货车高速过磅是什么意思

hello， 大家好，我是双双。我们平时开货车装上作业车的朋友们，大家记得上高速的时候一定要过磅哦， 因为收费站入口应按相关要求对货车装上作业车实施不停车称重检测，拒绝违法超限、超载的车辆行驶高速公路哦。

大车正常过泵啊，这个副战场故意刁难，绿了都不让他们上，过了四十六点九六，他说我们这车没法上上高速，我作为一个老百姓，我问一下这位战场同志，我这车现在是是标准状态吧，过泵的数据异常啊，是我请你解释一下子什么叫异常？这个，哎，你说 你怀疑我，超哥，你可以去给我给我过蹦去，你不能拒绝让我上高速，现在你可以报警啊，你现在怀疑你用你的肉眼怀疑我，咱们这个仪器，首先这仪器我问一下子，这是咱们国家生产的仪器吧？对啊对啊，我是正常范围之内的数值吧， 自律的情况下吧，过的过，过的正常范围属实火，不让我们上是你违法吧？你现在，你，你现在。

大货车两次过磅数据正常，收费员却目测超重不让上高速，到底是谁的问题？ 十月十六日，福建莆田一辆大货车上高速过收费站，两次过磅数据均正常，第一次二十八点四五吨，第二次二十七点七五吨。但收费员却认为这么大的车不可能只有二十几吨，怀疑超重不让上高速。 最终在收费站、路政、交警三方的见证下，重新过磅，确认不超重后才放行。又一个肉眼怀疑超重的收费员。前不久，河北三河收费站一副站长，也是在过磅数据正常的情况下，肉眼怀疑货车超重，坚决不放行，最终停职并向司机道歉。 而这次更离谱，货车过磅才二十多吨，离限重四十九吨差得远，怎么就怀疑超重了呢？如果说收费员怀疑货车跳磅做 币，那依据是什么呢？难道就因为货车太轻了？的确，六轴的大货车通常净重就有十几吨，如果装上货物后才二十多吨，那是显得有点轻。可谁规定货车必须装满？没有装满或者货物本身比较轻不也正常吗？至于说两次过磅数值不一样，也很好理解。 据部分货车司机反应，如果过磅速度不同，是会造成数值上的细微差距。对于这一点，收费员应该也是知道的吧。收费员目测货车超重，或许是凭经验进行的判断，是出于负责任的态度，但在两次过磅均正常的情况下，仍坚持主观判断，不免有些执拗了。 如果收费员都这么相信自己的肉眼，那还要地磅干什么？好在货车最终被放行了，我们也不必过多苛责收费员，他也是履行自己的职责，但一个道歉是应该的，毕竟耽误了货车司机不少时间。说到底，收费员可以目测，但错了就要认，这适用于所有收费站。

货车需称重检测才可以上高速啊，超限的话是拒绝驶入的。咱看看这台车怎么样？六轴车辽宁高速限重四十九吨，但合法装载运输可以驶入。 这台车不超限。然后让 下一台车来上吧啊，让他匀速过泵啊！然后司机朋友们啊，货车超限是禁止驶入高速公路的啊，要合法装载运输。感谢支持！关注我，了解更多高速公路资讯！

正常的上道的话，他应该是以匀速的速度通过这个检测重量检测站，但他现在的情况就是通过拐 s 型的方式来减轻重量，这种明显是一个违违违法的行为。

货车在 etc 通道下高速时通常不需要过磅，因为 etc 系统主要通过车载设备自动识别车辆信息并扣除费用，不涉及称重环节。然而，部分地区可能会对货车进行抽查， 如需抽查货车重量，则需要过磅。在抽查时，货车需要在指定区域停车，由工作人员引导至地磅进行称重。称重结果将与 etc 系统记录的车重进行比对， 已确认是否存在超载等违规行为。如货车重量超过规定限制，可能会被要求缴纳罚款。 总之，货车在 etc 下高速时一般不需要过磅，但若遇到抽查，则需要配合称重工作，建议货车司机在行驶过程中遵守相关规定，并确保车辆安全。

大车正常过泵啊，这个副站长故意刁难，绿了都不让咱们上， 过了四十六点九六，他说我们这没法让上高速啊。对，你过蹦数据异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速，你怀疑我超重，我的数值咱们的显示屏是绿的不？刚才我问一下是绿的不？你现在以你的眼睛 测量我们超重，然后呢？咱们这个泵是国家生产的泵，数据也是咱们国家定的数据，正常范围之内。这位站长同志以他的肉眼怀疑我们听见了吗？他用怀疑的程度拒绝我们入高速。

有小朋友问我哈，我上高速的时候超重了不让上，那我下高速的时候超重了，那会不会让我下哈？答案是肯定会让你下的，为什么？因为高速上 留你干嘛呢？让你在那里住吗？还是让你在高上卸货？肯定是可以下的，但是下呢？ 超重了你就会面对一个入证的处罚啊，我们收费站是不处罚你，但是入证会处罚你，所以我们尽量不要去超重哈。然后就有人问说，啊，那我上高速都没有超重，下高速称出我超重了怎么办？就上高速超重， 因为入口是动态榜，然后他有百分之五的误差率，然后如果你冲沙棒了，到了出口他是静态榜， 所以出口的重量，一般来说你超重了，那就真的是超重了，所以你们都懂。然后 大家会觉得说啊，我入口可能有地磅，我出口是不是可以不用称重了？其实大家可以发现啊， 哪怕你是出口在 etc 货车专用道，它也是有一个动态泵的，所以无论是就对于货车来说，无论是上高速还是下高速都要过地磅的。可能就是说过 etc 的话，它的重量是 你们有的时候不注意是看不到的，但是我们那里都会有数据流存下来，就是你过了一个车，他是多少吨都是有重量，有重量的，而且是有数据的。还有就是大家问到关于 于大件运输车辆这一块，说是上高速给我们看了你的超限运输证，然后下高速还要不要给我们看？肯定是要的，为什么呢？因为超限运输证他是有一个，比如说大件运输车辆，你是有一个点对点的， 一个那个出口站跟路口站，所以你要到我们站下，你就要给我们看你的相关证件之类的，而且我们要拍照之类的，反，反正就是总而言之，言而总之货车这一块无论是上高速还是下高速都有地磅，都要过磅。

过泵数据异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速。这个司机他之前有这个超载超限的历史情况，他是一个六轴火车并装着三轴，他有一次数据是超限率为百分之八点八五，车重为五十三点三四吨， 且轴重异常。他这个异常是因为他这三轴之间这个数据是异常的。呃，常规来说三个轴之间误差不会超过两吨，但是他这个是差了四吨。

大家好，今天给大家分享一下车辆在过磅过程中需要注意哪些事项。首先，驾驶员在上磅前观察低磅是否存在异常， 无异常后车辆减速匀速缓慢上磅。地磅在车辆上磅后有轻微晃动，这种情况属于正常，因为秤台下面的传感器 是由球面或者钢球在支撑撑台，所以会产生轻微的晃动。等待车辆停稳后， 司机下磅，等待三到五秒钟，数据保存完。稳定数据稳定，私磅员存储完重量，司机再行上车下磅， 匀速离开秤台。在上磅过程中，司机不可高速上磅，急踩刹车，容易发生侧翻等事故，造成一些安全隐患。 过磅源在车辆称重过程中，引导司机安全上磅，安全称重，防止称重数据不精准。观察车辆轮胎是否完全上磅，地磅四周有无异物卡死，地磅 或地磅信号线有破损地方等。地磅称重五小时直接牵赤岛贸易结算等重要环节，所以安全称重尤为重要。希望通过此视频分享给大家，对大家有所帮助。 有在购买或者使用地板过程中有疑问随时可以留言联系我们。

大车正常过泵啊，这个副站长故意刁难，绿了都不让咱们上。过了四十六点九六，他说我那车违法，不让上高速，过泵数据异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速。货车型至收费站，地磅显示载重合规，本可正常通行，却被副站长拦下， 对方称自己眼睛比地磅准，判定李师傅货车超重不让进站。李师傅满脸疑惑，心想判断超重标准不就该是地磅吗？仅凭双眼随意判定太不合常理。 随后李师傅质问副站长机器显示合格，为何还说他超重，副站长却称检测系统长一长，多年来都靠它会眼辨别，既然一眼看出超重就没得商量。 见对方蛮横，李师傅果断报警。不久警方赶到，了解情况后，让李师傅现场再过磅，结果显示未超重属正常范围， 事实摆在眼前，李师傅以为能通行，副站长却又拦住，称以他眼睛测超重，且泵是国家生产，数据国家定，或许站长觉得丢面，故意找借口称货车悬架有问题，为安全考虑仍不放行。 李师傅气急称即便车子质量有问题，也该由警方处理，与收费站无关。副站长被对的哑口无言，却依旧找理由拒绝放行。接下来此事又会如何发展呢？

这里只看地报，你的地方准不准你？我又怀疑你的地方不准。高速路进口的位置，收费站那里，然后就是第一次到，第二次到，那个蹦擦擦的好厉害，本来我这个车不超载的，我那个车是刚刚好三十一吨，后来呢我说叫他去微量过磅， 他那个收费员呢？他是不肯去，公安来了又叫那个交警，后来护政又来了，护工部交警来了以后他说叫我去第三个车道试试一下，后来去第三个车道通关了，我在那里逗留四个小时。

昨天上到十点到十二点的班，哎，累死了，脚都走酸掉了。超限车辆其实每天都有，但是昨天特别的多啊，好几个小时连续来过一辆车超限，过一辆车超限， 其实超限车辆我们不是说不让你过磅的，只是说你超限了，你可以下去处理一下，然后过过个几分钟或者十几分钟再上来， 或者说在你觉得你确定你没有超限的情况下再上也可以，但是如果你真的超限了，你下去处理一下，省的耽误时间，耽误后面的车的时间。 然后昨天就碰到了几个好好几个司机，就态度很恶劣，就是后面的货车跟的很紧，然后这样实在是无法倒车的情况下，我们就说师傅你拿个证件压在我们这， 然后你从我们的出口就是掉个头下去，还是说我不掉，我为什么要掉头，我就要往后倒，哎，这种往后倒其实不安全，你知道吗？因为你的车长很长吗？车身很长，然后后面有车子跟着紧，不好倒，你撞坏了我们的护栏，到时候还要赔偿的， 你是刮坏了货车，也刮坏了我们的那个护栏，何必呢？掉个头又不是很难的事情，然后就破口大骂，在那里骂我们的地棒啊，有问题说我们收费员呀，怎么样嘛？为什么要把这个棒调到那么大啊？什么怎么的？哎， 这个棒哪里是我们这些人想调就能调的，这下来是多少的就是多少，而我就说师傅一天过那么几千辆车子，人家都可以上，你不能上，你这还怪我们的棒？他说你不要拿这种话来弹射我什么什么的， 太难了，真的太难了，昨天我是嘴巴也讲干了，然后脚也走累了，因为到一个车子我要在后面指挥，不能让后面的车子去。就是发生刮蹭吗？ 走上走下走上走下，我一个晚上没停过，本来我很打瞌睡的，昨天晚上基本上不打瞌睡了已经。