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工作不发圈等于烧火不冒烟,所以请原谅我坚持出场,因为我相信总有一天你刚好需要,我刚好出现。

老铁们,今天就带你们来看看我们重载不跳头的秘密所在, 来带大家看看我们江淮的大梁,我们的整体大梁采用的叠焊式焊接成型,并且我们采用了一个双层叠焊式设计, 让我们的车身更加稳定安全,既满足重载的需求,又达到了稳定耐用的效果, 并且钩子型的设计保证了我们在满载的情况下重心也能不偏移,所以拉个两吨三吨也能够不翘头。关注江淮皮卡,买车就是便宜!



江淮大地的晨曦总在机鸣与炊烟中苏醒,但对于侯先生而言,这样的清晨不是休气的延续,而是生机的开篇。今天他要赶去把加工完成的门窗都送到订货人手里。 我叫何奇贤,我从事建筑装饰副业,有四口鱼塘。我做装饰有二十年了, 因为当时选的这一款外观大尺寸,我当时我们干工程必须要平底,江淮这一款当时是唯一的一款平底货箱,对我们做工程的拉工具有热拉拉玻璃,非常实用, 一年基本上都开到接近四万公里了,油耗应该在五毛多一点点,性能很好有劲。当时才买的时候,然后我们工人把那个材料算错了,拿那个钢结构大概多了有三吨多,钢板我用就用这个车拉回来三吨多。 忙活了大半天,所有的门窗都完好无损的交付到了订货人的手中。没顾上歇口气,侯先生便开着汉图直奔鱼塘。天气预报说下周有鱼雪,他惦记着塘里的鱼,得赶在鱼塘下雪上冻前把鱼都捞出来。 鱼塘也是从有皮卡开始有,有这个想法,比如拿点饲料,拿点鱼拉拉设备也行, 经常拉重货,本来我后面一个背头就七百多斤,然后加上那个其他装备,正常车上不低于一千五百斤。 事业的征途上有悍徒护航,热爱的天地间亦有他相伴。闲暇时分,侯先生最爱的便是驾着悍徒奔赴郊外垂钓。 我们跑的钓鱼的地方基本上都是山山坑一挖的,上次走他要把涉水的,一米多深也能过嘛,窗都倒在水都倒这里了,也过去了,把那高四打开,那时候不用低四了,用高四打开了,还走那个破滩坑,一点温温点没有。 我在皖南川藏线的时候,最大的感觉是女人把我能丢下,只要别人的速度能跟得上,我就能跟得上。从门窗运输到鱼塘养殖,再到户外垂钓,汉徒以一车多用的全能表现,成为他生活里不可或缺的可靠伙伴。 准备还入手一个素颜车,第一个皮卡就给儿子在家开开,因为我想做一个转变,搞养殖业大一点,素颜车对我来讲相对来讲更实用一点,有时候一天钓鱼都跑好几百公里,有时候出去都个把礼拜。车顶上能搞个帐篷,有个测帐,有个车顶帐。 选江淮皮卡选的不只是车,更是对美好生活的笃定。 在万千像候先生一样的创业者心中,江淮皮卡不仅是出行的伙伴,更是见证成长、助力发展的信赖之选。

出厂自带改装的皮卡你们见过吗?江淮的 t 八 pro 阴影版,霸王龙分隔的机盖,熏黑的镂空中网,还有熏黑的 logo, 猛缸的竞技杠, 也配有涉水喉, at 七零越野胎, 多功能方向盘、中控大屏、倒车雷达、倒车影像一应俱全,并且还配有一米八五平底五谷包大货箱,这样的皮卡你心动了吗?关注江淮皮卡,买车就是便宜!
