智界耐力测试怎么没了

近日，在豆包和抖音上搜索智界二十四小时耐力测试，都能看到智界取得了和小米速记 ultra 一 样骄人的成绩，在此恭喜智界汽车。但是智界官方目前还未公布任何相关消息，看来鸿蒙智行还是太低调了，藏得够深啊。 然后我用小米 mimo studio 问了一下，竟然没有搜到相关信息，小米的 ai 技术看来稍显落后啊，还是说格局有点小了？大家怎么看？快走，投降了，出面全部都有警察，系咩？我唔惊啊！

首先大家看这张图啊，质介二十四小时耐力测试啊，达到了四二六四公里啊，非常的不错啊，非常的 nice 啊。咦， 咋回事？我记得前几天新小米速七的耐力测试是四二六四公里啊，怎么回事？ 这两个为什么完全一样，有没有人解释一下啊？这样解这样的话啊，两个是不是现在目前来说啊，两个并在第一啊，国产新能源现在真的是崛起了，非常的不错啊。

好，兄弟们，今天跟大家分享一下，是关于我们致界阿奇的一个最新 o t 的 版本啊，这个版本当中会大家可以发现啊，这次的话更新的话应该叫开门红版本，所以它的一个版本比较大啊，基本上都在七个 g 左右，当然每个车型的话多少都会有些误差，这个大家不需要太过于纠结啊。那在这次开门红版本当中，我们 更新啊，最明显的部分啊，那无疑就是我们的 a d s 的 部分啊，那大家可能会对我们的 a d s 四点一啊有非常高的一些期许啊，那我们问一下我们这个车主朋友啊，对于我们这个四点一啊，最大体会是什么？ 最大的体会就是支架更好用了，比原来要好的太多，之前可能我感觉支架开车的水平是我本人开车水平的 呃，百分之四十左右，现在最起码可以到百分之七十了，相较于我们之前的四点零点二，我觉得这四点一一啊，的确进步非常明显啊。那现在话还是言归正传，给大家解说一下我们最新的一个 o t 版本啊，我们一条条来。 好，现在我们来到我们车技步伐，大家已经看到了，我们这次更新的版本是四点九点十四点三啊，然后更新的日期是二零二六年的一月二十七号，相信有很多小伙伴啊，没有来得及去报名，但不重要，因为没有报名啊，他也开始大范围的推送了，所以大家应该会在最近的几天当中啊，陆陆续续都收到我们最新的 ota 版本啊， 当然这次我们解说车型啊，是我们的 a d s 啊，是四点一的版本啊， 如果我们这个版本号的中间一位数字产生了变化，从零到一啊，它一定是有些新增的功能，一个就是就近泊车和收藏长停区的功能啊， 这个的话其实大家在使用我们 p two p 啊 app 的 功能当中时候，它会显示就近停车或者说停入我们目的地的一个车位啊，都可以进行一个非常轻松的选择啊。然后第二个的话，就是我们检测到超声波雷达探头被遮挡或者探头脱落时啊，报警提示用户处理啊， 其实大家可以发现我们整车的话，四周啊有非常多的超声波雷达，其实大家在贴车时就发现那个圆圆的啊，那个就是我们的超声波雷达，然后新增三点式调头载入，调头更灵活啊，路啊他比较窄，所以你这个调头调过去的时候啊，很有可能啊就调不过去啊，现在的话我们就会倒腾一把， 这样的话，其实在我们的载入调头啊，那他处理来说的话会更累人一些啊。第四点就是新增了增强型的自动紧急转向辅助 e a e s 的 防夹新功能啊， 降低前后的一个夹击风险啊，这里要跟大家说一下啊，我们先打开我们的辅助驾驶，影响我们的一个主动安全，然后这里的话，大家可以看到我们现在的话有个叫增强型叫 e a e s 啊，然后紧急就叫 e s e a e s 的 话，其实我们之前版本都有啊，那相较于之前的话，我们这个叫做自动的紧急转向制 动啊，所以的话，无论是在我们的 n c 状态还是轮架状态下，它都可以使用啊，当我们前车时候紧急刹停时候，我们如果在有变道条件下，我们这个车啊自动就变过去了，防止被夹心啊。 好，下一条话是新征支持极弯人驾防御性驾驶辅助安全过弯啊啊，假设大家现在走盘山路，然后这个盘山路的话，他的一个曲率可能是 u 型弯或者发夹弯，你本身可能转过去的一个幅度啊，或者说啊，车速过快啊，你可能转不过去啊，那我们这个车啊，他自身啊会帮助你 降低车速啊，以辅助你安全的过弯啊。最最重要的话就大家一直在吐槽的行车记录仪的问题啊，首先的话我们在实时界面是看不到任何的内容啊，我们要到循环录像里面啊，随便找个视角大家可以发现啊，现在就有六个视角了。然后下一条的话是新增了导航支持组队出行以及语音对讲功能啊， 首先点开我们华为的 a、 d、 s， 然后点更多，然后辅助驾驶导航模式，然后这边的话就可以看到我们的组队出行啊， 点进去的以后我们就可以进行创建队伍，但是一个人只能创建一个队伍啊，也只能加入一个队伍啊，如果我们要在加第二个队伍之前啊，一定要记得啊，我们要退出，然后因为有口令加入啊，所以的话我们也不会加错队伍啊。这里的话跟大家说一下，我们在行车当中啊， 是没有办法啊进行组队的，因为正常逻辑来说的话，我们在出行之前啊，应该是会把组队这个东西啊给大家说好下面的一个功能啊，应该是在其他设置里面啊， 更多独属于致谢车主的刘亦菲专属泊车语音啊，终于上线了，现在目前来说我们这个语音啊，它仅支持泊车啊。 新增多德地图账号自动绑定，大家可以看到，就是在我们的个人中心里面，这里的话会对我们的账号自动进行绑定啊，那绑定的好处是什么？就是我们常用的一些收藏的地址啊，就在我们手机端的高德地图里面，或者说我们常用的一些路径的规划，那现在的话也会作为我们常用的一个路径使用在我们的 nc 当中啊 啊，对我们来说还是比较符合我们的一个驾驶习惯。下一条新增捷停车质感停车服啊，这边和大家说一下，首先我们在应用服务里面会有个服务中心，这里面的话会有一个叫做捷停车啊，我们点开来以后啊， 需要进行一些全线上的开启啊，然后我们就可以正常使用了啊，下一条的话就新增仪表牌的图灵平台车辆运动信息卡片啊，现在我们这个图灵平台的信息卡片，它仅仅只支持悬挂的上升以及下降，相较之前啊，通过一个小的一个车辆图标来说啊，这样的话会显得更动态一点 啊，以后的话可能会增加更多一些信息显示啊，那我们啊，等下次 ot 可能就可以看到一些变化啊，新增武林门主的主题啊，这的话其实非常简单，我们可以在显示里面点桌面，然后再点制定壁纸啊，然后点更多啊， 然后在这边的话大家就可以看到啊，就可以使用我们这个憨憨的一个动态壁纸啊，其实它和我们建门宠壁纸啊，是非常接近的，新增春节限定主题啊 啊，同样的这个也是在我们的壁纸里面更多壁纸里面进行设置啊，目前来说的话还没有上架，应该是临近我们快过年的时候会给到大家。 然后新增离车不下电功能啊，这个的话其实是在我们的能量界面里面啊，然后这里的话会有个叫离车不下电啊， 就相较于之前来说的话，我们可能短暂离开车以后车里面有人情况下，现在可以实现这样的一个功能啊，下一条新增光随引动的功能啊，大家也看到了啊，它的目的就是让我们的氛围灯的颜色啊，随视频实时变化，这个的话大家可以在我们车内观看视频的时候进行一个体验啊， 然后还有个就是叫新增车内隐私保护功能啊，然后这个功能在哪打开啊啊，就在我们的系统里面，这里一个车内隐私保护啊，所以大家点一下就可以打开了。好，下一条是新增疲劳分神主动 建议功能啊，其实这个就和我们之前长途驾驶时候会提示我们打开座椅按摩，或者在一些恶劣天气时候提示我们打开后雾灯，打开前挡出雾等等一些类似的一个提醒功能啊， 然后新增主驾座椅通风加热呃，方向盘加热、除雾除霜等车控功能，支持跟随账号记忆功能。这个的话和大家说一下，目前来说我觉得这功能好像是有那么点问题啊，因为经过我的测试，我发现只有方向盘加热它是记忆的 啊，其他的功能我没有发现它记忆啊。新增人走坐停的功能啊，这个功能也是非常好理解，当我们的副驾离开我们座椅时候，如果他打开了座椅加热，他会给你自动关闭啊，不需要我们在车技上进行一个关闭，我觉得这点还是非常方便的啊。 然后下一条新增计算画质功能，提升观看低清视频时的画质体验。这个话大家可以打开下 b 站的视频啊，随便点一下，然后它上面的话就会有这样啊功能啊，新增智慧场景，支持红门自行车型相互分享、联动 qq 音乐等功能。 目前来说的话，我刚才也没有找到这些详细的分享功能，但是我发现了，现在在我们的一个智慧场景里面，我们可以自定义创建一下啊，添加个任务，然后点开我们的媒体与播放 呀，现在这边的话会多一个 qq 音乐。新增隔空开启后备箱的功能，在我们的车辆空气里面拉到最下面，这边有个叫体感控制，这边的话需要打开啊，只有打开的话才能使用啊，然后具体的开的方式大家可以看到啊，差不多就这样一个方式 啊，但是有一个问题啊，跟大家说一下啊，这个的话因为是依靠于我们摄像头的感知啊，所以在一些啊比较黑暗的环境当中，比如说我们地下车库光线不好情况下，它可能啊 啊没有那么的灵敏啊。下一条的话是新增智能坡道巡航能量回收啊，这个的话大家可以通过字面意识去理解啊，在下条的话就新增晕车舒缓功能，其实我记得这个功能啊，我们之前他都是有的， 在我们的驾驶里面大家可以看一下，其实相较之前的话来说的话，我们是做了一个二点零的升级哦。最后一条新增主动预支持防滑，其实这里的话主要分为两点啊， 一点的话其实就是在我们一些雨雪天气当中啊，他可能会主动的帮我们去进行一个扭曲的分配啊。第二点的话可能是在我们下山情况下，这个我们可能之前我有讲过，有一个功能叫做陡坡缓降 啊，其实功能啊使用的小伙伴特别的少啊，防止你下山速度过快啊，控制不了车辆，所以的话我觉得这个功能的话其实也是非常好用的。然后最后的话我们再讲一下优化功能，其实对于我们来说的话最大提升啊，可能就相较我们四点零区别上的一些变化啊，包含了我们的一个通行能力啊， 避让能力以及变道能力啊。还是要跟大家讲一下，就是我们调整泊车代驾 v p d 的 使用场景啊，这个使用场景的话，我现在发现有两个问题啊，首先的话现在我们只能在十五米的范围之内使用啊，第二点的话就是你的人跟车的距离是十五米啊，说白了它就是增加了一个双重的 啊定位限制啊，所以的话有时候大家不要去觉得啊，我明明啊就就十米的距离啊，超过了十五米啊， 好，说完 v p d 以后我们再说下一条就是优化长时间握方向盘超时停车策略啊，超时以后会安全的靠边停车。在这条上面我想和大家进行一个详细的解析啊， 是因为大家会发现我们其他车型啊，可能会有一个叫做式能辅助啊，但这次我们的质检期并没有给到大家，但是其实大家看了这个字面一次啊，已经非常的清晰啊，就是我们其实也是有具备了一定的式能辅助功能啊， 那只是我们相较智能辅助的话，可能少了一个啊，打双闪、自动解闭锁，以及给我们进行一个 sos 报警的这个功能啊，但是实际上我发现啊，他并没有啊，他只是通过其他方式给我们做到了一个智能辅助的功能啊，点开一个车辆状况， 这里有个叫车出行护航啊，现在的话其实我已经连好手机啊，连好手机的话，其实我们现在可以打开我们手机啊，这边的话大家可以看一下啊，它是其实对于我们跟我们的一个手表，它是进行了一个联动啊，就是我们手表上一个血氧啊，包括我们的一些身体状况，它其实都是会进行车厢的联动啊，在这个车辆联动当中啊，其实这边也可以啊， 设置一个 sos 的 一个紧急求助啊，并且我们在这边的话可以设置的一个紧急联系人啊，我们之前 r 七的一个智能辅助啊，它是有条件的智能辅助啊，它可能需要搭配我们 harman s o s 六点零一三的手机啊， 然后以及我们的一个智能穿戴啊，进行一个联动的使用啊，其实它的功能实现我觉得还是一样的啊，下一条就是优化低速辅助驾驶方向盘抖动体验这个字面意思啊，大家也可以理解啊，由于我们这个方向盘盘幅比较小，之前啊，的确在一些场景当中，可能这方向盘会有一些轻微的共振抖动啊， 那在我们这个版本当中啊，会进行一些优化。好，下一条就是优化我们摄像头清晰度啊，大家吐槽已久的关于我们摄像头清晰问题啊，终于在这个版本当中啊进行了优化 啊，大家现在不妨体验一下，我们现在终于可以看到前面的一个车牌了。好，最后一条就是优化我们蓝牙钥匙解闭所体验啊，那之前的话我们会有一些误解锁啊，或者一些罚站场景啊，那在这个版本当中啊， 它是有所优化的，其他功能上的体验和优化这边就不跟大家赘说。好，以上就是关于这次智佳期二零二零年开门红版本所有的 o t a 内容啊， 啊，由于这次更新内容非常多，我也是做了一条条的详细解析啊，大家这些解释当中啊，一定会有所疲劳，也欢迎大家在评论区和我进行交流讨论，那我们下期视频再见，点个关注再走哦！

红木之星一月份销量是颓势尽显，相较于十二月份降幅高达百分之三十五，我们来看看怎么回事啊，到底是不是这样的？ 那一月份销量五万七千九百一十五台，相较于二零二五年十二月八万九千六百一十一辆，是降幅高达百分之三十五， 那我们就要问了，这是什么原因？我所以我们要看一下咱们的同行到底是怎么回事？那未来理想降幅都是高达百分之三十七，百分之三十八， 甚至领跑已经降幅来到了腰斩啊，过年前这一个月普遍的销量冷淡期啊，出现这种情况，哎，比较的正常，小米降幅相对较小，百分之二十二，看来十分钟二十八万九千台的小米预期相当的亢势。那我们再仔细看看鸿蒙之行的销量组成， 问界一月份它的销量是四万零一十六台啊，占比高达百分之七十二，依然是鸿蒙之星的顶梁柱，定海神针级别的存在。那它相较于十二月份的五万七百七十八台呢？向下降也是高达百分之三十啊， 都是迎来了一个全面的下降，跟整个大盘的基数基本都差不多。到我发这个视频为止，还不知道鸿蒙之行他们具体的吸分车辆到底是卖了多少台，所以咱们根据已知的广义信息来一个推断，抬杠的啊，你可以去工地，咱们只是来一个推断啊。 m 七我的预测是两万五千台，为什么？因为 m 七它在十二月五号已经官宣大定是十万台，目前已经交付将近七点五万台，其实狭义上就是还有二点五万台，这其中我说的已经很保守了，这其中还不包括这两个月自然增长的销量， 所以给到二点五那是情理之中，极其合理啊。得有一点五万台，给到了 m 八 m 九，还有 m 五， m 八的话，它上个月是一万七千多台，这个月我们按照一万台来讲的话，九 m 九可能就会下降到四千台。五千台 m 五的话，我们说一个月有一千台，这个下降还是挺恐怖的。那前两天我发了一个问卷， m 六的视频啊，有一些粉丝说，哎，你看看，已经有 m 七了，你还要搞一个 m 六，呃，是不是价格有一点成叠？那其实你从 m 八 m 九当中你就能看出来， 如果你自己这个缝不溜，那有商来就来帮你溜了，丢失的是自己的基本盘。我们看蔚来的 es 八啊，今年马上要出的蔚来 es 九，还有杰克的九 x， 那 这些包括咱们说的蓝图，它这个泰山马上还要出一个新的泰山品种，都是来争 m 七、 m 八、 m 九这三个系列的空间呀， 所以你不敢能行吗？华子在我心目中其实有一点像李云龙的性格，哎，我掏你碗里的东西， 掏你碗里的肉可以吃，但是你过来掏我碗里的，对不起，机枪、意大利炮准备啊，就是这么个概念。所以问界 m 六的推出那是相当有必要的，必须把基本盘巩固住，因为问界是整个红木之星的支柱，是招牌，这个东西是绝对不能出任何问题的。 就像赛利斯今年在港股上市招股书里面提到的一样，他说啊，这个问界全面依赖于华为这一套技术，如果华为一旦出现了不可控的因素，就会导致赛利斯整个基本盘出现极大的风险啊，人家在招股书里面都明确强调了， 就是这么一种概念，其实问界也相当于红木之行，也差不多了。好，咱们再来看一下其他四界的销量组成，已知问界是四万零一十六台，留给其他四界的空间只有一万七千八百九十九台。 尊界我给他排了四千台啊，这个东西，呃，很正常，四千台没有问题啊，那留下的也就只有一万八千台了，再给这几个界分分啊，致敬。 现在他突破了一万台的高峰以后，每个月现在就是往下降的了。呃，距界 r 七啊，我说的是，我想了想， r 七可能在一月份大约就是五千台。 呃，想界 s 九 t 加 s 九基本上就是六千台，这已经是来到了一万一千台了， 我们一共是一万四的空间啊，大家想一想，还有三千台的空间了。 h 五是颓势，真的是颓势尽显呀。 呃，十一月份交付高达一万多台，十二月份立马邀展到六千多台，照他这个比例，我一月份的话再展一下，我给他定了个三千台啊，可能 h 五连三千台都干不到了。 哎，这台车长得确实不大好看，你从外观上来看，就是一个趋向于空间的一台比较廉价的车，它整个车的造型就是一个小头，后面背着一个大身子，就像奔驰的以前的 a 两百那个造型似的， 一远看真的一点高级感没有，就是把实用放用到了极致上。也难怪嘴哥会说啊，这台车我一看啊，看着不大，空间里面那么大，其实 大家对于鸿蒙之行的追求啊，他不光是空间啊，而是一种档次，我要的是高级感，那实用这种东西好像大家并不是那么看重，从销量上也能适当的反馈出来啊，这件 s 七 八百台吧，咱也不不好说太少啊，这个东西随着上届这期今年的推出，对于 s 七来讲，哎， 不明朗，居士十分的不明朗。最后我还要稍微补充一下，问界，别看这四万多台，而且相当于上个月降幅高达百分之三十，但是问界的含金量是相当高的， 它的均价基本上在三十万以上，它的成分含金量是相当足的，从整个高端豪华市场的降比来说，红木之行降幅百分之三十五其实还算是个少的了，哈哈哈，今天的视频就分享完了，有喜欢的点一下关注哦！

相信大家最近都看到了这个 ai 搜索的图啊，但我想说的是，单凭这个搜索结果，大家还是不要轻易的去揣测人家车企，虽然有的时候他们的一些风格我个人不是特别的喜欢，但没有证据的事情确实还是要理智思考，这只能说明 ai 污染确实存在，不要轻信 ai。 我 相信正常人在看到网上消息的时候都会尽可能的去多方面印证啊，而不是看到每次就应激啊。

平时你们调侃鸿蒙智行啊，把山海经的词给用完了，调侃玄武车身，哎，咱们不挑你， 但到关键时刻，谁不想要坚硬的玄武车身，谁不想要鸿蒙智行给你的安全感呢？你看，这次致界 s 七被两辆卡车夹击在中间， 后面那辆还满载了钢材啊，有人说那那满载的钢材有几十吨，也有说十几吨的，但不管多少，至少说明后车撞击致 j s 七的冲击力非常之大。而且致 j s 七还是辆轿车。我们都知道啊，卡车 这车子钻撞撞卡车的这个测试啊，如果是 suv， 优势很明显是比轿车要大的，因为它的底盘更高，不容易钻到卡车底下去。但这次质 g s 七你看到没有，明显已经钻进去了，后面的冲击力又这么的大， 但是车主啥事没有，还能自己下车拍张照，发个发个动态视频，对吧？这就说明什么？ 安全，安全啊，安全才是最大的豪华，这还是鸿蒙智行里面销量小透明般的智界 s 七呢，如果是智界旗下的当家花旦智界 r 七呢？会不会 更强呢？所以啊，我听说这位车主这辆车走了全损之后，就打算换一辆全新的智界 r 七了，你说这个事是该恭喜他呢，还是该同情他呢？