ns150xc怎么拆坐桶

本田 n s 幺五零 g 叉的坐桶拆卸，首先我们要把尾箱架给它拿掉，低配版是两个扶手，高配版是尾箱架，扶手这一块我们拆掉以后，坐桶里面这边两个卡扣，然后这边两个卡扣，一共四颗卡扣啊，然后螺丝 这边两颗，然后这里一颗，然后这里一颗。在还有这边也是一样的啊，一共五颗螺丝，五颗螺丝，四个卡扣，这边卡扣的拆卸，我们用一只螺丝刀，这个边缘的缝隙里面啊 再撬进去，然后再转一下它就出来了，然后就拔出来就行，非常简单，一共四颗螺丝和卡扣，拆掉以后我们注意这个地方啊， 我们这个车壳稍微提一下，这样提一下，然后这边也是一样的啊，这样提一下，把这个扣子给它掰开来， 边啊这样掰开来，五颗螺丝，四个卡扣，全部拆掉以后，这边掰开我们就把座桶直接提出来就行了。

给咱们叉 c 上配件的话要拆座桶嘛？然后座桶他这个拆卸的话，这期给你们出个视频好不好？这是咱们 n s 幺零叉 c 的 一个座桶拆卸视频，然后有点复杂，细细给你们讲解，这是咱们 n s 幺零叉 c 啊，兄弟们。然后这个的话很复杂，拆座桶的话咱们拆座桶很复杂， 正常来讲都是座桶压着侧壳，他这个是侧壳压着座桶啊，所以咱们要拆座桶的话得先把侧壳拆了，然后侧壳的话呢？我们油箱打开，左右这里有两颗螺丝， 因为他这个壳压着这个壳，这个可以压着这个壳，这个是后面一体的，得把这个侧壳给拆了。这个壳的话要把这个螺丝拧下来，然后把这个撬出来，这里这这个壳要撬出来，前面中间这里，然后这里藏着一颗螺丝，左右各一颗，拆下来之后 把尾架给拆了，尾架给拆了，然后就从里面肉眼可见的螺丝和卡扣给他拧下来撬出来，然后这里电池仓左右各一颗，左上角右上角各一颗，四颗。 还有咱们侧边的话，这里有肉眼可见的三颗螺丝，不是两颗螺丝，然后里面还藏着一颗，这个地方就侧侧边那个银色的，然后这里有个卡扣是在里面的，要把它拔出来，然后把它往外一拉，拽出来之后这里还藏着一颗螺丝，切记 接着减震，这里上方看到没有？这里一颗螺丝，这个地方左右也是各各一颗。底部这里两颗螺丝拆下来往外一拖，把这个拆下来之后， 咱们左右这里还有各各一颗，也是也是拧下来，然后下面下部分，这里两颗卡扣，看到没有？这个地方左右各两颗卡扣撬出来差不多就是这样子。然后做桶的话就得把这个侧壳 前面的壳拆了，这个壳拆下来之后把这种再提出来，这就是咱们 x c 上完这些小改件的效果。左边这里加热手把，然后射灯 喇叭，蜗牛喇叭，这是咱们的坐垫，豪华款的，然后铝合金的一个护杠，不锈钢铝合金的一个脚踏，不锈钢护杠，还有尾架靠背， 背后这里有一个本田标这样子，然后后护杠球金色的，然后这个水箱保护网接都上齐了，然后等到时候的一个电动风挡，到时候开门的电动风挡准备上车。

来了，各位 n s 幺五零叉 c 的 拆壳教程分享给你们啊，方便后期的维护以及改装。那首先呢，还是先拆掉它的下车板，一般来说，你不管是要取前包围还是取后包围的壳子呢，都是要先拆它才行的，如果你是标准版没有护杠的话呢，可以直接开拆，有护杠的话呢，要先取护杠啊，螺丝在这里取护杠就很简单嘛， 他这里一二三，还有前面啊，这这下面有个固定点螺丝，取掉就行了。那护杆拿掉之后呢？拆车板之前还得先把这个板子取下来，总共呢是三颗螺丝，先取掉螺丝取完之后再从侧面看过来啊，这里有一个塑料扣，把它往用手往外一拉就行了。 好，然后这块塑料板子咱们就可以直接拿下来了啊，哇，这个非常好，取好拉开之后就能看到这里呢，是隐藏了两颗螺丝，用来固定下车板的，再把它上面这些十字螺丝全部取掉， 还有上面这位置一颗黑色的螺丝很容易被忽略掉。螺丝取完之后再从前面看过来，这里有塑料扣，一个两个，然后底部的话，他还有两个手机，可能不太好录到， 看到没有，还有两个，把他们全部取掉，然后这个扣子怎么取呢？我用座筒里面这个给大家示范一下，因为它底部呢不太好露啊，找一把平口螺丝刀把它这里翘起来 好，用手拉出来就行了啊，接下来整个侧板就可以直接拿掉了哇，这车壳子有点硬啊， 我去，哇，这壳子太硬了。各位取掉之后就能看到这里呢，是隐藏了两颗螺丝啊，连接你整个侧包围的啊，话说这车的壳子用料真的还挺扎实的啊， 在这里看一下啊，挺厚的啊，它很硬，但是它又不脆，然后又要从车头开始了，它这些位置里面都还是有螺丝的啊。风挡不用说啊，四颗螺丝取掉就行。风挡拿掉之后，先拆下面这块黑色板子，它底部有两颗十字十字螺丝，把它取掉，螺丝取完之后直接把它拉开， 哎呀，搞定好，现在就能看到侧包围这里两颗螺丝，这里两颗螺丝先全部取掉。 四颗螺丝取完之后，他这块黑色的板子里面还隐藏了很多螺丝啊。拆他之前呢，先把这里的两颗螺丝取掉，我已经提前取了两颗十字螺丝，然后把它扣开就行了， 搞定看到没有一二三四，接下来就能够把侧包围拿掉了啊，我上面已经撬开了一点，就是为了看螺丝，它这个造型大家可以看到啊，比较复杂，所以说难度肯定不低啊，还是要用撬棒才行， 所以里面连接的有转向的线，要给它拔掉。那右侧面跟左侧面的拆仿呢？都是一样的，我就不做示范了，已经直接取掉了，接下来咱们就要先把它取下来，螺丝在这里面啊，就是你要把两边的包围都拆开之后才行，看到没有？ 四颗螺丝取掉之后就能直接把它拿下来，但是要注意啊，它跟仪表是连在一起的，要把仪表这里的插头给它拔掉， 拿掉之后呢，就能拆这块板子看一下螺丝，这里有两颗，然后这里还有这里还有这个位置有一颗，差点没看到螺丝取完之后再从这里看啊， 它有一个塑料扣，把它取掉，它这里面总共是两个，但是这一个跟它是没有关系的，取掉这一个卡扣跟螺丝取完之后呢啊，它还是拆不下来啊，这里有一个小丝袜，要先把它取掉才行，就是这块板子，这块板子的话呢，就是我刚才说啊，对它跟它没有关系的那一个塑料扣，知道吧？ 我看在这个这里能看到啊，把这个塑料扣先取掉，卡扣取完之后，这块板子直接拉开，没有螺丝的啊， 搞定啊，刚才掉的那块板子它本身就是可拆除的，看一下，它是这样子组合在一起的，它是把这里盖住，用于你机械开锁孔把这里盖住的，取完之后就能看到这里有螺丝啊，把这两颗拆掉，取完之后呢，又研究了一下，这里还有两颗，兄弟们 低估这块板子了啊，那么现在我们终于可以把这块板子取下来了啊， 搞定，然后就可以拆掉他的大灯啊，先把他行车记录仪的线取掉，螺丝的话，这里一颗 啊，然后还有侧面啊，侧面这里一颗螺丝取完之后呢，就能把大灯拿下来了啊，还有底部这个位置有两颗十字螺丝，就这两颗取完之后大灯就能拿下来了啊， 那么注意它这里还有一个大灯的插头要拔掉，还有这个位置行车记录仪的电源线，它是用扎带的扣子固定在上面的，要把扎带松掉才行。 大灯取完之后呢，就是它的风挡以及大灯支架啊啊，这玩意还是挺好拆的，你看明面上的话，两颗螺丝，这里还有两个塑料扣啊，要从背面去取， 还有侧面的位置啊，这里有两颗十字螺丝，以及这个位置还有两颗外六角螺丝，还有侧面的位置呢，也有塑料壳 螺丝取完之后呢，还有它固定上面的这些线束啊，你全部都要取掉才行。就这个东西你从后面把它捏住一拉就出来了，拉开之后还能看到它里面有一个 abs 的 插头，要给它拔掉， 取下来之后看一下，就这么一小块啊，拿在手上还是挺重的，因为他要固定风挡还有大灯嘛，所以说用料特别扎实啊，称了一下刚好是七百五十克，也就是一斤半。接下来就是上山新的内档啊，拆它之前的话呢，要先把这个板子拆掉，拆这个板子之前要先把这一块取掉， 那取这块板子之前呢，把油箱盖拉开啊，他侧面把这颗十字螺丝取掉，然后直接撬开就行了啊。 白色板子取掉之后呢，咱们要先把这个板子取掉，因为它这个内档是跟这个油箱盖啊这一部分完全连在一起的，它底部这里有一颗螺丝啊，取这块盖板啊，它里面这里有一个塑料扣子，把这个塑料扣子挑起来，然后这块黑色板子咱们直接拉起来就行了。 好的，拉开就能看到，这里面呢是隐藏有螺丝啊，包括你拆后包围的话呢，这个板子也是要拉开的啊，接下来把这四颗以及中间这里还有一颗螺丝全部取掉，还有侧面这里这颗螺丝也得取掉。本身你是拆后包围采取这两颗螺丝吗？但是你要把它拉开， 必须要把后包围这一部分的塑料壳给它翘出来一点才行，你不取螺丝的话是不行的，螺丝取完之后呢，我发现它这里还是不太好拉开啊，没有太大的余量，咱们干脆直接把后包围拆了吧。按照流程来说的话，你拆这一部分 要先取后包围才行的啊。那么拆后包围之前呢，咱们还是先给它理一下，它跟前面这一截是没有关系的，你拆它只需要取掉这块板子，这块的白色板取掉就能够拆后包围啊， 这三块板子上他们都是可以单独被拆掉，也就说拆他们之前不需要再去拆其他的地方啊。然后一般车子你拆后包围都是要先把座桶提出来，但是这车不一样啊，这车它有这么宽的壳子，把座桶包在里面啊，所以说 咱们要先把后包围拉开，座桶才能提上来啊，但你座桶里面的螺丝还是要取啊，你像这个卡扣还有螺丝，它是跟后包围连在一起的，要把它取掉啊啊，相应的它这一侧面也是有。然后就是固定座桶螺丝，大家可以看一下， 我已经提前取掉了，这里一个孔位，这里一个孔位，你把盖板拿开之后，这里面还有啊，这里一个孔位，然后顶上方一个，然后这边的话 这边也是顶上方一个，他是这个螺丝，给大家看一下，就这几个螺丝，我已经提前取下来了，然后侧面这里还有一颗螺丝啊，你把这块板子取掉之后呢，就能看到他隐藏一颗螺丝在里面，再到尾部啊，尾部这里有个盖板，把这两颗螺丝取掉，把盖板推出来， 盖板推开之后呢，就能看到这两颗螺丝，你是不用取的，把这两颗取掉，还有这两颗他是大灯直接连接在车架上面的四颗螺丝取掉，再来看挡泥板这个位置，从下方看上去，这里有两个塑料扣，取掉还有减震这个位置啊，这里的底部他也是有一颗螺丝的啊，已经被我提前取掉了。好，现在整个后包围了，就能直接拿下来了啊， 这边给它掰开，这一侧面也是一样的，这里还有点卡壳，注意尾部，这里 好搞定啊，然后可以看到坐桶的话，你就可以提出来，就是你后包围只要拉开一点，坐桶就能提出来了。咱们先把坐桶提掉吧，不太好拉， 接下来它这个地方连接摄像头、尾灯及转向的插头要全部拔掉啊，我已经拔掉了。 好，接下来咱们先把他的脚踏板拆掉，那么大家也看到了，如果说你的脚踏板损坏，想要更换的话啊，必须得先把后包围拿起来才行，他主要是这里连接的有推克。再来看一下脚踏板的螺丝，他就只有这里一颗，还有这里一颗，这一颗我已经提前取掉了，这两颗取掉之后脚踏板很轻松，直接就提起来了。 那现在呢，就能取这块内挡了，螺丝的话我就装上来了啊，再给大家看一下，那你比如说这里的，这里的，还有这里的， 嗯，侧面就没有啊，他好像就只有这正面的六颗螺丝，这个一眼就能看到吗？对吧？都不用多说，但是啊，你要注意就是他的油箱盖拉线啊，要把这个拉线取掉。这个拉线怎么取呢？给他示范一下， 把他先这里的给他搞出来，再把这里啊用手给他掰出来，就是往外推出来，好， 然后这样，哎，搞定了啊，内档拿掉之后呢，终于可以拆他的上三星包围啊，那么这个的话，这里有两个塑料扣，你要取掉，他是跟中间这块板子连在一起的，因为你同时往上抽的话，肯定是不好抽出来的，得从侧面推出来啊，两个塑料扣取掉，这里一颗螺丝，这里一颗螺丝就没有了， 那我就不取下来了，因为螺丝一取他就直接拿掉了，没什么难度啊，这车的车口也基本上拆完了，像你像剩下的这个内档就是内档底板，他要把轮毂拆掉之后才能垮掉，大家可以看到他是完全包在里面，他里面是没有封口的，他是一整圈包在里面的啊，底板的话再来看一下， 他都是挂在车架上面啊，就是你现在你这个视角来看的话，就很简单，全部挂在车架上面啊，那如果说你要单独拆这些地方的话呢啊，看一下就是像你侧板，你肯定要先取掉对不对？他这里是跟侧板连接在一起嘛，只把侧板取掉就没有了啊？侧板取掉就行了， 给大家看一下它里面，这里是直接挂在车架上的，然后这里面它就没有螺丝了嘛，它只有侧面，这里跟这块板子连在一起的，然后这里连在车架上面就完了啊，没有了。

大家好，我双同学，然后这台是一五年的 xc 啊，试驾车也是实车啊，就是到售的就这个车啊，这个车很多朋友问我一个空间问题啊，这是没有手套箱的这个地方，然后他的一个座桶盖，对吧？包括一个坐桶， 放一个全亏，然后再放一个半亏，或者是分三亏的话，半亏应该没问题，放这个地方把这格子应该能拆掉吧，到时候后期可以看一下全亏带一个尾翼啊，我这个赛亏都能放 啊，空间的话长途摩旅可以啊，你是长通勤的话不带尾箱也可以，因为不带尾箱好看一些。 带尾箱根据自己需求吧，对吧，有些朋友他就喜欢一个带尾箱车型啊，整体的外观姿态挺好的，包括前后的减震，前减震是一个金色的，比较亮眼一些啊， 然后配置也够用，毕竟价格也来到一万九，最低配一万九千九百八，然后后期的视频会在这个号更新，喜欢可以点个关注啊。

西安又下雪喽，给大家拍一下幺五零叉 c 坐桶空间有多大？这个是个 r a 的 r x 七叉， 然后是 l 码的，看一下 放起来还是比较轻松的，是没有耳机的状态， 余量还是挺大的。两边 现在是装上耳机的效果，看一下 正着放，稍微有一点点顶，耳机里面不知道能不能看清。你们侧过来刚好看我的耳机在这里。 嗯，放这耳机也是能放进去， 稍微有一点挤，放这耳机。

这个幺五零叉 c 想拆这两边的壳子啊，它有几个隐蔽螺丝，一定要找到我今天一个视频给大家从头到尾讲一下这两块壳子怎么拆啊？我们第一步拆哪块子？拆这一块，这一块壳子下面有两个螺丝，下掉以后 用力拍，拍下来以后，这里有四颗螺丝的，四颗螺丝啊，下哪边就拆哪边啊。第二步是哪里重要来了，从这里开始拆， 有很多人好奇了，这里和这里有关系吗？告诉你，关系大了，拆了这块壳子才能拆这块，这块壳子拆了以后，在这里有两颗隐蔽螺丝，我们来这边看， 就在这里要把这两个螺丝拆掉以后啊，我们再拆哪里呢？ 有很多人就认为能拿下来了，不是啊，这里有两颗螺丝，拆掉也拿不下来，因为他有四颗隐蔽螺丝。在哪里？在这块小壳子里面啊，真是让人想都想不到。这 这个是直接掰出来的啊，直接撬出来的，这直接出来以后，这里会有什么？四颗螺丝的？这一颗，两颗，三颗，四颗， 这四颗螺丝下掉以后啊，这块壳子我们就可以拿下来了。这壳子是怎么拿下来的？是直接向外面翘的啊，直接向外翘的，这里就已经开始没有螺丝了啊，这我们是直接这样翘下来的。这我们来看一下这个卡子，这 这个卡子全部是啊，从里往外拉的，这就可以拆下来了啊，学会了没有？下一个视频讲解后面怎么拆？

这个幺五零叉座桶我们放一个四分之三亏是没有问题的，有小蜜蜂四分之三亏，它的座桶是分两节，一节后面我们可以放点杂物这些东西，这个地方就可以放一点群亏。现在我们就来看一下我的秋意的黑符号，放上去看能不能关上，我现在是带着蓝牙耳机的，前面也是装了对向机的支架， 我觉得应该是这个地方有点卡，但是我们可以调整一下角度，把它歪一点点，看看能不能放下去，没有问题，轻松很轻松的放下去，如果说我纯正着放， 那也能放，也能放，没有太大的问题，所以说这个车的做工我觉得是可以的，你可以看到我的后面还有这么长的距离， 我当然不能跟幺五零叉和这个三六八 g 去比，但是确实我觉得这个座空间已经是很不错了，如果说我倒过来放行不行？我倒过来放估计可能我如果倒过来放不行，倒过来放它会堵你，只能正着放，所以座桶空间放一个程度是没问题的，大家不用太担心这个问题。

n s 幺五零叉 c 钥匙忘关了，车子没有电怎么搭电？今天我给大家分享一下，我们可以看到车子没有电的时候，屏幕是熄屏的状态，电器开关是锁止状态，而我们需要打开座筒才能给车子搭电， 怎么办呢？首先呢我们需要打开锁的盖子，往上一提就可以打开盖子，然后呢用到我们小工具，随身钥匙赠送的小工具哈， 用这个六边形突出的部分系合锁盖后面的凹进去的六边形的部分系合之后呢，轻轻一拧一扭就可以打开座桶，座桶打开之后呢，我们首先要打开电池的盖， 打开之后呢用我们的搭电宝给电池搭电，首先一定要用搭电宝的正极接电源的正极， 然后用我们搭电宝的负极接负极走，我们看一下搭电有没有成功， 听到清脆一声，我们可以看到电源已经搭电成功。下面几种情况的话呢，都可以用这种方法给咱们的车搭电。

新大洲幺零叉 c 的 坐垫呢，我们总共是开发两款，一款是运动款，一款是豪华款的，那今天给大家演示一下视频，这一款呢是豪华款， 安装坐垫呢是比较简单的，准备一个十号的套筒，这里有两个螺丝，直接把它截下来就可以了，拆箱子的时候切记不要用刀片，避免把那个坐垫给它划伤了，安装也是同样的，两个位置，有手就会了。老铁们 整体的造型呢是偏向于运动款，更加的时尚，而且我们工厂是新亚洲唯一授权的 logo， 可以 直接打在我们的坐垫上面。我一米七的身高，穿上鞋子一米七二， 这个腿部空间我认为是没问题的，但是你的身高如果超过一米七五的话，我是不建议你拍的，因为腿会有点憋屈。后期可以等待我们的高低座版本，比较适合你们的身高， 一米七的净身高加上两公分的鞋子，坐在前面呢，大概是前脚长着地，再往前坐一点呢，几乎可以全脚长着地，所以本质上它的降低是来自于前面的收窄，所以一米七五以上的兄弟们就不建议拍了。

来吧，朋友们，今天给大家带来一台本田的幺五零叉 c 高配版啊带尾箱，接下来我们拆开展示一下它的细节， 揭开它的神秘面纱， 这就是高配的速射状态，等会我们把箱子装上，再给大家完美的展示一波。

那为了让 b 站的车友也有更好的观感，这期视频啊，还专门录了横屏啊，跟我一起来看一下 n s 幺五零叉车的车架以及车壳用料等表现怎么样。 这车的车壳线条真的特别好看啊，摆在这里有没有小时候拼装玩具机器人的感觉啊？那它的用料到底怎么样？我要先说一下，我之前也是深受本田猎情起嗨的车主啊，所以对新大洲在装配以及用料方面，其实一直都是戴着有色眼镜来看的，但是这车的用料真的远超我的期待啊。 给你们看一下他的一块侧包围，咱们用零点五倍缩放镜头会更好看啊，非常的厚实啊！来看他的边缘 这个地方的厚度，这里的厚度还有这个位置肉眼可见啊！其实像他这个外壳形状这么复杂，如果说用料不到位的话，那你拿在手上肯定是软趴趴的，但是他拿在手上整个非常有结构性啊，再听一下敲击在上面的声音， 再来看一下后包围啊，这个厚度怎么样？各位满不满意？我觉得已经不亚于豪爵了，因为我之前也是拆过 u h r 了嘛， 而且每一块壳子的用料都很好，没有说你哪一块拿在手上比较单薄，你包括像这种小件看一下对吧？还有这一个 给大家实测下它的厚度是多少？现在油标卡尺已经归零啊， 接近二点八，兄弟们，全车的螺丝都在这里啊，这车还是不太好拆的，我后面会把教程放出来，这颗螺丝呢都有五百克。然后这车的大灯啊，真的超好看，很重。上面呢还有一个行车记录仪的主机，它是直接粘在上面的，粘的特别牢，扯了半天没扯下来， 里面还有一张闪迪的红灰内存卡，六十四 g 啊， a 一 的读写速度，这就摄像头了，用四颗螺丝固定在大灯总成上面的啊，话说这个透镜大灯呢，后面还有专门的金属散热器啊，这么大一块。 这玩意就是风挡的升降支架，仪表是直接连接在上面的，它这一次的风挡支架呢，是由金属的主支架跟一个塑料的副支架来组成啊， 这个副驾的用料很厚实啊，我实测是七百五十克的重量，一斤半。至于整车的车架构造，跟 a d v 幺六零是一样的，跟自驾的 g 叉以及 n w g 相比呢，它们的这里主车架是一样的，唯独就前面这个位置不一样。这个就是双三星， 可以看到它是有两个连板组成，就是两个固定减震的连板组成。传统的单三芯你的减震长度也就到这里就没有了嘛，上面也就没有这一节，更没有这个东西啊。所以说双三芯你除了有两个连板以外，减震要长的多，减震成本也要高的多。也正是因为这个节课，这车的车头整体性非常非常好， 顺便给大家量一下前减震的粗度是多少。先看一下减震芯啊，减震芯的话三十，再看一下减震桶， 减震筒，算四十啊，算四十，当然如果你改装减震的话，数据要以这里为准啊，这里它要宽一点嘛，看一下这里， 这里的话就是四十二啊，不过这车我估计没人会去改前减震了吧，后减震的恐惧给大家说明一下，之前刚好有车友在问啊，它是四十的恐惧，这一块呢，就是它的 abs 泵，上面能够看到博士的标啊，带弯道 abs 插头都是这么大，这么多限速，这一个就是它的 ecu 啊， 两边的防水插头你们可以自己看一下，包括线材的粗度怎么样啊，还有这里连接尾灯，转向灯以及后置摄像头的线啊，这个插头直接裸露出来给大家看。 前面这一块呢，是他的车载控制下电喷模块也集成在里面的，这一块呢，就是他的智能钥匙控制模块啊，然后之前一直有车友说我拆车没把线路还有插头展示给大家看，来吧，展示给你们 能不能看的明白？各位，其实大厂都做的比较好，所以说我没有单独拿出来说，除非你做的比较差。我目前拆的这么多车子里面只有一台车，就是当年的金城草木，他在这个位置的线速能够直接掉一坨掉在这里，你敢想吗？而大厂的线路大家可以看一下，首先就是从插头这些位置，包括他用的线材 还有每个点位啊，都是固定，把这个线就彻底锁死，你跑起来保证它的线不会动来动去啊，是不是它几乎是没有什么活动的余量固定在上面 好。那么关于这台车该展示的地方呢，基本上都给大家看了啊，我来总结一下，首先车价非常棒， a d v 幺六零，同款购价 幺五零，踏板里面独一档的双三星杰克，为你的驾驶体验带来了很大的提升，车壳用料等等非常厚实，厚度达到了二点八毫米，包括这台车的装配缝隙都是很小的，所以说拆起来也是比较难拆。那不管怎么说，这台车真的改变了我以往对新大洲的看法，你们觉得呢？评论区交流一下。

盼了好长时间，终于来了，来一清到底，说一下这车到底有什么差异。首先啊，这个版本啊，它这个外观方面就比较偏运动这样一个风格对不对？万道 abs， 并且 tc 现在卡钳用的是轻的博士的 abs， 再往这走， 减震前后 k v b， 高配版本多三功能，一个是尾箱，还有呢后方的记录仪，包括还有前方啊，这个保险杠多这些东西，高配版是二幺二八零，标准版的是幺九九八零，还有这个角度啊， 听声音，现在这转向灯啊，多了一个蜂鸣器，我觉得挺不错的，挡风玻璃是可以调节啊，这个可以往下落，也可以当做两段子，这里一段，再往下一段，对不对？油箱八升，一箱油续航多少啊？三百多，百公里油耗两个多。然后这个按键 再往左，这个是开坐垫，坐垫里边可以放全盔，中间还有一个小小隔断。好高配版的版本，这个车的重量是三百零四斤，然后看一下开灯之后这样一个效果啊， 点点关注点点赞，幺五零叉 c， 按照我这个更新状态啊，一日三更，你们想看我这都有，来吧，这是高配版这样一个效果， 这个偏金色和棕色这样一个感觉，再从那个角度看手把按键，这个质感真的很不错。这个 tc 是 可以关闭的，来，看到没，这个是仪表的另一个状态显示，关这个没有关机动画这个角度。

老是给我整些闹心的事， n s 幺五零叉 c 就是 这些小细节，你们去看一下你们这个呃，座筒的开关键跟这个油箱盖的开关键是不是晃的，然后呢？我跑的那些烂路它会有沙子细小的积在这个缝里， 嗯，他会存在一个什么问题哈？就比如说我现在对吧？开启油箱盖，然后打开把油箱盖关上，但是你看这个没有回味，然后你这个开关呢？他就启动不了卡，必须要手动的把它拨回去，然后呢才能打开电源才能打开， 我今天早上在林芝的时候，哎，我说怎么加了油之后这个开关钥匙感应不到，我说是我钥匙整丢了吗？还是咋回事，始终打开不了，后面我检查了一下，我把这个重新按了一下， 才发现啊是这个里面卡东西进去了，当时在丙中洛给这台车子做首保的时候也是开关不回位，然后直播的时候按了两下，当时我都没搞清楚到底是咋回事，你说你两万多块钱的东西了，能不能这些细节做好一点？