冬天排气管冒白烟正常吗?低温下尾气遇冷会凝结成白雾是正常现象,但若伴随刺鼻味就需警惕。若白烟持续不散且机油减少,可能是发动机故障。别硬开,关注我们,养车不踩坑!
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说冷车启动时,车的排气管是冒白烟,这是发动机质量有问题吗?冒这么大烟一看就费油,实事求是的讲,我这不是跟风评论吗? 冬天冷车启动时,排气管冒白烟是一个物理的现象,它跟发动机的质量没有一毛钱的关系,因为天冷排气管里形成了水珠 水柱,经过高温排出来之后形成了水蒸气,这样就出现了冒白烟的现象。但是随着排气管的温度的提升,有的高的会达到五六百度,甚至尾排也达到两三百度,而这个时候就没有办法形成水蒸气, 车辆就不会冒白烟了,属于正常的现象。但是有些车辆他冒的是蓝烟,说明他烧机油了,如果要是冒的黑烟,你知道他出了什么问题吗?

冬天车打着以后,排气管子冒白烟,是车坏了吗?如果没有以下现象,你的车冒白烟呢?反而是发动机运行健康的表现。第一呢,就是白烟呢,特别浓,长时间消散不掉,这个有可能呢,就是烧防冻液了。第二呢,就是有特别刺鼻的 汽油味道,这是喷油嘴不长,喷油量不正确。第三呢,就是加速无力,这种大概率是空气里堵塞了,进气不足,燃烧不充分。收藏这条视频,去看一看你的车冒白烟,是健康还是不健康?

我那个车后边的白烟怎么比别人看的要多的多呀?冬天到了哈,咱的车后排排气管都会冒白色的烟雾, 冒白色的烟冒的越多,说明你的车越健康,但是有一个前提是这个白烟是可以慢慢的消散的啊,这种是正常车排气排出来的,热的水蒸气 燃烧比较充分,排出来的水蒸气越多,车的燃烧就越好,但是这个水蒸气它会慢慢消散的。如果你的车出现这种情况,冒出的白烟不散,那么你就要注意了啊。那么如果你冒出来的烟白色的,而且味道非常刺鼻, 而且还散不掉,那么就是你的车子有问题了。一种白色的烟雾,带有一丝甜甜的那种味道,这是烧防冻液,就是你的防冻液放到燃烧室里边烧了。 另外一种呢,如果说是白色的烟雾,带有浓重的汽油味道,这是你的喷油嘴漏油,导致喷油嘴没有燃烧,直接就排放出来了。 还有一种是带有糊的味道,淡淡的蓝色伴奏有,这就是烧机油。烧机油的烟并不是纯蓝色的,它是白色,带有淡淡的那种蓝色。这种几种情况一定要注意,立即要进行检修了。

大家都知道我们冬季冷车启动时候排气管子呼呼冒白烟,这是属于正常现象,车热了就没事了,但是我们在行驶的过程中还大量冒白烟,这个就有问题了。第一种情况就是我们的防冻液参与燃烧了, 一般这个就是因为我们的钢件呲了防冻液,进入了燃烧时参与了燃烧,产生了大量的水蒸气从排气筒排出去了, 这种情况下呢,我们该修修,该换换。第二个就是我们加了劣质的汽油,里面含水量过大导致的,并且伴随着怠速不稳、动力不足等现象,这种情况下我建议大家换个正规的加油站加油吧!

汽车排气管冒白烟是不是有问题呢?现在刚好是冬天,有的车主呢就会问,我的排气管怎么会冒白烟呢?如果你去修理厂,有师傅就会帮你检查,说 你的车子有点烧机油,或者是你的车子呢三元催化器有问题,好了,这个时候你就变成烟大头,会去做治理,烧机油或者是更换三元催化器,那个时候你就生个烟大头在这里呢。一个又跟大家讲,其实这个现象呢是排气管燃烧以后呢,产生的水和二氧化碳 从排气管排出来以后,遇到外界的空气变冷,于是呢会变成凝结成水珠,形成白雾。虽然我们看到这个是一个物理现象,不是真正有问题的。大家以后用车修车遇到问题可以咨询飞哥,关注飞哥。

早上打着车排气管冒白烟怎么搞呢?那其实呢,这是一种正常现象,那特别是冬天啊,他的一个发动机缸内温度比较低,刚打着车喷入气缸的燃油呢,很多时候烧不干净,他就会变成蓝色的,灰色的,白色的烟排出去了, 那这个时候呢,如果他的一个白烟冒的时间就十几秒,五六秒,压根不用修它到夏天就好了。如果这个车打着之后呢,白烟冒了三五分钟甚至更长的时间,那这个时候呢,通常都是他的一个 发动机磨损严重,如果不修发动机的情况下,那我们可以通过数据层面的一个微调,缩短它冒白烟的时间。 发动机上通常都有一个进气加热,无论它是这个预热塞,或者进气加热隔山,那我们可以通过数据层面让它启动之后加热时间延长,这样的话可以辅助启动后的一个缸内温度的上升,缩短冒白烟的时间。这样的一个方法。 首先呢把试车宝给他连到车上,我们打开试车宝软件之后呢,在这里直接搜预热搜预热之后我们可以看到有一个启动后的预热,那这个呢就是专门来治冒白烟的, 那我们把下面的时间我们可以看到,比如零下五度,他的预热时间呢是启动后是预热三十秒,我们可以把他这个时间给他调到六十秒的预热时间,那这样的话可以降低他冒白烟的时间。下一期想听什么发到评论区。

大众翼尔二幺幺发动机,它的经典通病向我们走来了,前面发动机吹上,后面排气管的冒烟,腾云驾雾,乐享其中。这种故障多数都发生在一点四、一点五、一点六的排量当中,看看这进气直管,里面已经有大量的机油了, 拆掉进气气管,咱们来控一下,这机油的颜色还挺清澈呢,估计发动机的油底里已经没有多少机油了,全被吸到这里了。 公布答案,他的故障原因就是这个油水分滤器损坏导致的,更换一个原厂改进版,彻底解决他这个问题无可。

好好好,熄火熄火,斯柯达明锐一点八 t, 现在的故障现象是打着火以后,排气火呼呼的冒白烟,油门踩的稍微深一点就呼 户的冒烟,看着是真的挺吓人的啊,车主是直接不敢开了,叫了一个拖车拖到咱们店里的,我们经过检测以后呢,发现啊,这个故障点大概率呢应该是喷油嘴,于是呢,我们对喷油嘴呢进行了一个拆检,拆下来之后呢,我们发现啊,这个喷油嘴啊,确实是存在这个 滴油的现象,也就是俗称的喷油嘴漏油,这个冒白烟呢,就是因为这个喷油嘴密封不严,滴油后产生的。老王和客户沟通后啊,换了四个喷油嘴,喷油嘴换完以后啊,故障就这么神奇的消失了。修车养车,你关注老王,他不走弯路。

大众车在冬天所有常见通病故障,今天蔡师傅一条视频分享大家,以免修车的胃口。首先就是冬天最常犯的暖风过热啊, 怎么判断是什么零件损坏了?如果水温怠速时能到九十度,一跑起来就掉到七十或者六十,你就更换车辆的节温器,但水温一直是九十度,而且冷热风翻板没有问题的情况下,你就清理小水箱或者更换小水箱 啊,小水箱没有问题,水温九十度,但是翻板电机来回调节不好使,你就更换翻板电机。第二就是大众车在冬天一冻的情况下,特别容易漏防冻液啊, 漏防冻液你就主要看这几点,一个是缸盖接头,另一个是水泵,再一个就节温器啊,更换节温器时呢,一定要把胶圈啥的一并更换掉。第三点,我们在行驶过程中,突然电瓶的红灯点亮了,一并更换掉。第三点,我们在行驶过程中,突然电瓶的红灯一并更换掉。第三点,我们在行驶过程中突然的一并更换掉。第三点,我们在行驶过程中 跑折或者跑掉啊,如果皮带没跑折没跑掉的情况下啊,保险没有报的,直接更换车辆的发电机。第四,大众 dq 二百变速箱, 如果出现行驶过程中少一三五七档,并且小扳子闪烁,或者是挂挡拨有档,挂挡延迟,重点检查车辆的机舱单元,别的地方不用看。第五,大众的 e 三个幺发动机,如果出现凉车的时候,吱吱吱吱响, 大概响个几分钟,车一热了就不响了啊,这个呢,你得抓紧处理啊,需要更换涨紧轮和剁轮,如果你不更换的情况下,这个涨紧轮容易跑掉,容易给你撂半道上。第六,车辆在行驶过程中一起加油,方向盘抖。呃,整个车身都跟着抖。重点检查车辆的半轴。我是蔡师傅,拜拜。

兄弟们,冷车状态与热车状态尾气冒白烟是截然不同的,现在是冷车状态,冷启动行驶几分钟,水温六十多度,排气筒轻微冒白烟。 现在是热车状态,水温达到正常工况,尾气开始冒浓烈的白烟, 其实这是水蒸气,不用担心,如果冷车状态冒白烟,那就不妙了。

家人们一到冬天就发现车屁股冒烟变多,别慌,先分清是正常情况还是车子在报警。第一种,冷启动冒白烟水雾,这是正常的,冬天温度低,尾气里的水蒸气遇冷凝结成小水珠,看着像白烟, 开个三五公里水温上来就会消失,不用管他。第二种,要是冒蓝烟烟雾 就得警警惕了,这大概率是烧机油,可能是活塞环磨损或气门油封老化,不及时修会伤发动机,赶紧去检查。 第三种,冒黑色烟雾也不正常,说明燃料没充分燃烧,可能是空气滤芯堵了喷油嘴故障,不仅费油,还污染环境,尽快去修理厂排查。 记住,水雾不用慌,蓝烟黑烟别拖延,冬天护车才能少花钱!