你说叉车的配重重要吗?必须重要,像这个配重不达标的话,叉活咱就翘屁股了。叉车是杠杆原理,前轮就是 支撑点,后轮的配重直观重要。市面上的配重有两种,一种是铸铁,一种是复合配重。像铸铁就很简单了,整块就是一大铁疙瘩, 你们可以通过敲击法,然后电钻法、过秤来测它的配重重量。那复合配重呢?就是球铁、冰铜铁、废钢、水泥还有水组合在一起,这个就是纯铁。纯铁呢,它的体积比较小,密度大, 转弯的时候非常灵活。复合铁就是体积偏大一些,转弯不方便。复合配重里边灌的就是大铁砂, 不值钱。你要是卖废铁卖不上价,还是纯铁好呀。你知道哪些品牌的叉车为了降低成本,采用的是复合配重吗?打在评论区收藏转发加关注,让更多的朋友知道!
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兄弟们有没有见过这样加配重的,应该我们是第一个啊,还是加的这么漂亮的好, 来看一下我们这个配重是怎么加的啊?下面烧焊了四条方管,用来拖住这个配重,最经典的是一个这个架子,为了保护这个大车的配重油漆,我们这里设立一个架子,这样会更稳,加了两条绑带, 还有两个防止他两边甩的一个立柱把他卡住。这台车子是一个杭州六吨的车子,之前是掉玻璃的,也是我老乡卖给我的,现在我们把它整理出来用来自己装卸叉车,六条 十七轮胎,门架,轴承全部更换掉,因为我们方卸叉车用到它都属于比较重的公框,所以说该整理的我们都整理掉了啊,现在启动啊,试一下 这个配重呢,有一吨多啊,很还是很重的,我们拆一个三吨的叉车 看一下,非常轻松,一吨多的配重,这个就等于是八吨半的车子啊,怎么换他都不会翘屁股啊,多看一下后面配重,换一下这个配重会不会起来啊, 这个配重一点问题都没有,所以说这个才符合我们,我们的公放有这个配重啊,感觉前面的轮胎都要不着地了, 你们的车有没有不够配重的啊,可以模仿一下,这个还是做的非常漂亮的啊。



叉车错误的增加配重会影响驾驶员的生命安全,今天来分享一下我认为比较安全的一种增加配重的方式。 这两天比较郁闷,短视频被莫名其妙的限流了,其他平台都跑的还可以,网上找了一下原因,说是视频中不能出现联系方式,主页里面也不能留电话号码的,当你播放量起来之后,平台就要监管你了,他说你往第三方引流, 你说我一个商家费这么大的劲做短视频,不给自己接点业务,我是来干嘛的?难道只能注册那个商家号了吗?真的是各行各业都不好干啊。但是短视频这个东西我不会放弃的,它给我带来的好处不单单是生意方面的, 还是挺稳当的, 这样加配重的话就再也不用担心会压到自己。配重加上了之后如何取下来呢?也很简单。 怎么样,我这个方法是不是挺简单的?

站在我身后呢是我们站立式载重一点五吨的站立式叉车啊,你别看它小,它的吨数呢已经来到了一点八吨,高配款的吨数呢来到了二点二吨,它 比大部分的汽车都还要重,而且呢我们的配重是非常的合理啊,可以在洞里面可以看到里面是我们的油缸,还有我们的电池,方便我们提供呃举升以及我们的动力,我们的配重是非常合理,因为我们日常要叉货物在我们的错误前方对不对?所以我们把大部分的实体的配重都摆在哪里呢?摆在我们的后方 啊,前面是我们的货物,后方是我们的配重,人们站在上面呢才会更安全啊,现在我给大家演示一下, 动力呢是非常的强劲。然后呢看一下我们油缸富德的上升下降,前倾后仰,现在是前倾下降后仰,操作呢也是非常的简单。

叉车配重是选铸铁还是水泥呢?咱们又为什么敢说攻了叉车的这个铸铁叉车又是价格市场最优呢?首先铸铁和水泥的耐用程度是天差地别的,来咱们来看 这个铸铁配重呢,它整体抗冲击性还有这个耐磨损都是非常强的,您在工厂重载作业, 磕磕碰碰用个十年八年都是完全没有问题的。水泥配重容易开裂掉渣,在潮湿的这个环境下还是容易膨胀,后期维修换件全都是成本 只另外的就是咱们这个价格公乐,咱们这边都是源头工厂,整车铸铁配重都是自己铸造,然后整车自主组装, 省去中间环节,咱们都是没有中间商赚差价的。同样配置的铸铁叉车比一线品牌便宜几万,甚至有比那些水泥款的叉车贵不了多少, 咱们选叉车的话不能图一时的便宜,咱们还是要看长期的性价比,整体来说铸铁肯定是要比水泥使用的时长要长的。各位老板, 咱们如果有老板想要了解具体参数呀,报价可以点击咱们下方的这个链接,成功预约之后,可以给各位老板免费发送到咱们所有的一个细节的。