从首都都市圈规划大清河生态廊道看胜方未来发展在现代化首都都市圈空间协调规划的框架下,大清河生态廊道的建设为胜方的复兴与发展带来了全新的战略机遇,将从生态、产业、文旅、区位四个维度重塑胜方的发展格局。 一、生态为本,重塑水乡本底,筑牢复兴根基圣方北方水乡的历史风貌是其独特的文化标识,大清河生态廊道的河道生态修复、水质提升与东电湿地保护工程将直接修复圣方的水生态系统,这不仅能重现成一水的水乡肌理, 更能通过生态本底的优化,为后续产业升级与文旅开发奠定环境基础,让生态成为圣方复兴的核心竞争力。 二、文旅维 e 激活水箱 ap 打造金鲸熊生态文旅目的地一、托大清河生态廊道的水脉串联效应, 正方可整合古镇历史遗存、东段湿地生态、圣方花灯等非遗资源,打造生态加古镇加非遗的特色文旅线路。这与规划中都市圈湿地生态带的定位高度契合, 能让盛芳成为金睛熊三角地带的生态后花园,吸引周边城市游客,带动古镇旅游民宿、非遗体验等业态发展,将水乡文化 ip 转化为经济动能。三、产业融合,推动绿色转型,构建生态友好型产业体系。 盛芳的家具、金属、玻璃等传统产业可借助生态廊道的绿色发展要求,向地碳环保、定制化方向升级。 同时,优质的生态环境也能吸引文创、康养、生态农业等新业态落地,推动盛方从制造大镇向生态产业名镇转型, 实现产业与生态的协调发展,避免传统产业对水乡风貌的破坏。四、区位为势,融入金雄走廊,跃升区域协调节点这一区位优势,能让盛方深度融入金雄发展走廊, 一方面可承接北京非首都功能疏解与雄安新区的产业外溢,另一方面借助廊道的生态联通性,提升资源集聚能力,成为首都都市圈中连接金鲸雄的重要支点,实现从边缘城镇到同节点的定位跃升。
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首都都市圈空间规划,大清河生态廊道之东电圣方未来展望作为大清河生态廊道串联金雄、金的核心 节点,东电圣方一托首都都市圈空间协调规划的战略布局,以生态修复为基点、文化传承为内核、产业升级为动力、区域协同为支撑,锚定二零三五年发展目标稳固推 进。未来,这片千年水乡将完成生态文旅产业与城乡发展的全方位节点, 实现从流峪蓄势红区到京南生态运河,从传统制造大镇到特色发展之点,跃升成为沉淀共生、人水和谐的北方水乡复兴典范,为首都都市圈高质量发展注入独特的绿色动能。 一、生态叠淀,铸就京南生态绿地中至二零三五年冬练湿地将实现于白洋淀独流减河全域水系列 生态肌瘤保障率超百分之九十,水质稳定达地表水三类标准。湿地生态系统全面修复,区域生物多样化大步提升,珍惜水鸟成为常驻种地。东电圣方片区将成为大兴河生态廊道中湿地肌理最 百态、功能最突出的核心地段,驻牢首都都市圈南部生态安全屏障。圣方古镇、河王湿地无缝 连接,重现水穿城郭、岸地景美的北方水乡生态本底。二、纹缕换新,打造特色水乡体验民地。 一托生态廊道绿道网络,串联东店湿地生态观光、圣方古镇非遗体验、水乡民族休闲三大板块,建成贯通的冰水慢行系统,并衔接都市圈旅游网络。 古镇在保护历史街巷与古建筑基础上,优化文旅业态,推动花灯、花卉等非遗常态化展演,以研学开发中甸湿地、培育生态露营、自然教育等新业态,形成生态加古镇加非遗的特色文艺品牌, 成为金睛熊三角地带周末微度假生态研学的首选地,让千年水乡文化在生态赋能下焕发全新活力。 三、产业升级,构建生态友好型产业体系。盛邦传统家具、金属加工产业紧扣绿色发展要求,完成数字化、智能化、绿色化改造,重点发展智能家居、高端定制绿色新材料,实现从传统制造向品牌化、高端化提升。 同时,依托生态优势、区位条件,培育文旅康养、文创设计、生态产业等新兴产业,承接雄安产业外溢,与北京非首都功能书籍配套发展冷链物流、商务会展等形态,形成传统产业升级加新型产业赋 能,实现产业发展与生态保护双向赋能,让生态红利转化为经济发展核心动力。四、 城电共生,跻身精神血统发展重要支点东电盛方将构建古镇核心区加生态居住区加绿色产业园区的空间布局,完善教育、医疗、交通等公共服务 设施,推动镇区与周边乡村融合发展,发展都市农业、乡村旅游,助力乡村振兴, 打造城乡融合发展样板。一托大清河流域跨区域协调机制,深度融入京雄发展走廊,与雄安、天津、静海,实现生态治理、产业合作基础设施一体化推进。同时,联动霸州市域发展,跻身霸州市域副中心 核心板块,完成从区域边缘城镇到金雄携手发展重要支点的定位,跃升成为首都都市圈难以兼具生态魅力、发展实力的现代化特色城镇。五远景蓝图绘就人水和谐的水乡新篇。二零三五年,大清 河生态廊道全线建成后,东电盛方将全面实现水清暗绿、一鸟成群,城电共生产、拥相邻的发展。 这里湿地碧波荡漾,稳镇古韵悠长,生态系统持续向好,文化魅力充分彰显,产业发展绿色高效,城乡建设宜居宜业、跨区域协调机制 融结完善,成为世界级生态廊道上的璀璨节点,铸就首都都市圈生态保护、高质量发展的工业盛装样板,让千年北方水乡在首都都市圈发展高潮中迎来全面复兴、全新辉煌。

今天跟大家聊聊啊,首都都市圈的城和圈的关系,什么意思呢?就是北京和北京周边形成的都市圈的关系啊, 在整个批复的概要里呢,它的方向是一和两异,双城多点,双廊多圈啊,我解释一下, 一河呢,不用说了啊,就是整个的首都核心。两亿啊,指的是雄安新城和北京副主席,也就是通州,双城多点,双城多点啊,双城是北京和天津,多点呢,是指的是周边的河北的其他城市。两廊 指的是从北京到天津啊,是指的两廊, 也就是说围绕着这个主要的发展方向啊,进行整个功能和产业,包括人口的有机的结合和疏散。这里头呢,最后呢提了一个多圈多圈呢,实际上它的意义呢,分两个层面啊,一个就是就是所谓的功能圈,生态圈, 包括交通圈的整合,同时呢还有整个小片区形成的小都市圈,比如说有两个比较典型的,一个叫 房卓来啊,也就是房山卓州和来水啊。另外一个呢是通五阳,通州、五清、廊坊,也就是说按照不同的功能上形成的圈和包括地理条件下形成的圈 而形成有机的整合,相互促进。这里头有一个核心啊,就是所谓的都市圈啊,在整个国际惯例上有一个一小时通勤圈啊,也就是说 应该是坐轨道交通或者开车一小时能够通勤到达的地方。就像类似于现在大家知道比较多的像东京的都市圈, 包括纽约,包括甚至于美国的湾区,还有我们的上海长三角和整个的粤港澳都市圈,都是在一小时通程能够通达的情况下而形成一个整个的经济和人口整体的一个都市圈层。 重点说一下两亿啊,实际上呢,现在是从城到圈,通过更长的交通距离的这种带动呢,而形成了从圈形成 城市群,也就是说比所谓的都市圈更大的一个未来的发展空间,而形成京津冀和环渤海整个的一体化发展。 从北京到雄安呢,他目前的定位呢,是疏解整个北京的产业,非首都功能的企业疏解和人口疏解。你像目前啊,有很多大型的央国企啊,已经搬过去当中了,像中国兴港, 像啊华能,像国电,国电头下面的他的智慧网络,中国石化,很多这种龙头企业已经在里面办公了,而且目前已经有四所北京的 九八五大学呢,在那边已经建立了分校,未来呢还会有八所同样的二幺幺九八五级别的北京的学校也会落后在雄安通州呢,作为北京城市副中心呢,同样在承载着整个产业和人口的疏散作用。 你你包括现在的华夏银行的总部啊,还有北头有很多北京的国有企业,大型国企啊,他的总部呢,都已经搬到了城市副中心的核心区域,通过他们的带动发展啊,就形成了一个未来的进一步形成城市群的 好的核心基础。那未来的首都都市圈对我们老百姓的生活会有什么影响呢?我们怎么去根据这个大的规划去判断我们选择居住场所和买房的方向呢?下集呢,我将聊一聊。

近期出炉的首都都市圈包不包括唐山的部分地区呢?咱们来具体看看。这个首都都市圈简单分成了通勤圈,还有工等圈,很多人都说不包括唐山部分,其实仔细一看的话,有两个地区可能在这个范围之内。大家都知道,咱们唐山是有两个非帝的,这两个非帝在天津范围内, 而天津呢,是属于功能区的范围,而从这张地图就能比较清晰的看出,这两个飞地同样也在首都都市圈的功能圈范围之内。也就是说,如果单看这张地图的话,首都都市圈是包括唐山部分地区的, 这个就是芦台经济开发区还有汉沽管理区的那个飞地。其实汉沽管理区的那个飞地位置还很好的,天津轨道 z 四线通车了,唐山那个飞地离这 z 四轨道交通的站点也就几公里, 如果 z 四线往北延的话,肯定会经过那个飞地。那么问题来了,你觉得唐山这两个地区算不算首都都市圈呢?

等了很久的北京都市圈啊,这次真的来了,里边重点提到了河北的哪些地方呢?我们来仔细看一看。首先就是在通勤方面,主要提到了以下这几块,一个呢是通州和廊坊的北三县向三河大厂相和的联 系,另一个呢是北京的大兴国际机场凌空经济区。还有就是提到了一个比较新的词啊,叫冯卓来,这个呢,指的是北京房山和北卓州、涞水这些地方。北京呢,这边其实是要去推动中心城市和城市副中心的主妇结合, 天津呢,是要畅好金城和滨城的双城季。那河北的重点呢,其实就两个地方,一个是雄安新区,另一个就是保定。规划里明确啊,说要 推动雄安新区和保定中心城区的一个联动发展。最后呢,整个区域啊,要培育出一个京津雄创新三角。简单来说,河北在这一轮的规划里,廊坊、雄安新区和保定是重中之重。对于这个规划您怎么看呢?您觉得哪个地方会优先发展起来呢?

家人们现代化首都都市圈区域协商规划获批热爆了网络。今天咱们只聚焦首都都市圈、通勤圈,别的也不扯,就说俩关键,通城圈到底包含哪些地方?还有让千万人头疼的进京检查站和进京证? 先把通秦圈说全说透,北京痊愈,河北廊坊的广阳安刺、三河大坎、香河、顾安永清,保定的涿州涿水、高碑店,还有张家口的 淮来,这十几个环境区县全在圈内规划。说好的植入一体,一小时通勤,就是让住在这些地方的朋友上班去北京,生活在周边能顺畅无忧。 可现实呢?通勤族的吐槽扎心又真实。凌晨五点爬起来赶进京,检查站堵半小时起步,冬天在车里冻得手脚发麻,进京证一年就十二次,用完想进京都没辙,早晚高峰还限行, 通勤路比取经路还难呐!说好的圈这同城一到卡就把人卡在了半路,全勤奖都给堵没了。通勤圈要见效,硬标准就一个,要么取消这些环境区县的进京令限制,要么把检查站外移到通勤圈外头。 只有通行无界通勤圈才算名副其实。而咱通勤族,白天在北京打拼,晚上回环境的小家盼个取暖省心。今有暖石墨烯,即开即热,安全舒适、健康节能,正好是配咱们早出晚归的生活节奏,到家就能享暖, 一点不耽误休息。通行无界,居家暖心,这才是通勤圈该有的幸福模样。你被检查站堵过多久?冬天取暖最看重安全?还是省电评论区聊聊!

首都都市圈这个概念最近比较火,简单说就是以北京为中心,周边的这些城市能够正常在短时间之内往返北京通勤。呃,经济呃,商业啊,政治啊,比较融会贯通的这么一个圈子。 具体的城市呢?有十来个,但是我就关注了一点,就是唐山的下面有一个属性叫唐秦一体化。唐秦一体化就是唐山秦皇岛式一体化呗。 嗯,老一点的人都知道,秦皇岛本来就是从唐山这个地级市里面分裂出去的,然后成立了秦皇岛地市委,是吧? 那现在糖心液化指的是什么意思?我们都知道,随着秦皇岛这些年发展,它的去工业化属性还是比较严重的,就是说变成了一个干干净净的旅游城市,但也随着这个转变。嗯,很多工业,很多北美奶运的运输通道都转到了唐山区域, 有交通便利的方面,也有保证秦皇岛是一片净土的这么一个原因吧。也正是因为如此,秦皇岛各级的财政压力比较大,因为整个秦皇岛市二零二五年的 gdp 才两千多亿。嗯,唐山的一个县级市 称出来一千多亿的比比皆是,但秦皇岛作为一个地级市,它的经济变这个经济总量还是太小了。所以说这个糖精一体化是不是有这种意思?呃,让两个城市再携手发展,像以前一样, 唐皇也秦皇岛再重归唐山的怀抱。其实说到一个城市的 gdp 总量,与百姓自己兜里边有没有钱没有直接关系,秦皇岛的这个地方呢,就是一个很明显的一个政府,不是很富有,但是百姓兜里都有钱,但唐山呢,是一个 gdp 总量非常庞大,已经突破万亿的城市,一张 一个非常强的工业城市,但是老百姓兜里边呢?还真不见得都有钱。所以你希望堂亲一体化吗?或者说你希望他们一体化到哪种程度?真的一体化了对我们百姓自己有什么影响?

首都都市圈规划,大清河生态廊道中,盛方故事向国家蓄势的华丽转身。首都都市圈规划落地,为京经济携手发展绘就蓝图。 大清河生态廊道作为金金雄核心纽带,激活区域发展潜能。千年商埠盛方古镇历经近百年三次发展困境仍坚韧前行。 生态治理、文化复兴与产业转型实践,是规划下首都都市圈一体化探索的缩影,更从乡土故事升华为全市规划内涵的国家趋势,进行了生态优先、文化赋能、区域协调核心理念。 其发展路径与规划战略导向高度契合,更凭生态、历史、水运、商贸民俗与文化高地。一、圣方古镇 规划引领内生觉醒,筑牢生态文化本底。圣方古镇的发展,源于千年文脉积淀成渝规划引领的时代自觉。这座素有北方苏杭的水乡古镇,与大清河休戚与共,镌刻着帝王寻幸、曹运繁盛的历史印记。 规划为其复兴毛定,保护湿地生态,传承流峦文化方向,其文化根脉跨越千年,从战国武平建制到清代乾隆寻信,与季中生管月、圣方灯会等国家级非遗交相辉映,堪称华北民间文化活化石。 圣方古镇紧扣规划要求,复原历史地标,建设主题博物馆群,让文化可感可传,激活内生发展动力。近代发展的浮沉,让圣方留存了生态与文化传承的渴望, 将水环境治理、湿地恢复与民族复兴、商步风貌保护相融,探索出生态修复、文化繁荣、旅游发展路径。二零二五年元宵灯会的超高流量,印证了规划的精准引领性,更夯实了其文化高地的生态与文化本底。 二、国家蓄势规划框架价值重构彰显古镇多元校能规划将大清河生态廊道纳入区域协同布局, 让圣方古镇成为承载多重战略使命的关键节点。作为京经济生态协调节点,其文昌阁集群与各类主题博物馆群形成体系化文化,呈现 生态治理经验,为流峦共治提供基层智慧。串联起京京雄文化脉络。作为雄安文化生态融合示范区,圣方古镇与雄安水脉相连、文脉相通,水乡肌理与文化形态形成错位互补, 其民俗信仰文化为雄安留存乡愁提供参照,承接雄安文旅外溢需求,成为其文化生态功能的重要补充。 作为大运河文化带活态传承展示带,胜方打通通航河道,再现航运盛景。金属家具等特色产业更实现了传统文化与现代产业的良性互动,成为国家级文化窗口。从地方性文化自救到规划性工具,胜方古镇为规划落地提供了可复制的基层样本。 三、转型内核双文赋能,同频共振,激活古镇内生动力圣方古镇向国家蓄势转型的核心在于规划制度赋能与自身精神赋能的协调共奏。 精神赋能是根基,千年商贸积淀与红色文化熏陶,造就了圣方敢闯敢试、坚守坚韧的品格, 护国避民的精神融入民族风骨,成为建行规划的内在支撑。制度赋能是关键,规划为圣方古镇提供政策接口与资源平台,与 雄安建设大运河文化带等国家战略形成叠加效应。廊坊霸州的顶层定位支持大清河富航工程重塑的交通格局, 以及生态补偿产业扶持机制的建立,精准对接发展需求,推动文化资源向发展优势转化,实现了规划与地方发展的同频共振。四、启事与展望泛试创新辐射赋能,擦亮古镇文化名片圣方古镇的转型印证, 规划的生命力在于与地方实际深度融合。未来其需实现三重升华、价值升华。 紧扣世界级生态廊道目标,打造沉淀共生、产、融相宜的示范节点。模式,升华提炼规划引领、文化赋能的发展模式, 构建全域复兴格局,打造可复制的圣方范式。轮历升华,以错位发展理念推动与雄安、天津港深度协调,彰显国家发展的 温度。总之,圣方古镇凭借多重文化与文化高地的核心地位, 他以规划为引领、文化为根脉,生动全释了基层城镇在国家战略中的价值跃升,书写了从乡土古镇到国家蓄势的华丽转身,为首都都市圈建设提供了鲜活范本。

二月三日,现代化首都都市圈空间协调规划二零二三到二零三五年全文公示,其中共有十八处提及北三县。规划提出通州区与北三县一体化高质量发展建设已迈入新阶段。发挥通州区与北三县等跨界地区的带动作用,培育区域节点城市, 提高资源要素协调配置能力,发挥京经济区域协调发展通州区与北三线一体化高质量发展示范作用,建设国家绿色发展示范区,构建首都发展新的增长级。通州区与北三线面积约两千一百六十四平方公里, 推动北京城市副中心形成一带一轴多组团的空间结构,突出通州区与北三线等跨界地区先行示范作用, 通过廊道串联、组团发展,率先实现通勤便捷高效、产业梯次配套、公共服务便利共享、 要素自由流动、治理水平领先。促进通勤圈一体化发展,推动通州区与北三县一体化高质量发展,打造京津冀携手发展桥头堡。通州区与北三县包括北京市通州区和河北省廊坊市、三河市、 大厂回族自治县、香河县,坚持示范引领,按照统一规划、统一政策、统一标准、统一管控要求,强化两地发展协调合作,推动区域植入协调发展,打造新时代区域协调发展典范,成为现代化首都都市圈建设的重要支撑。构建一体化生态保护屏障, 共建首都东部地区生态保护带,共建潮白河生态绿带,打造高品质绿色游戏体系。推进区域大气治理,推进流域综合治理,强化生态环境联建联防联治, 充分发挥京唐城际铁路作用,支撑北三线快速联系北京城市副中心及中心城区。加快推进跨界道路建设,优化进出北三线的公交线路,打通进京主要道路拥堵节点。同推进交通运营管理,构建一体化产业发展新模式。 明确通州区与北三线产业定位、发展重点和分工导向。通州区主要布局前沿技术研发、科技创新与服务等环节,北三线主要在中式孵化、生产制造和配套服务等环节,实现与通州区的产业协调,引导优势产业向北三线延伸布局, 形成分工合理的区域产业链。落实推动京津冀营商环境一体化发展合作框架协议,率先构建区域一体化营商环境。 提升一体化公共服务水平。积极引入北京标准和服务,全面提升北三线城市服务保障水平,推动北京优质养老服务资源、优质教育资源和优质医疗资源向北三线延伸布局。 加强大型文化设施、体育设施共建共享,共同促进地区间文化活动交流,共同打造北运河旅游经济,共同举办特色体验活动和品牌体育赛事。创新一体化发展体制机制,一托通州区与北三线一体化高质量发展示范区指委会、 理事会有序开展相关工作,持续落实年度工作要点及任务分解清单,谋划实施一批标志性重大工程项目和重点合作事项,根据一体化高质量发展实际需要,推动出台一批创新性、突破性改革决策,持续增强区域发展活力动力。 通州区与北三县面向生产应用和综合服务,持续强化产业对接合作,加大通州区与北三县政策赋能力度, 充分发挥体制机制改革和政策创新叠加优势,共同时施基础研究合作、专项协调,强化产学研合作,联合开展区域技术攻关,完善科技成果转化服务体系,发挥科创高地改革先锋作用,支撑产业转型升级, 培育成为推动京津冀地区高质量发展、引领高端要素集聚的重要抓手。完善通勤圈携同治理机制,在通州区与北三县积极开展一体化机制创新和先行先试。朝白林居自媒体关注哪个都可以,喜欢就点个关注吧!

最新的京经济协同发展规划途中,以北京为核心,向外分为通勤圈、功能圈和产业协同圈。通勤圈是离北京最近的天津的五金区,河北廊坊市的市区,北三县、三河、大厂、香河,还有固安和永清,保定市的涿州、涿水、高碑店,还有张家口的怀来 功能圈就是协同发展的核心区域了。在通勤圈的范围上又扩大到整个天津市区、雄安、廊坊市市区,整个保定市市区。注意到这里面没有霸州功能圈,这有个小缺口,基本就是京津雄宝的格局。 产业协同圈就是涉及整个河北省十一个地级市,这里唐山排在首位,特别强调了石家庄都市圈的重要作用。

期待了很久的北京都市圈这回终于来了,那么涉及到河北哪些地区呢?咱们来重点看看。首先来看看通勤,通勤重点提到的以下地区,首先就是通州和廊坊北三县的通勤,另一个提到的就是大兴国际机场的凌空经济区, 还有通武廊。同时又提到了一个地,这个地之前提的比较少,这个就是房卓来房山和保定的两个地。接下来是重点了, 北京呢,要推动北京中心城区和副中心的主副结合,那么天津呢?天津主要是两个城,金城和滨城。剩下就是涉及到河北了, 河北同样提到两个地,一个是雄安新区,另一个是保定,后期呢,要培育京津雄雄创新三角。整体来看,河北这一块呢,主要是廊坊、雄安新区和保定等等一些地方。那么对于这个规划你有什么想说的?

近日,现代化首都都市圈空间协调规划二零二三到二零三五年正式批获。这是全国首个由党中央、国务院批复的都市圈规划,也是时隔五年获党中央、国务院批复的又一部首都规划。共促文化遗产系统性保护与文旅融合发展, 构建文化遗产大保护格局。以两轴为统领,以大运河文化带、长城文化带、太行山文化带和海洋文化带为支撑,延续多层次文化空间网络。大明此次在共处文化遗产系统性保护与文旅融合发展的框架中榜上有名。 因大明属于大运河文化带中的重要节点之一,唐朝大名称魏州,因大运河而兴,魏州当时是永济渠的重要节点。大明历史文化底蕴深厚,有七千年文明史,三千五百年建成时立为州府、 路道、郡治所在地,曾两为国都,七为陪都,留下了珍贵的历史文化瑰宝。

现在很多人呢,都在说首都都市圈这个事,但是有的解读呢,完全不着边际。昨天咱们直播的时候,好多人在评论区里边打,涞水划北京了,涿州划北京了,淮南划北京了,为什么老乡亲们能打出来这么多不切实际的评论呢? 根还是那些个为了博眼球乱弹琴的自媒体。首先咱们来说,首都都市圈并不是二六年新提出来的,而是从一四年二月就已经提上日程了,到现在快二十年了。 一五年四月,经经济协调发展纲要,这个引发了一提两议,就此诞生。同年的七月,进入到了实质性的推进阶段。 而一六年呢,京津冀城际铁路网规划正式发布,交通一体化开工建设。在一七年的四月,雄安设立了,这是首都都市圈关键的组成部分。到了一八年,城市中心详细规划获得了批准,北京相关部门东迁至涿州。 进入到十四五二一年的三月,明确提出建设现代化首都都市圈。二二年七月,北京十四五,京经济协调发展规划正式发布。二三年,京唐京雄加速建设, 产业转移正式开始。二六年二月二号,现代化首都都市圈空间协调规划二零二三到二零三五正式发布。 从一四年到二六年,已经经历了十八年,这个首都都市圈的来龙去脉到底是怎么回事呢?今天晚上咱们直播间详细说说。

首都都市圈规划出来了哈, 咱们来聊一聊哈,从图里我们看看到哈, 北京是主体,天津雄安是两翼,对吧?在表述里面说啊,加强天津对内对外的这个联动作用,而且加强它的航运作用,那么说白了就是天津的再次工业化即将开始哈,也就从那次 boom 之后停止这么长时间的 重新上道了。很多人说雄安降级了哈,我反而我觉得雄安级别反而在提升哈。其实这个都市圈的确定哈,代表什么?代表的 bj 和河北的正式对自己的势力范围进行分清楚了,谁的范围有多少,怎么分? 弄明白了,那我就在各自在各自方面干活,就不像以前那样,对吧?互相撤走,互相分不清楚, 好的事互相争,不好的事互相推。当然行政区不调整基本是杜绝不了哈,但在我眼里看哈,整个华北地区包括山西啊,行政区要大动了,下一个 太原都市圈一定有很快的。为什么呀?因为我从图里面看的很明白哈,雄安本质上是对内的,天津对外,对内对吧,也就是整个华北对外的一个支点城市,一个关键的枢纽。那么雄安呢?对吧? 北京疏解出来了好多各种央企啊,央企啊,对吧,研发机构在学校干啥?要转化了。在哪转化呀?对吧?石家庄的太原转化,只不过山西省步伐慢了点。山西省现在 有点麻烦,不像河北,现在已经屡的很顺了。这是我对于整个大宏观方向的这个理解哈。当然他叫首都都市圈哈,这个规格要比较北京都市圈规格要再提高,他用首都的名义来干这个事情, 这种名词改变啊,真的不是不是随便随便能改变的,但是它里面还有表述啊,叫北京平原新城,这也是把北三线对吧?这些以前的环境贫困又闹起来了,其实也变相松开了,也给了发展空间了。因为啥要对北京的人口上限 控总量,要控制死,因为什么?首都要什么呀?首都要有很多的政务需求啊,对吧?还有很多 z y 方面的东西,这个主体是肯定不会变的,反正不管怎么讲,首先把地盘分清楚,在顶层设计上啊,这绝对是一大进步。接下来就看 最新产业里面怎么落地了,对吧?因为未来有个名词叫算力主权,我认为这个东西一定会牢牢把控在 cosplay 周边的,对吧?核心逻辑就是抗臭。那山西有机会吗?对吧?山西为什么叫能源革命呢?整个 ai 时代能把能源这块吃下来,再把 ai 半导体材料方面吃下来,再把化工再吃下来,再把煤炭的衍生吃下来,对吧?再把资源的转换、铝压这些转换吃下来,再有些制造业、文化产业。其实山西的 未来其实挺好的,关键就是跟经济是一损俱损的关系,因为这背后是南北的问题,可不是那么简单的一个问题。

首都都市圈提到了四个机场和六个港口,分别是哪呢?咱们来认识一下。机场和港口对于一个都市圈来说是相当重要的,不仅仅是交通,更涉及到相关的产业布局,包括临空产业、临港产业等等一系列都会涉及到。京津冀地区呢,有很多机场, 而这次重点提到呢,有四个,北京两个首都机场跟大兴机场,天津一个滨海机场, 另外一个呢在石家庄,石家庄正定国际机场。这四个机场的规模都是比较大的,作为世界级的都市圈呢,一定有配套的大型港口。这回呢,一共提到的六个,首先是黄花岗,然后天津有两个北港区跟南港区, 唐山有两个曹妃甸金堂港,另外还有一个就是秦皇岛港。那么对于这次提到的机场和港口,你有什么想说的?