小牛nx风速版外观怎么改

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯， n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个一点五寸，一个一点七寸，我手上这个是一点五寸的，近光是八十五瓦，远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉， 然后把这三颗螺丝一颗，两颗，三颗螺丝拆掉，拆完之后改大灯，一定要记得改 dc， 我 dc 自己改好了， 然后这个怎么拆？先把这两个压头拿掉，然后这螺丝全卸掉，那边还卸掉，然后别忘记这下面还有两个螺丝，卸掉之后把 dc 装好，然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去，插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果，对于不到六百价位的大灯来说，这个效果我是相当满意，那效果绝对是铺路级别的， 开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可调，这个远光效果是相当 ok。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。

ok， 兄弟们，这里是阿凡超啊，我们今天来了一位非常特殊的一个粉丝，找到我们升级这一地的配件大哥，他是不升级三大件，那我们看看他究竟升级了哪些配件。来看到我们的前面减震啊，这个老伙伴好久没见了啊！ v d v 的 一个 v 四倒置前减震，后面减震用的是我们的笔 博士的 r s 三 pro， 前面轮毂用的是因素的这个格兰特轮毂上风方面采用的是我们的一对 f j n e h 十 直推上蹦啊，它是一个双可调的可调拉杆距离以及我们的推力。 gp 五黑色的一个小螃蟹卡钳，以及我们的 gp 十大福特卡钳， fjn 的 剔扣不动弹啊，豪豪这个挡泥板啊，这个新款挡泥板，海豚挡泥板啊，非常的亮水的，这个装修效果是非常的棒的。小怪兽 s m r p 的 一对半的轮胎，前面一百九零幺二，后面幺二零 八零幺二，豪豪的一个小牛 n 叉直上的这个韧性平差。接下来我们废话不多说，直接开搞大哥， 哎 呀， 也总是奔跑在黑暗中追寻未落的空，也曾今夜 风最简单的枪比天蓝 日头明明很累，却不知道为什么要坚持残酷的现实，在戏水内心坚强的城市擦干 一 ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha hands up hands up 孩子，我只想做个不会长大的孩子， 你根本也不知道为什么要坚持从 不踏进生活的正直。

我的 n 叉风速装了这个充电器以后，座桶空间就被占用了一部分，但是即便是再不够用，我也不会选择后尾箱的方案，实在是太难看了。然后我就突然发现了一个外观新境界，未来造物的这个宽体侧箱，这个里面全都是做了一个绒布内衬的处理， 连有强迫症的人都给你考虑到了，你看随便放个东西使劲晃，他都不会有那些乱七八糟的异响。那安装也很简单，九号小牛集合都有专用的车型， 一共是这五个配件，把这个支架和箱子用这个 m 六的螺丝给它固定起来，然后再把这个支架固定在原车扶手的下面就 ok 了。平时想装个手套雨衣啥的，全都可以随便发，而且外观也非常的好看。吉九牛三个车型全都有链接，左下角，你们直接去问在线客服就行。

n 叉风速的后轮一套，还剩一个，减震就全部都改完了。原本是打算使用笔博士的 rs 五，但是发现气瓶和调节的位置有点太大了， 安装在里面可能会打壳。在网上找了找，发现了他的兄弟品牌巴祖卡，里面有一款 p 六五减震，是可以安装在这个后面的，他的气瓶和旋钮是处于同一水平线上的，直上直下的设计可能没有 rs 五那么好看，但是减震使用起来的效果应该不会太差。 我们先拆除座桶里面的四颗螺丝，使用十四号的扳手拆掉减震上方的螺丝，下方的话也是十四号的套筒和扳手，可以直接拆除螺丝。取出减震之后，我们还需要拆除掉减震后侧和边上的两颗螺丝，这两颗螺丝是用来固定这块挡板的， 拆下挡板之后我们的气瓶就不会打壳了。接下来我们来安装新的减震，因为没有换平差，所以上下都是圆口， 上下螺丝一定要去打紧。可以看到安装好的一个状态，气瓶是完全藏在里面的，而且调节的旋钮也是直接露在外面，方便我们去调节减震的。 这是预载下压和回弹都是零的一个状态，非常的 q 弹啊。我们可以使用调节工具把减震调到一个合适的状态， 再来简单的测试一下，感觉比刚才好很多了，目前感觉过坑的效果相比较之前会好上很多，这下去送蛋糕更稳了。 再深度的使用两天，再去和大家分享一下他的骑行感受，目前感觉他和 rs 五差不太多。好的，其帅不其快，我是小张，拜了个拜。

不换减震如何给小牛 n 叉风速更换大辐射和二四五叠盘呢？ n 叉风速的原厂是一个八十二锁点的小辐射卡钳，重刹的时候感觉有点偏软， 后卡钳我已经更换成了怪兽布匹的 g p 零三和采购琼楼，那今天给他的前轮更换上一颗怪兽布匹的 g p 零四和一张二四五的采购。 更换二四五碟盘和一个大辐射的话，我们需要更换一个转接码，我使用的是 p t 的 n 叉风速直上转接码，使用千斤顶把整个前轮给顶起来一些，使用八号的内六角或者风炮把全卡钳螺丝拆卸下来， 用尺测量了一下，是一个八十二锁点的，一会更换的转接码是一个一百锁点的。使用十四号的风炮把整个前轮拆卸下来， 拆的时候要注意里面有两个轴套，使用六号内六角拆卸前轮碟盘的螺丝，这张二四五的盘放上去更加饱满了，颜值也得到了提升。 安装的时候我们这三颗螺丝可以先不要去打紧，打紧了的话我们卡钳可能不太好安装。接下来我们把 p t 的 转接码安装上去，安装好后我们把轮毂也归位。 接下来我们准备拆油管螺丝，首先我们把上泵用扎带先扎上，如果有朋友在的话，也可以让他帮你先捏着。接下来我们把新卡钳固定在转接，马上把原卡钳的油管螺丝拆下来安装在新卡钳上。安装好后我们拆开上泵的油壶盖， 如果觉得螺丝不是非常好拧，不要去硬拧，因为拧滑丝的话会非常麻烦。下面我们用布稍微挡着一点，避免刹车油直接留在轮胎或者碟盘上，接着我们松掉卡钳的排油螺丝，可以让他多留一会，上面一定要注意加油， 调好之后记得冲洗一下我们的轮胎和碟盘，防止有刹车油附着在上面，有的时候这个刹车油会特别的滑，还会引起碟盘的一个异响。简单的试骑了一圈，感觉制动性比原厂要好上很多，而且外观原值也得到了很大的提升， 但是会稍微有一点点蹭碟，也属于正常现象了。目前前轮一套的其他配件已经在路上了，这两天给它全部换好，大家可以期待一下。好的，奇帅不奇快，我是小张，拜了个拜。

这种个性壁纸如何设置呢？首先打开你的小牛电动 app， 往下滑，找到零 c o s 个性壁纸，添加个性壁纸，随便找一张啊，先找一张，然后可以自己选一下合适的位置，然后再点这个确定 我们选淡蓝色保存，看到没有，这就变化了，这一圈选的颜色就是这一圈，看到随着速度的变化，它的颜色变化就是这个。小五选择红色，再次保存 已经变了，看见没有，这一圈就变成红色了，你如果加速的话就好了吧。

刚刚到手的小刘恩差风速 abs 版，新车整车和前脸延续的是小刘经典外观设计，前面是天使大灯加一个可拆卸面板， 侧面的板花有恩差的字样，叶子板上有 abs 的 字样，后摇臂这里还有 tcs 的 字样。这里安装了一个小靠背， 坐垫也非常宽大，上面的黄色红线看上去有点精致感。边上的扶手不算割手， 摸上去是金属材质，前后都是十二寸轮毂，全尺寸半热熔轮胎，配上分体式的挡泥板，视觉效果非常饱满。马桶箱说是四十二升，但它有一部分空间是和电子舱共用的， 如果隔开的话大概是三十几升，放两个半盔加充电器，雨衣手套问题不大。小牛五点几寸的液晶仪表是 tft 材质的，亮度还可以，后视镜上集成了一个雷达， 当后方有车辆快速接近时，会有警示标识，因为锂电池还没有到货，现在是用原厂的铅酸电池在跑，真实的骑行体验要等安装的锂电池成为完全体之后再给大家展示。

小牛 m 叉风速或者是 f 叉，还是说二六款 a 一 四都是搭载三千瓦的电机，现在二六年的车性价比也是特别高啊。然后现在具体我们怎么去升级，以及去说去跑车或者是跑外卖也好， 那么接下来推荐的这几个东西都是说不需要大改，只需要小改。第一个就是我们的控制器 选择一个四五零或者是六八零的型号，因为后续如果有变动的话，你控制器是不需要更换的，那么我们第二个就是透镜，因为我们出去跑山或者是跑外卖，这个原厂的灯是比较暗的，所以我们就可以 去搞一个第三方的大灯，这个灯的话是一百二十多瓦左右，也是价格非常 不是。那既然到了这里控制器和后镜我们都升级了，那肯定我们卡也要升级，那么卡钳的话，我们就直接闭眼去选择布雷博。 为什么选择布雷蒙啊？国产和这个卡钳有什么区别？国产的卡钳材料其实和这个大差不差，它里面的活塞和油封都是有专利还有特殊涂层的，所以说这个我们行驶的话是非常 安全，其选择国产，那如果出现问题人家不一定会受理他，倒不如选择进口就安全。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

哈喽，大家好，今天来展示一下小牛 n 叉系列的尾灯啊，今天这个是小牛 n 叉系列的风速版之上尾灯啊。接下来我们开灯看一下它的灯光效果， 现在是一个启动扫描动画， 像我们看到的这里中间的这个区域，包括这个 logo 灯，它都是可以单独去调它的颜色的啊，现在它是一个 一个流游侠的效果啊，这里闪一个颜色，它这就对应一个颜色啊，等下这里闪这闪绿色它就绿色，就这样 他他们模式可以改的，像这些飞机灯效果都是有的。现在我们看一下转向灯效果怎么样？现在左转， 现在转向灯这边打转向灯的时候这边可以不亮的，但是这边呢，你要是捏刹车的话，他同样是会介入的 啊，那边是刹车爆闪后常亮， 这样就不会说你打转向灯的时候捏刹车他没反应。然后呢，我们看一下右转右转了，同样是一样的，你打开右转的时候，你捏刹车的时候他也是同样有效果的 啊。呃，看一下双闪的效果， 像这些转向灯颜色你不喜欢的话也可以调的，有七种颜色可以任你去调节。还有刹车灯， 像这个刹车灯的话可以左右爆闪，也可以全部爆闪，现在的是爆闪后常亮。还有包括这个刹车灯颜色的话， app 也是可以自由去设置的，如果你不喜欢这个颜色， app 也可以去调的， 比如把它调成紫色，或者把它调成蓝色、黄色，都是可以的 啊，如果感兴趣的话可以私信我。好的，再见。

这个后视镜装车效果真好看，可折叠的，看这个，这个关节呢是可以动的，折叠定风翼后视镜，你可以哎，自己改变角度啊，这个角度也很帅，你也可以高一点，然后再把这调一下 关节，这里边是有螺丝的，还有这个位置也是球头的，可以调紧固了以后这个是很紧的，我奔的时候是用挺大力的， 很帅。哇，有蓝波有白波，那我这个又装了一个白色的，可以参考一下。我这边呢给装了一个蓝色的，兄弟们可以参考一下。 螺丝工具都是给配好的啊，机顶有热门车型直接装就行，踏板车也都能用，正反压 m 八 m 十都给配好了。原厂的这个后视镜就准备一个十四号的扳子就可以卸下来了。对， 它不是塑料的啊，它是铝的，我给你敲一下，你看是铝的，嗷嗷帅，有想换后视镜的可以参考一下。我用这款，我把他们家链接给你们放视频左下角了啊，高装， 这是低装，看你喜欢哪种风格，我觉得高着也挺好看，我看他们还有人喜欢这样。

我把原厂减震换了，嗨，这款换了个便宜的，开整干它。那个减震座筒里的螺丝都是十号的， 拿走，记得这有一个充电线， 打开座筒里能看到一个螺杆一个螺帽，都是十四号，下边也是同样的十四。 对了，你们有没有换了电池电量不准，报故障码的可以用一下我这个计量模块，我用这个很好用，你们要有需求的话可以从我主页里看那计量模块的合集，里边有链接，里边有安装全过程，就是我装这个的全过程 很详细啊，你们可以参考一下。买这个模块挺好用的，电量准就换电池的，参考一下，我们继续搞减震，有条件的你们就电动工具，没条件的就拿个十四的扳子也 ok， 上面就松开了，我们再拆底下。嗯嗯嗯，原厂减震就拿下来喽， 拆下来了我们对比一下。恐惧啊，我这个选择的数据是三三五的长度 v d v 五，这个原厂的恐惧是三二零的一个长度啊。到这里 如果有跟我一样想做高高一点的，你就选择三三五的，我是装的三三五的，可以看得到插半个孔左右， 还有你们买的时候要注意啊，分圆孔和插孔，如果你们换了那种铝合金的平插的话就是这个位置，如果是铝合金的就用这种插口，大部分用插口小平插啊， 都是这种圆口的。这是配套的两个小工具，一个内六角，一个小圆棍，小圆棍是插在这里调预载的，往上拧可以让弹簧压缩的更有力。这个小内六角呢是插在这个位置的， 调节回弹阻尼，这个扳手呢是设定这个位置的，拿掉减震干第一件事。看到这两个狮子花了吗？把这取掉啊，就可以不切壳的情况下不打气瓶，这样伸进手来卸就行了。 嗯，拆下来了，就是这么个东西。现在这个地洞可大了，减震最好是从上边往下装，因为它带气瓶。从这个位置吧，比较局限。 出来试了一圈，太爽了。哈。 我主要是怎么的个事呢？经常上这个台阶你们知道吧？经常脱底，所以我呢就选了个三三零的，如果你们是日常自己用的话，我是推荐你们按照原厂的数据三二零去选。

小六 f 叉一千元，最强改装，原车配置高升级四零零控制器五百六十元，一百二十 m 线提速提示音，倍速都能破百，能完全释放原厂三千瓦电机性能。原车轮胎一般升级固满的后轮幺三零杠七零杠幺一百五十元，防滑两轮胎加工奥视觉宝马 速度升级奥升级 t f 分 单转金马原厂前嘎前直升二四五八，智能力提升百分之十五。乾隆颜值更饱满。 原车后皮带板升级体外加后皮带延长板一百元，延长五厘米，不仅颜值自带提升，椅背坐高有柜降低两厘米，起先擦脚更舒适。原车后减震一般升级 t 外便携后减震一百五十八元，前打软后带有支撑，减震效果提升百分之二十。原车后视镜主升级 a 五 s 九后视镜五十元。原车刹二速把手一升，双格的刹车把手八十元 原则，刹车片以把升级替换陶瓷刹车片，且凹个六十元，制粒率提升百分之十五原则其是软升级替换加强弹簧加六万升减震油，里面免费配乘不减，硬度提升，能对油块踩高两厘米，齐心三角更舒适。

n 叉风速后减震，你看这原车就一根棍支棱在这，不好看，不太上档次。原车的这个盖板看见这里有个缝了吗？这个是可以拿走的，是可以无损。直接装这种带气瓶的减震的会帅很多哦。啊， 给你们出个安装全过程下条视频啊，下条视频我是用的 v d v v 五这个减震很便宜的，带气瓶双可调的预载和回弹可调。