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全是硬塑料,甚至还有些廉价感了,空间是真的大,同价位里没有对手,以前二十多万,现在十三万就能买台大众途观 l, 过年开它回家肯定有面,油耗一公里四毛多,外观沉稳,空间巨大,皮实耐用毛病少,但是它的缺点也都摆在了明面上, 比如配置一般,内饰质感也很有提升空间等等。所以这台途观 l 到底值不值得买,什么价格就买不适合你,哪款配置更值得选,今天咱就把它的优点和缺点都来体验一下,给你一个靠谱的答案。 先说价格,目前途观 l 能优惠五万七左右,咱们的这台三百龙腾版,也就是低配车型,裸车十三万左右,全款落地十四万六左右, 二点零 t 的 龙腾版全款落地十七万左右,这个价你就买不贵,当然地区不同,价格也不尽相同啊。欢迎了解行情的朋友报一下你们那里的价格,给大家一个参考。 它的价格比本田 crv 啊还便宜了一万左右,况且途观 l 还是中型 suv, 比 crv 啊高了一个级别,车身长度和轴距啊也更大一些,再加上平直的车身线条和四平八稳的车身姿态,整体上显得比较的沉稳大气。 关键是大众这个 logo 啊,除了皮实耐用开不坏的口碑之外,对于北方的小伙伴们来说啊,它还能比本田先动快,懂的都懂。车身尺寸和轴距的优势也体现在了空间上,我们来试一下 前面座椅已经调整到适合我的位置了,然后我们再到后排去试一下,我的身高是一米八三,它的轴距是二七九一毫米,比 crv 超了九十毫米,此时坐在后排,我的腿部剩余空间还有三拳左右,这个空间比 crv 明显要大很多, 而且对于我来说也算得上非常宽敞了。后排头部空间也是比较宽裕的啊,而且它的全景天窗啊,面积比较大,一直延伸到了后排头部上方,分段式可开启,并且呢带有遮阳帘,可以同时满足通风采光以及遮阳的需求。 车窗面积呢也不小,所以坐在后排无论是视野还是通透感都是非常 ok 的。 后排座椅乍一坐进来还是比较舒适的,因为它的填充软硬适中,坐这尺寸呢也是比较宽大的,对大腿的承托性啊比较到位。 腰部支撑和包裹性呢也是比较不错的,但是它的椅背角度非常垂直,并且呢不可以调节,所以长途乘坐的舒适性呢,我们就不得而知了。你再看看这后备箱,五座满员的情况下,这后备箱也能拉不少年货,后排一放倒,哪怕是搬个家都 ok。 但是它的缺点也很明显,比如内饰质感和配置, 它的内饰造型啊,就跟它的外观一样,都是大众的家族式设计,没啥亮点,但也算经典耐看,而且悬浮式大屏,全液晶仪表都是标配的,乍一看科技感也没有落后。我们上车来体验一下它的内饰用料呢,中控台上方采用了糖醋软包材质,但是质感并不软,手感一般,下方是黑色钢琴烤漆面板加镀铬饰条装饰, 而且呢他把空调出风口融合在了这里,做了一个贯通式的设计,设计感还是不错的,下方呢是一六的皮质包裹加缝线点缀,但是呢只有薄薄的一层,也是比较硬的,再往下就全是硬塑料。 门板上的硬塑料占比也是比较多的,包括门把手在内啊,都是硬塑料。好在呢,他的与人体经常接触的部分呢,做了一些皮质的软包, 整体的内饰用料和质感呢,无论是在同级别还是在同价位中啊,他都占不到优势。比如途观 l pro, 他的中控键盘呢,就是采用了皮质软包和钢琴烤漆面板装饰,精致感还是有的,但你看他的中控键盘,全是硬塑料,甚至还有些廉价感了。再就是他的配置也比较一般,十二英寸的屏幕实际上并不算大, 车机系统也有明显的迟迟卡顿,各项智能互联配置能用,但不算好用。我们拿他的语音控制系统来试一下,空调温度调到二十三度, 好的,这就调到二十三度。关闭空调,打开右侧车窗,关闭遮阳帘。车窗还不能通遮阳帘,还是手动操作吧,我要听歌, 打开导航, ok, 关闭导航, 回到主页面。语音控制系统的识别精准率、反应速度都可以,但功能覆盖率一般,很多功能还是需要手动去操作。这就是很多配置在初中卡上全系都没有配备,比如 l 二级别的全速自适应巡航系统,抬头显示手机无线充电,氛围灯,座椅的通风、记忆按摩等等。 后排的配置非常简单,就有两个空调出风口,没有后排的独立空调,甚至连充电接口都给你省了。后排中央扶手呢,有两个杯架, 只能够满足基本的舒适性好在一些面上的配置他也全系都给标配了,比如电动调节的皮座椅、全景天窗、双驱自动空调、电动后备箱盖以及全液晶仪表、中控大屏和全套的智能互联配置等等, 不算丰富,但也够用。而且即便是这台低配车型,你的亲戚朋友啊,也看不出他是低配来,面子给到位了。所以你要是预算有限,直接选这台三百龙腾版就 ok。 一 点五 t 发动机一百六十马力,零百加速十秒左右,只能说够用,但胜在买车便宜用车省。 因为他的 w t c 百公里综合油耗只有六点六升,并且还能吃九十二号粗粮,按一升油六块九来算,平均一公里油耗四毛多,不到五毛。二点零七的三三零龙腾版固然动力更强,但终端落地价也贵了两万四左右,并且油耗也略高一点,还需要九十五号油伺候,就看你个人觉得这一秒多的加速油是值不值了。 总而言,如果你就图个省油省心,空间大,价格便宜还不掉面,那你要是想要豪华的内饰和科技感智能化 途观 l pro 或是吉利星越 l 等自主品牌车型可能更适合你。所以十五万左右的预算,你会选这台一点五 t 的 途观 l 吗?欢迎在评论区跟大家交流一下你的想法,我们下期再见!

橙色平台的兄弟们,你知道平台给你发的拉新奖励是哪来的吗?你知道你的春节活动是哪来的吗?你知道你的活动奖励是哪来的吗?今天带你看一下什么叫羊毛出在羊身上。昨天收到一吉林哥们发来的几张图,先看这个啊, 从某包子店送到某小区,单价七块两毛三。我不说这是这一单橙色平台给的单价是多少呢? 四块钱,一模一样的东西,一模一样的地址,一模一样的截图时间,连备注都一样。同一个单子,橙色平台单价低了三块多。那我知道肯定有人会说啊,你这是个例,说明不了什么,别急。还有看这个,从某粥店送到某小区,单价十块五毛三。 橙色平台的单价又是多少呢?还是四块钱啊?关键送餐距离他还给你吃了两百米,你说气人不气人? 就这还喊着要稳坐外卖界头把交椅,这要真让你当了老大,兄弟们还有活路吗?难怪春节留港的活动动不动就大几千上万的感情,这是早就从兄弟们嘴里抠出来了。

春节返乡,我驾驶二点零升天籁踏上三百公里高速路,自然吸气发动机平顺输出,全程油耗仅四毛一公里,经济性拉满。相比电车冬季续航焦虑, 天籁加满油轻松跑完,全程自然吸气限速,长途驾驶舒适不晕车,配合日产大沙发座椅,全家一路轻松,油车长途自由度无可替代。开天籁回家过年,用实力证明传统燃油车依然很香。

养猫最不推荐养的,那就是经验层,为啥呢?养了经验层了之后你就知道了,养猫呢,完全都没有一点养猫体验。你看隔壁养营业层的小伙伴,出门自带羽绒服不说,家里还天天上演白毛拌饭的大戏。但是你要是养了经验层,这粘毛的快乐直接就跟你说拜拜了。 因为这个小家伙呢,他不怎么掉毛,一年掉的毛呢?还没银渐层一个月掉的多。再说说互动,你养个美短蓝猫什么的,一摸一抱给你是又抓又咬,那互动感简直直接拉满。而渐层呢,他抱在怀里就像一滩烂泥一样, 随便你怎么摆弄都行,一点反抗的意思都没有,互动感呢,直接归零。还有就是养了渐层的,那真的是毫无挑战可言,隔壁养了渐层的,那都是技术操作, 如果说一不看好的话,就追求诗和远方去了。但是你养了金叶层,那就完全不一样了,这个小家伙呢,他一点心眼都没有,你要是把他赶出门,他还得再屁颠屁颠的跑回来, 真的是让人哭笑不得。听完了主播上面讲的这几点金叶层,你心动了吗?家里面有养的金叶层的,也可以放在主播的评论区。顺便再说一下,你养这个小家伙到底有没有后悔过?那么说到底金叶层怎么选才能够长的又纯又好看呢?我跟王总的认识呢,也是通过于某音, 但是他的选猫技巧哈,堪称恐怖。首先别选那种耳朵又大又长的,这种的耳朵尖尖的,耳坠还窄,这种我不要 长大了,脸小不说,还喉尖喉尖的,不信的话,你看一下这两张图的对比。第二,撅嘴的,那我也不要嘴套太小呢,喂的太好都没什么改变,你以为是尴尬一阵子,实际上呢,他能尴尬一辈子。第三,尾巴四肢又细又长的,我也不要, 看起来像个金丝猴不说,一窝里面弱胎才长这样。我们根据王总的要求, w 型的嘴套,三带的连板,再加上圆猫耳,我们给王总挑选到的是这样的,猫咪,到家是这样的,家长反馈呢,是这样的,养护直发呢,六十张就可以让你选到一万的品质,让你和宠物店拿货站在一条起跑线上。 线上选猫呢,如果说放在五年前肯定会被吹爆,但是现在不一样了,我们的客户是这样的,下单呢,是这样的,我呢总结了一份六年的实战挑选经验,主页来找我拿。