大家好,现在车机越来越智能,大部分功能虽然可以用车机进行实现,但是在行驶过程中,实体按键可以帮助您快速操作。首先给大家介绍一下仪表盘下面的实体按键,温度调节、风速调节、 风向调节、自动制冷,内循环外循环,前风挡除雾,后风挡除雾。来到上方天窗开启按键,双闪按键,再来到中控台这边,电子手刹一键启动按键。
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天,有人问辅助驾驶是怎么开启?很简单,就是汽车打着火之后按这个按钮,他就辅助驾驶就开启了。然后这个是车道,就是跟车距离 可以调节,然后这个是往上的话是你的车速可以调节,往下的话是车速是减弱。还有就是就是朋友们都说那个危险,确实是危险,所以尽量就是不要使用,使用的话 就直接在高速上使用定速,这个是很好用的,如果说使用的话就尽量方向盘不要离手。呃,还有就是他可能感觉就拽你的那种感觉,你就直接一脚刹车,就轻轻踩刹车就可以,就可以接管了,就方向盘就是可以动的。

二零二六款第五代吉利帝豪电子档杆如何使用?首先启动车辆,往后拉一下,是 n 档,兄弟们 再拉一下进入 d 档,也就是前进档。倒档怎么挂?往前推两下 进入 r 档,这个时候三六零全景上就显示出来了,停车的话,只需要按一下这个 p 档就能熄火下车啦! 驾驶模式怎么切换呢?点击屏幕车辆中心,点击驾驶,这里有智能、经济、舒适运动模式可以切换,你们学会了吗?

还有一个就是关于车道保持怎么关闭,因为我们开车的时候略微一压线,他可能就和你拽方向盘,抢方向盘的感觉,这个怎么关闭呢?从这里点击这个,然后有点击进进来,这个点进来之后有一个辅助驾驶,辅助驾驶下面一个车道保持辅助点开,然后这个要关闭, 关闭了之后这个方向盘震动,就是咱说的他和你抢方向盘的感觉,然后把它改成声音的话,你压线他会有提示,然后我都是直接就无预警,他就没有什么提示。还有这个这个车道保持紧急,这个就不需要关闭,就是 会避免就是车辆碰撞什么的,反正我没有关闭。最后一个就是关于这个这个屏幕是怎么调出来的?是在这个 qq 音乐里, qq 音乐里然后你就直接点击一个播放,播放出来这边有一个 小的屏幕,然后把它点开,点开之后它是这个就没有歌词,歌词是需要你自己就是按出来有一个词它会显示,然后打开之后它就会滚动,然后就是这个屏幕了。

我们已经把东西送回家啦,现在要把车给叔叔开回去,我发现作为一个油车,第五代帝豪竟然可以远程手机操控加热。给大家看一下他这个 app 的 界面啊,不愧是吉利系,都还挺挺相似的,然后很简洁 很简洁。然后呢,你看他的功能还挺多的,就是还可以远程操控,引擎啊,天窗啊这些东西都可以弄。然后呢,叔叔跟我说往下滑,这里有一个看到没温度,然后我们打开急速升温, 他就可以看看他是个什么反应。哦,有了,然后他你还可以设置温度,你比如说我想要二十七度,好,他就设置好二十七度,一会会他就等我拿到车,他就热乎了,听到了没有?他的引擎在响,就是轰隆隆的声音,引擎在响, 所以他其实是有温度了,我们看一下啊,上车刚刚不是预热了吗?现在上车是很暖和的,不冷。这个功能还是很香的啊,我觉得这个车一个油,车油这个功能真的惊呆了我家人们,哎,这个车机系统感觉跟我们那个领克是不是一样的?车机是什么系统? flameline。 哦,也是 flameline, 一 点九点零,人家还是一点九点零,好吧,哎,这很香了。好吧,这个价格的油车喜欢是个 flameline 的 一点九点零。 好,我们现在出发。哎,刚刚加速了一下,我觉得还蛮平顺的啊,然后有感觉到发动机的感觉,你会有有震慑的感觉吗?我就整体来说,这混动来说,除了有点震慑,其他感觉还可以, 反正我我坐着我觉得还蛮舒服的,而且他他就是很平顺很滑的,就加速就上去了,我刚刚上车的时候,其实我心里有点打鼓的,因为我我我比较容易晕车,我以前坐油车, 小时候记忆都是那种会晕车会吐的那种,但是结果上车坐了一会觉得还好,它整个的舒适度还比较好。我觉得还是吉利系整个它底盘调教做的比较好,也比较扎实,所以乘坐上来说是比较舒服的,整个它开起来也比较稳,我就觉得还不错。


朋友们,那现在呢?这个就是我们这个第五代帝豪,他搭载的这个千里浩瀚 h 三这个智能辅助驾驶。现在呢我们现在是保持着一个他自己在开车的一个过程。当然啊,在这个过程中他有我们这个 acc 自适应巡航,包括我们的车道扶持、车道保持、车道辅助 啊,包括以及前方自动跟车的一个距离。您看现在我是完全没有任何对他进行任何的一个操作,包括指定啊,他是自由去跟车,自由去停车。

你还不知道吉利第五代帝豪多功能方向盘按钮是怎么操作的吗?没关系,今天我一条视频教会你。首先左手边的按钮,第一个按钮是智能辅助驾驶,第二个按钮是调节自动巡航时与前车的一个间距,第三个按钮呢是取消定速巡航, 四个按钮呢是自定义快捷键,中间这个旋钮呢是定速巡航的速度调节。右边第一个按钮呢是语音控制来了,第二个按钮是静音,第三个按钮呢是仪表菜单, 第四个按钮呢是切换音源,中间的旋钮呢是媒体音量调节, 旁边两个呢是切上一曲跟切下一曲。这就是第五代帝豪多功能方向盘的功能啦,你都知道了吗?还有什么疑问,欢迎在评论区给我留言,我来为你解答。关注我,用车养车就找富贵!

今天开了五代帝豪跑了一段时间了,给小伙伴们分享一下这款车辆的一种直观的驾驶感受。首先他档位方面呢,颜值很高,他用了一个电子档, 他只需要向后带动,这个车辆呢就是前进档,向前推动呢是倒车档位, 这个车辆当我们跑了一段时间,方向盘方面呢,有一种直观的感受,低速转向轻盈,高速转向沉稳,像我们原地打方向盘的时候,这个方向盘它 非常的轻快,也就是说我们行驶慢速的时候,低速行驶的时候,一个手指就可以操控这个方向盘。刚才我们做了一个加速实验, 当我们在踩这个重踩油门的时候,明显的会感觉到这个方向盘它会变得非常的沉稳,正好我们这块有红绿灯,一起来看一下。这个方向盘我们只需要一个手指就可以轻轻的拨动, 特别的轻盈。我们在加速行驶的时候,很多男生的小伙伴都喜欢沉稳一些,因为这样当我们再去握住方向盘的时候,感觉车辆的稳定性会有所提升。油门方面呢,这个车辆我们选择模式, 它是运动模式,所以说让我们感觉到这个油门非常的轻盈,我们选择一下智能, 其实智能模式对于我们家用来讲的话,又有动力输出,而且还能给我们做来非常好的节油,建议我们选择这个模式就可以了。 对于车辆静音效果方面来讲的话,你像我们六万级、七万级、八万级的车型来讲,这个车辆的隔音呐、振动呐,空桑柱蜡呀也都给我们做了, 所以说车辆整体的静音效果表现还算是中规中矩,他虽然没有那些三十万级的那种车辆豪车好, 但是呢,对于这个级别来讲的话,他静音效果还算是可以说是一个标杆。还有什么样的问题,咱们小伙伴们也可以评论区里给老弟留言。

沉浸式体验第五代吉利帝豪一点五 t 尊贵版吉利第五代帝豪,他到底凭什么这么受欢迎?看完你就懂了!首先这颜值绝对在线,全新的能量阴弦前格栅,配上犀利的大灯组, 整个前脸特别精神,开出去辨识度超高。流畅的车身线条从车头一直延伸到车尾,还有那个同级少有的宽体低趴姿态,一千八百二十毫米的同级最宽车身, 稳稳当当,看着就很有高级感。说他媲美 b 级车的气场真不夸张,坐进车里,这质感真的惊险, 大面积软质材料包裹,摸得到的地方都很舒服,完全不像这个价位的感觉。最喜庆的是那块十二点三英寸的悬浮高清中控大屏, 搭配全液晶仪表,科技感直接拉满。智能语音助手反应超快,听歌、导航、开空调,动动腿就行,开车时方便又安全。整个座舱设计简洁大气,做工用料都很扎实,坐进去心机一变。 说到空间,家用太合适,别看是几头几,它的空间力 穿插带来的,就是没有穿插的横向空间。后排坐三个成年人也不会挤,后备箱也够深够。