ae4se+怎么升级

a 一 四 s 一 加 a 一 四的最新型号 a 一 四 s 一 加，它在 a 一 四 s 一 七二二三版本上升级改款而来，电池还是七十二伏二十三安时的铅酸电池，续航三十五公里，但是它的电机功率更大，额定功率提升到了三千五百瓦，峰值功率提升到了五千六百二十瓦，极速可以达到八十五加。同时 s 一 加版本还拥有一百二十安的母线电流和三百二十安的象限电流， 这些也让 s 一 加版本拥有更快的提速和更高的尾速。这台车他依然主打的是大空间和实用性，拥有非常宽大的平踏板空间和非常舒服的斜脚踏。我一米七三的身高，我的双腿能够完全的伸直啊，放在斜脚踏上长时间骑行也很舒服。然 它的这个巨大的平踏板空间除了可以放外卖箱之外，还能够放一些大件的物品。巨大的座桶能够同时放下全盔，雨衣护具也不在话下，那如果你对续航有更高的需求，座桶里面也可以装电池，那车架部分也是升级的重点。双肩围栏是车架结构得到强化，主管臂厚度增加到三点五毫米，车架主体高度提升到六百四十八牛米， 结构刚性大幅度提升，有效减少了车架的疲软和车把的抖动，能够承载一百三十公里每小时以上的极限。最大的电池仓也为大单体锂电池流出了充足的空间。其他的升级还包括前镜像四活塞卡钳，轮毂也因为采用了新的配色，质感和视觉效果也有提升。 其他的一些配置像定速巡航、 nfc 卡解锁啊、动能回收啊、自适应大灯等等也都有配备，那 a 四这次 s 一 加版本的推出，毫无疑问提升了 a 四产品矩阵的竞争力，经过性能升级、车架升级之后，也进一步强化了 a 四的产品特性。在一竞争对手的博弈当中，我觉得它的优势更强了。

嗨，各位，今天带大家看一台新车型，你们肯定会疑问，这不就是一台集合 a 一 四吗？请看这里 a 一 四 s 一 加，没错，这就是二六款的 a 一 四，也是今年集合的主力车型。 今年的电摩市场更加的内卷，大家从售价就能看得出来，性能更加强大，但是价格在持续的走低，当然这对于消费者呢肯定是利好的消息。废话不多说，我们上车聊他的一个驾驶体验。 二六款 a 四 s 一 加核心升级点源于它的电机额定三千五百瓦，峰值五千六百二十瓦的功率，直接体会就是呢， 这台车的动力比以往的绵柔要来的迅速很多，有点锂电车的味道。出厂的标配是七二二三的铅酸电池控制器放流象限三百五十安，母线一百二十安，那这个放流水平呢？可能懂改装的大概知道是什么样的水平，它的极速最高达八十五公里每小时，比旧款呢增加了十公斤， 绝大部分的重量呢是增加到全新的双肩围栏式车要上四十八 am 的 主管径，三点五 amm 的 闭后边管厚度也有二点零 amm， 扭转缸度提升到了六百四十八牛米每度，能应对升级后一百三十公里以上的急速和更大容量的电池。 清洁方面呢，三十一新的减震，二零的盘径配了一个对向四活塞的辐射卡钳，而且你可以看到它的轮毂的 样式和颜色呢，都是发生了一点的变化，它轮胎尺寸呢是九零九零幺二的配置，在后轮的部分呢，五级可调的减震，幺九零的盘径配了一个对向双活塞的小螃蟹卡钳，然后轮胎呢是幺零零八零杠幺二的一个尺寸，那在这个版本上呢，是没有配 a b s 的， 那毕竟这台车呢 主打的是四五千元的一个电摩市场，那我相信后期呢肯定也有更高的版本，会标配双通道的 a b s 大 可以期待一下。整个避震的感觉呢，在原厂中还是相当不错哦，滤震干脆又不失支撑，升级后的辐射卡钳呢也在整台车高速行进间的制动会更加有信心。 肯定有人要吐槽了，那这台车配的是一个铅酸电池啊，毕竟他的一个电机功率达到了三千五百瓦，那他的一个耗电量肯定是巨大，他的续航里程呢肯定不行，那这台车他的一个官标续航呢是三十五公里啊。那其实我认为这根本就不重要，因为这台车 主打的就是它的一个后期的升级潜力，那相当于把它理解为空车配置就行了。那在你们后期升级的话呢，我建议你们一定要上七十二伏以上的一个电池，才能发挥出赛车百分之百的动力水平。为了满足换电用户的需求呢，其实在它的坐桶里面呢，也是做了相对应的结构升级的，首先 整个坐桶更加的平整，同时它的容量来到了三十一点五升，在放下全亏的同时呢，其实它还能兼容在市面上啊，六零五零，七二六零的换电电池都是可以直上的。而且呢这个坐包也多了一些小设计啊，你看我打开坐包 他就直接弹起来，里面应该是多增了一个弹簧，整个的外观设计和细节部分呢，我就不划过多的笔墨去表述了，那成功的外观设计呢，一定是足够耐看的，那我就让剪辑放几个空镜让你们欣赏一下吧。 品牌现在已经非常了解这四五千元的这个电摩，消费者更在意的是什么？更有性价比的一个价格，同时更激进的一个性能体验，这才是消费者能实实际际体验到的东西。而这台 二六款的 a 四 s 一 加呢，它已经做到了，最终呢就要看它的价格是否能打动消费者了。

家人们今天拿到了一台集合 e 四 s c 加，我们一起看看这台车升级了哪些东西。 前面的卡钳也是从原来的小螃蟹升级成了大辐射卡钳，设计师也是非常用心了，前脚踏还是按照原来集合传统的倒三角坐姿，久坐不累。 坐垫也是升级了悬浮坐垫，坐桶深度也加深了，市面上大部分换垫都可以塞下，对外卖小哥非常友好。后卡钳升级了，和 a 四 max 同款，卡钳 控制器也带了散热风扇功能，这款 a 四 c 加硬件全面升级。兄弟们，你们感觉这次集合升级的怎么样呢？ that's it guys said， so easy！ so easy！ so easy！ so easy！

结合新款 a 一 四 se 加现车已经到货了，今天给大家盘点一下对比老款升级了哪些配置。首先电机方面升级到额定三千五百瓦，峰值五千六百二十瓦，十二寸满盘电机极速可持续八十五码。 原厂自带大功率放流控制器，自带两个散热风扇。车架全面加强加固，采用 ktm 轻量化配方，桌筒空间全新升级设计，六零五零换电可直上。 轮胎升级成半热轮胎，抓地力更牢固，前后升级大碟刹盘以及前轮对向式活塞卡钳。外观全新拉花设计，以及新增暮光紫新配色。

我靠，兄弟们，原厂啊，原厂十二万，兄弟们关心的 a e 四 s e 加控制器装老款 s e 的 视频后续来了，今天给兄弟们测试了 a e 五和老款 a e 四 s e 两台车。 先说结论吧， a e 五协议不适配，拧动油门无反应功能设置全部失效，老款 a e 四 s e 完美上车，不丢任何功能啊！但是需要注意，我们需要调整一下上线位置， 如果车友们是连着电机一起换的话，可以忽略这个步骤。如果兄弟们想要这个控制器，评论区打，想要关注我进主页粉丝群，看看后面能不能给兄弟们搞几个，顺便可以持续关注一下，看看能否 ota 升级成功。

ok， 今天带来一个集合 a 一 四的一个改装案例，前面这个轮胎用的是一百杠九九零的一个小怪兽，这个这个胎也比较平民价格，价格亲民也够用这个胎啊， 然后这个减震，这个减震就有点牛逼啊。这个这个是 g f 一 的大 g 四十六星，很大，这个减震的那个支撑性会比原装的好不懂多少倍纹啊，反正很牛逼纹啊。然后这个 这个是瑞祖玛一个六幺六的一个大福色，这个刹车够用，够用。这个碟盘是一个二四五的，这个是二四五三孔的，这个整体这一套看起来非常饱满，后面我们再把这个板底板装上去之后，前面这一套就非常帅，非常有感觉的。 然后我们看一下后轮部分，呃，后轮部分这个的话是一个就是我们的网红产品云动力，这个这个也是目前来用的还是比较舒服的。这个 然后这个也是我们的前面的瑞祖玛一样的一个瑞祖玛的小螃蟹刹车基本够用。然后这个平差是我们的一个豪豪的一个渐影，这平差上去整体就显得非常的饱满协调，这个车就看着更有质感，更加战斗，电机的话不要问，问就是八百瓦。 ok， 接下来就是整车的展示环节，走。

虽然我这个人吧没事会拆人家东西，但是这个车价真的不是我拆下来的，就因为这个裸车价摆在这里，谁过来都问一句是不是整眼干的，真是的，来看看这个车吧，这是集合的 ez 三，集合的 ez 系列呢，主要是偏向于家用，所以你看他的脚踏位置是很大的，而且这车的屁股做的是真漂亮。再来看看驾驶的第一视角， 这个角度我感觉也是挺好看的， ez 系列给人的感觉是又好看又好用，我要不是有一辆集合的 mo 一， 我都想搞一个回去。 有没有跟我一样的，看到好看的车就想要作为集合车主呢？对集合的新车关注还是蛮高的，又加上之前拆过集合，对于集合的造车理念呢，还是很认可的。这大脚踏 尺寸是四十一厘米乘以三十九厘米，作为三千元档的电动车，一 z 三的颜值，储物空间我认为都是可圈可点的。 ec 三用的也是集合的双肩式围栏车架，这个车架的操控表现呢，在电动车里面算是很不错的了，上手呢你就会感觉好骑。作为家用呢，也要考虑一下它的续航，这个车也搭载了续航增强系统，在 street 的 模式下满把续航，注意是满把可以做到七十点三公里。 它的刹车系统呢，采用的是前后碟刹，安全配置呢支持是 e t c s 这些安全配置，家用完全足够，这个不带头盔的行为不可取。再来看看集合的 i e 四 se 加这个呢属于是改款升级。电机功率呢来到了三点五千瓦，这是额定功率，峰值功率是五点六二千瓦，同时车架也进行了一个加强的升级，我们当地啊 i e 四系列几乎就成了外卖专用车，一大片外卖小哥骑这个车 刚刚摆在地上，这个车架就是这新款的 i 一 四 se 加的车架结构做了一些加强，车头管和主管的厚度呢已经来到了三点五毫米厚，这副车架是做了七处的调整，甚至你可以放一块大单体的锂电池，用来提升它的续航能力。 这副车架呢能承受的极速的极限是一百三十公里每小时，而且呢骑起来也不会飘。他的车头扭转高度呢可以达到六百四十八牛米， 地面扭转高度呢可以达到四百五十九厘米，在七十二伏二十三安时的铅酸电池的一个搭载下，极速是可以做到八十五的。前刹标配的是四活塞辐射卡钳轮毂。电机的型号大家可以看一下。这个电机呢，相对于老款的电机，动力是提升不少的，同时配备有 tcs， 除了他的前脚踏大，他的坐桶空间表现也是不错的。既然能被外卖小哥集体选中，在载物这一块也是毋庸置疑的了，这个车有条件还是建议大家上个锂电，反正电磁舱的空间都给你了，如果想获得更好体验的话，锂电绝对是一个很好的选择。

现在想入手集合 a 四 s 一 家的，先别着急，一招帮你省五百元！截止二月四号之前，我们集合 a 四 s 一 家，一千抵一千五百元，五千左右的价格就能买到车架与电机双重天花板的电膜， 而且这次升级了三十一点五升超大座桶，全硅雨衣，充电器随便塞，用来跑外卖可以直接上六零五零的换电，电池部分七二六零也能上 三千五百瓦的电机。自带散热风扇的控制器，能让我们在八十五码的极速行驶中持续行驶，性能不够，续航焦虑？不存在的，集合 a 四 s 一 加一次性全部帮你搞定！

兄弟们，咱们这个 a 一 四 f 一 加是已经到店了啊，这个是咱们最新的配色暮光，这个是集合成， 这款车搭载的是一个三千五百瓦的电机，控制功率可达五千六百二十瓦，咱们控制器这方面做了重大升级，一百二十安的无线三百五十三个，包括咱们控制器是带这个散热风扇的，最最是 我们看一下这款车的一个极速八十九啊，根据咱们集合的做工啊，充钻八十九，落地有个八十五到八十八啊。一个小细节升级，包括咱们现在做统一六十伏换电，市面上最大的六零五零小插换电，咱们就可以直接整个放在里面，不需要再动任何的东西， 然后七二五零，七二六零，只要是正常尺寸分为尺寸， 你换电的时候没有带这些钥匙，但是你拿完电池出来自动关上了，空开没电怎么办？不需要了，这次不用再担心了，小细节升级， 咱们的大灯四万 cd 的 亮度，不管是跑外卖也好，日常用也好，夜路绝对够用了，照射距离最远可达五十米，四万 cd 的 一个亮度，在电动车里面圈以内绝对是 number one。 最后来谢谢谢谢。

这六款 a 四 s 一 加到底升级了哪些点？今天跟大家说一说。他主要的点还是在于动力系统方面，这个电机额定功率三千五百瓦，峰值去到五千六百二。然后呢，前后轮毂改成了银色的轮毂颜色，车载方面也有七个地方加固，而且这个电池仓能够放得下一百五十安的 电池空开变成了一百五十安的，然后呢，这个座筒能放五六零五零跟部分 g l 六零的锂电池。好了，这台车极速能够跑到八十五是可持续的，大家关注度也是 ok 的。 然后呢，如果大家感兴趣可以在评论区咨询一下。

ok， 兄弟们集合，最新款的集合， a 四 se 加车我已经拿到手了，给大家讲一下相对于老款的 a 四 se 来说，具体做了哪一些小细节的改动，包括一些升级好，最基本的侧面的拉花，相对于 a 四 se 来说是一个小的改动。 然后咱们看到后边的电机啊，换成了一个银色的啊，三千五百 r 电机，然后原厂的这个灰色 se 二四款的话是一个红色，简单，现在变成一个黑色的了啊，再往左拉看一下这边前轮毂的话啊，给大家换成一个大辐射 呃，然后啊银色的轮毂好，再来看正前方 a c s e 加的这个原厂前轮胎尺寸是八零九零杠幺二， 所以说 a c s e 加的这个轮胎是比 se 要宽的，包括这个胎纹也做了改动啊，这个 新的轮胎比 se 的 轮胎防滑效果是要强的。往上再看这个大灯，然后这个 a c s e 加的用的是二五款 a 四的这个大灯，所以说这个照明效果是比老款的 a c s e 要好的，仪表的话跟 se 是 没啥区别的啊。然后咱们打开座筒看一下， 他这个座桶是有一个缓声功能的啊，自动打开，这是一个改动，然后再就是这个坐垫啊，变厚了，变软了，这是一个改动， 打开座桶里边可以看到这个座桶空间啊，也变大了，所以说现在的话正常能放一个七十二伏的换电问题不大啊，然后可以看到这个空开，现在也变了，这个是一百二十五安的。好，咱们把座桶拿下来，给大家看一下内部的结构，大家看一下，哇，这个控制器这个线真粗啊 啊，游戏线，小伙伴啊，可以看到这个横梁，原来的 s 一 是在下边的，可能之前有些朋友装咱们幺五零的单体啊，要切割横梁才能装进去，现在的话这个横梁做了一个上移啊，仿比于咱们进阶玩家去 diy 这个电池， 看到这根线没？俩比一下，这我手指头很粗啊，母线一百二闪，象限三百五闪， 这个切钻线可以看到啊，相对于二四款的 s 一 来说也加速了，这个是十平的，然后 s 一 呢，是六平的啊，然后最主要后边这个车原厂出厂带风扇啊，我不知道能不能看得到，老铁们指一下啊，原厂带这个散热风扇哇，这个跑外卖这波爽的很呀！ 然后我觉得这次最细节的是啥呢？这个原车的所有的，因为老款的 se， 包括咱们二五款的全都是内六角的螺丝，现在给大家全部换成了外六角，因为这个车我自己经常拆， 所以说这些螺丝啊，时间长了非常容易滑丝啊。这次全部换成了外六角，包括原厂的控制器螺丝啊，也换了，之前的控制器螺丝我记得应该是一个圆形的啊， 拧不好的话啊，自己拧非常容易滑。现在全都给大家换了螺丝啊，这个非常细节，听人劝吃饱饭，呃，其他也没啥了，这就后面这个扶手啊，然后小芳认为啊，这个车并不适合咱们所有人去购买， 相对来说，我认为啊，包括咱们外卖的选手可以无脑充，再就是进阶玩家后期改这个锂电的啊，也可以没问题，放心入， 但是咱们正常买菜接娃代步的啊，原厂的，假如说这个电池你要装个铅酸电池，那么绝对拉不动呀，因为三千五百瓦电机这个极速能到这个八十五，所以说续航绝对不够用 啊。这个车我认为啊只适合锂电啊，外卖、饭店或者说咱们这个进阶玩家换一个锂电池。