华为ADS4.1三点式掉头辅助设置

兄弟们，咱们升级 a、 d、 s 四点一以后呢，一定要在驾驶这里有一个场景辅助，把这个极致转向一定要打开，你看打开以后呢，车辆掉头时可自动减少转弯半径，提高低速转向的灵活性。开启这个选项后呢，只要是低速向前行驶，并且方向盘打满的情况下就会自动激活。 这样的话呢，咱们的车在一些狭窄道路转弯啊，掉头啊，灵活性就更好了，原本可能要打两把啊，现在可能一把就过来了，这个功能你们也看到不是默认开启的啊，所以各位升级四点一以后给他点开。 ok， 这里是苏可乐，咱们下次再见，拜拜。

ads 四点一新增级优化功能，全网最细使用教程，今天他来了，主播在昨天晚上升级完 ads 四点一之后， 那今天的话呢，把城区道路和高速道路场景都跑了一遍之后，并且把每个功能都研究完之后，那现在来给大家去做这个 ads 四点一所有功能的一个使用分享， 那这个视频的时间会比较长，大家可以先点赞关注、收藏。好，我们先讲 ads 新增的功能， 首先的话呢，新增了一个三点式掉头的功能，窄路掉头更灵活，这个无需大家设置啊，就是让我们的一个平时在支架过程当中掉头的话呢，他有一个三点式的一个掉头模式啊，会更加灵活，这个无需设置。好，我们现在讲第二个，新增一个增强型自动紧急转向辅助防夹心功能， 是可以去降低一个前后被追尾夹击的一个风险。那这个功能的话呢，是在我们的一个呃辅助驾驶的主动安全界面来设置，我们先找到辅助驾驶，然后找到主动安全，我们往下滑， 在这个 e s a 下面，这个的话呢，就是我们的一个增强型紧急辅助转向，那么的话呢，打开这个 e a e s 就 把这个功能打开，那么的话呢，就有了我们刚才的一个这样的一个防夹型功能。好，我们继续来看我们的一个 a d s 四零一更新的功能。 呃，包括的一个新增驾驶员式能辅助功能，新增驾驶员式能时车辆停车后自动拨打救援电话的功能，那这个功能的话呢，也是在我们的一个辅助驾驶主动安全的界面，然后我们把它往下滑， 找到这一个驾驶员式能辅助功能，我们把它打开，那么的话呢就可以去使用到我们 a d s 四点一新增的这个驾驶员式能辅助靠边停车以及拨打紧急救援电话的这个功能。好，我们继续来看 系统更新的 ads 四点一的这个新增的功能的话呢，它是新增了一个就近泊车和收藏长停车区域的功能，那这个功能的话呢是在这个位置来设置的，我们回到主界面打开华为 ads， 然后的话呢在我们的这个导航模式界面找到这个收藏地点，那我们的话呢就可以去收藏我们一个长停车的区域啊，收，呃，停车收藏啊，然后就近泊车的话呢，我们在这个界面会看得比较清晰，我们在这个 a d s 界面点更多， 然后点上面这个时间发布时间啊，这个的话呢就是我们这个终点附近就近泊车。这个功能的话是什么意思？就是我们在导航去往目的地的时候，如果没有明确的停车位，我们可以选择终点附近就近泊车 以及一键就近寻找车位啊这个功能的话都可以在这个界面来使用。好，我们继续往下看这个 a d s 四点一新增的功能，呃，它这边的话呢，还新增了一个 地图组队出行功能，这个的话呢也一样是在我们 a d s 的 界面，然后的话呢我们选设置，然后我们在这个导航模式的界面啊往下滑， 看到组队出行。组队出行的使用其实比较简单，我们可以创建队伍，也可以通过口令加入，如果我们自己创建队伍的话呢，就会生成口令，那么其他的车友啊，只要输入这个口令就可以加入我们这个队伍 啊，或者说啊其他人创建的队伍把口令分享给我们，我们输入口令就可以加入其他人的一个队伍啊，这就是组队出行功能啊，对于我们去自驾游啊还是比较好用的一个功能。好，我们继续往下看啊， a、 d、 s 四点一新增的功能， 然后的话呢，它还新增了一个地图巡航界面，支持多路口红绿灯倒计时的功能。这个功能的意思是什么呢？啊？不需要我们去设置啊，它是在我们这样的一个导航的界面啊，比如说我们现在的话呢，是在呃这个位置， 然后我们要通过这个路口和这一个路口两个路口，这两个路口都有红绿灯，以前的话呢，它只会显示这一个红绿灯，路口的这个倒计时它不会显示下一个，但目前的话呢，它会一路，只要在它的地图范围之内，它会显示多个路口的一个红绿灯倒计时功能， 去帮助我们判断下一个路口的红绿灯通过时间。好，我们接着往下看 ads 新增的功能哈。 嗯，好，除了我们刚刚讲到的这个呃地图巡航界面支持多路口的红绿灯倒计时功能之外，它还新增了一个泊车辅助 epa 以及 rpa 车外语音播报的功能。那相信大家最近都有在抖音上刷到，就是当我们车辆在自动泊车的时候，如果有人挡住它了，那车辆的话呢，会在车外语音播报，哎，您挡住我了对吧？就是这个功能啊，无需设置啊，自动就有，然后新增 智梦童真主题，那这个功能的话呢，是需要我们自己去打开的，打开它的方式的话呢？是这样的，我们先回到我们的一个主页，打开华为 a d s， 然后的话呢，我们在 辅助驾驶的界面往下，然后找到这个主题和个性化主题，个性化的话呢，你看右边就有一个智梦同种主题，我们使用这个的话呢，就有了我们这个新的这样的一个主题。好，我们继续来看这一个啊，系统更新的功能。 好，我们往下啊，除了我们刚刚说到的这个智梦同呃童真主题的话呢，还有一个新增领航者勋章的功能，这个的话就是我们在已经所有使用过的这样的一个啊，制驾领航的功能的话呢，他会给到我们对应的勋章啊，这个一样的话呢，是在我们的这个呃 主题，然后这个呃领航者勋章。好，然后我们来看，呃，有包括全能大师 a d s 绿城 a d s 共创，那基本上主播的话呢，都拿满了啊，大家也可以去看一下自己已经获得的勋章。好，我们接着往下看 a d s。 新增的功能， 我们刚刚讲到新增了这个领航者功能，然后新增了萌宠乐园，萌宠闪电的功能，这个的话呢，需要啊 ultra 版本才能够支持啊，主播，这台没有啊。好，我们接下来讲它新增了 a r h u d 的 一个风险预警 啊，车道指引以及驰领呃，麒麟领航动效，那这三个功能的话都在一起，那主播就一次讲完这个的话，就在我们的这个系统界面，我们把它往下滑， 好，可以看到 ar 风险预警，我们把它打开， ar 车道指引，我们把它打开，然后完了之后的话，还有一个就是我们刚刚的一个动效领航，它在我们的这个箭头自定义里面， 我们打开来看到以前的话呢，它是有这个默认的以及鲲鹏展翼。那么现在的话呢，是新增的包括有星际领航以及麒麟领航的这个动效啊，麒麟领航这个动效的话还是非常酷炫的。好，我们继续来看。呃， ads 四点一新增的一个功能， 呃，语音抑制游戏。啊，那这个就呃，跳过它，我们接着讲新增下车首位功能，那这一个的话呢，就是在我们的这样的一个呃车辆控制界面， 好，下车守卫，也就是离车的时候，它会显示侧后方影像，这个话呢，主要是去避免我们的开门刹，或者后方有来车的时候，我们呃开车门会出现到有碰撞风险。好，我们继续来看 a d s 新增的功能。 好，我们刚才讲到有新增这个下车手位功能，然后行车记录仪本地录像回放的话呢，新增了左前及右前两个视角。好，那我们来看一下啊，主播目前是在停播状态，那现在这个行车记录仪的话呢，我们来看一下跟以前有什么区别？我们任意打开一个， 以前的话呢，我们是只有这个前方，然后包括左后、右后以及后方这四个视角，但是现在的话呢，它增加了左前方视角以及右前方视角啊，都还是比较清晰的。好，我们继续来看它新增的一个功能， 我们继续往下滑，呃，新增了这样的一个横向风稳定控制功能，那这个话无需大家设置啊， 主动就有。然后新增了平安好车主智能补能服务，加油不下车功能，那这个的话意思就是说你去跟平安好车主有合作的这样的一个加油站去加油的话，可以通过这个，呃质感补能的话呢，我们可以在车内直接支付啊，通过平安好车主支付不用下车啊，那因为 呃主播没有这个平安好车主，所以的话呢，这个功能就不做讲解。然后新增了捷停车的一个质感停车服务，这个的话就是说与捷停车有合作的这样的一些停车场，我们可以通过这个功能的话呢，不需要去扫外面的码 啊，也不需要说去找这样的一个停车场的这样的一个付款的这样的一个通道，我们可以直接在车内的话呢，去进行这样的一个停车付款。那这个功能的话呢，它是在哪里去找到的啊？我们先在这里找到 a、 d s， 然后找到我们的这样的一个辅助驾驶的服务订阅， 在服务订阅的这样的一个界面的话，我们找到进阶包，好在进阶包这里就有停车缴费，那么我们可以看到啊，主播已经打开了这个功能， 包括速停车、接停车、会停车、 pp 停车都是可以在停车场直接缴费的，那这就是接停车的一个功能。好，我们继续来看我们的一个 a、 d s 更新的一个功能， 我们刚才看到的话是接停车，现在的话呢，新增了一个离车不下电功能。以前的话呢，我们有个很大的困扰，就是一旦我们的驾驶员带着手机下车了， 那么车上的话呢，所有的功能就断电了，包括空调也没有了，然后包括整个屏幕也灭了。那现在的话呢，我们可以打开这个离车不下电的功能啊，那空调照旧，屏幕照亮，音乐照放啊，这个功能的话呢，也是在这个我们的这个车辆控制啊，然后我们往下滑啊，往下滑 啊，在这个能量啊离车不下电这个界面，在能量界面离车不下电，我们打开它啊，这样的话我们离车之后车辆的话呢就不会下电，但是的话呢，它这个只有一次啊，只有一次。 好，来我们继续看这个系统更新的功能。 呃，新增了车载悬浮窗，自动打开悬浮窗，这个的话呢，是针对有这个 啊投影幕布的这个车，那如果说有这个后排乘客入座的话呢，他这个悬浮窗会自动下降，然后有这个迎宾的这样的一个效果。然后同时新增了电动门快捷控制功能啊，可以通过屏幕上面那个快捷控制电动门的一个开启与关闭， 然后新增了这样的一个导航智能增程功能，这个功能的话呢，主播目前还没有找到，如果有用过这个功能的车友的话呢，可以到评论区来跟大家分享一下。 好，然后的话呢，新增了一个 sport night 预警功能，这个的话仅 out 版本支持，因为主播是 max 版本，那这个的话呢，主播没有啊。然后新增了晕车舒缓二点零功能， 那这一个的话呢，就是说相较于之前的这个新呃晕车舒缓的这个一点零的版本的话呢，它其实是有了一个呃比较大的这样的一个提升啊，它 打开这个啊晕车舒缓之后，它会同时联动舒适制动，关闭、减速缓行，然后开启净化器。并且的话呢我们有大部分的车友反馈啊，说， 呃，开启了，在升级 a d s 四点一之后开启这个晕车舒缓，对于我们这个后排乘客啊，他有晕车感受的人的话呢，会非常友好啊，他这个晕车的这个呃体感的话呢，呃明显是下降了很多的。好，我们来继续去看一下 a d s 新增的功能。 呃，除了刚才新增了这个晕车舒缓二点零功能的话呢，还有智慧场景，支持鸿蒙智行车型之间相互分享。呃这一个功能的话呢，是这样的，以前的话呢，我们的这个智慧场景啊，以前我们的智慧场景 它是不通用的，比如说主播这台车是 m 八，那这个智慧场景的话就只能分享给 m 八的车友使用。那这一次更新完之后，那主播的这一些智慧场景也可以去分享给包括问界 m 七、 m 九或者像想界的车友，智界的车友也可以通过我们这一个 智慧场景的分享码来分享给大家使用。好，那所以的话这个功能还是比较好的。好，我们继续来看一下这个 a d s 四点一新增的功能， 那我们往下看，我们刚才讲到的话呢，是支持了这样的一个智慧场景，不同鸿蒙智行车型之间的一个相互分享，然后还新增了自适应坡 道缓降功能，这个不需要大家去打开哈，就是说我们在下坡道的时候的话呢，呃，不用踩刹车他也会去啊，给我们去有一个下坡 缓慢下降的这样的一个功能，然后同时新增了一个极致转向功能，那这个功能主播今天是真真正正体验过的，平时主播在这个方向盘打死去转弯或者掉头的这种场景还是用的比较多的。 那今天在升级完 a、 d、 s 四点一之后，明显感觉转弯半径变小了啊，那这个的话呢，是需要我们自己去主动打开的，那这个的话呢，是在我们的这个车辆控制里面极致转向 啊，它是在驾驶里面哈，驾驶里面，在驾驶界面打开极致转向， 那这样的话呢？呃，方向盘打满车辆速度较低的时候的话呢，它可以让我们的转弯半径变得更更小啊，会增加一丁点轻微的这个轮胎的磨损和噪音啊，这个可以接受啊，可以接受。好，然后我们继续来看一下，这个有新增道的功能， 那我们刚才讲的是新增了极致转向，然后新增了仪表产生告警弹窗，是中控屏啊，联动显示告警，那这个位置的话，它会有这个黄色的弹窗显示，比如说我们啊，长时间手握手握方向盘，除了以前我们的这个 主驾仪表屏它会显示这个告警之外，中控屏也会联动告警。呃，新增了保养到期啊，这个不需要大家去设置啊，就保养到期之后，它会在中控屏来提醒大家。 呃，新增了这个行车记录仪的这个异设备异常与这个健康度的这个提醒，然后新增了后视镜 hud 主动提醒功能。呃，用户上车调节座椅后将触发，那主播刚才已经试过了，就是在主播调整座椅的时候，它会在 屏幕上啊显示是否去需要去调节这个呃， hud 啊，你看这个出来了，对吧？好，我取消掉。好，我们继续往下看， 新增了智能大灯互动的一个迎宾跟呃迎宾功能，那这个的话是需要有智慧大灯的才有这个功能。然后新增了这个武林盟主憨憨的这样的一个壁纸啊，那这个的话呢，它是在我们的这样的一个桌面个性化，然后找到桌面壁纸， 然后在壁纸界面啊，更多壁纸，更多壁纸的话呢，就有一个萌宠壁纸啊，那这个把它下载下来的话，就有这个武林盟主的这个壁纸了。好，我们来讲最后一个哈，讲最后一个，最后一个新增的这个功能。 最后的这个新增功能的话呢，是新增了一个新春节日壁纸，这个要等到二月十一号，也就是说能够给到大家在过年的时候有一个专属的这个节日壁纸。好，我们来接下来讲一下这个优化。首先第一个话呢是优化的智驾在路口啊场景的一个通行能力，也是 主播讲之前讲过的啊，这个幽灵刹车的情况减少了，然后完了之后，同时的话呢，在通过路口的时候呢，这种急刹车的这种情况变少了， 并且的话呢，在路口比较复杂的这种情况下，他能够根据实际情况去进行通行啊，这是优化的第一个。然后第二个的话呢，是在变道能力上的一个智驾的一个优化，变道的话呢，更加果敢，以前我们的这个智驾在这个呃道路多 车道驾驶的过程当中，他变道总是犹犹豫豫的要变不变，那现在的话呢，已经变得非常果敢，非常丝滑了 啊。然后第三个的话呢，优化了高速夜间啊，包括无灯雨天场景下的一个车速调节的一个策略。呃，那今天主播在高速上面跑下来之后的话呢？高速今天是下雨，然后完了之后，呃高速路限速一百，他给主播的这个限速控制是八十到九十， 当然我们也可以人工去进行干预，也就是说他在这种相对来说这个道路条件不是很好的情况下，他会去主动调节我们的一个限速 啊，然后绕行避让的能力也确实提升很多。今天主播在城区的时候的话，是有明显的感觉，就是我们有在有障碍物啊，或者说有道路上面的这种交通路追啊，或者说有这种违停车辆的时候，他的这个避让能力啊，确实比较强，而且的话呢，他这个避让的这个还是比较舒适的，体感比较好。 呃，然后优化园区领航的一个辅助使用体验，也就是说其实我们平时啊，就是他在这个呃自助泊车啊这些功能上面的时候，他的刹车是非常急的，那么现在的话呢，他启停已经变得更加柔和了，然后转弯的话也不会像以前那么生硬啊，会更丝滑一些 啊。然后的话呢，同时的话呢，呃，增强型自动紧急辅助 e a e s 的 功能，提升了一个车辆的一个避障能力。那这个的话，其实就是说我们在高速行车的时候，如果说前方有障碍物啊，我们需要去进行剪辑避让的话，他这个能力的话呢，提到了提升 啊，然后泊入的位置更精准啊，泊车操控更累人。这个就是其实是我们的一个啊，泊车辅助的功能，这个主播在使用完之后，其实我感觉差别不太大啊，差别不太大， 然后这个点是主播最不想讲的，就是 v p d 的 这个功能的话呢，被限制在一十五米之内，然后不支持跨楼层 好，然后优化了一个长时间微握方向盘超时停车的策略。以前的话啊，就是如果我们在制驾的过程当中，如果我们的这个系统在提示我们需要手握方向盘，但是一直没有握方向盘的情况下 啊，车辆的话呢，会退出支架，然后的话呢可能会把车停在路中间。那现在的话，如果是说出现了我们长时间未接管车辆，未手握方向盘的情况下啊，这个车辆会在退出 a d s 的 过程当中，它安全靠边停车。 呃，优化了白天的一个部分场景的一个行车记录仪的一个前车视角，那主播今天去看了一下那个左前跟右前的这样的一个行车记录仪，视角确实是非常的清晰哈， 然后优化了隔空开门的一个体验啊，主要是我们之前有那个智能电动门的车友啊，他以前这个开门在外面还挺尴尬的，因为就是啊，好几次的动作，这个车门都没打开，那这个话进行了优化，然后小易的音色这次提升，呃，他是， 呃相对于以前的这个女生呢，是比较机械的，那现在的话可能是加了一定的这种情感在里面啊，就让你会感到他这个语言表述出来之后有情感波动 啊，这一点是主播比较好评的。小易语音理解大模型进一步提升，对话更自然更快速。这个话主播来给大家演示一下哈，以前我们的语音啊，就是说如果连续下达三个或者以上的指令的话呢， 他可能会在系统屏幕中间上直接跟你说网络超时他不执行，那这一次更新完之后，这个问题已经得到了解决。好，主播演示一下。小易，小易你好，打开副驾驶窗，打开天窗遮阳帘，打开空调，播放一首音乐，打开座椅加热。 好的，为你搞定了。 小艺，小艺，关闭副驾窗户，关闭天窗遮阳帘，关闭空调，关闭座椅加热来啦！ 好的，为你搞定了。 好，这一个的话呢，确实就相较于之前的话呢，这个小艺的这个语音大模型的话呢，有一个很大的提升。然后主播今天还尝试了让 呃小易的话呢，导航到某一个终点，然后在这个到终点的过程当中让他去增加，比如说要去买一杯咖啡啊，这个可能大家去看以前的这个 f、 s、 d 别人的演示的比较多，那这一次的话呢，小易也能够执行相应的场景了。呃，基本上，那我们这一次 a、 d、 s 四点一的所有的 新增以及优化的功能的话呢，主播就跟大家讲的差不多了。呃，这个副驾自动熄屏这个功能的话，主播就把它关闭了啊，我觉得不那么好用啊。其他的这个功能像优化的话，主播目前还没有发现。那本次所有 a、 d、 s 四点一新增以及优化的功能跟大家讲解到这里。

四点六开始有一点小变化。四点一真的是巨大的变化啊。这里要掉头，这里这里三点四掉头吗？这里他应该逼不出来哦，他还这样直接掉啊？ 他怎么掉？直接掉。这掉的够个嘚啊。卡住卡住。他应该不会三点四掉头吧。看他会不会。不会不会，他比哎哎哎呀，别看了。哈哈哈，你们说不会就不会哦。哎呦哎哇，你看他， 他就缓缓的走，也没有一脚刹车的。哎呀，刚刚衔接到这一下，时间还挺快的。卡了一下还是可以啊。

各位小伙伴升级到 a d s 四点一版本之后的话，有一个新功能，那就是三点式的一个掉头，那这功能怎么去进行操作呢？第一我们先设定好导航您所需要去的一个目的地，设定好之后的话，我们再按一下辅助驾驶按键， 这样的话他就能在一些狭窄的路就能实现三点式的掉头，在狭窄的路的话他一把倒不过去，他会选择倒退。 好，这样的话它就是完成了三点式的掉头。

各位问界车主，当你升级 a、 d、 s 四点一之后，是否体验过三点掉头的功能？今天教大家如何去设置。首先打开地图，找到您的目的地，点击开始导航。最后一步，轻按左边的辅助驾驶按钮，当您开始辅助驾驶之后，遇到载入且需要掉头的时候，他就会辅助您去完成啦。

打开急剧转向， 再次打开 方向盘的确多了， 在没有开启急剧转向的时候，我们的方向盘是能打到这个位置，但是如果说我开启了急剧转向， 那么我的方向盘可以再多打大概八分之一的样子。

问界的所有车主听好了，全系新年 ok 升级没有搞定的朋友的话，你看我这条视频，一分钟之内帮你搞定。本次升级包含 a、 d、 s 三点式掉头和增强型自动紧急转向防夹心功能，可减少前后碰撞风险。新增驾驶员失能应急救援、车辆停稳自动拨通求助电话，还有更多功能等你来解锁！你知道如何升级吗？ 打开车机主面板，进入我们的设置界面，下拉找到系统选项并点击立即进入，选择我们的系统更新，点击立即更新即可！各位问界车主，快给你的新车完成升级，新年出行更安心！

鸿蒙智行的各位车主们都升级 a d s 四点一版本了吗？来看看响 g s 九 t 窄路三点系调头表现如何？前方窄路，此时的小艺应该已经 在思考要怎么前进了，看这情况，小艺一把肯定是过不去了，这种情况老司机们肯定都是会倒一把继续走。 a d s 四点一新增三点系调头操作就是老司机的标准，你们认真看小艺这把操作能不能打满分， 就是如此，当路口狭窄，小易判断一次转向无法完成掉头时，就会自动倒车，腾出空间完成狭窄路口的掉头。

掉头，随后走最右侧车道， 靠，这样三点是掉头了。瞎逛复杂，尝试通行， 后面有车，一时不敢走， 起飞，靠，掉过来了。我靠，牛逼，牛逼。

s 四点一 o t a 升级后新增三点式掉头，在设置功能里找到驾驶，打开极限转向， 打开后转向半径更小，轻松掉头窄路。

华为的 a d s 四点一已经升级了啊，来看看这些功能呢，都是非常实用的，而且升级的功能也非常的多啊， 但是呢有些功能呢是需要我们手动去打开的，今天呢老周带你们设置一下，首先是增加了一个辅助驾驶的一个个性主题，梦幻童真，我们给他选择使用之后呢，看起来就非常的梦幻， 连我这个四十岁的老男人呢，也都喜欢上了。他的设置呢也很简单，我们点到这个 a d s 里边之后呢，然后有一个更多更多，里边有一个辅助驾驶设置， 然后我们往上滑，有个主题和个性，我们点使用就可以了。第二个呢就是组队出行功能啊，这个我们喜欢自驾游的车友们就非常方便了，我们来看一下怎么用啊，我们就进入到这个智驾界面之后呢点设置， 点完设置之后往上滑，有一个组队出行点查看，如果你想创建队伍呢，我们点创建队伍，点创建就 ok 了，如果要加入队伍的话，可以输入这个口令， 点口令加入就可以了，这样我们和朋友一起组队出去玩的时候就非常的方便了，相当于直接给我们增加了一个对讲机，让我们沟通的更顺畅，也不担心有朋友掉队了，咱这个 h u d 呢也增加了很多功能，我们点设置，点系统，再往上滑 来我们看一下 a r 风险预警呢，要给它打开，打开之后呢就是我们在能见度低的环境中呢，就可以提示我们风险，让我们行车更安全。 a r 车道指引线呢也要给它打开，打开后呢 在人驾的时候呢，也会显示 a r 的 引导线，这个箭头的自定义呢，我们抬头显示上面又增加了一个七零领航，打开之后呢非常的可观，非常的好玩。第四个功能呢，也非常的实用啊，同样也是在设置里边点驾驶， 然后给他滑到下边有一个极致转向掉头，把它打开之后呢，来看一下转弯半径呢，会减少， 让我们掉头的时候更灵活更方便了，但是他需要两个条件可以激活，第一个是需要把方向盘给他打满的时候，第二个就是车辆保持交低速的时候了， 还可以激活。再一个晕车舒缓这个功能也升级了，让我们乘坐感呢更舒适。这两个功能呢也都需要我们手动打开的。第五呢，还增加了很多个性的壁纸啊，根据自己的喜好来去选择就可以同时行车记录仪呢，还增加了左前和右前的视角，这样记录的会更详细了。车友们还有很多好玩的功能， 你们发现了哪些好玩的功能也得到了很大的提升，这些提升呢，等老周上路测试完再给大家分享。

看一下 a、 d、 s 四点一都更新了哪些内容？首先呢就是它这个打转向灯的这个这个图标是可以进行调整的，然后我现在一般放在这，然后上下都可以调整 它。这个之前的呃图灵底盘以及能量流的 u i 它是不是 s 九 t 的 样子，然后现在改成 s 九 t 的 样子了， 先增加了主题，主题怎么换呢？先点这个设置，点设置里面一般是导航，你可以点辅助模式，然后点这个主题以及个性化，然后这里就可以看到我们之前是这个主题，之前这个经典简约，然后下面点成呃那个智梦童真，然后可以看到 这样的，然后待会出去用的时候，大家就可以看到了新出了一个领航者勋章，这个呢就是说里面会有很多的，就是以后就大家在呃使用支架的时候会发给你很多勋章，然后大家可以通过 使用的过程中，然后可以去领取，然后可以去比赛比拼，这次还增加了一键脚踢后备箱以及手势控制。主副驾车门怎么设置呢？点击设置，然后车辆控制， 嗯，下拉在这里有一个体感控制，然后把这个隔空后备箱后备箱打开，然后隔空开启，副驾门打开以及隔空投屏，这个呢要把这个摄像头要放下才可以，就这有个摄像头放下来才可以，然后 演示一下脚踏后备箱，我们站在正后方，然后这样它后备箱就会打开，但是呢它只支持开后备箱，它关是关不了的，你看这样关是关不了关，我们还是要这样去关， 然后呢再隔空开门，隔空开门呢，我们要把手放在差不多这个位置，离得稍微远一点，然后这里放，这里放个一秒，然后抓取，然后它就会打开，我们打开一下，然后再进去，同样踩下刹车关闭， 还更新了一个比较有意思的内容，叫车外喊话，我们怎么打开它呢？我们点设置，然后这里点 声音，声音呢？这里点这个，呃，车外喊话，同时无麦开歌也在这里，无麦开歌的话 啊，要去买，他给我们点开，然后这里要购买，购买呢是四百九十九块钱，然后这后期大家可以自己体验，这里我们点车外喊话，点车外喊话这个时候是已经打开了的，然后我们把窗户打开， 我们放出去听，喂，你好你好，他的声音是从车头把他发出去的，然后呢我们再点这个喊话中，然后我们点结束喊话，这样的话我们只能点击，同时我们可以设置一个快捷键，那怎么设置呢？点车辆控制，然后往下拉， 点击方向盘自定义按键，然后我们可以点击短按，把它设置成车外喊话，或者说我是长按，把它设置成车外喊话。设置好了之后呢，我们在这里长按这个按键，然后它就会打开。喂，你好你好，对，然后呢我们关呢也是可以长按这个， 然后他就会关掉，同时呢我们的旅拍模式现在上线了，我们点设置，然后脸点下面系统，系统里划下去有一个啊旅拍，然后点进去之后，然后我们就可以看到，然后我们这点设置， 点设置是可以点车外的风景，就是单独只看车外的风景，或者我们点车内外双景，然后就可以看车里，也可以看车外， 同时我们还更新了离车不下电模式，就是有的时候你主驾有事要出去的时候，你把你走了之后，车会自动关掉，或者说你的主驾长时间没人，车会自动下电，所以呢这个功能也是很重要的，怎么打开呢？我们点设置，然后点能量，能量里面有一个离车不下电， 然后我们可以这样打开，同时呢我们也可以通过小易的语音去唤醒，把它打开。小妙子， 小妙子你好，打开离车不下电模式。好的，正在打开离车不下电模式，对，然后它可以直接打开，也可以关闭离车不下电模式， 它也可以通过语音直接给关掉，关闭离车不下电模式。 地库里面我们直接打开这个导航，然后呢它这里会显示正在巡航，或者说是就近泊车，比如我现在点一个就近泊车。对，然后它就会自己找可以停的车位，然后比如说现在的话，它找的是一个 对它找的这个车位，然后它就会自己直接泊车，然后现在因为我们要出去，所以我现在点停止，点退出 后呢，我们可以看到就是更新完了之后，他整个车机的字体会稍微变大一点，然后 u i 变得更圆滑了一点，然后我们现在看他的，我们换过皮肤的界面，然后可以看到这是晚上的时候，他整个的车道是这样的，就是在这里有一只小熊， 小熊，然后它这里可以点它的 beep， 可以 点掉，这是一个可以互动的啊，然后大家可以看到这是识别到旁边车道的车再走，然后呢？ 对，这样的，然后接下来我们开启一个辅助驾驶，我们可以看一下它的表现怎么样，然后现在呢我导航的是我们家的就是另外一个门，然后可以绕一条路，然后我们现在点开始导航，然后它就开始看一下它的这个辅助驾驶的 ui 界面改的怎么样了。 我们可以看到现在有电瓶车这样逆行过来，然后现在正常在走，它相比于之前的话就会就是会丝滑很多， 以前的这种路口会极减速，你看现在的话它就会观察路口，如果就是没有任何车辆的话，它就会加速通过。这样，对， 然后整个过程其实还是很很果断的，会比以前的话，就是我个人感觉还是会流畅不少。 对，比如现在这个红绿灯是绿灯，然后像现在直接右转 看他很果断，他一般过他过红绿灯时候还会加一点油门过来， 然后整个像这个 ui 界面的话就会比之前的话稍微呃大那么一点，整个字体都会大一点。然后它现在呢是要进我们家小区的一个一个闸机，我们看一下它的表现是什么样的 好，整个表现还是很流畅。之前这里其实进来的时候感觉还是有一点呃，不是特别的丝滑，但现在你看，哎，他好像卡住了，他之前他前面那个导航的那个导航条现在是不见，他现在提示我接管 他。这个就是在更新完了之后，他这个停车的这个速度怎么样？我们我现在设置的停车速度适中啊，然后我们靠显示靠右，然后点开始滑入， 对，然后他现在的这个三六零呢，是显示了前轮以及后轮的这个视角，之前是整个一个三六零，这个也算是一个小的改动吧，那他现在是直接是一把倒进去了，我们可以看到，嗯， 然后我们可以看到前轮的视角，对，还是比较极限的，因为他是整个是靠右的。 那发布会上的那个 ppt 的 那个灯效，也就是瑞幸咖啡终于更新了，我们点灯光，然后点迎宾灯效，然后这里有这个录影新图，我们可以看下效果，瑞幸咖啡终于有了， 可以看一下它新的迎宾灯效，就是我们大家所说的这个瑞幸咖啡， 你看可以看到吗？这个 ppt 发布会上 ppt 终于是实现了啊。 然后还有呢，就是行车记录仪的视角，是现在增加了新的两个视角，我们可以我刚才开出去过了，我们可以点开，可以看到他现在前方有他的左前，也有他的右前，有他的左后右后， 后方也全部都有，然后他前方呢是他的，据他官方所说就是这个行车记录仪的视角是进行了一个，呃，更加清晰了啊，这么说， 然后这里是刚才大家看到我卡的地方，还是 nca 的 状态，然后它的前面那个导航键是没有了，然后它开到一半它就突然提示让我去接管，可能这反正也是个 bug 吧，后面后续会反，会给工程师看它怎么处理。

问界的车友们，相信大家的 ads 四点一都已经更新完毕了，今天呢，我用一条视频来告诉大家 ads 四点一该怎么设置 啊，关于这次 ads 四点一的更新，我会从车辆控制啊往下一个个给大家讲啊。首先呢就是更新的一个 上下车首位功能啊，下车首位功能就是每当你开启副驾车门或者说是后面车门的话，他都会打开一个影像啊，能让你观察后面的情况，大概就是这样子啊。 第二个呢就是灯光，灯光中加了什么特效呢？大概就是车外灯里加了一个情景灯语，叫做一路生花。 然后就是这个迎宾灯效，增加了一个马到成功的灯效啊。 在这个能量栏中增加了一个功能，叫做离车不下电，这个功能呢就是当你的主驾驶啊离座之后，他这个车内的所有功能还会正常运行啊。 在驾驶中增加了一个功能，叫做强制发电，这个强制发电呢，就是当你打开这种录音模式啊等等的啊，它可以维持在一个电量比较百分三十，百分四十都可以调节的啊。 在辅助驾驶这一栏里，它增加了一个功能，叫做驾驶员失能辅助啊，就是当你的驾驶员出现这个无能力驾驶时啊，他会自己去靠边啊，停车，打开双闪。 然后其次就是这个智慧场景，他这个增加了很多这个创建的指令啊，比如说现在多了一个座椅的前后移动与成员上下车啊等等，所以说许多这个情景功能需要以后重新去添加啊。 然后后续我我也会给大家更新这个新的场景功能，关于桌面和个性化，他多了许多主题啊，自己可以去在这里面改变主题，点击添加，可以改变一些主题啊， 在显示功能里面多了一个车载悬浮窗，就是后排幕布，它会自动打开迎宾功能，这个功能呢如果说你的身材比较高大的话啊，可以关闭掉这功能，它会如果这功能开启的话，它会自动调节你主驾的这个座椅啊。 点开 ads， 关于 ads 有 什么更新呢？就是你点击更多， 点击辅助驾驶设置，他多了一个主题和个性化啊，就多了一个冰雪主题的这个导航界面，然后呢多了一个领航者勋章功能，就是可以去 领一些徽章。关于这个主动安全呢，就他这个三六零影像也有些改变，就多了一个前后轮的这个影像也会显示在当中，包括你打方向盘的时候，他会跟随你的方向盘，他这个 摄像头会有小幅度的左右移动啊，全是包括这个前置摄像头也是一样的。然后这个导航模式有什么更新呢？就是多了一个功能，叫做 组队出行，那点进去之后呢，就可以创建队伍，然后在队伍里的这个车友啊都可以互相查看位置以及这个语音通话。在地图显示里多了一些字号的设置，可以选择大字号和小字号，那 总之呢，这个 a、 d、 s 四点一更新了许多许多的功能，如果有哪些功能我没有讲到，老铁们可以在评论区分享给大家。

兄弟们，咱们去测试一下 a、 d、 s， 四点一辅助驾驶掉头，并且呢左边又是施工路面，咱们去看一下他这个处理的这种方式啊，很窄啊，单车道，咱们看一下啊， 看到没？兄弟们直接一把过，很丝滑，兄弟们啊。

相信这些能刷到的关于 a、 d、 s 四点一最真实的评测，如果你对目前国内顶级的辅助驾驶做到了什么程度感兴趣，请一定不要错过。历经了几天高强度的实测，包括泊车、城区、高速所有的三大场景，虽然时间不长，但也暴露了不少问题。 视频中会插入大量的行车记录仪画面，尤其是讲缺点的时候，让大家更直观的体会到我所说的每一个有缺点，同时每一项在视频中也会给他打出实用程度的主观评分，满分十分，供大家参考。 接下来我们就按照先说优点再说缺点顺序来逐步展开。优点一，行车记录仪和倒车影像的提升。 行车记录仪呢，这次四点一版本啊，增加了左前方和右前方的两个视角，还有倒车影像啊，增加了前轮视角和后轮视角，并且这个前视图和后视图啊，在打方向盘的时候，可以根据打方向盘的角度来自己调节这个镜头的角度， 虽然他是通过这个超广角镜头进行裁切，并不是真正的移动镜头，但是效果确实还是不错的。这第一点的提升，使用程度可以达到十分。优点二，在环岛的通程效率提升了不少，不会像以前一样总是傻傻的走外侧车道了， 只要不是十分拥挤的环岛啊，四点一版本用的起来已经是高度可用了，您如果看到这个视频的后半部分，你就会相信，如果他没有明显的提升，我是不会轻易夸他的。 所以四点一版本环岛通行效率确实是有相当大的进步。总的来说，在环岛路段的实用性提升，可以从四点零版本 不太好用的五分提升到四点一版本的八分。月底三，在四点零版本，高速夜晚速度上限限制在一百的问题终于解决了，现在手动调回一百三不会再降回来，这点提升对于夜晚高速的体验大幅提升，再加上脱手检测频率也降低了， 总体来说，四点一高速体验可以给到八点五分。关于缺点部分，后面我们会详细说阅。点四，在城区路段变得丝滑果断了一些，也可以识别公交车道这种潮汐限行车道了， 手扶方向盘的频率也变低了。在非早晚高峰的时段的城区路上，只要不涉及掉头，四点一城区已经是高度可用了。总的来说，在城区的置驾体验啊，这个版本可以达到七分。好了，优点讲完了，现在开始讲缺点，依旧按照情节由轻到重。开始讲 缺点一，第一个就是 v p d 泊车代驾阉割的问题，我相信很多朋友已经知道了，但有几个细节啊，大部分人还不清楚。 四点一的 v p d 啊，不仅是限制人车距离必须保持在十五米内，而且 v p d 的 路线长度最高也限制在了三十米了，超过这个距离就无法启动 v p d。 最后， v p d 还有个小漏洞，就是这个人车距离十五米啊，是单指水平距离，垂直距离是没有限制的， 也就是说，就算你在车正上方二十层的位置，也是可以正常启动 v p d 的， 不过这种情况不常见，这个漏洞呢，也很有可能在后续版本被堵上，也只能算个心理安慰。 总的来说，阉割后的 v p d 使用程度现在也就只能打一分了。缺点二，关于掉头。在四点零版本的时候啊，掉头就不太好用，这次四点一版本呢，有一定的提升，但是还有两个比较严重的问题， 一个问题就是关于这次新增的三点式掉头，请看视频。这次三点式掉头总计用时三十三秒，虽然对比人类司机啊还是有些慢，但是总体表现来说还是很棒的， 不过还是在同一个路口。但这次有什么区别呢？区别就在于他这次倒完车之后，前方出现了一个小白车，然后我们两个之间就静止不动了，静止了整整十二秒钟，前方的白车终于按耐不住，他先行撤退了。 这就看出来啊，这个三点式掉头有一个比较严重的 bug， 就是 他真的只能三点式，他不能倒两次车，他只能倒一次。那么在单车道或者双车道这种路况下，他能完成三点式掉头吗？ 那有的朋友猜到了，他是不能完成的，因为倒一次车完不成，他的倒两次车他不支持。我们再来看下一个关于掉头的问题， 注意看，此时为了完成掉头，车向右调整弧度过大，车头已经有三分之一的部分跃到右方车道上了，如果这时候右方来车，那是一个非常危险的事情。对于这个逻辑啊， a 大 师团队还是要好好调整一下。 综合来看，只有四车道或者在更宽的路道上，且路况良好的时候，可以让他自己掉头，大部分的掉头场景啊，还是不太可用的。总体四点一百米的掉头体验呀，只能给了三分。 缺点三，前面我说 a、 d、 s 四点一，在城区路段上可以打到七分，那剩下的三分扣在哪了呢？首先，城区窄路或是在山道上遇到前方慢速行驶的非机动车呀，他的绕行能力还是比较差的。这是在一个比较宽的小路上，辅助驾驶系统呢，准备要超前方的非机动车。 注意看这个刹车图标啊，他变绿了，说明他超到一半，他又觉得不行，自己减速了。这时候我手到接管了。 在早晚高峰时段出扎道的博弈场景啊，比真人还是欠缺了不少。这是一个在早高峰时段还路上要出扎道的一个场景，此时明明紧跟前车，再找机会向右变道是更好的决策，可是车子却自己踩刹车，急于立刻向右变道，于是我手动接管了。 这是一个行驶道的场景啊，本来导航要向右转，车子马上接近路口了，速度还在四十七码，车子并没有转向的意图，我接管了。 这是一个常见的左转场景，车子接近路口的时候，减速的幅度太大了，减到了十一码，速度逼迫后方的车辆也大幅减速。这是一个没有识别到红灯的场景。 等等，我反应过来自己踩刹车刹住的时候已经越线了。刹停之后，我想再确认一下他这时识没识别到红灯，又开启了辅助驾驶，结果他依旧要向前挪动，我又给手动刹停了。 这是一段一位车友在车友群里发的视频，车把路边挂的灯笼识别成红灯了。这个问题 a 大 组团队要抓紧重视一下。过年期间，这属于比较高频的场景了， 这些都是城区路段比较差的场景，但实际体验上这些场景并不是那么的高频，所以城区路段总体上可以打七分。缺点四， 之前对于高速路段的评分是八点五分，那剩下的一点五分扣在哪了呢？四点一版本收费站过杆时的体验提升了一些，靠近杆子时会像人一样慢慢减速，再抬杆两秒左右又会自己加速，虽然比人反应还是慢了一些，但比之前是强多了。 但是啊，又说但是了，在这种距离前车近，杆子没放下的情况，这时车的反应就明显慢不少，是慢到后车很有可能按你喇叭的程度。 在收费站附近的路桩，四点一版本跟四点零一样，依旧还是会靠的很近才慢慢转向。这个在高速路段也是比较危险的， 在三车道的隧道内，车行驶在左侧车道，此时最右侧车道后方有大车在靠近，车子居然要向右变道，这个决策危险性太高，需要调整。 此时车子右前车轮已经压到了右侧的车道线，我及时接管了。 最后一个场景是我认为目前四点一版本最危险的高速场景，此时前方飘来个塑料袋，这时车子突然开始减速，直接从一百零五码降到了八十二码，这个在高速上还是挺危险的。 车友群里也有车友说四点一版本在跑高速时莫名减速，并多了不少。虽然现在四点一版本在高速上起码百分之九十五以上的场景不用人接管，但偶尔出现的以上情况还是挺危险的。综上手说，我给四点一版本的高速路段打八点五分。看完这些视力啊，我必须强调一点， 视频中的画面大多是为了大家看的更直观，所以故意接管的晚一些。在实际的场景中啊，只要正常的及时接管，一般不会如视频中那么的影响通行效率，危险系数啊，也没有那么高。 您别看我说了不少 a d s 四的缺点，但他在三个场景下的使用体验已经是很棒了，一是高速和成块场景确实是能够大幅的减轻驾驶疲劳。 二是堵车的场景， a、 d、 s 可以 很好的控制车辆，自动跟车，不用一脚油门一脚刹车。第三个就是泊车场景，现在除非传感器脏了，我基本都是让它自动泊车。不过话说回来啊， 对于关乎人身安全的辅助驾驶技术来说啊，提供安全下线永远比提供功能上线重要。 辅助驾驶不需要秀高难度的操作，而是要在保证安全的前提下提高效率。一个负责任的辅助驾驶评测，绝不是把它的高光时刻都拼在一起来，做出一个迷惑观众的视频。 如今各个车企互相比拼质价能力，这种赛博赛区区啊，对于我们消费者而言意义不大，什么 vivo 架构，什么 vla 模型，也会只让我们越来越迷糊，那到底什么才是有价值的？实际上，辅助驾驶只有跟经验丰富的人类司机比才有价值， 越像人越厉害，就是这么简单。但这也是一个非常高难度的标准。你也看到了，就算对于现阶段的尖子生华为而言，别说跟老司机比，就算跟刚拿证两个月的新手司机比，那也是各有胜负， 我们都盼着全自动驾驶真正到来的那一天，我也会时刻关注他的每一次进步。我是赤道一北，关注我，我们下期接着说车。

兄弟们， a d s 四点一，终于是轮到我了，来给兄弟们看一下，我们打开设置系统，这里的话，他下载完成之后有一个红点，我们直接点击红点就可以看到更新的内容，点击新版本介绍，这个里面的话这一次更新了好多的内容。三点是掉头，还有新增的 a e s 这个功能，以及一些还有地图组队泊车收藏，停车区域，驾驶员私人自动拨打电话， 然后还有多路口红绿灯倒计时，以及各种主题马到成功的灯效，还有新增的抬头显示的一些预警，包括下面的这个行车记录仪的一个前后左右的一个视角回放，还有就是 悬浮的功能，后排的投影幕布的悬浮功能，然后其他的话就是一些调节的优化了，最可惜的就是这个 a p d 被阉割了，这个没办法了啊， 像我们用的不多还好一点，特别是用的多的兄弟们，那就有点可惜了，等以后可能会还回来吧，现在估计搞不了了。

哎呀，又翻车了，停在这个中间啊，烦死了。今天在测试华为 a d s 四点一的三点式掉头，翻了好几次车，翻车的原因我现在算是分析到了，如果前面有违停的车辆， 华为的三点式掉头会把那个车辆识别为是堵车情况下的，他要跟在那个车后面，然后就不需要采用三点式掉头的这个策略等待起步，他把前面标成了蓝色的车。如果是在复杂的场景，比如说有行人 有障碍物，有非机动车，或者有其他一些在倒车的一些车辆影响了他这个正常通行，他就会识别为是一个障碍物，然后来采用这个三点式的交通这个策略，他再继续他这个算法算力是有问题吗？ ok， 倒车路况复杂， ok， 倒车没有问题。呃，有直播间的兄弟们也给我反映了这个问题，就应该是他把前面的车辆识别为是堵车等待的车辆，才导致他不会采用这个三点式掉头的这种策略， 这个解释是能讲得通的，希望这个华为的 a s， 比如说你如果遇到前面的车啊，五秒钟或者十秒钟没有动，我们来更换一下这个策略，使我们这个三点式的这个调头会更加的顺滑。