长江先经过湖南还是湖北

作为一个湖南人，你去过上海、武汉的长江边，甚至你去过虎跳峡那只有十米宽的长江边，但是你不一定来过湖南的长江边走一走， 我驱车一路向北，穿越洞庭湖，来到了湖南省华容县新沙洲渡口，这里的长江波涛汹涌，宽阔而壮观。这里是一处别瑞偏远的乡村， 没有长江大桥，就只有一个汽车渡口。长江的对岸是湖北省荆州市监利县，紧邻长江渡口， 有一座宁静的乡村，这里是华容县东山镇长江村， 乡村阡陌，交通污舌俨然，还有没有其他的村也是叫长江村的，我觉得他大概就是当之无愧吧。 临街的房子大多是关门的，一日三餐私房菜，中午就在这里吃吧。到了长江村，必须要吃鱼，红烧鱼块炒莴笋头，二十块钱，非常非常的便宜，真的很实惠。 这里就是长江大堤，两米八的限高，沿着长江走一段，也算是了却了我一个湖南人，在湖南的长江边走一走 我的心愿。 寒秋月。 好了，在湖南的长江边走一走。今天就拍到这里了，喜欢的请记得点赞评论关注我，拜拜！

国家正式出手，陕西、湖北、湖南、广西四省联手砸两千亿，打通一条三千二百公里的南北大运河，以后从陕西发货到东南亚，可能比到上海还快。这是一条堪比纵向长江的超级水路，他把汉江、湘江、西江三大江河连起来，全长三千二百公里， 跑一千到三千吨的大船。这解决了中国航运的一个百年痛点。咱们一直只有长江、珠江这种东西向的黄金水稻，南北方向除了古老的京杭大运河，就缺一条现代的水运大动脉。现在这个空白终于要补上了。 最关键的是，他给中西部一个全新的超近的出海口。以前，湖北、湖南的货想出海，要么向东走，去上海、宁波绕一大圈，要么走铁路、公路到广东，成本高。现在好了，货物可以直接装船，从湖北、湖南一路南下，通过广西平陆运河，从青州港出海。 此前，湖北段作为龙头，已经率先开工，投资超两千亿，升级船闸，拓展航道。预计到二零三五年，整个国家四纵四横高等级航道网建成之后，将承担全国内河百分之八十的货运量。