商业航天海上回收成功了吗

根据中国载人航天工程办公室消息，北京时间二零二六年二月十一号，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦州载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行，并在海上安全降落。 今天上午，海上搜索回收分队完成火箭一级舰体打捞回收任务。这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。 据介绍，此次参市的长征十号运载火箭主要用于载人月球探测任务，兼顾近地空间站运营及统筹研制的长征十号假火箭一子，即舰体，具备可重复使用能力。

spacex 用筷子夹住了星舰，全网沸腾。但就在二零二六年二月十一日，中国长征十号甲完成了一次关键火箭回收试验。不靠腿靠网，这一下质疑声来了，是不是基本成功？为什么不学猎鹰九号的垂直着陆？如果你也这么想，那就大错特错了。 这不仅不是抄作业失败，反而是一次基于复杂度转移定律的工程降维打击。如果说垂直着陆是要求火箭做体操运动员的定点落地，那么中国的海上网戏回收，就是让大海变成温柔的捕手。今天我们不吹不黑，用硬核数据告诉你， 为什么在这场太空竞赛中，中国选择了弃腿之网。首先，我们要解决一个物理学难题，死重。在航天界有句铁律，每一刻的重量都是黄金。看一看传统的猎鹰九号，为了能自己站稳，他必须背负沉重的着陆腿，复杂的液压结构。这就像一个马拉松运动员非要背着把椅子跑， 就为了终点能坐下。长征十号甲的逻辑非常暴力，既然腿是死重，那就全砍掉。这套海上网系回收方案，直接剔除了着陆腿和深度截流，机构根据权威测算，这能减重百分之十到百分之十五。这意味着什么？ 对于推力千吨级的长征十号而言，同样的燃料能多带数吨的有效载客上天，这多出来的几吨不是废铁，而是载人登月时的生命保障系统，是更多的科学仪器，是航天员的保命符。减重本质上就是在增命。 这就来到了最精彩的博弈，复杂度转移。 spacex 的 猎鹰九号走的是单体智能路线，火箭必须极度聪明，推力控制要毫秒级，姿态稍有差池就是烟花。这就像是在玩一根棍子立地的游戏，容错率极低。而中国长征十号甲 玩的是系统智能。我们把火箭做简单，把难度转移给大海。怎么做？看细节。火箭尾部伸出四个像舰载机一样的挂锁， 配合海上巨大的井字型高强度合金阻拦网，这就像航母拦阻索接住战斗机，哪怕火箭位置偏了几米，哪怕海浪有起伏，这张柔性的网都能把你兜住。它是用地面系统的高投入，可无限附用，去换取飞行系统的低成本与高可靠。 spacex 是 火箭，小心翼翼地找地儿。长征十号甲是海上的网，主动去接件，这就是中国工程师的顶级智慧。很多人会问，那 spacex 为什么不这么干？ 这就涉及到了战略目标的差异。猎鹰九号早在二零一零年就锁定了技术路线，那时候它的发动机深度节流技术已经点满了，改网系就要推倒重来，太不划算。而且 spacex 现在的重心是新建的塔臂捕获， 那是另一种极致。但中国长征十号的任务是什么？是载人登月。载人任务的核心不是秀操作，而是绝对的安全，垂直着陆，一旦翻车就是爆炸。 而网系回收是柔性悬挂，哪怕挂歪了也能兜住。对于未来的高频天地往返，这种挂住吊起体检再飞的模式，维护周期从月级直接干到了天级。 spacex 在 直道上把火箭自己站稳，玩到了极致。中国则在弯道上用地面聚网稳稳接住。 这不是抄作业，这是根据中国强大的造船工业和北斗定位能力量身定制的中国方案。二零二六年是中国可回收火箭的爆发元年。 从长征十号甲的一箭双射，到未来朱雀、天龙等商业火箭的百花齐放，我们不仅要看热闹，更要看懂这背后的门道。技术路线没有优劣之分，只有适者生存。长征十号甲的这张网， 捕获的不仅仅是火箭，更是中国商业航天通往星辰大海的低成本入场券。当火箭像飞机一样频繁起降，你会发现，今天我们讨论的这张网，极有可能就是未来的登机口。我是火鼠，关注我，我们下期见！

商业航天变热概念股被炒，一些账号开始把长八甲回收当成刺激故事来讲。这条信息出现在了行业大会的专家 ppt 里。大家好，我是你好，太空的王龙。中国商业航天出现了一条离谱但被信得很真的消息， 长八甲已经完成海上网戏回收验证。但我可以先给一个明确结论，这句话从技术上就不成立，很简单，有三点，第一，长八甲的发动机不支持多次点火，不 可能完成回收。第二，长发甲的健体构型没有回收需要的山格剁和着陆腿。第三，国内公开采用海上网系回收的只有长征十号系列的部分型号。 所以，这不是有争议，而是一个明确的假消息。那问题来了，这么明显不成立的说法，是怎么一步步被整个行业当真的？答案是，它不是突然出现的，而是被生成转述放大背书的。 这条说法最早并不是官方发布，而更像是拼接生成内容，把长八甲的发射新闻和长征十号乙的回收介绍强行拼在一起， 关键词全对，但技术逻辑完全不自洽，这是现在很多 ai 生成内容的一个常见问题。接下来，事情开始失控， 商业航天变热概念股被炒，一些账号开始把长八甲回收当成刺激故事来讲。到这个阶段，对错已经不重要了，故事是否刺激才重要。最关键的一步是，这条信息出现在了行业大会的专家 ppt 里。 注意，问题不在某一个人，而在于当错误信息进入权威场景，如果没人及时纠正，它就会变成被确认的事实。 商业航天越来越热，但热度不会自动带来专业。真正决定行业成熟度的不是有没有爆点，而是错误能不能被及时发现和纠正。我是你好，太空的王龙，感谢关注，我们下期见。

商业航天传来最新消息，我国完成首次载人飞船返回舱海上搜索回收任务。今日中午，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与孟州载人飞船系统最大动弹逃逸飞行实验中，孟州载人飞船成功实施最大动弹逃逸，并在海上安全降落。海上搜救分队完成返回舱搜索回收任务。 这是我国首次在海上实施载人飞船搜索回收任务。点赞收藏解锁海上回收相关概念股一、航天工程。二、海澜系 艺人每天早上都会更新盘前作品，大家记得看好周期演。十三、每天早上都会更新三、聚力所聚。四、钛钢不锈五、五金不锈 六、超解股份。七、中横设计八、航销钢构。九、科新基点十、中州特才。

买了商业航天的兄弟们注意了啊，利好来了，我国首次完成火箭新一级舰艇海上回收打捞任务，哎，以前我们是一次性的送完直接下岗，这下不一样，这捞上来洗洗还能继续用了。顺便呢，利好一下海底捞，哎，买了商业航天的兄弟姐妹们关注我啊，实时更新一手财经消息！

当运载火箭助推器在海面精准打捞回收，中国航天首次实现海上火箭回收的画面刷屏，我瞬间想起三题中那句震撼人心的人类的未来。在星辰大海， 曾经只存在于科幻作品里的可回收火箭兴建返航，如今在蔚蓝海面成为现实。没有凭空的奇迹，只有把科幻写进工程的执着。这是中国航天给所有科幻迷最硬核的浪漫 三体描绘的兴建文明核心，正是可重复使用航天器。只有降低飞天成本，人类才能真正走向深空。 海上回收火箭就是兴建文明的现实起点。火箭不再是一次性耗材，而是可以反复使用的太空载具。 发射不再是天价工程，而是走向宇宙的常态化通行。我们今天在海上接触的不只是一枚火箭助推器，更是人类迈向深空的钥匙。 从零到一说，伟大的创新不是横向复制，而是垂直突破。中国航天从海上打捞回收火箭，就是一次教科书籍的零一突破， 突破了海上稳定回收的技术封锁，突破了火箭重复使用的成本壁垒，突破了只能在陆地回收的场景限制。从模仿追赶到自主开创，这才是科技自立自强的真正模样。 翻开星际航行概论才明白，海上回收不是捞东西，是刀尖上的精准操控。海面颠簸无定点，比陆地回收难数倍。火箭高速坠落要在毫秒即稳住姿态， 延误、风浪扬流，全是极端考验。我们做到的是世界顶尖级的航天硬实力。 从三体的兴建憧憬，到从零到一的创新突破，再到星际航行概论的硬核落地，中国航天用一次海上回收，串联起科幻、创新与科学。 我们的征途从来不止这片海，而是更远、更亮、更浩瀚的星辰大海。

别再死盯着显卡 a a 那 点事了，真正决定未来的终极决战，不在地面，而在我们头顶四百公里的太空！就在今天啊，中国商业航天正式迎来了属于自己的斯达林格勒时刻！为什么我敢说这是决战？我直接告诉你最狠的真相， 太空轨道和平段是排插的，是有限的，是先到先得的。这两年如果我们不拼命把卫星打上去，未来的太空可能连给我们插一根针的位置都没有了。这场仗要是输了，丢的不是面子，而是未来整整五十年的信息主权。 这条视频啊，全是干货，我会把商业航天里的万亿骗局和真正红利一次性扒的干干净净。想抓住未来十年的财富风口，你必须听完。首先啊，先要搞懂我们为什么要这么急， 全网没几个人能把轨道频段这件事讲明白的。给你们看一组吓人的数据，整个金地轨道 l e o 满打满算只能装下六万到十万颗卫星，听起来是不是很多？但你看看马斯克的星链，人家直接申请了多少？ 四点二万颗什么概念？一家美国公司直接占走全人类一半的坑位，而且国际规则就是先登先占，谁先把卫星打上去，轨道和平段就是谁的，这就是赤裸裸的太空版跑马圈地。那我们以前在干嘛？一直是国家队在扛，稳是稳，但太贵了， spacex 现在发射成本已经干到每公斤几千美元，跟送快递一样便宜。 以前这个成本，我们拿什么跟人家拼啊？所以决战时刻的标志是什么？就是二零二四年，二零二五年！这两年中国必须跑出来至少一家能对标猎鹰九号的民营火箭公司。这是一场成本的生死战。好消息是，我们的千帆星座、 gw 星座、万颗卫星计划早就备案了。 坏消息是，火箭运力依然是最大的瓶颈。这就是为什么我们最近几个月，国内民营火箭像下饺子一样，是非收回，甚至炸机。我告诉大家，炸机不可怕，没钱炸不敢试才最可怕。现在就是用钱用失败堆出可回收火箭的最优解 表象。讲完了，我跟你说本质。如果你还觉得商业航天就是带富豪上天旅游，那格局真的太小了。商业航天的本质是人类历史上最大规模的新基建， 核心就一个词，六 g。 五 g 是 地面基站，只解决人多的地方上网，但地球百分之七十是海洋，还有沙漠、高山、无人区，这些地方怎么联网？ 不光签成本高到天价，唯一的答案就是天机。互联网谁能拿下经济轨道，谁就掌握全球无死角的通讯权。这根本不是生意，这是国防安全、国家命脉。你想想未来自动驾驶、远洋货轮、无人机群，全都要连星链才能导航通讯，那我们的脖子直接被人掐断。 所以航天逻辑彻底变了。以前造火箭是做法拉利大国重器，不计成本，只许成功不许失败。现在造火箭是造卡车、造集装箱，目标就是把送卫星上天，变得像送快递一样廉价高频标准化。 商业航天的终极奥义就是把航天工业干成物流行业。但作为财经博主，我必须给大家泼一盆冷水啊！这个赛道现在是一半天堂，一半地狱，未来一定会发生三件超级残酷的事。第一，百分之九十的火箭公司都会死掉。 现在的商业航天像极了当年的百团大战，造车新势力资本蜂涌，全是 ptt 造火箭，但市场不需要几十家，最后能活下来，只有掌握液体甲氨加可回收技术的头部两三家，剩下的全是炮灰。 第二，卖铲子的人赚走最稳的钱。造火箭风险极大，但做配套的最赚钱。特种金属、碳纤维、高精度传感器，发动机，三 d 打印这些中上游隐形冠军，才是未来三年业绩最确定的爆发点。第三，太空清道夫会成为下一个蓝海， 大家疯狂发射卫星，太空越来越起，一旦碰撞碎片连锁反应，直接锁死地面轨道。未来清理太空垃圾的技术和服务一定会爆火。 最后啊，我给大家一个最强观点，很多人说地面的事都没有搞定，花几万亿往天上扔铁疙瘩，值得吗？我的回答是，太值了。不做，我们会错过整整一个时代。 五百年前，我们错过了大航海时代，换来百年屈辱，因为海洋就等于贸易权。二十年前，我们抓住了互联网时代，才有今天的经济奇迹，因为网络就等于话语权。 今天商业航天就是大航海时代。二点零，如果你是投资人，记住一句话，哪怕有泡沫，也要拥抱这个赛道，这是硬科技最后的堡垒，别投讲故事的，投真正在降本增效的。如果你是普通人，请给中国民营航天多一点宽容。 spacex 也是一路炸过来的，我们起步晚，追赶路上失败几次太正常了，只要方向对，就不怕路远。记住啊， 地球是人类的摇篮，但人类不可能永远待在摇篮里。这张通往星辰大海的船票，中国必须拿下！我是杨龙强，只讲最透彻的商业逻辑，这条视频值得你转发给每一个关心中国未来的人，我们下期见！

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间二零二六年二月十一号，在长征十号运载火箭系统低空演示验证与孟州载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行，并在海上安全降落。 今天上午，海上搜索回收分队完成火箭一级舰体打捞回收任务。这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。

什么家人们，我国完成了首次载人飞船返回舱海上搜索回收任务，这个舰体啊，还有这个返回舱都按照程序售后安全的建落在这个预定的海域，整个过程是既精准又顺利。 这标志什么标志？咱们载人航天这个海上救援回收能力啊，又迈上一个全新的台阶。接下来啊，重点关注航天装备、海上测控，还有这个卫星导航这些核心板块。

朋友们还在迷信 spacex 的 火箭回收吗？咱们中国南海的这次回收方案，用时间差直接省下三千万美金。猎鹰九号的着陆支架自重三吨，航天领域一公斤就价值上万，带腿上天就是用运力 换表演，更为关键的是，它落地后要检修，复飞时间的成本极高。而我们的网系回收直接砍掉火箭的着陆结构，省下来的不仅仅是重量，更是时间。 火箭回收后无需大面积的检修，维修流程大幅缩短，周转的速度直接翻倍。真正的差距在于时间窗口， swissex 四级的浪波就得停，而我们六级的浪照样能够回收。他们一年只能工作两百天，而咱们能做到三百天。 用更短的时间准备时间。更短的维修周期，意味着我们能用更低的成本发射更多的火箭， 更快的周转，更短的维修，更高的发射频次，这就是商业航天的核心竞争力。蓝箭航天七天快速复飞，电科蓝天保障海上基建，靠的不是表演，而是效率。时间越短，成本越低，发射越多，咱们的优势就越大。 我是公式有道，关注我，下期告诉你为什么能更快的周转，速度才是马斯克的压力。

海中捞火箭的画面曝光，我国完成首次火箭新一级的舰体海上打捞回收任务， 对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要的意义。我只是未来多发点越发越多。啾啾啾。

我国完成首次火箭一级舰体海上打捞回收任务据中国载人航天工程办公室消息，十一号在长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦州载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验中，火箭完成低空演示验证飞行，并在海上安全降落。 十三号上午，海上搜索回收分队完成了火箭一级舰体打捞回收任务，这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。

三分钟看懂二零二六年二月十三日新闻联播说了什么，看看有哪些属于你的发财机会，记得点赞收藏哦！以我国首次在海上成功回收长征十号运载火箭一级健体，为火箭可重复使用技术发展迈出关键一步。 这是商业航天领域的重大突破，直接立好航天高端制造产业链。投资者可以关注航天电子、航天电子设备、中天火箭、小型固体火箭、航天动力液体火箭发动机等相关企业。 理由是，可重复使用火箭是降低发射成本的关键技术，验证成功后，未来商业发射订单有望向国内企业倾斜，带动配套需求。 二幺行数据显示，一月末社融规模同比增长百分之八点二， m 二同比增长百分之九，均高于去年同期，为经济平稳开局提供有力支持。宽货币信号明确，直接利好银行及高杠杆行业。投资者可关注招商银行、宁波银行等优质股份行， 以及受益于流动性宽松的龙头房企，如保利发展、万科等。理由是社融合 m 二增速回升意味着企业融资环境改善，信贷需求回暖，银行资产质量预期提升，同时为实体经济注入活水。三、互联网平台反垄断合规指引今天发布， 明确四类垄断风险红线，为平台经济划清合规边界。这意味着平台经济监管进入常态化、精细化阶段，有利于头部平台稳定预期。 投资者可以关注腾讯控股、阿里巴巴、美团等合规能力强的互联网巨头。理由是红线清晰后，企业可更有针对性地调整经营策略， 减少不确定性，长期看有助于行业健康发展，合规投入充分的企业将获得竞争优势。四、处运第十二天，全社会跨区域人员流动量预计超二点八亿元次，同比增长百分之四点五，铁路、公路、民航均维持高位， 这对普通人来说，意味着节前出行已进入最高峰期，建议提前规划路线，预留充足时间。同时，各大交通枢纽压力巨大，幺二三零六抢票难度增加，自驾需留意免费救援政策。此外，这也反映出今年春运出行意愿强劲， 为交通运输、旅游消费等行业一季度业绩提供了积极信号。五、国家电影局、商务部在十六个地方启动电影家消费综合试点， 推动影院提质创新，扩大电影衍生消费。这是促进文化消费的精准决策，直接利好电影产业链。投资者可以关注万达电影院线龙头中国电影发行制作横店影视影头。理由是试点通过电影带动周边消费， 能增加影院飞票收入，盘活存量资产，同时衍生品开发为行业打开新增长空间。以上就是所有机会解读，欢迎大家一起交流讨论。

杭州十号甲回收基本成功，国产火箭离马斯克的 spacex 又近了一大步，但是光盯住火箭还不够， 商业航天真正有预期有价值的在外太空。随着咱们和马斯克都在抢先布局微信通讯和太空算力这条黄金赛道， a 股又有哪些企业在拥有过硬技术的同时，还手握大量海外订单呢？第一家，信维通信，星链地面终端高频高速连接器全球独家一级供应商，墨西哥工厂产能专供，稳居产业链核心地位。 第二家，天银机电旗下天银星际为星链二代、三代卫星供应，新敏感器，卫星姿态导航核心部件试验率超百分之六十。第三家，西部材料，国内唯一为 spacex 猛禽发动机提供特种泥污合金的企业，耐高温超两千两百摄氏度，垄断火箭核心材料供应。 第四家，超洁股份，猎鹰九号轻件专属高强度钛合金紧固件核心供应商，称其可获车火箭件体关键连接。 第五家，派克新材星链直接断件供应商，高端环形断件通过 nasa 严苛认证，火箭卫星核心断件一手供货。第六家，通宇通讯，卫星通信天线及模组通过 spacex 认证， 全球多国拿下批量订单，地面终端配套核心标地。第七家，星为通信，除连接器外，加码星链毫米波天线组建双核心产品供货，订单量持续翻倍。第八家，天仪机电，星链核心配套龙头新敏感器订单所至，二零三零年超五十亿大单在手，业绩增长确定性拉满。

火箭降落回收到底算不算成功？盘中两个反馈给到了答案。第一是总农行发，不仅连续几天没有带动修复， 反倒是又收在了水下。第二，商业航天板块连续一个星期缩量，难道资金出逃不做年后修复新高的大阿波了吗？此时肯定全网又有一批人要出来唱空商业航天了，但老陈却仍有几个大家没挖掘到的预期商。另外，字节 sd 大 模型带动的 ai 影视 连续两天涨停扰后，今天集体被量化爆头，触发十日百分之一百异动，偏离时的横店开盘就直奔地板。然而就当很多人都还没反应过来时，这却只是老陈昨天超前预判你的冰山一角， 在低位折伏挖掘上瘾博纳等大肉缘分，然后在人生顶位时提醒家人们今天分歧跳水的风险。观点如此超前还正确的博主，还不值得大家点上一个小关小注吗？ 那么今天进价就直接下叉的 ai 影视，明年还能不能回流，强势引领跨年主线？这里依旧有几个机会和一个风险，家人们还是老规矩，先点赞收藏起来！温馨提示， 今天依旧有一只低位折伏的春节乾隆，先看商业航天方向距离作为今天火箭回收的主角，上午被修复到新高后，前方消息也说回收成功了，但为什么后续又被砸盘了呢？甚至直接把航天方向的品种都带崩了。 其实很多人都对这次火箭回收的计划误解了，网格回收是用在下一次的，这次主要是海上建落时回收。这也是为什么很多人看到火箭落在海里呢，却又听到火箭成功的消息，那很多人看到巨力航发、中超电子等核心品种不起事之后，就开始怀疑商业航天后续还有没有预期。 其实啊，老陈开头已经把结论提出来了，咱们老 a 年前的特色就是会出现一波对线型。这个观点老陈周天的盘前也已经清晰的说过了，当时怎么说的，周一周二修复， 周三就是诺代的时间节点，怎么判断呢？最清晰的特征就是你会发现商业航天这种走了几个月的大级别主线，量能越来越少，成交越来越低了，然后其他题材也是重个股清板块的规律。所以这样回过头一看，老陈周天的盘前是不是又一针见血的点出了盘面的关键？ 但是这只代表短期的避险，年后回来如果没有其他很强的题材可以脱颖而出，资金是不是还要围绕商业航天 ai 应用、 ai 硬件的方向继续铲打？ 所以家人们就在分集时找到核心品种合适的介入时机，然后跟着资金的节奏，在节后的春节行情里做二波三波组织行情。其实每一次老陈都把核心模式在复盘里说的很清楚了，但是碍于游戏规则，老陈只能把更具体的细节放在秦牛战的后厨。熟悉的老粉都知道， 一月二十九号挖掘的集市也是在连续一周几亿千家红盘的行下瘦下两个十斤腊肉，二月五号集市的金金也是吃到了二十斤重的红苹果。就连所有人都不看好的黄河和农华，也是在老陈的精心布局下，分别拿下了十城和七城经验值， 想必经常去后厨打卡的新老朋友，早就是吃的满嘴流油了。错过或者没有及时关注的兄弟姐妹也不要懊恼，因为后厨每天都准备了各种美味和观点，教给大家 才是真本事。这些解析思路，后厨同样准备的满满当当，家人们看完视频后自行前往学习即可。然后呢，就是 ai 引市方向 触发异动的横店开盘直接地板，就连换手涨停的博纳也是被炸的头晕目眩。然而这人生底未触后存在的种种风险，老陈昨天也是精准预判到了。为什么我昨天敢在批量涨停板怼脸的时候及时？风险 第一，昨天量化资金砸了商业航天，后脚就触发了异动，敢问自从上面降温踩刹车后， 谁还敢这么明晃晃的高举高打？上一个想起事的太空光伏已经隔天就备案了，所以这种开盘直接下车的剧情也是可以提前预见的。 至于这个方向后续还有没有预期，还能不能贯穿年前年后成为主线之一，老陈昨天其实已经说的很清楚了，这种突发性的分歧，最晚明天应该就能看到核心品种陆续修复了，尤其是涨月还在扛着分歧继续涨停时，依旧还有带动板块回流的预期。但是老陈还是不建议大家盲目追高， 不如去找核心 d c 的 缘分，然后等着资金去做反包大长腿。除此以外，二月 deepstack 也要发布新一代大模型， a i d c， 算力租赁、 云计算等上游产业链今天表现也相对强势。网速大胃今天依旧是十里面的大长腿，吃得满嘴流油。所以这些老师在视频和后厨反复提到过的第一位缘分，家人们一定要提前做好笔记， 人都被量化抓取，或者资金启动时又追高挨锤，那时候可别又回过头来说是老三让你们继续接盘了。最后还有哪些没有讲到的，家人们也不妨在评论区继续交流。至于开头提到的春节乾隆，他深度参与机器人赛道， 主营评级锯子切片和 p d a， 产能规模全球前列，形成 p d a。 评级锯子切片产业链一体化布局。今日套牢盘已经彻底释放，后续将持续突破。还是老规矩，后厨已经准备好了详细的文字拆解，各位自行前去品尝学习即可。我是老陈，一名 bug 市场总总，鱼团的前世木家缘。