h 六 l 靠这套底盘能不能重回销量巅峰?看一下 h 六 l 的 底盘优缺点,跟你们说的清清楚楚。首先看一下平整度和防护,还是蛮平的,来往下看啊,护板的防护呢?这里有一块拆掉了发动机的护板,后面呢两个塑料的护板,这一块这一块。 再往下看,隔热的防护做的不全,你看这里没有靠近车身的地方做了一个,再到后面呢,又没有那靠近油箱的地方做了隔热,再往后看,那排气还是个双边弹出,一面一个。再看一下喷涂的防护做的不全哦,这是长城的老一套,会不会生锈呢?还是拿出良心检测器?其实我已经测了, 中间这一块呢,它可能没有镀锌,你看到没有?没有镀锌,但是两边呢,都是有镀锌的,看到没有镀锌,而且车身大梁其实我已经测过了啊,大梁测一下 都是有镀锌的,所以呢,防锈不用担心吧,因为我拍了很多长城的底盘,确实也没咋生锈,老车也拍过啊,可以去翻我以前的作品。但是如果说呢,把这些隔热的防护啊,罩屏啊做的更好看一点会更好,因为现在人在乎这个东西。看下前后旋,前旋是一个麦弗逊的独立悬挂,弹簧减 震连接的是一个双层冲压下自闭,这里可拆卸,便于后期维修。双幅大的卡钳,那又要说那句话了,就是刹车点头控制特别好,真的不点头, 铜盘的刹车简直是单螺丝固定,直插眼角的。那还是会有那个毛病,这样设计会增加车子的操控,但缺点是什么,你们应该懂的啊,会造成轮胎的偏磨对吧?因为他起脚调不了,和大众家的设计是一样的。然后这个 h 六 l 呢,还是追求一点操控的,你看这是一个输出轴, 这是一个过渡轴,这里呢又是一个输出轴,等长的输出轴,这里还有一个止震块,也防止震动传递到车身。再往下看,看一下前面的副车架, 一个全框式的副驾,在国产四大金刚中,只有哈弗 h 六用的是全框式副驾。五八呀,长安的博越啊,他们都不是全框式的,这点要跟你们说一下,这是 h 六的优势啊, 这是哈弗的优势。然后呢,坐上去来了二点零 t 加九级 c t, 国产顶尖动力组合 h 六,一点五 t 加七速双离合呢,已经很平顺了,这个 八点零 t 加九 g c t 的 同样平顺。那延迟呢?有没有呢?还是会有一点点,前期加速会比较柔。这个不多说,但是动力非常夸张,非常强啊,而且今天我试驾了,就是用标准模式,九档大概是八十多码就可以到九档,升档还是蛮积极的,所以油耗不高。以前总说哈佛的车子油耗高,那这个九 g c t 它其实比七速双离合的油耗还低一点,而且动力更强,这套动力组合呢,绝对能排到十到十三万这个级别的 d t 队。而且这个车子哦, 颗粒捕捉器在这里看到没有?三叶催化和颗粒捕捉器是集成在一起的,它非常靠近发动机,所以你不用担心堵排气的问题。再看一些细节,那这个机脚衬套用的很厚实,就防止发动机变速箱的震动传到车身。 好,这也有一个升降称套,是副车架和自闭的,还是为了降低震感传递的。车身这边呢,是副车架和车身的,它是一个一点连接,一点连接是为了增加操控。如果说这个地方全部运算称套,包括这个地方运算称套,那这台车子会更舒适一点。由此可以看来,长城一直追求的还是好开。再往后看环线啊,凹在这个护板里面的 还是蛮不错的。听到这里想换车的啊,可以在懂车帝二手车频道呢看下你的旧车还值多少钱,多对比不吃亏。后面是个数字油箱啊,这个油箱的位置还是很居中的,能达到一个更好的重量配比啊,现在国产车还是有点细节的啊。往后看,后面呢,十点杆的悬挂 脱液臂,前束连杆,外起连杆,衬托臂。那三横一纵的十点杆阳角呢,是个铝的,前阳角是个分离的,那这个减震在这个阳角上面。再往后看 后面副驾是一个全框式的,副驾,材质非常粗壮,一圈式的啊,非常粗壮。再往后看后面的防撞梁,单层的防撞梁 有性能和就是我拍的这个四大金刚车型呢,虎八博越啊,包括这个 h 六,他们后面都是这个单层的防撞梁,如果说能用上双层的会更好。那来个总结啊,就是这台哈佛 h 六,我更建议买二点零 t, 开起来真的超爽啊,而且呢,真实的热效率能达到百分之三十八点多, 和那个丰田呢,本田其实也是差不多的,油耗不会高到哪里去。那潮流是什么呢?就是这个底盘的平整度,能达到更美观一点会更好,如果说能用上液压撑套车颈们卷起来,那只会更好。好,今天说这么多啊,记得点关注啊,待会跟你说的都是真东西。
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刚提 h 六 l 的 车友,你们不会还在用四 s 店送的这个脚垫吧?四 s 店送的脚垫都是非常的薄,而且呢没有包裹设计,没办法起到防护作用, 而且原车地毯绒面材质非常容易起毛球,灰尘垃圾粘在上面也是非常难清洁打理的。还有非常重要的一点,他呢是不防水的, 每当下雨天脚湿湿的,踩在上面长时间就容易产生异味,所以今天给大家分享一下我自己在用的全包围皮革脚垫,我们采用的这个是一体成型磨压工艺的环保皮革材质, 搭配加厚款的满天星绒毛丝圈,底部自带鹰爪魔术钩,直接与原车绒面相吸附。安装呢我们只需要简单往上面一放,然后轻微的给它调整对好位置, 侧边我们是做的加高设计,只需要把后面背胶撕开,直接对好原车位置给它粘紧就可以了,这个就是主驾驶安装完的效果,装完之后呢不卡油门,不影响安全驾驶。 后排安装呢也是直接平铺上去,然后呢这个侧边位置就塞入到座椅缝隙下面, 安装完侧边直接塞入座椅底部,然后看到有带这个卡扣的,就直接塞入到这种缝隙里面,起到固定作用。这个呢就是后排安装完的效果,安装的时候大家细心的给他调整到位, 安装完呢非常的牢固,而且也不会跑位。如果你也喜欢这款全包围皮革脚垫的话,可以点击视频左下角去安排,一共有三种颜色,可以按需的去挑选哦。

哈喽,车友们,今天分享一点五 t max 远昌辉到店安装,我们来一起看一看车主选的什么产品吧!

开干啊,计时开始,现在是十一,重新开始吧,十一点十五他妈早十五分钟电棒,电棒还丢了, 再拆一个,还得拆这个板一个寸劲。 现在这个状态基本就是完事了,该整的固定螺丝都已经卸下去了,还有这个线调调自个就能抬出来, 装的话就没有什么了,就是相反式往上装。

博越 l 的 副车架呢是元宝梁,虎八的呢是元宝梁加塑料的边梁七五 plus 啊,元宝梁加铁边梁,哈弗 h 六的是全框式的铁质副车架。 十三万的预算买 suv, 哪台车用料最好?听我讲完这台哈弗 h 六的底盘油系列你就知道了,还是老规矩说下防护,首先呢,发动机的护板是有的,在这里拆掉了啊,毛毡的两侧有两个塑料护板,一个两个,那中间这一段呢,没有做隔热,也没有喷涂,再往后看,这里有没有喷涂, 油箱靠近排气地方做了隔热防护。再往后看这个地方呢,做了一些喷涂,再往后看这里呢,没有做护板的,找平以后会兜风啊,这就是他的一个防护情况。来吧,良心检测器,我知道你们担心车子用不用得住,会不会生锈, 还是和以前的哈佛去豆一样的。中间这一块呢是没有镀锌的,就是这一块是没有镀锌的,但是呢,两边是有啊,两边是有镀锌工艺的啊,镀锌工艺的。 长城对自己的防线其实还是挺有信心的,其实我已经拍了很多长城的车子,包括老车都不咋生锈吧,这点你们可以放心啊,和美系车差不多 来,再看其他地方来看前悬啊,一个麦弗逊的独立悬挂,弹簧减震,连接的是一个铁氧脚,再连接的是一个双层冲压下自闭。这里呢,可拆卸变油活塞的维修,那双活塞的卡钳,通盘的刹车, 还是那句话,刹车点头控制的特别特别好,基本上是没有点头的。好评,来看一下前面的副驾,是一个全框式的副驾,这也好评啊,对比博越 虎八还有那个四 s 五 plus, 哈弗 h 六 l 呢,是唯一的全框式副驾了,其他三个要不就半框,要不就是元宝梁啊, h 六 l 这点点赞。全框式副驾是一个环形的结构,在发生碰撞的时候呢,它能更好的分散那些冲击力,而且呢刚性更足, 它能提升车子的操控和稳定性,所以这点是点赞的啊。来看重头戏,二点零 t 的 发动机加九 d c t 的 变速箱,国产顶尖动力水平, 谁能说我吹啊,先说一个缺点,就是它的动力响应呢,还是达不到我的期望,不够快,为了平顺性,没办法的事情啊,你像大众的啊,奇瑞的它都是这样调的,就是为了平顺性,就是响应会调的慢一点。来看一下,发动机和变速箱是直连的,我以前拍过 a t 变速箱,拍过 c v t, 他 们中间会有一个液压变气对吧,这种双离合的就没有 它的传递效率更高,比他们高的多啊,所以说它的油耗呢,不会很高,而且这台二点零 t 发动机哦,两百三十八匹马力,三百八十五牛,热效率达到了百分之三十八点三, 大众第五代 e a 八八发动机是多少?三十八点五达到了顶尖水平,这套动力水平放在 h 六 l 车上呢,就是技术的下放,就是卷技术的结果。来看细节,这个发动机的机脚呢,有一个挺厚实的车身来再看这边,那副驾和自闭呢,也有一个蹭套 橡胶衬套啊,不是液压衬套。来再看这里,副驾和车身呢是一个硬连接,这块用硬连接还是能增加车身的刚度,所以说哈佛 h 六嘛,还是讲究操控的来,再往后看,这车没有颗粒捕捉器吗?有的啊,来往前面, 它的颗粒捕捉器呢,和三氧化积层在一起的,离发动机比较近,所以呢,你不用担心堵排气的问题,它的燃烧温度是很高的。来看这个油箱啊,首先它的位置呢,他没有走这个中间,那这样的设计能 使整个底盘的重量配比呢更平均,让它重心更稳定呢,而且转向的时候操控更好。来看后旋三横一纵的四连杆结构,托叶臂, 前束连杆,外起连杆衬托臂,整体看起来非常粗壮厚实。还是一个铝的阳角弹簧,减震呢,是个分离的啊,减震在阳角上面,弹簧呢在托叶臂上面。后面的副驾呢,是一个全框式的回字形副驾,材质呢非常粗壮。 来往后看,后面的防撞梁呢,是一个单层结构,然后这边呢有一个行程盒。最后呢,给个建议,如果说你选哈弗 h 六 l, 一定要买二点零 t 的 版本,它开起来更爽,油耗呢也不会很高,二点零 t 的 发动机加九 d c t 变速箱,卖到十三万以内能落地, 前有瑞虎八用液压声套现,有哈弗 h 六 l 用顶级的动力组合,十到十三万。这个价位真的建议看国产,因为同价位的合资更新一下内饰就算是升级换代,而同价位的国产车在卷底盘卷动力。

刚提 h 六 l 的 车友一定不要忽略掉这个位置就是我们主副驾座椅下的空调出风口了,因为我们原车空调出风口的孔洞非常的大, 后排的乘客呢难免会把垃圾碎屑踢入到里面的空调出风口,如果造成堵塞的话,后期的维修费用是非常昂贵的,所以我们可以花一杯奶茶的价格安排上这款座椅下空调出风口罩,不锈钢的材质,激光数码打孔,不影响空调出风量。 安装呢我们只需要把后面的背胶给它撕开,安装呢我们带胶的在底部,然后呢对好原车的位置给它贴紧就行了, 安装完呢都是能够隔挡垃圾异物的,也是不影响空调的出风量哦。副驾驶这边的安装方式也是一样的哦,原车两种颜色都是两件装哦,感兴趣的车友点击视频左下角。

今天橙子给大家评测一下防盗机舱的挡泥板,因为很多车友反映防盗机舱非常容易甩泥,这个挡泥板的质量还是很不错的啊。可以看到在原车左前轮的这个位置呢,原厂是没有挡板的,万一遇到下雨或者下雪天,非常容易甩泥进机舱。首先呢我们需要把方向盘向左打死 来,预留出一个作业的空间。接着使用附赠的一字螺丝刀撬开原厂卡扣,我们需要把上下两个都拆掉,安装卡扣的时候一定要先装右上角的这个如果先装左面的,右上角的会装不上去。 三个卡扣安装好以后,我们就可以安装下面的了,下面的卡扣跟侧边的一样,使用一字螺丝刀撬出来之后,对准孔位, 把这个卡扣用力按压到位就可以了啊。看一下安装后的样子,效果还是很不错的,这样我们在下雨或下雪的时候就不用担心机舱会甩进泥了。咱们这个挡泥板呢,使用的是跟原厂一样的车柜及塑料,完全不用担心时间长了会老化,建议各位车友们都安装一个。

在 h 六 l 的 视频评论区,有一个应该是车主问咱们 h 六 l 的 空气滤和空调滤 跟三代六是不是一样的,咱们拆下来做个对比,看看跟三代六的是不是一模一样的,同时咱也看一下 h 六 l 空气滤芯和空调滤芯的拆装方法。空气滤跟三代六一样啊,四周五颗螺丝,拆掉 滤芯就可以拿出来了。这个是三代六一点五 t 的 空气滤芯,这两个滤芯的长度、宽度、厚度啊,都是一模一样的,所以说三代六和 h 六 l 空气滤芯通用的啊。 再拆一下空调滤芯手套箱打开之后可以在左侧看到纤维器,也就是这个阻尼器。 阻尼器是通过一根塑料削子把手套箱和阻尼器连接在一起的,尖嘴前掐住一头一字螺丝刀,在另一侧把塑料削撬出来, 我们手套箱的右侧用力往左侧拉一下,这样整个手套箱就拿下来了。这个是三代六一点五 t 的 空调滤芯, 与 h 六 l 的 空调滤芯长度、宽度、高度也是一致的,放进去整整好好。也就是说三代六 h 六 l 包括二四款大狗,二六款大狗空气滤芯和空调滤芯都是一模一样的。 手套箱安装的时候先对准下面的挂钩,然后向里面用力推一下,纤维器就卡住了,最后再复位我们的阻尼器,整体流程完毕。

全新推出的奔驰 glc 雾灯装饰条,不仅能让前脸更加立体帅气,还能瞬间提升整车的运动档次。因为原车这个位置太过圆润,看起来素了一点,总感觉少了一股豪华车该有的狠劲。可以试试这款 glc 前脸专用的风刀亮条,它是专为提升颜值设计的,装上之后质感无敌, 对准原车弧度,贴上按压牢固即可。装好后不仅完美贴合,还能明显看到前脸变得棱角分明,视觉重心更低,运动感十足,就像高配自带的一样。喜欢的奔驰车友,点击左下角链接,给您的爱车安排一套!

哈弗猛龙车主,来过来看,过来看。这个里面怎么会有泥巴呢? 其实都是从这甩的,我给你们看看哈,那看到没,从轮胎这啊甩出来的泥巴,这个轮旋子里头啊,轮眉里头是个空的,你们看见没,他直接在里面就全都漏了啊,空的这个地方 咱们只需要按一个这个发动机挡泥板,哎,以后发动机里面就不会这么多泥巴了。现在我教大家怎么去安这个东西来, 收到产品的时候哈,这有四个塑料螺丝啊,膨胀的螺丝,我们现在先把原来那个地方拆下来, 在这有一个塑料螺丝,在这还有一个塑料螺丝,这两个要把它拆下来的啊,两个螺丝都下来了,有点不太好拆,我都暴力拆卸,直接都给干碎了。 在拆卸螺丝的时候,其实呢就是把感觉往这一插啊,这么一撬就起来了,但是我那个都已经两三年都老化了,新的好弄。现在我们把这个板子装上去, 它一共有四个螺丝眼哈,这是一个,这是两个,这个,这两个位置就是刚才我们所拆卸螺丝的位置,然后这个上面呢,它是有预留孔位的哈,这是原来拆卸的两个啊,这个上面是预留孔位的,然后井底下呢看不见,拿手能摸到, 就是这个上面的啊,来,我们去给他按上,先把这个螺丝给他上上啊,最边上的 对着这个眼啊,先把这个外面那个圈啊,给他按死,最后啊,一定要一定要记住啊,是最后再上这个给他啪,给他按上, ok 了,先不要摁死啊, 好,边上先给他按进去,最后再按这个螺丝,哎呀,一听就咔嘣一下 ok 了, 哎,咔嘣就好了。井底下那个啊,还得需要把这不这个螺丝吗?井底下还有还得需要把它拆掉的。我还没拆呢啊,回来我趴底下把它拆掉了。就是这么简单,安装好了就算。是啊,来 看这就是安装完以后的哈,原始盒缝呢,就是原来的孔位啊,用这个塑料的膨胀螺丝打里面就好了。这回呢再往里面就卷不进去泥巴了啊,上面就不会有这么脏了。如果你没有传福这样的动手能力,那你就拿着这些东西啊去修车店哎,三下五除二就给你弄好了,下方小黄车有的卖。

风猛龙车主,来过来看,过来看, 这个里面怎么会有泥巴呢?其实都是从这甩的,我给你们看看哈,那看到没, 从轮胎这啊甩出来的泥巴,这个轮旋子里头啊,轮眉里头是个空的,你们看见没,直接在里面就全都漏了啊,空的这个地方 咱们只需要按一个这个发动机挡泥板,哎,以后发动机里面就不会这么多泥巴了。现在我教大家怎么去按这个东西来,首先安装很简单,它就是四颗卡扣固定, 第一颗是这里,然后这里有一颗,这里有一颗,把原车的这两颗卡扣先给拆掉,我现在是已经拆掉了,然后这个底部这个地方还有一颗螺丝啊,大家能看见,然后再把这个盖子往上一放, 把这个板往上一放啊,把这个孔位四个孔位对整齐,然后把这个卡扣再给装上去就可以了。 安装完成之后的一个样子,然后上面三个卡扣,下面还有一个卡扣,在这个地方, 有需要的兄弟们链接给大家,放在视频左下角了,车友们看过来,哈弗专属的发动机舱挡泥板真的太实用了,采用加厚注塑材质,硬度和韧性都在线,能牢牢护住原车发动机舱,泥沙石子都别想往里钻, 关键是无损安装,不用打孔,不用改位,对准原车孔位直接装,几分钟就能搞定。给爱车的发动机舱加层防护,选他准没错, 你的爱车也是这样的,左前轮里侧原车裸露,没有遮挡变速箱、方向机悬挂胶套和橡胶保护套,行驶中有狮子敲打声,橡胶容易老化,一层泥一层小动物可以装一个原车开模的专用挡泥板,原车孔位无损,安装送安装工具和卡扣。

刚提 h 六 l 的 车友可以安排上这款挡泥板防护套装,咱们这款挡泥板套装是采用工程软塑料材质,非常的耐褶皱,而且冬天再冷也不用担心开裂。由于原车减配,我们后门位置呢裸露了三分之一的轮胎位置, 行车过程中轮胎转动起来泥沙都会甩在咱们这个车门胶条上,长期这样的话会导致胶条老化开裂,而且呢这些边边角角会积攒泥沙泥水产生异味, 而且车门板位置呢都会非常的脏,增加我们洗车的频率。没有安装四轮挡泥板的情况,我们行车过程中泥沙都会甩在车门上,不仅增加我们洗车的频率,而且呢容易导致车漆被泥沙石子弹花,所以非常推荐车门加装上这款内衬挡泥板防护套装。 安装后门内衬呢,只需要把原车这三颗螺母给它拧下来,内衬这里先勾进去,然后呢对好原车螺丝孔位,然后再用配备的羊角螺丝给它固定拧紧。 安装完这款加长加厚的内衬呢,就可以弥补原车裸露的缺陷,当然也不影响后门正常开关。前轮挡泥板安装方式呢,只需要把原车这两颗卡扣给它拆掉,然后挡泥板背部都是有标注好前后左右的,找到对应位置,我们只需要对好原车位置, 然后用我们配备的这个卡扣给它固定紧就可以了,卡扣固定完之后,再用这个小铁片从这个 地方塞入进去给它卡紧,这样子就安装好了。后轮安装呢,只需要把挡泥板对应孔位的螺丝给它拧下来,然后对好原车位置给它固定拧紧就可以了。 我都是推荐车友们去选购这款加厚加长六件套的,感兴趣的车友呢,点击视频左下角去挑选下单吧!