江淮iev6e更换前轮轴承教程

我们刚刚拿了一台江淮 iv 六一运动版的，现在我们要准备把它开回深圳了，顺便我们来测一下它的真实的高速续航，这台车官方称的是三百一十公里续航，现在我们已经充满电了。嗯，在运动模式下剩余里程是二八五公里 啊，我们看一下他的里程总数是五六零三五，记住这个数字，我们现在准备出发，看一下到底能跑多少公里。车的极速比官方标的还要快，能达到一百一十一，一百一十三了， 现在我们已经下高速了，来看一下这辆江淮刚才跑了什么情况，总共跑了一百二十六公里，平均速度达到七十二了啊，这样算下来掉了大概 五百一十六的电，这样我们除一下，看来跑高速不是这台江淮的强项啊，我们之后再测一下他四驱的能耗怎么样。

这是咱们一台江淮 i u v 六一哈电池，是咱们的齿轮箱坏了，大家注意一下，咱们的齿轮箱平常的时候还是得经常保养的哈， 快点给打他 t 恤，这不知道，是这家修理厂弄的，然后客户说这样保养我没来多长时间， 你这已经都打了，又压榨去哪里了？就咱们这维修新能源还是甚的专业的啊，靠谱的。

左倒车镜哥的 a 柱，然后送你的叶子板内衬，送你的小包角，送你的喇叭盖板，然后现在还差一个新的大灯没拿来别的地方你看雨刮臂带片都给你了。 a 柱式板，即式板带小包角都给你一会把这充电口拆掉它，然后叶子板机盖子马上就拿这一堆啊 你看，然后仪表台马上就打包把副气囊拆掉，然后车门子包好了，就这一单给你凑的全全乎乎的啊，该送的送，该弄的弄。

后屁股还有好几个，你看后杠基本上都卖了，就尾门，咱家还有尾灯，还有都给你配里边，就像这，这都不少东西。什么？你看这这玩意电器都很贵的，这雷达模块 骨架，对吧？到时候后内衬你要要从这个车上扒下来，从那个车上扒下来都行。你看后屁股还有几个？一个两个，总共有三个后屁股了，还有还有这一个，看见没？三个后屁股多了也没有了。

看要的东西就是中网，还有这根条子，就大灯上面这根条子碎了，前杠还有这个牌照，牌照框 杠下面的这个杠下面这个还有 内右前内衬，这个龙门，右前龙门 水箱，这个托架、防撞钢梁，水箱的零气展示，你先看这些，报个价，还有护板。