轮胎怎么选参数

轮胎要换了，想省点钱自己网上买轮胎到底要怎么选？很简单，看好这两个参数其实就可以了，点个赞，你也不用花钱，我们接着往下聊。首先第一个要看的是尺寸，这种不能弄错，你买衣服都要看的， 网上面买的话，你搜的时候就用的到了。轮胎的尺寸啊，在侧面都是标好的啊。你比如这个轮胎尺寸，他写的叫二零五，斜杠四十五，斜杠二十七， 二零五四，你这个轮胎有多宽？四十五呢，代表扁平，比幺七呢，指的是轮毂的那个尺寸，手机上这个尺寸输进去啊，基本上就可以选这个轮胎了。那挑的时候你有可能会发现 是同样型号的轮胎，宽一点或者窄一点，哎，会好像会更加便宜的嘛，你比如说什么一九五或者二幺五，反而有可能比二零五要便宜个一百块钱了。那虽然宽一点或者窄一点影响不算很大啊，装都是装的上去的，但是按照规定啊，这轮胎尺寸它是不能动的，不然就算非法 改装了。所以说啊，你还得买数字一样的，对对牢，这样最省心。而且呢，如果轮胎这个厚度变了，外径尺寸不一样的话，车速表他会不准的啊。有些车型那除了尺寸，第二个要看呢，就是载重指数。哎，这尺寸后面有个数字呢，其实就是代表的这个载重指数了。你比如这个车写的是幺零五 载重指数啊，一定要买和原来一样或者比它更大的，特别是现在新能源车和比较大的这些 suv， 它其实挺重的， 电池大一点的七座 suv 啊，都要两吨半了。那你原配的这个轮胎载重指数能达到一零八了，那对应的单个轮胎最大的载重能力就是一吨，那要是这个数字变小了，车子又很重，装上去有可能强度都不够了，容易鼓包或者爆胎，这有安全风险了啊。 那么通常选轮胎，我们看前面说的两个参数差不多了啊，那你要再仔细点的话呢，其实轮胎上面还有很多其他指数的啊，比如说速度等级，耐磨 膜指数，哎，这牵引力，抓地性能，耐高温性能等等等等。其实这些对咱们家用车来说呢，就还好哎，你只要买的品牌还不错啊，不是什么魔标胎啊，二手翻新胎啊，三无产品啊，通常都不会出太大问题啊。 那么正常的轮胎呢，速度等级呢？都是在 s 以上的，啥意思？一百八十公里每小时，比高速公路还快啊，那我们平时基本上没法开道，开道就是罚单了，是不是 抓地力和温度这两项呢，基本上也都能达到 a， 那么耐磨指数通常也只是个参考，不能完全代表轮胎耐用不耐用，你买个鞋那能用多久？这个真看人看路对不对？那重点 是看轮胎本身是什么系列的，有的本身啊，他就耐磨系列，有的呢，磨损问题不大，要安静哎，有偏好的啊，那有的朋友可能这么讲啊，我这个是原厂轮胎，和外面型号不一样的，一定要买全部对的牢的。那， 那你记得仔细看看轮胎上面有没有这项特殊的标记啊，特殊版本会在轮胎上印一些后缀的，你比如说奥迪，他的后缀是 ao， 奔驰他是 mo， 宝马呢，会打一个星星啊。有的话呢，确实还真的不太一样哎，代表是他是，呃，原厂定制的， 那这厂家通常会在什么橡胶材料啊结构上面他做一些微调，那如果是运动型车型，他有可能抓地性能会好一点点的，但是偏商务一点的车型，他有可能额外会加点什么隔音棉啊，更加舒适静音之类的啊。那这里定制胎其实线下店或者网店 也是能买到的，不一定要去四 s 店多花钱的，买的时候看好这些后缀就 ok 了。那价格一般和普通轮胎呢，也差不会太多，贵是贵一点的，贵不了一杯奶茶钱啊，销量好一点的车型甚至会更便宜。那除了一定要买原厂的，其实还有些朋友反而觉得原厂的真的不好，我早就想把它换掉了。有 有的朋友说，那原厂的这个防爆胎又响又硬，抓地还一般。我想性能好一点的轮胎搞一搞，能不能搞，要搞怎么搞？同样尺寸，为什么有的就两百一条和一千的相差多少？你轮胎里面还打黄金不成啊？ 到底能不能用？相关的内容以前都给大家做好了，点我的头像，进主页搜索轮胎两个字，现成的视频，现在就马上可以看。哎，我每天都会跟各位朋友更新汽车使用干货短视频的，你关注我的话，了解更多汽车的知识，每天也不会错过吧。

我只需要手往轮胎上这一放，就知道你车能跑多快，你的车最高能跑多快呢？不管取决于你的发动机，还取决于你轮胎。来我们过来看一下，九十一，这个数字代表这台车的负荷指数， v 呢代表最高能跑两百四十公里每小时，千万不能超速，否则呢就会爆胎。 我怕大家记不住，特意总结了一张表格，上面对应的字母和你最大实足的，大家记得截图保存。第二，轮胎都是有正反面的，如果你要把轮胎装反了，就会丧失它的排水能力，还影响它的抓地力，而且噪音还特别的大。 一般轮胎的外侧都是有奥特赛的字母，赶紧回去检查一下你们自己胎，有时候补完胎他们都会给你装反。第三，轮胎都是有生产日期的，来你看这里，四幺二五代表这条胎二五年第四十一周生产的。第四点，轮胎的尺寸。来我们看这里，二零五代表是轮胎的一个宽度， 五五是轮胎的高度，除以轮胎的百分比， r 代表是轮胎的直径十六寸， 当然轮胎越宽抓地力越好，但是摩擦力越大，油耗会越高。第五，一定要看轮胎的三 t 指数。来我们看这里， treadwear 代表轮胎的耐磨性，数字越大耐磨性越好。家用轿车呢，一定要选三百以上的。 x 代表轮胎的抓地力有 a、 a、 abc 四个等级，家用轿车要选 a 级或者 a， a 级以上的。 temperature 代表轮胎的耐高温性，我们一定要选 a 级以上的，打死都不要选 b 级以下的。什么品牌的轮胎更适合你的车呢？评论区问我，我来教你们，记得点赞关注哦！

轮胎怎么选？这些参数一定要懂！这个二二五代表的是轮胎的宽度，也就是二百二十五毫米。左斜杠后面的五十五指的是轮胎的扁平比，也就是轮胎厚度与轮胎宽度的比值，再乘以一百。 这个二代表的是子午线。轮胎是轮胎的一种结构形式。十九是指这个轮胎适用于十九寸的轮毂， 这个九十九指的是轮胎的载重指数，九十九对应的是七百七十五千克。紧跟着的 v 是 指轮胎的速度等级，也就是最高速度能达到二百四十千米每小时。这里三个 t 开头的英文单词。 traction 是 指轮胎的耐磨指数，一般家用车的话在三百以上就可以了。 traction 指的是轮胎牵引力等级，你可以简单理解为抓地力，由强到弱依次为 a、 a、 b、 c、 temperature 指的是耐高温指数，分为 abc 三个等级，其中 a 级最佳，家用车的话建议不低于 b 级。 这四个连起来的数字代表的是轮胎的生产日期，前面两个指的是生产周数，后面两个指的是生产年份，也就是说轮胎是在二三年的第十周生产出来的。还想知道哪些汽车知识，大家可以在评论区留言。

怎么奥迪轮胎上面这些各项参数怎么看？以后自己换轮胎才不会吃亏。这个二五五代表的是轮胎的宽度，也就是二百五十五毫米。 这个四零代表的是轮胎扁平比，也就是轮胎的厚度与轮胎的宽度的比值，再乘以一百扁平比越小轮胎越薄。这个 r 代表的是子午线轮胎，是轮胎的一种结构形式， 这个二十指的是这个轮胎适用于二十寸的轮毂。然后这个一百零一指的是这个轮胎的载重指数，一百零一对应的是八百二十五千克。这个 y 代表的是轮胎的速度级别，也就是三百公里每小时。 然后这上面这一串字母是指这个轮胎的性能指数，也叫三 t 指数。第一个 t 是 耐磨指数，一般家用车在二百六以上就可以。 第二个 t 是 指轮胎的抓地性能，分为 a、 a 级和 abc 级，其中 a、 a 级为最高级别。第三个 t 是 代表轮胎的散热性能，分为 abc 级，其中 a 级代表的是最高级，家用车的话建议不要低于 b 级。 下面这四个数字代表的是轮胎的生产日期，前面两个数字代表的是生产周，后面这两个数字代表的是生产年份。奥赛的代表的是这个面冲外， 然后这个是最大载重量八百二十五千克，最大冲击气压是三百四十千帕。需要提醒大家的是，这个轮胎气压尽量不要超过二百八十千帕。点个关注，每天分享用车知识！

轮胎是车辆与地面唯一的接触点，也是决定操控安全和舒适的核心部件。但你真的能看懂轮胎侧壁的参数吗？对称花纹、不对称花纹和定向花纹各自的技术使命是什么？ 冬季胎、夏季胎、越野胎和全季胎的核心差异又在哪？本视频直击轮胎技术本质，带你解码参数， 读懂花纹，找到最适合自己的那一款轮胎。不管是哪个品牌的轮胎，核心尺寸与性能信息都清晰印在轮胎侧壁上。这些看似晦涩的字母与数字，实则是一套标准化的性能语言。 第一个字母屁代表轮胎的品类归属。屁是客车轮胎的缩写，广泛适配家用轿车与城市 suv。 除此之外， l、 t 代表轻型卡车专用胎， st 则是特殊拖车胎。 不同字母前缀直接划定了轮胎的适用车型边界。紧随其后的数字两百零五， 单位是毫米，指的是轮胎的横截面宽度。这个数值直接决定了轮胎与地面的接触面积。宽度越大，抓地力基础越强，但同时也可能增加滚动阻力。第二个数字六十五，他指的是轮胎侧壁高度占轮胎横截面宽度的百分比。 六十五的数值意味着这款轮胎的侧壁高度是二百零五毫米，宽度的百分之六十五。长宽比并非越大越好，数值越高，侧壁越厚，滤震效果更优，驾乘舒适性更强。数值越低，侧壁越薄， 轮胎支撑性更足，车辆操控响应更敏捷。字母 r 代表轮胎的结构类型及子午线轮胎，它是如今民用轮胎市场的主流技术。数字十六指的是轮毂直径，单位是英寸， 这个参数是轮胎与轮毂匹配的核心标准。十六英寸的轮胎必须搭配十六英寸的轮毂使用，尺寸不符则无法安装。 数字九十五是轮胎的负债指数，这是一个关联承重能力的关键代码。九十五的负债指数对应的是单胎在标准充气状态下最大承重六百九十公斤。最后一个字母 v 代表轮胎的速度等级，对应轮胎可承受的最高安全行驶速度。 v 级轮胎的最高时速可达一百四十九英里每小时，常见的还有 q 级对应九十九英里每小时， y 级对应一百八十六英里每小时。 不同速度等级的轮胎橡胶配方与胎体结构差异显著。讲完基础参数，我们再聊聊一款特殊的轮胎品类。缺气保用胎，也叫 r、 f、 t 或者防爆胎， 他的核心优势是颠覆了传统轮胎漏气及趴窝的困境。防爆胎的底气来自于经过特殊强化的侧壁设计，它采用了更厚的橡胶材质与更强韧的连线层，就算轮胎漏气，侧壁也能独立承受车身重量， 保持轮胎基本形状与行驶稳定性。我们再来聚焦轮胎的性能。灵魂胎面花纹设计 对称花纹轮胎胎面的花纹块与沟槽在轮胎中心线两侧呈完全对称分布。它的优势是设计均衡，在干燥、潮湿等多种常规路况下都能提供稳定的抓地力与可预测的操控性。 但受限于设计结构，它的高性能潜力有限，一般不用于运动型或高性能车型。不对称花纹轮胎胎面的内外两侧花纹设计截然不同，各自承担专属功能。 内侧花纹的沟槽更深更密集，核心任务是在雨天快速排出轮胎与地面之间的积水，降低滑水风险，提升湿地抓地力。 外侧花纹的胎面块更大更厚实，负责增强干燥路面的抓地力，尤其是在车辆转弯时，提供更强的支撑力与操控稳定性。这种分工明确的设计成为家用运动型轿车的主流选择。定向花纹轮胎， 胎面花纹按照特定方向排布，侧壁上的箭头标识了轮胎的正确旋转方向。 它的设计核心是极致的排水性能，花纹沟槽像一条条定向的排水通道，能快速将积水从胎面中央导向两侧，大幅降低雨天行驶时的滑水概率，多见于注重湿地性能的车辆。 如果说花纹是轮胎的战术设计，那场景化轮胎分类就是轮胎的战略定位。我们先从冬季胎说起， 它是低温冰雪路况下的安全利器。冬季胎采用了特殊的低温柔性橡胶配方，在零摄氏度以下的环境中依然能保持橡胶的柔韧性，而不会像普通轮胎那样变硬。胎面设计更是针对性极强， 密集的细小沟槽，锋利的咬雪边缘能牢牢嵌入冰雪路面，打破冰雪层的光滑表面，提供充足的抓地力。在冰雪路面的刹车测试中，冬季胎的制动距离比全季胎短百分之三十以上， 这是避免冬季交通事故的关键差距。夏季胎是温暖天气下的性能标杆，它的橡胶配方在高温环境下更稳定，胎面花纹块更大，沟槽更浅，目的是最大化轮胎与地面的接触面积，提升加速 制动与转弯时的抓地力。胎面中央的连续内调增强了直线行驶的稳定性。厚实的胎间花纹块为弯道操控提供了强劲支撑。 同时胎面沟槽经过精准布局，能有效排出积水，兼顾湿地性能。对于追求驾驶乐趣的车主来说，夏季胎是温暖季节的不二之选。 越野胎是征服复杂地形的硬核装备，细分又可分为全地形胎 a t 胎与泥地胎 m t 胎。它的胎面花纹粗犷豪放，胎面块更大，胎纹间隙更深。 这种设计具备强大的自洁功能，能轻松甩掉卡在胎纹里的泥土、沙子与碎石。胎壁经过加厚强化， 对复杂路况有充足的应对能力。全系胎是兼顾多种场景的实用之选，它的橡胶配方与花纹设计平衡了冬季胎的柔性与夏季胎的稳定性。胎面融合了排水沟槽细小咬血纹路与稳定胎面块， 无需根据季节频繁更换轮胎，是追求省心便捷的家用车主流选择。每一款轮胎的诞生，都是技术与需求的精准匹配，选对轮胎就是为每一次出行驻牢安全与舒适的根基。

这个二三五代表是轮胎的宽度，也就是轮胎的胎面宽度是二百三十五毫米。这个五五代表是轮胎的扁平比，也就是轮胎的厚度比轮胎胎面的宽度。这笔直再除以一百扁平比越小，他的轮胎的厚度也越薄。这个 r 代表的是直五线的轮胎，也代表轮胎的一种 结构形式。这个十八代表是轮胎是十八寸，也就是它适用于十八寸的轮毂。这个 v 代表是轮胎的速度级别，也是最高能跑两百四十千米每小时。最后这四个数字代表是轮胎的出厂日期，前面代表是月份，后面是年份，像这个是二四年的第二十三周。

车子换轮胎的时候啊，如果你只为看轮胎的这个品牌来判断轮胎的好坏，那很有可能你会花很多冤枉钱。 其实家用代步车你换轮胎，你只要看这几个参数来选就行了，你看呢，首先是前面还是后面，你找到就是一圈的这种标，有字字母啊，数字的地方找到最大的，这个 什么二幺五啊，五十五，二十七啊，这一串，你看一下他到底标的是多少，你知道这个数字意味着什么吗？首先第一个啊， 二幺五，像第一个大的数字呢，他一般标的就是轮胎的胎面宽度啊，是这个宽度， 就是这里的宽度啊，一般我们私家车呢是用个幺九五到二二五就可以了，如果说你搞的太宽呢，当然呢，抓地力呢，更加有力对不对？摩擦力更大了， 你这个跟地面接触的面积会变大，但是呢，不好的点是咋的呢？呃，这个费油啊，所以呢，不是那种性能车，豪车，我们一般家用车就幺九五到二二五选择，这样就可以了。然后第二个是什么呢？ 五十五这个呢指的是扁平比，一般我们私家车用就是五十到六十之间都可以了，如果说你搞的那种太厚的那种的话呢，一般是越野车才用的着，如果是太扁的那种呢啊，他有个缺点吗？比如讲你在 过山路哦，我们私家车我们经常开这种山路哦，太扁了，这里太窄了的话，它过那种坎啊什么的，这个轮毂压到这个轮胎容易起包也不行，所以就呃，五十到六十就够用了 啊。然后这二二呢，市面上的轮胎都是二啊，基本上都是二，就是子午线轮胎，这个你们不用看了，后面看这个十七很重要啊，这个十七指的是十七寸的轮胎，他指的是咋的呢？就是这个轮毂的一个直径， 这整个轮毂的直径是十七寸的轮毂是这么个意思，然后如果说，呃，你们不是改装的情况之下呢，你们轮毂多大，你们就买多大的就可以了，不用特地的去加大这个轮毂，加大了的话呢， 很有可能你在走的时候你那个表显时速是不对的，你加宽了之后有可能就是你表显八十码，有可能他真的跑到了八十五码，九十码啊，是不对的啊，所以，而且是非非法改装。然后这个就这么看了，然后后面两个系数也比较重要， 哎，你看一个是九十四，一个是 h， 这两个呢九十四呢？首先是那种最大承载系数， 就他他有一张表，你们可以对应看一下，就是你选轮胎的时候，你可以看到自己日常的这个需求来选用日常，你载用的多呢，你就系数大一点，你载用的少呢，你系数少一点啊。 然后这个 h 呢是允许的最大时速的一个系数，你们可以对上这张表看一下啊，就按照自己的需求买就可以了啊。然后轮胎一条呢，他是有生产日期的，生产日期呢，一般会在 我看一下啊，那在这里呢，这里写的四八二四二四年，后面的二四一般二三也好，二四也好是他的一个生产的年限， 前面这个四十八指的是那一年的第多少周，比如讲这个是，呃，四八二四六是二十四年的第四十八周生产出来的这个轮胎，如果说你们换的时候发现这个轮胎库存太久了，也谨慎一下是吧？尽量换库库存近一点的轮胎啊，会好一些。 然后一条轮胎它它会标有这的轮胎的这个相应的性能，性能的话一般看上面的这一串英文，你看到没有？ 第一个指的是耐磨指数啊，你看这写的是三百五百啊，四百五啊，咋地？一般我们私家车就是三百以上就可以了，都用了啊。后面这一个呢是抓地力的指数，就是一般最最高的等级是两个 a， 后面呢是 a、 b、 c， 如果私家车用 a 以上就可以了。最后面这一个是散热指数，一般有 a 有 b 有 c 啊，大部分的轮胎都是 a 啊，这个没有什么太好选的，所以你们在选轮胎的时候 就看自己日常家用，包括自己的车子是什么样的车来选择合适的轮胎，省点钱是一点嘛，是吧？