中方可以拆走巴拿马设备

港口这事最近大家都盯得紧，有人说中国会不会真的把巴拿马两个港口的设备全拆光，一根螺丝钉都不留下？其实问这种问题的搞错了重点， 这不是中国敢不敢想不想的问题，而是我们有没有这个能力。而这个问题的答案根本不用打问号。中国早就做出过一次次类似的实战演练，像振华重工那样的专业级装备搬运队伍， 就能用半潜船四十八小时内完成港口重资产的拆卸和运走。这套流程早就标准化成熟化了，全世界能像中国这样批量运整套撤的没几个。

巴拿马耍无赖，中方敢拆走所有自建设备，一颗螺丝钉都不留吗？巴拿马公然背信弃义，由最高法院以违宪为由，撕毁与香港长河集团存续近三十年的巴拿马运河港口特许经营合约，企图无偿侵占中方投入十八亿美元升级打造的港口资产。 这种赤裸裸的无赖行径，激起了国内对于中方如何维权的广泛讨论。不少人直言发问，面对这种明抢，中方敢把所有自建设备拆走，一颗螺丝钉都不留吗？ 答案十分肯定，中方不仅敢，更完全具备这样的能力，绝不会惯着任何毁约夺产的霸权行为。 沧河集团运营巴拿马两港近三十年间，累计投入十八亿美元完成全方位升级，从大型暗桥、龙门吊厂桥等重型硬件，到智能调度、运营控制、数据协调等核心软件系统。

中方迅速反击，外交部坚决维权，长河启动国际仲裁，赔三十五亿美元。港澳办严厉警告称，这是巴拿马最后的改错机会。巴拿马总统要求长河过度运营，恰恰暴露港口依赖中方运营体系， 暗桥设备、智能调度系统、客户网络均由长河搭建。一旦中方撤资撤设备，港口将陷入停摆，真可谓一颗螺丝钉都不留给巴拿马。 巴拿马此举将付出多重代价？经济上，该国高度依赖运河，收入中起当地投资超五十亿美元。中国是其重要贸易伙伴，中方若缩减农产品进口，放缓合作项目，将直接冲击其财政。

更要命的是，巴拿马压根没想明白，他们抢走的只是经营权，但港口真正的核心资产全在中方手里，那些暗桥设备、智能调度系统、客户网络，全是长河集团一手搭建的。中方要是撤资撤设备，连一颗螺丝钉都不留，这两个港口立马停摆。 现在长河集团已经启动国际仲裁，直接赔三十五亿美元。巴拿马总统穆里诺还在嘴硬，说什么司法独立，实际上就是给自己找台阶。 有网友说的好，巴拿马需要尝一尝中美混合双打，才能明白自己的斤两。前车之鉴摆在那，荷兰跟着美国制裁中起，结果被董王当弃子卖了，现在还在还债。这道选择题，巴拿马政府真得好好掂量掂量了。

巴拿马很难不后悔了，自己前脚刚对港口下手，巴拿马后脚就收到坏消息。中国这次回击是真快啊，二号到四号连发三道金牌。 先是港澳办警告，巴拿马执迷不悟，政治经济的代价你受不起，中巴合作又不光一条运河，看看利陶皖和澳大利亚的前车之鉴。 紧接着，外交部直接揭了老底，反问到底谁在霸占运河，谁打着法治幌子搞破坏？既然卢比奥都出来庆祝了，中国就直接点破这背后的肮脏交易，警告，不管是谁想霸临门，都没有 巴拿马，就靠那条运河和贸易吃饭。中国是全球供应链的核心玩家，真要把数十亿美元的投资计划一撤，巴拿马经济能不能撑住还真不好说。 更狠的是，中国完全可以把资源投向尼加拉瓜运河或者其他替代航线，到时候巴拿马运河就从必经之路，变成了可有可无的存在，这才是真正的釜底抽薪。

因此，在五日的外交部例行记者会上，发言人零件三问三答，将港口问题说的清清楚楚。零件重申中方明确立场，驳斥巴拿马稳固事实，背信弃意，强调中方坚决维权，三次表态层层递进，显然措辞已经升级，中方这次是真的怒了。 而让穆里诺破防的国务院港澳办声明更是言辞犀利，一句荒谬至极，戳破了巴拿马裁决的无理而趋。从霸权为虎作桎，更是直至巴拿马背后的美国政府 私下两国暗中勾结的假面，最后在政治上、经济上都付出沉重代价的警告，不仅是对巴拿马华夏的红线，更是对中方反制的预热。该说的都说清楚之后，中方反制紧随其后。一方面，中方叫停中巴之间的新增投资，现有投资必然也会受影响。 中巴目前的合作项目包括巴拿马运河第四桥、阿玛多尔邮轮码头、地铁路线等等，每一个都耗资上亿，且都是巴拿马的核心基建、民生 物流等领域将会遭重创。另一方面，中国海关严加管控，每一个从巴拿马运来的产品都要经过严格检查，检验标准堪称史上最严格。一旦发现不符合中国标准，这些产品就别想运进中国，严重的话，巴拿马商品很可能全部被拒之门外。

兄弟们，这回巴拿马是真的摊上大事了，就在二零二六年二月五日，反制的重锤终于实实在在的落了下去。事情起因很明确， 巴拿马在关键港口协议上想玩单方面毁约，觉得咱们的投资进去了就能随便拿捏？呵呵，对不起，中国这次的动作主打的就是一个快准狠。一是停谈判，数十亿美元的投资直接垄断。 中方已经明确要求国有企业暂停一切跟巴拿马有关的新项目谈判。大家算算这笔账，目前咱们在巴拿马手里的活可都是大头。 十四亿美元的巴拿马运河第四桥，阿玛多尔邮轮码头，还有核心的地铁线路，现在新项目全部叫停，意味着原本排队等着进场的数十亿美元潜在投资瞬间熄火。 巴拿马想靠基建拉动经济，这台发动机现在被拔了插头。二是改行道，这招叫釜底抽薪。这个动作最让巴拿马心慌，中方已经要求航运企业在成本增加不显著的情况下考虑改道经由其他港口。 巴拿马运河确实是世界航运的咽喉，但别忘了中国是全球贸易的核心，如果大批货轮开始绕道改道，其他国家的替代港口就会分流走原本属于巴拿马的过路费和港口服务费。这不仅是钱的问题，更是对巴拿马航运地位的精准打击。 第三是加强检查，香蕉咖啡遭遇急速降温。巴拿马的香蕉咖啡这些农产品 原本指望着中国庞大的市场来消化，现在中国海关已经显著加强了对这些进口商品的检查力度。懂的都懂， 这不仅是程序上的严谨，更是一种明确的信号。当农产品在码头排队，甚至因为检查周期延长而面临变质风险时，巴拿马的出口商们心恐怕都在滴血。那么，我们这次反制释放了一个极其清晰的全球信号， 中国的海外合法利益决不容许被任何国家当做政治筹码。巴拿马以为背靠大树好乘凉，想通过牺牲中国企业的港口经营权来纳头名状，但这笔算盘打错了，中国不仅有投资的能力，更有撤回投资、改变贸易流向的手段。 在基建、行运、贸易这三大领域，中国手里握着的都是大牌。外交部发言人那句中方立场是明确的，翻译过来就是弃约精神不能丢。谁想在中国的利益上动歪心思，谁就得准备好付出长期的重大的代价。现在的巴拿马 估计已经开始感受到那种后背发凉的滋味了。好，今天的话题就谈到这，下期再见！

最近巴拿马最高法院突然翻脸，一纸判决，撕毁白纸黑字的港口特许经营合同，直接取消长河旗下企业在巴拿马运河两大核心港口的经营权。好好的合作，说黄就黄，理由还特别离谱。中国这边刚喊出要对方付出代价，巴拿马总统就出来反驳。 但是他们万万没料到的是，中国的反机会来得这么快。首先说个最关键的问题，巴拿马凭啥撕毁合同？他们给出的理由是，合同给中国企业过多特权和税收豁免，违反本国宪法。 巴拿马运河是什么地方？全球航运的咽喉要道，每天上千艘货轮从这过。港口经营权历来都是美国眼里的近卵，说白了 就是美国的专属蛋糕，容不得别人碰。巴拿马政府这一年来小动作就没停过，先是强行接管港口，再是发起无理起诉，步步紧逼，现在直接判违宪，这不就是典型的翻脸不认账吗？就连中国港澳办都罕见发重话，直接用了蛆从霸权喂虎坐舱八个字。 这话已经把窗户纸捅妖递刀子。在他们眼里，把中国企业踢出运河核心区， 比守契约、讲信用重要多了。重点来了，很多人问中方会怎么反制？是不是就简单停了合作？大错特错。中方的反制从来都是成体系有节奏的组合拳，招招精准，刀刀见血。今天就给大家讲透这三招，每一招都能让巴拿马肉疼。 第一招，投资断工，直接掐断经济命脉。知情人士已经实锤，中方已经明确要求国有企业暂停在巴拿马的所有新项目谈判。大家注意，这可不是几百万几千万的小生意，而是涉及数十亿美元的潜在投资。巴拿马是什么样的国家？典型的靠外资拉动发展， 基础设施、民生工程全靠外来投资撑着。没了中国这个大金主，他们画的那些基础设施蓝图，说白了就是一张废纸。 现在暂停谈判只是开始，后续还有多少投资会撤，想想都知道。第二招，物流改道，直击港口生存根本。这一招绝对是最让巴拿马心惊的，中方已经开始正式评估，在成本可控的前提下，让国内各大船运公司把原本走巴拿马运河的货物 全部改道至其他港口。这里必须划重点，中国是巴拿马运河的最大用户之一，大批中国货轮要是不再停靠巴拿马的港口，意味着什么？港口的集装箱吞吐量会瞬间入冬， 码头没人气没生意，相关的物流、仓储、就业全得受影响。这可是巴拿马的重要经济支柱，一招就能打在七村上。第三招，技术性检查，贸易双向反制。 巴拿马的香蕉、咖啡这些特色农产品最近在中国海关迎来了最严格检查。有人说这是不是小题大做？错了？这是国际贸易博弈的常规操作， 核心就一个意思，贸易是双向的，你砸我的港口饭碗，就别怪我让你的农产品难登中国人的餐桌。你敢不讲规矩，我就按规则办事。每一项检查都合规合法，挑不出一点毛病。 这就是中方反制的智慧，有理、有利、有节。中国政府已经明确表态，绝不会坐视不理。这话可不是说说而已，这意味着中方的反制绝不是一次性的，而是长期的、 持续的挤压。中国给巴拿马带来的是实打实的好处，数万个就业岗位、真金白银的税收，落地的桥梁、公路、港口等基础设施建设，这些都是霸权国家永远不会给的。 更重要的是，在这个国际化时代，信誉比黄金还贵。巴拿马这种拿了中国的好处，转头就掀桌子的操作，无异于在全球投资者面前亲手启动了自家的信用粉碎机。最后，必须把话说透， 中国向来不主动挑事，始终守着企业精神和合作底线。我们愿意和所有讲信用的国家互利共赢，但一旦我们的核心利益被触碰，海外企业的正当权益被损害，我们的反击 必然是有利持久、精准的巴拿马，别在政治和经济之间玩火，最终扛下所有后果的只会是巴拿马自己。关于这事，你觉得巴拿马后续会不会认怂？中方的反制还有哪些可能的大招？评论区说说你的看法。

当地时间一月二十九日，巴拿马最高法院作出重磅裁决，认定长江和济实业旗下子公司持有的巴拿马运河两岸巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港运营特许权合同违限无效。这一决定不仅叫停了涉及四十三个全球港口资产的出售进程，也引发国际社会对全球航运供应链稳定的广泛关注。 作为潜在买方财团重要成员的中国企业，其合法权益保障问题随即成为焦点。中方迅速作出官方回应，明确表达了立场与态度。据悉，涉案港口特许权合同最初签属于一九九七年，二零二一年完成续签。巴拿马最高法院以合同流程存在合规漏洞、 企业未按约定分享净收入及税款、社保金缴纳缺失等为由作出裁决，指出相关违规行为易造成数亿美元损失。两座港口作为巴拿马运河的核心配套设施，承担着运河约百分之四十的集装箱吞吐量，对应全球百分之二的海上贸易量， 其运营权归属直接影响国际航运通道的顺畅运行。长河集团第一时间发表声明，驳斥该裁决违背巴拿马此前批准特许经营权的法律框架，强调将通过包括诉讼在内的一切合法途径维权，并指出企业近二十八年来已在当地投资超十八亿美元，创造了数千个直接及间接就业岗位， 为巴拿马打造全球物流枢纽砥定了重要基础。针对这一事件，中国外交部于一月三十日例行记者会上作出明确回应。 发言人郭嘉坤表示，中方注意到涉事企业的维权声明认可其主张的合法性，并重申中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业的正当合法权益。这一回应既延续了中国政府保护海外投资企业权益的一贯立场，也体现了在国际商业争端中坚持法治原则的鲜明态度。 作为潜在买方的中原海运虽未直接发生，但已明确将与长河集团协同配合，依照法律途径参与后续博弈。 而中国监管机构此前启动的反垄断审查机制也将为应对跨境投资风险提供制度保障。值得关注的是，中巴两国自建交以来始终致力于构建互利共赢的合作关系。巴拿马积极参与一带一路创意，双方在基础设施建设、贸易投资等领域的合作取得显著成果。 此次港口协议裁决不仅关乎企业合法权益，更对国家间合作的契约精神构成考验。国际社会普遍认为，法律确定性与合约严肃性是跨境投资的重要前提。巴拿马的裁决若缺乏充分的法律依据与合理的过度安排，可能影响其作为投资目的地的信誉，进而损害其长远发展利益。 媒体还报道称，全球供应链正处于深度调整期，巴拿马运河作为连接太平洋与大西洋的战略通道，其相关设施的稳定运营对世界经济复苏具有重要意义。中方始终主张通过对话协商解决国际商业争端，尊重各国司法主权的同时，更应维护企业合法权益与国际经贸秩序。 中方企业将严格依照法律程序维权，也期待巴拿马方面秉持公平公正原则，妥善处理此次争议，避免影响中巴双边关系与全球航运供应链的稳定发展。

巴拿马这下是坐立难安，自己一纸违宪令刚下，中方当即甩出三份通告，字字诛心，反手吹响反击号角，誓要打破美巴野心。这下轮到巴拿马开始犹豫了，一口气吞掉港口的代价，后果远比自己想的严重的多。 一月二十九日，巴拿马最高法院一直违宪裁决的三十年期合约无效， 一番操作彻底引爆了中美港口博弈的僵持局势。二零二五年底，中美正围绕港口展开司法博弈，如果巴拿马政府能保持中立，让两国资本共同入股， 既不会得罪任何一方，又保证了港口后续的平稳运行。毕竟美国的霸权嘴脸人尽皆知，如果美资控制了港口，不只是我们的利益要受损，其他使用运河的国家，他们的航运安全也无法得到保证， 到时候运河航运秩序乱套，吃亏的还是巴拿马自己。所以但凡巴拿马把眼光放长远一点，就不该倒向美国。而事实证明，有的国家跪久了根本站不起来。 在中方据理论争之际，巴拿马还是临阵倒戈，抱上了美国的大腿，尤其是围线裁决一出，巴拿马立即拉来丹麦马氏集团接盘，不给中方留任何反应时间，与美国的高呼胜利可谓是一唱一和， 生怕外界不知道这是美巴联手射的狙。殊不知这种吃相难看的操作，直接把中方推到了反击的关口。 面对美巴的联手挑衅，中方没有丝毫拖泥带水，三份通告一出，宣告着中方反击战正在打响。首先是来自港澳办的蝇头一击，我方指出， 若巴拿马政府执迷不悟，必将在政治与经济上付出双重代价，自毁国家信用的苦果终究要自己吞。这番警告可以说直指巴拿马最致命的软肋。 作为一个外向型国家，巴拿马经济结构单一，严重依赖外资与运河航运，国际信任对巴拿马来说是至观重要。 如今巴拿马一句话就撕毁长河三十年的港口经营合约，等于告诉全世界合法弃约，不如政府一句话管用，届时国际资本哪怕用脚投票，也绝不会选巴拿马。 而且中方必然会在国际层面持续对巴拿马发起反制，揭露巴拿马政府的背信弃义，这种外交与经济层面的双重施压，足以让其在短时间内头疼不已。第二份通告是外交层面对美国的直接拆台。 细看近几天的港口风波，巴拿马充当马前卒，丹麦企业充当接盘侠，美国隐居幕后，把自己摘的干干净净。不过，我们没有让美国如愿，而是直接发出灵魂拷问， 究竟是谁在寻求霸占运河，以法治之名行破坏国际法之时，国际社会有目共睹，美国口口声声说不能让巴拿马成为中国所谓的后院， 但现实是，中企运营巴拿马港口期间，从未干涉过巴拿马内政，且港口在中企的运营下始终保持着公正透明的环境。反观美国，之前扬言只要掌控港口，就对中国船只采取歧视性限制， 后续与中方司法博弈不成，施压巴拿马强夺港口，究竟是哪方把巴拿马当成了后院？ 显而易见，中方的质问就是在扯下美国的虚伪面具，让美国无法独善其身，让国际社会认识到美国的嘴脸，使其本就稀碎的国际信誉再赢当头一棒。第三份通告是香港方面发出的投资预警。 港府表示，巴拿马的行为严重损害营商环境，提醒所有在港企业必须重新审视评估在巴拿马的投资风险。而这句话看似提醒在港企业，实则是给全球资本提了个醒， 香港作为国际金融中心与投资风向标，若香港资本率先收紧投资，显然能起到一定的示范作用。 显然，中方这三份通告既向巴拿马发出了反击预警，表示好戏才刚刚开场，也没有漏掉美国这个罪魁祸首，告诉美方，藏得再好也没用，白宫别想独善其身。当然，任何事情都有两面性， 美巴如今联手，看似就快将港口收入囊中，但这种公然毁约、为达目的不择手段的强盗心境，也为中方加强远洋安全防护、 维护战略通道安全创造了奇迹。放在之前，如果中方加强远洋护航与应急安保力量，势必会遭到美西方的恶意抹黑。 但当前形势依然不同，中方出动军事力量保障自身权力，是施出有名的正当操作，所以美国能否笑到最后，还尚未可知。