又一次可回收试验火箭啊,将在二月十一号正式发车啊,长征十号甲大家可以去搜一下啊,这次采用的是网系回收,就前段时间,然后就是在海上用一个大网的那个啊, 这次国家队继长上次长征十二号甲之后呢,又一次可回收的一个试验啊,我们先预祝他成功啊。呃,二月十一号,也就是下周三,然后我认为啊,这次应该是没什么问题啊,因为上次的这个 呃网系回收就已经成功,这次,呃只不过是一个纸级的,然后可回收,可重复使用。那么我们首先预祝啊,这次能够取得圆满成功啊!点关注一起发财!
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商业航天传来最新消息,我国完成首次载人飞船返回舱海上搜索回收任务。今日中午,在长征十号运载火箭系统低空演示验证与孟州载人飞船系统最大动弹逃逸飞行实验中,孟州载人飞船成功实施最大动弹逃逸,并在海上安全降落。海上搜救分队完成返回舱搜索回收任务。 这是我国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务。点赞收藏解锁海上回收相关概念股一、航天工程。二、海澜系 艺人每天早上都会更新盘前作品,大家记得看好周期演。十三、每天早上都会更新三、聚力所聚。四、钛钢不锈五、五金不锈 六、超解股份。七、中横设计八、航销钢构。九、科新基点十、中州特才。

火箭降落回收到底算不算成功?盘中两个反馈给到了答案。第一是总农行发,不仅连续几天没有带动修复, 反倒是又收在了水下。第二,商业航天板块连续一个星期缩量,难道资金出逃不做年后修复新高的大阿波了吗?此时肯定全网又有一批人要出来唱空商业航天了,但老陈却仍有几个大家没挖掘到的预期商。另外,字节 sd 大 模型带动的 ai 影视 连续两天涨停扰后,今天集体被量化爆头,触发十日百分之一百异动,偏离时的横店开盘就直奔地板。然而就当很多人都还没反应过来时,这却只是老陈昨天超前预判你的冰山一角, 在低位折伏挖掘上瘾博纳等大肉缘分,然后在人生顶位时提醒家人们今天分歧跳水的风险。观点如此超前还正确的博主,还不值得大家点上一个小关小注吗? 那么今天进价就直接下叉的 ai 影视,明年还能不能回流,强势引领跨年主线?这里依旧有几个机会和一个风险,家人们还是老规矩,先点赞收藏起来!温馨提示, 今天依旧有一只低位折伏的春节乾隆,先看商业航天方向距离作为今天火箭回收的主角,上午被修复到新高后,前方消息也说回收成功了,但为什么后续又被砸盘了呢?甚至直接把航天方向的品种都带崩了。 其实很多人都对这次火箭回收的计划误解了,网格回收是用在下一次的,这次主要是海上建落时回收。这也是为什么很多人看到火箭落在海里呢,却又听到火箭成功的消息,那很多人看到巨力航发、中超电子等核心品种不起事之后,就开始怀疑商业航天后续还有没有预期。 其实啊,老陈开头已经把结论提出来了,咱们老 a 年前的特色就是会出现一波对线型。这个观点老陈周天的盘前也已经清晰的说过了,当时怎么说的,周一周二修复, 周三就是诺代的时间节点,怎么判断呢?最清晰的特征就是你会发现商业航天这种走了几个月的大级别主线,量能越来越少,成交越来越低了,然后其他题材也是重个股清板块的规律。所以这样回过头一看,老陈周天的盘前是不是又一针见血的点出了盘面的关键? 但是这只代表短期的避险,年后回来如果没有其他很强的题材可以脱颖而出,资金是不是还要围绕商业航天 ai 应用、 ai 硬件的方向继续铲打? 所以家人们就在分集时找到核心品种合适的介入时机,然后跟着资金的节奏,在节后的春节行情里做二波三波组织行情。其实每一次老陈都把核心模式在复盘里说的很清楚了,但是碍于游戏规则,老陈只能把更具体的细节放在秦牛战的后厨。熟悉的老粉都知道, 一月二十九号挖掘的集市也是在连续一周几亿千家红盘的行下瘦下两个十斤腊肉,二月五号集市的金金也是吃到了二十斤重的红苹果。就连所有人都不看好的黄河和农华,也是在老陈的精心布局下,分别拿下了十城和七城经验值, 想必经常去后厨打卡的新老朋友,早就是吃的满嘴流油了。错过或者没有及时关注的兄弟姐妹也不要懊恼,因为后厨每天都准备了各种美味和观点,教给大家 才是真本事。这些解析思路,后厨同样准备的满满当当,家人们看完视频后自行前往学习即可。然后呢,就是 ai 引市方向 触发异动的横店开盘直接地板,就连换手涨停的博纳也是被炸的头晕目眩。然而这人生底未触后存在的种种风险,老陈昨天也是精准预判到了。为什么我昨天敢在批量涨停板怼脸的时候及时?风险 第一,昨天量化资金砸了商业航天,后脚就触发了异动,敢问自从上面降温踩刹车后, 谁还敢这么明晃晃的高举高打?上一个想起事的太空光伏已经隔天就备案了,所以这种开盘直接下车的剧情也是可以提前预见的。 至于这个方向后续还有没有预期,还能不能贯穿年前年后成为主线之一,老陈昨天其实已经说的很清楚了,这种突发性的分歧,最晚明天应该就能看到核心品种陆续修复了,尤其是涨月还在扛着分歧继续涨停时,依旧还有带动板块回流的预期。但是老陈还是不建议大家盲目追高, 不如去找核心 d c 的 缘分,然后等着资金去做反包大长腿。除此以外,二月 deepstack 也要发布新一代大模型, a i d c, 算力租赁、 云计算等上游产业链今天表现也相对强势。网速大胃今天依旧是十里面的大长腿,吃得满嘴流油。所以这些老师在视频和后厨反复提到过的第一位缘分,家人们一定要提前做好笔记, 人都被量化抓取,或者资金启动时又追高挨锤,那时候可别又回过头来说是老三让你们继续接盘了。最后还有哪些没有讲到的,家人们也不妨在评论区继续交流。至于开头提到的春节乾隆,他深度参与机器人赛道, 主营评级锯子切片和 p d a, 产能规模全球前列,形成 p d a。 评级锯子切片产业链一体化布局。今日套牢盘已经彻底释放,后续将持续突破。还是老规矩,后厨已经准备好了详细的文字拆解,各位自行前去品尝学习即可。我是老陈,一名 bug 市场总总,鱼团的前世木家缘。


就在刚刚,火箭回收打捞成功了,这是重大好消息,下午会立好航空吗?今天亏了两个点,下午是不是会逆袭呢? 还有一个好消息是三十二颗亚马逊火箭也发射成功了,我们拭目以待,看一下下午航空是不会发生大转机。

就在今天上午,海南文昌那边,嗖的一下,一道火光窜上天,紧接着全国人民朋友圈被两字刷屏了,成了那阵仗,比过年抢红包还热闹。可到底成了个啥,能让航天人激动的连发八遍朋友圈,能让吃瓜群众一边转发一边嘀咕,这啥呀, 不管了,先战为敬,今天咱不整参数黑话了,过年了,要用最愉悦的方式唠明白这发火箭到底牛在哪。 第一件事啊,叫最大洞牙逃逸啊,这名字听着就像科幻片里面的正派大招啊,说白了就是火箭正在撒欢跑呢, 飞船突然说,耶,不伺候了,还得跑的比火箭还快。打个比方,就像你骑共享单车,从内环高架下坡,时速给你干到五十,突然刹车,四零车架快闪了, 你一个愉悦挑车落地还得百米冲刺,生怕被后面的共享单车追尾啊!就是这么个理,这回咱不光地面练过,真飞也练成了, 还在海上溅落,就跟跳水运动员似的,水花压的裁判想给你打个十分。而第二件事叫一指即回收,听着就像快递柜取件码。其实就是火箭飞完第一段还得自己溜达回来, 这就好比跑四成一百,你第一棒冲完了,把棒子递给了队友,然后自己折返跑回到起点,下次接着干。而传统火箭是一锤子买卖,飞完就喂鱼了。常识不一样,他飞完还能二次点火,稳稳的往海面落下, 等于把一次性筷子升级成了不锈钢餐具,洗洗下回还能用。这手艺,全球一只手数得过来。第三件事叫三大首次凑一桌啊,跟你过年打麻将骑手三个按杠似的, 跟你数数啊,首次尝试火箭真身上路啊,不再是 ppt 跑分了。首次火箭在最悬的时候玩跳车还跳绳啊。首次返回舱和火箭一级都在海上玩跳水啊,评分还贼高。更绝的是啊,这些首次用的是新火箭、新飞船和新工位啊。 哪年三星开局一把通关,这什么概念?相当于驾校新手头回摸方向盘,开的就是手动挡,跑的是重庆蟠龙立交,愣是一把过,没熄火没剐蹭倒库还一把进。 第四件事啊,叫二零三零不是梦啊。咱上次登月还得追溯到后羿,感觉那是博物馆里的历史题,离得比恐龙时代还远。现在呢?火箭飞了,飞船跳了,回收沉了,工位修了,连航天徽章都设计的跟复仇者联盟联名款似的, 感觉就像啥?就像你家那小屁孩小时候踩着纸箱说我以后要登月,你当笑话听。结果这兄弟一路卷进北航,卷进了训练营, 竟突然甩给一条微信,说,妈下月进模拟舱,二零三零年我真上去了。你愣了半天才回过神,那个把纸箱穿成铠甲的娃没开玩笑, 总有人在问,砸这么多钱上天图个啥?图的是中国传统神话里嫦娥奔月的娃,没忘了带月饼哦。

大家注意,商业航天再发重磅消息,文昌站原定二月发射火箭,计划全部取消,目前仅有一次。二月十一日长征十号甲新型实验火箭采用难度较低的海上往西回收, 而往西绳索可回收技术是绕开马斯克的 spacex 专利壁垒的唯一可行路径,当下最缺的就是可回收技术。商业航天只有可回收取得成功,才能有未来。 短期事件摧垮长期万亿赛道可期,各大知名游资再占商业航天背后的逻辑清晰。而六大上下游核心零部件公司,技术壁垒高,稀缺性最强,特别是最后几家,有多项唯一性,第一家中国卫星, 第二家乐凯胶片,第三家航天工程,第四家,海蓝信,第五家,聚力所聚。

各位投资者下午好,我是方正军工刘明阳啊,今天跟大家再次汇报专业航天,那我们从公开信息其实是可以看到的,二月十一号,也就是下周三,航天医院的常识甲会有一首次可回收的这样的一个实验 啊,常识甲会从文昌啊,这个国家发射中心啊,这个应该是三号工位吧,进行发射,会在海上的回收平台通过网捕或者叫绳 省补的这样的一个形式啊,进行回收,我们就在周三啊,这个应该是在早上接近中午的这个时间啊,大家拭目以待啊。 一旦成功的话,我们觉得对于二级市场商业航天板块的这样的一个催化还是会非常明显的。 在经历了一月中旬的这样的一个降温之后,其实整个商业航天板块的这样一个这个位置相对都已经比较合理了, 那对于这个后续整个一季度以及可能今年的啊,全年啊,整个商业航天板块的这样的一个推进啊,我们觉得是会非常明确的啊, 那我们预计的话,在今年年内啊,真正入轨可回收的啊,这样的一个成功的概率还是比较大的啊,那所以说在真正呃入轨成第一次成功之前啊,我们觉得相对来说,大家都是会不断的去期待每一次的这样一个发射的这样的一个实验呃,所以 在后续包括天兵,包括星际荣耀,星河动力以及南舰的朱雀三的第二次的这样的一个试测试,我们觉得都会去带来整个商业航天板块的一些情绪上面的这样的一个催化啊, 那在这个推荐上面啊,我们觉得还是依然把握之前的核心的啊,这个方向啊,那可能大概分了几类吧,那一类都是火箭的 这样的一个相关的表弟啊,再就是星上的载鹤的表弟啊,那当然太空光伏也是啊,非常重要的这样的一个板块啊,因为对于太空光光伏来讲的话,马斯克这边的这样的一个需求相对来说还是比较确定的,那走 h a t 一 致节金龟的这样一个技术路线啊, 我们觉得虽然说在国内是很少应用啊,但是毕竟马斯克他是带着真正的大批量的需求过来啊,所以说太阳光伏依然也是核心啊,那这一次这个可回收啊,这个相关的啊,标的啊,我大概提三个吧,那一个就是航天医院 对应的啊,这样的一个上市平台啊,航天工程啊,另外给题之内啊,尤其是航天医院的火箭共可体的广电航空啊,他你收购的天津粤丰啊,这个是医院的核心配套 企业企业,那并且从民营的这样一个配套来讲的话,应该算是非常显有的啊,目前 a 股的这个 a 股市场应该也就仅此一家啊,那还有据理所据了啊,因为用王母的形式啊,刚揽的这样的一个啊,供应商啊,当然从机构配置上面来讲啊,这肯定 只有广联啊,我觉得是一个非常好的这样一个选择啊,这是关于可回收火箭的啊,那其他的,你刚才我提到的核心的方向啊,我大致就点几个标的啊,火箭的配套,刚才说了广联,那除了他以外呢,还有超杰斯瑞啊,这是我们一直以来的核心推荐啊, 当然从目前的位置上来看啊,我们觉得广联一定是被低估的啊,因为毕竟他是体制内火箭以及商业火箭公司都配套啊,这个是要比超杰会更强一些啊。星上载鹤这边啊,我们这个推风和通信啊,新科移动航天电子啊跟雷成昌啊, 大概这几个啊,再就是这个太空光伏这边的啊,我们一直以来的首推鲨鱼港湾啊,除了鲨鱼港湾以外呢,就比如 啊,马上上市的电科蓝天的供应商啊,天窗光电啊,以及纯走金贵路线的啊,麦维金科啊 这一系列的吧,包括验证数控啊等等啊这些偏啊光伏的标的啊,但是首推依然还是上一档啊,因为毕竟国内的技术路线还是在升华下,并且马斯克这边也在去 尝试,或者说再考虑去验证一下生化甲未来的降本的空间啊,以及未来在 spacex 这边的应用场景能否落地下去啊。以上呢,就是我今天的回报啊。

完了完了,这商业航天又把每一个相信他的人给挂在了卫星上呀,今天这发射成功了,也证明了可以回收,结果不被看好呀, 这分石上面先一根直线,然后就一一直往下走了,有没有在那个上面去追的朋友啊?

好,我们来看一下这个卫星的航空航天后面是否还有机会啊?今天下午的时候官方已经出来说明了,说这一次的,呃,长征火箭原本的计划就是建落于 海面上的,并没有计划,呃,用这个铁网来回收好,然后呢?那么就意味着这一次的实验是圆满成功的, 那么接下来我们明天看一下这个市场认不认可。呃,这一次的实验 如果认可的话,那相关的航天航空以及卫星的板块肯定会有所表现。当然这个航空航天以及卫星这个板块的话,只要 他没有回收成功都一直有机会,因为预期在那里,同时 如果回收成功了,那机会也是非常大的,甚至是更大,因为我们会发射更多的火箭上太空,同时我们会送更多的卫星进太空, 所以对于正宗核心的关于生产火箭啊,生产卫星的 这些核心的标的,将来的业绩都会有很大的提升,所以我们可以把这个航空航天以及卫星这个板块当做一个中长线来布局,他应该是会有一个二波的行情的,所以大家不要太心急, 后面可以慢慢来,摆正心态,等着长线去等待就可以了。

商业航天真的要起飞了!大家好,我是绿洲道人。就在最近,我国航天事业迎来了一个超级重磅的大利好, 大家一直期待的可重复使用火箭技术终于取得了重大突破,这不仅仅是一个技术的突破,这是一次彻底的降维打击。根据最新消息, 这项技术一旦落地,我们未来的火箭发射成本可能会直接下降百分之七十,甚至有可能接近百分之九十。你没听错,就是百分之九十。这意味着什么?意味着商业航天的白菜化时代真的要来了。很多朋友可能会问, 这是谁搞出来的?是不是吹牛?这可是航天科技集团大院的顶尖技术, 它的性能能直接对标 spacex 的 猛禽发动机。有了这个中国型,我们才真正有了和猎鹰九号扳手腕的底气,这妥妥的属于国级领先水平。我在之前的视频里说了一句话, 我们的妈妈想干的事,哪件没干成,哪一次不是从无到有,从弱到强,一个火箭回收技术就算是再难能有多难?现在事实摆在眼前,技术的落地已经是板上钉钉的头破了。 这几天我一说商业航天要起来,就有很多键盘侠跳出来说我吹牛。我想说,这位兄弟,你每天看的资料可能还没有我写的资料多,就在这乱喷,我也真是醉了。这个技术不只是为了秀肌肉,他马上就能用,他将直接应用到长征十二号、 朱雀三号等这些型号的火箭上。这不仅仅是立好某一家两家公司,而是立好整个可回收产业链。从发动机制造到材料 雪,再到卫星应用,这是一条万亿级的超级赛道,所以商业航天板块极有可能会再次起事。如果你不想踏空,现在就要开始关注了。视频仅限于交流探讨,不构成任何投资建议。

人家长城十二甲一飞冲天,咱们商业航天股直接一泻千里,火箭精准入轨,我的股票精准被套,天上科技遥遥领先,地上照护遥遥领先。 总结就一句话,每一个想成为太空人的股民都在助力航天梦。今下午直接给我跳水跳了六千,还好有个涨停扛着。还以为下午那个消息能发酵发酵。

副牌先说重点,今天商业航天的持续回调让人心慌,但是请不要沮丧,明天会更好。第一,商业航天现在这个位置再往下已经空间不大了,持续的回调也足以让绝大部分不坚定的扶手撤退了。第二, 今天可回收火箭已经成功完成了箭落试验,落水点就在海上平台船边上,说明整个试验都是在可控范围内进行。当火箭回收成功,下一步就是发射的提速,加快几个新网建设,这是可以预见的事情。第三,今年 spacex 上市后也会加快卫星发射,而且还将引起整个行业的重 新估值。今天在可回收成功后,整个题材还是不反馈,更多是因为信心不足,行业逻辑是没有问题的,这在市场中也很常见。所以回到视频最初的观点,不要沮丧,明天会更好。 飞鸽会持续进行商业航天相关题材的复盘,感兴趣的小伙伴可以点个关注。本视频仅从技术角度进行行业逻辑分析,不作为投资建议。

我昨天发视频说成功不了。那现在这个情况算成功了?成功了一半,基本成功。怎么说?这下午股票又会怎么走?不会是受朋友谴谤吧? 哎,我今天刚进,我又全当电子了,兄弟们。哎,又是一个一个难受的。难受的时候啊。下午看吧。

把火箭发射干到三百万美元一次是什么概念?比马斯克的猎鹰九号便宜二十倍。二月十一号文昌那发火箭一级掉海里了,好多人刷翻车。我今天把话撂这,那不是翻车,那是中国航天换赛道了。人家花二十年磨出来的垂直折陆技术咱们不跟了, 咱们玩的是天王,不见这套东西跑通了。 spacex 那 个六千两百万美元一次的报价,直接给你打成零头。你再算一笔账,猎鹰九号复用一次,拆发动机换管路做碳商大修九十天,成本是造新建的将近一半, 咱们呢,沟子往王里一挂,拉回车间七天,最多七天就能再拉出去打,你打一发,我打五发,成本还比你低一半,这账你怎么跟我打? 有人可能要杠,你凭什么这么狂?我告诉你,美国人那套垂直着陆难就难在三件事,姿态控制,精准落腿、着陆缓冲就这三样, space x 炸了十几年火箭硬啃下来的,咱们不钻这个牛角尖,几千度的铁疙瘩,像无人机一样稳稳站地上。这么难的事我不干了, 我直接伸手接住他。你不觉得这思路有点鸡贼吗?但就是好用。你听好这三组数字,你就知道咱们这套打法有多狠。第一组是时间差,垂直折路从炸火箭到能用二十年, 咱们呢?二零二四年九月论正,二零二六年二月十一号海上受控建落成功,一年零五个月。不是咱们比马斯克聪明,是咱们没往他那条死胡同里钻。 第二组是成本账,垂直着陆的火箭回来之后,发动机得全拆,管路得换,结构得碳伤,一套大修下来,附用成本占新建的百分之四十到百分之五十, 等于你省了件钱修建又花了半只件的钱。咱们的网系回收一级件体上挂个钩子,往王里一撞,撞完拉回车间七天,七天上架,附用成本压到百分之十五以下,你发射五次我才发射一次,你成本还比我高,你怎么追? 第三组数字,一百四十四、五十二点五,一百四十四米是领航者回收平台的长度,五十米是宽度,二点五万吨是排水量。全球能执行火箭海上回收任务的特殊船驳就这么三艘,咱们有一艘。 还有一组数字你肯定感兴趣,五百吨,那是距离锁具,那根回收网的单根锁具抗拉强度能把一辆九九 a 主战坦克稳稳悬在半空中。这根绳子在海南那种高盐雾环境里耐腐蚀,一万小时不失效。这不是工业品,这是工艺品。 现在还有人在那吵,二月十一号这次建落到底算不算成功?真正的聪明人早就不吵这个了,聪明钱已经往几个方向流过去了。第一个是中船科技,很多人以为他就是造船的,他不是, 他深度参与了海南商发和回收基地的建设,而且他是整个海上回收基础设施的标准制定者之一。什么意思?这个领域以后怎么玩规则他说了算。 第二个是聚力锁具,我刚才说的那根五百吨级的回收网,国内就他一家能供航天科技集团认证的航天级特种锁具唯一供应商。 而且这里面有个非常狠的逻辑,回收网是耗材,你发射一次就得换一套网,卖铲子是一锤子买卖,卖耗材是你发的越多,他赚的越多,这是个无限续杯的生意。第三个是海蓝信, 好多人以为他是炒海底数据中心的,没看到他真正的杀招。 d p 二动力定位系统,说白了就是能让二点五万吨的钢铁巨无霸在一点五米高的海浪里位置漂移,控制在厘米级,跟钉在海面上一样纹丝不动。没有这套系统,火箭下来找不着网,一切都是空谈。 第四个是钢研高纳,它是高温合金的老大,试战率绝对领先火箭。重复使用最要命的是发动机热端部件,你一次烧完扔了没事,你要重复用那个部件,能不能扛住几千度,扛住热疲劳,直接决定你这键能复用几次,在这个赛道上,它是绕不开的那一环。 所以我一直说,二月十一号根本不是遗憾日,是中国商业航天的逆袭日。以前咱们看航天是国家队放卫星,民营企业做配套,产业链是封闭的,各玩各的。 但从长征十号甲这次建落开始变了,海上回收不再是航天医院自己关着门,公关是中船帮着造平台,巨力帮着织网,海兰信帮着装大脑,一个完整的商业生态拼起来了,从单打独斗变成系统作战。 你可能要说,我不炒股票,也不搞航天,这事跟我有什么关系?你可以不关心航天,但你一定要看懂这套打法的底层逻辑。当一个产业的成本被砍掉百分之八十,周期被压缩百分之九十,参与方从一家变成十家的时候,他就不再是 ppt 里的大国重器,不是遥不可及的高科技, 他是明年财报里的毛利率,是能拉动的产业链,是以后你孩子问你火箭是怎么回家的时候,你可以指着屏幕告诉他,咱们不是让他站住,是把他接回来的。我是超难闲砍。下期见。