享界s9t三点式掉头设置

加油加油。

兄弟们，我的 s 九七前两天被拿了一血，哎呀，这给我心疼的，尽管帽子叔叔判定了对方选择修车不用我花钱，虽然最终修复的效果呢还不错，但是阿森还是非常心疼。 但是好在呢，想借这两天的这个新车 o t a 升级，让我心里宽慰了不少，增加了很多非常实用和有意思的功能，今天给大家好好唠唠，有点像开新车的感觉了。 首先辅助驾驶升级到了 a d s 四点一，其实从这个名字你也能看出来，它不是一个大版本的升级，主要是一些细节的完善，毕竟呢，华为的辅助驾驶 也不用我多说啊，日常高频使用的地方，该完善的早就完善了啊。现在比如说它增加了一个泊车自动播报车辆意图，比如说如果你停车的过程中行人阻挡，它会自动播报，我被挡住了，请让一让。那还有就是就近泊车和收藏常停的区域功能，我们平常找车位泊车会更加的省心一点。 那还有就是三点式掉头的功能啊，简单来说就是在辅助驾驶开启的状态下，如果遇到掉头空间不足的时候呢，现在他会往后自己倒车，然后完成这个掉头过程，简单来说就能够自己揉两把方向啊，再完成载入掉头啊。你要像以前他可能就退出，需要人为接管，对吧？那现在就比以前会更加灵活， 我觉得还是非常直击痛点的，让整个的 nca 的 过程会更加流畅丝滑，减少了接管的可能性。然后接下来说这个功能呢，非常有意思，而且每天用车你都能用的到，而且还是想借专属的，其他恐怖之星可没有。就是这个杨幂的语音包， 这个音色的还原度，首先它就很高，而且感觉真的像跟在杨幂聊天一样，再加上这一次语音理解大模型的增强，平常的闲聊对话更自然更速度，然后控制的功能和单位也更广。小艺小艺 主驾您好，给我讲个格林童话，让我为您讲述格林童话中最经典的故事之一，灰姑娘。而且你可以跟他直接说需求，比如说腰疼啊，他就打开那个座椅按摩，你说背冷，他就打开座椅加热，有点冷， 帮你把空调温度调高了，基本上能想到他都能控制。然后还有一个非常有意思的功能，可能不是天天用的到，但是这个能用的到的时候他很有用，而且能提供清晰价值。就是这个车外喊话，其实他这个原理不难理解啊，就是主要是用车内的麦克风和车外的扬声器来实现的，然后这个使用场景 你可以随便发挥想象，对吧？比如在市区内的时候提醒一下行人啊，出去旅行的时候，牛群羊群包括小狗都可以喊话提醒他一下。 然后还有一个不那么奇艳但是非常实用的功能，就是离车不下电啊，就它能够在我们下车锁车之后呢，保持通电的状态， 像空调呀，座椅的加热，按摩呀，音响等等这些还能继续使用。总之呢，这次想接的 ota 升级，我觉得还是非常直击痛点，有用的，不单单是那种炫技的 ota， 各位尊贵的想接车主，咱们一起升级来体验一下吧！

看一下 a、 d、 s 四点一都更新了哪些内容？首先呢就是它这个打转向灯的这个这个图标是可以进行调整的，然后我现在一般放在这，然后上下都可以调整 它。这个之前的呃图灵底盘以及能量流的 u i 它是不是 s 九 t 的 样子，然后现在改成 s 九 t 的 样子了， 先增加了主题，主题怎么换呢？先点这个设置，点设置里面一般是导航，你可以点辅助模式，然后点这个主题以及个性化，然后这里就可以看到我们之前是这个主题，之前这个经典简约，然后下面点成呃那个智梦童真，然后可以看到 这样的，然后待会出去用的时候，大家就可以看到了新出了一个领航者勋章，这个呢就是说里面会有很多的，就是以后就大家在呃使用支架的时候会发给你很多勋章，然后大家可以通过 使用的过程中，然后可以去领取，然后可以去比赛比拼，这次还增加了一键脚踢后备箱以及手势控制。主副驾车门怎么设置呢？点击设置，然后车辆控制， 嗯，下拉在这里有一个体感控制，然后把这个隔空后备箱后备箱打开，然后隔空开启，副驾门打开以及隔空投屏，这个呢要把这个摄像头要放下才可以，就这有个摄像头放下来才可以，然后 演示一下脚踏后备箱，我们站在正后方，然后这样它后备箱就会打开，但是呢它只支持开后备箱，它关是关不了的，你看这样关是关不了关，我们还是要这样去关， 然后呢再隔空开门，隔空开门呢，我们要把手放在差不多这个位置，离得稍微远一点，然后这里放，这里放个一秒，然后抓取，然后它就会打开，我们打开一下，然后再进去，同样踩下刹车关闭， 还更新了一个比较有意思的内容，叫车外喊话，我们怎么打开它呢？我们点设置，然后这里点 声音，声音呢？这里点这个，呃，车外喊话，同时无麦开歌也在这里，无麦开歌的话 啊，要去买，他给我们点开，然后这里要购买，购买呢是四百九十九块钱，然后这后期大家可以自己体验，这里我们点车外喊话，点车外喊话这个时候是已经打开了的，然后我们把窗户打开， 我们放出去听，喂，你好你好，他的声音是从车头把他发出去的，然后呢我们再点这个喊话中，然后我们点结束喊话，这样的话我们只能点击，同时我们可以设置一个快捷键，那怎么设置呢？点车辆控制，然后往下拉， 点击方向盘自定义按键，然后我们可以点击短按，把它设置成车外喊话，或者说我是长按，把它设置成车外喊话。设置好了之后呢，我们在这里长按这个按键，然后它就会打开。喂，你好你好，对，然后呢我们关呢也是可以长按这个， 然后他就会关掉，同时呢我们的旅拍模式现在上线了，我们点设置，然后脸点下面系统，系统里划下去有一个啊旅拍，然后点进去之后，然后我们就可以看到，然后我们这点设置， 点设置是可以点车外的风景，就是单独只看车外的风景，或者我们点车内外双景，然后就可以看车里，也可以看车外， 同时我们还更新了离车不下电模式，就是有的时候你主驾有事要出去的时候，你把你走了之后，车会自动关掉，或者说你的主驾长时间没人，车会自动下电，所以呢这个功能也是很重要的，怎么打开呢？我们点设置，然后点能量，能量里面有一个离车不下电， 然后我们可以这样打开，同时呢我们也可以通过小易的语音去唤醒，把它打开。小妙子， 小妙子你好，打开离车不下电模式。好的，正在打开离车不下电模式，对，然后它可以直接打开，也可以关闭离车不下电模式， 它也可以通过语音直接给关掉，关闭离车不下电模式。 地库里面我们直接打开这个导航，然后呢它这里会显示正在巡航，或者说是就近泊车，比如我现在点一个就近泊车。对，然后它就会自己找可以停的车位，然后比如说现在的话，它找的是一个 对它找的这个车位，然后它就会自己直接泊车，然后现在因为我们要出去，所以我现在点停止，点退出 后呢，我们可以看到就是更新完了之后，他整个车机的字体会稍微变大一点，然后 u i 变得更圆滑了一点，然后我们现在看他的，我们换过皮肤的界面，然后可以看到这是晚上的时候，他整个的车道是这样的，就是在这里有一只小熊， 小熊，然后它这里可以点它的 beep， 可以 点掉，这是一个可以互动的啊，然后大家可以看到这是识别到旁边车道的车再走，然后呢？ 对，这样的，然后接下来我们开启一个辅助驾驶，我们可以看一下它的表现怎么样，然后现在呢我导航的是我们家的就是另外一个门，然后可以绕一条路，然后我们现在点开始导航，然后它就开始看一下它的这个辅助驾驶的 ui 界面改的怎么样了。 我们可以看到现在有电瓶车这样逆行过来，然后现在正常在走，它相比于之前的话就会就是会丝滑很多， 以前的这种路口会极减速，你看现在的话它就会观察路口，如果就是没有任何车辆的话，它就会加速通过。这样，对， 然后整个过程其实还是很很果断的，会比以前的话，就是我个人感觉还是会流畅不少。 对，比如现在这个红绿灯是绿灯，然后像现在直接右转 看他很果断，他一般过他过红绿灯时候还会加一点油门过来， 然后整个像这个 ui 界面的话就会比之前的话稍微呃大那么一点，整个字体都会大一点。然后它现在呢是要进我们家小区的一个一个闸机，我们看一下它的表现是什么样的 好，整个表现还是很流畅。之前这里其实进来的时候感觉还是有一点呃，不是特别的丝滑，但现在你看，哎，他好像卡住了，他之前他前面那个导航的那个导航条现在是不见，他现在提示我接管 他。这个就是在更新完了之后，他这个停车的这个速度怎么样？我们我现在设置的停车速度适中啊，然后我们靠显示靠右，然后点开始滑入， 对，然后他现在的这个三六零呢，是显示了前轮以及后轮的这个视角，之前是整个一个三六零，这个也算是一个小的改动吧，那他现在是直接是一把倒进去了，我们可以看到，嗯， 然后我们可以看到前轮的视角，对，还是比较极限的，因为他是整个是靠右的。 那发布会上的那个 ppt 的 那个灯效，也就是瑞幸咖啡终于更新了，我们点灯光，然后点迎宾灯效，然后这里有这个录影新图，我们可以看下效果，瑞幸咖啡终于有了， 可以看一下它新的迎宾灯效，就是我们大家所说的这个瑞幸咖啡， 你看可以看到吗？这个 ppt 发布会上 ppt 终于是实现了啊。 然后还有呢，就是行车记录仪的视角，是现在增加了新的两个视角，我们可以我刚才开出去过了，我们可以点开，可以看到他现在前方有他的左前，也有他的右前，有他的左后右后， 后方也全部都有，然后他前方呢是他的，据他官方所说就是这个行车记录仪的视角是进行了一个，呃，更加清晰了啊，这么说， 然后这里是刚才大家看到我卡的地方，还是 nca 的 状态，然后它的前面那个导航键是没有了，然后它开到一半它就突然提示让我去接管，可能这反正也是个 bug 吧，后面后续会反，会给工程师看它怎么处理。

然后再下一个就是这个能量，然后我们把这个充电保护，把它这个充电线值给改到百分之九十，你第一次可以把它充到百分百， 然后后面你再充的话，最好是把它最多只能充到百分之九十，这样子对你的一个电池的保护 是比较有用的。然后就是这个驾驶模式的调整，上面这几个你就根据自己的爱好去调整就行了，但是呢下面这里从踏板控制开始，这里这个减速缓行，他就应该就是这个能量回收了， 然后我一般都是把它关掉的，因为这个会导致坐车的人会有点晕车，然后这个舒适控制也是把它打开，自动驻车，看自己个人的喜好，你们自己决定打不打开， 然后这个晕车舒缓一定要把它打开，因为我发现大部分人坐新能源车呢，他都会晕车的，昨天我试了一下这个车，让我朋友开车，然后我就坐，结果我两分钟就晕车了，晕的不行，但是油池是不会的。 但是我改了这一个设置之后呢，我还没有试过，如果说有人试过感觉有用的话，可以在评论区交流一下，然后这个电子手刹可以把它打开，车身稳定系统把它打开。

像 j s 九 t 的 车友们，是不是有车友跟我一样，下班老是得导航回家？还有的时候觉得我们室内的一个空气不好的感受？来，今天分享两个实用的智慧场景，教你一招搞定，记得点赞收藏加关注哦。 首先第一个我们来看一下导航回家的，那我设置的呢是主驾入座，然后挂了 d 档，生效时间呢是工作日晚上的六点到七点，那这个时候呢，就是已经下班的时间点了吗？他会导航直接回到家，然后的话会有一个语音播报，来，我们听一下， 主人下班了， ok， 然后这个分享码是三三零七六六，你们记得保存一下。第二个的话就是空气净化，这个还是蛮实用的。然后我们来看，比如说当你的室内达到轻度的污染，这个时候呢，它就会自动打开空气净化，然后空调也会打开。好，我们试用一下， ok， 现在能感觉到明显的一个空气在净化了，然后包括空调也打开了。好，那这个分享码是三九三三七零。 ok， 那 今天的分享就到这里啦，拜拜啦，明天见。

鸿蒙智行的各位车主们都升级 a d s 四点一版本了吗？今天一径到底实测一下，想见 s 九窄路三点式掉头表现如何？ 这种路口小易一把可能是过不去了，一般这种情况，老司机们肯定都会倒一把再走。 a d s 四点一新增三点式掉头操作就是老司机的标准，你们认真看小易这把操作能不能拿满分。 就是如此，当路口狭窄，小易判断一次转向无法完成掉头时，就会自动倒车，腾出空间完成狭窄路口的掉头。

想借 s 九 t 怎么换圈？说实话，华为之前的几款车我一直觉得有点老气，但是 s 九 t 给了我完全不一样的感觉，那种从内而外的年轻感让我忍不住必须拍一个案例，顺便把数据也整理给大家。我不奢求他像五 t 一 样爆单，万一他的表现不错呢？我先分享原厂数据， 再来看轮叶距离。基于这些数据，我们推荐的改装尺寸是，前二十乘八点五勾 et 十三，后二十乘八点五勾 et 十九，或者前二十乘九勾 et 十九，后二十乘八点五勾 t 二十五。说实话， s 九 t 的 改圈底子非常好，按照这个数据做凹度可以做的相当到位。那再看一下我们这一台案例车，车主的需求很明确，不想太秃，不想甩泥，不想增加风噪，所以我们做的轮毂数据是二十乘九勾一 t 三十五，整体质比原厂外移约一厘米。 最后我陈述一下我的观点，我觉得轮毂数据一定是千人千面的，一味的去追求所谓的起边。关注我，轮毂起毛板不起边。

每天一个用车小技巧，今天为大家带来鸿门之行车辆增程器车辆驱动模式的一个选择，首先点击设置，然后点击驾驶上滑有一个车辆模式，然后强制纯电模式，它是一个单次设置功能，当车辆低于百分 之十的时候，它会启动增程器，然后因为电池电量比较低，会降低功率啊，所以我不建议大家频繁的使用该功能啊。那第二个呢，就是一个纯电优先， 纯电优先的话，它是行驶中电量低于百分之二十的时候会启动一个增程器，这功能的话，我们建议就是家里有充电桩或者充电比较方便的车友来使用该功能。 第三个的话是智能智能化，它是一个综合模式，可以根据我们车辆的一个使用场景啊，驾驶员的一个使用习惯来随时智能的启动一个增程器啊。 然后第四个的话是燃油优先，燃油优先模式的话，它是车辆低于百分之七十的时候，它会有一个启动我们的一个增程器，这种模式的话就建议吃友在爬坡或者走长途使用该功能，会给你带来更好的一个驾驶体验啊。今天就分享到这里了，记得点赞收藏加关注哦！

今天想借 s 九推送了四点、九点二点二的版本更新，安全体验再升级，关键时刻能救命！泊车和掉头更加丝滑，春节氛围直接拉满！语言体验大优化，实用功能再加满，咱们一起上手玩一下吧！ 这次更新新增了驾驶员失能应对功能，一旦系统检测到驾驶员失去驾驶能力，车辆会自动靠边停车并拨打救援电话。同时新增了人驾防御性驾驶和风险预警功能，在几弯路口的场景下也能提前识别风险，安全感直接拉满。 第二。泊车和掉头更加丝滑，新增三点式掉头功能，在窄路一把就能掉头，再也不用来回揉酷。同时还优化了泊车辅助体验，泊入位置更加精准。新增车外语音播报功能，在遥控泊车时能够提醒周围路人，既安全又贴心。 这次春节氛围直接拉满了，带来了诗意宇宙、武林盟主等新的主题，还有专属的春节限定主题和录影星图、诗意宇宙等效，搭配即将上线的新春节日壁纸，整个车仓瞬间充满盐味，开车回头率直接翻倍。 语音系统也迎来了大的进化，新增了杨幂明星角色小玉，语言理解大模型也进行了进一步升级，对话更加自然，小玉女生音色还能自信，文本内容实现多情感多风格的播报，就像你专心的辅助驾驶 使用功能再加嘛！新增了车外喊话功能，不用再开窗和车外的人进行单向交流，适合挪车和路边小店打招呼。还有离车不下店、就近泊车地图、组队出行的功能，每一个都是提升日常用车幸福感的小细节， 总的来说，这次版本更新不仅让车更加聪明，更加安全，同时还充满了浓浓的节日氛围。推荐所有的想借 s 九车主进行升级。

发现了选件 s 九的一个比较好开的模式，就是这个个性化之后啊，加速模式用强劲，然后转向用标准，然后悬架高度也是设定标准，能量回收也是标准，这样的设定就我个人而言的话，就是方向不会显得很生硬， 尤其是在低速的时候。也是，然后悬架的话啊，支撑性会比舒适模式来的要好，然后它车身降低一点之后来自后面的这种低频的压耳的低频声呢，会少很多 啊，然后会保留一定的这种漂浮感啊，这种呼吸感的悬架感受，然后这个油门和刹车也会比较跟脚开起来，整个车子的跟随性会比舒适性好一点， 因为舒适性他那个方向会比较虚一点，而且这个悬架会相对来说阻尼会小一点，我自我觉得就是后面的这种压耳的地平声会稍微多一点，然后这个模式下我自己觉得体感会好一些， 唯一唯一一点小遗憾的话，就是这个车子他如果悬架再调的厚重一点，过那种细碎的颠簸啊，还有那种沙井盖啊， 粗糙的路面呢，这样子的体感就会更加的棒。如果能把这个车身的跟随性啊调的再棒一点，就很完美啊，又拥有比较好的支架啊，比较良好的操控，还有良好的 m v h， 当然人无完人，车无完车。嗯， 因为单纯的运动或者运动加模式，尤其是运动加模式呢，他把那个方向调的有点生硬了，就是模拟的有点重了，尤其是在高速变道的时候，有点不太自然的感觉，所以我感觉这个模式下是比较自然的，另外我觉得这个系统个性化的时候，你选择动力的时候，他 相对应其他的一些匹配也会随之发生改变的，它不像其他一些品牌是每一个选项都好像毫无关联一样。所以你选择强劲动力的时候，它会相应的减震啊、支撑性啊也会跟着会有随之的改变的。

哎，这什么原理啊？我的想借四九 t 左后轮压在马路牙子上了，车不应该是斜的吗？他怎么是平的呢？ 哦，原来是这边的这个悬挂支起来了，然后再看看这边呢，这边的缩回去了。