秦l210超越版怎么设置省电

家人们请 l d m i 二百一十公里纯电实测来了！把拉满全程不掺水，结果惊到我满电开启长续航模式，表显二百一十公里 e v 加 e c o 模式加 ai 能耗管理，拉满空调二十四度一档风，超级舒服。路线百分之七十，高速加百分之三十，市区八十公里每小时匀速跑， 全程通畅不拥堵。 h u d 抬头显示加车载冰箱太实用！高速开天神之眼 c 辅助驾驶，而且 b c 防爆系统安全感拉满，跟拍车镜头里的外观超级吸睛，跑着跑着还能实时的播报里程。而且剩余的续航肉眼可见的驾驶直接仪表呢， 是从 ev 直接切到 h e v 测试结束啊，最终跑了二百公里，续航达成率百分之九十五，南方战区 直接达标战神不管是在南方的百分之九十五，还是北方的百分之九十，或者是达成率凭 l 都稳得住。现在呢，还有限时优惠价，纯电通勤啊，或者是长途自驾都适配！想知道你所在的城市实测站区能跑多少吗？评论区扣城市啊，给你精准的参考！

二六款的这样给琴我们增大了一个续航，有原来的啊，至高一百二十八公里，现在是升级到了两百一十公里。然后比如说我们两百一十公里顶配，还有增加了这样的一个云雨，再有育苗它是什么意思？比如我们在嗯哭泣 刚刚等快要到的他提前他会做一个预瞄或预示物秒，等轮胎已经要过他的时候，你已经调整好，有智能的这个系统，要调整好会降低五成颠簸，但是同样的话他还有个陀螺，还有个 tbc 叫高胸爆胎。

全新秦 l 二百一长续航版本上市以来一直备受关注，主要大家都在意的是它的二百一十公里的超长纯电续航，在升级版的第五代 dmi 混动技术的加持之下，百公里亏电油耗也降到了二点七九升，并且它的满油满电综合续航直接来到了两千多公里。 长续航版本裸车指导价只要十一万六千八，并且现在还可以享受我们的购置税补贴四千元。那么今天我们就找了一个二百一十公里续航的版本车型，给大家在这个充电站充满，实测一下它的最终续航达成。现在我们车是充满电的，把空调设置成二十四度的自动风量，现在我们开始出发。 ok， 我 们现在出发，我们导航到杨岭去吃个蘸水面，回来来回刚好二百公里，来我们一起看大屏幕。你好，小迪，导航到杨岭， 第一个好小伙伴们，我们已经上了高速了啊，现在全程用智驾领航，我们一路杀到杨岭。 其实我们天神之眼 c 的 智能辅助驾驶系统在高速上还是比较好用的，你像现在右边的大车，他就会进行这个智能的自动避让，而且我们这次测速全程限速一百一啊，这会他是自动减速，我们全程的定速是一百一，这会又在进行自动变道，很安全很放心。 ok， 这回我们吃完了蘸水面，味道确实不错啊。这会我们上高速继续开启支架返回西安，在天神之眼 c 的 加持之下，我们转了一圈安全的返回，来回总里程二百一十公里，专门看了一下，在行驶到一百九十六公里的时候，车辆自动从 ev 切换到 h ev， 所以算下来我们总的续航里程二百一十公里，跑了一百九十六公里。在冬天我们这个实测下来的 q l 二百一，它的纯电达成率是百分之九十三点三，你们对这个实测结果是否满意？

算一下，两百一十公里长续航的秦 l 拿完国补省补多少钱？二百一十公里超越版的秦 l 是 十一万六千八，厂家给了四千块钱的超级购置税补贴，补贴完之后是十一万两千八，就是车的开票价，国补补的是开票价的十二个点，国补是一万三千五百三十六元，省补补的是车价的八个点，那省补能拿 九千零二十四元，这个车的购置税是四千九百九十一元。拿国补的情况下，十一万六千三千五百三十六元的国补， 加四千九百九十一元的购置税，再加五千块钱的保险和上牌费，等于十万零九千二百五十五元。两百一十公里超越版的秦 l 拿完国补的落地价格就是十万零九千两百五十五元，拿省补的情况下，十一万六千八减四千块钱，再减九千零二十四元的省补， 加四千九百九十一元的购置税，再加五千块钱的保险和上牌，等于十一万三千七百六十七元。那二百一十公里超越版的秦 l 拿完省补的落地价格就是十一万三千七百六十七元。

究竟是台什么样的车？明明是台插混，却能当纯电车来开？我的答案是比亚迪二六款秦 l d m i 相较老款，它最大的亮点就是它升级了二十五点二八度的超大电池包，综合的续航直接来到了两千一百一十公里。 当然最关键的还是它纯电续航居然来到了二百一十公里，是同级别插孔里面最长的一台，没有之一，活该它上市一周内就卖了一万五千多辆。当然啦，现在我们还有一个问题，你们官方标这么长，它的达成率究竟有没有水分？今天咱就带大家来实测一下。 为了保证测试的真实性，我们会把电充到百分之五十左右，同时空调温度调为二十五度，自动挡风， 全程采用经济模式去测试，来模拟用户真实用车的状态。路程上，我们则采用百分之七十高快路线加百分之三十城市环路以及拥堵路段进行测试。来看一下二六款奇瑞 dmi 纯电续航实战下究竟如何？ 出发前啊，我们先简单看一下内饰的一些升级和变化，这里面啊，最大的区别就是更换了怀胆以及增添了冷暖冰箱和 hud， 还搭载的比亚迪迪令一百智能座舱，不管是手机互联还是无麦 k 歌等娱乐功能应有尽有。比亚迪这哪是在造车啊，这是在造你的出行伙伴， 还有一些其他的升级点，待会开车测试的过程中再慢慢跟大家讲。 二六款奇瑞 l d m i 真的 你开一次很难相信这是十万级别里面车子该有的表现，其实最大的提升点就是因为它搭载了云脸 c 智能阻尼车身控制系统和路面预瞄功能。 放在两三年前啊，只有二十万车型才有的比亚迪，这些新车上市和技术下放都是真真实实想给大多数消费者去使用和体验的。 用通俗的大白话来说，它相当于装了一个雷达，可以提前扫描路面的情况，去调整底盘的软硬，给驾驶乘坐带来一个更舒适的体验。 刚刚经过一段坑洼的路况，我能明显感觉到底盘变软，整体的乘坐性啊，也是相当的舒服，没有明显的一些颠坡。在安全性上，二六款的前 l d m i 还搭载着同级唯一的 t p c 高速爆胎稳行系统，就算在时速一百四十公里爆胎，也能稳定行驶，不会出现侧方等情况。 它可以不用，但是真的不能没有，在这里啊，我祝大家都用不上。 此外，二六款琴 l d m i 搭载了比亚迪天神之眼 c， 只要轻轻一拨就开启了，不管是高快领航、上下铡刀，自动泊车 真的是一个非常让人省心的功能，而且智能泊车出现任何问题，比亚迪都能全面兜底，这就是大厂的底气。现在已经跑了十六公里了，纯电续航显示实际掉了十七公里不到，我们现在换城市道路开，期待它最后的表现到底如何。 现在我们测试完回到了目的地，通过刚才的测试啊，我们实际跑了三十二公里，纯电续航掉了大概三十四公里，续航达成率接近百分之九十五，这个成绩啊，在十万级家教市场里面怕是很难找到对手了。 纯电续航二百一十公里，几乎满足日常通行，一周只充一次电，尤其是现在返乡过年，二六款秦 ldi 还拥有二点七九升的超低油耗，综合续航高达两千一百多公里， 几乎覆盖大多数人的用车需求，真正告别加油充电排队的焦虑。好了，今天的实车就告一段落了，大家如果对这辆车还有什么疑问，欢迎打在评论区讨论一下。

买一台插混送一台纯电。大家好，我是定州会胜比亚迪任理阳。二零二六年，比亚迪寄出了第一个大招，上新了秦宋的大电视版本，而且加量不加价。 今天就由我们来测试一下秦 l 的 冬季纯电续航，看看到底怎么样。出发前我们把小鸡理成清零， 空调设置成二十八度自动模式，现在我们去跑上五十公里，看看他消耗多少度电。出发前我们是开了十五分钟的空调，消耗了零点四度电来进行热车电压。高配的车型都是有座椅通风和加热的。呃，我们全程打开座椅加热 一会，估计太热了之后我们就会调到一档，现在我们主副驾驶调到都是二档。 奇骏 ldmi 搭载了抬头显示，还有冷暖的一体冰箱，天神之眼 c 的 驾驶辅助， b、 c 的 高速爆胎稳行系统，还有云眼 c 的 智能阻尼悬架，这还全系标配了雪地模式，让您冬天驾驶 更安全。二零二六年，现在没有人说充电不方便了吧，我估计现在充电桩一公里都能揪出来一大把，比加油站还要多。这里就是新建的重卡的充电站， 五十公里已经跑完了，消耗了七点七度的电，折合成百公里大概在十五度电左右。咱们的二百一十公里的 g l 是 二十五点二十八度电，在咱们河北保定，冬天跑到一百五十公里左右是完全没有问题的，等到温度回暖， 相信他还会有一个更好的里程表现。郑州会盛的试乘试驾车已经准备就位，欢迎大家到店品鉴。

二零二六款起亚有 dmi， 新增了三个配色，有星河米啊，松烟绿，木竹青啊，更多的颜色选择，适合于更多的年轻消费者。目前的话是升级为二百一十公里一个超长续航 版本，满油满电可以做到两天一百一十公里啊，回流油耗仅油二点七九升。今天给大家实测啊，去实际的一个测试一下，我们一个起亚有 dmi 是 路程的 可以看一下，现在开始我们测试一下二零二六款秦 l d m 的 一个实际的一个续航里程数，大家可以看一下减速吧， 目前的话我们行驶在路面上，目前的话是咱们使 用的是一个沉淀的一个模式，然后也可以切换为 h e v 我 们混动模式啊，目前的话二零二六款的话最高配，我们新增加了我们的一个云顶系统，二个的话也增加了一个 t v c 的 高速爆胎稳定系统， 就是他的功能和配置相对于之前有了一个很大的一个提升，说到底咱们就什么花更少的钱体验了更多的一些技术 啊， t v c 高速跑胎稳停系统啊，可以在我们时速啊，在高速上一百四十迈的时候，可以让如果车辆发生爆胎的一个情况之下，可以让我们的一个车辆啊平稳的停下来。本次的话我们实际跑的一个里程数是五十公里啊，我们的一个电量消耗了大概百分之十五， 大概是零点二五升左右，通过这次的一个试验，确实我们的整个前有电摩的一个工况，油耗确 实很低的，里程达成非常高，欢迎大家选购这款车型。

哈喽，兄弟们，咱们两百一续航的奇瑞 dmi 昨天晚上已经上市了，相当于现在咱们的奇瑞 dmi， 呃，二六款的话，现在从九万二千八一直到咱们的十二万二千八，总共四个配置，一条视频告诉你哪款配置性价比更高，如何去选择 啊？首先看看我们这一台已经到店的两百一续航的奇瑞 dmi， 然后它属于咱们两百一续航的进局版啊。首先看一下它的外观啊，跟咱们之前的那个十万二千八的进局版有哪些区别？外观方面的话，基本上看上去啊， 没有什么变化，对不对啊？主要区别你要做变化的话，就是咱们的一个轮毂啊，轮毂的话，像之前的话它是个低风阻的轮毂，现在的话它就改了这种运动型的轮毂啊，个人认为的话啊，我更喜欢那一个，但是这个的话更有个性一点，看个人啊， 然后整体的话啊，还有其他的一些区别。外观方面的话，外观方面，然后我们新增加的啊，侧面的话，这个车窗上面会多了更多的多个饰条，之前的话它是没有的，而且的话这一款配置的话还增加了咱们的一个全天窗啊 啊全天窗以及电动遮阳帘，然后其他的话外观上面没有太大区别啊，看不出来啊，小蓝灯依然还是有的。然后再第二个我们来到车内，然后整个车内的话啊，车内的话，像这个这个版本的话，然后他的一个界面的话，他就是你可以看到他的界面， 然后我们的仪表，包括我们的这个中控这个大屏上面啊，他这个依然还是十二点八英寸的一个屏幕，然后但是他的界面会有所区别啊，他跟咱们之前的那个 哎，唐爱跟汉爱的界面是一样的，这个叫 u i 六点零的一个系统，对不对？然后我们现在的汉都没有这个界面啊，就说啊，这个界面的话还是比较好的，然后他也多出来更多的一些功能，你们拿到拿到手的人的话，你到时候可以去研究一下，包括用户反馈啊，然后包括一些其他的一些配置上面都可以显示。而且这个车的话 啊，方向盘这一块没有区别，对不对啊？整体来说的话，像啊，这个车的话是进取版的门板上面啊，跟之前的话这一块的话，门板上面这一块的话就有点区别，之前的那个版本的话就是没有电动后视镜折叠啊，然后这个的话啊，玻璃升窗器这个地方的话还增加了四门的一键升窗啊，之前的话只有单独的主驾驶位这个地方啊， 然后我们的这一块的话没有手机无线充，然后我们的呃原点版的话，他就会多了一个手机无线充， 然后背架这一块，背架这块的话依然他是一个手扶箱，然后假如说你要是买圆点版的话，他这个地方的话就是一个啊，冷暖一体的一个冰箱啊， 我们的行李也上冰箱了，然后前排的座椅的话，这个配置的话是有座椅通风加热的啊，座椅通风加热的，然后包括我们整个车内的话，车内的话像这个车啊，这个版本没有氛围灯，但是圆点版它会多出氛围灯啊，多出氛围灯，然后全景天窗啊，电动方向盘大家可以看到啊，都有啊，屏幕也会变得更大，变成十五点六英寸的屏幕。 还有再一点的话就是咱们的后视镜这个地方的话，就会有那个外后视镜下翻那个功能，以及我们的圆点版的话，这个地方的话会有 h u d 抬头显示。副驾驶位这个地方也多了电动座椅， 因为整个车身尺寸没有变化，所以说后排的空间这一块的话，跟之前是一样的，但是咱们的后排多了中央扶手，然后我们的上一个版本的话，幺二八的话就没有这个中央扶手。 最后做个总结啊，需要了解配置差的话可以看这个图片啊，十二万二千八这个版本的话 是咱们的圆点 c 啊，所以说后面的话，咱们的琴弦的话，开起来坐起来也会更舒服啊。重点咱们顶配的圆点的话，它是带预瞄的啊，在这个价位里面啊，同级别应该是没有对手的，以及咱们的 tbc 高速爆胎稳定系统也下放到咱们的琴弦 dmi 这台车上面了。所以说大家的话，假如你要讲究舒适度高的话，你可以考虑一下咱们的顶配， 性价比还是挺高的。然后假如你平时的话，就是跑高速比较多的话，你还是依然可以考虑咱们幺二八的那一个版本，带支架的那个版本啊。然后假如说你平时的话，你就想着续航更长一点啊，正常那些功能配置够用的话，比如像我们冬天对不对喜欢座椅通通加热啊，这些配置该有的配置基本上已经有了，然后你可以考虑咱们的现在展厅里面这一台二幺零的进群啊，所以说大家的话知道怎么选的吗？

今天给大家介绍一下咱们店里的一台纯电续航二百公里的混动车型，这混动车型应该是二百公里最便宜的一台车了啊，咱们来看一下这台车它具体有什么配置啊？首先啊自动大灯，这个大灯也是 led 的， 这个是配备的十六寸的一个铝铝轮毂啊，这个并不是什么钢的铁的之类的啊。 还有这个每辆车都带了一个 nfc 的 功能啊，就是手机往这一放，车辆就可以解锁。嗯，这台车是一个中配的，所以说电动后视镜折叠啊，这个也是带的啊， 然后后视镜的一个镜片它可以电动的调节啊，还有一个这个全车是带有四个车窗一键升降啊，然后后面是儿童锁，后面的后备箱啊，从这个位置也可以打开 来到车内啊，这个车是标配了这个定速巡航啊，咱们别看这么便宜的车啊，定速巡航是给它配备上的。然后这个是一个仪表屏啊，尺寸也都非常的大啊，再有咱们现在把所有的车型都换成了怀档啊，开起来也非常的轻便了， 中间的话，这仪表屏是一个十点一英寸的啊，然后功能也非常多啊，这台车也自动大灯也是有的啊，同时这辆车也是配有倒车影像啊。然后再有咱们这个软件上面啊，可以下载各种应用啊，你像这里有一个比亚迪市场软件啊，那么你可以在这里面搜索啊， 可以下载各种各样的应用 app 啊，然后它带有车载 etc 啊，后面的话你就不需要单独办 etc 了啊，在这个车上是自带的 啊，当然这个智能语音助手也是有的啊，他们有什么问题可以直接问小迪就可以了。嗯，最近比较火的这个雪地模式啊，这台车也同样具备啊，这个草地和沙地和雪地模式啊是同一个，嗯，它也是配有自动驻车的功能啊， 然后主驾驶副驾驶都带有化妆镜啊，还有咱们这车也是带有天窗的啊，嗯，这台车啊也是配有这个主驾驶的电动座椅。 同样啊，每一个车标配的这个儿童锁啊，就是后排的这个锁锁子的一个开关啊，嗯，加油的话也是九二的汽油就可以啊。 后备箱啊，这个车的他这个后备箱也是非常的大啊，这个家用车他的后备箱一般做的都比较大啊，咱们这个充电口啊，同样支持快充和慢充，因为这台车的续航是一个二百公里续航的。 以上呢，就是这台车的大体的一个配置介绍啊，如果大家关于这台车还有其他的任何问题，可以在评论区留言啊，现在这台车吧，也是混动车里面性价比非常高的一台车了 啊，纯电续航二百公里，然后呢，八点九八的价格，性价比真的非常高啊，大家可以对比一下这个市面上纯电续航这么长的车型啊，混动车啊，它在这个价位啊，已经相当的有竞争力。

现在花一台车的价格，同时让你拥有擦混的技术，超长的纯电续航，这你受得了吗？ 哈喽朋友们，我是比亚迪王朝网佛山安尼通电的总经理赖明通，我身后这台的是最近 比亚迪卖爆的二零二六款的秦 l d m i， 它升级了二十五点二八度，超大的电池包，纯电续航整整二百一十公里，是同级别插混车型最长的，没有之一。而且它的油耗是二点七九升， 满油满电综合续航两千一百公里，同时还拥有云眼 c t b c 爆胎稳行系统、天神之眼 c 等诸多豪华配置，直接把十万级市场卷出新高度。一台混动车型究竟能不能当纯电车开呢？ 下面我们有请太平洋的 vivo 带大家来实测一下二零二六款的秦 l d m i 的 纯电续航到底如何？哈喽朋友们，我是太平洋汽车网佛山站的 leo， 二六款秦 l d m i 开创了油耗二十代，究竟时代如何？今天我们实测一下。现在我们把车机配上的小机里程重新重置一下，然后把空调设置到二十四摄氏度， 以挡风把模式调成为经济模式。现在纯电续航是一百四十一公里，我们现在准备去大沙镇，全程十八点二公里，看一下他的纯电达成率究竟是多少。 二六款奇诺 d m i 不 仅的动力强劲，还是升级云联和 t b c， 无论操控性啊、舒适性啊、安全性啊都是非常大的跨越。第一次开这个车，真的很能相信这是十万级车该有的表现。奇诺 d m i 拥有二点七九升的超低油耗， 满油满电两千一百多公里的续航啊，过年长途回家能省多少的油费，老司机心里肯定自己最清楚。我们现在到达目的地了，然后纯电续航还剩下一百二十五公里， 现在我们已经回到了四 s 店，我们总共行驶了十八点零五公里，纯电续航达成率将近百分之九十五。 刚刚我们已经实测完了二六款秦 l d m i 的 所有的呃测评，然后整体来说，我觉得，呃他的操控性也好，舒适性也好，还有安全性也好，都是非常优秀的，为比亚迪点赞。 哈喽，大家好，我是佛山移动客户经理刘世华，这款是我们的二六款的秦 l d m i， 这款车呢是我平时带客户试驾的最最多的一款车，我平时带客户体验试驾过这台车之后，我觉得这台车就是买一辆等于两辆，一辆插混，一辆纯电， 它是同级别最长的一个十万左右的两百一十的一个纯电续航。这款十万出头的车呢，它拥有 tbc 云眼吸，天神之眼吸，还有冰箱啊，配置是非常的越级别的表现，总之现在你花十万出头的价格就能带走两辆车，一台叉混车，一台纯电车。 哈喽，朋友们，我是佛山阳仔，今天来到了佛山安迪通，带大家看一下比亚迪最新推出的王炸车型二六款 q l d m i。 呃，我身旁就是比亚迪二六款 q l d m i 重点的是什么？它拥有一个二百一十超长的纯电续航。来，我们上车看一下内饰 哦，整体的内饰包裹性都是非常哇塞的，怀档的设计以及这里顶配的话是有一个无线快充， 顶配的话这里还是有一个冷暖冰箱，包括一个十五点六的中控屏，整体的感觉还是非常不错的啊，我刚刚去试乘体验了一下啊，全程的话是用纯电模式去跑，它拥有两百一十的纯电续航，它可以满足我呃，在市区的一周的通勤， 可以达到一周只充一次电，而且它的续航达成率的话高达百分之九十五，如果说是长途的话也不用担心，它拥有二点七九升的超低油耗， 综合续航是两千一百多公里，像你平时过年回家完全不用担心油费。整体来说，如果你的预算是十万出头，想买一个性价比高的家用轿车，二六款秦 l d m i 真的 是你不错的选择。感兴趣的老板可以现在来佛山安利通，大家一起来试驾体验一下。

买插混送纯电二百一的琴简直就是为了咱们东北量身定做的长续航一上纯电和插混也不用纠结了，今天就直播间老铁关注的问题做个解答，续航达成率有没有百分之九十？先看达人测试结果， 我们最后跑了两百零一点六公里，整个的纯电也是跑了两百公里啊！虽然测试不是在雪天，但咱换句话 说，东北下雪空调拉满是不是也完全够用了？这就是大电池长续航给的底气，再就是性价比 和油比，用电跑就是几分，咱一毛算，用油跑的话，咱四毛算，一百公里也就差出来三十，你的车一年能跑多少？亏电油耗二点七九升，即便是跑长途也没啥焦虑的，毕竟咱有六十五升的大油箱，所以说长续航就是大势所趋。

哈哈哈哈。

哈喽大家好，今天带大家实测二六款轻 l d m i 二百一十千米超越版，纯电续航 满电出发，开启长续航加纯电经济模式，空调二十四度一档风导航路线横跨深圳， 全程近两百公里，看我们能不能挑战成功。市区路段开着超舒服，四个二加三个 c 的 配置拉满， h u d 显示清晰， 日常通勤简直是享受上高速啦！开启天神之眼， c 解放双手双脚，长途驾驶轻松不少。还有 tbc 高速爆胎稳行系统，安全感直接拉满。现在我们在深东大桥风景绝了， 目前表显剩余续航还有大几十公里，距离目标越来越近。当当当，挑战成功！里程一显示，两百公里续航达成率高达百分之九十五点二，一台秦 l 等于叉混加纯电中级轿车销量冠军果然名不虚传，买车就选冠军，车冲就完事！

比亚迪王朝二六年以大电池冲击市场，喊出卖一台插混送一台纯电的口号。大家好，我是秦皇岛时尚比亚迪主播老弟按照五加二的生活方式对全 o d m i 二百一十千米的进行了实测， 五天日常上下班出行，纯电续航足够用，周末两天郊游油耗低至二点七九升，真正做到了买一台插混车，既可以当电车开，又可以当油车开，全场景满足您的生活需求，不再有充电和续航的焦虑。

一台插混车能不能当纯电使用？今天我们来实测一下 g l d m i 两百一十公里纯电续航版本。 本次测试不止有一种视角，我们集合了 boss 达人和车主，用三种身份共同完成一场真实的纯电续航验证。纯电续航二百一十公里，满油满电综合续航两千一百一十公里。 两车都是两百一十公里纯电续航，综合续航两千一百一十公里，省油没的说。大家好，我是这款轻柔进取版的车主，像这款车市区代步亏电油耗也仅需三个多，像我日常通勤的话，一周的话也仅需充一次电。 这次我们并没有跑极限出去，而是根据真实的两百一十公里千米，根据日常用车场景，给出了三个视角的同一答案。一台插混车完全可以覆盖一台纯电车的日常使用。

徐州的朋友们，今天比亚迪给咱安排了个狠活，实测二零二六款秦 l d m i 的 二百一十公里纯电续航，我们来看看这个秦家族大电池，二百一十公里超长续航的版本到底能不能打，咱们直接上干货，现在表显满电小计里 程清零，空调直接打到二十四度，自动挡 ev 模式已开启。今天的路线呢，就是咱徐州人日常走的市区加高架，完全模拟真实用车场景。 三 c 和四个二呢，也是这辆车非常非常大的亮点，天神之眼 c 辅助驾驶系统，云眼 c 智能阻尼车身系统、 tbc 高速爆胎稳 行系统。以上呢就是三个 c， 下面我们来介绍一下，四个二二五点二八度大电池，二百一十千米纯电续航，满油满电两千一百一十千米长续航二点七九升，百公里亏电油耗。你看现在我们已经跑了一百三十二公里，电量呢还有 百分之四十，按照这个节奏，跑完二百一十公里完全没问题，对比那些短续航车型，这简直就是懒人福音。 比亚迪这波真的是把咱们用户的痛点给解决了，像咱上班族通勤一周充一次电就可以了，再也不用天天找充电桩。不仅如此，高配还带有一体式智能冷暖冰箱和全景天窗，都是非常实用， 真的是四季都能拥有惬意的驾乘享受。总结一下，二百一十公里纯电续航，综合续航两千一百一十公里，这性价比拉满，相当于买了一台插混车，送了一台纯电车。想买家用车的朋友，这款秦 l d m i 闭眼冲就完了。

比亚迪双擎家族二百一十公里纯电续航，这个版本一上来是不是不知道怎么选了？蒙圈了？这条视频给你讲的明明白白，不花一分冤枉钱。秦 plus 秦 l 性价比拉爆 整体咱们先捋一下配置，五十五公里纯电续航的这个版本已经没有了，因为纯电续航不过百二六年，你是不能享受新能源购置税减免的。所以说你要买只能问问当地经销商还有没有库存车，搂个底价也就算了，没有那也没办法。 既然优惠完六万九千八的秦 plus 已经没了，那也就是说极低价格在秦家族上面，这个优势就没了。那么 秦 plus 跟秦 l 两款车的性价比就要重新审视一下。秦 l 全系呢，有四千块钱的优惠，低配九万两千八的裸车，这个价格啊，已经顶到了秦 plus 的 中配，基本上他们重叠了，就差三千块钱 一个紧凑一个中型车体，空间舒适度呢，有一些差距。秦 plus 的 中配二百一十公里纯电续航，它有快充，油耗更低，假设你充电环境很方便，想多用电不去用油把省做到极致，得选秦 plus。 如果你对家用车的空间跟行驶品质有更高的要求，就得考虑加钱上秦 l， 这个是秦 plus 跟秦 l 价格重叠部分的取舍。那么秦 plus 单一车型怎么选？聪明人啊，先把这个盖板幺二八 pass 掉，还是要选中配二幺零进取型，它比盖板你别看多了一万块钱，它多的配置， 多了电动天窗、主驾的电调座椅、后视镜、锁车折叠，这些配置值不值五千块钱？剩下的钱二幺零有快充，电池多了十二度可以妥妥的当电车用， 亏电油耗也更低，跑一段儿这台车就能值回票价。你这么算下来啊，长期都是秦 plus 的 二幺零进取最省钱。秦 plus 呢？超越为什么不选？听我一句劝，在普惠车型上选高配置它是不明智的。秦 l 这个车怎么选？ 幺二八进取盖板啊，车体比秦 plus 更大，但是舒适性配置呢，确实太少。所以说你只要是说空间至上这个价格，你都可以优先地去看秦 plus 的 中配。秦 l 的 幺二八领先呢，就领先在了智驾上面儿，低 pilot 的 一百， 虽然说智驾够用了，但是说选择秦家族大概率的人群呢，他不会对智驾有很多的期望，还是追求省钱实用的同时要到更高的配置。这个呢，就是秦 l 二幺零超越花的一两万是眼前你能看得到的，但是它也值，长期它也省 电，折叠后视镜，主副驾驶呢，有电条座椅，前排有加热通风，舒适性呢，就算很拿得出手了，尤其是在这个价位级别啊，省钱来讲，电池包它也更大了，快充油亏电油耗更低。最主要的是二六年，你看新能源车购置税减免这个政策方向， 纯电续航得过百，你像一百二十八公里纯电续航就属于刚刚过及格线。所以说这种配置的车，将来呢，就会一点点的被替换掉，淡出视野。 新能源买到了呢，你如果说你在倒手卖，那就肯定不值钱，你不如提前预判的准，你买呢，就买一个准称的，能保个几年不落伍，比眼前多花这个一两万是肯定要值的。

大家好啊，今天来给大家介绍一下咱们七 l 二百一十公里纯电续航版本，它的中控系统呢进行了升级，而且发生了变化，其中更新的最方便的一点就是它的车窗可以进行一键调节， 点开设置之后呢，进去你会发现它有几个新的按钮，车窗的全关、车窗通风和全开，这几个按键呢，是可以一次性控制全车四个车门的车窗的，比方说你点一下通风 哎，四个车门的车窗呢，全部都会露出一个缝哎，自动进行通风，然后更换车内的一个空气， 这样的话呢，您就不需要单独按每一个车窗的控制调节按钮了，这样来说的话是不是会更方便一些呢？

下班了下班了，给小迪提前预个热，剩上车了。 ok， 预热成功， 太阳电量还能跑一百三十三公里，下班刀架大概是五公里左右，看看刀架还有多少公里。 ok， ok， 到家了，剩一百一十七公里，大概跑了五公里左右。拜拜，下次再见。