2026年坐火车的人为什么这么多

又是一年春运，而这一次是陆地航母的保驾护航。看到今年正式开始的为期四十天的春运，预计人流量将达到九十五亿次的消息，这个 独属于中国人的人口大迁徙，未来已经从一匹火车无法满足回家需求的时代，变成了现在能承载万千背井离乡的人们团聚的钢筋铁骨网络。回想从前的春运，是在外漂泊一整年的游子，扛着大包小包提前去火车站，彻夜排队买票， 等待着售票员一张张贴好座位的硬板票。更是因为运力有限，为了坐上车只能翻车窗，车厢内人挤人更是家常便饭。以至于二零零八年最后一次没有高铁的春运，因为暴雪导致交通瘫痪， 四十万人被困广州车站，甚至需要武警官兵用人肉筑成围栏分割人群。在狭小的车站要一点点把婴儿举过头顶才得以正常呼吸。也因为一票难求，于是许多要赶在除夕前回家的人们被迫成为摩托大军。草绳当防滑链、塑料袋用来防风，边走边问路。 在寒风暴雨中骑行上千公里，这个急需得到解决的春运难题，终于在高铁时代到来和互联网购票系统的出现迎来了转机。 二十三岁造火车，三十四岁造高铁的高铁总设计师梁建英主持研发的和谐号 g r h 三八零 a 动车组，四百八十六点一公里的时速，让中国高铁从无到震撼世界，实现了从时速两百公里到时速六百公里贴地 飞行的跨越。被称为幺二三零六系统最强大脑的单杏花，带领团队建成了全球领先的实时购票系统，终于让我们在车站彻夜排队，只为买一张回家的车票。永远的成为过去。他提出的意不交易，更是让幺二三零六系统万亿次的点击与访问成为可能。 还有六十岁以上的老人可以电话购票，毛孩子也能跟着爸妈坐高铁回家过年。作为订餐机器人志愿者，春运的旅途不再只是一个定点的流动运输，多的是顺顺利利和人间烟火气。看着无限延长的笔直轨道，也终于知道了中国铁路从来没有对不起人民这句话的震撼。

春运来了，都是赶路回家的，老百姓买不到动车票，火车上全是人坐到。

二零二六年的绿皮火车火了， 比二零二五年更火。那为什么现在很多人回家过年选择绿皮火车， 却不选择高铁呢？因为绿皮火车跟高铁两个相对比之后，会省了好几百。呃，这好几百， 可能你坐车坐十几个小时，可能换不换不来，好几百，对吧？那有了好几百以后呢？你可以可以给家人买一件衣服，或者买一件围巾， 因为你省下了钱就可以消费。但是你坐绿皮火车，你可能要坐十几个小时，对吧？时间不等于金钱，不像以前，时间就是金钱，你觉得对不对？

二零二六年春运今天启动，但你可能不知道，这九十五亿人次流动的背后，真正坐火车、飞机的只是少数 派。官方预测，今年春运四十天，全社会跨区域人员流动量将达九十五亿人次，创下历史新高。 但这庞大的数字里，自驾出行占了足足八成，成为绝对主力。而铁路客运预计五点四亿人次，民航约九千五百万人次，两者相加还不到总流动量的百分之七。这意味着我们的春运途景已经彻底改变， 车轮上的千玺远比轨道和天空中的更庞大。今年春节，你会选择什么出行方式呢？

哈喽，大家好，这里是小镜子。今天我们来到了北京西站春运首日的现场，恰逢北京西站开通运营三十周年，这也是北京西站迎来的第三十个春运。奔波了一年的人们终于要迈向了回家的方向。有没有跟我一样喜欢坐夜车回家的？ 眼睛一闭一周就到家了？想要快速查询到候车室信息，我们可以找到候车室查询机， 拿出我们的身份证，放到下方的这个识别区就可以查到喽。手机没电了怎么办？看这里， 一秒充电江湖救急，但是大家一定要注意规范用电哦！火车的每分每秒都伴随着期盼，大件小件的行囊都是一种爱的表达。快来评论区分享你春运的故事吧，让我们下期再见！

从二零二六年开始，很多人很多事情都会慢慢的开始消耗你的精气神。所以在这些考验来临之前，你一定要先明白一件事情，那些重要的人会越来越少，留下的人会越来 越重要。在二零二六年里，很多的关系会自动退场，不是谁变坏了，而是大家的频率不同了，方向变了。所以，接下来的岁月，你不管你经历什么， 你的人生底线只有一条，珍惜眼前人，照顾好爱你的人，守住你爱的人，其他的人和事情，不要再让他随意侵扰你的心了。到了一定的年纪，你会看清，生命本就是一个不断减法的过程， 许多你曾经拼命想抓住的东西，多年后回望都会变得云淡风轻，苍白如纸。这不是冷漠，这是觉醒。我们每一个人活在这个世界上，其实就好像都坐在同一辆列车上，有人陪你坐三站，有人陪你走十年， 有人陪了你一辈子，而能陪你到终点的，本来就不多。所以，别再为错过的人掉眼泪，别再为那些鸡毛蒜皮、患得患失而内耗伤神。把力气留给对的人， 把力气留给自己的生活，把你的力气留给当下可以让你们变得更好的地方。愿你在这里照见智慧。

两三五六有六位 特写，谢谢您的配合。 i a 这是长裤的差别。

以前老牌牛马坐绿皮，现在年轻牛马坐绿皮，火车还是那个火车时代的乘客，却悄悄耕耘了。看到这一幕，不禁让人心酸，为什么绿皮火车成了大多数年轻人的远行方式？还记得十几年前的车厢内，是属于农民 工的主场，大包小包的蛇皮袋堆满车厢，他们靠在窗边，坐在地上，眼神充满了期盼。而现在的车厢内，全是低头玩手机的年轻人，看似轻松的外表下，却装满了生活的无奈。职场危机，提 钱来临，生活开支压得喘不过气，谈婚论嫁更成了遥不可及的奢望，卷不过我还躺不过，所以慢悠悠的绿皮成了年轻人短暂逃离现实的避风港。十几个小时的车程，比起九九六和零零七， 简直是一种享受。坐车前怒省几百，暗自窃喜，坐车时骂骂咧咧，再也不坐了，坐车后太直了，下次还坐。生活的重担没有让他们屈服，而是压的人越来越清醒。飞机时间快，对不起，我不赶时间，高铁更舒服，但是坐完我会不舒服。什么？你说绿皮车厢臭，这跟领导的口气比起来算得了什么？

二零二六年铁路春运已经正式开始，从二月二日到三月十三日，一共四十天，西安站预计发送旅客九百八十六万人次， 比去年增长百分之三。客流呈现错峰，出行，学生探亲务工流不再挤一起，出行压力小了。今年春运，西安站运力更足，每天开行列车五百五十六对，还新增了夜间动车。 西延高铁也迎来了首个春运，从延安可直达北京、上海等多个城市，出行更方便了， 服务也更智能、更贴心。安检新增智能系统，识别更准、通行更快。车站推行轻装型行李配送，学生票可以改目的地，还有老人爱心服务、 儿童防走失手环、务工人员专口等，细节简直满满。更有意思的是，候车厅还打造了唐代主题文化区，有仿石布景、藏风互动，让候车也成了文化体验。春运路上运力足，服务暖，愿每一位旅客平安出发，顺利到家！

五点四亿铁路客流，高铁编队变身陆地航母，这就是中国最硬核的流动答卷。 二零二六年春运今日启动四十天，铁路预计发送五点四亿人次，日均一千三百四十八万，同比增百分之五点零。高峰日最高开行旅客列车一点四万列， 客座能力同比增百分之五点三。京广京沪等干线夜间高铁近一千列，二十二条新线 三千一百零九公里投入春运。陆地航母编队穿梭东西南北，把返乡探亲、旅游、过年的人潮从城市送到家乡，从繁华抵达山海。 高铁网突破五万公里，新站新线不断落地，从慢火车到动卧梯，似韵律兜底，偏远与核心，看似人潮汹涌，藏着的是团圆与希望的滚烫烟火。

根据广州日报的消息，国铁广州局于一月十四号正式启动春运务工人员购票服务工作。今年主要是通过预售期外线上预约加预售期内电话订票加大型团体线下办理三种多元购票服务模式进行。 务工人员可以根据自身的情况选择对应的方式来购票，其中个人及小团体一到十九人可以首选线上预约。这是今年春运零散务工人员购票的便捷渠道，符合条件的旅客无需等待预售期即可提前提交购票需求，系统将集中配票，大幅提升购票的成功率。 一月十四号至二月二十六号每天的五点到二十三点期间，已通过身份信息核验、实人认证的务工人员，可以在铁路幺二三零六手机客户端预约购买二月二号至三月十三号的车票， 同意账户最多可以同时提交三个订单，每个订单可以添加同意乘车日期的五个车次加席别组合最多可谓包含本人在内的十九名旅客预约。

二零二六年春运今天开启，回家永远是最幸福的事，为了大家能够安全到家，过个平安祥和的新年，在回家前请一定记住，乘坐高铁、火车回家，不要携带烟花爆竹、管制刀具、易燃易爆品、酒精、摩丝等限量携带。 乘坐飞机回家，充电宝需随身携带，且要有容量标识，禁止携带。打火机、火柴、刀具等危险品需托运。开车回家要全程系好安全带，拒绝疲劳驾驶。高速行车保持车距，遇雨雪雾天减速慢行，规划好路线，避开拥堵，过年回家安全出发。

三二又没飘了啊。哎。我身份证呢身份证。 哎。身份证啊，带了带了哎。哎呀喂，身份证啊，在鞋里 那么能作呢。哎。几车厢来着哦。 哎身份证啊在。哎呀， 几车厢来着？三车哦。哎。几号来着？