坝陵河大桥结构特点

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州，大家看我身后，这就是贵州著名的坝林河大桥， 壮不壮观呀？像一条巨龙一样横跨在峡谷之上， 它的主跨长度达到了一千零八十八米，桥面到峡谷底部的高度是三百七十米，汽车行驶在桥上，有一种云端驾驶的感觉，太壮观了啊！ 而且这个大桥是可以进去参观游览的，大家看，这里是有一个观光电梯的，坐电梯就可以上去了，这是贵州省内首座可以进入三百六十度参观的大桥， 我今天就买票带大家上去亲自体验一下这个震撼啊！坐上电梯了，直达六楼观景台， 哇，大家别眨眼啊，看，这就是大桥的内部结构了，全是钢结构， 然后这旁边呢，有这个，呃，栈道，有这个观光道，可以过去游览的，这上面还有蹦极和秋千呢，真是胆大的人，你们可以玩一下啊，然后看看下面有多高 呵，下面这个汽车就像甲壳虫一样。确实是啊，下面那些村庄也看的很清楚，这个通道还是挺宽的，并排走两个人没问题，旁边的护栏也够高，不用担心会掉出去啊。 虽然我知道走在这里很安全，但心里面还是有点担心，毕竟他三百多米这么高呢，而且这上面的风也挺大的啊。再就是这桥上其实还挺震动的，上面的汽车一通过，我能清晰的感觉到这个桥在震动， 哎呀，不过走上来可以看风景啊，尤其是看到这个大桥内部的结构，看看这个钢结构之美，挺震撼人心的。 大桥上还有很多的拍照点，看，这里离黄果树不远的啊，从黄果树瀑布开车过来只需要二十分钟车程，而且过年期间他会开通这个直达公交车，到时候坐车更方便了。大家种完黄果树可以顺便来这里也一起逛一下， 参观完大桥以后不要着急走，因为他旁边还有一个桥梁博物馆呢，也非常值得一看，尤其是带小朋友来的家长啊，可以让小朋友多了解一下桥梁的相关知识。 这个以桥梁为主题的博物馆还有很多其他的科普展览，大家可以多走走，多看看。 灞陵河大桥在那里，它周边还有什么景点值得一玩呢？你看，也就是距它几百米的距离，在这个峡谷里面啊， 开车过来很近的，就有一个瀑布，这个叫做滴水潭瀑布。哇，这个也挺高的吧，它还分了三级瀑布呢啊，一级、二级、三级，现在它是冬季嘛，水流比较小，如果是夏天来的话，那水流大了也挺壮观的。 这个瀑布是免费的啊，免费的瀑布不看白不看，然后这里还种的很多的香蕉树， 哎呀，香蕉感觉热带才种的嘛，贵州这里也有香蕉树，看这里还有一大把香蕉呢，好想给它摘走呀。 想在大桥这里住一晚的朋友，酒店也帮大家看好了这家精品民宿，环境还不错，最主要是在房间里就可以看到大桥拍照很出片。最后灞陵河大桥欢迎大家来游玩。

灞陵河大桥灞陵河大桥灞陵 bridge 是 贵州省安顺市境内连接东西两岸的高速通道，位于灞陵河水道之上，是上海至昆明高速公路、国家高速 g 六零重要组成部分。 灞陵河大桥于二零零五年四月十八日动工新建，于二零零九年五月十八日完成主桥合龙工程。大桥全线贯通，于二零零九年十二月二十三日通车运营。 灞陵河大桥西起观岭立交，上跨灞陵河水道，东至三二零国道，线路全长两千两百三十七米， 主桥长一千零八十八米，桥面为双向四车道高速公路，设计速度为八十千米小时。建筑设计，建筑结构整体布局 大。临河大桥分别有主桥两座桥塔索揽锚定引桥及各立交搭道组成。主桥路段成西南至东北方向布置异结构。特点，主桥采用双塔单跨钢横下旋，全桥纵坡，引桥左桥 电坡点设置在主跨中央。全桥为非对称双向坡，采用预硬力混凝土连续钢构桥，钢横加进梁由主横架上下主梁 平连主横横架组成。加进梁采用正交异性钢桥面板。纵梁为倒梯形桥塔， 左塔为门式，左塔设上下两个横梁，上横梁下方踏内侧分别设三角形加进塔柱 为单箱单式的箱型平面横梁为一定力混凝土结构栏锁，全桥设两根竹栏，由工厂预制的高强度镀锌平行钢丝锁骨 p p w s 组成。 选调系统采用其跨式吊锁和锁夹的结构方案，吊锁与加净梁为销角连接， 铆钉中铆钉采用重力式框架，铆先采用隧道式铆钉，铆固系统采用前铆式预受力铆固系统分担时和双锁锁骨两种铆固形式。

震撼人心！峡谷上空架高桥居然还能蹦极！他就是贵州霸凌河大桥！作为国内第一、世界第六的大跨境钢桶量雪索桥，大桥全长两千二百三十七米， 桥面至大龄河水面三百七十米，超过一百二十层高。它的建成，不仅将原本一小时的路 四分钟，还让人们能够体验到三百七十米高桥蹦极，创造了贵州深山中的又一个世界奇迹。