spacex业绩在哪里看

家人们，二零二五太空卷玩 spacex 交卷了。马斯克用实力证明，搞太空不是画大饼，是真能赚大钱。冲估值， 二零二五年， spacex 估值飙升至一万五千亿美元，直接超越 openai 登顶全球非上市龙头， 营收预计一百五十五亿美元，新练业务狂揽一百一十八亿，净利润超百分之五十，妥妥的太空印钞机。 七百八十万活跃用户，把卫星互联网完成了太空宽带火箭发射。冲一百七十次，试战率百分之六十四， 别人还在凑次数，他已经把可回收完成了常态化。当然，也有小帆车新建是非偶尔炸场，但丝毫不影响他拿捏全球航天的话语权。 重点来了，马斯克飞天， a 股这些公司悄悄的喝汤，都是实打实的收益。标地信为通信新链中单连接器独家供应商，订单占比百分之七十，堪称太空接线员。 天盈机电新敏感器全球试战率百分之六十，给新链卫星装眼睛，毛利率超百分之五十五。 西部材料， spacex 铝合金国内唯一供应商，火箭发动机的耐高温神器 再生科技，全球仅三家能产的太空绝热材料供应商，每月稳定地给新年贡贺 太空经济风口以来， spacex 的 每一次发射，都是 a 股受益股的潜在机会，你想跟着 spacex 吃肉喝汤吗？

第二家是马斯克的 spacex。 如果说二零二六年全球资本市场只有一场 ipo， 配得上一生一次的称号，那毫无疑问就是 spacex 这次史诗级上市。它是太空版 ups 和 fdx， 担任太空运输的任务， 它也是太空电信运营商旗下 starlink 是 全球卫星通信底座，是太空旅行出游外星球的航空公司，是太空军工界的洛克西的马丁， 已深度切入美国国防体系，是一个庞大的太空 ai 数据中心，是太空时代的基础设施承包商在铺太空公路。目前多方信息员确认， spacex 正计划在今年六月中旬启动 ipo， 目标目自约五百亿美元，这不仅远超沙特阿美创下的二百九十四亿美元记录，更将成为史上规模最大的 ipo。 股市方面，截至二零二五年底，其二季市场估值已达八千亿美元，引含股价四百二十一美元，彻底力压 openai， 稳坐美国私企头把交易。 但在华尔街看来，这八千亿只是上市前的热身，因为在私人市场，由于极高的入门槛，他的真实身价一直处于被压抑的状态。 一旦正式敲中 ipo， 将引爆全球资本的流动性狂欢，推动 spacex 毫无悬念的跨越一万亿大关，并向一点五万亿市值发起最后冲刺。 问题来了，一家造火箭的公司凭什么值这么多钱？我们先看它的营收底气。 spacex 在 二零二三年营收约八十七亿美元，二零二四年增长至约一百四十二亿美元，同比增长约百分之六十三。 到了二零二五年，马斯克自己预计全年营收将达到一百五十五亿美元，而分析师认为，到二零二六年，其年收入很可能冲破二百亿美元大关。这种爆发式增长主要来自他的两大核心业务。第一大增长业务是心恋， 目前星链已占总营收的一半以上，明年占比甚至可能冲到百分之七十。截至二零二五年底，星链已订阅九百二十万活跃用户，覆盖一百五十五个国家和地区。更关键的是，增长曲线， 从八百万到九百万用户只用了不到七周，相当于每天新增两万人，而且增速还在加快。此外，现在用户的含金量早已今非昔比，早期客户是偏远地区的个人，现在的主力是航空公司、远洋船队，甚至多国军方。 这些客户愿意支付更高月费，只为确保在全球任何位置都能保持连接。这种刚性需求带来的极强的客户粘性，也支撑了百分之六十到百分之八十的毛利率， 远高于传统电信行业，甚至超过多数软件业务。多家同行预测，到二零二六年， starlink 年收入将达到一百六十亿美元， 自由现金流有望突破五十亿美元。而这只是第一阶段，随着第二代卫星全面部署，以及飞机传播、自动驾驶车队等移动终端大规模接入，单位贷款成本将持续下降，利率仍有提升空间。 再来看第二大业务，太空发射服务业务。二零二五年， spacex 一 年完成了一百六十五次发射，平均每两天半就有一枚火箭升空，承包了全球百分之九十以上的商业发射。 虽然这其中约三分之二的任务是给自己家里运星链卫星，属于内部消化，但剩下的外部订单依然多到手软。比如美国国家安全空间发射的合同， spacex 在 其中赢得了二十八次任务中的大部分份额，总价值就高达约五十九亿美元。 这背后的核心竞争力是极致的成本控制。目前单枚猎鹰九号助推器已经能负用高达三十二次，这种极致的回用把内部编辑成本压到了每公斤仅两千七百二十美元，远低于竞争对手的一点五万至二点五万美元。 不过，目前 spacex 对 外报价依然维持在六千万到七千五百万美元，这意味着他一边赚着同行和政府的高频运费回流研发，另一边给自己部署星链卫星时，几乎等于免费送货上天。 这种双重优势制造的一场全行业的运力荒，最典型的例子就是亚马逊的 ceper 项目。目前自家的传统火箭一年只能飞几次，为了赶在二零二六年中完成组网，亚马逊不得不向马斯克低头，花大钱买 spacex 的 发射服务。 此外， spacex 实现了极致的垂直整合，约百分之八十五的猛禽发动机全部自研生产， 川通航天向拼乐高一来成千上万家供应商，一个螺丝延迟就能拖垮整个项目。而 spacex 更像特斯拉，造车设计、测试、制造全闭环，研发周期仅为传统体系的十分之一。更关键的是， spacex 正在开启一个全新的完全可重用时代。二零二五年，公司以三次成功利用发射塔的机械臂在空中接住下落的超重型助推器，标志着火箭从消耗品彻底转向了可多次负用的航天资产。 按计划，新舰 v 三将于二零二六年上半年进行载轨加速演示，届时将直接释放出一百五十吨级的极限运力。分析师预测，新舰成熟后，可将单次发射成本压低至两百万到一千万美元区间。 一旦实现常态化运营，仅一次发射任务就能部署数百颗卫星，带来的通信容量增量将达到猎鹰九号的二十倍以上。这种在成本与效率上形成的绝对优势，预计在未来十年内都难以被任何对手撼动。 从估值角度看， spacex 已完全脱离传统航天工业的定价逻辑。传统航天巨头波音和洛克希的马丁市销量通常只有一点五倍到两倍。相比之下， spacex 六十二点五倍市销量的定价逻辑更接近具有垄断地位的顶级科技公司。 如此高的估值要得以持续，必须满足两个严苛的前提，营收增长率必须雷打不动地保持在百分之五十以上。 未来十年内，他在近地轨道的垄断地位不能有任何动摇。当前对其吸引力的估算差异极大。由于公司正将巨额利润持续投入新建等下一代系统的研发， 导致其按通用会计准则计算的利润被大幅压低，从而可能推算出超过三百倍的市盈率。这与特斯拉在二零二零年前后的情景高度相似，当时特斯拉市盈率也曾突破一千倍。市场给出了超高溢价，本质上并非为现有火箭发射业务付费， 而是为 spacex 正在构建的近地轨道基础设施及其运营权，这终极愿景提前定价？ 看到这里，问题来了，既然 spacex 已经暴利，那它为什么还要上市？要知道，马斯克过去十年一直坚决反对 spacex 上市，他担心一旦变成上市公司，就得每季度向股东交成绩单。为了短期利润被迫妥协，慢慢失去探索火星的初心。 在他眼里，波音就是欠缺之欠，曾经的航空巨头，如今却深陷官僚体系和短期业绩压力。创新力大不如钱，那为什么他现在突然改主意了？说到底就一个原因，钱！ 今天的 spacex， 其实已经在同时干两件急需烧钱的大事。第一，将芯片打造成可重复使用的地月乃至火星运输系统。第二，打造太空 ai 数据中心，把 ai 算力搬到天上。 马斯克最近透露，下一代星链卫星将集成特斯拉自研的 ai 芯片，而推动这一设计的是现实压力。如今的 ai 设计中心用电量巨大， 日耗水量可达万吨级，且受制于土地散热和环保审批，增长也接近物理极限。 而在太空中，这些问题几乎不存在，太阳能取之不尽，真空极度寒冷环境无需主动散热，没有土地审批问题，还能通过星链本身的低延迟网络实现数据从地面上传， ai 在 天上计算 结果秒集回传的全新模式。但雄心背后，是天文数字般的资金需求。无论是新建的轨道加油测试、无人火星任务剧演，还是数万颗新一代卫星的研发与发射， 每项都需投入上百亿美元。即使星链在二零二六年能产生五十亿美元的自由现金流，也远不足以支撑如此庞大的支出。 因此，这次 ipo 本质是一次战略融资，通过释放少量股权，一次性募集数百亿美元的长期资本，用于加速建设覆盖地球与近地空间的新一代基础设施。对于马斯克而言，这不是向华尔街妥协，而是邀请全球投资者共同出资， 参与一场从地面延伸到轨道的 ai 与航天革命。风险方面需要注意的是，一是地缘政治星链在冲突地区的军事应用可能引发外交摩擦，影响全球准入。二是轨道安全 计划部署五万颗卫星，若发生大规模碰撞或招致国际监管禁令。三是技术兑现，若 新建，二零二七年前无法商业化，高溢价蓄势，可能无法延续估值回归星链基本面，万亿市值支撑不住。毫无疑问，马斯克的 spacex 这次十世纪 ipo 将引爆二零二六年整个大航天时代。正如十年前特斯拉上市带火了整个电车产业链， spacex 就是 二零二六年的最强船头。当万亿资金疯狂涌入太空赛道，整个产业链的补涨机会就在眼前。 为了帮大家踩准节奏，我们已经整理好了最全的 spacex 产业链受益股名单，现在扫描屏幕二维码或者联系客服就能免费领取。你愿意为马斯克的星辰大海的梦想买单吗？我愿意！ 欢迎评论区留下你的看法，也也欢迎点赞分享加转发，点赞数超过一千，我会加班加点给大家制作二零二六超级 ipo 下集，感谢大家的观看，我们下期再见！

这条视频呢，可能会让你不太舒服，尤其是爱国人士，不行你就划走吧。怎么情况呢？就是世界所有航天领域的公司加一起都干不过一个民企。 马斯克旗下的是 pex 公司，该公司二零二五年的财报显示，营收是一百六十亿美元，百分之五十的利润八十亿美元，约等于六百亿人民币。 你可要知道，这是一个二零零八年成立的公司，只有一万多人创造的业绩，就这人效在全世界来讲也是屈指可数，绝对遥遥领先。就是我们航天板块所有的公司加一起的盈利能力 也不如马斯克这家民企的二分之一，甚至三分之一。我们航天领域的公司百分之九十是亏损的，另外百分之十也处于盈亏边缘。 差距就这么大，如果是仅仅是钱的问题还好说，现在不是钱的问题，是技术的问题啊，是运营模式的问题。马斯克的猎鹰重型这个火箭马上就要退役了啊，它的运转能力是六十三吨， 我们长征五号的运载能力是二十五吨，人家可以反复使用，我们是一次性的，他的入轨成本每公斤是两千美元，长征五号的运载成本每公斤是一万到两万美元。二零二五年，马斯克一共发射了一百七十次，我们一共发射了九十二次， 我们送上天是四百吨的货物，马斯克送上天是两千四百吨的货，六倍的差距。目前看，全球百分之七十到八十商业航天领域都被马斯克给垄断了， 他的成本太便宜了，在商业航天领域如果没有成本优势，他就是个死。另外百分之二十到三十的市场份额那是没招了。他不是钱的问题，如果是钱的问题，我想现在也是也被马斯克给收瘪了。 那马斯克就全球就一家全给收哈了，怎么追？过去五年我看抖音上说我们在航天领域投了一千个亿。确实啊，下血本，各种研究，各种开发，什么首售五纳米，什么高科技耐高温材料， 结果马斯克前段时间拿一个退役的火箭的罩子就上天了， 又回来了，你说吓不吓人？不锈钢啊，啥叫不锈钢？三零四三幺六，就那玩意多便宜。那玩意还研究什么高科技耐高温材料啊，那钱不都浪费了吗？不锈钢就行啊。 今年三月份马斯克最新的新建 v 三版本就要开始试飞了，如果成功的话，这个运载能力有一个质的飞跃， 这个火箭它的运载能力是一百五十吨到两百五十吨，就是这么一个差距啊，它的运载成本会进一步降低。截止目前，马斯克这一家公司送上太空一万多颗卫星，我们 啊，加上遥感卫星，加上观测卫星，加上通讯卫星，数破数破一千零八十颗。我们发卫星是按月发，卫星是按周发，啥原因呢？ 马斯克的卫星就发射啊，火箭发射卫星已经形成了流水线，作用就像生产汽车的流水线一样，非常简单，我们呢， 还是按项目运作模式来操作，一个火箭，一个项目组，这个效率就不在一个层级，稳定性也不在一个层级，这个成本控制也不在一个层级。 我们向国际通信联盟刚刚申请了二十点三万颗卫星的这个轨道资源，马斯克就向美国无线电通讯委员会 申请了一百万个卫星轨道的使用资源，一百万个目前就我观察就是我们这个航天领域现在的问题，它不是钱的问题。为啥？你看啊，就前段时间有一个航天企业财报显示亏损股票应该是九块多吧，还十块多钱， 一会大家一溜气的干到四十多块钱，就说明大家现在愿意出钱帮这个航天企业起飞。 所以我觉得不是钱的问题，只要有好的企业，我觉得明年的钱和资本一定会源源不断的支持他的。另外呢，我也觉得不是人的问题啊，不是人才的问题啊。你看马斯克身边那些人才，一大部分是怀疑相当一部分人才是从我们这走出去的， 所以也不是人才的问题，也不是技术问题，也不是钱的问题。那到底问题出在哪呢？有没有懂？行了，在评论区聊一聊。

昨天马斯克的 spacex 出了业绩，是大超预期的，导致它上市 ipo 最低估值达到了一点五万亿美元。很多人担心商业航天的原因是什么？哦，就是没有业绩那么点上特别关注，点个赞，往后贴。 首先第一点，为什么我这么相信我们自己的航天未来是业绩会有大爆发的？因为我们炒的是预期，就像当时 cpo， 你 知道吗？我七月份买的时候，它一年的业绩就是几个亿或者十几个亿， 现在一年能赚一百多个亿，这个的净月才能打开足够的空间。很多人说，哎，现在对吧？商业航天第一波涨了之后，对吧？已经把业绩预期给打开了，哪有业绩现在只是预增， 你赚的好的也就是赚几千万到一个亿，你能想到他未来如果一年赚十个亿，一百个亿的时候会是怎样的前景吗？这就是其一。第二点，我们做布局为什么是从，对吧？一个多月前就是基本上商业航天最低点的时候我们就在了，我说了，我拿 cpu 是 去年七月份到现在，你算一下多少个月对吧？ 差不多五个月时间，为什么我们是不去管它中金的洗盘的？因为你本来就是要做做替拿好，你要相信的是未来太空探索就是星辰大海，而且我认为很有可能就是商业航天里面就在我们大 a， 对 吧？ 嗯，现在 spacex 大 概是对吧？一百五十亿美元，也就是对吧？一千多亿的净利润，一千零五十亿的净利润，那么我们 大 a 里面也会有商业航天出现像 cpu 一 样一年赚一百个亿以上的这样的企业，但是你能不能选出来，这就是靠你的能力了，所以这就是预期差。很多人说，哎呀，商业航天没救了，并不是，这 就最重要的三点，其实我认为是第一波拉太猛了，然后，对吧？有型的那一个东西，对吧？大佬，他头马不够，硬生生让你走，他们是知道谁会有可能，对吧？未来一年赚一百亿的，但我们只能去分仓布局哦，所以这就是一个强大的一个想象空间。 当你看到 spacex 已经告诉你这一个行业能赚一千多亿，一年净利润，而且以后能赚一年能赚几千亿的时候，我们是要相信中国航天一定会出那么几家一年赚几十亿到上百亿的，那质量对应的估值和 cpu 一 样，就是几千亿市值，而现在普遍在几百亿左右， 那这里十倍的想象空间自己去想。好吧，这就是为什么我们要坚持的原因。点赞，特别关注，点个赞，左下角预约，我们一起坚持到它能够给我们星辰大海的时刻。

spacex 去年营收惊人，达到一百五十至一百六十亿美元。星恋项目贡献巨大，占总额入的百分之五十至百分之八十。 spacex 在 过去一年取得了辉煌的业绩， 其营收达到了一百五十至一百六十亿美元。这一成绩主要得益于星恋项目的成功推进。据数据显示，星恋项目占据了 spacex 总额的百分之八十，成为公司的重要收入来源。 此外， spacex 还计划在即将举行的 ipo 中筹集五百亿美元，并将其保守估值目标定为一点五万亿美元， 显示出其在未来航天市场的强大竞争力和广阔前景。这一系列数据不仅反映了 spacex 在 商业航天领域的领先地位，也预示着该公司将继续引领全球航天技术创新和发展。

问你一个问题，马斯克的 spacex 一年能赚多少钱？你猜猜？我今天看了来自路透社的消息，去年一年，马斯克的 spacex 赚了八十亿美元，哦，不，是人民币， 这八十亿里边是来自一百六十亿的收入，毛利率百分之五十。这东西上市，大家还不是趋之若鹜，抢着去买啊。果然， 华尔街对 spacex 的估值达到了一点五万亿，而上市的话，能够募集资金至少五百亿美元。这么一大笔钱，马斯克可以用来继续发展他的系统。 cbx 最赚钱的工具当然来自于星恋，星恋在全球各地啊，用户在逐渐增多，给他带来了巨额的 收入。为此，马斯克决心继续扩大他的占有量，为此不惜花费一百九十亿美元购买无限频谱，频段都给占满了，以后手机就可以直接连接星恋系统，连终端都不用买了。 这也是为什么华尔街包括投资机构看好马斯克这个人。你可能会问了， spacex 可能什么时候上市啊？很有可能在今年的六月份， 今年六月二十八号，马斯克将要迎来他的五十五岁生日。五十五岁生日，万亿规模的 spacex 上市，如果再把 x a i 还有他特斯拉给并进去，这将是一家无敌存在的公司。马斯克确实是不是一般人啊，作为一个 南非的小孩，到美国读书，然后能够做出如此之惊天伟业，确实非同一般。马斯克对一些未来的判断，也是值得我们去聆听，去铭记，去思考。他说的不一定对，但是会给我们很多思考。 他说到二零二六年年底就会有 ai 的，他的智能啊，就超过人类二零二九年，又从现在起，三年以后， ai 的整体智慧将要超过人类智慧的总和， 这是相当可怕一数次。如果这样发展下去，未来人类会不会成为极其的奴隶啊？如果人类做不好，真有这可能，好多电影里边，好多科幻片里面都有类似的场景，那么这些对我们 普通人会带来哪些影响啊？马斯克给出了一堆的预言，我就拿了三个和我们有关的，和您分享一下。第一个，他的预言是在人工智能时代， 大学呀，只剩下一个功能就是社交功能，大学生凑在一起可以社交，可以交朋友。他是在 ai 的冲击之下，传统的授课模式就像几十年前的拨号上网一样，太慢了，由 ai 学习效率巨高， 这对我们未来的学习确实是构成极大的挑战。第二点，他认为 ai 将会冲击人类的就业。他给出的一个观点是，白领先死，蓝领后死。 白领就指的是现在这些办公室文书啊，或者秘书啊这些之类的工作。我最近也是深有感触，以前让助手整理篇文章，我还要给他改，前后也得花好几个小时时间，现在扔进大模型里面， 提出需求，把这给我改好，瞬间就完成，而且都不会有错字。但助手他经常会写错字，我自己也会经常写错字。 马斯科认为白领工作将会逐渐消失，接下来是蓝领，现在没事，现在无论是在东方还是在西方，你只要有门技术，会修马桶 是吧？能够卖力气，送牛奶送货都有，算是一技之长，都有一席之地。但他认为以后机器人出来之后，这 些蓝脸工作也会慢慢被取代。为什么被取代啊？你说以后机器人送货，无人机直接咣一下把扔你家里去了，哪还用的着人啊？ 马斯克的公司在美国各地都试验他的自动驾驶、无人驾驶的出租车，哪还用出租司机啊？ 因此，现在珍惜还能干点体力活的机会吧。珍惜现在还有领导让你写字这么机会吧，以后这些工作机会都会通通消失，那么人类怎么办呀？这是马斯克给出第三个预言哈，他说存养老金没用了， 为什么用啊？他说以后就是一个商品无限丰富，大家不用为吃什么这些发愁，也不用什么养老这些发愁，因为都存在这些不存， 要了筋了，难道前头天上掉下来吗？对这个预言，我觉得他有点过于乐观。马斯克跟我们普通人类他的思维不一样，他想的是另外一个层面的事情，在这三点是不是能够值得我们去信服。 我觉得大学的社交功能还是很有道理的，无论白领、蓝领工作被人工智能挑战也是有道理的。 至于说以后都用不着存养老金啊这事，他反正自己不愁这点钱，他总觉得什么都物质无限的丰富，但是现金为王，能存点钱还是存点钱这点呢？我可不敢沟通，不知您怎么看？

spacex 这一周正在加速狂奔，马斯克官宣了星舰 v 三的起飞时间，肯尼迪中心拿到了无限开火权，还有一项改变行业规则的新技术发布，一分钟带你复盘！ spacex 本周最硬核的三个大动作 首先是大家最关心的 v 三星舰马斯克本周正式摊牌，目标是在六周后，也就是三月中旬进行首飞。 虽然这周币是八点三压力坦克在极限测试中炸成了易拉罐，但别担心，这正是 spacex 暴力迭代的基操。目前派二发射台的喷水系统和筷子家具已经完成满血测试， shift 三九和 booster 十九这对 v 三首秀组合已经进入最后的合体倒计时。 第二个重磅， spacex 在 佛罗里达赢麻了！ f a a 本周正式签署了环境审批的最终落款批文，批准 spacex 在 肯尼迪中心三九 a 发射场每年最多发射四十四次星舰，并进行八十八次垂直回收。 这意味着到二零二六年底，人类前往火星的母港将正式进入高频班车模式，东西海岸双线开火已成定局。最后是两项黑科技动态， spacex 刚刚发布了全新的 stargis 空间态式感知系统，利用上万颗星链卫星的感应器，免费为全球提供避障数据，星链正式化身太空雷达。同时， 这周的猎鹰九号任务也没闲着，整流罩上竟然贴着新建的隔热瓦上天了，用老劳模帮新科技探路，这种研发效率确实让友商绝望。 星舰 v 三的六周倒计时已经开始，你觉得马斯克这次能直接在空中接住 v 三级星舰吗？点个关注，每周为你硬核拆解 spacex 星际之路。

spacex 的 二零二五年财报数据正式曝光了，马斯克的太空帝国业绩直接起飞，彻底坐实了商业航天霸主地位。先看硬核数据， 二零二五全年收入约一百五十到一百六十亿美元，同比增长高达八十亿美元，利率接近百分之五十，运营效率让华尔街都惊叹。这一切的核心就是新恋 星链，贡献了总数的百分之五十到百分之八十，成为 spacex 的 现金奶牛，用户数已突破九百万大关，增长势头迅猛， 卫星数量接近九千五百颗，继续稳坐全球最大卫星运营商宝座。数据一公布，投行集体沸腾，紧急上调估值至约一点五万亿美元。这估值什么概念？ 堪比许多国家 gdp 总和。更劲爆的是 ipo 计划， spacex 计划在二零二六年六月中旬上市，正好接近马斯克五十五岁生日，六月二十八日甚至可能选在行星对其的象征性时刻， 目标目资高达五百亿美元，有望创造史上最大 ipo 记录。还有传闻，马斯克正在评估 spacex 与 xai 或特斯拉合并的可能性。玩更大的格局，从火箭发射先锋，到卫星互联网巨头，再到未来太空基础设施霸主， spacex 正在重写人类航天历史。星链不仅是全球连接工具，更在成为 ai 算地和多行星文明的新基建，马斯克的火星梦想又向前迈了一大步。

官宣了马斯克的 space s 正式收购 x a i 合体后估值一点二五万亿美元。二月三日， space s 官网发布了马斯克签名的首个声明，标志着这位科技巨头将太空与 ai 两大核心业务深度整合，打造出一个横跨星际探索与智能计算的超级帝国。 合并后，新的实体估值达到一点二五万亿美元，预计 ipo 时每股定价约五百二十六点五九美元。 若 ipo 顺利推进，该公司以往一次性募集高达五百亿美元资金，以往传下近年来最大规模的科技类上市记录。 此前的 spacex 单独估值已瞄准一点五万亿美元，而 xai 在 二零二五年九月融资时估值达两千亿美元。 两者结合后虽以一点二五万亿美元为基准，但市场普遍认为这给后续更高估值 ipo 留足了想象空间。

spacex 于二月二日正式发布消息， xai 将并入 spacex， 共同加速推进人类的未来进程。 spacex 还计划在今年六月左右完成首次公开募股 ipo， 市值规模超一点五万亿美元。 spacex 已完成对 x a i 的 收购，将打造地球上乃至宇宙范围内最具雄心的垂直整合创新引擎，整合人工智能运载火箭、天基互联网通信技术，打造全球顶尖的实时信息与言论自由平台。 这不仅是 spacex 与 x a i 使命的全新篇章，更是一部全新的巨著，逐步打造具备感知能力的人造太阳，以探索宇宙奥秘。 当前人工智能技术的发展高度依赖地面大型数据中心这类设施需要消耗海量电力与制冷资源， 即依靠地面解决方案，即便在短期之内也无法满足全球人工智能产业的电力需求，还会给社会、社区与自然环境带来沉重负担。从长期来看，天机人工智能显然是实现规模化发展的唯一路径， 哪怕只利用太阳能量的百万分之一，所需能源也将是当前人类文明总能耗的一百万倍以上。 因此，唯一合乎逻辑的方案是将这些高资源消耗的产业转移到太空这片拥有无限能源的广袤区域。 要知道，太空之所以被称作太空，自有其深意。 spacex 还在文中附上了哭笑的表情符号。通过直接利用近乎持续不断的太阳能，且几乎无需运营与维护成本，这批卫星将彻底革新我们拓展算力规模的能力。 要知道，太空里永远阳光普照，发射由百万颗卫星组成充当轨道数据中心的卫星星座，是人类迈向卡尔达肖夫二型文明的第一步。 这类文明可完全利用恒星能量，同时为当下数十亿人提供人工智能驱动的各类服务，保障人类实现多行星生存的未来。 在人类航天发展史上，从未有一款运载工具能承担天基数据中心、月球永久基地以及火星城市建设所需的数万吨级有效载荷发射任务。 即便在二零二五年这个全球轨道发射次数创下历史记录的年份，送入轨道的有效载荷总重也仅约三千吨，其中绝大部分是猎鹰火箭搭载的星列 starlink 卫星 发射数千颗卫星入轨的需求，成为猎鹰火箭项目的核心驱动力，推动其实现迭代式技术升级，最终达到实现天基互联网所需的史无前例的发射频次。 今年，星舰 starship 将开始把性能大幅提升的第三代星链卫星送入轨道，单次发射为星座新增的容量，是当前猎鹰火箭发射第二代星链卫星的二十倍以上。 星舰还将承担下一代直连移动卫星的发射任务，为地球每一个角落提供完整的蜂窝网络覆盖。 发射这类卫星的需求会像当年推动猎鹰火箭一样，倒逼星箭提升发射频次。而天基数据中心所需的海量卫星数量，更会将星箭的性能推向新的巅峰。 星舰将实现每小时一次发射，单次任务可运送二百吨载客，每年能将数百万吨物资送入轨道乃至更远深空，开启人类奔赴星辰、探索宇宙的璀璨未来。基础数据测算如下，每年发射一百万吨卫星， 若每吨卫星可提供一百千瓦的算力，每年将新增一百几瓦的人工智能算力，且全程无持续运营与维护成本。长远来看，有能力实现每年从地球发射总功率达一太瓦的卫星集群。 预计两到三年内，太空将成为成本最低的人工智能算力供给来源。仅凭这种成本优势，就能推动创新型企业以前所未有的速度与规模训练人工智能模型处理数据，加速人类在物理学认知上的突破，研发出造福全人类的前沿技术。 此次全新卫星星座将沿用 spacex 成熟的太空可持续性设计与运营方案，包括已在现有宽带卫星系统中验证成功的卫星末期处置机制。 当前的核心工作是从地球发射人工智能专用卫星，而星舰的能力也将支撑人类在其他天体开展作业。得益于太空推进剂转移等技术突破，星舰可将海量物资运送并着陆至月球表面。 届时，人类将能在月球建立永久基地，开展科研与工业制造活动。月球工厂可利用月球本地资源制造卫星，并将其发射至更远的太空。 通过在月球制造中使用电磁质量投射器，每年可将总功率五百至一千钛瓦的人工智能卫星送入深空，让人类文明在卡尔达消伏指数上实现实质性跃升。真正利用太阳能量中可观的一部分， 天基数据中心落地后所释放的各项能力，将为月球自我扩建基地、火星完整文明建设提供资金与技术支撑，最终推动人类向整个宇宙扩张。随着这项收购却已落地，天基数据中心也即将从概念变为现实。

特斯拉这次的财包会不会好？还能不能上车？ spacex 要 ipo， 到底对特斯拉是不是好事？特斯拉的老股东还能不能继续拿着特斯拉躺赢？ spacex 现在估值喊到一点五万亿美元，一旦单飞，特斯拉的市值会不会被抽走半壁江山？我在董事会之前就分享过，为什么市场一边疯传 spacex 上市，一边特斯拉股价还能继续硬挺。今天透露一个外界都不知道的讯息， spacex 的 最终目的根本就不在太空。会员应该都知道一点，当前特斯拉的市值根本不是纯车企的逻辑， 特斯拉现在的万亿市值里面有多少是汽车业务的现金流加 spacex 的 想象空间？我再次跟你们强调，现在传的 spacex 整体 ipo 大 概率是一级市场的融资话术。特斯拉的市值里早就 price in a spacex 的 成长红利。一旦 spacex 真的 单飞，火箭发射的高风险会直接冲击估值，特斯拉市值砍半都不是危言耸听， 很多人自然看不清楚这处上市系的真实底牌，是不是再一次希望给你们看到的免费造影。各位可以复盘一下过往的科技巨头投资，哪一次不是等拆分细节落地才看清方向？比如之前的亚马逊、谷歌、甲骨文，包括现在的 open ai， 莫不如此。巴菲特早就给你们点透投资的本质，如果你不对一家企业的资本运作生态系统做持续追踪，你 根本无法判断它的真实价值，也分不清当前是风险还是机会。所以各位想知道董事会对特斯拉的后续布局节点，在外面的给你个免费彩蛋，你要先明白，特斯拉要维持万一市值，单靠汽车业务是远远不够，它就像一只奶牛。关键看 spacex 的 拆分节奏和新店的商业化进度， 这也是你们外界每次都会踏空的原因，踩不停的坑，所以每一次的噪音大概率是想让你接他们的获利盘。如果真的要看懂马斯克的布局逻辑，我觉得 spacex 的 火箭业务风险高，周期长，还不如新店业务的现金流稳定， 想象空间大，说不定未来把星链拆出去上市，既能兑现价值，又能保住特斯拉的市值基本盘，这才是精明玩家的操作。那到底特斯拉财报前后还能不能上车？ spacex 和星链会不会是一个机会？懂的都懂。 yes sir。

就在刚才，老马给世界扔下了一个技术核弹，当中国刚申请二点六万颗卫星，大家还在谈论星链拥挤时， spacex 正式向 fcc 申请要发射一百万颗卫星。这个数字是目前人类所有载轨卫星总数的六十多倍。老马是疯了吗？不， 他在走一步人类从未走过的棋。为什么要去天上接数据中心？因为地面的 ai 已经撞到了能源墙和散热墙。在五百到两千公里的轨道，有取之不尽的太阳能，更有接近绝对零度的天然辐射散热。老马的逻辑很简单， 地面没电，那就直接去离太阳最近的地方。每颗卫星就是一个 ai 节点，合起来就是覆盖全球的超级计算机。 很多人问，一百万颗怎么发射的完？老马的底气是完全负用版的星舰 block 四，按最新规划， spacex 每年将向轨道投送一百万吨载荷。一吨卫星如果能提供一百千瓦算力，那人类每年将新增一百 gw 的 太空算力。这根本不是发射卫星， 这是在太空打印超级计算机阵列。站在硅谷看，这已经不是公司之争，而是文明级的博弈。中国去年底刚成立了国家航天局商业航天司，并集中申报了二十点三万颗卫星贫轨资源，进行防御性反击。我们通过举国体制，整合了蓝箭、 天兵这些中国版。 spacex 正在海南商业发射场疯狂补齐可回收火箭的短板。这场竞赛的终点，是谁能先抢占那几条极窄的黄金轨道层？ spacex 在 申请书里写了一个让所有人脊背发凉的词，卡尔达肖夫，二型文明。所谓二型文明，就是能直接驾驭恒星能量的物种。这一百万颗卫星本质上就是戴森元的雏形，当算力不再受电网限制， ai 就 能像空气一样无处不在。这不仅是通信革命， 这是人类在重启物理文明的底层架构。我是赵博，就在硅谷，一百万颗卫星足以把地球包成一个数字减房，你觉得这是文明的飞跃，还是最后一道家族？当算力从天而降，我们是变成了神，还是成了算法里的耗材？评论区见。