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比亚迪秦 plus 怎么开车能更省油呢?今天分享几个省油的设置,能让你的续航里程更长。第一步,我们开启 eco 模式,这是官方认证的节能模式,系统会降低气门的开合度来降低油耗。第二步,我们点击设置,点击新能源, 然后能量反馈强度我们调整较大,当我们在等红绿灯或者是踩刹车的时候,回电就回的更多,从而减少燃油消耗。第三个,能量管理模式,我们设置强制保电模式,强制保电设置百分之二十,这样车辆就会优先用电, 从而减少用油的消耗。最后,我们要定期观察轮胎的气压,轮胎气压过低的话就会增加油耗。关注小哥带你了解更多情普拉斯用车技巧!

比亚迪冬天油耗太高怎么办?学会这四个省油设置,让你的油耗表现直接减半。第一,合理使用 h e v 和 e v 模式。冬天混动车型应多使用 h e v 混动模式,因为启动发动机可以把多余热量传递到车内,帮助车内供暖。 再把驾驶模式切换到 ecu 经济模式,开起来更加省油。第二,打开设置,点击新能源,选择能量回馈强度,切换至较大,这个功能是我们车辆的动能回收,切换至较大,行驶时减速或者刹车回电会更多,从而减少能源消耗。 第三,合理使用空调。空调温度不易调节的太高,建议温度设置二十五度以下,而且避免频繁开关空调,保持温度稳定,更省油。 第四,检查并保持标准胎压。冬天胎压容易下降,而胎压不足会增加滚动阻力,导致油耗的上升。定期补足胎压,不仅油耗更低,行驶起来也更加安全。好了,关注我,分享更多比亚迪的用车技巧!

兄弟们,出发尔滨的车又加满油了,征程又再次开启,看一下啊,现在小表情量,咱们再次出发啊,五台山去完了,咱们这回出发哈尔滨,看一下现在这个油耗,然后 满油,满满油啊,不满电,现在剩百分之十九的电,然后总里程五万八千八百四十七,这个 a 表还是我们从五台山回来之后跑的,里程两两,就是两千八百一十公里,然后把这个表给它清零零了,然后 b 表清零, 活动里程两万九千一百九十四,然后纯电里程两万九千六百五十三,然后咱们就看这个 a 表就行了,对吧?咱们出发哈尔滨吧, 买了一大堆吃的,不说哈尔滨冷吧,哈尔滨冷说油耗高,我看他怎么高。出发兄弟们,我们已经到老家了,哼哼哼, 去哈尔滨,那导航怎么导航路过老家了呢?我全程直播啊,兄弟们,我全程直播,我一点都没断啊,现在我们已经走出去一百零六公里了, 油表上显示还能跑一千零三十九,我的平均油耗三点一个油耗,这是我每天早晨二十六度啊,你看这开暖风都小孩在后面睡觉呢。 洛田出发哈尔滨啊,应该第一站,应该今天晚上应该能到长春,看我这一圈能不能跑一点,往北走到漠河。 哈喽,兄弟们,我们现在到四平了,因为这个孩子坐不动了,然后我们准备在四平住一晚上,然后明天早上继续出发,现在看一下这个里程啊, 我们本次里程现在是开的是三百零三公里啊,然后现在油表上显示还能跑八百一十四公里,没有电啊,亏电。油耗是三点八升。呃,现在是六点三十八分,外面是零下四度。 然后我们今天就在四平呃,住一晚上,明天早上起来再去哈尔滨。 到地方了,到这住一晚上不走了, 左边 快走,老师快走。 哎呀,走了 几楼没看上四楼发布一条信息啊。刚才打开地图一看,不是视频,这是一通 啊,离视频的话还有老远了呢。这是什么一通啊?这不是视频,干干差地干差地方了哈。

今天给大家介绍一下咱们店里的一台纯电续航二百公里的混动车型,这混动车型应该是二百公里最便宜的一台车了啊,咱们来看一下这台车它具体有什么配置啊?首先啊自动大灯,这个大灯也是 led 的, 这个是配备的十六寸的一个铝铝轮毂啊,这个并不是什么钢的铁的之类的啊。 还有这个每辆车都带了一个 nfc 的 功能啊,就是手机往这一放,车辆就可以解锁。嗯,这台车是一个中配的,所以说电动后视镜折叠啊,这个也是带的啊, 然后后视镜的一个镜片它可以电动的调节啊,还有一个这个全车是带有四个车窗一键升降啊,然后后面是儿童锁,后面的后备箱啊,从这个位置也可以打开 来到车内啊,这个车是标配了这个定速巡航啊,咱们别看这么便宜的车啊,定速巡航是给它配备上的。然后这个是一个仪表屏啊,尺寸也都非常的大啊,再有咱们现在把所有的车型都换成了怀档啊,开起来也非常的轻便了, 中间的话,这仪表屏是一个十点一英寸的啊,然后功能也非常多啊,这台车也自动大灯也是有的啊,同时这辆车也是配有倒车影像啊。然后再有咱们这个软件上面啊,可以下载各种应用啊,你像这里有一个比亚迪市场软件啊,那么你可以在这里面搜索啊, 可以下载各种各样的应用 app 啊,然后它带有车载 etc 啊,后面的话你就不需要单独办 etc 了啊,在这个车上是自带的 啊,当然这个智能语音助手也是有的啊,他们有什么问题可以直接问小迪就可以了。嗯,最近比较火的这个雪地模式啊,这台车也同样具备啊,这个草地和沙地和雪地模式啊是同一个,嗯,它也是配有自动驻车的功能啊, 然后主驾驶副驾驶都带有化妆镜啊,还有咱们这车也是带有天窗的啊,嗯,这台车啊也是配有这个主驾驶的电动座椅。 同样啊,每一个车标配的这个儿童锁啊,就是后排的这个锁锁子的一个开关啊,嗯,加油的话也是九二的汽油就可以啊。 后备箱啊,这个车的他这个后备箱也是非常的大啊,这个家用车他的后备箱一般做的都比较大啊,咱们这个充电口啊,同样支持快充和慢充,因为这台车的续航是一个二百公里续航的。 以上呢,就是这台车的大体的一个配置介绍啊,如果大家关于这台车还有其他的任何问题,可以在评论区留言啊,现在这台车吧,也是混动车里面性价比非常高的一台车了 啊,纯电续航二百公里,然后呢,八点九八的价格,性价比真的非常高啊,大家可以对比一下这个市面上纯电续航这么长的车型啊,混动车啊,它在这个价位啊,已经相当的有竞争力。

比亚迪冬天油耗太高怎么办?学会四个省油设置,让你的油耗直接减半!第一,合理使用 suv 和 ev 模式。冬天混合动力车型应该多使用 suv 混动模式,因为启动发动机可以把多余的热量传递到车内,帮助车内供暖。再把驾驶模式切换到 eco 经济模式,开起来更加省油。 第二,打开设置,找到能量往下拉,这里有一个能量回馈强度,切换到脚大,这个功能是车辆的动能回收,切换至脚大,行驶时减速或者刹车回血会更多,从而减少能量消耗。 第三呢,合理使用空调,空调温度不宜调节太高,建议温度设置在二十五度左右,而且避免频繁开关空调, 保持温度稳定,更省油。第四,检查并保持标准胎压。冬天胎压容易下降,而胎压不足会增加滚动阻力,导致油耗上升。定期补足胎压,不仅油耗更低,行驶起来也更加安全。点赞、关注加收藏,每天分享比亚迪用车小知识!

比亚迪七 plus 切换成燃油模式,首先启动车子, 然后把这个模式调到 s p o r t, 这个调到 h e v, 同时踩住刹车和油门踏板,踩到底空调开关,开关 三次就切换到发动机燃油模式。

秦 plus, 我 们的一个方向盘呢,这些键给大家讲一下,因为从一百二十八公里之后呢,咱们取消了挂挡方式,变成了怀档,那首先从这里开始啊, 嗯,首先往上咱们就 r 档倒车,往下就是 d 档前进,中间小钮一摁就是 p 档,中间是 n 档,然后这个呢是之前雨刷器的一个位置,那雨刷器换到哪呢?换到这边来了, 看一下咱们这里啊,可以这下边有个小拨片,直接往下一拨,就变成了一个叫前雨刷一档,再往下前雨刷二档,然后呢再往下实现,那就是慢刮和快刮, 然后这个呢就是我们的雨刷器的一个位置,然后还有这个,我们左右这左转向,右转向,这个就不多说了。然后另外关于我们秦 plus 还有哪些问题,大家可以直接打在公屏上, ev 和 h ev, 所有比亚迪的车基本这个位置都有这个小钮。 ev 代表纯电模式开,因为现在新款不都有二幺零的吗?二百一十公里纯电续航,所以你完全可以就用 ev 纯电跑,如果嫌麻烦,咱就用 ev 混动模式跑, 混动模式跑就是低速用电,速度上来了,它自动切换成油,所以说这个也可以。另外咱们这个模式跟大家说一下啊,首先秦 plus 呢,你看它有运动模式, normal 是 正常,还有雪地模式,在我们北方其实雪地模式非常有必要, e c o e c o 这个这个模式我其实不是很建议大家去用啊,节能模式呢,就是跑高速,为什么总有一些问题这问题那问题,其实就是你开了这个模式, 然后呢就是小马拉大快车,然后使劲踩油门才会出现问题。所以说你就设置成混动模式,正常跑就行啊。咱就用正常运动模式跑,那你踩油门,呜呜往前窜对不对?上坡上不去的时候,那你就用运动模式跑,很很明显就是劲大雪地模式跑,冬天怕滑的对不对? 打那个溜车的,那咱就用雪地模式跑,非常好啊。秦 plus 最低配幺二八续航的。 那看看它的内饰,还有一些其他的一些。嗯,方向这个键,这个是左耳右耳咱们调节,还有锁车键加上车窗键,看看大家对比亚迪秦 plus 还有什么问题给大家再去做讲解。

哈喽,兄弟们,这一箱油已经跑了八百六十六公里了啊,燃油续航还有六十八公里,低于五十公里他就不会显示了。我们现在呢,去把油加上,再分享一下我这一款车的里程吧。 h e v 已经跑了四万两千二百八十五公里, e v 是 两万公里, 总的里程是六万两千三百七十九公里啊,一箱油跑个八百六十六公里,我觉得还是挺满意的, 再给你们来分享一下我整个的能耗表现吧。能耗清单,总里程六二三七九公里,总的燃油消耗量是二九五幺点一升,外界充电量七百五十四千瓦。 从数据上能够看得出来,我很少充电,都是用油,跑的会比较多一些啊,那这个就是六百一十八天驱逐舰的用车情况啊,这个车你们用下来的感受如何?可以一起来聊一聊啊。

都说现在这前普拉店卖的叉混油耗特别的高啊,是吧?那今天我让你看一看我的车现在这个油耗高不高啊?咱先看一下子,我把摄像头转过来。首先看一下子啊, 现在是上午的十点十二,外边的气温是零下二十三度,然后看一下我手表上的。啊,我手表现在是零下二十五度,看到了吧?然后现在我的油表上显示是大概在五个油上下。啊, 别说我没有开空调啊,看一下这空调怎么设置的?自动空调是关闭的,开的是外循环。然后呢?二十七度左右啊,三档风,然后中间我都没打开,因为中间打开的那个出风,他说他吹脸呼呼的,他受不了, 现在大概在五个油左右。那按夏天也就大概三个油呗,因为冬天普遍要比夏天多费两个油。那我这个车现在那这个五个油我觉得不算太高,我是能接受。你们的油耗是多少?评论区晒一下子。

o t a, 一 次就能降低百分之十的亏电油耗。比亚迪秦耀,咱们已经更新了降低油耗,这个 o t a, 咱们跑高速给大家测一下亏电的能耗表现。今天外面还是比较冷的,两度左右,二十六度两挡风,然后咱们看一下设置, ok, ai 能耗管理,能量回馈较大,然后能量显示方式,电量,哎,咱们再看看这边,然后我们把小计里程清零一下,总里程三万五千八百六十一,小计里程一清零, 电量还有百分之十四,也就是说亏电,然后 h e v 标准舒适模式,然后室外温度的话是两度,然后消耗量的话两百八百二十六点五升的一个燃油, ok, 好 了,咱们到了也不跑了,可以看下这个数据,电池还剩百分之二十二的电 suv, 咱们标准模式表显的能耗是三点九,里程一的话一百三十七点七公里,因为跑高速中途提前下了高速,跑了大概有二十多公里的一个省道,然后看一下总里程, 总里程三万五千九百九十八公里,然后然后消耗量, 然后消耗量八百三十二点六升,然后看一下其他的,嗯, 一百三十八公里,然后平均车速八十二,然后空调使用时间一点八小时,极加速,极减速一百三十八公里,一点八个小时。啊,这是能耗表现还是这种亏电油耗好算,你又是油又是电的,太难算了,就单纯的油。 出发前的话是八百二十六点五升,到了目的地八百三十二点六升,跑了一百三十七点七公里,折合百公里多少?四点四三升每百公里。 讲真的,本次 o t a 之后,它的能耗表现相比之前多多少少是有那么一点降低了,但是不夸张,不多。大家有什么想聊的,咱们评论区聊,拜拜。

买了比亚迪的混动车,过年期间跑高速,如何设置能够既省油又能保证动力呢?首先,在上高速之前,我们尽量把电补满。驾驶模式方面,我们在中控台把车辆切换至 h e v 混动加运动驾驶模式,然后打开车辆设置,把能量管理模式切换至强制保电, 目标电量是至百分之五十,这样在跑高速时,车辆可以一直保持充足动力,超车更加安全。第二,要想省油,我们先拉屏幕,把能量反馈强度切换至较大, 驾驶过程中回电就会更多,能够大大提升这辆车的燃油经济性。第三,为了我们的驾驶安全,建议大家点击驾驶选择驾驶控制,把制动踏板调节切换至运动模式,这样设置可以增加这辆车的刹车灵敏度, 刹车距离短,在高速行驶起来就更加安全。好啦,记得关注我,每天分享更多比亚迪的用车技巧!