微管神器改进方法

用三个摩托车的后轱辘啊，咱们做了一个微管神器啊，看看怎么样？就立头那头往出一拽，哎，自然就成型，看着没这大头用啊，正正好好。

那么这是，呃，这是，这是我们左侧这个， 这是第一个弯，然后向指向竖的左侧第二个弯，再向远程弯， 这两个平面成九十度。事实上根据我们之前说这个因为导管的，所以对这样一个脱发动脉油，虽然两个动脉油的指向不一样，一个指向外侧，一个指向内侧，但是我们只要。

理想的微管和微澜配合方案是什么？理想的微管和微澜配合方案关键在于尺寸匹配、材料性能、布线环境和施工工艺的考量。以下是确保微管和微澜配合良好的几个核心原则， 一、尺寸匹配微澜直径，因为微管内径的百分之四十到百分之六十，微澜过大易卡阻，过小则增加气阻和气流不畅，适当比例确保顺畅气吹与推送。二、材料兼容性， 微澜外附层光滑耐磨，微管耐腐蚀、耐温，这样可保证兼容性能好，减少摩擦和损伤，延长使用寿命。 三、弯曲半径，微澜和微管的弯曲半径大于等于四十倍支撑直径，避免转弯损坏微澜，确保汽水顺畅。 四、尺寸公差，严格控制微澜和微管尺寸公差，保证配合精准，减少维护难度。五、汽水测试见证 在实际汽吹布线前进行样品汽吹测验，确保微澜在预设微管内气流顺畅，实际可行。除以上几点，微管和微澜其他特性要求在之前视频已经说过，有兴趣的朋友可以翻看之前视频 总结。理想的微管和微管配合方案应确保微管尺寸适配微管内径材料性能优异，弯曲半径符合规范，内壁光滑，且经过实际测试验证，这样的配合才能确保汽吹施工顺利，步线稳定，长期可靠。

老铁们啊，看看咱做这个微圆的微管的神器怎么样？够不够用？哎？就把那管往这个槽里面一放，哎，这这块还是个活的，你就转去吧，你想要是多圆他就能多圆啊。

拉管拐弯器，打药的时候拉那个长长的管子，用这个拐弯器确实很方便， 可以拐着弯拉出去很远。

各位问界车友们，就咱们这个车我觉得哪哪都好，但是有一个功能啊，真的是让我苦不堪言呀，就是这台车在开启智能辅助的时候需要一直扶着方向盘，我都差点被忽悠了，买了个脱手神器，其实在我们的车机里就可以把这个功能给它关闭掉，首先点击设置， 然后找到辅助驾驶，然后往下滑，找到这个关于咱们点开这个 ads 用户体验改进计划，然后的话往下滑， 它里面有三个选项，咱们把前两个给他选同意，然后第三个咱们选不同意，然后再提交一下就可以了，现在咱们就可以不用一直扶着方向盘了。好了，关注我，每天学习更多问界小知识。