世盟股份主承销商是哪家公司

新股 ipo 四门股份申购分析，申主板新股四门股份打新来袭，二十八元的发行价能赚多少？大家好，我是将军头言，一个讲逻辑、列数据的财经博主。 先来介绍 ipo 新股的基本面情况。标的新股四门股份零零一二二零顶格，申购需日均市值九万元，发行价为二十八点零零元，每股对应市盈率为十五点二九倍。 四门股份这家公司用一句话概括就是跨国巨头的贴生物流管家。但这两年管家这份工不好打，因为地主家也没什么余粮，而四门股份的饭碗基本都靠一个大客户才能端着，那这饭还能吃的稳吗？下面来介绍我们今天的主角四门股份。 首先先搞懂四门股份到底是做什么的。据官方介绍，他专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式的供应链物流解决方案。 这样的描述其实不大接地气，将军简单给大家翻译，翻译，我们就把跨国巨头，比如奔驰利乐包装比作大饭店，是门有别于普通的传菜员，而是饭店的专属后勤大管家， 不是简单送菜，而是从食材采购、仓储保管到精准送到后厨，甚至帮忙办理食材通关手续，一站式全包。他不做普通物流，而是钻进这些大公司的生产流程里，帮他们省时间、省库存成本，相当于绑定巨头吃饭。这就是他的潜入式服务模式。别人想抢生意没那么容易， 因为他已经深度融入客户的供应链了，就像装修好的定制衣柜，拆了再装，成本太高，目前他的客户都是硬茬，北京奔驰、利乐包装、安慕柯全是行业龙头，合作年限都很长， 这是他的核心底气，但也是最大的隐患。后面我们再细说。接下来按惯例剖析财务财报，让数据说话，不玩主观判定。从营业收入看，从二零二二年的八点零八亿元增长至二零二四年的十点二八亿元，年均复合率约为百分之十二点八。 从净利润看，从二零二二年的一点一二亿元增长至二零二四年的一点七零亿元，年均复合增长率更高，显示出公司在规模扩张的同时，盈利效率也在提升。然而，增长的趋势在二零二五年戛然而止，并转为下滑。二零二五年，公司预计营收九点二五亿元，同比下降百分之十点零八。 二零二五年，公司预计净利润一点四八亿元，同比下降百分之十二点七。这就是前面卖的官司绑定硬查的行业巨头、客户高度、客户集中度下的隐患。简单来讲，虽然之前两年生意不错，越赚越多，但今年客人突然告诉你，他也没余量，不能天天来你这消费了。 就像你开店前两年客流暴涨，今年突然被告知要少赚一大笔，这就是最直观的压力。根据公司招股书透露，今年奔驰系客户终端需求降了百分之十三点四，马氏机械供应商结构发生改变，两大客户的订单占营收近百分之七十， 因此也就造成了公司营收和利润的剧烈波动。从公司的毛利率来看，报告期内他的综合毛利率在百分之十八到百分之二十四之间波动，二零二四年四季度毛利率百分之二十四点九五，净利润百分之十六点五四，处于历史最好水平。也就是说，在他自己的吸粉圈子里赚钱本事确实还行，是有一定的行业壁垒，不是随便谁都能做到这个盈利水平。 但对比同业畅联股份、嘉诚国际这些同行，他的盈利水平只能算中游，不算顶尖选手，可以说比上略显不足，比下还是绰绰有余。分析四门股份，将军觉得还有一个关键风险点，就是公司的现金流和净利润是严重背离的。 从财报上看，二零二零到二零二二年，公司的净利润年年涨，从六千六百一十万涨到一点一二亿，但经营性现金流却从六千六百一十二万跌到只有一百五十五万。 我给大家翻译，翻译是什么意思？就是公司账面上赚了一个多亿，但实际到手的现金只有一百五十五万，相当于子面富贵，钱都压在账上没收回来。二零二三年好不容易改善到二点九七亿，二零二四年又回落至一点一四亿，忽上忽下，现金流比坐过山车还刺激，这对一家企业来说就是颗定时炸弹，万一收不回钱，风险就来了。 最后做个投研总结，四龙股份是一家特点鲜明、优劣共生的公司，他如同一位技艺精湛的御用工匠，为几位帝王级客户提供着无可挑剔的专属服务，并以此获得了丰厚的回报。然而，他的生存和荣耀也完全维系在这几位帝王的辛酸与毫无之上。 此次公司募集资金主要用于网络扩张和技术升级，但能否借此成功破圈，开发出能够与现有核心客户体量相匹配的新客户群，从而真正实现收入的多样化和风险的分散，是其未来发展的最大看点，也是最大的挑战。打新评级，中性我的选择申购关注将军投研，一起寻找逻辑变现之路！

新股申购是盟股份零零幺二二零，每中一千，预计可转约三万，申购日期，二零二六年一月二十三日。一、公司简介， 公司专注为跨国制造企业提供定制化、一体化供应链物流解决方案、运输、仓储、关务，聚焦汽车、锂电池、包装瓶等领域。 控股股东张经纬控制百分之五十六点九九，股份拟募资七点零八亿元，用于供应链运营、拓展运营中心建设、信息化升级及补充流动资金。二、经营业绩，二零二二年是盟股份实现营业收入八八亿元，同比增长百分之四十一 二七、规模净利润一点一二亿元，同比增长百分之六十五点四二。二零二三年营业收入八点三五亿元，同比增长百分之三点三零。规模净利润一 三十三亿元，同比增长百分之十八点二二。二零二四年营业收入十点二八亿元，同比增长百分之二十三点二零。规模净利润一七十亿元，同比增长百分之二十七点八八 三、业绩预测，二零二五年全年预计营收九点二五亿元，同比负十百分之八。规模净利润一点四八亿元，同比十二百分之七十。主营马氏机系供应商结构变化，奔驰系需求下降。 四、发行概况，发行量两千三百零七点二五万股，网上发行量九百二十二点九万股，发行价格二十八元，发行市盈率十五点二九倍，单一账户申购上限二点三万股，顶格申购须申市市值二十三万元。 五、核心竞争优势一、客户壁垒服务，奔驰马氏机等跨国巨头， 客户粘性强，高毛利综合物流业务占比提升。二、一、体化能力，运输加仓储加官务全链条服务，适配先进制造体系的高效物流需求。 三、财务稳健，二零二四年末资产负债率二十三百分之二，流动比例，速动比例均二 五十九、抗风险能力较强。六、潜在风险点一、客户集中，前五大客户收入占比超百分之八十八，马氏机细毛利占比超百分之五十，依赖度高。二、业绩下滑，二零二五年预计营收净利双降， 盈利增长持续性成压。三、应收高增，应收账款余额同比增五十五百分之八十七、资金回流效率减弱。四、行业竞争，第三方物流行业竞争加具或挤压利润空间。 七、收益预测，选举最近时之新股上市首日成交均价、涨幅的平均值和中位数分别两百八十七、百分之四和百分之二百二十点二一、平均值。单签收益等于二十八乘五百乘二百八十七，百分之四等于四万零二百三十六元。 中位数单签收益等于二十八乘五百乘二百二十百分之二十一等于三万零八百二十九元。

如果我问你，一家年产几十万辆汽车的超级工厂，或者一家每天向全国输送数亿包牛奶的包装巨头，他们最害怕什么？可能很多人会说是没订单或者机器坏了。但其实对于这些跨国制造巨头来说，最隐蔽但也最致命的风险 是停摆。哪怕一颗螺丝钉没有准时送上生产线，或者一批进口原材料卡在海关，整个工厂的流水线可能就要被迫暂停。 而保证这一切像钟表一样精准运转的角色，往往隐藏在幕后。今天我们要聊的主角，就是这样一位服务于跨国制造巨头的隐形大管家。世盟供应链管理股份，简称世盟股份。根据最新消息， 这只股票将在一月二十三日开启申购。那么这家公司究竟成色如何？接下来，我们剥开繁杂的数据，为您还原一个真实的市蒙股份。 首先，我们得搞清楚市蒙股份到底是做什么的。很多人一听到物流，第一反应就是快递小哥或者是高速公路上的大货车。 但世盟股份做的业务在行业里被称为合同物流，它不是简单地把 a 运到 b， 而是深度嵌入到客户的生产经营环节中。世盟股份成立于二零一零年，总部位于北京。从成立之初，它的定位就非常清晰， 专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化的供应链物流解决方案。这类客户，比如知名的汽车合资厂、高端食品包装企业，对物流的要求有着极高的门槛，他们需要的是零库存管理，是生产线的及时供货， 这要求物流商必须具备极高的精准度和响应速度。打开招股书，我们可以看到是盟股份的三大核心服务板块。 第一是运输服务。例如在汽车物流中，世蒙需要执行循环取货模式，像送牛奶一样，按照固定时间窗去多个供应商处取货， 然后准时送到工厂，直接上产线。第二是仓储及管理服务。世蒙在全国主要物流节点管理着大量的仓库，这些仓库不是用来堆货的，而是客户的外置仓库。 第三是关务服务。适盟拥有专业的关务团队，能够处理复杂的保税、物流归类和通关业务。其中，运输服务是公司的第一大收入来源，占比通常超过百分之四十五， 而仓储和关务服务则提供了更高的毛利率空间。在这样一个讲究资源和专业的行业里， 谁在掌舵这家公司？公司的核心领军人物是董事长张经纬，作为公司的掌舵人，他制定了公司服务高端制造的战略方向，通过长期的磨合，成功进入了多个跨国企业的核心供应商名单。 不过坦白讲，中国的第三方物流是个典型的大行业、小公司的江湖。二零二四年社会物流总费用十九点零万亿元，比上年增长百分之四点四。 世盟股份所在的第三方物流市场规模仅二点四万亿，世盟目前十个亿左右的体量，只能说是沧海一粟。 当然，投资最终还得看业绩。值得注意的是，在上市关口，公司的业绩出现了下滑， 二零二五年，公司的营收和净利润预计分别下滑。招股书里解释的很实诚， 主要是马氏机和奔驰这两大核心客户的业务有了变动，这也给投资者提了个醒，大客户虽好，但有时也是一把双刃剑。从毛利率来看，势猛水平属于中等， 过去几年，他的毛利率从不到百分之二十一路爬升到了近百分之二十五，二零二五年上半年小幅回调， 不过净利润的增速低于营收增速，主要受油价波动、员工成本上升以及行业竞争加聚的影响。成本控制依然是这类企业无法回避的一个问题。 总的来说，市蒙股份是一家典型的小型专业物流服务商，他规模较小，毛利率也比较平庸，虽然积累了一些大客户，但是看起来也没有那么不可或缺。这里是市值风云，关注我，了解更多 ipo 公司背后的故事。

新股三分钟读懂基本面，本期让我们来看看绅士主板新股是蒙股份。公司专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、嵌入式的供应链物流解决方案。 公司致力于满足客户先进生产制造体系中的高效、及时、灵活性供应链管理需求，提供包括运输服务、仓储及管理服务、公务服务在内的全方位一体化综合物流服务，助力客户缩短生产周期、降低库存成本，提高生产经营效率。 在产业链中，公司的上游为交通运输业、石化行业、信息服务业，公司的下游为制品包装业、汽车制造业等。从公开资料看，公司二零二四年主营业务收入主要来源于供应链综合物流服务，占比百分之七十七。 在二零二二年至二零二四年期间，公司净利润大幅提升，销售净利润逐步上升。公司的主要竞争优势在于通过定制化的服务为国际制造企业创造供应链价值，拥有稳定优质的大客户资源，保障公司业务长期发展和人才资源优势。 公司目前面临的劣势在于高素质复合型人才较为稀缺。未来公司所处环境的发展机遇在于， 一、国家产业政策支持物流业属于国家大力鼓励发展的行业，一带一路经经济协同发展、长江经济带建设三大战略加快实施，并与西部大开发、东北振兴、中部崛起和东部率先发展四大板块协同推进，带动区域间生产要素快速流动，产业间资源配置频繁交互。 这些政策的出台与落实，为物流整体布局和结构优化带来了前所未有的机遇。同时，产业政策大力鼓励现代物流业向专业化服务和综合化服务方向发展，大力发展第三方物流， 引进现代物流和信息技术，带动传统流通产业升级改造，为物流行业的发展提供政策支持和保障。国家对于行业的支持和补助等政策有利于提升物流行业发展水平，提升物流企业盈利能力。二、基础设施条件逐步完善 交通设施建设的逐步完善，为物流及贸易行业发展提供了良好的设施条件。二零一一至二零二四年，全国高速公路通车里程从七点四零万公里增长至突破十九万公里， 物流园区建设取得较大进展，仓储配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成，物流技术设备加快更新换代，物流的组织化水平和集约化程度不断提高，物流信息化建设有了突破性进展。 较好的物流基础设施为第三方物流的发展持续提供动力，为物流企业降本增效、增厚业绩创造基础。 三、制造企业物流外包趋势明显对于制造企业来讲，其核心业务为产品的生产、加工及新产品研发等，物流业务属于非核心业务， 为将更多资源集中于核心业务，避免因设备、仓库、人员等物流要素的投入而降低管理运作效率和资源利用效益，越来越多的制造企业将其物流业务外包给专业的物流公司，给物流行业带来了更大的发展空间，有利于提升物流企业扩大收入来源， 而公司未来可能面临的挑战在于，一、物流专业化程度不高目前我国大多数物流企业仍按照传统的物流体系运作， 信息化水平较低，设备较为落后，运输、仓储、加工等技术水平也有待提高，专业化程度较低，未能达到现代物流的标准，无法满足日渐增长的专业化、定制化物流需求。 我国物流行业还存在布局不合理、业务分散、标准化程度不高，无法形成规模经济等问题，导致物流方式较为单一，物流成本偏高，物流运行效率仍处于较低水平，物流成本相对较高。二、专业物流人才匮乏 物流行业是复合型行业，不但需要包装、仓储、配送、运输等领域的专业人才，更需要综合掌握供应链管理、电子商务、营销管理、第三方物流管理等相关知识的高级复合型人才。 但是，目前国内尚缺乏科学合理的现代物流人才培养体系，导致合格的专业现代物流人才严重短缺，成为滞约物流行业发展的因素，导致物流企业提供高附加值的定制化、一体化服务难度较高，从而不利于物流企业扩大利润水平。三、贸易壁垒日渐增多 随着我国经济的快速发展，对外贸易规模不断增长，贸易对外依存度较大，所面临的贸易壁垒日渐增多，从而可能对进出口贸易规模和相应的物流需求产生不利影响，影响物流企业营业收入规模。 此音频由讯飞制作， ai 生成。

一分钟了解今日新股，今天为大家介绍世盟股份，一月二十三日，世盟股份发起申购，发行价格为二十八点零零元每股。世盟股份专注于为跨国制造企业提供定制化、一体化、切入式的供应链物流解决方案， 包括运输服务、仓储及管理服务、公务服务等全方位、一体化的综合物流服务。二零二二年至二零二四年，世盟股份营业收入分别为八点零八亿元、八点三五亿元、十点二八亿元，规模净利润分别为一点一二亿元、一点三三亿元、一点七零亿元。 市蒙股份客户较为集中，二零二二年至二零二四年，公司前五大客户销售收入占营收总额的比例分别为百分之八十七点一七、百分之八十六点五零、百分之八十八点四五。 招股意向书显示，市蒙股份预计二零二五年营业收入为九点二五亿元，同比下降百分之十点四八亿元，同比下降百分之十二点七零。 对此，世盟股份表示，原因为马氏机系客户的供应商结构变化、奔驰系客户终端业务需求下降等。

今天申购的新股是深交所主板的市盟股份，发行价二十八元每股，对应市盈率十五点二九倍。这是 一家供应链物流企业，总部位于北京市经开区，涉及仓储物流、新能源物流、供应链管理等热门概念。公司的亮点在于嵌入式物流，为跨国大型制造业客户提供定制化的供应链解决方案，深度进入其生产与供应环节， 协助提高生产效率。公司第一大业务是供应链综合物流服务，包含了从运输、仓储到关务的全流程。二零二四年收入占比百分之七十七，毛利率达百分之三十点零六。第二大业务是干线运输服务，采用先进的循环取货方式， 并提供 j i t 运输服务，符合零库存理念。二零二四年该业务营收占比百分之二十二点七八，毛利率在百分之七上下。公司的主要客户包括奔驰系、马氏机系、利乐系等，前五大客户的收入占比均在百分之八十以上，集中度非常高。 财务数据来看，市本股份正面临一定挑战。二零二二到二零二四年，公司整体经营业绩保持平稳增长，进入二零二五年开始出现下滑，前三季度营业收入和净利润分别下降百分之十一点三零和百分之九点一五， 主要原因一是奔驰系客户终端销量下降，导致其物流需求减少。二是马氏机械客户的锂电池业务受到美国关税政策冲击。 来看，市场观点正方看法主要有特殊的服务模式铸就了客户壁垒，港口资源整合能力突出，毛利率表现优于同业，行业发展前景广阔，政策力好持续，反方担忧也不少，对少数客户意外程度高，直接受美国关税政策冲击，业绩增长乏力，短期成压明显， 资产周转效率较低，现金流与应收账款风险高，众多外协供应商参差不齐，子公司曾牵涉走私案和 问题引人关注。市蒙股份是制造业物流细分标的，手握港口资源与优质客户壁垒，但目前处于外部政策和下游行业波动敏感期，投资者需要重点关注公司对大客户的依赖，充分考虑业绩下滑的趋势和影响。获取更多资讯请关注同名文章号，你的支持，我的动力！

今天我们来看一个特别有意思的东西，一家公司的上市招股说明书。这东西啊，就像一个人的自传，里面不仅有他的梦想和野心，也藏着他最害怕的事情 就是这份文件，一家公司要上市，就得把自己的家底好的坏的全都摊开来给投资人看。所以啊，咱们今天就把它当成一扇窗户，来看看现在这个国际化的生意到底是怎么做的。 你看，一上来就是这么一句标准的丑话说在前头，这句话给整个故事定下了一个很严肃的调子，为啥呢？因为马上我们就会看到，这可不是说着玩的，里面提到的风险个个都挺要命的。 那咱们就学聪明点，先不看他把自己夸的多好，而是先看看他自己贴出来的警告标签，这才是最关键的。 那第一个危险信号马上就来了，你看这个图，这家公司将近九成的收入竟然只来自区区五个大客户， 你想想看，这意味着什么？这就好比你这家店的生意全靠街口那几户有钱人撑着，他们要是哪天不来了，你这店可能就得关门了。 如果说五个客户还不够次序，那这个就更厉害了，招股书里白纸黑字写着，公司超过一半的毛利都来自马氏基这一个客户，你没看错一个连他们自己都用了重大依赖这个词，这可不是个好兆头啊。 第二个风险就有点超出商越范畴了，公司直接被夹在了中美贸易摩擦的中间。这个不是什么宏大蓄势，而是实实在在影响到了他们很赚钱的一块业务，锂电池物流， 你看，这就是国际化企业最头疼的地方，自己辛辛苦苦做生意，但天上的风一吹，可能就全白干了。说了这么多风险，你可能好奇了，这家公司到底是干嘛的？怎么会跟这么多国际巨头和国际大事扯上关系？ 其实呢，他们做的就是所谓的第三方物流，说白了就是那些大牌公司背后的隐形推手，从运输、仓储到报关，所有这些麻烦事都由他们搞定，好，让大公司专心生产和销售。 你看这份客户名单，是不是个个都如雷贯耳？蒙驰马氏机，全是世界级的大卡，乍一看，哇，这家公司太牛了，能搞定这么多巨头。但现在我们知道了，这种深度绑定其实也是一把双刃剑啊。 介绍一下，这就是这次上市故事里的两位主角，像上市的公司市蒙物流，还有帮他操办这件事的投行中金公司，也是业内的大家伙。好了，可能光说风险你觉得有点空，那咱们就来看看钱， 毕竟财务报表上的数字是最诚实的。我们来看看这些风险是怎么在真金白银上体现出来。你看过去这几年，公司的收入那是一路高歌猛进，增长势头非常猛， 这就很有意思了，对吧？一个看起来在飞速发展的公司，我们为什么要说他风险高呢？矛盾就在这里。 这张表就把背后的故事讲清楚了，你看，本市这边的生意在一点点的减少，但马氏基那边呢？哇，两年时间翻了一倍还不止，这不就正好印证了我们前面说的那个重大依赖吗？而且这个依赖还在变得越来越严重。 然后最重磅的来了，在连续增长了几年之后，公司自己预测，注意，是他们自己预测，二零二五年的收入要下滑超过十个百分点。前面我们讨论的所有风险，客户依赖也好，贸易政策也好，最后都变成了这个实实在在的冰冷的数字。 这就让人纳闷了对吧？明知道前面可能有坑，业绩可能要下滑，为什么非要挑在这个节骨眼上来找公众要钱上市呢？ 答案就在这。他们想做的其实是一场为了未来的豪赌。他们打算拿着上市融来的钱去扩张，去建新的基地，去升级系统，说白了，就是想用钱砸出一条路来，用主动投资来对冲掉眼前的风险。 所以你看，他们的目标很明确，不只是想变大，更是想变强，变得更能扛事，希望把自己的网络铺得更广，这样就不会因为一两个客户或者一条航线出问题，就满盘皆输。 好了，那我们现在把所有线索都拼在一起，来看看这家公司到底面临一个什么样的局面。这就是摆在所有人面前的一道难题。 一方面，这确实是一家有实力的公司，客户都是世界级的，业务根基也很深。 但另一方面呢，他的命脉又好像被死死地攥在别人手里，还被圈进了国际政治的风暴里，未来增长也画上了一个问号。所以，这就留下了一个特别值得我们思考的问题， 在一个越来越复杂，甚至有点撕裂的世界里，你深度绑定那些全球巨头，成为它们供应链上不可或缺的一环。这到底是一家公司的护城河，还是一副黄金打造的枷锁呢？这个问题的答案可能正在定义我们这个时代的商业世界。

新股深度分析研究市蒙股份跨国供应链物流赛道迎来优质标地，一月二十三日申购的市蒙股份登陆绅士主板，背靠马氏机、奔驰等跨国巨头，手握全链条物流服务核心能力，其上市表现与投资价值值得重点关注。 本闻从核心业务、竞争优势、财务数据、发行估值等维度深度拆解，为打新决策提供精准参考。 一、公司核心业务与市场定位是盟股份专注于为跨国制造企业提供运输加仓储加官务一体化供应链物流解决方案，核心聚焦汽车、锂电池、包装品等高附加值制造领域。若将跨国制造企业的全球生产网络比作维系产业运转的动脉系统， 公司的一体化物流服务就是保障动脉畅通的关键纽带。其服务一托定制化协调优势，精准适配跨国企业多环节、高效率的物流需求，通过整合仓储资源，优化官务流程， 有效降低客户综合物流成本。公司核心管理团队拥有资深曝光领域经验，在天津港、上海港具备突出的资源整合能力，且获评四 a 级综合服务型物流企业，服务与运营实力获得行业权威认可。二、市场格局与行业竞争优势 在跨国制造配套物流领域，市蒙股份凭借多年深耕，形成了显著的客户与服务壁垒。当前，全球产业链分工持续升化，跨国制造企业对全链条物流服务的需求持续提升，为具备一体化服务能力的企业带来发展机遇。 国内市场中，公司虽面临第三方物流企业的差异化竞争，但凭借长期绑定奔驰、马氏机、利乐包装等跨国龙头客户形成核心优势， 二零二四年马氏机械收入占比达四十七百分之六十五，同时成功拓展安姆科伯格华纳及李奖、小米等新客户业务，覆盖汽车包装、新能源等高景气赛道，客户合作年性与业务拓展潜力突出。 三、财务表现与增长趋势分析公司二零二二到二零二四年业绩稳固增长，营业收入分别为八点零八亿元、八三十五亿元、十点二八亿元， 规模净利润对应为一十二亿元、一点三三亿元、一点七零亿元。三年营收与净利润年均复合增长率分别达十二、百分之八十一、百分之二十二点九六，毛利率从十九、百分之九十五提升至百分之二十四点九五，盈利水平持续优化。 售马式机系供应商结构调整，奔驰系终端需求收缩影响。公司预测二零二五年营业收入同比下降十百分之八， 规模净利润同比下降十二百分之七十，业绩短期成压，长期来看，随着新客户合作落地与行业需求复苏，公司业绩有望重回增长通道。四、上市发行与估值对比本次公司总发行股份两千三百零七点二五万股， 网上发行九百二十二点九万股，顶格申购需配申市市值九万元，发行价格二十八元股，发行市盈率十五点二九 倍，低于物流行业二十二点七三倍的可比公司平均市盈率估值处于合理区间。本次募集资金七点零八亿元，将用于物流网络优化、信息化系统升级等核心项目， 进一步强化公司在关键港口的资源布局与服务效率，为业务扩张筑牢基础。市本股份凭借优质跨国客户资源、全链条服务能力及合理发行估值具备基本面支撑，但也面临客户集中度高、业绩短期预降等风险。 其上市首日价格分析参考视频截图，注意，股价走势将受当日新股情绪影响。

今天没有新股申购中签试蒙股份的小伙伴记得今天缴款哦！我们来看看今日发布退市风险的公司。新 st 二维应连续十七个交易日总市值低于五亿元，连续八个交易日股价低于一元，即将触发交易类强制退市条件。同时，公司二零二五年前三季度营收仅三千四百万元，且深度亏损，核心业务停产， 财务类退市风险叠加，退市结局已基本确定。财务类退市风险公司八家，其中新 st 天山、东京利航、佳沃二零二四年亏损，目前已预告二零二五年净利润仍为负，触发退市风险较高。新 sd 泰和二零二四年亏损，目前业绩预告尚未发布，但三季报数据很不乐观。公司以公告风险提示， 新 s t 和科与新 s t 双成二零二四年亏损，业绩预告基本扭亏，重点看收入是否达标。新 s t v r 年内通过一系列决策缓解了财务压力，根据业绩预告，二零二五年将达到财务饱和要求。 以上财务数据都需要经过正式审计，投资者记得关注年报批录情况哦！获取更多资讯请关注同名 id， 你 的支持，我的动力！

一、公司拣矿控股，股东为张经纬，合计控制百分之五十六点九九，股份主营一体化供应链物流服务、运输、仓储、官务客户覆盖汽车、锂电池等行业。 公司成立于二零一零年，拟于二零二六年一月二十三日在深交所主板开启新股申购。二、盈利能力，二零二四，年营收十点二八亿元，净利润一点七零亿元，毛利率百分之十六点五。四、主营高毛利，综合物流业务占比提升至百分之七十七点二二 三、偿债能力，资产负债率百分之二十三点零二，负债率较低，流动比例二点五九，速动比例二点五九，货币资金充裕，偿债结构稳健。 四、营运能力，总资产周转率一点一，次应收账款周转率三点零三，次应收账款余额同比增百分之五十五点八七、资金回流效率，成压，存货周转率二十九点七四，次，效率较高。 五、木头项目拟募资七点零八亿元，头项供应链运营拓展二点零六亿元，运营中心建设四点零二亿元，信息化升级零点六零亿元及补充流动资金零点四零亿元。六、总结， 市盟股份盈利稳健增长，负债率低但引诱突出，客户集中度高，应收账款激增且周转缓慢，未来需优化客户结构及营运效率。

你知道济南最有钱的人是谁吗？今天给你盘点一下济南排名前十的顶级富豪，第一名，你绝对想不到。第十名，金现代立峰，身价二十亿。 第九名，中福信息魏东晓，身价二十八亿。第八名，数亿平民李文杰，身价三十五亿。第七名，克星之耀邓学琴，身价四十一亿。 第六名，金磊科技易庭磊，身价五十二亿。第五名，圣泉集团唐依林，身价六十五亿。第四名，永丰集团柳峰，身价一百亿。 第三名，九阳股份王旭宁，身价一百六十五亿。第二名，华西生物赵艳，身价五百三十五亿。第一名，米哈油蔡浩宇，身价五百五十三亿。米哈油是干啥的？想知道？来评论区！

说是官方就是支付宝或者是微信，嗯，共同推广刷脸支付，在暖城大酒店叫我参加，嗯，画了好多的饼，就觉得确实能做，哎，讲了好多的案例，因为说是官方做的推广活动，并且宣称做的好的话佣金可以达到百万，于是李女士交了四万五千八百元，取得了市级的代理权， 并且公司称半年内推广六十个刷脸机，还能返给他全部的代理加盟费用，没有任何官方的标志，然后后来包括他背背后他也是视盟科技，然后我就去又去联系了支付宝官方，然后问他们有没有跟这个算是个 厂家，嗯，就是有没有跟他们合作，他们没有。我们通过这个事情，然后在网上也浏览了很多，发现全国各地都有很多类似这样的案子，合同竟然跟我们的是一模一样的，除了公司名不一样，完全就是照搬过来。 现在是觉得我母亲上当受骗了，那个我们那个加盟费是退也不能退，然后这个设备也也不敢用，下线更不能发展了。他现在就是说 我们这边话，他是属于一个收银系统吗？然后他这边的话就是说，呃，微信跟支付宝的话，他是属于一个开放性的一个平台吧。嗯，然后我们这边要赚取这个就是说利润嘛，就是这个分率，是吧？这个分润，然后我们这个去通过我们这个系统话就是说可以直接算这个分润这些的。嗯 嗯，那我想问你就说，嗯，你说因为因为支付宝还有微信这边话，机器的话，它本身就是只能，就是说自己支付宝的机器只能用支付宝的嘛？就是您这个机器它是支付宝和微信都可以用，是吗？ 对，支付宝跟微信的都可以用。有没有提过说咱们可以年入百万这样的一件事？没提过，那我们这合同模板其实基本上都是一样 样的，你说你们全部是一个制式的合，你们都不是一个公司啊，怎么能用到一样的合同呢？应该每个公司每个公司不同的情况啊，公司公章不一样，你合同内容也不应该一样啊，全国的招商基本上差不多， 关于这个问题到底该如何解决呢？我们现在呢就把这个情况反映到石家庄市栾城区市场监督管理局，走， 是我们推广这个推广了半年，推广六十才能返还那四万五千八。现在这个公司是走了还是没走啊？走了，上午开的会，中午就走， 他说他回济南了。就是就是，你把你经过也好，你的过程也好，你歇一下，情况说明大致的啊，咱们经过咱们一个是调查一番，嗯，经过咱们市局或者升局也好，嗯，和咱们那个他当地工，就当地市场检官局进行沟通。

小源每日播报小源播报之微见早。今日二零二六年一月二十三日新股申购一只 今日新股是盟股份，申购代码零零幺二零，申购上限零点九万股，发行价格二十八元每股发行市盈率十五点二九，参考行业，道路运输业参考行业市盈率十四点六四 下面来看本期头教小贴士，欢迎关注首创证券头教基地，获取更多头教资讯。