江淮皮卡生产组装流程

工作不发圈等于烧火不冒烟，所以请原谅我坚持出场，因为我相信总有一天你刚好需要，我刚好出现。

老铁们，今天就带你们来看看我们重载不跳头的秘密所在， 来带大家看看我们江淮的大梁，我们的整体大梁采用的叠焊式焊接成型，并且我们采用了一个双层叠焊式设计， 让我们的车身更加稳定安全，既满足重载的需求，又达到了稳定耐用的效果， 并且钩子型的设计保证了我们在满载的情况下重心也能不偏移，所以拉个两吨三吨也能够不翘头。关注江淮皮卡，买车就是便宜！

来，一二三，来， 哈哈哈哈。

江淮大地的晨曦总在机鸣与炊烟中苏醒，但对于侯先生而言，这样的清晨不是休气的延续，而是生机的开篇。今天他要赶去把加工完成的门窗都送到订货人手里。 我叫何奇贤，我从事建筑装饰副业，有四口鱼塘。我做装饰有二十年了， 因为当时选的这一款外观大尺寸，我当时我们干工程必须要平底，江淮这一款当时是唯一的一款平底货箱，对我们做工程的拉工具有热拉拉玻璃，非常实用， 一年基本上都开到接近四万公里了，油耗应该在五毛多一点点，性能很好有劲。当时才买的时候，然后我们工人把那个材料算错了，拿那个钢结构大概多了有三吨多，钢板我用就用这个车拉回来三吨多。 忙活了大半天，所有的门窗都完好无损的交付到了订货人的手中。没顾上歇口气，侯先生便开着汉图直奔鱼塘。天气预报说下周有鱼雪，他惦记着塘里的鱼，得赶在鱼塘下雪上冻前把鱼都捞出来。 鱼塘也是从有皮卡开始有，有这个想法，比如拿点饲料，拿点鱼拉拉设备也行， 经常拉重货，本来我后面一个背头就七百多斤，然后加上那个其他装备，正常车上不低于一千五百斤。 事业的征途上有悍徒护航，热爱的天地间亦有他相伴。闲暇时分，侯先生最爱的便是驾着悍徒奔赴郊外垂钓。 我们跑的钓鱼的地方基本上都是山山坑一挖的，上次走他要把涉水的，一米多深也能过嘛，窗都倒在水都倒这里了，也过去了，把那高四打开，那时候不用低四了，用高四打开了，还走那个破滩坑，一点温温点没有。 我在皖南川藏线的时候，最大的感觉是女人把我能丢下，只要别人的速度能跟得上，我就能跟得上。从门窗运输到鱼塘养殖，再到户外垂钓，汉徒以一车多用的全能表现，成为他生活里不可或缺的可靠伙伴。 准备还入手一个素颜车，第一个皮卡就给儿子在家开开，因为我想做一个转变，搞养殖业大一点，素颜车对我来讲相对来讲更实用一点，有时候一天钓鱼都跑好几百公里，有时候出去都个把礼拜。车顶上能搞个帐篷，有个测帐，有个车顶帐。 选江淮皮卡选的不只是车，更是对美好生活的笃定。 在万千像候先生一样的创业者心中，江淮皮卡不仅是出行的伙伴，更是见证成长、助力发展的信赖之选。

出厂自带改装的皮卡你们见过吗？江淮的 t 八 pro 阴影版，霸王龙分隔的机盖，熏黑的镂空中网，还有熏黑的 logo， 猛缸的竞技杠， 也配有涉水喉， at 七零越野胎， 多功能方向盘、中控大屏、倒车雷达、倒车影像一应俱全，并且还配有一米八五平底五谷包大货箱，这样的皮卡你心动了吗？关注江淮皮卡，买车就是便宜！