长安univ改短弹簧教程

对对，哈哈哈，今天呢给大家带来的是一台长安的 univ 一点五 t 过来升级咱们的运动短弹簧， 现在呢随随便便的一套避震呢，可能就需要大几千了，那我只想要降低车身，只想要帅，我不需要别的东西，那么短弹簧呢就是咱们一个最佳的一个选择了。然后我们看一下他现在的一个原车的高度，后面呢是一个四指， 前面呢也是一个四指的一个状态，装完之后看一下升级过后的一个高度。 现在呢我们把 univer 这台 univer 一点五 t 的一个原厂弹簧已经拆下来了，可以看到在跟我们的一个短弹簧进行了一个对比啊，它的一个差异还是 很明显的，尤其是它的一些设计上的一个差异化，原厂的话它是一个直卷的一个等距设计，像这里一个密圈比较密的地方，我们也加了这种乳白色的一个缓冲胶套，来防止它产生一些异响啊，碰撞之类的，让它能够更好的保证它的一个舒适性。好，现在我们装车看一下效果， i can't take it anymore。 好，现在呢这台 univ 已经升级完毕了，不要快，不要 好，现在呢这台 univ 的一点五 t 的已经升级完咱们的一个运动短弹簧了，他现在的状态呢是一个前二后二刚好的一个状态，整个车身的姿态已经降下来了，他不需要说是一个多快，但是他一定要帅，这台车本身呢就是一个运动型的一个车型，非常的好看了，姿态降低之后呢，他更加的一个帅气， 非常的完美。

长 univ 的车主为了降低车身选择这个短弹簧，像你们如果怕漏油怕异响的就不用想了是吧？但是短弹簧的话，说实话它也是降低车身 最具性价比的，我自己也是用的短弹簧，用了那么久也没有漏油，像这种东西是吧？你就算有的时候你不改短弹簧，他也会漏油，这个看你具体使用情况，一般的话这种短弹簧你用个一两年是没有关系的，这个可以把你原车姿态降下来， 像他这个车链没改之前大概有四指到五指的高度。我们装好这一套短弹王，看一下这个 univ 落地到底能降到多高，这也是一个 gf， 国内也是一个卖的很好的一个品牌了， 这个就是原车的弹簧，等一下把这个短弹簧替换上去，兄弟们，就这么简单的事情， 然后黄已经装上去了，这个短弹簧装长安 univ 前面的话刚好是两尺，后面的话感觉会更低一点， 后面的话目前就是一直多一点。像这个原车轮毂，如果见到短瘫花，你们发现一个问题没有，就是很累， 凹啊，等于缩进去了，这种要用改装轮毂，数据要大一点，就饱满很多，整体姿态的话装那个短弹簧效果还是不错的。

今天是给长安 uni v 升级一款轮毂啊，他也是选择原厂同属性的十九吨的置换啊。这款女士刀锋女士刀锋装长安 uni v 也是有很多案例的，也是标配了呀，这造型也是很运动的， 车友也是为了降低一下车身啊，我们给他定了一套这个 addy 的运动短簧，他原车有接近四十的高度啊，我们就把这个短簧跟这个轮毂装上车，给你们看一下短簧能降低多少，然后这个轮毂上车效果。

今天来了一台长安的 unit， 我也不知道车主好好的一个 suv 车型，非得把它车身降低，现在还是没有降低车身之前的样子。来给你们看一下， 给你看一下原车的高度，目前的话是四指多，这个是前轮，我们看一下这个后轮的高度啊，后轮的话是一个手掌，我们今天要给这个车子装那个 e d d y 的短弹簧，帮他车身降下来。 现在把这个长安的优尼 t 啊，短弹簧已经装上车了。我们给你看一下前后的高度，前轮的话大概是两指松一点，再看一下这个后轮， 后轮的话应该有三指刚好三指那就是前面降低了两指半左右，后面也是降低了两指多。整体的姿态给你们看一下， 其实跟之前也没有太大的区别，反正看起来还是矮一点，区别不大。你们觉得这个一千多块钱达到这样的效果，你觉得值不值得？

长按 u n i v 升级 e、 d、 d y 运动短簧增强操控性，八百加车型供应抑制车摇摆，使车辆行驶更为平稳。增强操控性同时又能保持一定的舒适。相比原 o e， 舰载升级与性能方面都有大幅提升。

长安 n l b 原车避震太高太硬不舒适，广东车友到店精准拿捏需求，要降低姿态，要更要驾乘不生硬。安排 id， 运动短弹簧升级，即刻装车， 专车专用车身姿态降低，颜值拉满，渐进式设计，舒适。