大家猜一下,你在抖音 ai 上搜索自驾二十四小时耐力测试,你会收到什么?我给大家看一下。 我绝对相信车企官方绝对不会去做这么无脑的事情,这背后一定是有一些别有用心的人特意去污染 ai 数据,制造对立。虽然我不喜欢某些品牌,但是我觉得这种事情还是得独立思考,明辨是非。
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近日,在豆包和抖音上搜索智界二十四小时耐力测试,都能看到智界取得了和小米速记 ultra 一 样骄人的成绩,在此恭喜智界汽车。但是智界官方目前还未公布任何相关消息,看来鸿蒙智行还是太低调了,藏得够深啊。 然后我用小米 mimo studio 问了一下,竟然没有搜到相关信息,小米的 ai 技术看来稍显落后啊,还是说格局有点小了?大家怎么看?快走,投降了,出面全部都有警察,系咩?我唔惊啊!

好,兄弟们,今天跟大家分享一下,是关于我们致界阿奇的一个最新 o t 的 版本啊,这个版本当中会大家可以发现啊,这次的话更新的话应该叫开门红版本,所以它的一个版本比较大啊,基本上都在七个 g 左右,当然每个车型的话多少都会有些误差,这个大家不需要太过于纠结啊。那在这次开门红版本当中,我们 更新啊,最明显的部分啊,那无疑就是我们的 a d s 的 部分啊,那大家可能会对我们的 a d s 四点一啊有非常高的一些期许啊,那我们问一下我们这个车主朋友啊,对于我们这个四点一啊,最大体会是什么? 最大的体会就是支架更好用了,比原来要好的太多,之前可能我感觉支架开车的水平是我本人开车水平的 呃,百分之四十左右,现在最起码可以到百分之七十了,相较于我们之前的四点零点二,我觉得这四点一一啊,的确进步非常明显啊。那现在话还是言归正传,给大家解说一下我们最新的一个 o t 版本啊,我们一条条来。 好,现在我们来到我们车技步伐,大家已经看到了,我们这次更新的版本是四点九点十四点三啊,然后更新的日期是二零二六年的一月二十七号,相信有很多小伙伴啊,没有来得及去报名,但不重要,因为没有报名啊,他也开始大范围的推送了,所以大家应该会在最近的几天当中啊,陆陆续续都收到我们最新的 ota 版本啊, 当然这次我们解说车型啊,是我们的 a d s 啊,是四点一的版本啊, 如果我们这个版本号的中间一位数字产生了变化,从零到一啊,它一定是有些新增的功能,一个就是就近泊车和收藏长停区的功能啊, 这个的话其实大家在使用我们 p two p 啊 app 的 功能当中时候,它会显示就近停车或者说停入我们目的地的一个车位啊,都可以进行一个非常轻松的选择啊。然后第二个的话,就是我们检测到超声波雷达探头被遮挡或者探头脱落时啊,报警提示用户处理啊, 其实大家可以发现我们整车的话,四周啊有非常多的超声波雷达,其实大家在贴车时就发现那个圆圆的啊,那个就是我们的超声波雷达,然后新增三点式调头载入,调头更灵活啊,路啊他比较窄,所以你这个调头调过去的时候啊,很有可能啊就调不过去啊,现在的话我们就会倒腾一把, 这样的话,其实在我们的载入调头啊,那他处理来说的话会更累人一些啊。第四点就是新增了增强型的自动紧急转向辅助 e a e s 的 防夹新功能啊, 降低前后的一个夹击风险啊,这里要跟大家说一下啊,我们先打开我们的辅助驾驶,影响我们的一个主动安全,然后这里的话,大家可以看到我们现在的话有个叫增强型叫 e a e s 啊,然后紧急就叫 e s e a e s 的 话,其实我们之前版本都有啊,那相较于之前的话,我们这个叫做自动的紧急转向制 动啊,所以的话,无论是在我们的 n c 状态还是轮架状态下,它都可以使用啊,当我们前车时候紧急刹停时候,我们如果在有变道条件下,我们这个车啊自动就变过去了,防止被夹心啊。 好,下一条话是新征支持极弯人驾防御性驾驶辅助安全过弯啊啊,假设大家现在走盘山路,然后这个盘山路的话,他的一个曲率可能是 u 型弯或者发夹弯,你本身可能转过去的一个幅度啊,或者说啊,车速过快啊,你可能转不过去啊,那我们这个车啊,他自身啊会帮助你 降低车速啊,以辅助你安全的过弯啊。最最重要的话就大家一直在吐槽的行车记录仪的问题啊,首先的话我们在实时界面是看不到任何的内容啊,我们要到循环录像里面啊,随便找个视角大家可以发现啊,现在就有六个视角了。然后下一条的话是新增了导航支持组队出行以及语音对讲功能啊, 首先点开我们华为的 a、 d、 s, 然后点更多,然后辅助驾驶导航模式,然后这边的话就可以看到我们的组队出行啊, 点进去的以后我们就可以进行创建队伍,但是一个人只能创建一个队伍啊,也只能加入一个队伍啊,如果我们要在加第二个队伍之前啊,一定要记得啊,我们要退出,然后因为有口令加入啊,所以的话我们也不会加错队伍啊。这里的话跟大家说一下,我们在行车当中啊, 是没有办法啊进行组队的,因为正常逻辑来说的话,我们在出行之前啊,应该是会把组队这个东西啊给大家说好下面的一个功能啊,应该是在其他设置里面啊, 更多独属于致谢车主的刘亦菲专属泊车语音啊,终于上线了,现在目前来说我们这个语音啊,它仅支持泊车啊。 新增多德地图账号自动绑定,大家可以看到,就是在我们的个人中心里面,这里的话会对我们的账号自动进行绑定啊,那绑定的好处是什么?就是我们常用的一些收藏的地址啊,就在我们手机端的高德地图里面,或者说我们常用的一些路径的规划,那现在的话也会作为我们常用的一个路径使用在我们的 nc 当中啊 啊,对我们来说还是比较符合我们的一个驾驶习惯。下一条新增捷停车质感停车服啊,这边和大家说一下,首先我们在应用服务里面会有个服务中心,这里面的话会有一个叫做捷停车啊,我们点开来以后啊, 需要进行一些全线上的开启啊,然后我们就可以正常使用了啊,下一条的话就新增仪表牌的图灵平台车辆运动信息卡片啊,现在我们这个图灵平台的信息卡片,它仅仅只支持悬挂的上升以及下降,相较之前啊,通过一个小的一个车辆图标来说啊,这样的话会显得更动态一点 啊,以后的话可能会增加更多一些信息显示啊,那我们啊,等下次 ot 可能就可以看到一些变化啊,新增武林门主的主题啊,这的话其实非常简单,我们可以在显示里面点桌面,然后再点制定壁纸啊,然后点更多啊, 然后在这边的话大家就可以看到啊,就可以使用我们这个憨憨的一个动态壁纸啊,其实它和我们建门宠壁纸啊,是非常接近的,新增春节限定主题啊 啊,同样的这个也是在我们的壁纸里面更多壁纸里面进行设置啊,目前来说的话还没有上架,应该是临近我们快过年的时候会给到大家。 然后新增离车不下电功能啊,这个的话其实是在我们的能量界面里面啊,然后这里的话会有个叫离车不下电啊, 就相较于之前来说的话,我们可能短暂离开车以后车里面有人情况下,现在可以实现这样的一个功能啊,下一条新增光随引动的功能啊,大家也看到了啊,它的目的就是让我们的氛围灯的颜色啊,随视频实时变化,这个的话大家可以在我们车内观看视频的时候进行一个体验啊, 然后还有个就是叫新增车内隐私保护功能啊,然后这个功能在哪打开啊啊,就在我们的系统里面,这里一个车内隐私保护啊,所以大家点一下就可以打开了。好,下一条是新增疲劳分神主动 建议功能啊,其实这个就和我们之前长途驾驶时候会提示我们打开座椅按摩,或者在一些恶劣天气时候提示我们打开后雾灯,打开前挡出雾等等一些类似的一个提醒功能啊, 然后新增主驾座椅通风加热呃,方向盘加热、除雾除霜等车控功能,支持跟随账号记忆功能。这个的话和大家说一下,目前来说我觉得这功能好像是有那么点问题啊,因为经过我的测试,我发现只有方向盘加热它是记忆的 啊,其他的功能我没有发现它记忆啊。新增人走坐停的功能啊,这个功能也是非常好理解,当我们的副驾离开我们座椅时候,如果他打开了座椅加热,他会给你自动关闭啊,不需要我们在车技上进行一个关闭,我觉得这点还是非常方便的啊。 然后下一条新增计算画质功能,提升观看低清视频时的画质体验。这个话大家可以打开下 b 站的视频啊,随便点一下,然后它上面的话就会有这样啊功能啊,新增智慧场景,支持红门自行车型相互分享、联动 qq 音乐等功能。 目前来说的话,我刚才也没有找到这些详细的分享功能,但是我发现了,现在在我们的一个智慧场景里面,我们可以自定义创建一下啊,添加个任务,然后点开我们的媒体与播放 呀,现在这边的话会多一个 qq 音乐。新增隔空开启后备箱的功能,在我们的车辆空气里面拉到最下面,这边有个叫体感控制,这边的话需要打开啊,只有打开的话才能使用啊,然后具体的开的方式大家可以看到啊,差不多就这样一个方式 啊,但是有一个问题啊,跟大家说一下啊,这个的话因为是依靠于我们摄像头的感知啊,所以在一些啊比较黑暗的环境当中,比如说我们地下车库光线不好情况下,它可能啊 啊没有那么的灵敏啊。下一条的话是新增智能坡道巡航能量回收啊,这个的话大家可以通过字面意识去理解啊,在下条的话就新增晕车舒缓功能,其实我记得这个功能啊,我们之前他都是有的, 在我们的驾驶里面大家可以看一下,其实相较之前的话来说的话,我们是做了一个二点零的升级哦。最后一条新增主动预支持防滑,其实这里的话主要分为两点啊, 一点的话其实就是在我们一些雨雪天气当中啊,他可能会主动的帮我们去进行一个扭曲的分配啊。第二点的话可能是在我们下山情况下,这个我们可能之前我有讲过,有一个功能叫做陡坡缓降 啊,其实功能啊使用的小伙伴特别的少啊,防止你下山速度过快啊,控制不了车辆,所以的话我觉得这个功能的话其实也是非常好用的。然后最后的话我们再讲一下优化功能,其实对于我们来说的话最大提升啊,可能就相较我们四点零区别上的一些变化啊,包含了我们的一个通行能力啊, 避让能力以及变道能力啊。还是要跟大家讲一下,就是我们调整泊车代驾 v p d 的 使用场景啊,这个使用场景的话,我现在发现有两个问题啊,首先的话现在我们只能在十五米的范围之内使用啊,第二点的话就是你的人跟车的距离是十五米啊,说白了它就是增加了一个双重的 啊定位限制啊,所以的话有时候大家不要去觉得啊,我明明啊就就十米的距离啊,超过了十五米啊, 好,说完 v p d 以后我们再说下一条就是优化长时间握方向盘超时停车策略啊,超时以后会安全的靠边停车。在这条上面我想和大家进行一个详细的解析啊, 是因为大家会发现我们其他车型啊,可能会有一个叫做式能辅助啊,但这次我们的质检期并没有给到大家,但是其实大家看了这个字面一次啊,已经非常的清晰啊,就是我们其实也是有具备了一定的式能辅助功能啊, 那只是我们相较智能辅助的话,可能少了一个啊,打双闪、自动解闭锁,以及给我们进行一个 sos 报警的这个功能啊,但是实际上我发现啊,他并没有啊,他只是通过其他方式给我们做到了一个智能辅助的功能啊,点开一个车辆状况, 这里有个叫车出行护航啊,现在的话其实我已经连好手机啊,连好手机的话,其实我们现在可以打开我们手机啊,这边的话大家可以看一下啊,它是其实对于我们跟我们的一个手表,它是进行了一个联动啊,就是我们手表上一个血氧啊,包括我们的一些身体状况,它其实都是会进行车厢的联动啊,在这个车辆联动当中啊,其实这边也可以啊, 设置一个 sos 的 一个紧急求助啊,并且我们在这边的话可以设置的一个紧急联系人啊,我们之前 r 七的一个智能辅助啊,它是有条件的智能辅助啊,它可能需要搭配我们 harman s o s 六点零一三的手机啊, 然后以及我们的一个智能穿戴啊,进行一个联动的使用啊,其实它的功能实现我觉得还是一样的啊,下一条就是优化低速辅助驾驶方向盘抖动体验这个字面意思啊,大家也可以理解啊,由于我们这个方向盘盘幅比较小,之前啊,的确在一些场景当中,可能这方向盘会有一些轻微的共振抖动啊, 那在我们这个版本当中啊,会进行一些优化。好,下一条就是优化我们摄像头清晰度啊,大家吐槽已久的关于我们摄像头清晰问题啊,终于在这个版本当中啊进行了优化 啊,大家现在不妨体验一下,我们现在终于可以看到前面的一个车牌了。好,最后一条就是优化我们蓝牙钥匙解闭所体验啊,那之前的话我们会有一些误解锁啊,或者一些罚站场景啊,那在这个版本当中啊, 它是有所优化的,其他功能上的体验和优化这边就不跟大家赘说。好,以上就是关于这次智佳期二零二零年开门红版本所有的 o t a 内容啊, 啊,由于这次更新内容非常多,我也是做了一条条的详细解析啊,大家这些解释当中啊,一定会有所疲劳,也欢迎大家在评论区和我进行交流讨论,那我们下期视频再见,点个关注再走哦!

红木之星一月份销量是颓势尽显,相较于十二月份降幅高达百分之三十五,我们来看看怎么回事啊,到底是不是这样的? 那一月份销量五万七千九百一十五台,相较于二零二五年十二月八万九千六百一十一辆,是降幅高达百分之三十五, 那我们就要问了,这是什么原因?我所以我们要看一下咱们的同行到底是怎么回事?那未来理想降幅都是高达百分之三十七,百分之三十八, 甚至领跑已经降幅来到了腰斩啊,过年前这一个月普遍的销量冷淡期啊,出现这种情况,哎,比较的正常,小米降幅相对较小,百分之二十二,看来十分钟二十八万九千台的小米预期相当的亢势。那我们再仔细看看鸿蒙之行的销量组成, 问界一月份它的销量是四万零一十六台啊,占比高达百分之七十二,依然是鸿蒙之星的顶梁柱,定海神针级别的存在。那它相较于十二月份的五万七百七十八台呢?向下降也是高达百分之三十啊, 都是迎来了一个全面的下降,跟整个大盘的基数基本都差不多。到我发这个视频为止,还不知道鸿蒙之行他们具体的吸分车辆到底是卖了多少台,所以咱们根据已知的广义信息来一个推断,抬杠的啊,你可以去工地,咱们只是来一个推断啊。 m 七我的预测是两万五千台,为什么?因为 m 七它在十二月五号已经官宣大定是十万台,目前已经交付将近七点五万台,其实狭义上就是还有二点五万台,这其中我说的已经很保守了,这其中还不包括这两个月自然增长的销量, 所以给到二点五那是情理之中,极其合理啊。得有一点五万台,给到了 m 八 m 九,还有 m 五, m 八的话,它上个月是一万七千多台,这个月我们按照一万台来讲的话,九 m 九可能就会下降到四千台。五千台 m 五的话,我们说一个月有一千台,这个下降还是挺恐怖的。那前两天我发了一个问卷, m 六的视频啊,有一些粉丝说,哎,你看看,已经有 m 七了,你还要搞一个 m 六,呃,是不是价格有一点成叠?那其实你从 m 八 m 九当中你就能看出来, 如果你自己这个缝不溜,那有商来就来帮你溜了,丢失的是自己的基本盘。我们看蔚来的 es 八啊,今年马上要出的蔚来 es 九,还有杰克的九 x, 那 这些包括咱们说的蓝图,它这个泰山马上还要出一个新的泰山品种,都是来争 m 七、 m 八、 m 九这三个系列的空间呀, 所以你不敢能行吗?华子在我心目中其实有一点像李云龙的性格,哎,我掏你碗里的东西, 掏你碗里的肉可以吃,但是你过来掏我碗里的,对不起,机枪、意大利炮准备啊,就是这么个概念。所以问界 m 六的推出那是相当有必要的,必须把基本盘巩固住,因为问界是整个红木之星的支柱,是招牌,这个东西是绝对不能出任何问题的。 就像赛利斯今年在港股上市招股书里面提到的一样,他说啊,这个问界全面依赖于华为这一套技术,如果华为一旦出现了不可控的因素,就会导致赛利斯整个基本盘出现极大的风险啊,人家在招股书里面都明确强调了, 就是这么一种概念,其实问界也相当于红木之行,也差不多了。好,咱们再来看一下其他四界的销量组成,已知问界是四万零一十六台,留给其他四界的空间只有一万七千八百九十九台。 尊界我给他排了四千台啊,这个东西,呃,很正常,四千台没有问题啊,那留下的也就只有一万八千台了,再给这几个界分分啊,致敬。 现在他突破了一万台的高峰以后,每个月现在就是往下降的了。呃,距界 r 七啊,我说的是,我想了想, r 七可能在一月份大约就是五千台。 呃,想界 s 九 t 加 s 九基本上就是六千台,这已经是来到了一万一千台了, 我们一共是一万四的空间啊,大家想一想,还有三千台的空间了。 h 五是颓势,真的是颓势尽显呀。 呃,十一月份交付高达一万多台,十二月份立马邀展到六千多台,照他这个比例,我一月份的话再展一下,我给他定了个三千台啊,可能 h 五连三千台都干不到了。 哎,这台车长得确实不大好看,你从外观上来看,就是一个趋向于空间的一台比较廉价的车,它整个车的造型就是一个小头,后面背着一个大身子,就像奔驰的以前的 a 两百那个造型似的, 一远看真的一点高级感没有,就是把实用放用到了极致上。也难怪嘴哥会说啊,这台车我一看啊,看着不大,空间里面那么大,其实 大家对于鸿蒙之行的追求啊,他不光是空间啊,而是一种档次,我要的是高级感,那实用这种东西好像大家并不是那么看重,从销量上也能适当的反馈出来啊,这件 s 七 八百台吧,咱也不不好说太少啊,这个东西随着上届这期今年的推出,对于 s 七来讲,哎, 不明朗,居士十分的不明朗。最后我还要稍微补充一下,问界,别看这四万多台,而且相当于上个月降幅高达百分之三十,但是问界的含金量是相当高的, 它的均价基本上在三十万以上,它的成分含金量是相当足的,从整个高端豪华市场的降比来说,红木之行降幅百分之三十五其实还算是个少的了,哈哈哈,今天的视频就分享完了,有喜欢的点一下关注哦!


相信大家最近都看到了这个 ai 搜索的图啊,但我想说的是,单凭这个搜索结果,大家还是不要轻易的去揣测人家车企,虽然有的时候他们的一些风格我个人不是特别的喜欢,但没有证据的事情确实还是要理智思考,这只能说明 ai 污染确实存在,不要轻信 ai。 我 相信正常人在看到网上消息的时候都会尽可能的去多方面印证啊,而不是看到每次就应激啊。


平时你们调侃鸿蒙智行啊,把山海经的词给用完了,调侃玄武车身,哎,咱们不挑你, 但到关键时刻,谁不想要坚硬的玄武车身,谁不想要鸿蒙智行给你的安全感呢?你看,这次致界 s 七被两辆卡车夹击在中间, 后面那辆还满载了钢材啊,有人说那那满载的钢材有几十吨,也有说十几吨的,但不管多少,至少说明后车撞击致 j s 七的冲击力非常之大。而且致 j s 七还是辆轿车。我们都知道啊,卡车 这车子钻撞撞卡车的这个测试啊,如果是 suv, 优势很明显是比轿车要大的,因为它的底盘更高,不容易钻到卡车底下去。但这次质 g s 七你看到没有,明显已经钻进去了,后面的冲击力又这么的大, 但是车主啥事没有,还能自己下车拍张照,发个发个动态视频,对吧?这就说明什么? 安全,安全啊,安全才是最大的豪华,这还是鸿蒙智行里面销量小透明般的智界 s 七呢,如果是智界旗下的当家花旦智界 r 七呢?会不会 更强呢?所以啊,我听说这位车主这辆车走了全损之后,就打算换一辆全新的智界 r 七了,你说这个事是该恭喜他呢,还是该同情他呢?