济南科目三考试全过程二号线老起点

各位同学大家早上好，今天王教练所在的位置呢，是济南城西科三考场的二号线的起点，老起点同学们哈，以老起点为例，给大家讲解一下二零二五年年末的全程注意事项。最新版的同学们哈， 首先呢，在上车前同样进行逆时针绕车，无论是从车下下来，还是在公路边下来，在这个位置找考官报告。考官请验证，你愿报么你就报么，都行，双手提交身份证，接过来之后呢，逆时针绕车，左前角 短暂停留，左右观察不要超过车身啊，与车身平齐。右后角也是左右观察，没有什么触摸感应器啊。什么左前方有学员通过，右后方有学员通过，快跑啊！同学们哈，考官坐里边嫌烦，左前脚二次停留不是只停一次， 你要不二次停留过来，车可了不得。同学们，包括考官，什么车辆检查完毕，什么我都记不住，不用这么啰嗦，同学们哈，看好安全上车就行，尽快关门 好了。上了车以后，同学们同样的道理，调整座椅，系好安全带，座椅前后座椅靠背啊，屁股高低系好安全带。 关键有的同学连座椅后背都不会调啊，只会调前后，那不行啊，这个后背比科二稍微往后一点一百来度一些。 然后准备启动发动机。启动发动机之前，同样左手一定要检查灯光复位，近光很重要，特别重要。右手检查空挡，踩住离合，踩住刹车，检查空挡。启动发动机一定要踩离合才能打火，否则手动挡的车是无法启动的。 启动之后呢，有一个隐藏的扣分项，就是启动之后一定要及时松开钥匙，否则未及时松开点火开关扣十分，这是一个隐藏扣分项。模拟灯光咱就不再一一讲解了。灯光做完之后开始起步， 每个教练呢，教的先后顺序不一样，大家怎么熟练怎么做啊，什么挂挡，什么波灯，什么喇叭，左右看无所谓，关键是手刹 不松，手刹不到记时，松完手刹倒计时十秒，必须起步，否则扣十分。注意后方安全。建议大家先松半联动， 这样能节约时间，能适应陌生车辆。性能好了，松手刹，松脚刹，走九十来度，走一边往后看一边扭头，不要只看一次车头，尽量一半回方向，一直回任何方向，看远处，瞄中心，缓缓回正好了，二档升上就这么简单是吧？起步不超十秒，一档不超五十， 老七两呢，先考直线，可能二档，可能三档，匀速平行往前开，发现跑偏及时调，即便是在二档上接到了直线行驶指令，咱保证安全，仍然可以升三 老。起点呢，会多经过一个红绿灯路口。红灯呢，咱们不管几档，踩离合，慢慢的踩刹车，停止线附近停车就行。绿灯呢，轻点刹车，左右反复摆头，通过这个地方要反复观察同学们， 因为这个绿灯啊，他虽然是绿灯，但是他左转和直行都是绿灯，所以大家一定注意安全，而且停车之后别熄火，前车就熄火了哈，不管几档停，必须一档起， 左右观察一档，每次的单次行驶不能超五十米。哎，左右反复观察，小心左转车，小心右转车， 没问题。好了，过来红绿灯之后，咱的右手侧就是二号线的新起点，途经新起点，一定要注意新起点的车辆是否有想变道的，同样也会影响咱。好了，无论两个起点哪一个，都是从弯道考核超车动作， 打开转向，先别着急，根据弯道正常顺车，这个是不要紧的，不属于不足三秒。变道好了，看好安全。小幅度变道 变过来之后，关闭转向灯，先顺好车辆，开启右灯打灯瞬间不摆头，摆头瞬间不动手，看两次好了，小幅度小幅度啊， 车头进一半左右还回方向是吧，没怎么动就能进来，有的学员变个道和扎猛子似的啊，幅度过于大，方向就会不稳。 好了，直线完了，超车完了，前方这个地方呢，电脑会播报前方路口直行，和一号线的讲解一样，前方前方就是还没到。好了，两个箭头之间，轻点刹车，左右摆头， 这个公交车站和前方路口直行。再次提醒大家，建议使用拖刹，这两个是电脑检测的很重要的项目。前方路灯杆出现了一个竖着的蓝色的牌子，竖为公，横为玄，所以他肯定是公交车站。 公交车站呢，在咱们济南没有限速啊，白点白色标识附近，轻点，左右摆头不能超过牌子啊，离着牌子一二十米左右就行。 过来公交车站标识以后，有的考官呢，会提前让你往右变道，有的考官会正常直行，一个叫分解，一个叫合成，都是为了右转做铺垫。 一千米大家看到了吗？一千米的下一个灯杆就进入学校，此时呢，三档二十五迈左右，二十以上，三十以下。 好了，学校和人行道一个点刹，一个摆头，就等于学校和人行道一块做了。同样出来牌子，往后过来第一根白色的灯杆，余光注意啊， 大约模棱出来了。好了，结束。结束之后也不用特别快，因为咱马上到达右转，马上接到指令来前方路口右转，看好安全来不及，咱可以离合刹车，利用减速来赢得等待的时间，而不是抓紧打方向盘，不足三秒，观察不好照样等于零。 好了，进入实线附近，别忘了减至二档。此时啊，大家得提前观察右转前一号线的左转方位，包括左侧直行有没有干扰咱，咱能否一次性的通过这个路口，不受等阔哈能好了，左右观察，反复观察， 到达井盖或者白色标识附近半圈左右不要倒手，不能在附近停车让行，来回看没问题，注意后方盲区，进入左二车道。此时呢，二号线的右转和一号线的左转完全合二为一，完全重合。 不管两条线的哪条线，转个弯来之后，大家首先得想想直线行驶和超车动作有没有做，都做完了，主动加速加四档没做完，那么考官肯定会给咱补上这个项目，大家做好一个准备，而不是盲目的去加速加档啊！ 好了，同样，前方在掉头前也可能先发向左变更车道，也可能直接发选择地点掉头。每个考官的性格不一样，考核方式不一样，但是呢，大同小异，变道的关灯，掉头的不用关。 但是前提同学们啊，一个转向灯只允许变一条车道，一灯一车道，不管往左还是往右，一定要主机使用转向灯，主机变道。 当我们来到这个附近的时候，一定要想想咱考的是几号线， 因为一二号线都在这个地方掉头。你要知道，一号线掉头进左二，二号线掉头进左一，俗称一进二，二进一。不要跟着前车随风奔跑，就迷失了自己的方向。好了，肩过花坛或者车头盖过白色的箭头。 方向盘二号线先打一整圈，这一整圈是个大概，他不够左右反复观察是反复啊，确保右侧没有来车影响。咱一般没有没有。好了，方向盘再加个九十度左右，看咱的角度行吗？同学们，车头进入一半回正方向， 车头完全正，再回，那些高手就拿花坛里边去了，这个地方平均三天得有一辆车拿进去，为什么呢？同学们，是因为脚底下快了，手底下慢了， 好了，掉头之后主动的加速加档。太好了，这个条件，如果你不主动加速升四，此时不升更待何时？那么二号线进左翼的目的是为了方便左转，省下一个变道。 一开始一号线进左二的目的是为了咱的右转，所以呢，两条线各自回各自的终点，是为了下一个项目的方便。 好了，前方路口左转，二号线是先右转啊，右转掉头再左转，俗称右掉左，一号线是左掉右。 同样呢，两条线两条车道左转前都可以转，首选左一，车多或者安全员额外发指令再选左二。 因为这个左二啊，他是左转兼直行，这个左一呢，是左转掉头专用。好了，看好红绿灯，左转直行和掉头受信号灯控制，右转安全不受灯控。 停车以后几档都可以停，必须一档，别忘了再一个呢，同学们一定要注意，这个地形可是一段上坡路， 起步前一定要提前松至半联动，不能熄火，不能溜车啊，不能一档连续行驶五十米，看好红绿灯倒计时，如果此时你赶上绿灯一次性拐走，那就更好了。同学们，更简单了，两条路线的，左转转大吗？ 左转转大，所以方向盘少，右转转小嘛，所以右转半圈左右掉头，不用说更小了，掉头，所以说一圈左右或者一圈再加。这就是现实中咱们常用的几种角度。 有的同学到现在不明白，光听老司机拉，什么叫左转大右转小啊，左转转弯半径大，方向盘少，右转转弯半径小，方向盘多啊，这个大家以后慢慢的就会了啊。好了，准备起步，松至离合半联动，稳住离合车速叫停， 松刹车，平稳起步一档，哪怕是没有加油啊，预防超五十米的话也能挂二慢松离合，两边来回看， 车头盖过白色标识或者肩膀过来，斑马线九十度左右，哎，注意反复两侧观察没问题。好了，进左侧第二或者左侧第三都行，根据转弯半径合理的选择车道左三，左二是从左往右数的哈，咱现在是以近的左二为例子讲了 这个左转回来，咱为什么说二和三都对啊，因为二和三啊，出去前方第二个人行横道，终点前都要汇入座山，为终点停车做好准备。 再一个呢，左转回来是经过两个人行道，两个点刹摆头。和一号线一样，返程的人行道都是普通的，有个意思就行，请点左右摆头，给他个面子，别看他小，咱也得给他个面子。再过完一个路口，咱要驶入左山。 但是呢，大家注意，一会我们从二进三的时候不用打转向灯，不属于变更车道，只需要注意相应后方安全。两条车道交替进入左三就行， 有很多同学会在这个地方进入左三，记住不行，不合格。这个地方提前驶入是属于变道，不打灯 好，点完刹车，摆完头出去斑马线，一边多看后视镜，没问题，一边瞄准左侧往右第三个箭头没问题。哎，有问题咱可以慢一点。对，一前一后交替进入，这不就进来了吗？同学们，不属于变道， 如果咱再继续走左二，接到停车指令就得主机变道难度增加啊，增加了一些不必要的麻烦。好了，接到终点停车指令，打转向，离合刹车，同样道理，减速二十减二档，扭头镜子回头。好了，小幅度变道，直腰往前爬。 哎，先顶后顺，先顶后顺。顶是前轮，顺是尾巴，顶的多回的多，顶的少回的少。哎，沿一会线走一会雨刷器为主，或者出风口都行。差不多了，放正看一眼镜子好，一指半指一指多都可以停车。 拉手刹，摘空挡，回转向，没灯，没灯就不用回来。同学们，熄火挂一档，解开安全带，同样看好，安全好，没问题，打开门缝，回头二次观察，尽快十秒内下车关门，副驾驶领取身份证。

现在不管是一号线还是二号线，这个寒假期间车特别多，学员特别多，前方请选择跟车行，跟车行驶的时候一定要注意啊，一档连续行驶的问题，咱前面也说过啊， 一档连续行驶不能超过五十米。当然是呢，一停五十米就重新算一档。起步之后找找机会 加加油升个二，或者说不加油升个二都行。如果说不加油升二的这种状态一定要注意前面我跟你说的这个离合慢慢松，缓缓抬 啊，加加油升个二，有惯性了之后升个二档呢，能稍微操作起来宽松一些，但是也是要注意啊，因为一二档都属于低速档。

大家下午好，我是国强驾校郭教练，我是国强驾校江教练。今天我们来到了我们科目三的考试路线，二号线的考试起点，今天由我们俩给大家演示一下科目三的考试流程。在副驾驶递交身份证，获得考官体验证，然后开始倒车， 经过左前方，然后停顿左右观察，再次经过左前方停顿左右观察， 然后报告请上车开门时的左右观察。 之后我们先调一下座椅的前后，然后调到自己的合适位置，然后靠背，靠背已经调好，座椅高度稍微调一下，然后调节合适后，然后系好安全带， 然后检查一下我们灯光是否存在金毛位置，然后手把手抓起。好的，准备完毕后进行考测。请面向左侧摄像头进行身份验证，请启动发动机，请开启前照灯， 超车 通过有信号灯控制路口， 夜间进入照明不良的道路行驶， 路边临时停车， 模拟夜间灯光使用。考试结束，请在关闭所有灯光后起步。起步先打转向灯，然后通过左后镜，然后观察，然后鸣喇叭，确保后方无车辆行人，然后挂挡碰碰它， 前方路口直行停止线前踩刹车。左右观察 学校区域，确保速度三十迈以下，然后左右观察通过学校区域项目完成，保持直线行驶，直线行驶手握方向盘一定要松，不要抓紧， 然后有一个是通过内外后视镜观察后方交通情况，一定要看直线行驶项目完成，变更车道，打开转向灯，观察右后视镜，确保后方无车辆，确保转弯灯够三秒。 操作完毕后一定要关闭转向灯，不要乱排，没有速度限制，但一定要踩刹车。左右观察前方路口，右转，右转，打右转向灯， 然后还是停止线之前，然后左右摆头观察，看有没有行人经过 前方掉头。打开左转向灯，然后减速，然后通过左方向观察后方灯情况。如果有车辆，然后没有车辆， 这里要多观察。 前方路口左转，打开左转向灯，然后还是向前减速 超车， 变更车道， 前方路口直行 靠边停车。 操作完成后请下车。

请起步，继续完成考试。 起步的时候一定想着先看一眼右边后视 镜，松完手刹以后，松掉刹车，起步起来步以后，变完车道，先把车身顺直。 二号线第一个起点，起来步，在这先做直线行驶， 快速的摆正方向，眼睛往远处看， 请保持直线行驶。接到直线行驶的指令以后，如果需要调方向的时候，一定要微调，不能大于五度，大于五度就不合格了。 坚持好一百米直线马上结束，结束直线行驶。结束直线以后，看看前面红绿灯，是红灯还是绿灯，自己提前有个准备。 有的学员在这走神了之后，他就不看红绿灯，就容易闯红灯。 变绿灯以后，起步，左右摆头，然后看一下右边有没有过来转弯的车。 看到路边上停的这几个教练车了吗？这里是二号线的第二个起点， 不管是第一个起点还是第二个起点，来到这都要做超车的动作。请完成超车动作，打开转向灯，等三秒，观察左边后视镜，保证安全。微调方向，变更车道。 编完车道以后，控制好方向盘，关掉左转向，接着打开右转向，再等三秒，观察右边后视镜，保证安全。再回到原车道，关掉转向灯， 前方路口直行路口直行到原点，这踩刹车，左右摆头加速。 过完这个路口以后，先去看路灯杆上那个蓝牌公交车站，然后到原点这刹车摆渡。 过完这个公交车站以后，如果有变道的指令在这是向右变更车道，没有指令你就正常直走就行啊。 再往前走道路口也就到学校区域了，进人行横道之前把速度降到三十以下， 蓝牌里边一个黄色三角，这里就是学校区域，左右摆头观察，然后等着离开下一个路灯杆，等离开这个路灯杆以后，学校区域就结束了。给油加速， 前方路口右转，接到指令，打开转向灯，方向盘不要动，三秒以后观察后视镜，保证安全。变更车道。 来到这个路口以后，一定要看看一号线有没有左转过来的车，如果车多停在这右转，需要让所有的车辆 人行横道左右摆头，然后往前走，注意看正前方这个下水道的井盖，车头把井盖盖住之后，方向盘往右转半圈， 转过来以后进入左边第二个车道中间车道， 车身顺直以后自己主动加速。 考试过程当中对速度有要求就转过弯来以后在这边完成就行。 前方请变更车道，打灯等三秒，观察后视镜，保证安全变更车道。变完车道以后，这个时间转向灯要先关掉， 前方请选择合适地点掉头，接到掉头的指令，转向灯再打开，收掉油门，提前控制控制速度，前面有车，不能跑太快啊。 人行横道左右摆头， 等车头把地上这个大箭头盖住之后，方向盘打上一圈，打完以后再加上九十度，然后扭头看看右边，保证来车方向的安全。掉过头来之后直接进入最左边车道， 顺正车身以后自己主动加速， 只要你敢跑，路况好，加着速度跑就行。 前方路口左转，接到指令，打开转向灯， 来到这边以后进入左转的车道， 看好前面红绿灯， 这个时间等灯的时候不能走神，眼睛盯着红绿灯去看，随时有可能会变绿灯， 如果走神了变成绿灯，要是不知道就不起步，到时候考官就判你不合格了。 红绿灯开始倒计时的时候，自己心里有个数，有个准备。 等变成绿灯以后，起步人行横道，左右摆头，先观察，然后看正前方地上这个白点，车头接近白点，转九十度， 转过来之后，看好你要进的车道左边第二个车道，中间车道， 车身顺正以后给油加速 路口请踩刹车，左右摆头加速 再往前走，这里地上虚线断开了，但是在这不能变更车道啊。眼睛往远处看，顺着这条道直走， 路口刹车摆头，过完这个路口以后，看好你要进的车道，从左往中间数，找第三个车道，找地上那个小箭头， 冲着这个箭头走的目的就是前面要到终点了，要靠边停车，自己心里有个数，有个准备， 可以适当的收收油门等等指令，请靠边停车。接到指令，打开转向灯，踩刹车，方向盘不能动， 多踩点刹车，抓紧把速度降下来，这样转向灯的三秒的时间也就够了。看好后视镜，保证安全。变更车道，转进来之后，看好雨刷器的这个点，顺线 停车之前看一眼后视镜，确定是你要的距离就停车就行了。停车以后把动作做完， 成绩合格请回中心打印成绩单。下车时请注意左后方来车。

首先就起步啊，首先打左转向灯，按下喇叭，踩离合，踩刹车，挂一档，手放在手刹上，这样起步的时候就忘不了手刹了。 转头看后视镜，确认好路况，看后面没有车啊，或者是车辆距离较远的时候，就松手刹，松刹车，慢踩离合，起步啊， 慢慢往右拐啊，一慢松离合，一慢往右拐，首先把车回正了啊，车回正了，这个离合松完了，接着踩离合，换二档，慢开离合。 换完二档以后啊，这里有一个直行变道，先看一下后视镜，确认好路况了以后啊，打开左转向灯，打开转向灯数三秒，先别动方向盘，保持正直行驶， 数三秒啊，一二三三秒以后，再转头看后视镜，确定好路况，慢中方向盘方向盘就少打点啊，就打一点，慢慢的变道破了， 千万别打多了，打多了方向灯带回来就不合格了啊。拐正道了以后，关了方向灯，这一路就使勒档就可以了啊，勒档只要不超三十，你可以加个速走，就加加速走就是了。 四米前方路口左转，往左转，打左转向灯， 你看现在是红灯了啊，就正前方那个信号灯啊，现在红灯了啊，你看临到这个路口这里了，咱又松了油门，踩离合，慢踩刹车，停止线之前停车就行了，停了车几档，松了离合，踩着刹车，你看咱现在是停在第一辆啊， 咱停在第一辆，咱起步的时候就不用点刹车了啊，起起来步，接着摆头就行了。如果咱是停在第二辆和第二辆以后，哎， 这个咱得看距离，主要是看哪里，你看这个这个旁边这个这个护栏了吗？嗯，这个护栏，你看这这边是矮的，后边是高的了，看了吗？把手拿过来， 你看这个护栏啊，这个这前面是矮的啊，后边以后就就是高的了。 你主要是这个车，咱咱这个车啊，就是停在这个矮的护栏上啊，这个停在矮的这个护栏之间啊，就不用点刹车了。如果是在这个这个高的以外啊，这矮的以外啊，起来步停的线之前必须得点刹车摆头， 好，能明白吧。嗯，你得看好这红绿灯啊，就正前方那个啊。嗯， 车多回头轻点路啊，就点刹车摆头啊，你看红灯还剩下那么三四秒的时候就挂上档，准备起步。 这起步啊，你看咱现在第一辆啊，一起步停天时间左右摆头啊，松离合，离合松完了接着踩离合换二档。 这里先别动方向啊，看这两个人行道中间啊，沿着这个左边这个人行道走，别压着人行道啊，沿着这人行道走啊，路中间左右摆头，可以回回方向啊，这方向可以回回啊，然后看人中间这个道，慢慢的拐过来， 拐正道了，接着加速换挡换三档啊， 控制好速度啊，先修项目了啊，请超越前方车辆超车啊，先看后视镜，确定好路况了以后也是啊，超车就往左超，打开左转向灯，也是三秒一二三三秒以后，慢着方向盘 慢慢的拐过来，关了方向灯，去打右转向灯，看后视镜也是三秒一二三三秒以后，慢中方向盘 把灯关了，防着啊，现在就可以加速了，因为前面是是那个人行道了啊，前方路口直行，看这菱形，第一个菱形啊，就稍微加加速摆摆头，第二个菱形刹车摆头啊，基本上到停车线跟前就松了，就走就行了。 前方请保持直线行驶。这里是直线行驶啊，这个直线行驶你往远处看就是了，去感觉下，保持正直行驶，你感觉这个方向有点偏了，就在方向这个方向盘这个间隙之内慢慢调整，结束直线行驶， 请变更车道。这里有个变道啊，往左边打开左转向灯，也是三秒啊，一二三三秒以后慢中方向 变过来，关了方向灯。看，这里是个桥啊，上来这个桥以后控制好车速，三十以下二十以上。前面是学校的啊，是学校区域， 这里控制好车速啊，三十以下二十以上，这里看哪的？你可以看这个柱子，你看这个护栏哈，有一个刷的很漆的啊，如果这里这个柱子有的时候有阴影的，看不见，你看这个慢这个牌子。行，这里写着个慢这个牌子，临到这个牌子时候左右摆头，控制好车速，左右摆头。行啊， 前面路口路口左右摆头啊，过了这个路口啊，就公共车站了，公共车站也是看这个柱子啊，叫黑柱子，看第一个黑柱子啊，加加速，左右摆头，第二个黑柱子底下有个黑点啊，刹车就行了 啊，打个两秒左右，这个就是了，你看见了吗？这个点看见那俩柱子了。什么黑柱子你看不见？你看那个底下那个黑点也行啊， 前方请选择合适地点掉头，过了掉头啊，打左亮灯，你看，现在马上绿灯了啊， 啊，绿灯，你看咱基本上在这个第二个箭头这里啊，就踩离合，慢点刹车，降下速来，降到二十以下，这里一个下坡啊， 换二档啊，全松了，啥也别踩停的线之前左右摆头，人行道最头基本上和我的方向平齐的时候，哎，慢慢的打死方向往中间左右摆头，还是拐了中间这个道哈， 拐正道了啊，就加速换挡，拐掉过头来就是百米加减档了。这个也没有，宝宝自己做啊，一直加到四档，一定注意，这里是个上坡，加速的时候稍微多加点，但是别超了速， 一直加到四档或者四十以上，五十以下就行。必须得超过四十啊，不破四十这个百米加减档就不合格。 这里有个修路虎啊，左右摆 这里啊，下桥的时候这个分离六个桥，下桥的时候 你准备变道就行了，往右变道，不停变道。这个这个自己做啊。这个也没有指定这个也没有指定啊，自己做哎，也是，打开转向灯，三秒以后按着方向盘 拐正道了以后慢了黄灯这里稳住车速走就是了。是四档走就是了啊， 前面是人行道，这个也没有包包，但是必须得做啊，也是看这个菱形底下这个菱形就行了啊，但是四档过来的本身速度又快。第一个菱形咱光摆头行了，摆完了头，第二个菱形刹车摆头，过了停止线加速走就是了。 这里是四档啊，控制好超速， 前方路口右转，过了右转弯，打右转向灯，踩离合，踩刹车，降速降到二十以下直接换二档啊，四档直接换到二档就行了，全松了刹也别踩转头。看后视镜啊，看这个非机动车道，看看后边有有电动车的车了吗？ 做好预判，如果有车的话就停车，停车离了 这里。这个右转啊，转的时候稍微回回方向，把这方灯带回来就行啊。然后看直行道，转弯道。直行啊，直行道上有车要停，停车离了没车就走就是了。 请靠边停车，过了靠边停车，打右转向灯， 过了这个栏杆啊，就可以慢慢往里拐了。踩离合，慢慢踩刹车，慢着点往里拐啊，转头看啊，一定要看后视镜啊，因为咱是往这个非机动车道往这边停车，一定要看好，你要是首先把车先把车回正哈啊， 要说顺顺，底下那个有一溜黑点看了吗？还有几个红点啊，你得顺好它 就感觉差不多了啊。停车就行了，踩离合，踩刹车，停车 g 档拉手刹，熄火。

号线过了这个公交车站之后，如果发变更车道前方，请变更车道，一定记得是往右边开转向灯，看两眼后视镜，确保安全。 哎，完成变道及时关灯。上一遍咱也说了，为什么说是往右侧变道呢？根源就在于后方的路口是向右转的，对吧？咱变道往右侧来是为了方便右转。 考试当中绝大多数变道是往左，但是右转前包括产生变道，那肯定是往右变道。

二号线呢？确实重点，停车之前要做车道汇入，是到了闪黄灯的这个路口，一定要看看右后方控制速度，速度太快，看看右后方有没有车过来啊，稍微往右带带方向。 你刚才做汇入的话，那叫变道，这一会这叫汇入。汇入不是变道，所以不用打灯。知道妹妹为什么要看右后方了吗？速度正常跟上 你。刚才你也问我这个问题了，为什么说那个地方不能做汇入？因为那一边只是没线，但是人家车道并没有中断。这往哪走啦，别那么快呀，一会干嘛呀？请靠边停车。

请起步继续完成考试好了，稍微等等啊。对，摁喇叭，别忘了。忘了好几次了啊，这是二号线的新起点，咱先说新起点，咱不用过红绿灯了， 这是他的优点，但是呢，缺点也有，一定要注意左后方安全，因为这个地方正好在一个路口后，那些右转的大货车拐过来你就容易看不好啊。再一个问题，起来步变弯道咱得先考超车动作， 超车动作距离下一个项目之间他就非常近了啊，一定要把控好项目的距离啊。再一个问题呢，前面这个车是不是离咱很近啊？对，怎么办呢？对，来打一圈吧，直接一圈，这样不容易掉向啊，好，来走。所以起步前不光小心后方，还得小心前方， 哎，行了吗？好，对，走打的多，咱就得车头一进就得回来，这一圈啊，就得回的早哎，然后慢慢再带，尽快的把车辆顺正， 因为他马上就给你点超车动作。点了超车动作，你也别着急啊，一定要先顺车，维持弯道的正常行驶，前方完成超车动作。对，走一会不着急哈，别以为弯道了就不能这么弯着走。对，小幅度的变道， 关完灯之后先别着急开右，先根据弯道顺正，车身根据。哎，对，好了，明白了吗？这不充分验证了大灯不摆摆头不动吗？好嘞，往右小幅度啊， 车头一进进一半左右回方向盘，不是转向灯，方向盘再回，明白了吗？我要不嘟囔，你刚才还是想摸那个东西，那么那个瞬间这个车过来就压线了，先管方向，明明拐着弯方向就不好摸那个东西吗？早一行一秒晚一秒都无所谓啊， 是不他俩就挨得近了哈，反正实线前得走这个车道啊，前方路口直行对走，这都一样，和一号线前方前方就是还不到。哎。对走 别压线啊，路口这个地方点刹两边都是实线，一压的话都压实线这个地方一定要提前瞄准，一二三对 走，别提前收油。哎，明知道点刹摆头，故意夹着点走，这样才。哎，这样他有一个减速的余地，哪怕你多点一会，他也不会影响多大的速度是吧。好嘞，往右变个道， 这有啥哎，别很快了，你要嫌快你不会降降速吗？上一边没变道对吧，这边先变道了，这就是分解式的指令，变道了肯定关灯，再说了，变个道来之后是不是离的学校更近了。你可不能说忘了吧，就在你头顶上啊。哎，摆个头 也就说大家注意，有的考官他习惯于过来公交先往右变道，有的考官他走到头才发右转，哪种好呢？我个人认为肯定这种更来得及是吧，那种指令发晚了，你再不及时减速就过不来了。都行， 前方路口右转哎，多好是吧，早晚都得右转， 可别进错车道。这个地方有的学员能进成这个非机动车道。这是右转车道，划着呢都哈 好了，重点得注意啊，别这么快，他挡住你了。讲点数，先分析，这个路口能一次性拐吧。一看就不能了，那边来车了是吧。哎呦，吓吓俺这一大跳。吓俺这一跳。不用非那么一脚站住啊，走过去，斑马线待转区。斑马线前面有车堵那了，咱从这停，没车你害怕嘛。 过来斑马线了，肩膀也出来了，车头还不到啊，这附近都能停啊，不碍事咱就走啊，走，别超井盖，井盖附近半圈啊，半圈左右。哎，对，不能这么一猛站，吓考官一跳啊，真凶。你往后看看盲区。对，走， 对，慢慢的跟油，脚底下慢慢跟油，慢慢的跟，再跟。对，脚是脚手是手。哎，对，就说刚才有情况，咱早就做好停车让行的准备了，你那个感觉就和天上掉下车来似的。那么有必要这么下一条吗？对吧？ 好了，这个时候咱还有哪个项目没做啊？直线对，你算说对了，直线还没做能饶了你吗？不可能， 请保持直线行驶。所以说新起点的话，他转个弯了要补上直线二号线，那么一号线转个弯了容易补上超车，只有二号线的老起点什么都不用补了对吧？你要？哎，你要总结这些考试的规则，来往左边倒， 我想发变道就变道，我想直接发掉头就掉头。同样的道理，分解与合成指令的对比，关灯对，合适地点掉头，对， 这些就都一样了是吧，和上一遍咱练的就都完全一样了。因为有的时候学员跑起车来以后他就忘了自己是几号线了，他光跟着前车一个一个的走了， 人家可能进当中了，他也跟着进当中了啊。一定要知道自己的线路，即便是你不小心进了座二也没毛病，也别害怕。不要紧啊，肯定不如进座一安全快捷一些。 多走走啊，你不用刻意回个头看肩膀多走走。有吗？哎对哎对，右侧基本不会来，但是你得有这个意识啊，他不来更好啊对吧。好嘞，加方向啊，太漂亮了。 对哎对，这个地方所有回晚了的那些同学都拿花坛去了，很多很多的。为什么啊？因为他车快了，手慢了，教练在副驾驶睡着了。太多了啊。这个地方说安全很安全，说不安全也得注意啊。

现在的位置是二号线的老起点，起来步以后，这里路线是直的，先做直线行驶， 起来步以后眼睛往远处看，抓紧为直线做好准备， 请保持直线行驶。接到直线行驶的指令以后，如果发现车跑偏，一定要微调，坚持好一百米， 结束直线行驶。直线行驶结束以后，看好红绿灯，千万不能闯了红灯哈，在这哎路口轻踩刹车，左右摆头，看好这个路口。 过完这个红绿灯，这就来到新起点了，他俩就重合到一块了。来到这是个弯道，在这弯道上还要做超车的项目， 请完成超车动作。打转向灯等三秒，观察后视镜，保证安全。微调方向，变更车道，变完车道以后关掉左转向，接着打开右转向，再等三秒，观察右边后视镜，再回到原车道 前方路口，直行路口直行，轻踩刹车，左右摆头。 来到这边以后，一定看好公交车站这个牌，接近白点的时候，请踩刹车，左右摆头， 前方请变更车道，变更车道。往右打开转向灯等三秒，观察右边后视镜，变更车道 这个地方。为什么让你向右变更车道？因为一会咱前面路口要右转，你如果往左变道，越变越远了啊，千万不能变错了。到路口的这里也就到了学校区域，控制好速度，二十五左右， 等着离开下一个路灯杆，离开这个杆以后，学校区域就结束了啊。 前方路口右转，打转向灯，控制好方向，这里是弯道，千万不能动了方向盘 到路口的时候把速度先慢下来，不要跑太快啊。路口的路况比较复杂，左右摆头观察好， 提前看好，然后再去看点车头，把这个白点盖住之后一百八十度打上半圈，转过来之后左边第二个车道中间车道 对，车身顺正以后适当的给油加速就可以了。 之前直线行驶和超车的项目都做完了，来到这边就没项目了，加着速度跑就行。

请核对学员身份开始考试。请完成上车，准备好，观察左后方后视镜，检查是否有来车。有车就不要开门，尽量我们拿右手去开门，现在有车过来不要开门。 右后方有右后，右后方有学员通过， 左前左前方有学员通过。 第二次上车，系好安全带，然后准备开始灯光模拟。 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯，开启前照灯，夜间在没有路灯照明不良条件下行驶，远光灯往前推。 夜间同方向近距离跟车行驶。近光灯， 夜间通过急弯拱桥、人行横道，远近光交替， 夜间超越前方车 辆，路边临时停车事故灯加双层报警灯， 模拟夜间考试完成。请关闭所有灯光，关闭所有灯光， 请起步继续完成考试。起步先打左转向灯，踩住刹车，挂入 d 档，确认左边没有来车，按下手刹方向，往左边打九十度， 把车子摆正，起步项目结束。 确定路线，选好路线。 二、 前方路口左转打灯，轻点刹车，到了斑马线这位置才轻点刹车，观察左右两边有没有来车， 车头到这个中间花台的这个位置，方向盘往左边直接打交叉，一百八十度，刚好走到这个左边车道，中间车道左转结束， 前方路口直行，轻点刹车，左右摆头， 轻点刹车，左右摆头， 路口直行结束。 请超越前方车辆，开启左转向灯，观察左后方的后视镜， 检查左边是不是有来车，有车的话可以停车等待那左边的车走完了之后，慢慢往左边打九十度，把车子摆正，摆正的时候先开启右转向灯，然后踩油门，踩到二十五码， 然后松开油门，观察右边。如果没有车的情况下，我们直接变过去，有车的情况下，我们一样的可以在左边停车 超车。项目结束项目结束后，二号线要需要从自己从中间变到左边去，打灯，观察左后方后视镜，三秒钟以后变道， 这里公交车站站牌，轻点刹车，左右摆头， 前方请选择合适地点，掉头，开启左转向灯，然后刹车，轻点一下，把速度减减下来。 记住啊，我们这个位置掉头的时候肩膀过这个花台和这个平行之后方向盘往左边打一拳，零九十度保持就行了。 掉头项目结束 好，前方这个位置是学校区域的站台，轻点刹车，左右摆头， 前方进入直线行驶区域，左右摆头。请保持直线行驶，眼睛一定要看远一点，然后速度提到二十五码以上， 方向盘可以小幅度的摇晃。结束直线行驶。 前方路口直行，路口直行，点刹车，左右摆头到箭头这个位置，再点。 路口直行，结束 前方请变更车道，开启右转向灯，观察右边后视镜，等待三秒钟以后，右边没有车方向，往右边右边打九十度，再回正， 变更车道。项目结束， 前方路口右转右转打灯，轻点刹车，左右摆头。我们到了前面那个斑马线箭头位置，再点一下， 注意啊，这个地方是必须要点的啊，轻点刹车，再点注意这个位置。什么时候打方向呢？我们先往前面开，开到人过停止线这个位置。来镜头给个特写看一下啊， 人过这个停止线哈，往右边直接打方向盘，打半圈一百八十度交叉 右转结束与机动车会车，会车轻点刹车，注意摆头 结束会车 前方请选择合适地点掉头打灯点刹车观察观察对向车道是否有来车，像这种情况，有个三轮车也要停着，等他和人过这个桶就可以把方向盘往这边直接打死， 打死之后走右边车道，等待掉头项目结束。 掉头项目结束，自主变道，开启左转向灯，弯朝左后方来车，没有车。把方向盘往左边打九十度变过去，把车子摆正，下一步就是靠边停车了， 请靠边停车好，开启右转向灯，如果前面很多车的话，我们可以在左边停下来，后视镜没有车，注意安全。 先把车子摆正，然后拿我们的那个呃，考试车车上面那个考试的四字和旁边那个白线给它重合，重合了之后 微调方向，看一眼后视镜，差不多就可以直接拆。停车之后 踩住刹车，挂 n 档，勾手刹，然后 取掉安全带，下车关门。

二号线的掉头啊，咱需要特别注意一下，第一个呢，要提前控制好速度。第二个，提前考虑好 打多少方向进哪个车道。因为二号线掉头进入的是左一车道，他旁边呢，既有实线也有花坛啊。所以说呢，提前考虑好 二号线掉头进左一啊，还是盖住箭头之后打个一圈方向看右侧来车位置啊。实际上啊，干扰不大， 少加方向，倒回方向，车正方向正，再开始平稳加速。但这不就完成掉头了吗？

今天上午啊，我那天接到了好几个学员的求救电话，说教练，教练，我今天科三考试挂科了，我挂在了起跑线上，我车还没动呢，就挂科了，我说怎么挂的呢？挂科的现象五花八门，同学们怎么挂的都有， 有不摘空档打火的，带档打火，还有起步前不松手刹的，还有松手刹松不到底的，还有起步前不观察左后视镜的。他说，教练，我看后视镜了，但是考官说我看的不行，那肯定看的幅度不行啊，次数不行啊。还有同学一松离合，噔，憋死了， 溜车的熄火的太多了，松完手刹十秒内起不来步扣十分，大家都知道太多太多了。还有的同学是起步前看到没车，刚想起步来车了，影响左后方执行车辆的，肯定都是不合格。 好，今天王教练就给你们捋一下，从我们上车以后到起步变道到底应该如何正确的操作。 首先，我们上来车以后，同学们啊，调好座椅，前后座椅靠背哈，自己调整一下座椅高低，我就不再讲了。总之，调到舒服的位置千万别糊弄，别迁就，系好安全带，这些检查大家都会吧！好，接下来重点， 左手一定要检查灯光复位，变光手柄可以这样检查复位也可以胸前随便调调，总之，不能让变光手柄在底下， 在底下的话，它就是前照灯的，远光就会做错题，模拟灯光直接就会不合格，你更亏，更是省油大王，一定要把它挑上来才是近光的位置。再一个，右手，这是最重要的， 天天都有带档打火挂科的学员，一般考官下车是挂到的一档，左脚踩住离合，右脚踩住刹车，轻轻一拉档位自动回空， 可以左右一检查，拿不定主意的话，前后一检查，前后左右在中心左右形成特别大，这是空档。好了，开始打火，打到火之后不及时松掉 点火开关的，就是不及时送钥匙的扣十分。左侧转速表上来，这是为启动完了，有的同学连启动不启动都不会判断啊。再有的同学啊，启动发动机之后 没打着，然后再打就打不动了，这种现象一定要官司回位再重新打，这些细节都很重要，都会导致挂科啊！好了，咱们开始给给你分析啊！好，咱们开始给大家分析起步前的一些流程，离合刹车踩住挂挡 打转向可以颠倒顺序，随便你们，没喇叭一声两声无所谓。左中右观察后视镜，重点是左右都得看， 最后盯好左后方左后视镜，等待起步。好，重点来了，这个时候别盲目的松手刹，松完手刹就倒计时了，如果后方走不了，有车干扰你，如果车的离合器非常高，你就会超十秒扣十分。好了，右手可以抓到手刹上， 左脚先松离合，找半联动，不管能不能走，找轻微半联动，车辆发生微微共振，车抖脚停离合稳住，不能再松再踩了， 看好安全，如果不安全，咱连松都不能松，不松就不倒计时。手刹。好了，安全了，松掉手刹，大拇手指看一下，按住按钮之后要一推到底，很多学员会中途撒开大拇手指摁不下去了啊。未松手刹扣十分太低级，好，松掉手刹， 车不走，右脚脚刹一松，车辆平稳起步，方向盘打九十来度。重点来了，同学们一定要左后方扭头看一下，没问题，看一下前方，再次扭头看一下，还没问题。看前方车头进来一半， 回正方向往右带九十来度，直到任何方向。看远处瞄中心缓缓回正，起步不超手，十秒一档不超五十，考官也不会说你观察不到位。

考试起点给考试员双手递交身份证，等待身份信息核对。完了听语音提示，做逆时针旋转绕车一周。左前按钮检查左前左后车门，左后按钮 间隔五秒。右后按钮，检查右后右前车门关闭右前按钮学员上车关闭车门，调整坐姿系安全带， 现在是调座椅系安全带。检查档位，处于空档位置，检查灯光和转向灯关闭。 准备完成后启动发动机，启动发动机做夜间模拟灯光， 开始身份认证，请注视前方摄像头下面，进行模拟夜间灯光使用的考试。请根据播报的驾驶场景，在语音播报完成后五秒内完成相应的灯光操作。 将要进行夜间行驶，请打开前照灯， 进入照明良好的道路。 夜间与机动车会车， 夜间通过急弯， 夜间超越前方车 辆进入照明不良路段。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。起步切记，先打左转向灯，调左右倒车镜，请起步， 调倒车镜，踩离合，踩刹车，挂一档，松手刹，慢松离合器，找半联动松离合器至考试车有轻微抖动，稳住离合器，半联动完全松开脚刹，平稳起步，防止车辆熄火，如果熄火扣十分，不要着急， 先踩离合器，踩刹车，退空挡，启动发动机，再次起步。 起步完成，转向灯关掉，平稳起步完成后，半联动行驶三至五秒，完全松开离合器，关闭转向灯，起步。考试项目完成， 前方路口右转，然后语音播报完，开启右转向灯，轻踩刹车，减速。啊 啊！停到这个下坡路段，同样的事，就是为了那好起步，把前面一档行驶的距离消掉，然后重新起步，不然一档行驶超五十米着呢。 嗯，一档上坡，将行驶车调到两勺线中间，防止压线。哎， 前方路口右转，嗯，车头快，碰到过前面虚线，就做临时停车，观察好左侧道路交口，确认安全后平衡起步。车头碰到第二个虚线，向右打方向进入慢车道。 切啊，把那边的路况观察好，没车的话就出 再走吧。 嗯， 不要着急，车头把前面那个虚线碰上，现在向右打， 打死啊。转过来，把方向回正，方向盘回正，检查转向灯是否关闭，然后提速升二档。前方路口直行，语音播报完，轻踩刹车减速。 近实线区域第二次轻踩刹车减速。前方红灯可以用二档，直接需要做临时停车，车停稳后挂一档停车等待 红灯倒计时十秒。需要提前找离合器半联动，防止变绿灯后松离合。找半联动时候，后方车辆按喇叭催促考试学员紧张导致熄火，还会出现紧张，带档点火扣一百分。 此路段如果交通路况好，可做三档跑七百米项目， 路标检头牌子前减速减为二档。根据交通情况，如果慢车道前面车多，前方路口直行，减速减档。下面一个项目是前方路口右转，前方路口右转语音播报开启右转向灯， 到最后一个箭头，轻点刹车减速，这个右转不受红绿灯的限制。如果前面路况好，咱们就直接转过去进快车道， 然后把车调直，提速升三档。下一个项目就是直线行驶，前方请保持直线行驶，在直线行驶项目里面。哎，目光稍微往前看点，如果发现车辆跑偏，微调 结束直线行驶，直线行驶完成以后，前面路况好，继续三十码的车速跑七百米。 下一个项目，下一个项目人行横道线语音没有播报到路口处，箭头轻点刹车减速通过这个路口，继续升三档。跑七百米。 下一个项目，前方路口左转，前方路口左转语音播报，开启左转向灯 到前面的箭头，如果绿灯咱们点刹车通过就行，如果红灯在这个最后一个箭头停车，等变成绿灯，一档起步提速升二档，左转转过来进快车道。 然后这一段路就是咱们语音没有播报的加减档位操作。现在从二档开始提速提到三十码升三档，然后三档再提速提到三十五码升四档， 四档三十五码的车速保持五到七秒，加减档位完成，然后减三档，继续跑七百米。 下一个项目，前方选择合适地点掉头，前方请选择合适地点掉头。语音播报后开启左转向灯，现在如果三档的话，减速减到二档， 注意观察前面的红绿灯，前面有车做临时停车，挂一档， 准确找到半联动点，平稳起步以后越过人行横道线掉头。在咱们掉头区域里面没有一档超五十米的评判， 然后向左打一圈，进中间车道，提速升二档。 下一个项目就是咱们的超车考试项目，完成超车动作，语音播报，开启左转向灯，转向灯三秒以后看左倒车镜，左后方交通安全变道，快车道在变更过程中 没有车速，要求变道快车道以后把车速把车调直以后开启右转向灯，然后现在提速提到三十码，油门踏板松开，看右倒车镜，确认安全变过来，咱们超车考试项目就完成。 超车完成以后也可以刹提速升三档，跑一段七百米。 下一个项目变更车道，前方请变更车道，可以先减速减二档，然后开启右转向灯。注意这个变更车道比较特殊，是从慢车道变到快车道哦，是从快车道变到慢车道， 然后下面一个项目就是前方路口右转，前方路口右转语音播报，开启右转向灯， 注意把车调直，两侧的实线不能压到路口处，两侧的这个线都是实线。 前面有车就停车，然后挂一档，找半联动的， 前面有车就停车。 变成绿灯以后一档找半联动点平稳起步，然后提速升二档，车头越过人行横道线，打九十度方向进快车道， 然后车调直提速升三档，跑七百米。 下一个项目是会车，前方会车语音播报，请点会车结束。 下一个考试项目就是人行横道线，语音没有播报哎，到人行横道线点刹车减速通过这个路口，咱们减速减二档。 前面一个项目就是语音没有播报的。学校区域，三十码以下通过， 如果路况好，可以适当的把车速提到二十二十码左右， 前面有车可以选择坐临时停车 通过学校区域 已通过学校区域， 学校区域通过以后，如果路况好，还可以继续升三档，跑七百米。 下一个项目，前方路口左转，前方路口左转，语音播报，开启左转向灯， 到路口处有车做临时停车，车停下以后一定要检查档位，挂到一档，确认一档起步 变成绿灯，一档平稳起步，然后提速升二档，到箭头处轻点刹车减速，左转转过去进快车道， 车调直提速升三档。此路段做三档，跑七百米， 前方路口直行，前方路口直行。语音播报完，轻踩刹车减速，然后减速减至二档，进实线区域，再轻踩刹车减速。 前面有车，并且是红灯，需要做临时停车。车停稳后，立即将档位切换到一档，耐心等待绿灯 变绿灯后还是一档，找伴联动，平稳起步后提速升二档，防止一档行驶超五十米。此路段路况好，还可以升三档，跑七百米， 快接近前面白杨树就减速减至二档。公共汽车站此项目无语音提示，车头与白杨树快平齐了。轻踩刹车减速。前方请选择合适地点掉头 前方请选择合适地点掉头。语音播报完，开启左转向灯，轻踩刹车减速。前面有车，保持安全车距，做临时停车挂一档。在掉头过程中，车轮不能压左边边缘线和右侧网格线， 这个位置可以做临时停车，观察右前方道路安全。一档起步进右边慢车道，车轮不能压右侧白色实线，然后做临时停车，停车消零， 把前面一档行驶的距离消停。注意，一档行驶五十米是单次评判，不是累计等待五秒。前方路口右转， 语音播报完，开启右转向灯，轻踩刹车减速。车头快到右侧路标杆处，再轻踩刹车减速，然后学员肩膀去右边马路，牙子平齐，方向盘向右打死 转过来，车头正方向回正，需要再次做临时停车。一档平稳起步后下坡，同样的车轮不能压两侧边缘线， 需要把考试车调到中间，快到坡底再做一次临时停车。如果前面有考试车正在考试，就需要耐心等待，等考试车把考场停车项目完成后，考试员把考试车开走，就可以一档平稳起步，完成最后一项。靠边停车 前方靠边停车， 前方请靠边停车。语音播报完，开启右转向灯，然后确定车身右侧与右边线三十公分以内的距离。 停车时注意先踩离合器，后踩刹车、退空挡、拉手刹、熄火、系安全带等三秒后打开车门下车，关闭车门，所有的考试项目全部完成，等待语音播报考试成绩， 成绩合格请回中心打印成绩。下车时注意左后方来车。

二号线的掉头格外要注意啊， 你完全可以踩着离合划过来了之后到了实线附近降速减个二档。二号线的掉头为什么说要着重着重注意呢？因为二号线掉头是进入的左一车道，二进一，左一车道靠近花坛是对边 最左侧，所以一定要先放慢速度，离合刹车控制速度，放慢节奏啊。先打上一圈， 在右侧安全的前提下，再缓缓的加一个接近九十度，少加方向，倒回方向。哎，尽快顺正顺直就可以加速了。