几何Apro如何解充电限流

现在是出问题情况。

这个电池包就是走在路上呀，走着走着突然间那个限速了，然后限限速吧，这个车也是的，跑这个 网约车的，这个已经出宝了，你说去一家服务站吧修修太贵了，这个电池包随便一动动就是几万块，一动动就是几万块，如果你没有修过的话，这个价格你要是去那个站里边有可能给你换整个包，这整个包 十个得有九个人是吃不消的，不过找到了王师傅，绝对不用让他换。那个整个包我们已经检测完了，就是这个魔竹锂电出问题，一会我们给他打开， 给这个魔竹修一下，就能保证他正常使用。正常那个上电在杭州，如果你的电池包有问题，私信王师傅，为你省钱，修好你的新能源的电池包。

慢充限速，我们现在正在拆解 新能源汽车，如果说你经常在家里进行慢充的时候，如果说你的车在使用一段时间，或者说使用较长的公里数， 这个时候啊你的车的话就可能会出现有慢充跳腔的故障，这种情况极有可能就是你慢充口的端子出现故障。像这个慢充限速的话，我们是刚刚从吉利几何 a 车上拆下来的， 我们接下来的话，呃给他的呃充电口的端子进行维修，更换这一条线束，如果说 在某 s 店更换一个原厂的线束，这个价格是相当昂贵的啊，现在我们只需要将他的两颗端子给他换换掉即可解决他的慢充充电跳腔、慢充过温等一系列的故障。接下来我们来一起来维修这个慢充线束的端子。 段子我们已经拆出来了，咱们看一下啊，已经烧的乌漆嘛黑的 小小的一两个短子啊，必要让客户花大价格来更换这个种子。两个小小的短子，我这两个短子已经拆掉了啊，新的短子我也我也已经装好了啊。 接下来的话我们进行合体，合完体之后就开始给车老板装车试车了，慢速限速的端子已经没有完成，我们正在充电当中，然后咱们看一下充电的功率啊，充电功率六点七千瓦三十一 a， 已经到峰值了。

电动车在小区的充电桩进行充电时，由于线功率限流的问题，我们应该如何解决这个问题呢？这种问题我们可以使用可调电流充电器，下下面我们来演示一下如何操作。向右旋转 电流，电流加大，向左旋转电流减小，调到你合适的电流就可以了。

警告，本内容涉及致命高压电，仅限持证，专业人员在确认系统已完全断电并做好绝缘防护后参考，安全责任由您自行承担。 新能源车报预充故障，高压上不了电，一分钟给你讲明白！核心就一句话，预充是高压上电前的缓冲带，电机里有个大电容， 如果电池几百伏，电压直接对上去，瞬间电流巨大，会烧毁接触器。所以系统上电有严格三步，第一，吸合主副接触器。第二，吸合预充接触器电流通过限流电阻 慢慢给电容充电。第三，电容电压充到电池电压百分之九十时，吸合主正断开，预充缓冲完成， 高压平稳建立。那预充故障怎么查？就三种情况，情况一，两母线电压为零，说明回路不通。查预充电组、预充接触器 主副接触器线路和保险情况二，有电压但充不到，百分之九十有元凶在偷电。重点怀疑 p、 g、 c 加热器和空调、压缩机等高压部件，逐个拔插头，拔掉哪个正常了就是它。情况三， 电压在规定时间充到规定值还报故障，这是信号问题。查电压、采样线路、传感器和控制模块。总结起来，预充故障就围绕三点， 通路，电流信号不充电，查通路充不满。查偷电，充满还报错，查信号。记住这个逻辑，排查不绕路。下期分享另一种，大家有什么实战经验，评论区聊聊。

湖州的老铁找他们呢，维修他的无法充电故障啊兄弟们，这个是几何 a 老款的啊，老款的话这个机是不带 dc 的， 不带 dc 这边的话少了很多原件，然后这个机子哪里有问题呢？很明显啊。呃，交流输出口这边呢，烧掉了，这个要把板子把它拽下来呢，进行一个检修， 维修好之后咱们呢进行驱动测试，电压升压正常。老铁们，关注我，让你在行车上维修更省钱，记得关注再走。