春风675sr怎么降座高

六七五 sr 降低三公分带改软的一个效果，给大家介绍一下整体坐垫等比例的降座高，做到一个前面高后面低，防止骑行过程中往前滑。然后坐垫它是进行了改软的，所以降低之后它的舒适度也不会受到太大的影响，两边是 削窄了的腿放在这里更贴合，不会出现外翻。然后防水是升级到了三层防水皮革和海绵，中间多加了一层防水薄膜，底板是做到的一个终身质保。降低的坐垫的话 就更适合我们原来比如说脚脚脚底的车友，那改装完之后基本上双脚前半脚脚落地没问题，舒适度没有受到太大的一个影响。原车保留原车坐垫的一个皮革。

六七五 sr 啊，刚下本的一个小姐姐，从咱们这直接全款到位拿下。然后呢？验完车之后直接上改装改装配件，现在出了一个斯丹克斯的护杠 雷达，多米诺的把套，竞技的飞风 挡。

今天给我的六七我安排一套低速后避震，这款后避震设计的比较人性化，比如说日常通勤的话，可以往 s 方向调节，就会偏舒适， 跑山的时候你把阻力档位调向 s 方向，高速跑起来相对较稳，也会硬一些。这是安装之前避震器，回弹很生硬，这是安装之后回弹舒适，坐姿也更加战斗了，有需要的小伙伴左下角小黄车 今天给大家对比一下，六七五换完八四五避震和没换原厂的有什么区别？换完的这边感觉屁股更翘一些，然后这个屁股又矮一些。本人幺七五，然后做原厂的时候几乎是全场着地啊， 没有压力啊，骑着也不是很战斗。对比改完八四五坐高时候，我一七五的身高半掌着地啊，这个姿态就很硬，然后过坎的时候就特别不舒服，然后一颠一颠的，换完之后这个避震过坎就明显舒适很多，而且有缓冲性啊，过弯的时候没有那么 避震，换完之后你的骑行姿态就出来了啊，原厂的还是比较舒适的，然后换完之后就特别战斗啊，感觉跟骑弓身了一样， 所以觉得原厂做高比较矮的兄弟可以换一个加高避震。春风六七五 s r n k 车友们第二，后减震改装件无损直上，可自由调节升高或降低， 升高后战斗姿态拉满弯道，压弯更犀利，降低则舒适，加倍，轻松过颠簸路段。双重调节气瓶与避震，精准适配原厂规格，完美解决原厂做高矮避震硬的问题。点击链接立即升级！ 今天给我的六七我安排一套低坐后避震，这款后避震设计的非常贴心，好比说平日里走街串巷，能朝 s 的 一侧旋转，感觉会更舒适。去山路跑圈，你将祖尼档位拧到 h 一 侧，高速驰骋时就相对更稳也更硬一些。这是还没换时， 避震器回弹非常硬，这是已经换完回弹柔顺，坐姿也变得更战斗了。有需要的小伙伴，左下角小黄车。

哈喽，大家好，这期给大家带来春风六七五 sr 静态分享，这个车的外观太帅了，简直无可挑剔， 而且这个车的坐垫也非常软，很舒服，但是这个车啊不建议放在室外，他下了雨之后，这个坐垫里面进水，你早上坐上去就全部是湿的，这一点应该优化一下。 这个车的坐姿，完全就是跑车的坐姿啊，给人的感觉坐上去的感觉还是非常的战斗的。然后我提醒大家，这个地方 如果说你是夏天穿短裤一定要注意这里，因为我已经被烫了一个泡了，大家一定要注意这里。 然后还有一个问题，他这个前挡他已经是更新过，厂家发了一个新的换上去，但是这里还是会有这种小石头，还是会有石头，石头甩过来， 然后这个尾灯，尾灯设计的特别好看，这个尾灯太帅了，这个尾灯 他这个快牌啊，特别好用，吸入感特别好，骑起来就像骑凯旋的那种车一样，非常的舒服，特别的跟脚，然后减震也是压缩回弹可以调的，还有预载也可以调的，他这个减震用的是 kyb 的， 然后前面的灯也特别特别的帅，车有点脏啊，请忽略 它。这个原厂轮胎配备的是一个正新的 s 三 n， 这个轮胎的抓地力还是不错，但是一定要温度够才行，如果温度不够的话，大家一定不要去大清脚这样的会滑的。 这个车的排气这里也是做的非常的帅的，然后我发现个问题啊，它这个脚，它下面这两颗螺丝 怎么都已经生锈了，我靠，这是停停在外面的原因吗？不知道还有啊，还有这里，这里也是，里面装的全是沙子和或者是石头，我靠， 还有车架，这里啊，大家一定要做一点防锈处理啊，油门的话给人的感觉还是比较显性，他上面用的是直推上泵， 然后卡钳用的是吸附卡钳，但我觉得这个东西除了好看，好像给人的感觉好像是没啥用，因为这个刹车啊，太软了，太软了，真的，大家一定要一定拿到车之后一定要去改一下啊，太难受了， 然后这个甩泥啊，大家注意一下，他三个缸，三个排气，两个全部甩的泥，这边一根就是干净的，好奇怪啊，感觉洗车的时候一定要把它洗干净，久了就洗不干净了， 整车这个屁股坐后面，这里太帅了，这个车，然后后面的减震也是可调的，预载、回弹、压缩都可以调的。这里这是他的快牌， 这个上三星，这里很帅哦，这做工还是挺好的， 他这个脚套啊，如果说你要三三幺弯的话，还是换一个吧，这个太太低了，不行，真的太低了。还有他这个风翼，这个真的帅，设计的太好看了。然后这里有一个 usb 的 充电口， 这里可以看到他的 abs 的 厂家，他这个是温州瑞丽的 abs， 后面的双摇臂采用的是 o e 梁铝合金的。下期给大家带来动态分享。

ok， 兄弟们，今天给大家带来一台六七五 sr 三三八八八，来吧兄弟们，这台车二五年三月上牌，仅仅行驶了六千多公里，一手货，然后改装件多多，然后经济风挡啊，全车钢头啊啥我就不一一介绍了。 ok party 展示 oh oh oh oh oh。

七五零 sr 降低三公分的效果，给大家介绍一下整体等比例的降座高，座高降低三公分，原来脚尖着地的情况下，改装完之后基本上双脚前半 前半脚掌落地是没有问题的。整体坐垫降座高同时进行了一个改软处理，所以舒适度是不会受到影响的。两边各削窄一公分，左右腿放在这更加贴合，不会出现外翻。 像我们这种缝线位置，使用时间久了容易出现渗水问题，我们都会在皮革和海绵中间多加一层防水薄膜啊，防止渗水。底板的话是终身质保的，拿回去用多久质保多久 等比例的一个降噪高，所以原车底板的一个弧度也是同样会保留的。如果大家没有换皮换款式的需求呢？都是保留的这种原车坐垫的皮革。

兄弟们来春风的六七五 s r s 这台车我们也是好长时间没收到过了，先说车况，升级了一个排气，然后斯巴克斯的一个护杠，这边还有一个牛角，再往这边还有一个是定风翼，这些东西下来两三千块钱肯定是要的， 二四年十月份的车一万三千多公里，然后现在价格，兄弟们给你们的车一万三千多公里，然后现在价格，兄弟们赶紧后台留言，这台车可遇不可求。