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向右超车变道, 左侧照单,右方向盘自驾。领驾领航已退缩。啊,刚刚是他查你查他呀他呀,你到达区间终点, 操,你在下面的吗?那肯定啊,刚刚是他要往那边进的吗?是。

还有一分钟就要到了,看小易能不能自己找车位停车。 好,这时候正好给大家演示一个侧向防碰撞,右边来了个电瓶车,我们在右拐的时候呢,车子识别到了就立马刹停了,这就是侧向防碰撞啊, ok, 这个地方我没有来过啊,看小易啊,自己在寻找车位 哦,这是一个特殊的场景设计的一个博弈,看谁熬得过谁啊! ok, 我 们小易自己倒车了, 这个非常经典啊,这就是跟对方的经营博弈的时候,我们这个车是不是很人性化,跟人一样,我们让他走, ok, 我 们继续再走。小易提醒,附近有鸿蒙智行合作充电站,可使用手机端车主应用体验相关功能。 现在提示发现车位了,这边一个侧方位啊,是垂直停车啊,说错了, 两侧狭窄,正在收起后视镜。

第一次碰到小易连续两次冲黄灯,你们看这个静止画面,小易识别到黄灯了, 但还是选择过去了,他应该提前识别,这个路口不宽,可以安全通过。再看第二个路口, 小易也识别到了黄灯,但还是没有犹豫左转了,平常如果路口很宽或者人车繁忙的路口,他都不冲的。

先看视频, 这个场景其实是我前段时间开着这届 s 七去河南的路上,在高速上出发的一个场景, 当时这个场景其实也类似于一个消失的前车,因为前面的车他肯定是人家,人家看到了之后,然后进行了一个避让,当时距离也是比较近的,因为小易他在 跟前车的距离比较近的时候,他已经在减速了,当时减到了一百一十多码,然后他又探测到了这个纸箱,然后进行了一个避让的动作,这也充分体现出了我们华为乾坤这个 a d s 的 一个精准的识别能力,对这个异性障碍物是吧?嗯,你像之前我也发过很多,你像小猫呀,小狗都能识别到,确实非常的牛。 嗯,支架这个东西其实说白了我觉得消费者们敢用是吧?放心大胆的去用并且享用,我觉得这才是一个真正的好的支架, 你像这个版本是一个四点零点二的一个版本,然后也我们现在也是马上要更新这个 a d s 四点一的版本,到时候他的能力会更进一步的提升,是吧?该在各个场景都会有一个不同的一个能力的一个提升,确实是非常的不错,当然现在官方也是不断的在公布我们这个 具体的一个使用量,是吧?啊,确实非常的庞大哈,这个数据也是比较的期待这个四点一版本的一个到来,然后到时候我们会给大家就是看到碰到一些什么场景再给大家测一下,到时候我们下期再见。

回看行车记录仪,才发现,在我后方的车提前在我车尾处变道超车。就在小易做出变道决策的瞬间,后车已快速逼近。没想到小易直接变道加提速,一气呵成,稳稳冲到前方,给后车留足了安全距离。 谁料前方大货车突然从右向左变道超车。哎!小易立刻减速跟在左侧,紧接着右侧大货车又想扶左偏,小易瞬间鸣笛警示,全程反应快到离谱就自己打喇叭。

这是在村里面的小道啊,给大家试一下智驾能不能直接开哎,可以,智驾领航已激活,请注意行车安全,如果您干预方向盘或踩刹车,将退出辅助驾驶,请及时。哇哇哇哦!各种难度叠加,叠满了难度! 叠满的难度!智能驾驶中,这是奥维塔的华为 a d s 四小翼在开。

我才加速。哦呦,完了,这前面这这段路什么情况?他减速了他减速了,他遇犯这个了。对,这个闯红灯的他减速了,他突然冲出来的。是的,我这个要往这边走啊,借非机动车道,要往右边走。对对对,要借非机动车道了。哦,这种东西哦,慢点哦,这地上有个坑,慢点慢点慢点。 哎,你看他还知道回来他还知道回来。哇塞,这一条路把几种路况上左街道向右街道我都体验到了,就不停的修路,这条路就在修。哇塞,这个完全可以体验,体现出他的能力了,是不是没有一点偶然性?