起亚kx3节气门怎么拆

一辆起亚 k 三怠速时达到一千转，让我们检查一下水温，达到正常怠速一千， 水温九十四度，怠速显示九百转九百。 节气门里面的壁已经磨损， 拆下旧的节气门对光缝隙非常大，新的节气门缝隙非常小， 上半部分基本上缝隙非常小，这个缝隙非常大的。安装好新的节气门， 更换新的节气门，匹配后怠速恢复正常，故障排除后，车主高兴的说，再给车做个大保养吧，全部恢复正常。 k 三做个大保养，更换机油四滤和刹车油，助力油及皮带和粘紧器更换，更换新的汽油滤芯，更换皮带和粘紧器。过渡轮 刚刚好，新的章锦器和锅渡轮正在添加新的变速箱油。

现在写啊，怠速不稳，怠速忽高低，看一下是不是节气门脏了，该清洗了， 轻松搞定。下期还想看我换什么配件呢？评论区联系我。

起亚加不起油，启动看一下什么情况，着车了吧， 油门都踩到油箱里去了，加油一点反应都没有。先读故障码看看这么多故障码，测一下节气门供电，节气门电路图，马达电压十二伏，另外一条三点三伏， 车辆其他四条线信号线和五伏供电都没有电。对，就那个没有五伏。嗯，其实门没有五伏， 再看看凸轮轴传感器有没有五伏，电压开了，如果都没有五伏，那很有可能是电脑出问题。凸轮轴传感器也没有五伏。直接拆电脑， 用螺丝刀把电脑给它撬开，另外一面撬开，这一面撬的话要注意点，要不然的话很容易撬飞。 检测到里面电容有问题，给它换一个电容看看。直接用尖嘴钳把它拧下来，因为电容不好加热，温度太高容易爆炸，所以用尖嘴钳的话会比较方便一点。 把焊点给它烫平， 换上新的电容，放点注焊膏，把另一面也给它焊好， 焊好了用洗板水给它洗一下， 最后给它装起来试一下。这种板故障率比较高，通常都是电容出问题，有些是启动不了，有些是加不起油，有些是挂挡冲击。再给它贴个保鲜贴，保它三个月。 装车 检查一下五福店来了没有，请关好门，叫叫叫。嗯，现在有五福了，试一下。 ok， 搞定，非常 nice， 关好门。

起亚 k 叉三车辆也行驶十五万七千六百四十三公里，该车呢每行驶两千公里要烧掉一升机油， 有可能是啊，选择的机油的标号不对啊，机油油膜过黏也会导致啊烧机油，接下来我们给他拆拆卸发动机检修烧机油， 发动机下来了啊， 一点六 t 加那个双离合变速箱， 发动机号位于节气门的下方，这是节气门发动，发动机号在这里 继续分解 发动机已经分解了，看看上面的油腻和积碳啊， 也不知道他经历了什么动作都懂啊，一个是不按时保养，另外呢可能加了不该加的东西， 看这积碳，两千公里烧一升机油 漆黑啊，不是那种金黄色的，我们看一下正时记号， 这两条杠啊，对正，这是托轮轴的正时，下面呢是一个点，那个点和钢铁的大瓦盖是平行的 壳，气门石盖有很多的油泥和积碳，非常脏的。我们继续拆 一点六 t 啊，看一下这发动机， g 四 f 勾 d v dc vvt， 这是排气的，这个是控制进气的， 这是伽玛二代，伽玛二代改进型啊，增加了涡轮增压器，一点六 t 的 索九，一点六 t 的 名图，全新途胜， 还有起亚的 k 五 k 叉 s， 一 点六 t 吧，都是这款发动机。 e c t 啊，双离合变速箱， 这个是速冻器，也叫执行器，真空泵， 机油散热器， 缸内直喷。嘎姆二代 着车了啊， 一点六 t 双离合当年也堪称性价比之王， 这车十万出头，价格不贵啊， 目前这个二手车也就值几万块钱，上班通勤代步开非常合适。