粉丝331获赞1439

为什么说开叉车并不是有手就行,需要不断的学习和进步。来看视频,又是我们干出租的同行,因为操作失误摔了一台设备,一起来看一下事故是怎么发生的。 首先在视频里能看到,因为下雨导致轮胎打滑,叉车不是很好上,货车尾板需要控制好离合,进叉以后已经叉到底了,门架也有后仰, 此时设备的重心靠后,加上机器比较宽,旁边也有人一直在指挥距离,在此之前的操作都没有什么问题。但是随着叉车从货车的尾板下来,这个时候随着坡度的变化,货车应该要升的高一些,门架要继续后仰,保证设备完全离开车厢。 拍视频的老板也喊司机把货叉升的高一点,因为后面两个支腿还在压着车厢没有离地,导致设备的重心靠前,增加了不稳定性。然后看货叉这个地方,后面两个支腿同时离开车厢以后,货叉的右半段是悬空的,代表此时设备的重心都压在左边,随时有侧翻的风险。 下雨天货叉有水,加上插设备铁碰铁,本身就很滑,导致设备直接翻倒。我看了评论区的大部分留言,有人说的对,有人说的不对。凭我自己的经验来讲一下导致这起事故发生的三个原因。 第一个原因,货叉没有调整到最宽,视频的最后一秒能看到货叉离挡货架的边缘最少还有十公分的距离,而货叉的间距越宽,插货时的稳定性就越高。第二个原因,没有使用加强套 设备,倒地的时候能看到下面只有一根,很凉,因为货叉没有完全越过设备,才会出现后端悬空的情况,如果用上旁边的加长套,完全插过设备,可能就不会出现侧翻。 第三点也是最重要的一点,就是没有观察好场地环境。叉车在下坡时,门架没有护仰,当轮胎离开尾板,设备离开车厢以后,没有立马下方。如果是叉车的前轮走到台阶之前就开始落下设备,就 就算是设备滑动,也能第一时间下降或叉,避免事故的发生。除此之外,你们还认为有哪些原因导致了这些事故?可以打在评论区, 所以你看很多叉车事故不光是只有新手才会翻车,许多经验丰富的老司机也会操作失误。经常有人问我开叉车简单吗?我说简单,只要你会挂档,会上升下降,前倾后仰,那你就可以开始叉货了。 那你问我开叉车难吗?我说也难,因为不光要学会这些基础操作,还要了解重心、惯性、杠杆、摩擦力对于叉车工作的影响,明白什么时候可以快,什么时候应该慢,什么时候前倾,什么时候后仰。在上坡应该注意哪些问题?在下坡又该注意哪些问题?在水泥路面应该怎么去插货?在土路又应该怎么去操作? 再插长的、短的、宽的、窄的。不同类型的货物具体要使用到哪些方法?这些技巧背后都是需要扎实的物理知识和丰富的实践经验来作为支撑。 我自己做叉车教学的时间越长,越觉得需要学习的东西更多,因为很多工作方法和辅助工具都在不断更新,保持学习不断进步,能让我们在叉车行业走的更稳更远。觉得我分析有道理的朋友可以点个关注,以后我会出更多有关于叉车知识的视频。

开叉车为什么还要学习物理知识?重心、惯性、摩擦力,其实,呃,作为叉车司机来说可不简单,重心就是叉车叉货时候的一个生死杠杆,叉车司机在叉货的时候啊,货物在前面,叉车在后面,前轮就是一个支点,如果说 货物升的比较高的时候,那么他的重心就比较高,这个时候对于司机来说是很危险的,一定是要把重心降低,并且 货物后仰才是最安全。第二个呢,惯性是叉车的泊江野马,一台叉车轻的几吨,重的十几吨,几十吨,那如果说我们在叉货物的时候,没有很好的掌握距离,没有很好的掌握速度的话, 那这个惯性冲前面去,这个可不得了,有的时候速度快了,刹车根本就来不及。我在前面几期的视频里边说到,一台三吨的叉车,满载 它的全部重量加在一起要达到八吨,八吨的话也相当于是好几个小轿车的重量,所以这个惯性是非常 了不起的一个物理参数。第三个呢,就是摩擦力,摩擦力是叉车抓地的救命绳,用在室外的叉车啊,是必须要有花纹的。我们开叉车的时候啊,可以感受到如果地上有水, 潮湿或者是有油污,这时候叉车在上面走过去的时候,如果踩刹车,摩擦力不够,抓地力不够,叉车会打滑,所以这一块来说,作为叉车司机来说,也是非常非常重要的一个物理核心了。 我们很多新手叉车司机啊,拿到叉车的操作证以后就觉得,哎,叉车开起来很简单啊,能干活就行, 其实可不是这样,作为特种设备来说,叉车在实际操作的时候,对于各方面的物理特性的要求是非常高的,我们需要特别慎重的去操作叉车,以便确保安全作业。

干叉车出租,光买工具都花了好几万,今天带朋友们看一下我们自己经常使用的一些工具。第一类就是各种的链条吊带,链条主要用来捆绑固定大型的货物或者设备,像是插钢管插电梯,一台叉车加一根铁链就能搞定。 还有这个车床夹具,专门用来在狭窄的场地定位机床,买回来以后只用过两三次,是在重庆高总那里买的,严格来说现在已经绝版了,有很多干搬运的同行应该都知道这个事,这里我还是要讲一句, 不要小看了叉车工作的危险性,其实这一行真的是高风险行业,工作中必须专心专注,重视安全。 至于吊带,一般分为两种,以前我们用这种白色丙纶材质的,主要就是因为价格便宜,有磨损或者断裂直接就换,不心疼。后面因为经常要雕一些机器设备,考虑到安全,还是换了这种国标彩色的迪伦吊带, 虽然价格更贵,但是能达到六比一的破断力,使用起来更加安全。这个是油桶夹卸油桶专用,一次能夹四个铁桶,还有各种吊环,一般是配合吊带使用,木头也收藏了一堆,平时每台叉车都会放个几个用来备用, 插一些没有托盘的货物非常好用,用来垫个支腿,方便我们抽出插齿。这个独轮车也是我们自己做的,以前经常给厂里面插钢材,一辆叉车加一个这玩意就能搞定,一头用叉车抬一头担,在这个上面就能送到一些狭窄的车间里面。这几个坦克轮也是我们自己做的,插设备的时候一般用的比较多。 第二类就是各种的插套和配件,插套一般分为半套和全套,半套有一米和一米二,优点就是方便携带,平时可以放在叉车座位后面锁上,好用,也比较安全。缺点也比较明显,插货的时候比较难固定,容易脱落, 除非能像这个同行一样,在叉齿的侧面打孔,然后上紧螺丝,这样能够完美的固定。全套的话在工作中其实比较好用,因为后面有销子能锁死,插货的时候不会掉,但是携带这一块确实麻烦,上路的话比较危险。 所以我们是买了一个五菱的面包车,专门用来拉叉车工具,两米二的叉套都能放下,给每台叉车加油也比较方便。 第三类主要就是各种搬运工具,用的比较多的就是一些液压车爪式千斤顶、电动坦克轮,还有就是一些钢板,在场地不好的一些厂房用来垫路面还是非常实用的。 有了这些工具以后,再配合时轮叉车很多大型的设备也都能安装定位。不管怎么说,坦克轮和千斤顶确实降低了设备搬运的门槛,买工具的成本增加了,但是叉设备的价格却上不去。不过有了这些搬运工具以后,干活的效率也提高了,总的来说还是有利有弊。 至于拖车的话我们是没有买,有一辆四米二的货车,定做了两个加厚的铝合金爬梯,用来转运叉车的话就足够了,但是需要人力搬上搬下,这一点确实没有拖车方便 干出租这一行业专业的工具,我认为有下面这三个好处,第一个就是自己干活的工作效率上去了,能够完成的工作任务也更多了,齐全的工具显得我们更有专业度,客户也更容易接受我们的价格。 第二个就是工作的安全性提高了,有专用的吊带加长套搬运工具,在很多时候就不再需要一些危险的方法来插货,很多叉车事故都是因为我们违规、极限超载和使用工具不规范造成的。最后一点就是全面的工具确实能够接到更多的业务,因为我们干出租这行,各种各样的货物都能遇到, 越简单谁都能干的活,价格一般都不会太低,就比如一些常见的大型设备, 这就是很多干搬运的同行看不上工地这些活的原因。没有竞争力,光靠内卷价格在这一行业确实很难生存。我看见有很多同行干出租这么多年,也只使用这三样工具,那就是吊带、加长套和木头,不知道你们是不是这样的?

一起吊它就自动的夹紧了, ok, 好, 吊起来往前走 好,它放下来叉车直接可以退出去,不用人工去操作的。好了, ok, 我们只要放到油桶的边上,它就自动的就可以夹紧了,因为这个地方你看它一起掉的话,自动就夹紧了,这里有个托盘,托住这个油桶的腰部,自动保持垂直,这个可以叼六百公斤铁桶、塑料桶都能用的,它有个把手就提起来,非常的方便,往前往这一放直接掉,啥也不用管。

这个是我们吊油桶的夹子,它可以吊六百公斤,铁桶和塑料桶都可以吊的,它比那种链条的使用起来特别简单。我们用的时候,是吧?就拿着这个提手来看, 我们往这一放,这就可以了,你把这个挂在叉车上或吊机的钩子上,它一起吊,自动的夹紧,往下一放就放下来了。来我给大家试一下啊。

看一下,我们现在一起吊,它就自动的夹紧了, ok, 好, 吊起来往前走 好,它放下来叉车直接可以退出去,不用人工去操作的。好了, ok, 我们只要放到油桶的边上,它就自动的就可以夹紧了,因为这个地方你看它一起掉的话自动就夹紧了,这里有个托盘,托住这个油桶的腰部,自动保持垂直,这个可以叼六百公斤铁桶、塑料桶都能用的,它有个把手就提起来,非常的方便。

液压油桶搬运车操作演示,铁速两用款铁桶单用款首先把搬运车推至油桶旁,将两用夹头对准油桶边带刹车款踩下刹车,牢牢固定车身,紧接着顺时针旋紧卸压阀,然后踩防滑起身踏板,脚踩发力 夹头自动塞紧桶身。铁桶塑料桶都能用,轻松将油桶升高十五公分,鹅仔三百五十公斤,承重强劲。轮子还有尼龙轮和 聚氨齿轮两种可选。之后松开刹车,车辆移动灵活,单人就能轻松转运油桶,到达指定位置后,带刹车款踩刹固定,无刹车款直接停放。逆时针缓慢旋松泄压阀,油桶平稳落地,最后退出搬运车 操作就完成了。铁桶单用款鹰嘴夹头适配铁桶,两款车操作流程完全一致,纯液压驱动,安全高效,轻松搞定油桶搬运。

我们叉车考试用的都是油叉、平叉来考试的,今天一分钟教会大家怎么拍油叉,我们右边这四个档位就是我们 平时经常用到的这个档位。还有我们这个操纵杆,上面两个操纵杆,第一个往下压,或叉上升,往前推,或叉下降,第二个操纵杆往下压,或叉后仰, 往前推,或叉前倾,踩离合,挂乌龟档,挂前进档,松掉手刹,慢抬离合,车辆往前走, 乌龟档不动,箭头拉到底,车辆往后倒。 怎么样?大家都学会了吗?

可以倒油,可以把油桶随意的搬运移动,可以把油桶装车卸车,这样一款专业为油桶而设计的叉车,你喜欢吗?它属于是半电动的,倒油靠电动,装车,卸车靠电动, 移动靠人力,除此之外,还有全电动的,纯手动的各种各样的叉车,欢迎私信,靠谱点关注不迷路!

看一下,我们现在一起吊,他就自动的加紧了。 ok, 好, 吊起来往家走, 好,他放下来叉车直接可以退出去,不用人工去操作的。好了, ok, 我们只要放到油桶的边上,他就自动的就可以夹紧了,因为这个地方你看他一起掉的话,自动就夹紧了,这里有个托盘托住这个油桶的腰部,自动保持垂直,这个可以掉六百公斤铁桶,塑料桶都能用的,他有个把手就提起来非常的方便。 这个是我们的油桶吊钳啊,可以承载六百公斤铁桶,塑料桶都可以的,他操作特别简单,他只要往这里一放,是吧?他一起吊就自动的夹紧,下面有个托盘托住这个油桶的腰部的。来,我给大家试一下他是怎么用的啊? 看一下,我们现在一起吊,他就自动的夹紧了。 ok, 好, 吊起来往前走。 好,他放下来叉车直接可以退出去,不用人工去操作的。好了,我今天我给大家试一下我们这个油桶钳子是怎么用的,这个操作起来特别简单,我们只要放到油桶用的,他一起跳就自动的夹紧 他,比那些双链的用起来要方便,因为没有那些繁琐的操作。我们下面是有个托盘托住这个铁桶的腰,这样他就保护这个铁桶,他承载六百公斤铁桶,塑料桶都可以,我给大家试一次啊, 这个 使用的时候非常的方便,你就拿着这个扳手是吧,它放到油桶上就可以了,不用过多的操作,把这个挂到吊机的钩上或叉车上起吊,自动的就加紧了它。这里还有个托盘,托住这个油桶的,就是不伤害我们的油桶,来,我给大家试一下啊,这个可以掉六百公斤,铁桶、塑料桶都可以的。

家人们雨天开车可太刺激了,雨刮器跟摆设似的,你看这地面跟抹了油似的,可得慢点开,不然就漂移了。记住了,慢字当头,保持车距准没错。 哈喽,兄弟们,擦车兄弟来了,下了好几天的雨了,上次四个加油机没有擦成,现在去擦加油机了,不过这次不是在中坡后山,而是在油站门口,车子已经来了, 油价上涨了,路上怎么还那么多车,还真不是同一批货,而且上面没有衡量,因为底下没有插齿位,必须挑起来垫木头,切记挑低的那一边, 等全插齿进入升起倒退慢慢放下,放到指定位置。之前插的加油机 上面都有一根横梁,可以直接插上面。这两个加油机为什么离那么远啊?这一批的话只能插底下,所以相对比较麻烦,加上地势,这个地方有一点起伏,真的怕一个不小心就摔了,到时候血本无归,所以还是给他分开放了。

有人跟我说,有个叉车数据用上了之后就再也离不开了,当时我听完我是根本不信的,我开叉车都开了十六年了,什么东西离不开,什么东西不好用,我心里还没有数吗?结果等我真正的用上了之后才发现,真的一点都不夸张,果然离不开了呀,兄弟们, 他说的这个东西就是调剂差,我平时卸货那些最烦的就是卸电梯,食材之类的,这种货本身是没什么难度的,价格也不高,但是一车货你要反反复复的下车去调货差,调个十几次,爬上爬下的腿都给我蹬软的, 尤其是在下雨天的时候,地上全是泥,我是真的不想下车。所以一开始有人让我装个调剂差的时候,我一直没装,因为我也有我自己的考虑,好处是 再也不用调叉子了,可以随心所欲的根据货的尺寸调整合适的宽度。但是也怕装了调距叉影响那个载重和视线,更怕的是那种改装的质量不行,三天两头的就出问题。那么真相到底是怎么样呢? 直接给我这辆叉车改装一套调距叉,开开,先给车换上四连环和操作感。友情提示,这玩意一个人不好装,我都是请人帮忙了才装上。 哇,看起来不错哎,挺厚实的,装好了拿去干活试一下,确实方便啊。插货呢,也没出问题,插这种小油箱,直接插这条路,以前插这种小东西,哎呀,烦死了, 爽!这条路插用了开始我还担心这种改装的条距插质量太差,但是你看这么厚的板,这么厚的板,这么粗的油缸,这么粗的固定杆, 除了油风可能会漏油之外,我真的想不到这个叉车调距叉哪里会坏,这个质量真的不错,还有一个细节我很满意, 你看它这里不是有一点厚度吗?本来我以为它会牺牲宽度,结果人家这个设计来跟轮胎齐平,要比原车的货架要宽一点,意思说装好之后和叉之间的宽度是不会变小的。之前想的视线差,影响再重,全是我自己的问题,跟调距叉一点关系都没有。 这些问题如果克服不了的话,就是人的问题,因为他给我带来的好处实在是太香了,跟他那些所谓的缺点一比,完全能接受。他的优点就是在你一上车的时候就能感受到,因为你天天都在用,随时都在擦,缺点呢, 只有极少数才会遇到。今天干了几道活,我才真正的切身体会到那种随心所欲,想调多宽就调多宽的感觉有多爽。很多情况下, 我根本都不用下车,因为那些东西经常擦,坐在车上就把货轻轻松松的擦好了,并且比以前的还要安全。下车的时候就是收钱的时候了,以前我还骗自己说下车调货差,就当锻炼身体了,现在才明白, 不下车调货叉,那才是真正的保养身体。开叉车呢,本来就是一个辛苦的工作,业务一忙的时候从早叉到晚,人也累的不行。我觉得花这点小钱让自己干活舒服,干活轻松,真的是太值了,这笔钱花的一点都不冤。

这款油桶专用吊夹核心优势就是上手轻松,吊装时直接至于桶体上方起吊即可自动锁紧。底部设有承托盘,可托住桶中部,保障垂直平稳起吊,同时避免桶体受损。标配柔性吊装袋也可更换链条使用, 侧边配有手提柄,便于随身携带。额定载重六百公斤。铁桶与塑料桶均可使用,配合叉车作业时,放置到位即可直接驶离,无需下车解锁托扣,实用又高效。

我们这个雕有虫的夹子,是吧?它有两种,这个普通的,你看这个牙,这是铸造的,这个吊环呢,也是普通的吊环,它这个国标的呢,你看这个,这是整体锻造的,它整体是雕重一吨,你看这个,这个吊环也是锻造的,它有个螺丝也可以锁到茶几上, 然后这个普通的是多零点五的,然后这个呢?他他链条长度是零点五米啊,用法,用法,就这么用的,他就夹到这个油桶的边,向下一推,这个嘴巴就张开了,就可以取下来了,这样这样是吊装的,吊装油桶非常实用的。