长征十号发射利好哪些股票

利好！利好！利好来袭！中国航天再破纪录！长征十号试验圆满成功，航天风口直接引爆！八只核心受益股已被资金疯抢！赶紧收藏，错过这次，再等十年！

这个周末立高立功都有，立高就能外围市场吸鳖大涨，还有星级行情立高 ai 版块，还有机器人版块， 还有这个对不住高位次的发布相关各国，当然还有商业航天，也有不少地方不知道下周怎么样，希望这个主力都兑现， 当然这个快到春节了，这年之际可能是必须过节啊的风险，该减仓的都要减仓。

二零二六年的航天开年大戏终于开演了，咱们中国的登月专车长征十号试飞加孟州飞船最大动压逃逸试验双双圆满成功， 并且首次完成载人飞船返回舱和火箭一级舰体海上舰落回收。那这意味着什么呢？意味着中国人的登月专车长征十号已经完成了从图纸到飞行的关键一跃，更重要的是 我们给未来的登月航天员买下了一份最强保险，就是孟州载人飞船的最大动压逃逸系统。 那什么是最大动压逃逸呢？那所谓的最大动压呀，就是这火箭在穿过大气层的时候，这速度很快，但空气密度又还没完全稀薄的那个瞬间，那这个时候那火箭承受的压力、震动和气动阻力是整个飞行过程中的巅峰。 那如果这种极端的情况下，飞船出现了故障啊，孟州飞船顶端的那个逃逸塔要在几秒钟内啊，爆发出极大的推力，把飞船带离故障火箭， 让飞船上的人员安全的着陆。那所以这次成功说明即便是在火箭最吃力，环境最恶劣的情况下，咱们的逃逸系统也能保住航天员的命，这就是中国航天人的严谨，哪怕这种极端的故障发生的概率只有万分之一，我们也要做足一万分的准备， 两万安全。咱们再聊聊中美登月策略的不同和双方的进展如何了，那和我们从从容容，稳扎稳打的两件登月计划不同啊，这个美国呢，正在匆匆忙忙着急忙慌的要往月球上发射人过去了，那也就是啊，众所周知的阿尔推 密斯计划，那目前呢，这个美国原计划二月初要往月球发射四个人过去的这个阿尔推密斯二号，不出意料的推迟了。那美国的阿尔推密斯计划，它采用的是重型火箭加多模块对接的复杂路线， 那他们呢，是用这 sls 重型火箭，先把这个猎户座载人飞船送到月球轨道，再让飞船和商业公司研制的着陆器，比如啊，像 spacex 的 星舰着陆器对接啊，最后这个航舰员在乘坐着陆器登月。那他们这套方案呢，听上去好像跟我们一样啊，是用两个火箭发射两次， 但实际啊，跟我们的两舰登月方案呢，是有本质区别的。那美国的这两艘火箭呢，是 sls 重型火箭和商业火箭， 这两发火箭的型号是不同的，用途也是格列的，缺点也很突出，一呢就是依赖超重型火箭，而这 sls 的 研发周期长，成本极高，堪称是新一代的吞金兽。 二就是它的环节繁杂，涉及了火箭、载人飞船、商业着陆器等多次的对接，而送着陆器的这个商业火箭还需要再轨加注燃料，可能需要加注两到四次，那任何一个环节出现了问题，那整个任务啊，就会归零了。 三呢就是他们的商业着陆器啊，上在验证阶段，稳定性和可高性还需要时间去检验，那这也是阿尔卑斯计划多次推迟的原因之一。而咱们的两舰方案，它核心逻辑就是化繁为简，稳扎稳打，是实打实的两发同源火箭系统， 都是长征十号，那一发呢，是专门送孟州载人飞船的，那一发呢，是专门送揽月着陆器的，那不用额外搞什么载轨加注啊，两枚火箭自主升空之后呢，在月球轨道就直接精准对接了，流程简单，全自主可控，和美国的拼凑式两发呢，完全就不是一回事。那咱们的方案呢，它有三个优势， 一呢，就是更稳健，更省钱，更适合未来常态化的登月。那包括后续的月球科研站建设等等。二呢，就是技术更成熟，风险更低。三呢，就是可扩展性极强， 这套系统它一旦跑通了，那未来不仅能送航天员登月，还能灵活调整啊，比如送月球车、登月舱的扩展模块，甚至啊，是建设月球科研站的物资等等这些。 这样呢，就能一步步实现月球探测的长期化、规模化。那这是美国的阿尔卑斯计划难以比拟的。所以啊，这次长征十号的试飞，他绝不仅仅是一次简单的起飞和降落，他验证了长征十号的动力系统，测试了孟州飞船的救生能力，还磨合了文昌发射场的新工位， 这就像是中国载人登月工程的一场实弹演习。那祝愿我们的航天人们坚持自己的节奏，继续步步为营，稳章稳打，期待二零三零年前，我们共同见证中国人首次登陆月球。我是岩哥，关注我，看懂经济科技与国家发展！

杭州十号甲回收基本成功，国产火箭离马斯克的 spacex 又近了一大步，但是光盯住火箭还不够， 商业航天真正有预期有价值的在外太空。随着咱们和马斯克都在抢先布局微信通讯和太空算力这条黄金赛道， a 股又有哪些企业在拥有过硬技术的同时，还手握大量海外订单呢？第一家，信维通信，星链地面终端高频高速连接器全球独家一级供应商，墨西哥工厂产能专供，稳居产业链核心地位。 第二家，天银机电旗下天银星际为星链二代、三代卫星供应，新敏感器，卫星姿态导航核心部件试验率超百分之六十。第三家，西部材料，国内唯一为 spacex 猛禽发动机提供特种泥污合金的企业，耐高温超两千两百摄氏度，垄断火箭核心材料供应。 第四家，超洁股份，猎鹰九号轻件专属高强度钛合金紧固件核心供应商，称其可获车火箭件体关键连接。 第五家，派克新材星链直接断件供应商，高端环形断件通过 nasa 严苛认证，火箭卫星核心断件一手供货。第六家，通宇通讯，卫星通信天线及模组通过 spacex 认证， 全球多国拿下批量订单，地面终端配套核心标地。第七家，星为通信，除连接器外，加码星链毫米波天线组建双核心产品供货，订单量持续翻倍。第八家，天仪机电，星链核心配套龙头新敏感器订单所至，二零三零年超五十亿大单在手，业绩增长确定性拉满。

三分钟吃透商业航天，十二月以来， a 股最火的概念莫过于商业航天， 但月的涨幅就超过了百分之二十。今天呢，我们花两分钟时间讲透商业航天究竟是什么会爆火，投资机会又在哪里？先说是什么是商业航天，用一句话概括就是商业航天是以市场为导向的盈利为目的的航天活动，其中包含火箭、卫星制造，火箭发射、太空日出。 第二个我们来看看商业商业航天整船电，其中商业有呢，主要是火箭及卫星的制造，所有商业航天的故事啊，都要始于火箭， 那发射效率高，准备周期短。第二个可预期都是火箭制造中真正的商业能力，也是目前最紧迫的任务，所有的商业航天啊，都要从造火箭开始，那电子元器件和金属材料就是火箭制造中非常重要的原材料， 其中由于火箭升天呢，还需要较为苛刻的挑战限制，只需要像铝啊钛啊合金进行减重，还需要呢铜合金进行高温保护，有的制造商为了降本降本增效，还会使用不锈钢，这就使得与金属材料相关的公司在上游当中扮演了极其重要的角色。 那火箭搭载什么东西上天呢？答案是显微镜，那就是卫星，当下几乎所有的火箭发射任务都是与卫星相关的，卫星的制造呢，相对来说比火箭要简单的多，主要就是搭载不同的系统的卫星平台，卫星与其配套的卫星载荷。那么商业航天的商业主要是围绕着两个模块的相关公司。 我们再来看中游中包含的发射任务以及这个地面系统，说白了就是把东西送上天的能力。最快的商业模式呢，比较直观，包括火箭技术保障设施，发射设施以及我们的测试监控系统， 这是从技术保障到发射到运营到追踪，一整个完整的链路。当下市场上已经有不少的公司为火箭发射提供商业发射的全套服务。最后我们来看看卫星发射的驾有，那其中最主要的就是卫星应用， 商业航天能不能赚钱，最终不是取决于火箭飞的有多漂亮，而是取决于这个卫星的数据有没有人用，多少人会去使用，那怎么去使用它？ 当今的人类已经离不开像通讯服务，导航服务呀，包括遥感监测，这是卫星应用最主要的几个方向，那其中呢，卫星通讯是最重要的，并且最有价值的一环， 美国的星链通信业务就提供了整个公司一半以上的收入，通讯服务对应的是运营商，导航服务呢，对应的就是导航相关的公司，遥感监测 就对应着像卫星监测一类的公司。那我们现在对商业航天已经有一定的了解了，那我们现在再来深研究，为什么在二五年末他会突然爆火，主要是有以下几个原因。那第一个就是政策以及资本助推，商业航天不再是国家工程，更是一门赚钱的生意。那么在政策和资本的双轮驱动下，商业航天按向了加速键。 大点呢？是资源争夺战。很多人可能不知道，低轨卫星所在的这个近地轨道频段，其实是一个不可再生资源，按照现在的国际联盟规则是先到先得，而当下美国的星链计划 几乎将优质的频道全部占领，这个规则呢，直接导致商业航天成为了迫在眉睫的人物。那为什么这样说呢？看当下美国的星链计划几乎将所有的优质频道全都占领了，而我国所有的巨型星座加起来实际在轨只有两百多颗，占总载轨计划的不到百分之一。 所以呢，这场关乎未来太空发展的竞赛，那一步呢，很有可能就会面临无谓可用的困境。第三点呢，是我们正在面临的技术突破的临界点，这里的技术突破主要指的就是可回收火箭技术，成本呢，是商业航天的生命线， 这是对盈利的追求，倒逼企业通过技术创新来极致的去做降本增效而可重复的使用的火箭技术，这是商业航天唯一的钥匙。 这也说为什么朱雀啊，长征呢，要不断的去挑战火箭回收技术，哪怕他们分别遇见不同的困难，专业人员毅然对其抱有信心，因为这是我们一定要也一定会克服的难题。最后呢，是太空算力的这个愿景，在 当下 ai 盛行的情况下就有认知，颠覆力的太空算力啊，已经逐渐成为可能，在太空中，卫星可以利用近乎无线的太阳能去，且散热成本极低，为高能号的 ai 提供全新想象空间。

杭州十号运载火箭发射成功，魅网载人飞船也安全落于预定海域。你看咱们这炒股的，要上知天文下知地理。我今天一边看这个火箭的发射直播，一边看股票的分时图，上午做了一个小 d c， 目前看来是成功了，希望今天能涨停。

距离今天的走势和长石火箭一样，起飞后又落到水下，为什么明明试验圆满成功，午后却向下楼梯？作为当前市场的抱团之一，你看他的内在逻辑都做了哪些调整？ 其实距离今天并不是单纯的立好落地便利空这么简单，这里有两个细节暗藏着主力的意图。首先就是今天十点半的爆亮点，火拉升跟火箭发射似的，我们都知道这个行为不可能是散户所为，因为散户不具备在同一位置统一大量变动的能力。 那他拉升的目的又是什么呢？火箭发射时间是十一点，为什么十点半就开始提前拉升呢？如果你结合昨天翘板和尾盘抢筹的动作来看， 是不是会清晰很多？这里的拉升的目的很明显，不就是带动情绪吗？制造即将亮灯的假象。你想想昨天进去的筹码成本和今天拉升之后的均价，如果你是主力， 在春节仅剩三个交易日的关口，会不会选择先落袋为安一部分？第二个细节就是筹码结构，昨天明明是高位双峰的筹码结构， 在今天拉升之后，筹码结构已经完全集中于高位，昨天低位的筹码风大幅减少，这不就是典型的出货手法吗？看到这，有的兄弟可能会问，那今天主力拉升所用的成本该如何全身而退呢？很明显， 其实今天的发射试验并没有实际用到网系回收，而只要海上回收的故事没有讲完，你还怕未来没有想象空间吗？难道主力会做亏本的买卖？那么结合上面两个细节，你对内在变化逻辑理解了吗？

最近关于商业航天的梗是愈传愈烈，商业航天先是惩罚了不相信他的人，接着惩罚了背叛他的人，再接着惩罚不愿意回来的人，最后把所有背叛他的人和没有背叛他的人都挂在了卫星上，包括黄景瑜。更搞笑的是，把埋伏飞天茅台的人也都给 买了。但是搞笑之后，却没有人愿意深究为什么。商业航天一级海上回收试验圆满成功，标志着我国已经掌握了 重型火箭回收的关键技术，这是我国航天科技的重大突破。五哥之前说过，晚期看情绪商业航天的这波炒作，晚期内属于情绪炒作，因为所有的辉煌都属于中国航天，却并不属于中国商业航天。 截至目前，中国航天主要是国家队行为，航天，并没有实现商业化。大部分商业航天的股票主要是给国家队的卫星和火箭做配套。火箭可回收技术的实现，对于火箭和火箭配套的相关企业并非立好， 而是立空。那对卫星制造的企业就是立好吗？不一定，因为接下来随着国家商业航天的部署，火箭实现了可重复发射，就要求卫星及相关的配套企业实现标准化，标准化的产品相对于定制化的产品，利润肯定是要大幅缩水。 当然，商业航天短期内之所以不涨的原因主要还在于前期的上涨已经部分透支了未来的想象空间，大量的套牢盘还需要时间来消化。但是可以想象的是，举国之力追赶的商业航天未来一定是星辰大海。

所有人都没有看到，昨天长征十号是非圆满成功，全网直接炸开锅了。但热闹劲还没过去，就有杂音冒出来，盯着一个细节死缠烂打，一级火箭差两百米没进回收网，是不是失败了？ 甚至 a 股商业航天反应更加直观，冲高回落？如果依旧有人用寻常的看待这次发射任务，毫不夸张的说，你注定是被时代财富浪潮抛弃的孔乙己。 修安今天直接把话撂死在这，别被这两百米带偏了，这根本不是失手，是刻意的攻城留白。说白了，这次是非从一开始就没打算做入网测试。普通人看热闹，盯紧那两百米的差距，咱们职业操盘手就得看门道，盯紧这背后藏着的 a 股大机会。 抛开所有杂音，今天修安就带你们扒透这次是非真正的干货，以及能让咱们散户吃肉的核心逻辑。老规矩，请你点亮发财的小红心， 红心越多，财运越旺，福气为你滚滚而来！首先咱们先理清一件事，这次是非真正的核心成就藏在三件事里， 每一件都比那差两百米有分量一万倍，每一件都关联着咱们 a 股的主线。第一件，孟州飞船最大洞压逃逸试验圆满成功！兄弟们，你们可能不知道，火箭飞行有个最危险的时刻， 就是气动在和最大的时候稍微出一点岔子，搭载的航天员就彻底完了。这次试验成功，说白了就一句话，未来登上月球的航天员，在最极端的情况下，生命安全有保障了。 这不是什么技术炫技，也不是为了博眼球，这是咱们航天刻在骨子里的底线，每一步都要为航天员的生命负责。 而对咱们炒股的来说，这意味着什么？意味着航天军工的核心技术又扎实了一步。那些做飞船救生系统、航天核心零部件的公司，这可不是虚头巴脑的概念，是实打实的技术突破，是未来业绩的硬支撑。 第二件，火箭一级完成完整回收流程验证。很多人纠结差两百米没入网，却没看见最关键的一点，这次火箭一级已经完整走完了回收的全流程， 炸格剁精准控姿态，发动机二次点火反推减速，稳稳保持垂直姿态，最终精准键落在预定海域，离回收平台就两百米。 兄弟们，你们想想，海上风大浪大气流乱的媒谱，再加上燃料余量的精准控制，能做到这个精度，已经是世界顶尖的工程水平了。更关键的不是差两百米，是轨迹闭环彻底实现了。这就意味着火箭已经具备了可重复使用的工程基础。 可重复使用这四个字，你们一定要刻在脑子里，这可是降低航天成本，搞大规模太空探索的核心前提。火箭能回收，能重复用，发射成本直接砍半，商业航天才能规模化，太空经济才能真正落地。 对应到咱们 a 股那些做火箭回收部件、发动机炸格剁的公司，这都是实打实的利好，是能兑现业绩的真逻辑，不是炒作。 第三件，网系回收系统完成全流程协调演练。这次试飞海上回收平台领航者号，全程同步按照真实飞行数据完整展开了捕获模拟 修安。必须强调一点，这次不是正式的捕获测试，是系统协调验证。咱们航天第一次做海上回收目标从来不是秀操作，不是非要一次就做到完美入网，丢不起那个人， 而是要稳扎稳打，保护系统安全，锁定潜在风险，积累真实数据，打通整个回收体系的协调逻辑，一步一个脚印，不急于求成。 真正的危险从来不是差两百米，而是为了面子，为了所谓的完美，去赌一次没有把握的入网工程研发如此，咱们炒股也是如此，稳扎稳打才能长久赚钱。 而这背后，那些做海上回收平台、航天通信携同控制系统的公司，都是直接受益者，这就是产业链的机会，是咱们能抓住的红利。 讲完这三大突破，很多兄弟会问，这跟咱们炒股到底有啥关系？修安，跟你们说关系大了，这背后是咱们载人登月的真实进展，更是 a 股航天赛道的长期逻辑。 这次长征十号试飞，意义根本不在于某一项单一技术的突破，而在于三个核心体系第一次在同一次发射中完成了协同验证。 重型运载火箭、载人飞船逃逸系统、海上可重复使用体系这三块，咱们载人登月的核心拼图已经开始真正闭环，朝着工程化落地的方向稳步推进了。 当然，咱们也不回避，后续还有不少难关要攻克发动机的长期可能性。火箭多次重复使用的寿命，验证地月轨道交汇对接的精准度。 月面着陆于起飞系统的闭环，但方向已经足够清晰，工程逻辑也正在一步步跑通。兄弟们记好，咱们载人登月从来不是遥不可及的梦想，是每一次试验，每一组数据堆砌起来的必然， 而这种国家战略级的工程，必然会带动整个航天产业链爆发，对应的 a 股标的就是咱们未来几年能稳稳吃肉的核心方向。再往深了说，这次是非还藏着一个更大的财经逻辑，就是剔月经济真的要来了。 很多散户一听到地月经济就觉得是空谈，不切实际。但修安今天就把话讲透，任何经济的兴起，核心就一个，把运输成本下降。回望历史就知道，海运兴起改变了全球贸易格局， 铁路普及重塑了工业发展版图，航空发展改写了全球商业模式。而火箭可重复使用技术的突破，正在改变的是人类进入太空的成本结构。 火箭能回收，能重复用，意味着发射频次能大幅提高，单位公斤的发射成本能直接砍半甚至更低。风险可控了，商业资本就愿意进来了，市场空间就彻底打开了。 地月经济不会一夜爆发，它不是一句口号，而是循序渐进，先搞基础设施建设，再慢慢落地各种场景。 而基础设施成型的标志就是可重复使用、风险可控、系统协调数据闭环。这次长征十号的是非，恰恰就是在验证这些最底层的核心能力。这意味着什么？意味着太空经济的风口已经在路上了。 对应到咱们 a 股，除了航天军工，那些做航天材料，比如稀土、航天通信、太空基建的公司，都是未来的潜力股，都是能让咱们未来吃肉的好标的。 最后，修安再跟你们说句实在的，这次是非真正的信号是什么？普通人看到的是差两百米没入网，但在工程师眼里，在咱们懂行的操盘手眼里，看到的是姿态控制稳定、轨迹精度可控、系统响应同步、风险边界明确。 这不是差一点成功，这是一次稳到极致的工程级成功。更重要的信号是，咱们载人登月已经从技术突破阶段正式进入工程化构建阶段， 不再是单纯追求某一项技术的突破，而是要把所有技术整合起来，形成可落地、可附用、可规模化的工程体系。 而这对咱们炒股的散户来说，就是最明确的信号，航天板块已经彻底告别了单纯的概念炒作，进入了产业落地、业绩兑现的黄金阶段。看到这里，你是不是恍然大悟，这才是咱们后续应该紧盯着的核心操作逻辑。 兄弟姐妹们，这么详细认真的讲解，值不值得你一个免费的小红心？不管你点不点赞，修安祝你马年财源广进，阖家幸福！ 所以，别再被差两百米的杂音带偏，坚定看好航天赛道的长期逻辑，跟着村里的战略走一定没错。那么问题来了，散户应该重点盯什么？ 应该怎么操作？修安也不藏着掖着，你也别吝啬点个赞，收藏起，利用春节期间走亲访友的空余时间，好好去挖掘一下。 首先，重点盯三大方向，一是航天军军核心标地，有技术壁垒有订单。二是商业航天，围绕可重复使用技术。三是航天配套零部件、通信、稀土材料。 其次在操作上别追高位情绪票优先选基本面硬，有产业落地预期的标地，逢低布局，留好子弹，不盲目满仓。第三，在心态上要耐心持有。航天赛道是长期主线，不是短期炒作，沉住气才能吃到最大的肉。 家人们，关于商业航天这块，我已经讲的很详细了，咱们航天的每一步都在朝着更远的深空迈进，而咱们散户只要抓住航天产业链的风口，跟着核心逻辑走，就能在 a 股站稳脚跟，在未来一年甚至几年稳稳赚大米。 所以大家别再光看热闹了，赶紧点赞关注收藏起，因为这个研判将成为永恒经典，咱们到二六年底回头看，如果我说错半个字，我杀年猪，请你喝酒吃肉。修安说到做到，但仅限关注修安和评论扣幺六八的粉丝。 最后送给大家一句掏心窝子的话，与智者同行，才会不同凡响，与高人为伍，才能登上巅峰。如果你觉得有用，认可我这种讲逻辑敢说真话的风格，就点个小红心，这就是咱们契约，在交易路上，我会一直陪着大家，咱们下期见！

四家火箭回收赛道，最具有爆发潜力以及最具竞争力的选手来了！接下来二月十一日，商业航天将有大事发生！长征十号甲在海南文昌航天发射场执行首次飞行试验，重点验证一级火箭海上网戏回收技术。 毫无疑问，火箭回收将成为商业航天在年前最火爆的赛道之一。接下来一分钟和大家盘点一下四家核心选手，记得先赞后看，马上发车！ 第一家，航销钢构，中标我们国内第一个海上回收赴用火箭基地的 epc 项，而它的优势在于其工程能力，并且还是给火箭规模化回收提供场地和配套，加上目前股价才四块多，成长空间极大。 第二家，思南导航，国内厘米级北斗定位火箭精准挂钩的核心供应商，也是火箭回收的重要环节， 而目前股价大趋势非常不错，是一个核心选手。第三家，中国船泊，很多人不知道，他旗下的沪东中华造船主要负责海上回收平台的船体的建造， 以及甲板回收网和缓冲托架的结构总装，可以说是海上回收作业的基石。第四家，北斗星通公司专门研发了船舰双向的高精度测距终端，也就是火箭下落阶段会提供厘米级的位置数据， 从而进行跟踪定位，保障回收任务的高成功率，是赛道中隐形的核心选手。好了，今天就分享这么多，愿二零二六年一路长虹！

三分钟看懂二零二六年二月十三日新闻联播说了什么，看看有哪些属于你的发财机会，记得点赞收藏哦！以我国首次在海上成功回收长征十号运载火箭一级健体，为火箭可重复使用技术发展迈出关键一步。 这是商业航天领域的重大突破，直接立好航天高端制造产业链。投资者可以关注航天电子、航天电子设备、中天火箭、小型固体火箭、航天动力液体火箭发动机等相关企业。 理由是，可重复使用火箭是降低发射成本的关键技术，验证成功后，未来商业发射订单有望向国内企业倾斜，带动配套需求。 二幺行数据显示，一月末社融规模同比增长百分之八点二， m 二同比增长百分之九，均高于去年同期，为经济平稳开局提供有力支持。宽货币信号明确，直接利好银行及高杠杆行业。投资者可关注招商银行、宁波银行等优质股份行， 以及受益于流动性宽松的龙头房企，如保利发展、万科等。理由是社融合 m 二增速回升意味着企业融资环境改善，信贷需求回暖，银行资产质量预期提升，同时为实体经济注入活水。三、互联网平台反垄断合规指引今天发布， 明确四类垄断风险红线，为平台经济划清合规边界。这意味着平台经济监管进入常态化、精细化阶段，有利于头部平台稳定预期。 投资者可以关注腾讯控股、阿里巴巴、美团等合规能力强的互联网巨头。理由是红线清晰后，企业可更有针对性地调整经营策略， 减少不确定性，长期看有助于行业健康发展，合规投入充分的企业将获得竞争优势。四、处运第十二天，全社会跨区域人员流动量预计超二点八亿元次，同比增长百分之四点五，铁路、公路、民航均维持高位， 这对普通人来说，意味着节前出行已进入最高峰期，建议提前规划路线，预留充足时间。同时，各大交通枢纽压力巨大，幺二三零六抢票难度增加，自驾需留意免费救援政策。此外，这也反映出今年春运出行意愿强劲， 为交通运输、旅游消费等行业一季度业绩提供了积极信号。五、国家电影局、商务部在十六个地方启动电影家消费综合试点， 推动影院提质创新，扩大电影衍生消费。这是促进文化消费的精准决策，直接利好电影产业链。投资者可以关注万达电影院线龙头中国电影发行制作横店影视影头。理由是试点通过电影带动周边消费， 能增加影院飞票收入，盘活存量资产，同时衍生品开发为行业打开新增长空间。以上就是所有机会解读，欢迎大家一起交流讨论。

商业航天的重大利好来了呀，兄弟们，二月七号，也就是昨天，长征二号运载火箭成功发射一枚可回收火箭试验航天器，而二月十一号呢，将会发射长征十号火箭， 同时呢也会采用海上回收系统，我们敬请期待这次的成功，如果成功了，我估计这肯定是一个轰动全国的消息，也让我们一起为火箭加油，为长征十号加油，加油，飞起来！

今天首先恭喜我们的长征十号发射回收基本成功，但是市场依旧是熟悉的高开低走，不知道前两天主力给机会让大家走的时候，大家有没有走， 还是选择在那个时候追进，反正主播没有持仓过年的习惯，选择年前接着减，继续持币过年。

商业航天下午要做好起飞的准备哦，所有持有商业航天的朋友们，那么今天中午应该高兴一下，先把关注点起来，下午该怎么做呢？如果你错过商业航天，那么今天下午要不要去进场呢？ 朋友们，今天中午呢，还是有点小兴奋，还是有点小激动的，因为也就在刚刚，我刚刚下了这个小班课的制盘，那么明显看到了，在十一点二十八分，对吧？长征十号运载火箭一级舰体按程序授控，哎，安全降落于预定海域，那这不就成功了吗？ 第二，今天商业航天的孟州飞船，对吧？最大动迁逃逸试验取得成功，这不也成功了吗？朋友们，成功了吗？确实是成功了，可是你有没有发现有什么问题呢？哎，好像这个地方他只是说了运载火箭一级舰体按程序授控，安全降落于预定海域，但是没有提两个字，回收啊， 那这个是不是回收呢？你看，中文博大精深，留下了一个遐想，对不对？那有没有画面呢？也没有这个画面呢，这个就让人无限遐想，怎么办呢？ 如果按照这个话题来讲，他就是成功了，是不是完美的成功了吗？那可是呢，他就不给我们那个什么，哎，那个往期回收那个那个东西明确的观点，所以这点呢，就让人很头疼，到底成功没成功？朋友们，所以 今天中午啊，这个商业航天也走的很纠结，你来看一看。那么商业航天走势呢？他的一个很明显的一个动作，哎，你看，在拉伸了以后又砸盘，中午拉伸之前又砸了一波，砸下去以后，哎，在这个中午又拉伸了一波， 这个时候是就很纠结，很矛盾，那么商业行业到底是能涨还是不能涨？能成功还是不能成功呢？首先我的观点朋友们，我觉得今天商业行业真值得期待，我们调侃消息是调侃消息，但是我们通过几个点和大家分享一下，如果你不清楚，一定把关注点上。第一个呢？在今天早上实盘，或者在今天这个直播里面，我就提过很多次 商业航天，你们关注几个细节。第一个，他的这个日线级别对吧？你会明显发现他在这个生命线附近，黄金坑附近，他是不破的，那说明有人在有一些恐惧，有些谨慎，但他不慌张，但你发现他今天发射以后，还是发发出新闻以后，对吧？他没有直接掉落到这个平台以下， 没有，那就说明今天的行情绝对不恐慌，而是反一种洗盘的动作，所以要关注他，随时要起来。所以这个走势到目前中午为止，是不是一个养线，并不恐慌，还站稳了生命线，这是其一，其二，最关键，最关键的是几个点呢？朋友们，我在今天十盘课里面，我给他们讲这么点，我说今天有没有一种可能性，他的所有的消息，他会给你精准的卡在 十一点半，就是让你收盘以后，你也不清楚他到底是成功了，还是没有成功了。然后呢？今天中午呢，各种财经自媒体就开始发酵发酵，哎呀，真的成功了，哎，今天下午的直线拉升，很多人就被， 哎被甩下马去追，怎么回事呢？你看在今天中午之前，朋友们这一波明明还很缓步很缓步的一个拉升，虽然没有料， 但是以这个海蓝某信为代表，他不是搞那个回收的吗？一度冲击十六个点，然后很多商业航天就开始反弹，反弹反弹好，卫星导航，军工等等都开始反弹，结果莫名其妙的又没有说发射失败，突然就砸了一波盘，这种砸盘没有道理啊，但是这个砸盘明显把创业版砸了一个相对的一个新低， 回到了我说的三千二百七十七辅金，只差了十个点不到九个点。砸下去以后，我给你们讲，防止中午十一点钟你发现他微型起来，那这个东西就很有派头了。朋友，果不其然，这波下砸砸出了一个连续的卖量， 这卖量一砸出来以后，朋友们马上微型反转开始启动，所以这个走势到底是又空呢？还是又多呢？我认为更多的是一种情况，所以朋友们真的要警惕今天中午的发酵，他给你发出各种的新闻图片，哎，我们完美成功图片一验证的话， 下午的商业航天就只能对吧拉升了，所以这个时候反复强调盈亏是同源的伙计，商业航天大趋势在想，我们是能够看好的，尽管他今天没有完美的说这个网戏回收到底是不是成功的博大精深，但是从他这个安全建落，预定海域等等载运工程上涨，那么你可以看到我们商业航天那个态度 大力发展是跑不了的，所以接下来重点关注商业航天，尤其是过年当中，朋友们，他只要没有破掉关键点位，你想想还有三天就过年了，在过年的期间突然什么利好消息，那么更只有去追， 所以商业航天朋友们今天下午没有必要害怕，但是其他的板块今天也比较的那个啥，除了商业航天以外，那么这个锂电池今天开始移动，而 ai 当中又开始往下跌，所以年前只有一点存量，这点存量呢就会在好几个热点板块里面来回去切，到底谁能走出跨年的两天半呢？对吧？我们该怎么办呢？ 今天下午的两点二十，我们依旧在直播间里面来详细的看看实盘主力资金到底如何去切，持股方向到底是哪些，下午我们不见不散。

今天对于长城石甲发射，包括他的回收的实验，首先他用网来回收的，这次他为什么没做，大家关注细节就知道了啊。那个网系回收船，他就在这个飞船落海处的边上，他在做同步实验。对，你没听错， 他是在同步实验，并不是没落上，放在他的旁边。如果这次实验他跟网信回收一起做，就是落到那个回收船上，一旦这次回收失败，他会把网信回收的那条船 和整个那个回收体系就全炸了，这就得不偿失了。所以我们分布做，首先要确定火箭 能不能在空中悬停到特定范围内，悬停成功了，甚至于精准平移调位置也成功。哎，这事做好之后啊，下次再把他旁边做同步实验，那条船挪到那个地方去不就行了吗？那这条船在边上干啥呢？ 他是在同一个海域，海况是一样的。然后呢，他在他锦边上，能够受到火箭下来之后周围这种海浪的扰动， 所以他在边上测试什么调平衡啊，调时间呐，精准捕捉啊这一类的东西啊，再做一对一的这个模拟，在这边啊，他就能保证绝大部分情况跟真正的回收是一致的。你想 一旦火箭出了点问题，把船和回收系统都炸了，得不偿失。那一旦火箭一旦一旦发生了这种倒塌，是吧？也能把这个体系啊船呐给炸了，得不偿失。 所以说这一次他是个同步，把两个都测好了之后，下一次往一块拼，但难度就会小很多。所以你看这一次他回来悬停成功了，平移成功了，调位置也成功了，回收船的稳定体系也有数据了，对吧？所以这一次海上界落的回收实验啊，那是相当成功的， 下一次把那个回收网回收体系啊，那个回收船开到火箭下面就行了。而且大家这一次不太关心孟州的这个逃逸的实验啊，其实这个是非常重要的，因为这跟人命相关的东西，一旦载人飞船啊，它发射过程当中出现事故，是要把载人舱给打出去的，这就叫逃逸实验。 而且我们这一次实验啊，据说是能坐七个人，我们一般以前啊，往那个太空站发人的时候啊， 都是飞行员，他们三个人嘛，对吧？这次舱更大啊，运载能力更强，所以还是有需要加强测试的这种啊需求吧， 那这种测试成功了之后，把载人舱它就可以变成载货舱，对吧？载人载货它是可以换的嘛，那载货舱的运力就会成倍的增加。但这个细节好像大家都没有什么关心的啊，全网都是关心回收去了。