拉绿通堵车应对方法

现在终于理解人家拉绿通为啥路过家门口要回去睡一觉了。我这路过家门口也想回去睡一觉。兄弟们，看这个停车的位置眼熟不？我的老根据地。我送这片重庆的货是从惠州出发，是要路过花都的，离我家非常非常顺路，我就下来睡了一觉， 现在还有一千两百九十公里呢，要抓紧时间赶路了。昨天出发的时候没有提前看导航，不知道顺路走花都这边，所以就在花都这里停车休息了一晚，要是早知道是这么个情况的话，就把昨天长平那票货给配了，这样子还能多赚千把块钱呢。现在想想真是后悔啊，后悔的不得了， 要想马儿跑，马儿先吃草，现在进服务区加油了。广东这边的油价好贵啊，还是我们河南那边便宜。 这个油价原价是六块四毛二，我觉得有点贵了，看到旁边有卖油卡的就买了一张，是五块七毛八，但是必须要加满三百升，三百升之后每加多一百升的话再便宜一毛。 微信收款一千七百八十九十五，按照加油站原价加的话是二零二八，用这个大哥的卡加就是幺七九五，便宜了两百多，省到就是赚到。马儿吃饱了，现在继续出发， 这都还没出广东呢，一路上都在堵，这又开始堵车了，还没到春运时候呢，怎么路上现在就那么多车？ 这有两个聪明的大宝贝，你们不要这样子啊，这样子我要举报你们了。哈哈哈， 看来大家今年都赚到钱了呀。只有我还在当牛马，这才腊月十三，路上过年回家的车是真的多，根本跑不起来，跑不动，看这服务区的车都停的一片一片的，不过还好上厕所是不用排队，不然就难搞了。 天冷了，感觉饿的就是快。服务区也没啥吃的，就点了一个炒面。嗯，怎么又忘了第一口，老铁们，先吃张嘴， 先谋生再谋爱。填饱肚子就要接着赶路了，希望接下来的路程不要再堵车了，堵车真的太难受了， 这真是怕什么来什么，虽然这路上没有堵车，但是车流量那么大，根本跑不起来，路上还好多出车祸的， 这一趟跑的真是要吐了，一路上都是在堵车，这又开始堵了，又出车祸了，真服了，一年两箱油的选手出来了吗。 八点六公里，要堵差不多两个小时，这前面又出车祸了，先熄火吧。刚刚救护车过去了，看前面的车友发的消息，车都烧了人，哎，希望人没事吧。 警车也来了，清障车也来了，看的这有点心慌啊。还是那句话，这春节返乡了，反正咱们都回老家了，又没啥事，路上真的不要着急，安全最重要。 现在是晚上八点四十三，堵车的距离是八点七公里，显示要堵四个半小时，天都塌了。我这还有七百公里的路呢。晚上九点五十一终于通车了，堵了差不多两个小时，希望前面的路不要再堵了。 一路上都没敢怎么休息，紧赶慢赶的终于要到了，这一趟货送的真是身心疲惫啊。高速费一千二百六十八。我感觉重庆这边的高速跟云南那边有的一拼了，都是这么贵，跑的肉疼啊。下回再往重庆这边跑的话都要拉绿通了，不然真的顶不住啊！ 现在已经到达卸货地了，就是不知道啥时候才能卸到货呢。这一单忘了提前跟收货这边联系了，他们这里没有叉车，要从外面请，现在就等叉车来了才能卸货，先看一下这边什么行情吧，别待会没货走了。 等了个把小时的样子，叉车来了，车子也就位了，现在解绳子开门准备卸货送这一票货物。这个木方是大工程呀， 一路上把这个机器给顶的稳稳的，装车的时候是什么样，现在到卸货地就是什么样。装好车，发货老板就叮嘱说这个路上一定要开慢点， 机器不能碰花了，如果碰花了收货这边拒收，那就麻烦了。好在是安全下车，现在回单欠了运费也已经打了，关门就可以走人了。

在广东拉了一车玉米棒子到达江苏。这绿通是真不好干啊，路上被货主催着个不停，装货的时候车子还陷住。今天我们在广东湛江拉一车农产品回去了。装货之前需要先装冰，我这个车要装一百一十条长冰块， 一百一十条冰，装完了后边用秤杆给它拦了一下，这货还没装呢，先装五六吨冰了，应该有五六吨吧。一百一十条七百七。嗯，我付钱吗？肯定是得付钱呢，你买东西得付钱，司机先垫付七百七十块钱，七块钱一条。 这边离装货地方有点远啊，还有七十多公里出发，这边的树木都是四季常青啊，冬天也不褪色。 到达装货场地，装货让我们到这边来，这个地一看就是车子打滑出不来后垫的石子，咱们用铁线给它平一下，垫一下，咱们倒车看看好不好倒，开始倒车又要委屈。我在斯堪尼亚走这路了， 好，停停，再往前跑跑你就堆沟里面了。 我这车比较智能，它可以载转移，然后再加一个这个越野模式，按一下这个越野模式，在越野模式下激活使用，这样的话，你踩油门，两个轮胎的附着力通过电脑来控制，你尽管踩油门，剩下的交给他就行了。 倒吧，就直着倒啊，直着倒，别打弯。 终于是勉勉强强听好了，他这边全是被水泡的泥路打滑，他们双驱车在这边都打滑，更别说我在单腿驴了。我在单驱了。我这个车子虽然是单驱，但它比较智能，它可以把这个轮胎的重量转移到这边来， 然后就把这个轮胎变得非常有抓地力，下压力，再加上他的 tc 模式，配合着一下就脱困了。有一次我是去那个沙漠里边一个景点卸货的，当时也是陷住了出不来， 然后我就用了 tc 加上这个载转移，油门使劲踩，剩下的交给斯凯利亚，然后就给我干出来了，要不然那方圆几百公里都是沙漠，那玩意要陷进去那是真麻烦。 看看我们装这个冰装货的时候是怎么用的，他用锤子给它砸碎了，然后放到这水里面给这水降温冰镇。我们就装的这个玉米棒子，这是新鲜的玉米棒子，刚从地里采购过来的。 盲猜一下这四米二这一车装了多少？这个玉米应该是叫彩糯玉米，感觉吃起来比那个黄的要好吃一点，个人感觉。大姐说这一袋有七十斤。开始装车了， 这个水都干净的很啊。没有什么科技与狠活，不信机场喝一口。你怎么不喝，你让我喝。机场不喝，兄弟们喝。装个货，花花糖水这边全部搞的水汪汪的，等下出去又费劲。 后边在装货，机场在哇哇大睡，让他睡一会，晚上给我加班。快装完了，最后一排这车货肯定超重呀，我正常装标仔的话， 前面两根轴的重量不会超过十九的，也就在十七八，这都快将近二十了。关门发车，咱们出去依旧是载转移，按一下这个载转移，马上这个三桥的重量就集中到了二桥。 t c 模式，一开油门使劲踩，剩下的交给斯堪尼亚来一口玉米，我们准备发车了。嗯，真甜啊，把车往后倒，倒到最后面方便助跑。这地方如果一把出不去的话，那就费劲了。 出发前往苏州市，全程一千八百二十六公里， 车停这边让他放放水，等一下好上高速咱们去买点吃的，这边正好有个夜市，买点这个砂糖橘，还有这皇帝柑，带着路上吃就买了点水果，咱们车里面还有菜，直接出发了。 从这个城越收费站这边上高速，这车货拉了多重，我心里面也没底啊，正常装这种水货都会超重，咱们先试一下 抬杆就说明没问题。咱们直接出发，上了高速就找服务区加油，这个服务区柴油便宜，咱们在这边把油给他补上。 晚上九点半我们停靠服务区加油，咱们只加车子油箱就行了。冷机不用加，这车货他不用打冷，只要是加冰的蔬菜就是不需要打冷， 尿素也给他加上，中途咱们就不用停车了，机长还在哇哇的睡，让他睡一会，晚上给我加班。现在是晚上的十点，油尿素全部加满，咱们直接出发，前面我们到清远服务区准备换班了， 还有一千三百多公里，把机长喊起来，开车时间一过十二点就到机长的上班点，机长起来了，起来上班了，机长清远服务区换班，人家这都停车睡觉了，我们还得继续奔波，我们在拉这个绿通赶时间， 机长洗把脸精神一下，该我开车了，拜拜兄弟们，晚安。 机长整整给我咧了一晚上，现在天亮了，马上接班，我跑了五百公里，我厉害不厉害？牛也就是拉绿通，要不是拉绿通，我可要这样跑他哩。货主又来电话催了， 喂，今天今天晚上到吧。今天晚上经过机长一晚上的奔波，我们现在已经行驶在江西境内，还有八百多公里，剩下的路就不劳烦机长了，我一气呵成直接列到了八百多公里。 西广高速江西这段路是真不好走啊。路没有问题啊，只是说路上车特别多，你只要想超车，那就有超不完的车。现在行驶在沪昆高速，江西这一节沪昆高速修好了之后，这通行效率是大大提高啊。 现在我们行驶在杭州绕城高速，还有二百来公里就到了， 现在已经到达江苏，还有最后五十公里到达目的地。天快黑了，咱们也快到了，前面下高速了，车房收费站，这上面写的是四点到七点不让货车下车房收费站这不挺多货车下的吗？咱们都是拉的绿通。应该是绿通车可以下， 因为他那个批发市场就在这旁边，一公里就到了。验旅通要看车子重量啊，我们这个车子有冰有水的，我估计多多少少有点重。上高速因为湿了脚法才上来的。下高速让机长下去，机长下去 种也不可能就种我一个人吧，就种一个人都不行。开门验货，这绿通比较好验，随便拍张照片就行了，上面冰都没怎么化呢。天气也比较冷，从广东过来一千八百多公里，过路费三千九百多拉绿通就这点好，免费通行。 到达我们这趟行程的目的地，苏州的某个菜市场，我们现在把车子开进去停好， 车已经停好啊，看看我们这趟的总结，跑了一千八百六十公里，然后平均油耗是三十点二， 跑了是二十二个小时多。这趟的油耗还行啊，比较满意。三十点二要搁以前的话估计得达到三十二。我来的时候把那个空滤给它吹了一下，然后又补了点机油。这车子烧机油嘛，又补了点机油， 然后这油耗还行，因为车速跑得快，基本上都是九十五一百，要是跑个八十多那就省了。那应该就达不到三十。这绿通确实不好干啊兄弟们。 主要的是他压车很烦，你们知道要是卸货的话，哐哐哐，我跑到哪怕赶时间都无所谓是吧，你给我卸了我就走了。但这压车的不一样，他要卖一到三天，这一到三天是没有压车费的， 快的话一到两天能给你卖完，慢的话都得卖三天，四天，五天。不过咱们既然选择拉了，那就得是吧，按照人家这个规矩来，这就是行业规定，咱既然改变不了就适应，要不就不拉。你们也看到我很少拉绿通，就是因为我不想压车。 拉绿通大部分都要在市场压车卖货卸货的很少很少。走吗？咱们吃饭去。一天没吃饭了，把机场饿坏了。我可饿。 时间来到第二天早上，一觉睡到下午两点半了。下车看一下他货卖多少了，一早上卖了几排，这大哥快卖完了，他车里面没多少了。 这一排排货车在这边都是卖货的，什么时候卖完才能开走啊？你们猜一下我们这趟运费多少钱？跑两天路上，然后市场再卖三天，你们觉得多少钱运费合适？货卖完咱们回去得洗洗车了。我这车都半个月没洗了，天气冷我也不想洗， 咕噜上全是土。这样收拾完咱们没事出去玩吧，这边卖货也没事。好呀。

彩云之巅啊，彩云之南，彩云之南的天，当当当当，我手里的可不是普普通通的西瓜，它是来自我们东南亚的西瓜。大家猜猜我身后这一车是什么？ 没错，他就是绿通车，拉的是我们的生姜。那大家知不知道什么样才能免费呢？首先我们要看行驶证的核定载质量要达到他的百分之八十，再加上我们的准备质量，就是我们最低拉到的重量就能免绿通。那如果说我的重量不够怎么办？ 我们看容积啊，车辆容积达到百分之八十我们就可以免费哦。那怎么看绿通车有没有超重呢？ 用我们的总质量乘以一点零五，就是我们不能超的重量哦，如果超重了是要缴费的哦。家人们如果想了解什么东西能免绿通什么不可以在评论区留言，我来回答你。

都知道皮卡能走绿通享受高速免费，可没人告诉我能这么给力啊！刷到一辆皮卡，拉着一车混装水果走高速，居然能享受绿通免费政策，好家伙，这是不是意味着有了辆皮卡，过年回家拉一车水果回家当年货？即使高速还没到免费时间，也能省下一大笔过 路费，更关键的是还不用堵车，早点回家，这不妥妥的卡 bug 吗？这时候有人问了，走绿通不是要单一新鲜水果吗？其实是不用的，网友就一次拉了四种水果，而且车辆也不需要是营运车辆，现在看来皮卡的用途还是太广了。而皮卡申请走绿通也非常简单，车辆满足资质、货物装载等条件 后，提前在交管平台上预约，过站时走专用车道接受查验。要注意的是，车辆还必须安装 etc 设备。那么你觉得有了这个福利买车，你会考虑皮卡吗？

兄弟们，到了四川的巴中，收一台二零一八年的江西五十零 d max 自动挡，这是带电动座椅的高配， 拉了一车的 𤆵 𤆵 柑，这个 𤆵 柑在我们那里卖的很贵的， 这一车花了我七百块钱。还有走绿通的时候，我们晚上过绿通的时候，收费站是没有人的， 前天晚上有一个粉丝走绿通，然后呢在凌晨的时候没有人，他自己就交费了，花了几百块钱，拉的那车蔬菜也白花钱了。这种情况下怎么处理呢？ 收费站的那个收费机有一个求助，你去按一下那个按钮， 就会有人来帮你验绿通，就可以走绿通了。这种情况下不懂的话可以打电话给我，认真看视频，少走很多弯路。

万般努力出人头地。今天不修车，拉一车洋葱出去玩。拉一车洋葱，绿通 兄弟们。拉了绿通一车到了收费站，看能不能下来。七百多公里。这个大哥拉的是大白菜。好嘞好嘞，我拉的是洋葱。 好嘞好嘞，我要不要把这个剪掉？都剪掉吗？哎，都剪掉， 这边拿掉 拿掉。今晚有没有有雨啊？没有雨我就不弄了，拿掉的话晚上没有雨我就不弄上去了啊。拿到就有点费事了，我可不可以把它掀过来。就这样吧。好嘞好嘞， 对，洋葱 啊，人下去就可以了是吧？我超了一点，人下去重新过一下就好了。哦，没有到百分之五哈。 那比如说超的多了，那怎么办呢？不超呀，你可以选择过泵呀。不是说只可以过一次，你可以重复抽泵呀。那人下来也可以吗？哦哦，好了，电话号码幺七七幺。 我看到你在拍我吗？没有，我这是记记录一下，不是拍你了。拍你干嘛到前面掉。 好嘞，我这过路费多少钱？好嘞好嘞， 四百零一，兄弟们。绿通一路搞到舟山西下高速，省了四百多块钱，拉了一车洋葱。 very good， 散会兄弟们。

兄弟们，我们现在的地址是江苏无锡市啊，马上要过年了，我们要回老家过年，回我们的安徽六安过年，牛马也该回家了啊。 ok， 咱们今天是开我们的雷达皮卡车过年，我们刚才到菜市场买了 特别多的这个青菜啊，这个青菜很便宜啊，菜场批发一袋青菜好像才五块钱吧，非常的便宜。 ok， 我 们今天看一下我们的雷达皮卡车，拉上这个青菜能不能顺利的走绿通免高速费呢？ 我们这个皮卡车就是只要拉上青菜他都不要走高速费，这个是雷达皮卡车，嗯，是非常不错的，哈哈哈哈， 好了兄弟们，我们准备就绪出发回家过年，我们刚吃完回家过年，我要放炮。导航设置好了，四百二十四公里，咱们出发，其实我们走绿通的话，上高速就正常的领卡就可以了，我们去领卡 请取款，谢谢合作。好，我们出发，然后就一直走走走走走就好了， 我们现在在给我们小雷充电啊，跑了一半充点电我们就继续出发，这个高速服务区充电还是很方便，你看这一排都是充电位，没有车那边也是 啊，这个充电现在的充电还是很方便的，这你看一排充电桩都没有车一排就我们这一张电车在充电，现在这个充电设施非常的方便啊。 好啦，兄弟们，我们现在已经到达了收费站了，准备下高速，这个需要这个时候需要我们怎么做呢？我们把车开到收费站里面的一个叫绿色通道，哎，在这我们把它开到绿色通道的这个闸口，然后呢拿出我们的这个行驶证和这个 上高速的卡交给人家绿通是吧？啊，对，绿通麻烦稍等一下。啊。啊，好，然后他会安排人查验，我们稍等一下，他会穿上衣服下来拍照片，然后工作人员拍照片，然后拍后斗的货。 好，谢谢啊，我们就可以撤了，拍两张照片拍完我们就撤退。 好好，谢谢啊谢谢谢谢。好看。金额是零，看到没？兄弟们，金额是零。 ok ok 了兄弟们，我绿通就是这么简单，你们学会了吗？拜拜。

拉绿通如果没有这些配置啊，你都拉不了，咱不要小看咱们是一米六的车型，或者咱们一米七的车型，咱们都要做一个缓慢可提升的设计，这样的话咱们这个车就是个万能车型， 像咱们设计的这款车都是一米六提升一米八，咱们拉绿通都是轻松无压力的。这边这个是一米七提升一米九的五 k 车型，咱们也要做到一个货装立， 打开之后他就是个低平板，咱们看这台车是个五十开门的车型，做了一三四货装立柱，这样的话咱们前面第三车跨栏往前开就行了， 第四车和第五车咱们往后开，这样的话下面就成一个低马速低平板车型，装货是非常方便。而咱们六开门也有六开门的好处， 六开门的车型咱们就适合拉散装货了，可以做成全方位对开门。这台车呢做的也是一三五粗拉利，都是非常轻轻松松的， 可以随意做一个对开。朋友们，咱们觉得这种车型咱们哪个车型更加实用呢？如果是你的话，你用五开门还用六开门，咱们评论区遛一遛。

过年回家了，我们开这个山海豹，拉一车椰子走绿通，看能不能减免过路费啊，几几八万？对，好，一二一，好， 我们要走绿通呢，它是有规定的，咱们的重量呢不能超过最大总重量，体积呢在不能少于百分之八十，再重呢也不能少于百分之八十。 我们下高速了，现在走绿 验通道，他已经到沙涌了。啊，这边是佛山， 等待工作人员检验一下咱们的货，然后验一下车辆。嗯，使用咱们的合格证，这是一台新车，没有上牌，所以要核实一下车家号，然后要验一下拉的是什么货 啊？我们在拉这个椰子的时候呢，重量呢不能低于百分之八十，体积呢也不能少于百分之八十，鲜活农产品一定要在绿头目录里面的。 可以了啊，这个工作人员比较负责任，工作很认真，现在已经检验完了，我们差不多我们过去了啊，过年回家啊，拉椰子。

家长们注意了，是不是一看到宝宝憋红了脸，使劲拉便便，拉出来的还是硬邦邦的小石子，就心疼又着急。 甚至有的宝宝呢，因为拉便便疼，还开始抗拒坐马桶攒肚好几天。别慌，今天儿科张医生就来给大家支支招，帮宝宝的便便轻松通关。第一个，调整饮食。 六个月以下的纯母乳宝宝妈妈要注意自己的饮食，别吃太油腻、太上火的配方奶。宝宝如果经常便秘，可以咨询医生是否需要换奶粉。添加辅食的宝宝，一定要多吃富含膳食纤维的食物，比如西兰花泥、 南瓜泥等，还要记得每天喝足够的温水，尤其是吃完辅食后。第二，养成规律的排便习惯。建议在宝宝吃完奶或者辅食后十五到三十分钟，让宝宝坐在儿童马桶上试试，每次五到十分钟就行， 即使没拉出来也没关系，慢慢让宝宝形成条件反射。第三个，多活动。平时多让宝宝趴着，或者是帮宝宝做被动操，比如蹬自行车、揉肚子， 顺时针轻轻揉宝宝的小肚子，每次五到十分钟，能促进肠胃蠕动。第四个，慎用开塞露和泻药。实在没办法的时候，比如宝宝几天没拉，哭闹不止，可以在医生指导下用一次开塞露，但绝对不能频繁用， 会让宝宝产生依赖。第五个，增加益生菌。如果宝宝便秘持续时间有点长，可以咨询医生，给宝宝补充合适的益生菌，帮助调节肠道菌群。 当然了，如果宝宝便秘超过两周，家庭调理没改善、便便带血、宝宝体重不增、哭闹剧烈、伴随呕吐或者腹胀发硬的情况时，需要及时就医。

哪里通，押车费被托不付怎么维权？我要不要告诉他？可以发一个书面催告，明确告诉货主什么时候之前必须付清押车费或完成卸货，拖延只会扩大损失。你和货主之间是有运输合同关系的，你的主要义务是把货安全送到。货主的主要义务是付运费。如果合同里约定了押车费，那押车费当然应该按月付。 在绿通运输行业有几个点特别重要，装车前用书面确认卸货时间、地点以及超时责任。运输途中实时监控货物状态，出现堵车或天气异常及时通知货主并保留证据。货物防护要做好，该冷藏冷藏，该防震防震， 卸货最好兼装兼卸，防止野蛮操作造成损失。合同里把卸货期限、逾期责任、压车费计算方式、货物损坏赔偿规则都写清楚，这样以后纠纷会少很多。沟通时一定要保留证据，聊天记录、通话记录、合同付款约定等都要留好。 如果沟通不成，那就可以走法律途径。说了这么多，他要是不点关注，需要的时候肯定就刷不到了。算了，我还是不告诉他了。