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比亚迪秦 plus 行驶的时候,这三个功能一定要打开,首先点击主页,点击新能源,然后往下滑,滑到续航里程显示模式,有一个标准模式,有一个动态模式,我们一定要调整到动态模式,这样就能更精准的计算出我们车的续航,更方便我们加油充电。 第二个功能呢,我们点击这个充电设置,这里有个充电口防盗功能,我们一定要启动这个功能,当我们车辆在充电的时候锁住了车,别人是拔不出我们充电枪的,只有我们解锁的时候才能拔出来。最后一个功能,我们点击车辆设置,点击驾驶辅助系统 制动踏板功能,我们调节到运动模式,舒适模式的话刹车更刹不住,运动模式刹车的话就更加的灵敏,然后我们将转向助力模式调成舒适模式,这样我们打方向盘的时候就更加轻。关注小哥,持续分享轻 plus 用车小技巧!

比亚迪秦 plus 怎么开车能更省油呢?今天分享几个省油的设置,能让你的续航里程更长。第一步,我们开启 eco 模式,这是官方认证的节能模式,系统会降低气门的开合度来降低油耗。第二步,我们点击设置,点击新能源, 然后能量反馈强度我们调整较大,当我们在等红绿灯或者是踩刹车的时候,回电就回的更多,从而减少燃油消耗。第三个,能量管理模式,我们设置强制保电模式,强制保电设置百分之二十,这样车辆就会优先用电, 从而减少用油的消耗。最后,我们要定期观察轮胎的气压,轮胎气压过低的话就会增加油耗。关注小哥带你了解更多情普拉斯用车技巧!

比亚迪秦 plus 上高速前怎么设置更省油更好开呢?首先我们将模式调整成运动模式,运动模式跑高速的话更省油,动力也更强。第二步的话,我们点击设置, 点击新能源,点击强制保电,把强制保电拉满,这样我们跑高速的时候动力也更强。如果堵车的情况下,我们就可以设置成 ev 模式,这样可以节约我们的能耗。能量回馈强度我们调整到较大,因为堵车的情况下,我们踩一下刹车,他的回电会回的更大,给我们车充电也会更多点。 续航里程显示,我们调整到动态跑高速最担心的是怕没有电,动态是比较精准的续航里程。关注小哥带你了解更多秦 plus 用车技巧!

比亚迪秦 plus 新车到家,这三个好用功能一定要记得打开。第一,我们在车机上面点击设置,点击新能源,这里有一个续航里程显示模式,一定要把它设置为动态续航,因为动态续航可以根据我们当前电号来实时计算出一个精准续航, 能够更接近于我们真实跑出来的续航。第二,我们点击充电设置,点击充电与放电,这里有一个充电口防盗功能,我们把它打开,打开后呢,我们在外面充电,只要 车子在锁车状态下,别人就拔不掉我们的充电枪,只有解锁后才能拔出来。第三,我们点击驾驶,把转向助力模式调为舒适,这样的话方向盘就会比较轻,然后把制动踏板调节调为运动 舒适模式,会给人一种刹不住的感觉,调为运动模式,刹车就会变得更加灵敏。好啦,记得点赞关注,持续分享用车小技巧!

比亚迪秦 plus e v 的 车主需要注意什么?我该不该给他说实话呀?开比亚迪秦 plus e v 的 注意了,都说他是家教神车,但这几个小毛病你八成也遇到过,特别是最后一个。第一,空调制冷不给力。夏天开空调感觉出风不冷, 尤其暴晒后,这可能是早期批次车型的冷媒压力不足或蒸发器效能问题。解决方法很简单, 去四 s 店检查空调系统压力,补充或更换冷媒,通常能明显改善。第二,方向盘和内饰异响。开了几万公里后,打方向时可能听到咯噔声或中控台有吱吱声,这通常是转向柱、防尘套、 内饰板卡扣摩擦导致。可以去四 s 店检查,在相应位置添加润滑脂或调整卡扣。第三,续航,欢乐表和充电挑装表显续航很理想,但实际跑起来尤其开空调时掉的很快。另外,部分车主反馈,对某些第三风快充装兼容性一般。关键技巧, 把表显续航打个八折来规划,形成更稳妥。充电时优先选择国网、南网等主流电装。第四, 雨刮异响刮不净。这车的雨刮片可能磨损较快,导致刮擦噪音大,留下水痕。这不是大问题,定期约半年到一年,更换品质好的雨刮胶条就能解决,成本很低。最后,容易被忽视的轮胎偏磨。由于车身配重和驾驶习惯, 前轮内侧容易磨损不均匀,导致胎噪变大。每一万公里或保养时,务必让师傅给轮胎做一次换位, 能大大延长轮胎寿命,提升静音性。记住,核心三电有质保这些小毛病,打理好它依然是台省心省钱的好车。你的奇幻 plus ev 遇到过哪些问题?评论区来聊一聊你的独家解决妙招吧!记得点赞关注哦!

不想天天充电的看过来,秦 plus 和秦耀二一零公里纯电续航 通勤,一周充一次电就够了,彻底摆脱充电焦虑,可有可电模式自由切换,长途不用慌,打工人闭眼充的性价比神车。

买了比亚迪的混动车,过年期间跑高速,如何设置能够既省油又能保证动力呢?首先,在上高速之前,我们尽量把电补满。驾驶模式方面,我们在中控台把车辆切换至 h e v 混动加运动驾驶模式,然后打开车辆设置,把能量管理模式切换至强制保电, 目标电量是至百分之五十,这样在跑高速时,车辆可以一直保持充足动力,超车更加安全。第二,要想省油,我们先拉屏幕,把能量反馈强度切换至较大, 驾驶过程中回电就会更多,能够大大提升这辆车的燃油经济性。第三,为了我们的驾驶安全,建议大家点击驾驶选择驾驶控制,把制动踏板调节切换至运动模式,这样设置可以增加这辆车的刹车灵敏度, 刹车距离短,在高速行驶起来就更加安全。好啦,记得关注我,每天分享更多比亚迪的用车技巧!

每次车辆一启动的时候就跳出这个升级提示,然后呢?你熄火之后呢?它屏幕还不灭,还跳出这个升级提示你,你点不升级?不升级,不升级它就提示你升级不升级,不升级不,你点一万次,它提示你一万零一次,可烦人了。 关键是你要是升级完了,呃,各方面都特别好用也行,它这升级完了之后,所有的好多有趣的,特别好用的,这第三方软件都都给你功能限制了,都用不了了。 所以说呢,没啥意思,而且他提升也不大,我不想,我不想让他升级了。升级你像这个动态壁纸啊,还有这个第三方的这些底粉桌面啊,特别特别实用的一些工具都用不成了,所以说有没有办法关闭这个提示啊?今天我教大家怎么关闭这个提示,看一下锁屏之后他的提示啊, 看嘛,你锁屏之后他屏幕都不带灭的,看那个后视镜已经折叠了,已经锁车了哈,看里边的屏幕还是亮的,就这么讨厌,你说 不知道亮多久。呃,今天我教大家怎么关闭那个 o t h n 升级的那个烦人的那个提醒啊。呃,咱们在关闭之前啊,我先看一下,咱们先看一下这个小汽车,有一个箭头向上,就是这个位置,就是有升级文件的意思,点击进去之后这有个版本管理,这个红色的小点点,点进去之后这有个升级,这有个点,咱们进去看看啥样,他会跳出来升级提示,立即升级、预约升级和暂不升级 啊,然后你点哪个它会有反应的,然后我想暂不升级,现在这个升级是能进去能够升级的啊,然后我教大家怎么给它关闭,省的它每次都弹出那个提醒啊,关闭这个 ota 升级提醒呢,用到这个软件呢,是这个啊,打开从 adb 助手点进去, 前提是你把 ota 那 个,那个 adb 那 个都打开,这个网上都有,怎么弄啊?这个就是 emulator, 这个进去 进去,然后往后拖,找到这小方块九宫格这个,然后找到相应的一个程序,就是控制它 o t a 升级的那个东西啊,找一下啊,它叫 system system s, 我 往下翻了翻,找到了啊,大概我看这滚轴这个标志大概在三分之二的位置。这些程序的三分之二的位置是哪个呢?是这个 叫 system updates。 这个啊,这叫这个包名,应该是 com 点 b y d 点 o t a update。 是 这个啊,不是 o t g 啊,也不是那个 o t a server 啊,你记好了,是叫 system update 这个点开,然后呢,这有一个停用,点击停用,它提示你为系统应用停用,可能会出问题,甭管它点确定 现在就停用了,这个甲方从 app 助手你可以退出了,咱们这次在熄火锁车,看看它还会不会出现那个升级提醒,看一下啊三二, 咦,再也没有那烦人的 ota 升级提醒了,就是这样可以去掉这个升级提醒啊,有同样困扰的小伙伴可以这样操作一下试试,挺好用的啊,亲测管用。 呃,当我们关闭这个 ota 升级之后啊,咱们这小汽车这还能看见一个向上的一个箭头,但是咱们点一下进去看看,看看效果啊,看看还能不能升级版本管理,这有个小红点,这有个升级,咱们点一下看了吗?现在它就升级不了了, 但是如果有一天,哎,我,我就想升级了,我就想 ota 了,我觉得这个版本特别好,怎么我也不想玩乱七八糟的那些第三方应用软件了啊,我想升级了怎么办?还回到那个甲壳虫里啊,然后还点这个啊,这一串英文那个进去,进去之后还找到那个程序程序列表九宫格,这, 然后咱们停用的呢,这边有一个字已停用,你所有停用的呢,都在后面有一个字,然后咱们找到刚才停用的那个升级,升级的那个文件 system 稍等。嗯,有的时候咱还不能太着急往下找,他有一个你点进去之后,他有程序,有一个上面有个小进度条,这样一点点的走,如果他没刷新完,你拉到底,他可能会没有出来这个程序。 就是现在咱们找到这个了,叫 system and this, 这已经用了,如果我又想恢复, ok, 我 就想给它升级了,咱们点启用,启用的话,现在这个车你车机系统,你想升级的话咱们看一下啊,在小汽车这点一下,然后这升级点一下,哎,看这就出来了,你就可以点立即升级了,对吧?但是反正我是, 我是不喜欢这个,我,我是一定要给它禁用的。 system update, updates 停用, ok, 这个关闭 ota 啊,就是这样操作啊,大家如果有同样困扰,就这样操作一下,绝对管用啊。网上还有那种说复制一个口令可以给它禁用,但是底下有人评论说,我是听你的禁用,但是恢复恢复不了了, 那个就是相当于你给禁用,就是彻底禁用了,那个有一个恢复的口令说他尝试了是失效的,是没有用的。所以说我这就是我不想用就不想用,我想用的时候还能恢复,我觉得这种方式去停用是最好的啊。嗯,我比较推荐这种方式。好了这期就到这,拜拜。

到店一台二五年的秦 plus ev 是 跑网约车的车主,刚接受车的车主描述说充满电之后表显大概在五百多公里,然后实际跑的话跑八十公里左右表显会掉到 一百掉,剩下一百九十公里左右,也就是说跑八十公里表显掉了三百公里左右。这个其实不是车的问题啊,车主,这个空调没用,对,我们看一下它实际能耗,能耗,车新能源 能耗曲线平均电耗四十点七,可能车主在等单子的时候呢,就是空调没用,对,然后一直在用里边这个加热器在加热,他的功耗非常大,实际他跑起来能耗在十二到十六之间,这是正常的。就是等单的时候, 我们看一下这个空调在哪设置,以后大家开空调的话要加热,设置好自己想要的温度,然后调成自动就行了, ac 保持打开, 因为 ac 他 这个是双双加热系统,一个是热泵空调,然后在驾驶室里面呢,在驾驶室里面还有一个 ptc 加热器,这个 ptc 加热器功耗非常大,所以大家以后空调用对了,用对就没事啊,好。