问界 m 九更新 a d s 四点一后这个功能直接废了,咱们该夸夸,该骂骂华为,你为什么被差生绊了脚?这让我们自驾老司机非常的难受,什么时候能恢复最初的 v p d? 回答,我 昨天晚上十点更新了万众期待的四点一版本,在此之前就听说 v p d 代客泊车功能被阉割了,昨天连夜更新一个多小时,凌晨十二点半直播测试了四点一版本下的 v p d 阉割版,哦不,我称为遥控泊车 plus 版。好了,废话不多说,一起来看下怎么个事吧。 我离他远一点, 大概这个位置吧,这个路口离他五个车位,用他显示,他显示的之前是到前面到前面那个路口,前面那个路口他有二十九米,我现在把它调整了,只到让他到这个路口这里十八米,从车位到我现在站在这个路口这里。十八米可以。哎,刚可以开,然后他又跳不可以了, 它这个距离有出入。 ok, 重新开一下,十八米,刚显示可以,我刚没点,然后现在就不行了。十四米显示十四米也不行,显示全程长度十四米也不行, 一直显示超出十十五米不可用,但它的规划路线自己显示是十四米, 白天用,使用 wifi 代驾接送。我感觉他这个他这个地图上显示我人在的地方是有问题的,是显示的不准的。不是不是他这个识别的问题,你看我现在站这个车头的右边啊, 阉割了,失去灵魂。是的,这个基本上用不了,基本上用不了,有可能还没有啊。 ok, 可能还没有那个功能好用。那个泊车代驾啊,不对,那个遥控泊车。好,我现在在路口,现在开启了蓝牙是连到了车机。 好,先把蓝牙跟车机断了。 ok, ok, 断了断了。嗯, 让他到这个路口啊,这只有十几米的距离,但他停到这里就不动了,我设置了大概让他是停到那里,停到我手指的那个地方,我手指的那个地方就我现在照着这个位置,但他没有过。这个路口。不行了,基本阉割了,相当于就是自动。呃,这个遥控泊车了,就是遥控泊车的功能了,没有 vbd 了, 因为他显示啊,他的这个手机上显示是超出限定距离泊车。代驾辅助已退出,请立即接管。车辆失败了就停在路中间啊,需要你人接管啊,要人来处理,这很尴尬的。基本上 vbd 功能不能用了啊,已经这个 废了,搞了两次他都不博入到我选的车位。这功能。嗯,是的,被友商拉低了整个华为自驾的发展进度。没有办法,谁叫你那么优秀呢,谁叫你考全班第一,你全班第一,你比第二都要高出一大截呢,怎么办呢? 不仅仅是人跟车距离,人跟人跟车只是条件之一,还有车。呃,博出的这个距离也是条件,两个条件, v b d 废了。就这么远啊,就这么远,这才多少米啊啊,走路几步就到了,我还用它干嘛,对不对啊。从这个车位,一步,两步,三步,四步,五步,六步,七步,八步,九步,十步,十一十二十三十四十五十六十六步,一步不到一米。正儿八经十五米 啊,正儿八经十五米,十五米,就这距离啊,从车头的位置,车位车头的位置走到现在停下来的这个车头的位置正好十五米,这样的 v p d 泊车代驾功能会影响你们去升级四点一版本的决策吗?评论区一起讨论一下吧! 要我选,虽然 v p d 功能非常重要,但为了全场景自驾的体验,再给我一次重新选择的机会的话,我依然会选择 升级本次四点一的新版本。
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一张图再次引爆了大家对华为乾坤 v p d 功能的情绪啊,一位车主人在越南,车在深圳,有人让他挪车,他试着用 v p d 来寻找新车位,泊车, 跨国距离超过两千五百四十公里。最后呢,成功了!相信使用过 v p d 功能的车友们一定对这个功能爱不释手,这个原本属于 l 四的功能,让我们提前享受到了它的便利性。 同志们好,顺着这一次 v p d 的 事件,也来简单聊聊我的看法。首先还是简单的解释一下原理,其实目前 v p d 的 功能,只要你的车是停在已经开通的园区或者是停车场的话,它就不会受到距离的限制。 实际上它是通过手机端控制发送指令到云端同步信息后呢,下发指令再到车机端进行操作。那这也就是说,理论上,哪怕车主是在太平洋对面的丑国,相隔数万公里,或者是在 南极啊,只要手机能够上网,打开鸿蒙智行 app, 他 就能够看到车辆当前的状态,那他就可以进行 v p d 的 遥控操作。那我有次在深圳参加发布会,无聊的时候就点开了泊车代驾换了个车位啊,距离上海呢,也有超过一千五百多公里,那么四点一版本更新以后呢,就会根据操作端来增加距离的限制, 烦死了啊!那是因为什么原因导致 vpd 无法继续使用呢?这个我们就不去深究了,但是居然有人阴谋论说这是华为自己搞的,所以我也是服了这帮小黑子的智商了。 华为乾坤为了推进这项技术的落地,从二十四年到现在,全国已经有超过五十万个停车场支持这项功能,就连深圳机场都开启了全国首个 vpd 的 商用。这些小黑子真的就是无脑黑啊, 如果是你的话,你会花大价钱把自己辛辛苦苦弄得这么多停车场的功能给阉割掉吗?啊?回答我。另外呢,我在少君大佬的微博下也看到了两条非常有意思的评论,这个功能不错,除了鸿蒙还有其他车能做到吗? 首先, v p d 功能是华为乾坤独有的,它不只是车端的控制,它更是需要强大的通信的 t box 作为支撑,云端协调等多维一体。 除了红蒙系呢,还有阿威塔全系,吉胡啊,深蓝零九,包括猛士这些全系都搭载华为乾坤解决方案的车型,它就会有其他友商的话,建议先解决通信问题再说吧。那还有就是第二个问题,那岂不是坏人都可以远程控制车来撞人了? 那你还挺有安全意识的。首先,华为前昆虫车端的芯片,云端的芯片算法,甚至是手机端都已经全部实现了自主国产想要攻破华为的网络防线,控制这个车来撞人,我觉得这位老铁可以先去问问五角大楼的情报部门,这个有多难,不 然他们到现在为止也不知道 mate 六零的芯片到底是谁家生产的。那关于新能源车系统安全的问题呢?范云坦之前也出过视频讲过,后面呢,我也会争取再出个专题来讲一讲。那至于友商们, 呃,使用英伟达的芯片是否有后门?是否会被控制?监管部门已经多次的提醒敲打了,那是否会被攻破呢?这一点我就保留意见了。既然没有办法改变 v p d 的 政策,那就好好享受其他功能吧。 app 其实也不错的,进入小区就可以自动驾驶到你的停车位上, 那相信随着自动驾驶的配套法规逐步的落地,技术和监管也逐步的完善, v p t 这项原本属于 l 四的功能呢,一定还会回来的,那到时呢,也会更强大更好用。还想看什么技术拆解?记得评论区或者来粉丝群告诉我哦, respect!

今天的内容很重要两件事,第一件怎么样升级 a d s 四点一。第二件, v p d 泊车代驾有重大更改,大家可以先点赞,感谢大家!第一件事,怎么快速升级 a d s 四点一,大家可以下载华为乾坤,看下方的图标,进入主页,主页就有四点一的推送, 咱们已经可以报名,报名后再过几天就可以直接抢先体验。重要的就是第二件事,我们 v p d 泊车代驾,它的距离降至了十五米, 如果说您之前没有怎么用过远程召唤泊车代驾这个功能,那咱们可以直接升级。有一句话怎么讲,从简入车易,从奢入简难。 如果您之前经常使用 v b d, 那 这次的升级可能会对您有所影响。对 v b d 还不太了解的大家,有任何问题都可以打在评论区,我会第一时间回复大家。今天的视频就到这里,感谢大家的点赞、关注、评论,感谢大家!

华为 a d s 自驾功能缩水?听说有人高兴到直接开香槟了,不是说遥遥领先吗?怎么就怂了呢?这也不像是你的风格啊。 咱们先来说说这个事情是怎么回事啊?最近网上有车主收到了华为 a d s 四点一的内测推送,然后他们就发现其中的 v p d 也就是泊车代驾功能跟以前不一样了, 功能大幅缩水。咱们先来说说这个 v p d 是 个啥样的功能,你在网上能看见一些视频,人在家门口直接下车,然后就走了,车自己进停车场找位置停下,或者说呢,人要用车的时候呢,拿出手机点一点,哎,车就从车位里跑出来,在门口等着,这就是 v p d。 以前这个功能就是这样的,但是在 a d s 四点一之后,只要车和人的距离超过了十五米,这个功能就直接无法使用了,没法让你的车自动回车位,也没法让车从车位里出来找你。而且啊,而且这十五米还不是直线距离,而是行车距离。 咱们平时看见的车啊,一般也就是长四米多啊,宽两米左右,也就是说只要隔着四辆车,或者说隔着六个那种停车位,这个 v p d 泊车代驾功能就没法使用了,这就是所谓的华为自驾缩水。所以你知道黑粉们有多开心吗?遥遥领先的技术居然不行了?不是 说到这,我有一个问题啊,你确定是技术原因导致的缩水吗?随着对支架辅助功能的设计越来越规范,原本一些随便使用的功能,现在都是受到约束的,这其实是正常现象,就比如说以前你还能看见那种视频啊,开着支架,然后全车人都在睡觉,那你现在还能看见吗? 不是说技术做不到,而是技术限制你们,让你们不要作死。有些人可能会质疑这个功能有啥作死法, 只能说你的想象力太匮乏了。比如说网上有人拍那种段子啊,在车里跟小易吵架,然后被小易撵下车,小易一赌气,把人扔在原地,自己跑回家了。你觉得是怎么实现的?他就是用了一个超远距离的 v p d 泊车代驾,我看过最远的有让 v p d 啊,开出去了接近一公里。你想想看,有些用户用这么极端的方式使用这个功能,难道说不该限制吗?不该让它缩水吗? 其实缩水也不代表什么,你用 ai 搜索一下哪些车带有 v p d 泊车代驾功能,你看列出来的结果是啥结果啊?虽然有各个品牌的车,但方案除了华为还是华为,其他那些张口闭口第一提对的,他们为啥不用这个功能?是因为老板不喜欢, 不想把技术含量搞的太高吗?所以我只能说,黑粉们还是高兴的太早了点。你笑华为自驾功能缩水,殊不知现在除了华为之外,其他家都还没有这个技术呢。那缩水了又怎么样?即便是这个距离短了一点,哎,也比没有强,对吧?

朋友们,第一批领取泊车五六的车主啊,是不是已经到期了?但是你们不要慌啊,华为钱罐又给我们送了一年啊,而且不止只有第一批啊,就是说你之后领的像我是二月份才过期的,同样也是可以继续续期的,大家记得去领取。那怎么领取呢?有两种方式啊。 首先第一种,我们在车机上打开设置,点击辅助驾驶,下滑到服务订阅,再点击增值服务。好,就是在这个页面会出现一个立即领取,但是一定要近三个月内用过一次滴滴。好了,说第二种方法,我们打开华为钱 app, 点击 ads, 再往下滑,有一个国超无忧权益,我们点进去应该是在你过期的前一天,如果你近三个月使用过 v p e 的 话,就会跳出来立即领取了。好了。

今天的内容很重要两件事,第一件事怎么样升级到 a d s 四点一。第二件事, v p d 泊车代驾有重大更改,大家可以先点个赞,感谢大家!那第一件事怎么样快速的升级到 a d s 四点一版本?大家可以下载华为乾坤,看下方图标, 进入主页,主页就有四点一的推送,咱们已经从今天开始报名,大家可以看到报过名,再有几天就可以直接抢先体验,之前我也发过一篇升级的内容,大家可以做一个参考。 那么重要的就是第二件事,我们 v p d 泊车代驾,它的距离会降至十五米。如果说您之前没有怎么用过远程召唤泊车代驾这个功能,那咱们可以直接升级, 有一句话怎么讲,从简入奢易,从奢入简难。如果您之前经常使用 v p d, 那 这次的升级可能会对您有所影响。 对 v p d 还不太了解的看我主页置顶视频,我今天晚上就会下架。那最后问大家一个问题, v p d 对 于您来说重要吗?您会不会第一时间升级?好,大家还有任何的问题可以打在评论区,主播第一时间给大家回复。好,今天的视频就到这里,大家记得点赞、关注评论,感谢大家!

太逆天了吧!华为 vcd 直接干到跨国远程挪车,人在越南,车停在深圳 两千五百四十公里,隔空操作,手机一点,车子自主挪位十二米四十四秒稳稳停好,全程无人操作,自主完成。这相当于把 l 四级的体验啊,提前落地啊!随着乾坤 i d s 四点一分批推送啊!这架是越跑越丝滑, 偏右幽灵刹车全优化,城区通行更放心。但是最可惜的 v p d 被锁死在十五米可试范围啊,还更名泊车代驾辅助 超距直接退出啊!明明可以跨国指挥,现在却要贴车操作,不是华为的技术不行,是技术跑在最前面啊, 被规矩捆住了手脚。这就相当于啊,顶尖的学霸只能放慢角度去陪着别人啊,慢慢的走!现在的十五米是合规兜底,不是阉割实力啊! 既然没有办法改变 v b d 的 政策,那就好好享受其他功能吧!那相信啊,随着自动驾驶的配套法规逐步的落地, 技术和监管逐步的完善, v p t 这项原本属于 l 四的功能一定还会强势回归的,到时候会更强大更好用!关注我,带你了解鸿蒙更多资讯!

朋友们,鸿蒙之行的车主对于 v p d 功能,也就是无人代客泊车应该都不陌生,简单来说就是可以远程召唤车辆,在封闭的园区或者地下车库里, 只需要在 app 上确定你的位置,点击启动,你的爱车就会自动驾驶到你的身边。那像我这种车位离电梯口比较远,平时出行的话就会在电梯口启动车辆,对于我这种打工牛马来说,有种小吃车自动接送你上下班的感觉。 现在已经朝着我预定的这个上车点过来了,然后速度大概是在八到十公里每小时啊, 我们也可以在手机上看到他这个汽汽车的这个实施画面啊, 好,现在已经到了我的这个上车点啊,用时一分三十六秒,一百一十六米, ok, 这个时候我们就可以直接看着他出门了。 不过之前有传言说升级 a d s 四点一以后会取消这个功能,这两天流传的一张截图也证明了升级后功能还在, 但是使用范围做了限制,人车距离必须在十五米之内,那像我这种车位离电梯口有一百多米距离的肯定就不能用了,十五米的话,算上连接启动的时间,其实也没必要再用了。 但具体的原因官方没有说,但其实也能想到,因为 l 三法规将出台,对于支架的各项功能应该都做出了明确限制, 毕竟 v p d 已经属于无人驾驶的范畴,大概率也是为了安全考虑,那在可以预见的将来,各家的辅助驾驶体验会趋同,创新的功能将会越来越少,所以大家还会期待 l 三时代的到来吗?关注我,获取更多用车技巧、数码知识,我们下期视频再见!

更新前的最后一次使用 ppt 是 去吧小姨, go 出发 是永远的停留脑海之中。

大家好,我是知青老王啊,昨天给大家说了,二十号之后要推送 ad 四点一,很多人不信,都是我骗你们的,今天呢,我用事实说话,让你们看看啊, 打开华为千款 app, 看到上边啊,上边滑滑, ota 长仙升级活动 在这里报名啊,输你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊,说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊?说你的姓名手机号报名成功就行了,怎么样?我没骗你们吧?啊, 第一时间推,抓紧的吧。已经定了,二十号以后确定确定,确定了,值得让你为我点个关注吧,我们下次见。

乾坤之家的最新版本 a d s 四点一呢,今天正式开始推送了哈,新功能呢多了不少,但是呢有些大家比较关注的功能啊,确实是卡了,所以呢到底要不要升级啊,大家可以再琢磨琢磨。 先说一下有哪些新功能了,其实还是挺多的哈,首先呢是 e a e s 增加了一个防夹芯儿功能,啥叫防夹芯儿呢,就是如果前边哎有碰撞风险,后边呢还有别的车快速接近,但是你旁边的车道呢,还有变道空间,这个时候啊系统就会帮你自动变道,降低你被夹在中间的风险。 然后呢是新增了一个弯道自动减速的功能,你在忍驾状态下呢,如果系统判定你入弯的时候速度太快了,或者呢你出弯的地方呢,正好有行人路过,这个时候呢车就会主动减速,保证安全。第三呢是新增了一个驾驶员的失能情况下的紧急处理功能, 当系统检测到驾驶员睡着了或者晕过去了啊,它就会自动靠边停车,解锁车门,打开双闪,还可以呢投射一个 sos 的 灯语,并且呢自动拨打 sos 的 救援电话。第四呢是新增了爆胎以后的车道维持功能, 就是说当车在人驾状态下发生爆胎的时候,系统可以第一时间来帮你把车控制在原本的车道之内,避免突然之间窜到其他车道上。 第五呢是新增了三点式的掉头功能,如果你在掉头的时候路比较窄,一把轮过不去怎么办呢?车呢就会跟人一样往后倒一下,然后呢再完成掉头。第六呢是增加了一个组队功能,比如说啊,你们车友会一起出去玩是吧,你就可以发起或者加入一个组队, 除了这个实时位置跟导航路线都能够共享以外哈,你还可以直接在车内呢跟车友进行对讲。哎,你连车载电台都可以少了。除了我前面提的这六个新增的功能以外呢,其实还有很多新增或者优化的功能。 总之一句话哈,就是无论在驾驶的流畅度还是驾驶的安全性方面呢,都提升了非常多。但是 最大的槽点呢,就是原来的泊车代驾辅助,也就是 v p d, 真的 被严格了啊,想跟以前那样远程召唤,远程挪车、跨楼层召唤或者跨楼层停车的话,全部 都不支持了啊,只能是人在车附近才可以。确实是挺郁闷哈,但是你没有办法呀,谁让你领先那么多呢,我们都没有的功能,凭啥就你有啊,我让你有也用不了。哎,我看你还嘚不嘚瑟。 就不得不说哈,在制价法规的落地这方面呢,那咱们家跟老美的差距呢,还是挺大的,这个效率啊,是真的低啊。

ads 五点零四月份即将上线,刚刚还有另外一则消息, ads 四点一的 v p d 功能大幅缩水,在十五米的可适范围内才能使用 v p d。 那 么春哥作为一个华为乾坤的忠实用户,从 ads 二点零, 三点零,三点三到四点零到四点一都经历过,我们一步步见证过华为乾坤的不断进步,从 a b s 二点零的时候,这个时候中杀率非常高,到三点三的时候已经可以做到游刃有余。 那么为什么到四点一的时候会出现这个 v p d 大 幅缩水呢?是华为乾坤的技术倒退呢?我相信不可能。那么更多是什么呢?是在 l 三即将落地的今天呢, 会出现一些监管部门为了照顾一些差等生而把整个水平均衡的一个结果,那么之前也有类似的案例诞生过,那么说实话,我们在辅助驾驶,在 l 三甚至 l 四 l 五的整个竞竞争的过程中, 我们的竞争对手并不在国内,而是在国外,是在跟特斯拉的 f s d。 竞争, 呼吁我们的监管部门应该让华为乾坤放开手脚,积极的去探索的技术,积极的让这个 l 三早点落地,我们不能等差等神,因为别人跑的也很快,我们的竞争对手是在外边,你说对吗?

兄弟们,刚刚我看到乾坤之下发了一个可以提前享受内测 o t a 的 这么一个着急令啊,你是不是很兴奋?但是我跟你讲,你报名完之后啊,你会看到一个页面,然后你会觉得天塌了, 所以我劝你们一定要慎重,到底要不要去升级华为 adr? 四点一,彩蛋在最后。