大众凌渡断电自动启停失效如何恢复

开大众的哈，千万别划走，如果你的自动启停突然罢工了，先别着急去修，别傻乎乎的哈，花冤枉钱送四 s 店排查，其实百分之九十都是正常情况，今天一条视频呢，教会大家自己排查，第一次刷到我视频的兄弟哈，别忘记点个关注，因为我的视频里呢，全是关于大众车机的实用小知识。 其实自动启停呢，不是随时动的，工作得满足一系列条件。第一，外界温度太低不行，比如冬天冷启动时防冻液温度呢，没到二十五摄氏度，启停呢，就不会激活，这是为了保护发动机。 第二哈，车身状态没达标也不行，引擎盖车门没关好，或者你没系安全带，启停系统直接不工作，安全永远是第一位的哈。那第三，电瓶不给力也会罢工，不管是电瓶温度太高太低，还是电量低于百分之七十，启停都会失效，毕竟要优先保证车辆供电。 第四，特殊行驶状态下会暂停，转向角打太大或者在陡坡上停车启停为了稳定车身，不会轻易介入。第五，用大功率设备时会让路， 开着方向盘加热，座椅加热，或者空调除霜强力制冷，这些都费电。启停会暂时不工作哈，优先满足车内使用需求。 第六，经常短程行驶也会失效，为了避免排气管温度太低导致颗粒捕捉器堵塞，发动机呢，会保持运转，启停自然用不了。对照这几点自查哈，基本都能找到原因，抓紧保存收藏吧！

进入控制单元，进入十九数据总线诊断接口， 点击匹配滑到最后进入自动启停，启动极限， 将七点六 v 改成十二 v 确定即可。

开大众车的自动启停还有谁没有永久关闭啊？其实并不难，教你一遍，你还在每次上车都手动关闭自动启停按钮，其实拿出他带的这个翘板，然后把这个按钮翘下来就可以。再拿出专用的启停屏蔽器，把它装上就可以两头都有接线啊， 拔下来之后把线一插，然后在原路装过去就可以了，很简单，并不难。这个启停屏蔽器，也就是启停保安装也非常简单，跟着教程几分钟就能装完。工具呢也都给你放在左下角的，根据车型自己去选，然后选完之后装车就可以了，就这么简单啊，点个关注下方教你更多用车技巧！

大众车上有个功能是大家最想从车上拉黑的一个功能，就是咱们的自动启停，因为呢他会对咱们的电瓶还有发动机造成严重影响， 当我们的车辆熄火后再次起步时，电瓶呢他就会快速的启动大电流来启动我们发动机，这意味着我们的电瓶在车辆停止的时候，不仅要给车灯，空调等等设备供电以外，还需要频繁的来提供大电流来启动发动机， 这样呢电瓶的寿命啊就会大幅缩减至两年左右，而且的话呢会对发动机造成一个热磨损，更换一个带自动启停的电瓶，价格也是非常贵的，所以说需要安装一个这样的启停宝，它会在我们车辆启动后自动的去关闭自动启停。那今天给大家分享一下安装过程。 首先我们向上提拉防尘罩，拿起来之后，我们把手伸到按键下面，轻轻一顶，这个自动启停按键就下来了，然后我们把原来的插头拔下来， 拔下来的插头呢我们转移到旁边更大的空间，然后拿出我们的自动启停宝，大众全系车型都可以用原车无损对插，把启停宝的插头对接到原车的插头上，然后再把启停宝的另一端呢插入小孔， 接着我们把自动启停按键装上去，装好之后呢，我们再把我们的按键装回原位，稍微规整一下限速，接着呢把防尘盖复位就可以了。 装好之后带大家看一下安装效果。我们现在打着车辆来到咱们仪表盘这里，会看到自动启停已经默认关闭，大众全系车型都有链接给大家放在视频左下角了。

有车主反应，我的车辆启停功能不能正常使用了，到底是什么原因呢？一、发动机冷却液温度过高或过低。二、空调鼓风机的方向是否吹向前玻璃的位置，这种情况下启停也是不工作的。三、蓄电池的电量过低时。 四、空调设定温度与实际温度相差过大时。五、轮胎转角弯度过大时。六、车辆挂到档时，停车后启停也是无法工作的。如果排除了这些原因还是无法使用，可以到门店检测一下。你都了解了吗？