希音美区冬季暴雪未按时到货怎么申诉

美区做我们亚马逊吸音、沃尔玛的卖家注意了啊，咱们是不是总被延迟单，特殊单搞到头大的，物流信息总是异常的，还有一些未合规的物流轨迹一直挂着平台那边总出问题的。 今天的话呢，给大家分享我们 j c e x 的 物流印刷的使用技巧，专门适配我们美区这些主流平台， 针对我们的延迟单啊，特殊单都能够适配，能够精准的去屏蔽不合规的物流轨迹异常的一个物流信息，从根源上呢去减少我们平台的预警。最关键的是呢，一旦出现我们物流异常，我们 ab 端就能够无缝的一个切换，全程轨迹稳定，不影响我们店铺运营。 不管是我们日常出单啊，还是我们旺季当量暴涨，这套物流印刷方法的话，都能够扛住，让美区的店铺物流链路是更加稳定的，做美区跨境的就别再踩我们物流信息的坑了。想要了解更多的话呢，都可以点赞关注我哦！

美区持续一周的暴雪，对于做美区的亚马逊卖家来说，绝对是重创美国。这场历史级的暴风雪，直接把亚马逊卖家干蒙了。自一月二十三号起，超四十个周被暴雪埋了，物流彻底瘫痪，钉刀拦腰斩断， 多少卖家一夜回到解放前，密西根州百车连撞五大湖，物流动脉直接断了， usps 红色警报拉满啊， 派送延误几天都到不了。亚马逊达拉斯、芝加哥核心运营中心全关，入库慢如蜗牛，库存堆得发慌，周转乱成一锅粥。雪上加霜的是，一月底本就是销售淡季，再加上报税季，老美都在捂紧钱袋子， 非必需品没人买。这个时候业内吵翻了天，风起直接拉满一方，骂专家站着说话不腰疼，缩预算稳，现金流再缩就要倒闭了，不如赌一把，加大投流，低价冲量，先保住市场份额。 另一方呢？直接硬刚，纯属疯了。现在投流就是烧钱，降价等于自毁利润，撑过这段时间才是王道。那到底是断壁求生，还是赌徒式的博弈？咱们下方聊一聊。

各位晚上好，今天晚上呢，跟大家讲一下这个新办托管模式啊，市面上啊，基本所有的模式啊，一个优势劣势啊，跟大家做一个深入详细的分析啊，新办托管的玩法真的非常的多，我总结起来呢，大概有这八种， 我们先说一下官方他是哪一种呢？他推荐的是这个第八种啊，大家看一下，就是你把货背到海外仓，然后呢走平台面单发货 啊，这个模式其实恰恰是我们现在不太敢做，不太能做的，为什么呢？因为你要把货背到海外仓，你是不是就考很考验你的选品能力？你不可能什么货都背吧？第二个，你的钱你是不得先出钱，你得先备货，你的资金压力对不对？第三个，最可怕的货背过去， 你这个万一有滞销有库存怎么办？还有一个，万一卖爆了，你又补货，你补货周期有没有算的很精准，万一补货不及时，这个链接死掉了怎么办？所以说这个模式真的是 只有老玩家能玩一玩，新买新卖家真的是玩不了，而且老玩家也不太敢玩，因为压力也挺大的 啊，我们海外仓其实每个月备货的客户的量都在减少，或者说很多客户不备货了，因为平台嘛，也是为了提高转化对不对？平台也平台也有竞争嘛，他也不停的在压价格嘛，也想把也想比隔壁的平台卖的更便宜嘛，对吧？等于你海外仓的货每天都在贬值，那你怎么做？所以说压力真的挺大的， 然后就出现了第七种啊，小批量测款加这个海外仓备货的模式。呃，这个模式呢，比第八种模式呢，稍微来讲温和一点，我先国内测一下对吧？不用备太多货，有货就发嘛，对吧？等到我这个款爆了，哎，我或者说起量了，我就备货， 但是这个模式呢，现在很多个人和电商公司也不太敢玩，为什么呢？因为他也有这个压力，也是一样的， 最大的一个压力在哪里呢？就是补货。他车款有压力吗？没有无非就不挣钱吗？利润低吗？对吧？他车款他肯定没利润的，然后这个备货真的有压力，因为补货太难了，你是电商公司，你想补货其实风险蛮大的，因为你的货是工厂的， 对吧？那补货如果不及时的话，你链接就死了，辛辛苦苦打起来的链接，现在有不少代运营公司，他敢接工厂做这个模式，但是他不敢接电商公司走动模式，因为他们一起是辛苦的把链接打起来，补货来不及了，结果这个链接死掉了，亏大发了 啊。这两个模式其实目前来讲都挺不适合新手的，但是工厂可以，工厂本身就有货，不会及时，然后也是测出来的款，而且还可以根据小阿那些需求啊，开发定制一些款，根据平台的需求配合啊去做一些款，这个确实是目前工厂的比较主流的一个玩法 啊。那我们看一下前面六种，呃，我们看一下，其实来讲呢，客这个压力就小多了，我跟大家逐个讲一下哈。第一种呢，就是 前台爆款货盘的模式，从义乌发目前来讲，我了解到了哈，全国做这个新的跨境货盘的还只我们一家， 其实做货盘的很多，但是很多是做国内货盘的，因为跨境货盘在我们的印象里就是在美国的，对吧？因为你是跨境货盘，你货肯定在美国了嘛，才叫跨境货盘嘛，对吧？因为原来呢，其实这个物流呢，没有多少人搞得定，所以很多人没有把这个货盘放在国内，这物流搞不定。现在呢，其实有些手法，有些方法能搞定，所以说我们做了这个货盘， 等于是平台什么卖的爆，我们就上什么货，所以我们选款的维度是特别特别的广的，等于就是说我们可以卷平台所有的爆款。第二个呢，尾层免单有优势，价格上又有优势，等于说我们卷爆款的力度可以卷的非常的凶，所以说爆单呢，但它风险在哪里呢？是一个七个工作日签收的时效风险，还有一个免单的风险，所以它是短线的 啊，大家看一下，这是第一种模式。第二种模式呢，是更多人做的，更多人做，比我的货排还多人做，这是怎么做的？就他也是从义乌发货，但是呢，他是在幺六八八选品，等选品出了单了，可能我出了一单，我买两个，或者买三个，我发到一个带打包的仓库，然后这个仓库呢，帮我把这个包填好，编号发出去。 但是这个模式呢，他的签收风险就更大了，因为他要这个出了单再去采购，有些时候会采购不到，挺烦的，很多时候旅游就做不到啊，或者说多买几个，你压库存了， 是风险还挺大的。内单风险是一样的，签收风险更大。而且一旦签官方单，比如说平台规定一月一号开始转官方单， 那么你幺六八八选的那些货，你肯定也是清小件为主的嘛，对吧？你合价就没有利润了，对吧？你这个品就烂在手里了。所以我要奉劝一句，如果你还在做幺六八八选品，到代打包的仓库帮你发货，你一定一定要注意库存的控制， 因为一旦签官方单，你这些货你是卖不动的，因为你这些货你卷的是全托的款，不要搞错了，五美金以内的货大部分都是全托的，如果一旦委托用官方单，你不会出单了，你这货就烂在手里。 我们其实也承担的这样的风险是一样的，只不过这个风险被我们给扛了，为什么呢？因为我们的店足够多，所以我们不怕是这么一个情况，不是说我们就没这个风险，我们也有，所以我奉劝想做活盘的人要掂量掂量一下，这个危机太大了啊。第三种模式呢，是也是自有货自有款，但他不是幺幺八八的啊， 他是自己本身就是工厂，或者说他本身就是做国内电商的，他有很多现货，他就不存在这个很大压力，对吧？他就可以，比如说啊，他这个货啊，出单了，他贴好面单给到这个啊，国际物流公司啊，国际物流公司就把那把这个货比如说给到我们啊，我们跟他发出去了， 但是他也一样有七个工作日的牵涉风险，也有面单风险，其实他跟我这个货盘风险是一样的，但是这种模式呢，出单会比较少，因为他自由的款呢，不会特别多 啊，这个大家明白吧？而且也是适合工厂做的，因为你没有工厂，你就等于谈不上是自由款了吗？对吧？你就跟幺幺八八小米是一样的吗？ 自由的工厂呢？他可以根据这个呃一些自己的优势呢，做一些有特色的款，等于说他的合价会比你们高，而且他有可能的这个款呢，他是只有自己卖，他不给别人卖的啊，但是他也是短线的，因为是免单决定的啊，对吧？那么第四种呢？就是 啊，义乌发货，幺六八八选品，但是我走的是官方单，其实这个模式是我非常推崇的，适合所有人，而且是长线的，而且还有个好处，他是不考核履约的，等于说八个工作日差不多十天到十二天的时间，你的品只要被揽收了， 你就不考核你的签收时效，而且你是官方单，你没有免单风险。其实这个模式我认为是尾层免单，科技单崩盘之后，所有人都会转到这个模式 啊，我觉得这个模式真的很厉害，很好，因为幺六八八选款，你最怕的是什么？怕的你好处是什么？你的选款范围特别的大，你比我货盘的选款范围还大，你的劣势，考核你本来幺幺八八选款来不及，对不对？因为你用了官方单，反而来得及了，因为他不考核履约了， 你当然来得及啊，你可以慢慢的买，比如我今天出了一单，我幺幺八八拍一单，然后明天啊，拍到仓库那个中转仓带打包的。好，明天中转仓把你发出去，然后你贴个官方单，你既没有免单风险，也没有履约风险。但是这个模式非常考核你的选品， 因为你选的品必须要合价在五美金以上你才会有利润，不然你做不了的，因为你官方单是优势，也是你的劣势啊。那么第五种呢？是，呃，这个 义乌啊，自由款，然后加官方这个其实就适合工厂了，其这个跟第七种他是非常非常的像的，但他没有在海外商备货，等于他一直都这么干 啊。我有一些货放在义乌啊，出一单，我发一单，我发一单，我可能时间来不及，对吧？但是我总是官方的，我来得及。这个就跟第三种他是一样的情况，只不过他官方面单选择了不考核履约的 这个官方面的，对吧？那这种其实也是蛮适合工厂的，或者说有一定开款能力的人啊。他来做的，其这个这个模式跟第四种也比较像，只不过一个是幺幺八八选款，一个是自己的货，等于说他自己有货的话，他第一个不会缺货，第二个他对自己的产品非常了解，第三个他可以开发一些款配合平台来做啊。那还有第六种， 第六种其实是收益最高，但是风险最大的，为什么这么说呢？因为你要背过去海外擦，风险就在这里，对吧？第一个风险就来了，第二个你用的是科技免单，两个风险都被你占，但利润是最高的，因为它成本是最低的。所以说这种模式一般呢，适合大的电商公司，因为工厂他是不会去玩这个的，玩这个的不会 因为这种事把新钱单的爆款全部背过去了，然后在海外仓用伪层面的科技单来放。最大的风险和我义乌第一种风险其实来讲他都是伪层面的风险，就比如说一月一号，如果说切官方单，现在没有这个消息哈，大家不要恐慌，我只是举个例子啊，那么他这些货全都用不了了， 因为他价格卖不上去的，等于说他把他比我这种第一种货版模式他风险更大，因为我毕竟货还在义乌嘛，我有些还可以退啊，有些可以换啊，有些可以在别的平台卖掉，然后我幺六八八也可以卖掉，对吧？但他这个就很难了，他得拿回来他的运费，他有些产品的货值都没有运费贵，对吧？所以说第六种是最危险的，但是风险是最贵的，所以风越大越贵嘛，对吧？ 啊，以上八种模式呢，就是现在新办托管领域啊，玩的最多的一些模式啊，我跟他总结一下就是第七种。第八种呢， 不建议新手玩，玩不动啊。嗯，然后第六种呢，大的公司呢，可以搏一搏啊，这个收益真的高。但是风险也确实大。备的货蛮多的 啊，而且出单不是那么容易，因为这个款呢，有点子有些款也是滞销的嘛，也是因为也备不了那么多货嘛啊。然后前面五种呢，适合新手适合这些啊，不是那么老手的人玩了，或者说没有那么多资金啊，各种方面的啊，可以玩。 目前的第一种模式呢，是效果最好的，等于说他在等平台的切这个灭单的一个信号啊，如果切了前面三种就玩不了，大家都可以涌入到第四种，但是现在也有人前面三种在玩，但是呢，第四种也在做，同时在做。其实第一种加第四种或者第二种加第四种啊，搭配着来玩其实是最有前途的， 既赚到了短线的钱，又提前铺下了长线的啊，计划一旦平台风向发生变化，他可以完美的切到第四种 啊，这种呢，其实对于那种有团队的人来讲是更合适的，比如说你有五个员工，三个员工啊，我建议你铺一点第四种模式的店，一旦平台风向发生变化，我们把前面的那种店，比如说我用的是义乌货盘这个模式，我把前面的啊，这个 爆款货盘里面有些有利润的，我把它保留下来，没有利润的我下架掉，可能整个店就剩下个几十个产品了，对吧？不多了，但是还能做，但是你的单量肯定会掉，但如果你提前铺了第四种模式，一直在用心的选品，用心的合价，他切了官方，那就是你的春天来了。 其实整个西英半托啊，他的国内发货呢，比特姆还是有优势很多的，因为特姆半托太多人做了， y e 很多人备货，其西英备货的人是不多的，不算多。相比啊， 其实西英从国内发货呢，还是能选到一些就是平台没有的款，或者说比较爆的款，但是竞争不充分，也还有很大的机会。其实现在替姆的 y e 备货模式已经是非常困难了，因为他选品的要求非常的高，他基本 要选到那些边边角角，不然的话很难出单的，或者说是自己的特色款，然后像 y r 也是一样的，选品要更加的奇葩。你常规款是不可能出单的， 你说我这个款从一二八八随便拿一下我，我做 y r， 我 就出单了，真的很难很难很难，除非你愿意赚很少很少的钱，你愿意扛很大的风险，而且你出单的量一定是不大的。而且 tim y r 说实话，他的那个产品的神秘周期可能只有一个礼拜，一个礼拜之后这个价格就甩下来了，或者有人跟了做不了。 所以说做吸音半托管我认为目前来讲还是一个非常不错的一个呃模式，而且有这么多模式给大家选，大家可以根据具体自己的情况呢，结合我刚才说的利弊呢，看一下自己适合做哪一种。如果你也对吸音半托管啊这个感兴趣的可以关注我。

美区跨境卖家注意了，实付单的话我们是正式接单了，是不是延迟单红标晃到不行，油资不足一直卡单的高危地区根本过不了审的， 别愁了，这些问题的话，我们通通给大家安排明白了，不管我们是红标延迟单啊，油资缺口，还是高危地区的物流卡点，全链路帮你捋顺，稳稳的解决，不踩雷，做我们的美区、亚马逊、新沃尔玛的，有这些物流难题的都可以评论区留言点赞关注我哦！

服装人必看的西因在输印出现之前，消费者对快时尚的印象是陪你陪你，再陪你，款式多，上快心。 但塑印呢，将这些特点带到了一个前所未有的高度，十元的裙子，七元的提包，两元的项链，比沃尔玛大卖场的辐射还要心潮，比廉价的快时尚牌子还便宜的一半左右。 所以凭借着多年建造起的强大的产业链话语权，还创造了价格优势，在平台上面，六百多万种产品平均价格仅是七点九美元， 可谓是服装界的拼多多。随着规模做大，就因开启搭建和升值后端的供应链的生态，他在有着全球最大 服装基督广州建立了自己的这个供应链中心，业外人士称为，国内几乎三分之一的服装厂们都给他占有了 张，大批的供应商揽入他的盘中，助攻他的产出，为此，所以也能够做到上心快，款式多，比快时尚行业设计、打板、生产、上架的周期来看，主打长期基本款的优衣库要半年， 主打流行款的抓了最快都要十四天，所以呢，比他们快一半，七天都不用。 所以朱茵一月上新均有一万多款，而这呢，要一年才能做到这个数据，这是多么不可想象的事情。