马斯克xai项目需要多少变压器

一年后，全球缺的不是芯片，而是变压器！谁能想到，马斯克在博士互联世界大会上的这句话，如今正在现实里逐条兑现。马斯克一年前的冷门话，如今字字应验。一年前，马斯克在博士链接大会上的发言，当时并未引起太多人的关注。 他指出，人工智能和电动汽车的快速发展将导致电力供应紧张，变压器可能会成为下一个短缺的关键物资。在那个时候，芯片短缺问题正备受关注，人们的目光都聚焦在半导体产业上。对于马斯克关于变压器的预言，大多只是听听而已，并未当真。 谁也没想到，仅仅一年之后，马斯克的预言竟然成真了。二零二五年，全球范围内出现了严重的变压器短缺现象，这一原本不太起眼的设备突然成为了制约能源和科技发展的关键因素。 美国和欧洲的情况尤为严重。在美国，大量 ai 数据中心虽然已经建设完成，服务器、芯片等设备也一应俱全，但却因为缺少变压器，无法接入足够的电力，只能闲置在那里。 据相关报告显示，美国大型变压器的市场缺口已经达到了百分之三十，交货时间从原本的一年半延长到了四年之久。在欧洲，情况同样不容乐观。为了推进能源转型，欧盟投入了巨额资金，计划对电网进行全面升级改造。 然而，变压器的短缺却让这一计划陷入了困境。德国、法国等国家的风电厂，风力发电机运转正常，源源不断地产生着绿色电力。但由于没有足够的变压器，这些电力无法顺利输送到电网中，只能白白浪费。 变压器这个看似普通的设备，为何会成为全球能源和科技发展的瓶颈呢？其实，变压器在电力系统中起着直观重要的作用，它就像是电网的入口，负责将发电厂产生的高电压转换为适合各种设备使用的低电压。无论是 ai 数据中心、 新能源发电站，还是我们日常生活中的各种电器设备，都离不开变压器的支持。没有变压器，再多的电力也无法被有效利用，整个能源和科技体系都将陷入瘫痪。 ai 核心能源猛增电力需求拽着变压器刚需暴涨最近这两年，全球 ai 发展的那叫一个迅猛，各大科技公司都在疯狂砸钱建设 ai 数据中心。 可很多人不知道，一个中型的数据中心要正常运转起来，就得配上百台不同规格的变压器。这些变压器就像是数据中心的电力管家，把高压电变成适合服务器等设备使用的稳定电力。要是没了它们，服务器就算算力再强，也只能干瞪眼，没法工作。再说超算中心， 但耗电量更是惊人。有数据显示，单座超算中心一年的耗电量相当于七座小城一年的用电量。这么大的用电量，对变压器的需求自然也是水涨船高。 新能源这边的情况也差不多，这几年风电、光伏等新能源发展势头很猛，大量的新能源发电站拔地而起。可新能源发电有个特点，就是不太稳定，一会强一会弱，这就需要变压器来帮忙调节电压，让发出来的电能够平稳地并入电网， 需求一下子涨这么多，可产能却跟不上。就拿北美来说，变压器的需求增速达到了百分之三十四，但产能呢，只涨了百分之八。欧洲那边也不乐观，有四千九百多个新能源并网项目，一半都卡在了变压器上。这么一来， 空虚缺口就被越拉越大，原本普普通通不怎么起眼的变压器，一下子就成了抢手货。欧美电网老掉牙，旧设备扛不住新负荷除了需求暴增之外，欧美地区电网老化的问题也加具了变压器的短缺。美国的电网很多设备都用了太长时间，老的不行了。 有数据表明，美国七成的主网设备都超出了原本的设计寿命，好多变压器都用了快四十年，要知道它们正常的设计年限也就二十五年。这些超期服役的变压器，就像是上了年纪的老人，身体状况越来越差，遇到极端天气，比如高温、暴雨、 飓风啥的，就很容易罢工，导致跳闸停电。欧洲的电网同样老化严重，前几年西班牙和葡萄牙就因为电网太老旧，在用电高峰的时候撑不住，结果五百万人家里突然停电，给人们的生活带来了极大的不便。 而且欧洲很多地方的电网还是按照以前的用电需求设计的，根本没办法适应现在新能源大规模并网和 ai 产业发展带来的电力需求增长。老旧的电网再加上激增的电力需求，就好比是让一辆破车拉上了超重的货物，车子肯定跑不动，这时候就急需新的变压器来帮忙。 可产能又跟不上，变压器短缺的问题也就越来越严重，欧美想造却造不出，制造业空心化坑惨自己变压器的制造可不是一件容易的事，他对工人的技术要求很高，尤其是绕线工这个岗位。绕线工要把电线一圈一圈的缠绕在铁心上，这活不仅需要极大的耐心和细心，还得有熟练的技术， 因为绕线的质量直接影响着变压器的性能和使用寿命。在欧美国家，想要培养出一个熟练的绕线工， 起码得花三到五年的时间。可现在欧美地区的制造业长期处于萎缩状态，年轻人都不愿意干这种又苦又累，还需要长时间学习的活，他们更倾向于选择那些轻松赚钱又快的行业，比如金融、互联网。就拿日立能源来说， 他在美国的一家工厂想要扩大生产，计划招聘八百个绕线工，可这家工厂所在的小镇总人口也就三万多人，上哪去找这么多熟练的绕线工呢？就算开出高薪也很难招到人，这就导致工厂的产能受到了极大的限制，根本无法满足市场的需求。 除了工人短缺之外，欧美国家在变压器生产上还面临着其他难题。首先是新建工厂的审批流程太过漫长。 在美国要新建一座变压器工厂，从提出申请到最终获批，往往需要好几年的时间，这期间要经过各种部门的审批， 填写大量的文件，还要应对各种繁琐的手续。这么长的审批周期让很多企业望而却步，根本不敢轻易投资建厂。另外，变压器生产所需的核心材料，比如取向硅钢，欧美国家也高度依赖进口。 取向硅钢是一种特殊的钢材，它的磁性能非常好，是制造变压器铁芯的关键材料。全球能够大规模生产取向硅钢的国家并不多，主要集中在亚洲地区。 美国自己没办法大规模生产这种材料，只能从国外进口。一旦国际市场上出现供应短缺或者运输环节出了问题，美国的变压器生产就会受到严重影响。种种因素叠加在一起，导致欧美国家本土的变压器产能大幅下降。 现在美国本土的变压器潜能只能满足国内两成的需求，剩下的八成都得靠进口来解决。欧洲的情况也差不多，很多国家的变压器供应都严重依赖进口。 中国变压器凭啥成全球香饽饽？二十万一台抢着要？在这场全球变压器短缺的危机中，中国却展现出了强大的实力，成为了全球变压器市场的救星。 目前，中国占据了全球六成以上的变压器潜能，出口量更是拿下了全球市场的四分之一，单台均价涨到了二十点五万元，比二零二四年涨了百分之三十三。中国之所以能做到这一点，一个重要的原因就是拥有完整的产业链， 从最基础的原材料到成品的组装，中国都能自主完成。就拿取向硅钢来说，这是制造变压器铁芯的关键材料，技术壁垒非常高。 以前这种材料的生产技术被日本和德国垄断，中国只能依赖进口。但经过多年的研发和努力，宝钢成功攻克了技术难题，不仅实现了自给自足，还达到了全球顶尖水平。宝钢生产的零点一八毫米超薄取向硅钢是全球独家产品，产量更是达到了日本的五倍，美国的八倍。 除了取向硅钢，变压器生产所需的其他材料，比如铜线、绝缘材料等，中国也都能稳定供应。在国内有很多工业走廊，只要在半小时车程内就能配齐生产变压器的所有环节，根本不用依赖任何外部供应商。 这种全产业链的优势，让中国在变压器生产上拥有了极高的自主性和灵活性，也大大降低了生产成本。中国变压器能在全球市场上大受欢迎，还有一个重要的原因就是交货速度快，价格还低。 在交货周期上，中国变压器有着明显的优势。欧洲供应商给客户的交货承诺普遍是十八个月起步，美国大型变压器的交货时间更是长达四年， 但中国企业却能把这个时间压缩到十至十二个月，遇到特高压项目甚至能做到三至九个月快速交付。在价格方面，中国变压器的性价比也非常高，因为拥有完整的产业链，中国在原材料采购和生产成本控制上有着很大的优势。 同样规格的变压器，中国产品的价格要比欧美同行低百分之二十至百分之三十。对于那些急需变压器的国家和企业来说，中国变压器又好又便宜，还能快速交货，简直就是他们的救星。 这也让中国的变压器企业收到的订单源源不断，很多工厂都不得不二十四小时轮番生产来满足市场的需求， 加税百分之一百零四也没用，欧美偷偷绕路买中国货。面对中国变压器在全球市场上的强势崛起，美国坐不住了，试图通过加征关税来保护本土产业，摆脱对中国变压器的依赖。 美国政府对从中国进口的变压器相关部件加征了高额关税，综合税率高达百分之一百零四。美国政府以为这样一来就能让美国企业转而购买本土生产的变压器，从而推动本土产业的发展。 然而现实却给了美国政府一记响亮的耳光。美国本土的变压器潜能实在是太薄弱了，根本无法满足国内的需求。就算把关税提高到百分之一百零四，美国企业还是不得不从国外进口变压器。数据显示，美国八成的大型变压器仍然需要进口，而这些进口的变压器中，很大一部分 其实还是来自中国。只不过为了规避高额关税，很多美国进口商想出了曲线救国的办法，先把变压器运到墨西哥、越南等第三国，再转卖到美国。 这样一来，表面上这些变压器是来自第三国的产品，但实际上他们的核心部件和生产技术大多还是源自中国。毕竟中国变压器的性价比实在是太高了，就算加上关税，也比美国本土生产的变压器更有竞争力。 欧盟五千亿升级电网卡壳在等中国变压器欧盟也在为变压器的事情发愁。为了实现能源转型，欧盟投入了五千多亿欧元对电网进行全面升级改造。这本来是一件好事，可没想到却因为变压器的短缺陷入了困境。 据相关数据显示，欧盟电网升级项目中关键设备的交付率还不到四成。法国沿海新建的风电厂有七十八套五百千伏主变压器一直等着出厂，可就是因为没有足够的变压器，原本该变网的装机容量只能往后推。 欧洲的企业就算想找其他的供应商来替代中国的变压器，也很难找到。因为中国的变压器不仅交货速度快，质量还很稳定，性价比更是没得说。在全球变压器短缺的大环境下，欧洲企业也只能乖乖的排队等着中国的变压器到货。 这波抢购潮的起势，尖端科技离不开基础硬货。这轮全球变压器抢购潮给大家提了个醒，发展科技可不能光盯着芯片这些高精尖的东西，像变压器、电网这些基础电力设施同样重要。 ai 技术再厉害， 新能源项目前景再好，要是没有稳定的电力供应，那都得趴窝。就拿美国来说，数据中心建设的挺先进，服务器、芯片啥的都是顶级配置，可缺了变压器，电工不上来，这些先进设备就只能摆在那儿，发挥不了作用。 发展科技产业，必须得把基础电力设施建设同步跟上，只有这样才能让 ai、 新能源这些新兴产业健康稳定的发展。中国制造的底气是几十年攒下的产业链功夫，中国变压器能在全球市场上大获成功，靠的可不是运气，而是几十年如一日积累下来的深厚底蕴。 从最基础的原材料生产，到零部件加工，再到成品组装，中国建立起了一套完整高效的产业链体系， 而且中国还有一大批经验丰富、技术熟练的产业工人，他们是制造业的宝贵财富。相比之下，欧美国家想要重新发展变压器产业困难重重，光是建设新工厂就得花上一两年的时间，培训出熟练工人更是需要三到五年甚至更长时间。 在这期间，市场需求可不会等人。等欧美国家把节能提上来，中国变压器可能已经在全球市场上占据了更稳固的地位。这也充分说明，中国制造已经实现了从低端代工到高端制造的华丽转身，掌握了关键设备的核心生产能力，成为了全球产业链中不可或缺的一环。

人类航天史可能真的要被这只火箭刷爆了！马斯克最新官宣， spacex 星舰 v 三将在六周后首飞，直接掀翻太空圈天花板，把一百颗卫星一次性甩进轨道，相当于一次发射就把一整只太空舰队送上天。什么概念？过去一枚火箭送几十颗卫星已经是极限，现在要一口气送一百颗， 每克重达两吨，这不是概念，这是太空货运航母。为什么只有星舰能干这事？因为它是超级钢铁怪兽！ v 三本体比上一代再长一点五米，有更薄却更硬的不锈钢底部，塞进三十三台猛禽三发动机，总推力飙到九千二百四十吨， 直接干到土星五号的二点六倍！一句话，这是人类目前推离最野的一根管子，但真正吓人的是它拉的货星列 v 三。这已经不是普通卫星，更像一台挂在轨道上的超级服务器，下行速度一 t b， 每秒延迟低于二十毫秒，激光互联，全肉直连展开，太阳能板尺寸接近波音七三七，猎鹰九号根本抱不动，星舰就是为它而生！更狠的是，下一步 马斯克不是想让你上网，他想让 ai 在 太空跑起来。未来，星舰 v 三将挂在 i g p u， 每颗能吃下一百五十千瓦太阳能，组成真正的轨道数据中心。你以后刷视频跑摩型、联回型电话，背后算力很可能在天上，到二零二八年，单位成本还要再看几十倍。这已经不是通信工程，是给地球装了一层外置大脑。而这次首飞，真正验证的是三件事， 巨型贺载能不能稳入轨带轨加油靠不靠谱，升空任务能不能量产？这些都在为登月计划铺炉，为火星移民打烊。六周后，这一飞不是一次试验，是把人类提前推上发射架，你觉得这次首飞能成功吗？

比申报一百万颗卫星更猛的真相是什么呢？这恐怕是二零二六年最危险的一次好赌！刚刚马斯克又搞了个疯狂的原子弹级的事情，他正把手里三张最核心的王牌一次性全压上赌桌。第一张， spacex， 全球估值最高的商业航天公司。 第二张，特斯拉，交付量最大的电动汽车，也是资本市场最情绪化的万亿级标底，一举一动都牵动着全球资本的神经。第三张， x ai， 两百亿美元估值的 ai 新星正在快速膨胀。 这里的每一张牌都是各自赛道的顶级资产，现在全部被马斯克拿上了牌桌。世界首富。这次到底想干什么呢？今天我不打算重复那些已经被说烂的太空算力 ai 上天的老概念， 因为今天的趋势级别，已经远远超越了业务整合和战略协调的高度。本质上，这是一场可能直接冲击全球科技产业估值逻辑的资本豪赌。 为什么我会这么说呢？看一个被很多人忽略的事实啊， spacex 去年营收大概是一百五十到一百六十亿美元，今年涨到了二百二十亿美元左右。但核心生意依然只有两件事，火箭发射加星链服务。 你冷静地想一下，这门生意真的能长期支撑一点五万亿美元的估值吗？答案很残酷，不能！因为航天公司啊，有三个天生的硬伤，重资产慢、现金流高、事故风险。 所以，马斯克必须给 spacex 找一个新的定价锚。这个锚不是火星，也不是月球，而是 ai 太空算力。 只要 spacex 被包装成 ai 基础设施公司啊，它的估值模型立刻就从工程公司切换到平台公司。翻译成资本话术啊，就是一句话，同样的收入结构，可以拿到完全不同的估值倍数，但代价也非常清楚，工程风险被直接推到了资本市场的面前。 接下来，是百分之九十的人都没想明白的点。很多人盯着特斯拉的兜酒精元级封装，非 gpu 架构，以为啊，这是在硬钢英伟达。但你记住一句话就够了，这不是更强的 gpu， 而是更适合被送上太空的算力形态。因为太空算力真正卡住的，从来都不是算法，而是四件事，电热、重量、发射成本，都就牺牲通用性啊，换算力密度和能效比。但问题是，技术能上天，不等于商业能落地啊。 而马斯克现在正在把这些高度不确定的技术路径啊，直接绑定进 spacex 的 万亿级估值里。说到这，你就能理解一个非常关键的行为信号了。马斯克最近第一次登上了达沃斯论坛，一个过去他公开嘲讽、极度不屑的地方。 但这一次，他不仅去了，而且是向金融旧势力解释，未来的世界会长成什么样子。这说明什么呢？这说明这件事已经不是工程问题了，而是资本能不能接得住的问题。最后，风险最大的那一刀，落在了谁的身上呢？特斯拉。 因为特斯拉是唯一的上市公司， spacex 和 xai 都有缓冲，因为特斯拉啊，会被资本市场第一时间用股价修正。 这不是协同，这是刀尖上的绑定。再加上监管这把刀，太空算力踩在了国家安全、数据主权、天阶资产三条红线上。所以啊，我给你一个最终的判断，这不是一次产业升级，而是一场同时压住技术、资本和监管的极限豪赌。 赢了。马斯克啊，定义太空算力的时代，但只要一个假设出问题，航天、 ai、 资本都会一起回撤。这就是我为什么说啊，这恐怕是二零二六年最危险的一次好赌， 但如果你想知道这场好赌，一旦出事，谁会最先爆雷呢？点个关注下一条啊，我直接点名上太空观天下，老严带你看清航天的真相。

一点二五万亿美金，约合人民币八点七万亿，史上最贵独角兽诞生了！刚刚，马斯克旗下的 spacex 正式收购马斯克旗下的 xai， 两家公司合并后， spacex 估值已经达到了一点二五万亿美金。 这一点二五万亿美金是什么概念？如果它是一个国家的 gdp， 它的排名将超越全球一百七十多个国家，稳居全球第十九位，和沙特齐平，远超欧洲工业强国瑞士。 更疯狂的是，今年六月， spacex 还将冲击上市，上市后， spacex 估值将超一点五万亿美金，长期来看，它的总市值或将超越全球第一英伟达。听到这里，你可能会觉得，这不就是左脚踩右脚的资本游戏吗？ spacex 凭什么拥有这么高估值呢？答案就藏在马斯克的内部信中。 马斯克内部信的第一句话就是， spacex 收购 x a i， 将打造地球上乃至太空最具雄心、垂直整合程度最高的创新引擎，包含 ai、 火箭技术、太空互联网、直连移动通信设备，以及全球顶尖的社交平台。 而且，这不仅是 spacex 与 x a i 使命的新篇章，更是开启全新纪元。我们将创造有感知的太阳，来理解宇宙奥秘，让意识之光洒遍星辰。 简单来说，就是马斯克把 space x 和 x a i 绑在一起，目标是造一个有感知的太阳，也就是太空数据中心，帮人类搞懂宇宙，最终让人类成为能掌控太阳能量、漫游宇宙的高级文明。 梦想这么大，马斯克要怎么实现呢？马斯克的第一步是送一百万颗卫星上天，造一个太空数据中心。现在的 ai 将在外层空间直接吸取太阳能，利用宇宙的天然低温进行散热， 不仅是算力的飞跃，更是文明的进化。当然，这绝对是一个疯狂的计划，因为到目前为止，人类历史上发射的所有卫星还不及这个数的十分之一。 不过，百万颗卫星可不只是马斯克的口嗨，因为 spacex 已经提交了申请，是真的计划向地球轨道发射一百万颗卫星。而支撑这一疯狂构想的是 spacex 独有的飞轮效应。 一方面， spacex 现有星链业务产生的巨额现金流，正在全力哺育下一代运输巨兽星舰。另一方面，马斯克计划让星舰今年实现全副用，当星舰完全可重复使用后，太空探索的成本也将暴降百分之九十九， 运输成本达到一百美金每磅，也就是说，他要把星舰发射直接搞成一百架。而且马斯克的目标是让星舰每小时能发射一次，每次能运两百吨东西，按照这个频率，一年内就能往太空送数百万吨的设备，这样就能建起由一百万颗卫星组成的太空数据中心。 关于太空数据中心，马斯克也算了笔账，他计算，随着星舰能力的升级，如果每年送一百万吨卫星上天，每 每吨卫星能提供一百千瓦的算力，一年就能新增一百几瓦的 ai 算力，这就相当于是建一百座大型核电站的算力，还不用维护，不用花电费。长远来看，每年一钛瓦算力新增的目标就不是遥不可及了。 目标给到了，方案给到了，多久能实现呢？马斯克预测，再过二到三年，在太空搞 ai 将成为全人类最便宜、最高效的方式，但这依然只是起点。马斯克的野心可远不止于此，它更长远的目标是要用兴建建月球工厂， 利用月球上的资源制造卫星，然后用电磁质量加速器和月球制造技术，每年向深空送五百到一千泰瓦算力的卫星，让人类真正迈向卡尔达肖夫高级文明。 在信的最后，马斯克说，感谢你们为意识光追所做即将做的一切，星辰大海即将起航。所以，如果你相信马斯克的星辰大海，这次合并就绝不是左脚踩右脚的自我炒作，而是人类向星际文明跨越的关键一步。 从兴建复用到百万卫星，从太空算力到月球工厂，马斯克已经把梦想拆解成了精准的工程路径。这一次，他不是在画饼，他是在给全人类通往未来的星际航路拉开了大幕。

马斯克用自己的 spacex 收购了自己的 x a i， 而 x a i 估值两千三百亿， spacex 八千亿合并后，新公司估值一点二五万亿美元，直接一加一大于二了。这波左手倒右手，就是为了让 x a i 烧着钱，坐着火箭冲上天。下一步，马哥打算发射一百万颗卫星， 正式加入太空 ai 算力站。去年十一月，英伟达发射了 h 一 百的卫星，谷歌也有一个太阳捕手计划，预计在二零二七年初把 tpu 送上去。而马哥此前也表示， ai 想要规模化发展的唯一路径就是去太空。为什么各家大厂都急着上天呢？ 因为成本非常低，那里有无限的太阳能和天然的散热优势，还没有后续的运行和维护成本。回到开头，马哥不是在吹牛， spacex 已经提交了申请， 在地球轨道部署一百万颗卫星。按照每吨卫星提供一百千瓦的算力来估算，如果每年发射百万吨级别的卫星，那么每年就会新增一百几瓦的 ai 算力。 而成为 spacex 子公司的 xi， 则近水楼台先得月，钱和算力都不用愁了。马哥是真的打算做一个覆盖 ai、 火箭、太空、互联网等领域的，地球上最具雄心的、垂直整合程度最高的核心引擎。 对于这件事，网友各有各的看法，有人很兴奋，哈尔达肖夫二级文明即将到来，也有质疑的，这不就是终结者里的天网吗？还有担心地球环境的，再这么下去就晒不到太阳了，你怎么看？

你可能无法相信，在东大申报了二十点三万颗卫星才没几天，结果转头马斯克直接向 fcc 甩出了一份一百万颗卫星的申请。你没听错，不是十万，是一百万颗！太疯狂了。很多自媒体一看到这就嗨了， 标题全是什么中美太空决战、六 g 争夺战。如果你只看到了通讯，那你还在第一层，在这个量级面前谈通讯，就是侮辱马斯克的智商。今天咱们就把 spacex 的 财报和物理定律放在一起，用商业思维盘一盘， 这一百万颗卫星背后，到底藏着一个什么样让华尔街都颤抖的世纪大套利？很多人以为马斯克发卫星是为了让你在飞机上打游戏、看电影。如果只是为了覆盖地球，几万颗星链就饱和了， 搞一百万颗那叫产物过剩，那是典型的资本泡沫。但如果马斯克发上去的不是基站，而是太空算力服务器呢？各位，现在 ai 最烧钱的是什么？是 gpu 吗？ 不是芯片，是能源和散热。在地面上训练一个 g t t 五级别的模型，需要消耗一座中型城市的电力，还需要数百万吨的淡水来给服务器降温。但如果你把视角拉升到距离地面五百五十公里的近地轨道，一是能源免费，没有大气层遮挡， 太阳能板的效率是地面的五到十倍。其二十四小时不间断。二是散热免费，宇宙背景温度接近绝对零度两百七十度，是天然的超导环境，可以借助辐射散热。马斯克申请这一百万颗卫星，本质上是把高能耗的 ai 推理与训练环节从地球搬到了天上， 这一百万颗卫星就是一百万个带翅膀的 h， 一 百显卡，这才是对地面竞争对手真正的降维打击， 他的电费、散热费成本趋近于零。这下你就明白了，马斯克这一百万颗卫星，本质上是把地球上最高耗能的算力工厂搬到了天上， 他利用太空的免费能源做计算，然后只把算好的结果传回地面，这叫什么？这叫极致的能源套利。当然，这时候肯定有杠精要问博主你别忽悠，发卫星不要钱啊，发射成本不把底库都亏没了。问得好，支撑起这个庞大帝国的地基，不是钱，也不是算力，而是火箭回收。这个技术， spacex 早在二零一五年十二月就搞定了，现在是二零二六年，整整十年过去了，当全世界还在实验室里研究怎么让火箭长腿站稳发愁，马斯克已经把回收完成了送快递一样枯燥的日常。这是一场循环利用文明对战一次性文明的降维打击。甚至可以说，在某些维度上， spacex 已经领先了整个人类文明整整十年。现在的 spacex 给全球航天业带来的是一种窒息感。别人发火箭是看能不能上去，马斯克看的是今天能搬多少货上去。 猎鹰九号现在就像写字楼的电梯，二零二六年一月才刚过，人家已经发了十三次了，更别提那个真正的大杀器星舰，一次吞吐一百五十吨，这哪里是火箭，这就是通往星际的流水线输送带。再加上 spacex 今年要 ipo 的 消息， 资本的燃料一加注，这一百万颗卫星的步数只会更疯狂，为什么非要是一百万颗？为什么不是五十万？因为地球外面的轨道它就那么大，它就像北京的地皮，它是不可再生的稀缺资产。马斯克这招在商业策略里叫饱和式攻击， 根据 i t u。 的 规则，先到先得。当他把一百万颗卫星密密麻麻的裹在地球外面时，他实际上就拥有了轨道否决权。以后任何国家想发卫星，不好意思，我的卫星在那呢。为了安全，你得避让，你得申请，你得看我的脸色。这哪里是做生意啊，朋友们这是在建立主权， 马斯克直接把护城河修到大气层外面去。这也是为什么我国必须申报那二十万颗卫星。我们不是非要跟他在数量上硬扛，我们是在这堵密不透风的墙上强行撕开一道口子。 这不关乎利润，这关乎生存空间。这一百万颗卫星的申请，好比一份现代版的圈地法案。如果在二零二六年，我们看不懂这场算力加能源加陆权的三重博弈，那么未来五十年，我们可能真的只能仰望别人的星空， 用着别人施舍的算力。好在牌桌上的玩家不只有一位，东大的这二十万颗棋子正在入局，这场关于人类头顶天空的赌局才刚刚开始。下注我是火鼠，关注我，咱们下期见！

就在刚刚，马斯克 spacex 突然官宣要收购掉老马旗下的 xai， 合并后其估值将冲上一点二五万亿美元。咱们早就说过，马斯克绝不只是在造火箭和卫星，当一家私营航天公司开始发力搞 ai， 很多人才意识到，这不是普 通的并购，而是马斯克要把太空和算力焊死在一起，向宇宙要一个 ai 的 未来。马斯克在 spacex 官网备忘录里写的明明白白，合并的核心是要搞天机数据中心。并且啊，他还说透了目前地面算力的痛点， 现在 ai 全靠巨型的地面数据中心，耗电吓人，冷却费劲，全球电力根本不够用，还会拖累社区和环境。 前阵子 x ai 在 田纳西的数据中心，就因为加重了当地的电力负担，占用太多电力资源，被骂惨了。那马斯克凭什么敢想如此离谱大胆的太空计划？第一，因为太空有近乎无限的空间和资源。马斯克算过一笔账，如果用百万颗卫星星座当轨道数据中心，直接去耗太阳能，那每吨卫星就能产一百千瓦算力。 如果每年发一百万吨的卫星，那就能增加一百几瓦的 ai 容量。而且啊，免费的太阳能在太空里啊，几乎取之不尽，而极低的温度又能为巨型设备提供天然的冷却环境，如果克服了目前的技术瓶颈，那在太空建轨道数据中心再合适不过了。第二，星箭正在成为 马斯克的王牌，三次运力两百吨，每小时发射一次，每年就能往轨道输送百万吨的卫星，并把天基数据中心的零部件全部铺满。这正是马斯克对于未来星舰的使用计划。并且老马亲口说，这种看似离谱的目标，能够倒逼星舰的技术迭代，就 像当年星链能逼出猎鹰火箭的高频发射一样。第三万亿帝国的羊毛，马斯克这次啊，不只是搞算力，官宣里藏着更大的企业。在合并后，老马将集齐航天发射加卫星、互联网加 ai 加社交入口等四大板块的血统，这个生态护城河目前无人能及。 而且最近六月份 spacex 要 i p u 的 事闹得沸沸扬扬，这一波接一波，都在为马斯克的万亿 i p u 估值造势。 短期来看， x ai 正和谷歌 open ai 争抢 ai 行业的老大，而 spacex 则忙着用星舰送宇航员登陆火星。看似与世无争，但马斯克却藏着一个更疯狂的长期目标，用天机算力养月球基地和火星城市，甚至冲向卡尔达舍夫二级文明，也就是能利用太阳的全部能量。 很难相信这是一家私营公司在干的事。一边用星链百分之八十的营收去填 x e i 月烧十亿的坑，一边用星舰去发射算力卫星，把吹过的牛变成太空算力流水线。对马斯克而言，商业航天的魅力 从来不是 ppt， 而是敢把数据中心建在太空的痕迹。当 ai 能从地面耗电怪兽变成太空的能源工厂，你觉得马斯克的野心和目标能实现吗？评论区聊一聊。

马斯克彻底不装了，就在刚刚， spacex 正式收购 xai， 一个身价一点二五万亿美元的 ai 加火箭的星际算力巨兽正式诞生，加上之前已经合并到 xai 的 x 平台，马斯克布局人类未来的野心越来越明显。 现在 x 的 数据， xai 的 大脑， spacex 的 身体彻底打通，马斯克给人类未来画的那张蓝图正在加速打开。 为什么这么干？马斯克在内部心里说的很直白，地球已经快要养不起 ai 了，现在的 ai 每天烧掉上亿美金，地球上的电网都快被抽干了，奥特曼呢？还在苦哈哈的捡核电站？马斯克直接拍了桌子， 既然地上没电，那我就把算力发上天，你敢信吗？他已经向 fcc 提交了整整一百万颗算力卫星的发射申请，逻辑极其硬核， 就是要利用太空中二十四小时无间断的太阳能和零下二百七十度的极度低温，在五百公里的轨道上训练出地表最狂野的 agi。 这就是马斯克最真实的资本良谋，以实 养虚，他必须把 space x 这个每年狂赚几百亿利润的现金流，和 x a i 这个每个月烧掉几十亿美金的吞金兽强行绑在一起，用火箭的利润去养活 ai 的 大脑。 在内部心里提到的那个意识光追熄灭之前，打造一个能感知的太阳。不过很多人只看到了马斯克这种科幻般的野心，却没有看懂他背后最深沉的焦虑。其中的中国变量。 为什么要急着合并，急着在天上跑马圈地？是因为他知道这场太空算力竞赛的终点线及时掌握在咱们的手里，即便他在天上飞的再高，落地的每一颗螺丝钉，都得靠咱们的工业硬实力。 从能抗住宇宙辐射的超薄光伏面板，到万级规模的高频激光通信组件，能实现这种急速的工业化交付的，只有咱们。 可以说，马斯克是在前方打烊，而我们构建的才是那个所有人都绕不开的星际工业底座。更重要的是，这种主产优势让我们跑的更稳。 阿里云创始人王坚牵头的三体计算星座早就实现了整轨互联，这证明了太空计算对我们来说不是虚无缥缈的实验，而是实打实的新型基建 锁定今年的夏天 ipo， 马斯克赌的是，当旧世界资源耗尽时，这张太空船票就是最后的诺亚方舟。 而我们思考的是如何通过太空大基建，把最好能的任务丢到天上去，把地上的蓝天绿水和低廉垫价留给咱们老百姓自己。那么，你觉得这场太空算力竞赛到底谁能赢？评论区聊聊吧，我是竹子，关注我，快乐一步，把握 ai 时代机遇！

马斯克右手握火箭，左手抓 ai， 要将它们合二为一。他正在改写科技和商业的规则，开启一场人类历史上前所未有的资本革命，将太空与人工智能深度融合，让科技、算力和商业全面碰撞。路透社消息显示， spacex 和 xai 正进行换股合并谈判，一旦交易达成，一个体量惊人的超级商业联合体将诞生。内部数据显示， base x 估值八千亿美元， x a i 融资后身价两千三百亿美元。合并后，马斯克将掌握完整资源矩阵， 一边是重型火箭，掌控太空运输和基础设施，另一边是社交平台 x 支撑的 grok a i 大 模型，掌控海量数据。从太空到地面，从算力到数据， 他几乎可以自由调度每一项资源。这场整合的核心是马斯克的宏大蓝图，数据中心上天。他要通过物理资源整合，在与谷歌、 open ai 等对手的竞争中，建立难以复制的太空护城河。 太空太阳能几乎无限且免费，可解决地面 ai 算力中心的能源瓶颈，让算力成本远低于地面。换句话说，这是几乎无限放大的超级 ai 运算模式，成本低、速度快， 竞争对手无法复制。合并后的公司将依靠星链 v 三卫星网络构建太空算力瓶颈，还为全球商业和科研提供前所未有的资源， 打造人类历史上首个天基 ai 计算平台 crook 大 模型，不仅优化火箭回收与卫星运维， 还能承接美国国防部 ai 订单，实现商业与国防双轮驱动，形成难以复制的技术壁垒。同时，星链每天传输数百 tb 数据，为 ai 训练提供海量场景化素材， 形成数据算法应用的正向循环。想象一下 ai 优化火箭轨迹，火箭提供数据，数据反哺 ai， 形成自我强化闭环，这就是马斯克打造的超级系统，真正意义上的太空加 ai 闭环。 随着一点五万亿美元超级 i p o 临近， spacex 不 仅可能刷新全球资本记录，更将定义太空 ai 时代的产业规则。在 在人类探索宇宙的步伐和人工智能进化的交汇下，科技、经济与军事格局正在被彻底重塑。马斯克正在用资本、技术和战略，把曾经只能在科幻中看到的场景变为现实。 火箭不再只是运输工具， ai 不 再只是算法模型，当它们融合，人类文明的边界也将被重新书写。

马斯克又疯了，前脚刚申请发射一百万颗卫星，要把数据中心搬到太空，绕过地缘政治和电力限制，后脚就宣布 spacex 正式吞并 x a i。 我 的天呐，资本市场真的要变天了！但我告诉你，如果你认为这只是马斯克又一次普通的资本腾挪， 你大概率低估了这次动作的级别。这绝不是简单的资源整合。当一个市值一点五万亿的巨兽即将降临美股，原本独享马斯克溢价的特斯拉究竟是迎来了最强辅助，还是被推向了边缘？在这个五百亿美金 ipo 的 前夜，普通玩家正面临史上最难的一道选择题。 大家好，我是赢在华尔街。就在过去短短两天之内，马斯克亲手完成了他商业版图里最后一块拼图的嵌合社交媒体 x、 人工智能公司 x a i。 全球卫星、网络、星链以及人类航天的核心资产 spacex， 被实质性的整合进了同一个资本控制框架之下。 注意，我用的是控制框架，不是合作。这意味着，从这一刻开始，马斯克不再只是同时拥有几家公司， 而是开始真正意义上打造一个可以自我循环、自我攻写、彼此喂养的超级实体。你要意识到一件事，在资本市场里，最危险也最强大的不是垄断产品，而是垄断趋势和底层资源调度权。 一个很多人没想明白的问题是，马斯克为什么要在这个时间点，把 x a i 这样一张未来王牌塞进 spacex 这个看似传统的航天公司里？答案只有一句话，为了上市，为了定价，为了控制权。先看一个关键的时间点， 多位接近马斯克的知情人士透露， spacex 正在筹备一场史无前例的 ipo， 时间窗口大概就在今年六月，也就是马斯克生日前后。目标融资规模五百亿美元， 目标估值一点五万亿美元。一点五万亿是什么概念？在美股定价逻辑里，这是一个分水岭。目前特斯拉市值约一点六万亿，苹果和微软在三万亿上方。马斯克这是在玩一场价值对冲。对于美股玩家来说，原本你要买入马斯克，信仰特斯拉是唯一的窄门， 但六月份之后，你会面临一个巨大的流动性挤兑。当一点五万亿的 spacex 带着 ai 全站基础设施的蓄势入场，他对特斯拉的抽血效应是恐怖的， 原本属于特斯拉的溢价空间，会被瞬间转移到 spacex 身上。为什么？因为 spacex 加入了 x a i， 火箭负责把算力送上天星链负责全球传输， x c i 也负责大脑这套蓄势。一旦讲通， spacex 的 pe 可以 按照软件公司定，而特斯拉却还在电车红海里杀价。这哪是合并？这分明是在给六月份的 ipo 刷绿漆、贴金箔。 很多人在评论区问，既然特斯拉要搞 ai， 为什么马斯克不把 ai 并入特斯拉？因为马斯克太懂华尔街的尿性了。一旦 ai 进了特斯拉，特斯拉那原本已经非常脆弱的利润 margins 会被 ai 研发，每年上百亿美金的资本开支瞬间击穿， 这会直接冲击原本买特斯拉的那批长期价值资金。但 spacex 不 一样， spacex 原本的商业模式是卖火箭发射，卖卫星流量，接 nasa 的 固定订单，这种业务现金流非常稳，但缺乏爆发力，趋势不够性感。但在加入 x a i 之后， spacex 的 身份发生了根本性的逆转， 它不再只是一家航天公司，它变成了全球 ai 的 物理基础设施提供者。火箭负责把算力送上天星链负责全球低延迟传输， x i i 负责那个大脑。这套蓄势一旦在路眼中讲出来，你觉得一点五万亿贵吗？ 对于那些在地面数据中心里为了电费和散热发愁的资本来说，这种轨道计算的想象空间简直是无价的。但这里有一个美股玩家必须警惕的暗装贝尔德的策略师直言不讳地指出， 由于整合 x c i 的 工作量巨大，加上 ipo 本身就是一场生死攸关的消耗战，短期内特斯拉被并入 spacex 的 可能性其实并不高。注意这句话的潜台词不是不会发生，而是还不到时候。马斯克现在的策略是典型的违点打圆， 他要先让 spacex 成为一个足够大的、能独立呼吸的资本容器。他需要利用六月份的这次 i p o 从市场上吸纳那五百亿美金的流动性，把 spacex 的 万亿估值定死在美股的龙虎榜上。等上市完成、弹药充足、估值稳定之后，马斯克才会决定下一步如何处理特斯拉这张牌。 所以，现在的整合更像是一场耐心十足的资本寓言。对于特斯拉的持有者来说，这意味着在未来十八个月内，你可能会经历一段非常痛苦的溢价转移期。 马斯克正在利用他的个人魅力，把原本属于特斯拉的未来议价，一勺一勺的喂给即将上市的 spacex， 这种资产之间的乾坤大挪移， 如果你看不懂，就会在六月份的狂欢中发现自己的持仓成了被遗忘的角落。朋友们，接下来的内容你一定要听仔细了。因为很多人之所以看不懂马斯克这盘棋，不是因为他不够聪明，而是因为大家一直用独立上市公司的平庸视角。 再看一个早就已经体系化甚至军事化运作的资本帝国，我先问你一个最关键的问题，如果这些公司真的彼此独立，那为什么他们之间会长期存在那种高度定向， 只能发生在自己人之间的交易闭环？注意，我说的不是几百万美金的小打小闹，而是那种关乎生死存亡的必要性。我们从最表层的公开信息看起， 过去两年里， spacex 和特斯拉之间存在着多笔涉及商业许可、专用交通工具和内部资源调配的交易。在美股，这种操作通常被视为红线，因为关联交易往往意味着利益输送。但在这里，它们被包装成了极度定制化的体系。内邪作钱是怎么走的？ 从 spacex 流向特斯拉，再从特斯拉流回到 spacex， 看起来是两家公司各负各的，但在二级市场老手眼里，这分明是同一个控制人在进行资产配置的动态平衡。真正让华尔街站立的数据藏在 x a i 身上。过去两年， x a i 疯狂采购了特斯拉的 magpac 储能系统，两 累计金额竟然高达六点二亿美元。请注意，这不是什么试点项目，这是规模化的基础设施部署。这就意味着 x a i 那 个宣称要超越 open a i 的 最强算力。在物理底层，其实是靠特斯拉的能源系统在源源不断的续命。 与此同时，特斯拉反手就把 x a i 的 graph 模型直接嵌入进自己的 f、 s、 d 和数据训练体系。你把这几条线连起来看，真相惊人。这几家公司早就不再是合作关系，而是形成了器官级别的互相攻陷。 x a i 需要低成本可控的能源，他直接找特斯拉。特斯拉需要更性感的 ai 矩阵来支撑市盈率。他直接接入 x a i spacex， 需要一个万亿级的资本故事来给六月份的 ipo 垫背。他直接承载了 x a i 星链， starlink 提供传输， x 平台提供实时数据入口， 没有任何一个命门是外包给陌生人的。这对于散户来说，可能听起来很宏大，但对于机构来说，这意味着一个巨大的现实。 马斯克现在玩的是一种准集团化结构。在美股，这种准集团最讨厌的东西有三个，监管纰漏、义务，以及无穷无尽的审计质疑。你想象一下，每一笔钱从 a 流向 b 都要单独公告，每一个合同都要被 s、 e、 c 问一句是不是输送利益。这对于追求极致效率和控制权的马斯克来说， 无异于带着料、靠跳舞。所以，从马斯克的视角看，与其每天在监管机构的显微镜下解释这些复杂但合理的关联交易，不如干脆做一件更彻底的事，直接把这些高度协同的资产塞进同一个资本壳里。 这就是为什么丹艾夫斯认为，马斯克要攥住所有的底层资源断力，数据传输、能源全部变成内部调度，不再需要任何对外谈判。一旦合并完成，成本不一定立刻下降，但不确定性会被彻底压缩，所有新增的价值都会优先留在体系内，而不是流向那些华尔街的合作伙伴。 到这里，你会感觉到这期视频的性质已经变了。这不再是你看不看好马斯克的问题，而是一个更冷酷的博弈。当一家上市公司特斯拉被深度嵌入一个更庞大的私人帝国体系时，你作为原本的股东，是被保护了，还是被边缘化了？ 朋友们，说句实在话，如果你现在打开华尔街的研究部门，你会看到一种非常罕见的场面，这已经不是简单的多空分歧了，而是一场世界观的对撞。对于同一笔整合交易，不同背景的顶级机构给出的结论竟然是完全相反的，这在美股历史上极度罕见， 因为它意味着市场的定价逻辑已经彻底混乱了。我们先看审作派，核心人物就是摩根施丹利的首席分析师艾登了马斯克十年，也是马斯克最坚定的理解者之一。 johnson 的 逻辑根本不是财务模型，而是系统论。他反复向客户强调一句话，特斯拉真正的护城河从来不是卖了多少台车，而是地归循环效应。让我们把这套神作逻辑拆开来看看。第一层是数据入口， 特斯拉提供的是真实世界高频可规模化的行为数据，这是任何实验室里的 ai 公司都拿不到的黄金燃料。第二层是决策大脑， xi 提供的不是聊天工具， 而是对这些真实物理世界数据的实时理解与决策能力。第三层是神经传输， spacex 和星链提供的是全球低延迟、不受地缘限制的传输网络。当这三者叠加，就是一个可以自我训练、自我修正、自我扩张的全站式智能平台。在 中 rex 看来，核并不是风险，而是进化。如果你还纠结于那几亿美金的关联交易，那你就是用工业时代的眼光再看智能时代的造物。 但站在对立面的，是美股市场里最现实也最清醒的资金管理人，也就是逃命派代表人物就是 future fund 的 创始人 gary black。 他的话，几乎是每一个字都扎在神作派的软肋上。 gary black 不 谈宏大蓄势，他只问三个冷酷的问题，谁出钱？谁犯风险？谁被稀释。 如果特斯拉并入这个庞大的实体，最直接的财务后果就是发新股。而发新股就意味着现有股东的每一股权益都在被暴力摊薄。更关键的矛盾在于资产错位。很多机构买特斯拉，买的是清洁能源和电动车的规模效应， 他们并没有签字同意去为风险极高的火星计划或卫星资产买单。在 gary black 看来，马斯克这套整合本质上是在玩儿火。他把那些还在烧钱、高度不稳定的私人资产，强行塞进了一个需要对股东回报负责的上市公司体系里。 这就好比你买了一个稳健的养老基金，结果基金经理突然告诉你，我们要拿一半的钱去赌明天的彩票。这场争论之所以没有结果，是因为两派人看的根本不是同一个特斯拉。沉坐派眼里，特斯拉是一个尚未完全展开的超级系统入口。 逃命派眼里，特斯拉是一个必须给股东分红、对回报负责的具体金融资产。这种视角上的撕裂，注定了股价在未来十八个月内会经历极端的波动。但艾维斯为什么把窗口期定在十二到十八个月？因为那时 spacex 是 否能顺利， i p o x a i 是 否能完成整合， 这些变量都会被一一揭晓。到那个时候，马斯克才会真正决定，特斯拉是继续作为一颗独立的恒星，还是被彻底吸入那个更庞大也更具引力的超级黑洞。 朋友们，我们说句实在话，资本市场从来不关心创始人的情怀，他只关心一件事，类似的事情，在历史上，股价最后是怎么走的？马斯克这套超级整合并不是第一次出现。如果我们将特斯拉过去的定价逻辑与现在的资本动作重叠， 完全可以从复杂的迷雾中提炼出三种最可能发生的路径。作为投资者，你必须对号入座，看看自己到底属于哪一派。 第一种，是很多马斯克铁粉最期待的情况。消息出来，特斯拉先跌一波，市场用最悲观的方式定价，不确定性把那些不愿意承担波动的资金全部洗出去。 但逻辑点在于，如果两三年后 ai 算力、自动驾驶机器人和全球星链传输真的跑通了，那剩下的股东拿到的就不再是单一公司的成长红利，而是整个系统级垄断的回报。特斯拉不再是电车股，而是数字物理世界的收税员。这条路的前提只有一个，你得真看懂，而且在百分之五十的回撤面前也拿得住。 这是我认为最现实但最容易被散户忽视的一种。表面上，一切都在协同。马斯克的趋势依然宏大，但由于整合带来的财务混乱，导致盈利并没有同步兑现。 e p s。 每股收益长期跑不赢市场预期。 最后的结果是，特斯拉变成一只人人看好但回报一般的股票。资金被锁死在长期的平庸里，这就是所谓的僵尸股困境。 对于追求资金效率的机构来说，这比暴跌更难受。这是最极端的情况。当结构过于复杂，风险无法量化，甚至引发了严重的监管纠纷时， 大机构没法向他们的 l p 解释我到底在买什么。当资金选择用脚投票，股价未必立刻崩，但估值会被持续压制，直到马斯克愿意重新拆分，或者故事被彻底推翻。所以你会发现，这件事真正的风险从来不在于合不合并，而在于合并之后，特斯拉在整个体系里的定位到底是什么？ 它是发动机决定方向和节奏，还是只是一个负责功能却不参与定价的电池？资本市场对这两种角色给出的估值逻辑是完全不同的。 但艾弗斯把时间窗口锁定在十二到十八个月，因为这是所有关键变量落地的区间。 spacex i p o。 成败。一旦五百亿美金到账， 马斯克就有了不需要消耗特斯拉也能活下去的超级资本壳 x i i 的 技术落地。如果 ai 算力真的形成了现实生产力，那么马斯克实体将从故事变成基础设施。特斯拉的角色定性。这一年里，特斯拉会不断释放信号， 告诉市场他到底是在转型，还是在被功能化。走到这里其实已经能看的很清楚了。我并不认同这是一场收割，因为马斯克几乎是把所有争议、野心和风险都赤裸裸的摊在了台面上。如果你在十八个月后看到马斯克真的要推动合并，你会怎么做？ 你是认为这是人类历史上最具野心的资本整合？选择在恐慌中加仓？还是认为上市公司不该为个人理想买单？ 选择在结构改变前离场？你买的早就不只是一只股票，而是你对未来十年世界运行方式的一次投票。评论区，我很想看到你的答案，如果你选择继续下注，理由是什么？ 如果你离场，你的底线在哪里？欢迎把你的判断写出来，我们一起见证这场十八个月的资本实验。如果你也在持续关注这条主线，记得点赞订阅，我们一起赢在华尔街，我们下期见！

重磅消息！马斯克突然宣布， spacex 已经收购了他自己的人工智能公司 x a i， 让 spacex 的 估值达到了惊人的一点二五万亿美元。马斯克在内部邮件中是这么说的， spacex 收购 x a i 是 为了打造一个地球上乃至地球外最具雄心的垂直整合创新引擎。 这个引擎将融合人工智能、火箭、天基互联网、手机直连、卫星通讯以及全球最重要的实时信息和言论自由平台。马斯克的 ai 帝国正式启动了。 那么问题来了，好端端的 ai 公司为什么要搬到天上去呢？原因很简单，目前的 ai 发展极度依赖大型的地面数据中心，而这些数据中心需要消耗巨大的电力和冷却资源， 全球对 ai 的 电力需求根本无法通过地面解决方案来满足，短期内就会给社区和环境带来沉重负担。 长远来看，天机 ai 显然是规模化的唯一出路。要知道，仅仅利用太阳百万分之一的能量，就需要我们当前文明所用能源的一百万倍以上。 因此，唯一合乎逻辑的解决方案就是将这些资源密集型的工作转移到太空中那个拥有无尽能源的地方。 通过直接利用几乎恒定的太阳能，并且运营和维护成本极低，这些太空数据中心将彻底改变我们扩展计算能力的方式，毕竟在太空永远都是晴天。马斯克的计划第一步就是发射一个由一百万颗卫星组成的星座作为轨道数据中心。 这是人类迈向卡尔达肖夫二级文明的第一步，一个能够驾驭整个太阳能量的文明，同时为今天数十亿人提供 ai 驱动的应用，并确保人类多行星的未来。 但在航天史上，从来没有任何一种运载工具能够发射天基数据中心、月球永久基地和火星城市所需的数百万吨质量。 即使是在创纪录的二零二五年，全年送入轨道的有效载荷也只有大约三千吨，其中大部分还是由猎鹰火箭运载的星链卫星。 而要实现这个宏伟蓝图，唯一的希望就是星舰。今年星舰将开始向轨道运送功能更强大的第三代星链卫星，每一次发射增加的星座容量是目前猎鹰火箭发射第二代卫星的二十倍以上。 星舰还将发射下一代手机直连卫星，为地球上任何一个角落提供全面的蜂窝网络覆盖。这些发射需求将成为驱动星舰提高发射频率的强大推力。而天际数据中心所需的庞大卫星数量，更是会将星舰推向一个前所未有的高度。 未来星舰将以每小时一次的频率发射，每次运载两百吨，每年向轨道及更远的地方运送数百万吨的物资， 开启一个人类在星际间探索的激动人心的未来。我们来简单算一笔账，每年发射一百万吨卫星，如果每吨能产生一百千瓦的算力，那么每年就能增加一百几瓦的 ai 计算能力， 而且几乎没有持续的运营或维护需求，最终地球每年将有能力发射一钛瓦的算力。上天马斯克估计，在未来两到三年内，成本最低的 ai 计算方式就将是在太空中， 单凭这种成本效益就足以让创新公司以前所未有的速度和规模去训练他们的 ai 模型和处理数据，从而加速物理学和各项造福人类技术的突破。当然，这个新星座也将遵循 spacex 成熟的空间可持续性设计和运营战略， 包括成功的报废处理方案。虽然从地球发射 ai 卫星是眼下的重点，但新建的强大能力也将使在其他星球上的运营成为可能。 借助太空推进剂补给等先进技术，兴建能够将大量货物运送到月球，并在那里建立永久性的科研和制造基地。月球上的工厂可以利用本地资源制造卫星，并通过电磁弹射器每年向深空投放五百到一千泰瓦的人工智能卫星。 这将大大提升人类在卡尔达肖夫等级上的位置，真正利用起太阳系的部分能量。我们通过实现天基数据中心所解锁的能力，将资助并促成月球上的自我成长基地、火星上的完整文明，并最终将人类文明扩展到整个宇宙。 所以你看马斯克的这个计划，环环相扣，逻辑闭环，这才是他真正的宏伟蓝图。

埃隆马斯克旗下 x ai 公司在先 ai 风暴最新发布的 grox， 被冠以世界最强 ai 模型之名，以多模态交互与垂直场景深度融合的颠覆性设计，重新定义人工智能边界。 作为全球首个深度集成制社交平台， x 原推特的 ai， grox 突破传统文本对话框架，支持图像实时分析、多轮任务协调， 用户可通过叉 gpt 式界面直接调用 x 平台数据，实现边聊边搜的无缝体验。更令人惊叹的是其学术能力， 基于海量科研文献训练的模型，可精准解答复杂公式推导、实验设计等高阶问题， 甚至能自动生成符合学术规范的案例报告。教育科研领域或将迎来 ai 助手时代。针对企业级用户， x ai 推出月费三百美元的 super rock heavy 服务，直击弊端痛点，私有化部署，确保数据安全。 高性能推理引擎支持千亿参数级模型秒级响应，从广告文案生成到市场分析报告，均可实现 ai 全托管。从特斯拉自动驾驶到 spacex 星链，马斯克始终以颠覆者姿态改写行业规则。 此次 grox 的 发布，不仅标志着 ai 从单模态向全场景的跨越，更通过与 x 平台的生态绑定，构建起社交家 ai 的 全新护城河。 当学术圈为 ai 能否取代研究者争论不休时， grok 四已用实际表现证明，未来的竞争属于能将技术深度嵌入产业毛细血管的玩家，这场由 x ai 点燃的多模态革命，或许才刚刚拉开序幕。

马斯克近日点燃了全球首个吉瓦级超算 colossus。 二、这座有五十五万块 gpu 驱动的算力巨兽，其功耗峰值已超过整个旧金山市，但震撼的数字背后，隐藏着一个关乎所有企业的真相， 这里是维云 ai 服务器运维专家。今天我们就来聊聊这场硅谷竞赛背后一个正在被重新定义的行业真相。 gw， 一个能源单位如今成了算力的新尺度。 colossus 队从零到一 gw 只用了六个月，而相同的工作量行业通常需要十五个月。 它采用极致的模块化全站液冷设计，像搭积木一样部署算力。三、 me 奈拉斯统计了现场已部署一百一十九台风冷冷水机组及大约两百兆瓦的冷却能力， 总算力相当于一百四十万块旗舰 gpu。 而这仅仅是开始，马斯克甚至已经在规划十 g w 甚至更高的算力了。马斯克用行动证明，速度本身就是一种压倒性的优势，但这绝不是一个人的游戏，卡拉瑟斯尔是一声发令枪。 除了马斯克 x a i 之外， open ai、 mate and thorpeck 也纷纷加码，目标直指几瓦级 甚至更大规模的 ai 超算。 open ai 的 星际之门计划计划未来四年要投资五千亿美元构建十 g w 的 帝国。 mate 的 普罗米修斯项目瞄准数十几瓦的蓝图。 antropics 手握百万 tpu 项目，深度绑定谷歌云，并同步使用英伟达 gpu 与亚马逊自研芯片。一场极瓦级的算力军备竞赛已全面白热化，预计到二零二六年，巨头们在此的投入将超过六千亿美元， 他们争夺的是定义下一个智能时代的资格。然而，这场狂奔撞上了最现实的墙，便一个 colossus 二的耗电量已经超过了旧金山全市的峰值， 仅二零二五年一个季度，全美就有价值近千亿美元的数据中心项目因社区反对而搁浅。网友的调侃成了残酷预言。 ai 最大的挑战是找到足够的电源插座。电力这个最基础的资源，正在成为比芯片更紧缺的战略物资。 面对这座由五十五万 gpu 组成的怪兽，我们看到了顶尖的工程，更看到了一个被放大的核心逻辑。 任何伟大的系统，其中极考验在于稳定。马斯克拥有顶级的工程师团队，七成二十四小时确保每一瓦电力都转化为有效算力，因为任何微小的故障，代价都难以想象。 那么我们的企业呢？我们的服务器，我们的数据，我们的核心业务系统，碰到一次计划外的账期，一次数据延迟或丢失带来的客户流失、订单中断、信任崩塌，这些隐形成本同样致命。 在数字世界，系统的稳定性就是业务的连续性。克罗斯阿尔距离我们很远，但稳定的命题离我们很近。 唯云愿成为您企业背后的超级工程师团队。我们只专注一件事，像守护超级计算机一样，守护您的核心业务系统。无论架构简单或复杂，唯云让您的业务永远在线，数据永远安全。 因为在这个时代，稳定就是最快的速度。维云信息科技，杜绝业务停摆风险。关注我们，带你了解更多行业前沿洞察，下期见！