九号n70c怎么改12寸

我发现啊，就很多兄弟啊，就是在评论上就对这个电机啊，确实是比较感兴趣啊，哎，咱们就再说一下吧，首先啊，咱们换这个电机主要就是他这个离地间隙啊，在原厂情况下啊，在骑行过程中确实是特别容易触底盘啊，特别是你带人的时候，我跟你讲，哇，那真的是一天 给你整个一两回，真的特别不舒服，所以说咱们换了这个十二层电机啊，你看他这个离地电器真的是高了许多啊，所以说换了之后啊，我是再也没有碰过底盘，这是真的啊。然后 第二个原因呢，就是他这个配这个电机啊，就是我会走一些捷径啊，这个牵扯到一些大坡或者是天桥啥的，就这样的一个电机就是上去还是比较从容的。原厂电机说实话是有点费劲啊，我从地库怼上来都很费劲啊，就更不要说那些什么天桥了。 那就不用想，咱们这个平叉是一个原厂平叉啊，在装之前我其实咨询过不少人啊，给出的意见都是，嗯，不能装，哎，大概都是这个样子啊，其实我是拿尺子有量过的。 呃，确实是，感觉是没有什么太大问题啊，所以说我就抱着睡室的态度去搞一个十二寸电机啊，确实也是能装上啊。啊，这点你看一下 啊，是有增高的，增高的原因是因为这轮胎可能是比较宽吧，幺二零杠七零杠九零哎，幺二零杠七零杠十二，对，这是一个尺寸啊，如果是九零九零杠十二的，这个是不需要加高的。 还有就是说关于这个轴轴是哪个轴呢？就是这个轴对这个平叉原厂轴是多少？是十六的啊？如果你是十六十六的轴，十二寸的电机是可以直上的， 不需要磨平叉。磨平叉是磨在哪？哎，不是很清楚啊，来看一眼就是这个地方啊，这个地方是十六的。对，如果是十六轴的电机是可以直上的。我这个是磨了大概两毫米左右吧，就装上去了。

两千的预算如何打造一辆九号七零 c， 眼前的预算肯定是升级破了电机跟电池了，升级电机和控制器续航会不够用，所以今天这一套升级配置我们以外观跟实用性为主，首先控制器可以无脑入手凌博一二六零 max， 新款的凌博二六零，无线电流九十安， 象限电流两百六十 a， 四百五十八，金币就能拿下。电机适配四百瓦到两千瓦的电机使用，搭配七零 c 原装的八百瓦电机， 急速在七十五左右，速度都提升了，刹车也要跟得上。接下来就是骨感碟套装，卡钳选择明哲 m 十九骨感碟刹套装，搭配 mbs 碟盘，对于这个速度，这套搭配性能绝对够用。平差选择全顺雷神平差 cnc 的 材质，质量和颜值都是非常抗打的。再搭配国产 msb 后减震，这款减震这个价位性价比也是相当不错。 速度和刹车都升级了，轮胎也要升级，弥补轮胎抓地力不够用的问题。前轮可以选择购买的天选之子半热融九十杠九十杠十二的轮胎。后轮可以选择购买的天选一百杠九十杠十的轮胎。升级控制器后避免打滑刹不住车的情况。还有多余的预算， 我们可以升级一个九号系列之上魔术师尾灯夜光效果颜值非常高的。那么这一套二 k 的 速度外观升级方案大家觉得怎么样吗？担心续航不够的可以咨询二哥哦！

九号 n 七零 c 二零二五，这款车现在是新增了个性化音效的仪表，之前我们的老版的 n 七零 c 呢，它是没有这个自 定义音效功能的，现在我们这个就升级了，然后前边用的是十二寸的轮毂，然后碟刹电池呢搭配的是五块二十安的石墨烯电池， 然后呢后轮我们配的是八百瓦的高功率电机，也就是说极速可以达到五十马的车速啊，续航呢，满马的续航，夏天的话可以达到六十公里的续航。 然后这个车的坐桶空间也是蛮大的，大家看一下啊， 坐桶的空间是蛮大的， 在骑这款车的时候是非常方便，我们把手机和这个车互联完成以后即可坐到车上， 只要你坐上这个车就会自动开机，开完机以后我们加油门就可以走，然后停车也是非常方便的。下车以后我们把这个边撑拿下来，整个车他就可以自动把车锁住，我们可以设置让他三秒锁，五秒锁或者十秒钟锁，这都可以的。 还有我们的 app 可以 实时观看车辆的定位功能，而且我们还额外赠送一年的智能服务费，记得关注再走哦。

本期我们来搭配九号最被看不起的车型， n 七零 c。

我们今天来给这台 n 七零 c 换一套古改碟，然后我们现在开始开动。 i don't be shy yeah i can't be that's it time to put it。 放在盒子里充充电宝，给他充电。 there are a lot of problems with you？ what are the problems with you？ what are the problems with you？ 又装 k 怪他 装 一一一 ok。

啊，咱们出这个视频呢，就是想说一下啊，就是这个极速的问题啊，就是呃电机啊，跟控制器的一个匹配程度啊。呃，如果你要是匹配的不好呢，真的是很容易啊，烧电机或者烧控制器就是这个样子的啊，一般就是怎么匹配呢？就是看 呃空气啊，最大输出是多少啊？电机最大承受是多少啊？这两个一匹配啊，基本上就差不太多， 就有很多兄弟啊问我就一千瓦电机啊，最快能多少？两千瓦电机最快能多少？其实这个电机的速度啊，就跟这个电流有很大关系啊，就给大家看一下啊，就是这个 这个控制器啊，这个是我原车的控制器啊，看跟哪个有最大关系呢？就是这个限流三十五，三十五万啊，跟这个有很大关系。 而我这个车啊用的是七二二六零控制器啊，他这个控制器他是最大电流是八十安，对他速度肯定会要快很多。这个原车是控制器三十五安，加上八百瓦电机，他的速度大概是五十左右啊， 如果不换电机的情况下就换上我这个七二二六零控制器。呃，就是功率开满吗？就是电流直接开到八十啊，目前电流我估摸着他这个速度啊，应该也能怼到八十码左右， 但是呢如果是这样骑的话，这个原车电机就会受不了，可能你骑不了多长时间啊，他这个电机的货就先坏掉了， 这个电机出问题，一般情况下是就是先或者坏掉啊，就是起起来一顿一顿的啊，如果你要是不修它的话，就时间长了就电机就坏掉了， 所以说啊，这个匹配很重要啊，就我这个控制器吗，他这个最大电流是八十安，所以说他匹配的这个电机也要最少支持八十安电流，而我用的这个电机呢，是全顺的两千瓦三代电机，这个商家跟我讲他最大电流支持一百二十安 啊，所以说他是能轻松应对我这个控制器的最高电流啊，八十安是一点问题都没有啊，速度，速度应该也是八十左右吧，能骑到八十左右。好啊，先给大家放一张照片啊，这是我一位网上的一个图片， 他用的是七二三六零的远区控制器电机是三千瓦电机啊，他这个就整的就特别漂亮，我也是特别喜欢啊。另外我重点说一下就是他这个控制器，他这个功能似乎是比较全面的，他比我这个七二二六零要全面一些啊 啊，最起码他这个自动锁车功能他是有的，而且他这个动力上也是相当的猛啊。三六零吗？控制器他的电流应该是多少？一百九十安，能支持最大一百九十安的电流啊，三千瓦电机，那就更不用讲了，那也是猛的很啊 啊，另外呢，就是这个电池啊，电池的就是保护板吧啊，保护板，他这个有三百的保护板啊，六百的保护板，还有往下有更低的保护板，就比如说蚂蚁三百吗？他就是最大能承受三百的电流输出啊，这个是完全可以应付七二三六零的，这个控制器一点问题都没有 啊，咱们说的是锂电啊，可不是铅酸啊，不要搞错了啊，现在卖的就是市面上的锂电池啊，基本上都是有保护板的。对，没有保护板的实在是确实挺不安全的。

给大家看一下我兄弟的这款九号 n 七零 c， 你看他这个是黑色的啊，同样也是两千瓦的这个电机，还有两千瓦十二寸电机，不过你看一下他这个电机，他是没有加增高垫的，你看一下 他那个，他那个当机瓦没有在家增高电，你看我这个，对对对，他是这个轮胎比较小，他这个轮胎是九零杠九零的啊，所以说他这个当机瓦就是可以直接就无损就上了，啥也不用加就特别合适，对，同样也是两千瓦的 啊，还有就是我要纠正一下我的这个，我的这个错误啊，就是我上次不是说他这个那个 p 档丢失了吗？其实是并没有的啊，可以看一下这个黑色的这个车也是跟我用的一样的控制器啊，但是他这个控，但是他这个 p 档是有的， 你们看一下。哎，你看，主要就是这个地方，我那个车就是这个，这个感应他没有了，我给他去掉了，所以说我没有 p 了啊，你看他这个是有的。 对，但是啊，但是就是那个锁车功能啊，那是真的是没有了。就是自动锁车吗？就是停几秒钟他自己锁住了，就这个功能他是没有的，我也是没有的，那看来这个功能是真的丢失掉了， 另外我要讲一下他这个车控制器跟我那个是一样的，但是他这个速度上面要比我这个猛太多了，对，他这个参数调的非常高，呃，已经打满了，所以说他这个动力上真的是比我这个优秀太多了，骑的骑起来是特别的爽。

九号 n 系列 n、 三系列 m 系列 m 加以及 mk 二该怎么改？哈喽大家好，这是西西在上期分享完 ncm 的 改装之后呢，有很多老铁在评论区说想要看一下 m 系列 n 系列该怎么改，今天呢就来分享一下新手买了这两大系列车型之后，到手应该如何去做小提升，以及一些必买的实用配件分享。 那这时候肯定会有兄弟们说，前轮一套，后轮一套，再来一组旅店，不就直接毕业落地了吗？是的没错，这样说没有问题，但是不是每个人的车他都是爆改车，大部分买这两个系列车型的老铁基本上都是家用代步或者说送外卖。好回归主题啊，开始今天的分。 首先新车落地，你可以去备一个你车型的一个脚垫，这样的话可以保护电热仓并且防止刮花。另外如果你的仪表呢，是五寸的这种 t f t 仪表，那可以去备一张防水壳或者是仪表膜，如果觉得后视镜不好看，可以更换一副后视镜，再加个手机支架。在坐垫方面，如果觉得原装坐垫太硬，不如可以去换一副 m s s 的 坐垫， 如果要兼顾带人的话，可以在后面加个靠背，因为原装的扶手他是不带靠背的。另外还可以准备一套你车型专属的这个坐桶内车， 这样的话可以保护里面的塑料件，不会刮花。以上这些呢，基本上都是买车必备了。接下来再聊一下，如果要有一些性能方面的提升的话，该如何去升级？首先如果想提升续航的话，就换一组锂电， 比较推荐的呢是六十安到八十安，如果说有长途需求也可以上一百二十安，如果想提升速度，那就可以去改一个控制器，因为 n 系列和 m c 的 电机一般都是一千两百瓦到一千五百瓦，所以一台二零控制器的话就可以完全满足了，速度也很差，那可以把轮胎升级为半热轮胎，千 尺寸呢，可以用九零九零杠十二，后轮呢，可以用三点五杠十或者是一百杠九零杠十。如果你想提升前后减震的输出度，那你可以单独更换一对后减震，比较推荐的是我橱窗里的双可调后减震，御载佐尼双可调，并且有四款颜色。在前任方面，因为它连接了三星 挡泥板，轮毂以及卡钳，所以说如果要动前任的话，会牵扯到很多其他的改装，所以说这边只推荐大家去加一个前任，加几个小盘活制。动力方面呢，最低成本就是升级一对番茄很皮的刹车皮。如果想改卡钳的话呢，选择七点零杠二二零这样的 后轮呢，如果是时速电机，那就是五点七杠二。以上就是你叠盘的数据，然后再对应你车型，选择合适的辐射码以及螃蟹码，再去购买卡钳就可以了。好了，这就是关于 n 系列以及 m c 的 一个改装升级的方案推荐，下期想看什么可以在评论区告诉我，我是七七，关注我带你了解更多改装干货。

很多老铁问九号 n 七零 cd 预算想全提速度外观不动该怎么改？安排一千预算精准升级，新手也能直上，这里是 xd 模配，每日分享电摩小知识，可以先升级一个。控制器可以选择新手入门二六零级别控制器， 控制器五花八门有远驱二六零，零国二六零，智科二六零想不丢功能可以选择零国根智科控制器。 暴力点的可以选择圆区跟这颗控制器，体积小都是可以直上的。主播这里四百内欢乐豆就可以拿下，动力有了。刹车方面可以选择古改节，古改节有好有坏，主播这里不多讲，两百欢乐多以内可以买得到。上蹦可以安排的明哲 m 四上蹦好用不贵， 手感还行，因人而异。主播这边二二八欢乐豆可以安排一对，有其他想法的老铁可以发在评论区交流。

客户定制啊，九号只上后轮一套，这个是九号的 n 七零 c 啊，后轮一套，平常用的是这个神盾的二代啊。呃，这个银黑色的 卡钳呢，用的是新源的 mtc 的 卡钳，那个带金色的螺丝啊，盘用的是优加的浮动盘，电机用的是全身的。这个四代的纪念版的电机啊，这个三千瓦的电机轮胎是固满德的哈，天选之子幺三零七零三的轮胎，轮胎也都是一样的，特别的宽啊， 纪念版的电机啊，然后都是用的肘套啊，三零四的不锈钢的肘套调到居中的，然后这边呢也都是调好居中啊，对一下胶啊，居中调好啊，特别的帅，这样一套啊，特别特别的帅。

呐，外卖小哥看过来啊，现在啊很多车子都特别高，停车的话全靠脚尖，全靠脚尖的话就骑着就比较累，像送外卖的话，老是停车就靠脚尖的话骑着也比较危险。 现在呢，咱是专业给你改低的啊。改低的我们不动海绵的情况下有的可以改低五公分， 要看你的电池是在坐垫下面还是在坐垫。呃，那个脚底下，在脚底下的话有的有的款式可以多改一点，有的款式只改两公分。

你自行扳手打开螺丝。这是二二哎。哪一年的？二三年的 两年多，三年了。两三年二，今年二六年三年了。二三年的。二三年多少？二三年十月二十五号的。 二四年，二五年，二六年，两年两年多了， 不过 要是热天的话还 跑步，不断不断的跑，到哪充电还麻烦，有的还要充值，有的还要搞啥？你干维修的话你干嘛不搞个锂电池呢？干维修的话为什么不搞个锂电池？搞锂电池 电池就就像我似的。租个锂电池啊。租那铁塔的嘛。铁塔铁塔电池 那个一个月一天的话六六六七块钱，一天一天六七块钱。嗯，那一天六七块钱，一月二百多块钱。对啊，你买一个锂电池多少？ 买锂电池？关键是六七块钱包括你充电，你不用管充电的问题。 这是证据和这个证据。我来拍个照。 怕啥，你这设备得线路出错也可以手机先拍照。 你自己买的车子你不晓得吗？这也不错啊，你可以问一下他吗？好像也是两年左右。那差不多 哎哎，怎么拆卸就怎么安装 哎，中间过程有点长，可以快进哦。 哎， 那我不知道哦，这也是挺冷的。 都是都是噱头。那是都打着噱头啊。打着个。哎呀，这是石墨烯的话，那一小克一小克就几千块钱。他只是说打那个什么石墨烯科技就完了， 你看它里面写的是石墨烯科专利科技专利技术，你看它上面写的。 哦，这后面还有东西啊， 第一次换九号电动车。这后面还要拆啊，有点猛。后面座筒也要拆， 后面还有个螺丝，这就要打开钥匙。也没带钥匙啊。不带钥匙那怎么开座筒。没有钥匙能开开只能充电开机后再开座筒有电才能开。 我靠那还得开桌上去啊。 再次确认确实要开坐桶 不行是吧。 make up make up。 外接一个电源装通电电池暂时连接 车主开机开座 桶 不同打开 装上去了是吧。粘上就行粘上就行。把这个拿掉。底下有螺丝底下有两个螺丝 九号零七零 c。 这装起来是挺麻烦的。 i don't know 要感谢你们真挚的关怀美好的彼岸会有人等待 未来。 问你为何流眼泪。 可以看了 电量不足的。嗯嗯，这电量才 咋的了。还没有六十嘞。才五十九啊才五十九那应该不可能吧。嗯这是六十伏的。六十伏的话正常的大概六七十。你看 你家又没看一下啊你说这百分比是吧。啊那个那个不管什么那个他电池本身的电电本身不是不是百分之百的。 我就说那个电那个那个这能骑多少钱啊你你现在要现在要骑吗？嗯呃几十公里应该不会不是问题吧你现在因为他是他是拿过来之后正常的话也就大概在百分之六十到我们手里边的话也就大概在百分之六十到百分之八十之间。 他店不是不是不是非常满的。那他最起码也得有个六七十七八十的样子不过我我讲实话我在福华其他其他车子上面都是都是基本上是满的百分之八十左右 基本上百分之应该百分之八九十左右。那你看我这一米七怎么才百分之八九十左右那你看我这一米七怎么才百分之八九十左右？ 这个我还真不知道，因为我放在其他车子上面，正常的话是百分之八十到九十，然后充。你现在充电的话基本上也是满的，充一下的话就满就满了。你不信把那个充电器试一下就好了，充几分钟就满了， 正常的这样。我不知道你这个车，你现在充电器就可以带了吧？带了，等下你试一下。哎，装好了 哎， 电池马上就装好，超长版视频。

有一个长度适中的边撑非常重要，原厂边撑是二十点五厘米的，我这个车换了前后的轮胎以及前后减震，我用了二十七厘米的，现在车身姿态正好给大家做个参考。 边撑如果短了，车子太斜没有精神，侧前过大，车身左侧，特别是后视镜，很容易被停车的人蹭到。边撑太长，车身太直立，一碰就倒。 换过轮胎和减震都会改变车身高度。给大家推荐一款一系 n 系 m 系通用的 原厂加长编称，有二一二三二五二七厘米四种长度可供选择。送编称和编称感应。固定螺丝以及弹簧 更换也非常简单，先把固定感应的螺丝拿下来，再把编成感应器拿下来，再把固定编成的螺丝拧下来，这样原来的编成就取下来了。安装就是按照刚才拆卸的相反顺序再来一次，先上固定螺丝，再装编成感应，最后像我这样 用螺丝刀把这个弹簧勾在这个地方，再把螺丝刀抽出来就可以了。保留原厂编程感应，提起编程行走，打开编程 p 档完美。这样简单实用的编程更换教程，你学会了吗？

今天要给大家分享的是一台 n 三的七零 c， 这台车的电池仓和 m 的 八五 cm 三是一样的，还是原来配方 全新的 a 品带数据九十一点五，实际容量在九十三九十四左右。这个电池装好限速不好，空开不用换。很多人问换电池了要不要换空开？换空开的前提是你换了控制器了之后， 电流比原来大，原来的空开太小需要换，电池容量再大，你只要不换控制器，他的空开是不用动的。就今天在这边跟大家说一下，充电限速要换，因为充电限速他的线径太细了， 承受不了太大的电流，充电限速一定要换，剩下的就是计量，因为铅酸的电压在七十二十四川电压在七十六点八伏，他的工作电压 比铅酸要高，为什么说换完锂电了，这车子比原来要快个几公里，就这个原因。把蓝宝的模块装好，蓝宝的模块起的作用是 把保护板的数据同步传到仪表上面，做到百分之一百精准，没有误差，也不会报任何故障码。 前两天给这个四川那边的朋友发一个，他在之前他问他这东西准不准，我说百分之一百准不准退回来啊，百分百准，装完了之后他自己装的， 很完美啊，蓝宝还是非常好用的，值得推荐大量现货啊。把电池装好，蓝宝装好，线束整理好，壳一装，交给客户开开心心使用。今天就先到这，拜拜！

九二 n z max 当我们升级控制器换电机以后，第二步紧急就是要提升我们的制动力，有预算的话，建议前面升级大辐射，前面升级大辐射的话，一定要换一个上泵。第二，如果预算不够或者不想折腾排油区中， 你就可以加我们 t y 的 转接码，前面可以直上二二零的旁，也可以直上两百的旁，有不同的转接码， 制动力也会提升百分之十五。后面也是原厂的卡钳，加我们 t y 的 转接码直上二二零的盘，制动力也有明显的提升。像如果你想要飞金，前面建议你放我们 t y 的 头刹车，配合这种动动盘，飞金都比较大。