行了行了,别扭了,飞龙在天,这又什么情况?哈哈哈,来看这个新能源荣威 d i 六 原车 led 远近光分开,再看看他今天选择的套餐,欧慈朗的 cba 方形透镜三灯杯, 再加远光,远光模组直接射一千米长,方形的光型效果嘎嘎的亮,实现两近四远,这 cba 再加上 方形的炮,可见很厉害啊!那必须的,一会再看装车的效果看过来来,这是欧斯朗的三灯杯方形透镜, 这是欧次朗的远光模组,现在已经安装完毕,咱看一下灯光效果。好的,这是近光,这是近光,很匀很宽,远光两斤四元,嘎嘎的是一千米,没毛病!老铁们喜欢吗?评论区聊一聊。
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看见了吗?看见前面那台车了吗?兄弟们,车灯是不是特别刺眼?那你是不是也特别想上去揍他一顿?你有没有发现你的车灯同样也是要么高了照病人跑在马路上特别容易产生冲突,要么就是低了,自己啥也看不见。 那今天小磊来手把手的教给大家一个方法,把自己的车灯调到一个最佳最标准的位置,看完以后你也会调走。 首先呢找一个平地,而且找一个有墙的位置,然后呢把车顺直,车头尽可能的贴近于墙面,越近越好, 来看一下,就是贴到现在这样的距离。哎,重点来了啊,我们找一个记号笔,或者找一个胶 腰带做记号用,我们要做两个记号,第一个呢就是找到大灯中间位置的最亮点,做一个横线,还要做一个竖线的一个记号,作为左右的一个标志。 两个车灯做好记号以后,重点来了,一定要把方向盘顺直,开始倒车, 倒至车头对墙三米左右就可以。哎,兄弟们已经发现问题了,来看一下, 主驾驶的车灯已经高于咱们刚才做记号的位置,也就是表示这个车灯现在是一个上扬的状态,这个时候他不照眼才怪呢。另一个车灯呢,虽然说高低还 还可以,但是左右的位置已经跑偏了,看见吧,也就是现在这个车灯是一个往外偏的一个状态,咱们现在开始调节, 这个时候注意了兄弟们,如果你的驾驶室内有电动调节高低的旋钮,一定要把它放到一个中间的一个档位,方便以后咱们还可以进行调节。找一把十字螺丝刀,咱们现在开始调节, 找到大灯后部的调节旋钮,一般靠近椰子板位置调左右的中间位置呢?是调高低的, 顺时针调高,逆时针调低,那调到多少为标准呢?把大灯左低右高的低线位置调至来往下 调,调到低于原车,咱们刚才做记号的三公分位置,就可以保证这个车灯是夏季的一个状态就可以。 那左右位置调到什么位置标准呢?来往这看一下,大灯中心位置调到刚才咱们做记号的位置来调。 哎,好,看见了吗?调到咱们刚才做记号的位置,保证这个车灯是直直的照出去的,就是最佳的标准。这个方法够不够简单?如果还是没有学会的情况下,一定要关注收藏,多看几遍。

荣威 e i 六使用教程,这款是我们家的荣威 e i 六,我给大家看一下它是怎么启动的。先踩我们的这个刹车,按这个启动键即可启动了,往后推,往前推可以调节座椅前后,这边是靠背的啊,调节灯光,调节拨动这个旋钮, 这款车挂挡是旋钮的,往右挂是 d 档,往左旋是咱们的二档,想要开空调的话点这个 ac 就 可以了。 想要开蓝牙,点击设置这里的蓝牙,点击一下就可以连接我们的设备了。车加油的话直接按一下就可以了。

所有荣威 e a 六车主心里的痛,如果你们的车灯遇到以下三个问题,请关注荣威 e a 六车灯的三个问题,日行灯条发黄或者不亮,车灯亮度不够,远近光切换不明显或者不变光。拆下大灯开始对他进行维修。 日行灯灯珠高温损坏导光条高温老化,清洗大灯表面的灰尘。由于要做翻新大灯,不做任何防护灯泡的固定方式,我也是头一次看到用胶水粘的。 今天的主角上场来改灯为先,首选环融山,今天这台车我们安装的就是环融山的 led 透镜。加热软化卡扣,卡入大灯, 推入大灯的卡槽,电线接头全部用烙铁焊接,套上热缩管,热风箱加热收缩热缩管。大灯内部的装饰上开始陆续装回, 装毁之后仔细检查指纹和灰尘,擦干净,看看夜晚的照路效果吧!

大家好,今天分享的是二零一九款荣威 i 六免开灯的升级案例,原车的大灯是卤素透镜,灯光非常昏暗,已经满足不了车主的用灯需求。看完对比效果,车主非常满意,跟原车卤素灯相比较的话,直接提升五倍亮度布置。 话不多说,开始盘他首先拆掉保险杠上面所有的螺丝,扒开保险杠,然后拆掉大灯螺丝,小心取出大灯。还是老规矩,洗剪吹,安排一套, 清洗干净后,割开大灯后壳,取出原车的螺丝灯泡,使用螺丝刀把固定透镜的螺丝拧下来, 把原车透镜分体取出。原车支架取出也是同样的道理,把免开灯支架先装回大灯,测试好需要装车的透镜,确保没有任何问题再安装。 把透镜擦拭干净,装回大灯内部,制作一个专用的对插插头,与原车直接对插,不破坏原车的任何线路。后壳直接使用无痕修复技术直接修复,繁工装车使用专业仪器调试好灯光水平,确保透镜切线水平一致。 最后我们来看一下升级后的亮度实则效果,如果你也感觉自己的车灯亮度不够用,一起来评论区聊一聊。




