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我的小牛电动自行车遥控器解锁键灵敏好用,但是那个锁车键却不好用, 每次我锁车的时候都很困难,或者完全无法锁车, 并且我的两个遥控器使用了一段时间后,都出现了相同的问题。 今天我花时间研究了一下,我发现这个不是个例,这可以说是设计上的一个缺陷, 相信很多人会遇到相同的问题,所以我就发这个视频与大家分享一下,希望能够帮助到大家。 这个问题的原因是这个芯片开焊了,呃,我们只需要把这个芯片的六角重新加焊一下就可以了, 那么为什么它会这样呢?后来经过我的分析,它这个小牛这个电动车的这个 pcb 非常薄, 大约不到一毫米吗?或者说最最后也就是一毫米,然后它这个解锁键正好在这个芯片的焊盘这个位置,你每次解锁的时候, 按下这个解锁的时候,它会使这个 pcb 太薄了,实在是 行变以后呢,这个芯片就和这个 pcb 就 脱焊了,就分离了,所以它就变得不好用了。 我的两个遥控器都是这个问题, 都是同一个引角开焊,因为这个我们按的是这个位置, 这个位置的背面正好对着芯片的焊盘。

呃,有很多人说我们这个小牛车啊,解锁 p 档很麻烦啊。其实不是的,你 只是没有用对方法,小牛车解解 p 档的方法有很多种啊,我现在告诉你一个最简单的方法, p 档状态。现在最简单的方法啊,边撑是吧?边撑,然后一收好 p 档就没有了啊,然后单手单手就拧拧油门就走了啊? 这个解 p 档的功能啊,是在这个系统里面开的。打开这个车的系统啊,在这里面,然后再找到编称 感应驻车,这个本来是关的,你肯定是弄不了,要把这个打开。好吧,把这个打开就可以了,然后下面这个是编称一步启动,这种的话是开关机。

霍尔传感器故障,这是一台小牛电动车,车主是罗湖新秀的,车主说带孩子骑着骑着就会突然起步了, 当时就是这样,后面会咯嘚咯嘚响,仪表上是有个感叹号还是什么的闪了一下,这台车车主已经骑了四年了,然后小牛 app 里当时显示霍尔,霍尔显示却是好的。 这是一个四百瓦的电机,小牛的这种电机我修过几个了,上次有个进水的修好了,前几天有个 s 百的线圈有问题了,这个就是那个 s 百的电机,我测量是线圈坏了,上面报的一百二十故障, 当时拆开他的电机,是里面进水了,由于线圈损坏没法修了,是水是吧?他的霍尔也是有一个有问题,但由于线圈也有问题就没修了。当时他的霍尔是有一个长亮的,应该是坏了, 当时他的电机是进了泥巴。这个测量线圈和霍尔都是好的,我拆开再测下磁缸, 瓷缸里面很干净,没有净水痕迹,唯一就是有几块瓷缸有点锈,线圈看着也正常,瓷缸测量也是没有问题, 特意测了这几块生锈的磁力也是正常,这就奇怪了,所有的都没有问题,但是爆霍尔故障, 车主说以前只是偶尔爆,现在越来越频繁,用万用表测量这几个霍尔数值也是接近,和车主沟通给他换霍尔试下看能否解决,因为根据我以前的经验,有的测出来都是好的,但是却是有症 状。换上新的霍尔并焊接牢固,这里用耐高温的扎带绑牢固,然后用胶水固定住霍尔板 边盖,打上防水胶,把这几块锈迹磨掉, 喷上防锈漆,打紧螺丝, 空车测试没有出现问题,这是一档是吧?嗯,我让客户先骑一个星期内,假如有问题给我反馈, 然后过了两天我问了下客户,客户说没有报了。

到店一台 sr 五零春风 sr 五零二一年七月的车, 车主是来换链条的,换了一条真核的油封链条,看这个小圆点抹的漂亮。 关键问题不是在这个地方。这个车准备说拿钥匙看一下,车发动听一下,哎,发现这个钥匙关了,它一直在闪,钥匙打开, 打开点火开关自检没有,但是发车是正常的。这个这个这个声音不要计较啊。这是马达的油干了,因为北方天气比较冷,这个黄油干了,它甩不开, 熄火关掉之后,你看你只要把把这个放到开的状态,它就会一直闪,一直在闪,钥匙拔掉还是在闪,钥匙打开 它就不闪了,点火都正常,但是你把这个大灯打开,雾灯打开,大灯打开都可以,自检又正常了。 这总感觉是这个哪根线掉了或者断了,看他自己这自检,要么仪表的线断了,他好像形成回路了,完了之后冬天嘛 比较冷。我就想着是我们北方这个车车头拐弯处这个线比较容易断,但是我检查了没有问题, 有没有知道这是什么问题的,我等会把这个车座打开看一下这个后面的保险还有继电器有没有出问题。 兄弟们,毛病找到了,干活不认真啊。这个不知道是谁给他拆过电瓶。 这个你看正极负极都是好的,我刚才想着负极线是不是断了,我还看这个马达底下有个负极线,我拿螺丝刀挑了一下,没有断, 我看好着呢,没问题啊。最后最后一看这是谁,不认真啊。 腹肌线没接,腹肌线是一根粗的,一根细的,粗的是整车打铁线,细的是整车大线的打铁线,我们把钥匙打开, 把这个搭铁搭到这个位置看,立马自检了,太粗心了,这谁干的活?我们打打火烧看,没有任何问题。 太粗心了,就这么一个小活。我还纳闷呢,我说这哪里能坏啊, 看把这个小线取掉之后一点就灭了,就这么简单, 把线装上。收工,今天该下班了,有点晚了。

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哎呀,现在钥匙拿手里啊?放这脚踩刹车,一按一键启动, 现在再灭掉,再按 能开能关。

电动车打开钥匙有电显示 p 档,然后不走,接下来咱们给它解除一下 p 档,咱们试一下捏一下闸, p 档没有解除,咱们再按一下它这个转把,这有个按钮,咱们按一下,看能不能解除。 解除了,解除了以后,咱们车主说拧动转把,它这个电机还是不转, 接下来咱们检查一下,看看到底是什么问题,看看他这个电机轮转着也很轻松,也不费劲。接下来看看左边刹车,这也没有问题, 咱们看一下右边,他这个刹车也没问题,左边断了啊,左边刹车断了,刹车把手断了,咱们把它按好,试一下啊, 看看转一下,电机已经转了啊。关注我,每天学习电动车更多小知识!

新国标电动车到底行不行啊?今天直接来店里测给你看,都是专业的了!最近网上对新国标讨论的很激烈,像这款小牛优一,哇塞,新国标下小牛推的头一批车,北京门店已经有了,咱们就实测他被关心的三点, 动力、续航、操控。好多人说新国标没劲啊,看这坡感觉还挺轻松的,动力肯定是够用的,他搭载四百瓦电机,符合国标,应对日常通勤和这种地库坡绰绰有余。续航方面 官方数据是九十公里,基本上城市里边你每周充一次电就够用了。智能才是小牛的强项,手机就是钥匙,还能防丢。其实吸引我的主要是它的颜值,各种配色都挑花眼 了,这大小的车身多轻便啊,特别好操控,尤其是我们这种预算不高的女生啊,这个骑出去就是整条街,巨靓仔!安全配置,上前碟后鼓, tcs 牵引力控制,雨天能防滑,哎,看到了吗?豁坡缓降。 所以啊,别光听网上传的那些新国标是为了更安全,是这小牛优越,你想通勤代步完全没问题,感兴趣的一定要来亲自骑一下,才知道它有多好啊这车!