比亚迪秦L纯电跑怎么调

赢了 qs 之后不知道怎么开的，今天给大家一个完整的用车教程，依次开混合动力车的车主们，一定要点赞、关注收藏起来。 第一种是 e v 模式，就是纯电行驶，在这个模式下，发动机不会介入，哪怕跑一百二的时速也是完全用电跑的。第二种是 h e v 模式，也就是混合动力模式，在这个模式下，发动机和电机都会参与驱动。 但是混合动力模式又分为两种保电模式。第一种是 ai 能奥管理，也就是智能保电，在智能保电的模式下，会以电为主，以油为辅， 在多数情况下会尽量优先用电，但是在急加速或者超车的时候，发动机肯定会介入，帮你提供动力。第二种是强制保电，设置 soc 值到百分之七十，比如百分之百的电量，出发前百分之三十的电量尽量以电为主， 能把电跑到百分之七十的时候，就达到了强制保电百分之七十的标准，开始保电。即使在这种情况下，低速行驶时还是会用电，比如消耗了百分之三十二的电，剩余百分之六十八就会把电补充到百分之七十，就这样不停消耗一部分电，再把电补充回来， 来回操作，最终达到一直保电。还是 e v 模式，还要看家里充电条件是否方便， 家里充电特别方便，完全可以把它当成一台电车来开。比如车是一百二十公里续航的，每天行驶里程不超过一百二十公里续航就用纯电模式， 等回到家之后直接扎上充电器，第二天又是满电的状态。家里充电不方便，两三天或者三四天才充一次电，这个时候可以用混合模式 h e v， 然后选择 ai 能耗管理，选择智能保电，这样就会优先用电再去用油，不会由于续航焦虑 家里完全充不了电，或者完全拿它当油车去开。这时候可以用滚动模式，然后强制保电百分之七十去跑，这样电量比较足的情况下，动力不会受影响，油耗也会比较低。但不建议一直不充电，一个月至少慢充一次，把它完整充满，这样对电池比较好。 在上高速的时候一定要保电多一点，保电百分之五十到百分之七十。点赞，关注加收藏，每天分享比亚迪用车小知识！

比亚迪秦 plus 怎么开车能更省油呢？今天分享几个省油的设置，能让你的续航里程更长。第一步，我们开启 eco 模式，这是官方认证的节能模式，系统会降低气门的开合度来降低油耗。第二步，我们点击设置，点击新能源， 然后能量反馈强度我们调整较大，当我们在等红绿灯或者是踩刹车的时候，回电就回的更多，从而减少燃油消耗。第三个，能量管理模式，我们设置强制保电模式，强制保电设置百分之二十，这样车辆就会优先用电， 从而减少用油的消耗。最后，我们要定期观察轮胎的气压，轮胎气压过低的话就会增加油耗。关注小哥带你了解更多情普拉斯用车技巧！

比亚迪秦 l 到底怎么开？这几个错误的设置千万别踩，尤其是最后一个，和你的钱包息息相关，如果对你有帮助的话，记得点赞、收藏加关注。第一，千万别在电量低于百分之二十五的时候用 ai 模式长时间跑高速。 你想想啊，亏电状态下跑高速，发动机呢，既要提供动力，又要忙着发电，那发电机呢，肯定就得平杆的启动，这样对发动机特别不好。所以跑高速我们要果断用强制保电，有多少电就保多少。 第二，驾驶模式的选择。市区路况很复杂，走走停停选择标准或者一口模式就可以了，又可以平稳驾驶，还能省油。但如果说上山爬坡或者出上高速，就要切换到运动模式，这样爬坡超车就能轻松搞定。 第三，也是重中之重，对于那些平时充电不方便的，想把混动车当纯油车开的车主，可千万别一直 hv 加 ai， 能好管理。那到底为什么呢？这两个模式呢？ 不要靠电，电量用到最低才开始保电，根本就保不住电。如果说长时间用 ai 保电，又没法经常充电，那车子呢，就会一直处在低电量状态，时间一长呢，电池的使用寿命会大打折扣。所以说，充电不方便的车主尽量用强制保电， 强制保电百分之五十以上的电量是最佳状态。那么问题来了，平时你们都怎么开呢？欢迎评论区留言交流一下。