歼10C飞新加坡影响

二月三日开幕的新加坡航展，注定因中国战机的到来而格外瞩目。期架间十 c 战机在运油二十的全程半飞下， 跨越南海直抵章鱼机场，全程无需中途落地的远程飞行，既彰显了间十 c 扎实的续航性能，更让外界见识到中国战略空军的成熟底气。 要知道，大型空中加油机对多数国家而言仍是奢侈品，印度六架伊尔七十八撑了二十年，而中国如今已能常态化开展半飞保障，这种实力跃升，让东南亚多国的目光都聚焦在这对中国红战机上。 谁能想到，这款在新加坡航展上吸金无数的歼十 c， 在 国内空军列队中已逐步让位于歼三、五 a 等隐身战机，但退居二线并非落幕，反而成了他外貌传奇的开端。 二零二五年七空战中，巴基斯坦装备的歼十 c 一 战封神，以零损伤战绩击落多架敌机，其中就包括三架曾被捧为欧洲标杆的法国阵风。 巴铁飞行员哈桑汉事后直言兼十四亿的雷达探测距离比苏三十 n k i 远处二十公里，一百四十公里外即可锁定目标，霹雳十五亿导弹让对手毫无还手之力， 实战战绩从来都是最好的推销员。曾经持观望态度的国家纷纷转向埃及，此前接触间十 c 时还带着几分谨慎，空战后不仅迅速敲定采购意向，更提出要引进生产线、猎装上摆架， 这波操作直接引发每一对区域平衡的担忧。而东南亚的印尼原本紧盯苏三十五、阵风等明星机型， 最终却果断转头订购四十架，坚实不说，还火速新建保障基地，这份认可背后是对歼十 c 硬核性能的笃定，更是对中国军工体系的深度信任。歼十 c 能在国际市场突围，绝非单靠一场胜仗。 四千至四千五百万美元的单价，对比阵风二点四亿美元的高价，性价比优势一目了然。 更关键的是，它搭载的 k l j 十有原相控阵雷达，探测距离超二百二十公里，可同时跟踪十五个目标。 w s 十 b 国产发动机实现完全自主，国产化率超百分之九十，彻底摆脱西方零部件卡脖子的风险， 再加上模块化维护设计，让日军维护时间缩短百分之三十，对中小国家而言，简直是坚固战力与实用性的省心之选。 新加坡航展上，兼十 c 还要直面 f 三五、 f 十六 c 等机型的竞争，但他早已凭借实打实的实力占据先机。 作为中国目前唯一可公开展示的三代半战机，见十 c 成了外界了解中国航空工业的最佳创口。八一飞行表演队即将展示的六机编队捅滚等特技动作，既是对战机操控性的极致考验，更是向全球买家的实力宣讲。 目前，泰国、菲律宾等国已明确表示要现场考察。兼十 c 的 外贸版图正持续扩大， 从当年十号工程的艰难起步，到如今成为全球军贸市场的香饽饽，兼十 c 用二十余年时间完成了一场精彩逆袭。 他虽从国内一线隐退，却在国际舞台上续写着新的功勋，更打破了西方在高端战机市场的长期垄断。 随着更多国家的认可与采购，兼十 c 必将成为中国军工走向世界的一张亮眼名片，让世界真正见识到自主创新铸就的硬核实力。

这次去新加坡参展的歼十 c 在 国内几乎成为过气网红了，可到了国际市场，这老将却突然成了香饽饽。在巴基斯坦，歼十 c e 踩着阵风上位后，国际买家认可度暴涨，成了能改变地区局势的高端货。最典型的是埃及， 之前他们接触歼十 c e 爱答不理的，毕竟十几年了，国产战机也就在中低端市场混个脸熟。但空战结果一出来，埃及态度大变，不仅要买，还要引进生产线，一口气要上百架。现在交易的难点反倒成了美国和以色列担心歼十 c e 性能太强，怕埃及装备后引发地区格局大变。

新加坡航展做飞行特技表演我认为有两个意义，第一个打铁圣热在去年二零二五年五月七号印巴空战。啊，那个巴基斯坦就是用这个铅石嘛，对，对不对，他是拿这个铅石锡在那边深空迎战，去打那极洛那个， 那个印度的标峰战机算是第四点五代，算是非常先进的，上面还挂着流星飞弹跟云母飞弹呢，那是非常先进的，就被千禧禧就轻易干掉，而且是完胜，当然有人说是五比零，也有说是六比零，等等 啊，那换句话说，这一个是非常好的推销，既然在新加坡做航展，又是在亚洲，又是近在咫尺，是就这样子嘛。但是问题是哦，我认为他有一个挑战，就说他从天津，因为 这个发一飞行标队的机场啊，就是母基地了， hongbao， 我 们叫 hongbao， 就 在天津呐。啊，它现在是在下雪，属于温带嘛？现在你也知道不？它飞到热带啊，因为新加坡在知道啊。对，直接从从那个 从温带地区飞到赤道。哎，你要知道这个飞机的这种机务状况，人员的这种体能的状况，你都要去考量哎。嗯，那边是零下，那这边的话是三十五度，哎，你要去适应人的这种调试，还有机务，这个飞机的热胀冷缩，各种管路，各种系统， 还有我们讲电子路，电子回路，都是你要享受着温度这种温差哦，所以表面上表演那其实是一种训练，对，是一种考验。哦，哦，对，八月份呢，是比你，因为中国大陆有三个特技飞行表演，除了 除了八一飞行表演队，还红鹰飞行表演队，哦，还有天之翼翼，就是机翼，嗯，哎，那个，那个，那个机翼的翼的，天之翼是飞行表演队，但是王牌还是八一飞行表演队，然后他这次去，然后我认为第二个，除了宣扬这个， 他这个可以展示二零二五的这个巴基斯坦的空战的胜利。另外一方面呢，他这次不要缺席，因为八一飞行表演队如果表演的好，在这个 在这个航展上是很吸睛的，一，很吸睛的话会引起大家共所讨论。嗯，那换掉这个话题，就形成一种舆论或新闻的这种价值就出来了。嗯，那就大家就会宣传嘛，因为一定在这航展上面几百家新闻媒体，来自世界各地都要看呐。嗯嗯，你干嘛有这个场子给 你，有这个平台给你用，你哪有不用的道理。哦，那 c 幺九幺九是中国大陆一个突破，因为我们知道它的发动机一直是买美国的。嗯， 那现在呢？中国大陆已经做出来的是 c l 一 千。对，那 c l 一 千他现在能够，呃，准备要装上自己的了，那装上自己的了。 那，那现在经过这个四四航认证，就四合航行认证之后呢？那他的市场不是在中国大陆了，在东南亚的市场，嗯，甚至在欧洲的市场。做区域飞行嘛，是因为他是单走道载体的客机，对他的飞行的这种， 这种距离大概是五千五百公里都区域。嗯，那区域的，现在区域运输蛮频繁。 c 九幺问，为什么这个 c 九幺九就是一百九十，一百九十个？如果，如果你有一些我们讲到的商务舱，对，他在前面一点点，那就是一百六十八个位置， 如果通通改为一般的规格，那最大最大，最大量可以在一百九十个位置。嗯，那换胶是蛮经济型的。嗯，那我认为七九二。经过长时间的观察，他有三个优化。优化，你注意看他优化啊。嗯，因为他复合材料多。哦，你重量优化， 重量一优化就就比较轻。我当然钛合金，铝合金啊，为了轻，那就其实它是燃油成本，是因为油料成本、飞机成本跟人事成本三大成本，但我油料成本省。哦，优化这一个，第二个我认为它气动力优化，因为为什么它的一尖还有翘起来， 为什么要增加一尖涡流效应，你注意看它两个一尖，左一尖，右一尖，你现在看它右一尖是不是翘起来啊？对，这个气流优化。哦，气流啊，气动，气动力优化，你在气动力优化状况之下， 会让你的生命达到最佳状态。嗯，那你长时间让它省油啊。嗯，那第三个我认为重心优化，因为我们的空气动力重心跟飞机的重心呢？嗯，太远耗油好，太近太灵敏不安全，刚好一个黄金比例， 在稳定度，你在稳定度上，操纵上面安全。嗯，在平衡感上面，因为 空运机不一样，它里面载的客或者载的这些货，重心都会改变，你要重心优化，在在最佳优化状况之下是比较省油， 当然了，你短时间省油，但是问题是你飞了四千公里，五千公里，甚至到六千公里，你这个省油就长期下来， 这个油料成本就可以省掉非常多。嗯，那现在中国大陆已经可能进入全量产阶段。对，确实，因为现在看起来它内部要用也要外销了， 因为他以前的时候在，在去年的时候全年也只会产生十架，现在是大概每半个月一架，每半个月一架，很快，那一年就是二十四架。对，一年二十有二十四个半个月啊，那速度就快了。嗯，他可能进入全量。为什么 供不应求？哦？因为大陆内需我看着将近就九百多架，一千架，因为虾除了内需之外他们也想要推展海外 出去啊。对，那你现在内需都不都都供不应求？是，那海外怎么办？这，这排队啊？是，那能够这个钱能够赚，赶快赶快赚啊，哈哈哈，对不对？我们知道前一阵子你知道波音七三七，因为同一型的是波音是七三七。对，对标就是七三七。七三七是不是出事？嗯，对，不，前两年一直出事，摔的摔，轮胎掉的掉，还有还有那个我们叫做 逃生舱飞出去啊。嗯嗯嗯，那这个都是亏本的问题啊。是，那大家想想看你是不是有些会多少会有转单效益？嗯，然后现在大量做，能够赚这些钱。干嘛不赚国内市场？国外市场，你将来会不会有欧洲市场？我告诉你还有两个市场值得开发，因为它便宜。 哦，非洲市场。哦，南方跟南方市场。哦，南美洲，那这样的话是不是供不应求？对，我认为他将来不是十天到十五天一架，我看他几辆拉到他妈大概十天就要一架。一架，那你一年三百六十五天就三十六架了，嗯，可能要四十架。对，为什么这个钱赶快赚呢？是，是这样，他争取市场。

这一次的中国大陆派歼十，甚至又派 c 九幺九，他的目的是什么呢？因为歼十七啊，我认为派出到新加坡航展做飞行特技表演了。我认为有两个意义，第一个打铁圣热在去年二零二五年五月七号印巴空战。啊，那个 巴基斯坦就是用这个歼十嘛，对，对不对？他在拿这个歼十七在那边深空迎战，去打了极洛那个， 那个印度的标峰战绩算是第四点，五代算是非常先进的，上面还挂着流星飞弹跟云母飞弹呢，那是非常先进的，就被千禧禧就轻易干掉，而且是完胜，当然有人说是五比零，也有说是六比零，等等 啊，那换句话说，这一个是非常好的推销，既然在新加坡做航展，又是在亚洲，又是近在咫尺，是，就这样子嘛。但是问题是哦，我认为他有一个挑战，就说他从天津，因为 这个发一飞行标队的的机场啊，就是母基地啊， hongbao， 我 们叫 hongbao， 就 在天津呐。啊，它现在是在下雪，属于温带嘛？现在你也知道它飞到热带啊，因为新加坡在知道啊。对，直接从从那个 从温带地区飞到赤道。哎，你要知道这个飞机的这种机务状况，人员的这种体能的状况，你都要去考量。嗯，那边是零下，那这边的话是三十五度。哎，你要去适应人的这种调试，还有机务，这个飞机的热胀冷，你说各种管路，各种系统， 还有我们讲电子路，电子回路，都是你要享受着温度这种温差。哦，对，表面上说表演，那其实是一种考验。哦哦，对，八月份呢，是比你，因为中国大陆有三个特技飞行表演，除了 除了八一飞行表演队，还红鹰飞行表演队，哦，还有天之翼翼，就是机翼。嗯，哎，那个，那个，那个机翼的翼的。天之翼是飞行表演队，但是王牌还是八一飞行表演队，然后他这次去，然后我认为第二个，除了宣扬这个， 他这个可以展示二零二五的这个巴基斯坦的空战的胜利。另外一方面呢，他这次不要缺席，因为八一飞行表演队如果表演的好，在这个 在这个航展上是很吸睛的，一，很吸睛的话会引起大家共所讨论。嗯，那换掉这个话题，就形成一种舆论或新闻的这种价值就出来了。嗯，那就大家就会宣传嘛，因为一定在这航展上面几百家新闻媒体，来自世界各地都要看呐。嗯嗯，你干嘛有这个场子给 你，有这个平台给你用，你哪有不用的道理。哦，那 c 幺九幺九是中国大陆一个突破，因为我们知道它的发动机是买美国的。嗯， 那现在呢？中国大陆已经做出来的是 c l 一 千。对，那 c l 一 千他现在能够，呃，准备要装上自己的，那装上自己的 那，那现在经过这个四四行认证，就四个航行认证之后呢？那他的市场不是在中国大陆了，在东南亚的市场，嗯，甚至在欧洲的市场。做区域飞行嘛，是因为他是单走道载体的客机，对他的飞行的这种， 这种距离大概是五千五百公里都区域。嗯，那区域的现在区域运输蛮平板。 c 九幺问，为什么这个 c 九幺九就是一百九十，一百九十个。如果，如果你有一些我们就讲到的商务舱，对，他在前面一点点，那就是一百六十八个位置， 如果通通改为一般的规格，那最大最大，最大量可以在一百九十个位置。嗯，那换胶是蛮经济型的。嗯，那我认为七九二，经过长时间的观察，他有三个优化。优化，你注意看他优化啊。嗯，因为他复合材料多哦，以重量优化， 重量一优化就就比较轻。我，当然钛合金呢？铝合金呢？为了轻，那就其实它是燃油成本，是因为油料成本、飞机成本跟人事成本三大成本，但我油料成本省。哦，优化这一个，第二个我认为它气动力优化，因为为什么它的一尖还有翘起来， 为什么要增加一间涡流效应？嗯，你注意看他两个一间，嗯，左一间，右一间，你现在看他右一间，是不是尾巴是不是翘起来啊？对，这个气流优化。哦，气流优化，气动力优化，你在气动力优化状况之下会让你的升力达到最佳状态。嗯，那你长时间让他省油啊。嗯， 那第三个我认为重心优化，因为我们的空气动力重心跟飞机的重心呢？嗯，太远耗油，太近，太灵敏，不安全，刚好一个黄金比例， 在稳定度，你在稳定度上操纵上面安全。嗯，在平安感上安全，因为 空运机不一样，它里面载的客或者载的这些货，重心都会改变，你要重心优化，在在最佳优化状况之下是比较省油。当然了，你短时间省油，但是问题是你飞了四千公里，五千公里，甚至到六千公里，你这个省油，就长期下来， 这个油料成本就可以省掉非常多。嗯，那现在中国大陆已经可能进入全量产阶段。对，确实，因为现在看起来他内部要用，要外销了， 因为他以前的时候在，在去年的时候全年也只会产生十架，现在是大概每半个月一架，每半个月一架，很快，那一年就是二十四架。对，一年二十有二十四个半个月啊，那速度就快了。嗯，他可能进入全量。为什么 供不应求？哦？因为大陆内需我看着将近就九百多张，一千家。因为虾除了内需之外，他们也少要推展海外出去啊。对，那你现在内需都 不都都供不应求。是，那海外怎么办？这，这排队啊？是，那能够，这个钱能够赚，赶快赶快赚啊，对不对？我们知道前一阵子你知道波音七三七，因为同音型的是七三七，对标就是七三七。七三七是不是出事？嗯，对，不，前两年一直出事，摔的摔，轮胎掉的掉，还有还有那个我们叫做 逃生舱飞出去啊。嗯，那这个都是亏本的问题啊。是，那大家想想看，你是不是有些会多少会有转单效益？嗯，然后现在大量做，能够赚这些钱。干嘛不赚国内市场？国外市场你将来会不会有欧洲市场？我告诉你还有两个市场值得开发，因为它便宜。哦，非洲市场哦，跟南方市场哦， 那每周。那你这样的话是不是供不应求？对，我认为他将来不是十天到十五天一价，我看他几能能拉到他妈大概十天就要一加一。那你一年三百六十五天就三十六价了。嗯，可能要四十价。对，为什么这个钱赶快赚呢？是，是这样，他是争取市场。

硬核突围，中国战机闪耀新加坡，谁才是空中真霸主？曾在实战中声名大噪的空中战神现身海外，甚至让西方先进战机都倍感压力，这到底是什么来头？正在进行的新加坡航展现场，中国造飞机直接开启大屏模 式。据环球时报等媒体现场报道，空军八一飞行表演队换装歼十 c 后首出国门，一招诱击编队横滚惊艳全场。更绝的是，被外界称为引 腰杆的尖三五 a 直接坐镇 c 位。国产大飞机 c 九一九也在这唯一的三通道喷气客机表演秀中大展身手，不仅有硬核武力值，还有中国自主供应链带来的出海底气。正如专家王亚楠所言，这种自主可控的五代机谁能不心动？从陪跑到领跑，中国航空正凭借硬核技术和全产业链优势，重塑全球航空市场新格局。

我的天爷，咱们的歼一零 c 又出来拉烟了！就在新加坡航站，咱们的歼十 c 六机编队硬是把异国他乡的天空变成了自己的主场。现场的欧买观众看的目瞪口呆，手机都举得手酸，直呼这是东方的魔法。但更有意思的一幕来了，键盘那一头的印度网友彻底坐不住了，满屏的酸味都要溢出屏幕，不就是出来拉个烟吗？花拳绣腿 什么好处？只是拉烟只是表演，那六比零是怎么出来的，心里没数吗？那些觉得这是花架子的人，根本没看懂这绚丽彩烟背后藏着怎样惊人的战绩。以前我们都是笑着看 j 一 零 c 拉烟，但你真正的了解他们。 剥开这层华丽的外衣，这台猛龙战机的骨子里全是黑科技，看那个标志性的鼓包进气道，全世界能玩转这个设计的国家屈指可数。它不仅让飞机减重，更关键的是它能把进气效率锁死在最佳状态，还能蚀雷达波，玩一把隐身游戏，更狠的是他的眼睛。 当国外的同类机型还在用机械雷达摇头晃脑扫描时，歼十 c 早就换上了有缘相控阵雷达，那是上帝视角， 看得远看得清，还能同时锁定一群目标，配合上咱们的长空利剑 p l 幺五导弹，这就是典型的歼敌发现、歼敌开火，歼敌摧毁。在单发中型战机这个领域，歼十 c 不是 来参加拉烟的，他是来改写规则的。这架飞机到底有多能打？ 其实南亚的天空早就给出了答案，大家心里都清楚，咱们的铁哥们巴基斯坦面对的是装备了昂贵法治阵风战机的对手， 为什么巴铁最后坚定的选择了歼十 c？ 因为在实打实的对抗演练中，他证明了自己不仅能抗衡，甚至在某些关键指标上能够压制。这就是为什么印度网友看到歼十 c 在 新加坡大放异彩会如此破防， 因为他们心里最清楚，这是一种无声的威慑。中国战机用实力告诉全球买家，西方战机不再是唯一的选择，甚至不再是最好的选择。回望来时路，满眼皆艰辛。 几十年前，我们连飞机的图纸都要看别人的脸色。十几年前，我们还在为了有一颗中国心发动机而夜以继日。而今天，当国产战机引擎的轰鸣声响彻新加坡海峡，当那抹中国红染透异国苍穹，那不仅仅是采编，那是中国航空工业积攒了七十年的底气。 是从望尘莫及到同台竞技，再到如今惊艳全场的逆袭。世界还是那个世界，但中国早已不是那个中国。 蓝天做纸，战机为笔，这一场蓝天绣花，绣的是大国重器的精气神。看着咱们的战机如此霸气，屏幕前的你腰杆子是不是挺的更直了？为中国空军点赞，把威武两个字给我刷满评论区！

歼十 c 又出门了，七架战机直飞新加坡航展，成了中国空军最牛的国际名片。这次去新加坡运油二十 a 全程护航，官方直接晒出飞行画面，外媒亚洲房屋安全网直接评价歼十 c 正在搅动东南亚风云。有意思的是，运油二十 a 这几年频繁出境，咱们都习惯了， 可你不知道的是，这玩意全球绝大多数国家都玩不起。俄罗斯继承苏联十九架一二七十八就常年占据世界第二，印度六架二手一二七十八就敢自称大国空军。而咱们出门参加个航展，直接出动运油二十 a 护航，周围国家看在眼里，这心里可不是一般的羡慕！

既然机会这么好，中航工业肯定不想放过歼十 c， 远赴埃及、泰国，还有现在去新加坡，其实就是专门做给买家看的。某种程度上，歼二十和歼三十五技术太敏感，基本出不去， 歼十六也就出去搞搞军演，不公开展示。所以想让国外了解中国战机，歼十 c 就是 最好的窗口。虽说歼十 c 出来的晚，想达到 f 十六和苏三十那种全球普及度不太可能，但在中航工业，这它的地位无可替代， 不管是正面刚阵风还是到处飞着撑门面，都少不了他。还是那句话，出来混，最关键的就是得出来。

完整的展示在他面前，你看阿联酋不就这样吗？阿联酋军队他设想的一个场景就是除了美国之外的另一个大国的军队，能够突然以一支中等强度的海空力量突入他的控制范围，把他的领导层给他，给他炸光，或者给他抓走 打点球，他就这样设想的。新加坡也是一样，新加坡想的就是要防着除了美国之外的另一个大国，突然一下海空力量一下子垒到马六甲海峡来，把整个新加坡给端掉。你一定要按照他这个样子设想的场景，完整的给他展示一遍。所以我们直飞新加坡就这样一个展示。 有些小伙要问，你无非就是飞了几架飞机过去吗？为什么你会觉得对这件事，对这个新加坡有这么强大的威慑？这里就要看了，因为我们这一次飞过去， 跟我们以前飞过去那还真不一样，我们以前之所以一直不飞过去，因为飞过去没有用，就像大家说的一样，你就架飞机过去而已，根本就没有作用。因为当时我们在马六甲海峡，一是没有军事基地，二没有显示过这种城建制的军事存在，连撤侨都没有好好的搞过。 我们的海军和空军都是往西太平洋方向走，不会往东南亚方向走。在这种情况下，你去飞一趟，他认为你就是一个吓唬， 对他没有什么实质性的威慑，反而他拿这件事情来鼓吹你的威胁他，他更起劲了。所以我们的空军出去的时候，或者是海军出去，我一般不这么干事情， 我们的力量扩张一定是整体力量的扩展，我的飞机到的时候，我的海军也能到了，我告诉你，我能对你组织起一起海空联合的两栖登陆了。这要告诉你，即便我军的航母不来，我几个驱护舰的编队，再加上空中掩护的战斗机也能收拾你了。 这样的稳扎稳打，那么对对方的军事上的那种威慑力和影响力就很强了。所以就跟我们当时我们的空军去阿联酋，去中东一样， 这一次为什么我们选择在这个时候直飞新加坡？因为前一段时间大家可能还记得一个老新闻，我们的区护舰编队两期攻击编队到澳大利亚周边去溜了一圈，首次在东南亚的南部和大洋洲显示了我们组织一场两期登陆的能力， 你海军过去两栖登陆的能力。过去军事存在之后，对方已经有点震撼了，但是他想着你过来不派航母，没有空中力量，我也不怕你没有空军，我给你打反舰巡航导弹，我给你打个两三百发，你就受不了了，对方会想着这个，所以这个时候我们马上再展示，我们中型机都能飞到你马六甲海峡， 我中型机都能飞到你章鱼机场的上空，来展示一下我的存在。这就是改告诉周边这些国家，我们 p l l a 的 海军可以在你这个地方打大仗，我飞机也能来， 驱逐舰护卫舰也能来，我两驱登陆舰也能来，你想一想，我哪天不高兴了，给你来一个登陆，一个突击，你怎么活？所以这个 普普通人虽然可能看不明白这些，但是这些小国的这些军队的和国家的战略分析者，他们是很清楚的，这个就是中国的军事打击力量向外进行了延伸。对于这个小国来说，他不是亲谁不亲谁，他也没有什么中苏神经，不像我们互联网上的某些人一样， 他是他最大的目标是管着自己的这一小片江山，尤其新加坡。他才不管你是中国人说了算还是美国人说了算，他只管谁能够威胁到我。 所以对他就要这种循习渐进，让这种小国从坚定的这种清美派，我们只要让他变成摇摆派就可以了。 那我们不需要他来清中，清中该给我们背上一个大包袱，我不需要他清中，只要他当成摇摆派。你看上一次我讲的美国的海啸的传统基金会的报告，哪怕是他让美军的军舰入港 拖延几天，让美军的不计件入港，对战场都有决定性的影响。所以看起来拉拢阿联酋就被我们搞得很成功，阿联酋就从一个死硬的亲美派变成了不拒绝跟我们合作了。你看阿联酋是不是死硬的亲美派，他跟以色列关系很好， 他比周边一圈的国阿拉伯国家都更亲美，实在是不能再亲美了。但是他不拒绝跟我们合作，同时他跟伊朗的关系还比较好， 为什么就知道就这两个国家能干？他知道在中东这一片区域能影响到他的。一开始之前只有美国，后来加了个伊朗，我们也去了，他觉得谁也不能得罪，关系都得搞好，就从坚定的清美派变成了齐强派， 这个时候他跟谁搞的不好？阿联酋只跟周边的那一圈阿拉伯国家的关系搞的特别的不好， 为什么？因为代谢国家威胁不到他的生存，根本就觉得没有必要跟你搞好，所以这就是小国的生存之道。新加坡也是这个样子， 所以这一次歼十过去，我觉得可能还是比较快，新加坡那边大家就会看到某种表态啊，就就表示他们收到了这样一个信息。所以在这一次歼十过去之后，我觉得我们很快还跟印尼和马来西亚，甚至最后还会拉着澳大利亚空军 搞点表演或者是联合训练啥的。另外就是我们今天另外一个说，今天我计算了一下我们运油二零的数量，我们 看到网上有些人说数过编号了，如果我们没算错，到这么短的时间里面，运油二零的数量已经达到了七十多家了，这就意味着我们也是有七十多家大型加油机的国家了。所以在这个趋势发展下去，运油二零的数量大概会在两年内突破一百架以上， 那实际上代表着我们战略空军的进一步的提升，运油二零这个扩张到一百多架，就让我们整个空军都能成为全攻全守的类型。 之前不是有一种说法，就是说歼十退军二线了，呃，怎么样？要快要退役了，把它搞成一个那种受气的小姑娘的形象。实际上大家如果注意看一下最近一段时间里面的这种空战演习的一个画面基本上是什么，你看到的就是歼二零和歼十 c 在 负责制空作战， 歼十六的项目主要是参加什么？他更多的是需要承担对地和对海的打击任务。在我国空军的规划里面，侧卫系列其实越来越像对地打击的方向发展的， 那现在的演习，那跟歼十 c 可以 去配合这个空警五百去击落歼二零扮演的假想敌，那实际上就意味着我们的歼十 c 可以 配合这个空警五百去击落 f 三五和 f 二十二， 因为歼二零比这两个飞机都强。同时这个歼二零歼十是一个中型机，他没有侧位那么大的航程，作战合格，但腿短， 用于国土防空的时候是作战半径是够的。未来如果我们要在日本上空去跟美军打空战，那我们就需要大量的运 u 二零来保障，我们所有的飞机都能飞得过去，不单是重型机，我们中型机也能飞过去， 这样就让我们的一次可调派的这个飞机就一下就增加了很多。所以经常说预警机和空中加油机是站立的倍增器，怎么个倍增法？就是让你所有的飞机该飞的时候都能飞过去，这你就倍增了。上次我也说过美国的加油机，他在跟我们的决战当中是一个一次性的用处， 传统基金会就这样认为，说加油机对于美军来说根本就是一次性的武器，美军的加油机他保障的主要是各种飞机的全球部署。 在跟我们的决战当中，因为他的基地太容易受到打击了，而且也不能不进入我军的作战半径。 所以说他未来我们中美两军如果在第二岛链交战，第一岛链和第二岛链之间交战，一个很重要的特征就是美军的这些油挑子，这些加油机损失的速度会非常快， 可能来一次就要被击落三分之一，再来一次一半没有了，再来一次彻底没有了，就这样一个速度，因为他不管怎么算，他都必须进入我们歼二零的作战作战半径，而且要进入很多才能完成他的任务， 所以收拾起来是很容易的。美军的加油机他实际上是主要是用来保障各种大型飞机，包括轰炸机、预警机长时间的在空中飞行的。 我说难听一点，这是他军费使用上的一个非常浪费的一个表现。你看他加油站那些对象，像之前美国从本土起飞， b 二去炸胡塞武装， b 二这个作战半径就五六千公里，飞到也门要飞一万多公里， 因此就动用了大量的加油机，中间起码给 b 二加两次油才能飞过去，而去的时候要加两次， 走回来的时候也要加两次，这才能保障轰炸任务的顺利完成，这对于军费的浪费简直是丧心病狂，哎。更丧心病狂的是什么？是阿富汗战争的时候，一架 b 二轰炸机曾经在空中连续费了七十二个小时， 这个 b 二加一次油最多只能费六个小时，七十二个小时就意味着他加了十二次以上的油，你说这有意义吗？ 用这种聚炫技的方式来浪费加油机，浪费航空燃油，浪费加油机的寿命，浪费飞行员的精力，其实使用话是完全不对的， 可以说是有力量，但是没有用到刀刃上，所以我们的制空力量是为了在区域里面攥成一个拳头，这个拳头能随时以最大的力量去打击我们的敌人，那美军他是为了他的兵力打的更远，在全球集结，在搞全球镇压，所以他搞了那么多的加油机。

中国歼十七在新加坡航展的首次亮相，就向全世界摆明了什么叫硬实力。二月一号，中国六架歼十七表演机在新加坡张仪机场完成了检验性飞行， 当时那个画面看着就过瘾，而且这可不是简单的重复演出，这是中国歼十七第一次出现在新加坡。八一表演队队长都说了，中国战机全新阵容再次登场，这下没人再敢唧唧歪歪了吧？这到底又是怎么回事呢？ 说起这个八一飞行表演队，那绝对算是咱们空军的门面担当了。上一次去新加坡还是在二零二零年的时候，那个时候用的是歼十 a 表演机，没想到六年过去了，直接升级到了歼十 c， 要知道这可不是换个型号那么简单，飞机整体的航电系统、雷达性能和机动能力都提升了不少， 再加上歼十七现在也算是咱们的主力战机，装备的雷达是有缘相控着，雷达能同时跟踪好几个目标，这个技术含量可不是谁都能比的。 在检验性飞行的当天，先是六架飞机超密集编队打头阵，接着是五架、四架、两架和单架飞机的特技动作接连展示。 表演队队长在接受采访的时候还特意提到，不管是六级编队横滚，还是五级燕队通场，又或者是四级横队通场， 都是第一次在张仪机场进行表演。而这些动作呢，虽然看着漂亮，但表演队私底下绝对没少下功夫。尤其是六级编队横滚，当时飞机之间的距离只有几米， 在这个过程中但凡有一点失误，就有可能会酿成大祸。所以这次表演考验的不仅是飞行员的技术，还有团队之间的默契。 新加坡航展作为亚太地区最重要的航空航天展览之一，能在这块展示的都是各个国家顶尖的战机，像美国的 f 三十五战机，法国的阵风战机，法国的阵风战机和俄罗斯的苏三五战机都在这块展示过实力。 而这次中国八一表演队带着歼十七亮相，就是为了在国际舞台上展示一下中国空军的实力。说实话，歼十七这款飞机已经是咱们三代半战机的巅峰之作了， 这家伙呢，启动性能在国际上都可以说是顶尖水平的，还有超音速巡航、大仰角机动和眼镜蛇动作等一些高难度动作都能做。 不过最关键的还得是这家伙的行电系统，据说歼十 c 的 行电系统水平已经达到了四代级的标准，再配上霹雳十五这种 远程空空导弹，不管是跟美国的 f 十六 v 比还是法国的阵风战机比，都一点都不逊色。不过这次检验性飞行只是一个开胃菜而已。根据主办方的安排，表演队后面还有三个场次的正式表演，在二月三号到八号 到，那个时候全世界的航空爱好者、武器采购商或者是军事专家都会在现场观看，那个时候就不仅仅是表演了，而是一次全方位的国家形象展示，不管是飞行员的专业素养，又或者是飞机的技术水平，再或者是团队协助能力的，都会被放大解释。 不过呢，在我看来，咱们不需要有太大的压力，只需要保持好心态，用最好的状态进行接下来的展示就没有问题，毕竟中国武器口碑在这摆着， 这次只是为了让各国更好的了解中国实力，让他们知道在如今的国际局势下，中国依旧能保持国际地位的稳定，就足以证明中国实力没有各位看到的那么简单。

歼十 c e 获得认可后，很多国家态度大变， i g 之前接触歼十 c e 漫不经心，五期空战后内部阻力减小，还想引进组装生产线，猎装上百架。不过交易难点是美国和以色列，担心其性能太强，影响区域地缘政治。东南亚的印尼原本考虑苏三十五、 f 十五 e x 和震风等，后来也订购四十架歼十，还新建保障基地。中航工业自然不想错过这好机会，远赴埃及、泰国。这 次歼十机队抵达新加坡都是积极展示。由于歼二十和歼三十五技术敏感，基本不出境，歼十六也只在有限联合军演行动中出境，且不公开展示。歼十 c 成了其他国家在境外了解中国战斗机的优质平台。虽说歼十 c 已成熟的晚难达到 f 十六和苏三十的用户规模，但它在中航工业的地位独一无二，出来展示就是关键。

像埃及之前接触监视器漫不经心，武器空战后内部阻力大减，还想引进组装生产线，猎装上百架，就是美国和以色列担心性能太强，影响区域地缘政治。攻南亚的印尼之前考虑苏三十五 l 十五 e s 和阵风，后来也订购四十架监视，还新建保障基地。 中航工业自然不会错过监视吸引出口的好时机。远赴埃及、泰国，这次又到新加坡，都是积极战事。监二十和监三十五技术敏感，基本不出境，监十六也只在有些联合军营中出境，且不公开战事。 奸使 c 一 就成了境外了解中国战斗机的优质平台。虽说奸使蜥蜴成熟得板，但他的地位独一无二。出来混，最关键的就是出来。

歼幺零 c 编队再次启程前往新加坡，准备出席二月三日的航展。外界评论称，歼幺零 c 正对东南亚局势产生影响，如今运油二零 a 已服役，我军远程行动基本都有它伴随，这虽对我们而言已成常态，但因成本高昂，对他国却是难以企及的。俄罗斯和印度因加油机数量有限，一直处于落后状态， 因此每次运油二零 a 现身周边，都会给邻国带来很大压力。无论是越南向俄罗斯采购军备，还是菲律宾依赖美国开路，实际上效果都不佳。倒是去年兼幺零 c 的 实战表现，为东南亚国家提供了新的选项。

埃及从最初的谨慎考察转向谋求引进生产线，印尼放弃苏三十五、 f 十五 e x 等方案，最终选择采购四十家监视并建设专属保障基地，均印证了这一转变。在高端战机技术敏感期，监视 c 成为海外展示中国航空工业实力的最佳代替。 它虽难复制 f 十六的全球普及度，但作为实战验证过的高端战力标杆及海外展示价值独一无二。正如军事观察家所言，真正改变游戏规则的，从来都是敢于亮剑的。