这台比亚迪停了,车主放了好几个月,去启动的时候发现已经启动不了了。拖车进店以后,我们师傅先给他检查小电瓶没电,修复好之后上电发现了他那个 爆动力电池故障,动力电池的压载也够大,所以现在已经把他的动力电池拆下来了,在那边进行均衡补电, 均衡补电完成之后装车就可以解决问题,如果您的爱车也有动力电池故障,都可以来找我。
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一场事故啊,就导致这辆比亚迪秦 plus 呢,心脏停止跳动,看我们是如何让他恢复生机的。 经过咱们事故检查,就是动力电池内部的保险损坏导致的,车辆无法启动,那他为什么会出现损坏呢?就是因为啊,车辆发生事故导致高压线粘连引起的,我们只要对他所有损坏的部件进行维修更换就可以了。 这辆车啊,现在咱们已经给它一致完成了,可以看一下仪表上现在没有任何的故障码,车辆正常启动,修新能源车找东升,保证您不迷路。

比亚迪啊,线烧断了。比亚迪请混动啊。五把商店现在我们已经搞定了啊, 成功 ok 啊,有一点上电了啊。

今天到店一台比亚迪秦 plus dmi, 然后因为这一个电池包有故障,这是续航五十五公里的比亚迪刀片电池,二零二二年五月份的到其他维修厂建议更换这个电池包, 因为这个电池包本来也不贵,但是客户在一个不愿意更换电池包还是想维修。到我们店之后,我们把这个水轮板打开之后给电池包进行维修,维修了一下,这个整车的电池包内部的 bms 已经修好啊, 准备装车测试,建议新能源车主你的车如果说也发生同样的电池包故障, 能维修的啊,千万不要去进行更换电池包,我们的宗旨就是能维修的绝对不会更换,虽然说这这个电池包不贵。关注电牛,带你了解更多用车修车小知识!

今天呢来讲一下比亚迪小电瓶锂电池的恢复,看完这个视频呢,你也会修,首先赌头撬下来,把这个螺丝拿掉, 电瓶柱这个地方可以拿电子钱掐住这两个缺口,把它拧开,方向呢是跟咱正常螺丝是一样,把它扭松,正极的连接片捋直了,让它站起来,里面这些螺丝呢把它拆掉,拆掉以后呢就拿这个撬板把电池上盖呢分离开,这个时候不要想一次性把它拆开啊,拆不开的 打开硬的间隙以后,撬住这两个螺丝这个位置轻轻的往上推,让正极的这个连接片呢从这个牙缝里面拽出来。他这种情况呢基本上就是里面这个进电器就是猫头管这个地方跳开,跳开以后呢就停止对外放电, 其实电池呢还是有一定的电量的,只是比较低,拿那个可选电源呢调一个合适的电压,比如说三点五伏左右的充电,同时呢如果说这个电芯有不均衡的情况呢,你可以用均衡仪给他打一下均衡,补到这个十三伏或者十二点八九这样的情况就可以了。 补完电以后呢,一定要找到低压插头上的针角,把那个试灯呢低端的接在负极极柱上,另呢去点这个插头, 有的时候不开你就点个两三次,点完了以后你就会听到里面咔哇一声,电急住呢,可以输出电了,你拿湿灯去测一下,湿灯如果能正常点亮,那么咱的维修就完成了,然后把它装起来就可以装车。学到了以后不要着急,给我点个赞,那么咱回头再见。

比亚迪秦 plus 如何原地发电?首先我们启动车辆,然后把 ev 模式调成 h ev 模式,最后我们按一下 p 档 启动发动机,然后原地踩油门就可以给电池充电了。原地充电功率是八千瓦左右,从百分之二十九充到百分之三十大概要四十五秒钟左右,不方便充电或者是电池亏电严重的情况下,可以原地发电来保护一下电池。

比亚迪秦 plus ev 事故后无法启动,仪表提示动力系统故障, 并且没有续航里程显示。读取故障码为与 bms 拾取通讯,与电机控制器拾取通讯,远程指导维修到通讯之后处理软件问题,车辆成功上电。

大家好,我是小影,车子趴窝了,先别着急,接下来教你五分钟搞定。今天的故障案例是一辆秦 plus 在 晚高峰时正常停下,等红灯,绿灯亮了车却走不了,堵的水泄不通,仪表显示动力系统故障,并且亮着整车故障灯。 首先我们对车辆进行诊断,读取高压系统的数据流及故障码,确认都没大问题,最后断开电瓶负极桩头,等待五分钟后再重新上电,就可以解决问题。

当时开了十万公里左右的时候显示动力系统故障,然后他当时去四 s 店是更换了一块小电瓶,后来又换了一次,就是总有这个动力系统故障。 挑战采访全国一万名新能源车车主,这期我们所在的城市是黑龙江哈尔滨,我现在呢是在黑龙江省的哈尔滨市 厢房区,目前外边温度是零下十四度。这期视频的车啊,是一个比亚迪的秦 plus, 然后我们跟这位车主聊聊关于这辆的秦 plus 在 黑龙江哈尔滨的一个真实的用车表现,以及它到底推不推荐购买。 你这个是比亚迪的秦 plus 是 吧?对,这个车什么时候买的?二三年买的,当时花了钱买了两年,当时花了全下来是十万零三千左右。嗯,保险当时多少钱? 保险大概是四千左右,这两年呢?这两年现在应该是变化不大。五千左右吧,这么贵,还可以, 当时为什么考虑选这名法车?有这个用车需求,就是想要干网约车。嗯,所以选了个摩托车,因为省油嘛,现在我看你跑了十六万多公里。对,感觉这个车开着内心有点 优点的话就是省油,大概一公里是,冬天是不到五毛钱,夏天大概是四毛,顶多四毛或者不到四毛,大概是这样。对于我来说,我个人感觉就是主要就是省油,别的就是开起来其实跟普通车没什么区别。缺点呢? 缺点的话就是可能是因为把这轴换过球头, 还有叫球球球头套都更换过。而且我这个车当时开了十万公里左右的时候,显示发动机故障,就是那个动力系统故障,这是常有的,在网上也能搜到。他当时去四 s 店是更换了一块小电瓶,因为他这是两个电瓶,一个大电池的一个小电瓶,动力电池 更换了一个小电瓶,后来又换了一次,一共换了两次。为啥又换了?这又坏了?对,就是总有这个动力系统故障,它这个夏天有一次是电池电量到百分之十的时候吹空调,它还在继续掉电,就是根本就不供电了。这个车不供电了,基本上就就开不了。 为啥?油不行吗?对,它它不会转换了,电池得好使的时候它才会互相转换,你要是光电池不好使,车也就开不了。嗯,对,而且就是 冬天开车的时候,有的时候它这个电池它保不住电,你心里非常有焦虑,非常大,你怕把它扔道上,尤其跑远道。嗯,你就跑一百多公里的道,你就感觉就特别焦虑。如果说你,你有使用各种方法 都充不上电的情况下,嗯,这个车你使就特别焦虑。能充上电还是没啥问题?对,能充上电没啥问题。其他的缺点呢?其他的缺点,风噪,就是车常有的风噪,胎噪都比较大。对,都比较大,就是因为车的价格毕竟搁这摆着呢, 所以说对他没有太大的这个要求。就像发动机这种响声,对响声比较大,他这个工作的时候响声比较大,这有点震的慌啊。对对对,一直都这样, 他还还好,不过一直都这样,可能是断断续续的。对对,断断续续的,他可能是需要这个热泵空调吧。嗯, 空调需求,所以说就就会这个发动机声音比较,你看没有声。其他缺点还有吗?其他的缺点就是我觉当时买车有点贵,现在太便宜了。嗯,是掉价掉好多掉了现在。当时买车的钱,现在都能买俩车了。这个纯电续航大概能跑多少? 夏天纯电续航大概是五十五,我这是五十五的,大概能跑五十或者是五十五能达到百分之百,因为他这个续航比较实下,冬天的话大概是 二十二三十公里吧,折半左右。对,就是折半。充电的时间呢,这个车就是他这个缺点,就是只有慢充,五十五续航只有慢充,在外面在普通的二百二电充的话可能需要七八个小时能充满。嗯,就家用电完了,在外面就是公用充电桩, 充电的话大概是三个小时左右吧,一般是三个小时左右这样,具体看冬天还是夏天,冬天还是时间长一点。是这个油耗显示五点四。还行,还可以,基本上夏天的话就是 不到四。买这个车后悔吗?买这车不后悔,因为两年跑这十六万公里呗。嗯,就觉着这个利用价值比较大了。你觉得这个车如果打分的话,满分一百分得打多少分? 满分一百分。嗯,满分一百分,这车能给打个七分吧。扣分的点。比如说这个室内了,内饰了,车里边车机这些这些装饰了啥的功能都不一样,所以说就是对这个要求没有特别大,反正你觉得这个车适合什么样的 选车,其实你要是说正常上下班代步的话,嗯,用没有问题,也不会说像开,像我开出这么多问题来。 嗯,因为车嘛,他毕竟开的年限越多或者开的公里数越大,他的问题会就全都暴露出来。所以说这个正常上下班你就选这个车的话,五十五续航的家用也没有问题, 很省油。主要就是节省嘛,对不对?嗯,越省钱,省钱才是王道。你觉得东北这边适合开电车?其实也挺适合开电车,因为现在东北这边的这个充电站也比较多,而且最主要是这个车不管冬天还是夏天, 它的这个油耗要比油车要少的多,其实保险也不是特别贵,就是综合来看,这个车还是优点要比油车大一些, 即使是遇到了一些问题,但是也感觉还比较合适。对,还是比较合适,因为我用这个车主要是干网约车嘛,它这个利用率比较高,跟普通的正常人用车还是不一样。 你觉得这个车适合家用吗?适合家用,也适合家用,就是不仅仅网约车可以用,家用也比较合适。对,都可以买。这个车有没有什么注意事项?不买,建议买这个车。主要就是比价嘛,就是比价一般都是选 三家四家去比价。嗯,这基本上你就是到第一家肯定就是就是乱谈,他给你报个价肯定也是高。嗯,但去第二家的时候,他可能就是出现 跟第一家不一样的优,不一样的优惠,完了到第三家你就拿这个优惠去跟第三家谈谈谈,最后最终价格就出来了,你就可以去买。行,好嘞,非常感谢你的分享。