科目三,变道转弯打多少方向盘?我发现很多教练都没有具体教过,有些新手车感不好,他就转不好再过弯。今天呢,我一条视频给大家讲明白,变道转弯掉头具体打多少方向盘。先来讲变更车道,变更车道,打方向盘的幅度跟我们的车速有关,车速越快,打方向盘的幅度就越小,车速越慢呢,我们打方向盘的幅度就越大啊。 我以起步举个例子,我们起步打左转向灯,挂一档啊,观察左边后视镜,那么起步我就建议大家打方向盘直接打九十度啊,然后观察我们的车头,等我们的车头一半过线之后啊,再回正方向盘,往右边同样打九十度,把车辆摆直摆正啊 啊,你看这样就变道完成了啊!再来讲一下,车速开的快点的时候,应该打多少幅度啊?现在我的车速大概是二十五左右,我们变道的时候,观察左边后视镜,方向盘往左边打一点点,大概四十五度的样子,等车头一半过线之后,回正方向盘,往右边打四十五度,把车辆摆直摆正。在这个过程中呢,我们持续给油,车速不会下降。 那么有的同学呢,他打方向盘的幅度特别大,然后车速也比较快,那他就会不敢加油。你看,比如说像这样子打很大,他不敢加油,如果是手动挡的话,在这个过程中,他的车速就会下降, 很有可能就会造成车速和档位不匹配。所以如果我们开的快一点的时候,方向盘的幅度一定不能打那么大,在变道的过程中,这个虚线可以多压几条,没有关系的。再来讲右转弯,右转弯分为两种情况,第一种是右转过去,他是两车道。第二种右转过去是三车道。我分别给大家讲一下啊, 右转之前开启右转灯,需要在斑马线之前轻踩刹车啊,这里有个规则,需要等到前轮过了斑马线才能够去动方向盘啊,如果前轮不过斑马线会扣一百分。我们就看肩膀。肩膀过了斑马线,方向盘往左往右边打半圈啊,如果转不过来,你就再加一圈。这个是三车道,我们转到中间车道啊, 你就根据自己的情况去调整,然后手动挡转弯的话,你就用二档去转弯,因为用一档转弯会超过五十米。再来讲另外一种情况的右转弯,右转之前还是一样开启右转灯,斑马线前需要踩刹车,等到前轮过了斑马线再去动方向盘啊, 怎么判断呢?就看你的肩膀有没有过完斑马线。肩膀过完斑马线,方向盘往右边打半圈。注意,打半圈就够了啊,因为我们这里只有两个车道,你打半圈刚好可以走到右边这个车道,再给他回正方向盘啊, 把车辆摆正摆正转进来呢,不能压到两边的虚线或者实线啊,压到任何一条都会扣一百分。最后补充一下,我们右转弯每个弯的幅度不一样,它不能统一按照一个啊那个幅度去打方向。总之呢,你可以先打半圈,看看情况对不对, 如果说转不过来,你就加一点,转的过来你就减一点点,你看我少打一点点是可以走到左边车道对不对?多打一点点是可以走到右边车道,它是可以灵活调整的,也就是说 各位呢,在这个半圈左右来回调整就行了。现在来讲左转弯,左转弯和右转弯的规定差不多,区别就在于左转弯的弯比右转弯要大很多,因此他打方向盘的幅度不需要那么大啊。那么在转弯之前,手动挡优先给他挂到二档 还是一样,等到前轮过了斑马线之后,我们方向盘就给他打半圈,然后看情况去调啊,在这个半圈来回调整。我们一般左转弯如果是两个车道,我们就转到左边车道,你看打半圈刚好对不对?不用怎么动方向盘就直接给他转过来了,刚刚是两车道,现在转三车道,给大家看一下啊,我们绿灯起步, 加油加速,给它挂入二档啊。前轮过完斑马线之后还是一样,我们等方向盘直接打半圈,看着情况啊。如果是三车道的话,这里我就建议大家转到中间车道,对吧?转到中间车道刚好打九十度左右,那来回调一下就直接给它转过来了。 所以呢,不管我们是左转弯还是右转弯,基本上方向盘就打个半圈啊,像差不多就是打到这里,然后来回调整都能够转的过来。最后来讲掉头啊,掉头之前开启左转灯给他挂入一档啊,用一档的车速比较好控制,因为慢,然后手动挡他掉头也不进入一档的距离限制啊。像这种有斑马线我们给他踩一脚刹车, 有斑马线的需要,等到前轮过了斑马线,方向盘往左打满 啊,打满之后我们就不要管了,最好像这种有三车道的就对准中间车道啊,转到中间车道我们回正方向盘,完成掉头啊。像这种有虚线处的地方,我们就在虚线处掉头啊, 就看我们的肩膀过完这条实线再去动方向盘,如果肩膀没有过完实线就去动方向盘了,那你转弯的时候后轮就有可能压到这条实线啊,压实线扣一百分,我们的肩膀过完实线方向盘往左打慢啊。 然后像这种两车道的话,我们转弯一般是在右边车道的,车速控制好一点,等到车头摆直之后回正方向盘啊,完成掉头。
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直线行驶,你千万不要说我方向调正了,不动,方向就过了,千万不能这个方向盘是有间隙的,或者说是有自由形成的。就说你这么轻轻的打一下,这是他的间隙,轮胎是不会动的。那反过来, 前面两个轮胎这么动了少一点,你方向盘也不会动,他有一个间隙,有个自由空间, 他并不是说方向动一点,轮胎动一点不是这样子的。像我们在农村开过拖拉机的都知道,那个方向盘你打个半圈,四分之一圈, 那拖拉机轮子都不带动的,这叫间隙,他比较大,开过中型车,大型货车的师傅也知道那个方向盘有间隙,比拖拉机又小一点,只是现在小车做的更精密了,他也会有间隙, 只是小车间隙没那么大一点点而已。所以你方向停在这不动了,他这个间隙在那呢,轮子还是会左右跑的,他可不是我们想的,我这方向打多少,这个轮子就跟着动多少啊,不是这么个道理的啊。 如果说你从这方向盘上这焊一根钢筋,直接接轮子,那你方向转多少,轮子就动多少。实际上不是的,你方向盘在这呢,底下经过一系列的转动,转向,最后倒到轮胎上, 这中间是弯弯弯弯曲曲的很多这个零件组成的一个转向结构。所以说你方向转了以后, 这些零件之间会有间隙,不是讲我这动一厘米,轮子就跟着转一厘米,不是这样子的。 那你方向摆正的话,你方向不动了,这些原件零部件的转向系统的构成,他这个间隙会有呀,那轮子还是会左右跑的,所以我们同学说方向没动就挂了 啊,一定不能这样子做。所以直线走的时候呀,你斜了就调,斜了就修啊,这样好过呢。因为他轮胎吗?刚才说了本身就会跑偏,你只是负责给他修的啊,不要怕,我动方向动多了,他斜了你不动他才真正的斜呢。 那个直线行驶考过的人有多少人是不动方向的啊?是不是都在修着方向走的,他这个自由行程就会跑偏,你不修他不越偏越大吗?你要实在理解不了,你下农村看看咱们开的那个四轮拖拉机, 那个师傅方向盘在怀里都是左一把右一把的,都这样才能走直呢。他没有说啊,他放在那不动就直了,那本身就有间隙就会跑偏,你去看一看就知道了。 直线行驶考的就是车感,你看那个有感觉感觉好的人,方向盘调着晃着左一把右一把的就过去了,他们会觉得特别简单。 那种走不好的人,没有车感的人才找点呢。看 a 柱,看雨刮,看这看那,那是没有车感的人。我知道你们又要怼我了,练几天车哪来车感呢?是不是如果你还是学不会,你去看看孙教练的视频课橱窗里一号链接,科目三考试技巧, 直线行驶有十种方法,靠边停车有十种方法,总有一款适合你。都是孙教练本人亲自教学,亲自录制,自动挡手动挡都有 科目三十六个考试项目要求,标准,评判依据,检测原理,技巧方法,孙教练都给你教了,还有科目四的精选三百道题也一块送给你,有需要的你可以去孙教练橱窗里去看一看你们教练有没有给你们讲过这些, 是不是只会教你们看点看这看那看远看近对不对?然后去考试有车赶的会开的就过了,走不好的就挂了。挂了你还不能怪教练呀?那教练说了你看都是我教的,那谁谁谁不是过了吗?就你挂了对不对? 挂着你也怪不得他挂了之后还把你一顿说这也不是那也不是,把自己推的干干净净的是不是你们回去又反思哎呀自己哪里错了就来抖音找孙教练了是不是啊?

找最专业的人,做最专业的事。很多新手学员在第一天练车打方向往往乱打,有时候他会蒙圈。教练今天给大家分享一下正确的打法。 我们把方向盘想象成一个钟表,十二点钟、六点钟、九点钟、三点钟,咱们左手握到九点钟,右手握到三点钟。向左边打方向来,是右手发力,左手在原来这个地方接,这样是一圈三百六十度,大口朝上, 再向左边打半圈,方向打满。咱们两只手呢,不要动,你一动你就不知道方向,他跑到哪里去了,来啊!是这样, 然后回的时候顺势拉半圈,再一手推,一手接,方向就回正了。向右边打方向也是一样的道理,咱们是左手发力,右手在圆的地方接,这样是一圈,再打半圈,方向打满, 回的时候拉半圈,再一手推,一手接,方向就回正了。记得点赞关注哦!

前方路口请右转, 慢点慢点。后面车危不危险?危不危险?危险。 淡定一点吧,转向灯老是打反。嗯, 缺乏稳重的气质。来,在这停一下。嗯,停一下。嗯,一到转弯这个方向就打的稀巴烂。嗯,转弯记住两个重点,嗯,第一, 打方向的时机,车头前面斑马线消失,开始打方向。第二,打方向的时候记住四个字,慢而不停, 你不要转弯,还没开始就猛打过来,你或者是,哎,打了一下你又不动了。要这样,慢而不停,就是一直在不停的慢慢打,这个就叫慢而不停。嗯,记住没有,嗯,来走 那左手老是管不住,是不是你自己的左手啊,走来,刚才我说到两点,车头前面斑马线消失。嗯, 眼睛别盯着斑马线啊,你还看远方,用余光看这个斑马线,别低头找啊,动起来手看远方的路中间,然后可以适当的加点油,不用这么慢看远方,一直看远方。对, 手动起来,找到路中间,感觉人在路中间了。不要一下回完哦,慢慢回,回回回回。嗯,这样子, 一直手在跟着眼睛跑,眼睛直,哪手打哪。加油,猛踩油门,加到四十码,把那个项目完成。 夹到四十。没有啊,前方请掉头夹,用力踩,这不一下就到了吗?在踩刹车踩,用力踩, 现在是掉头对吧?嗯,哎,掉头左边没有虚线缺口的,要过斑马线才能掉头来,看着自己的后视镜, 然后头摇一摇,看右边好。车屁股过了斑马线,再往左打死方向。车屁股过了斑马线没有啊,过了没有啊,完全过才能打方向, 和刚才那个转弯不一样哦,不要张冠李戴啊,转弯是看车头前面斑马线消失打方向, 掉头是车屁股过了斑马线在打方向,一个是看车头,一个是看后视镜。再来加油,猛踩油门加到四十,稍微多一点可以稍微多一点可以加噻, 用力踩噻。夹到四十没有啊,搞了个半天好再踩刹车用力踩 我一下就下来了吗?左转,这里按照刚才说的两个重点,我看你能不能转。好啊,我不说,看你能不能做到 眼睛看哪找路啊,眼睛直哪手才能打哪啊。中间那个双黄线是干嘛的? 分道线吗?给你做这个参照的噻。不要停吗?你停下来干嘛?对,动起来 是不是又角度又不够啊?是不是转过了就是因为你中间停了呀, 慢耳不停,然后去找路口,眼睛去找自己的路口,跟着眼睛守,自然而 去调方向,决定调方向的多少和快慢。明白没有,理解没有,做到没有,哈哈。