奇瑞艾瑞泽5新车怎么发动机故障灯亮

大家好，我是这车老马。呃，之前跟大家讲过很多期那个燃油蒸汽排放系统啊，今天我们把这个碳罐拆下来看一下实际当中这个核心部件， 这个碳罐上面有三根管啊，其中中间这一根管，这个连接到碳壳的，这个是从油箱过来的啊，我们燃油汽油会蒸发，对吧？蒸发以后 通过这根管进来到我们的活性炭罐存储存储，然后他要往这边来气，那肯定要排出去， 要有进有出，这样子才能够过来。所以说这边有一个连接到空气的管，这边连接到我们的碳罐通风阀，然后再到我们的滤芯啊，正常这个后面通风阀的话是常开的，所以说经过这里面存储以后有一部分气空气排出去， 然后这边这一根小管是连接到发动机那边碳罐电磁阀的，当我们碳罐电磁阀工作以后，那么我们利用发动机的真空从这里把那个燃油蒸汽吸过去，吸的过程中 那边要吸出去，那这边肯定要有气进来啊，要不然的话他在一个迷蔽状态，你肯定吸不动，对不对？所以说这边碳罐电磁阀工作以后往发动机吸，然后这边 从外界经过空气滤芯，经过碳罐通风阀，再经过这一根管，然后过来，这个就叫我们的碳罐那个吹洗功能啊，他再把吸附在活性炭里面的燃油蒸汽给托付掉，托付掉以后进入发动机燃烧， 就这样的啊，如果这个当中某一个部件出现了漏气或者是堵塞啊，他可能都会爆我们的什么那个燃油压力传感器信号偏移故障，或者是某某那个蒸发系统泄露啊，就这样的，等下我们拆开看一下这个里面 这个都是这个碳颗粒，这个杆的话它是不会堵啊， 直接可以吸附蒸汽，这里面有很多毛细孔这样子吸附在上面，但是如果有些空气湿度太大的地区，那可能会这个会凝成块状啊，里面的水分进去的话，到时候就会堵塞， 第一个会爆故障，再一个可能会加油跳枪，看下这个，我把里面的活性炭已经到了啊， 他这边是分两个枪使这边过，这边正常的，我们油箱器从这里这根管进来以后，先经过这个枪，然后经过这一些，下面有海绵，然后经过我们的活性炭，在上面有一个，这边有一个这个滤网， 这里有一个滤网，然后再翻过来，再经过这一个枪使啊，这里面活性炭下面的海绵，再通过这个管道，我们的大气啊，相反在托付的过程中往发动机里面吸的时候，那先要经过这一个枪使这里面，然后再转一个弯， 经过这个滤网，然后经过活性炭，然后经过下面的海绵，再从这里出去到我们的发动机啊，这是一个相当于两二级过滤，就像我们的净水器一样，对吧？有很多枪死，谢谢大家。

艾瑞泽五的新发现，这个有伴我回家功能，先把车看现在这样，然后把车熄火，然后上调两下，然后就可以了，然后就伴我回家功能就来了， 然后外边的灯是一直亮的， 咦？前面的大灯是亮的。

哈喽哈喽各位，今天又是一条开车上班视频，早上我一般会在下楼之前短程启动，从楼上下来之后水温就上来了，然后就可以直接出发了。还有就是昨天晚上回来的时候，发现爆了一个发动机故障灯，这个故障上次加完油也出现过一次， 然后去读了一下故障码，报的是蒸汽系统泄露，这个故障一般会在加完油之后，有的车会报这个故障，然后说可能是看惯电磁阀坏了，也可能是油箱盖没拧紧，就先把油箱盖拧了一下，因为故障码消不掉，所以在跑跑试试之后我跑了有三 十公里左右，这个码就消失了，我就没有再管他。前几天又没油了，我就去了另一个我经常去的加油站，也没有凑整，结果跑了一个 油，它又神奇的出现了，我真是服了。然后我到家之后停车把油箱再重新拧了一下，重新启动之后它还是油，我就决定今天重新再看一下，然后用电脑读了一下，还是和之前的故障一样，但是这次可以用电脑消掉， 所以朋友们，加完油之后出现故障，发动机灯的时候，并且没有异常情况，可以先拧一下油箱盖试试，但前提一定要远离火，远离火，远离火！还要熄火，熄火！熄火！重要的事情说三遍。好了，今天就先到这吧，拜拜。

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来测量一下这个电阻，电子节温器短路了，不通，凉凉的。新的 九点五五 故障码清除水温，上下水管都一样，热故障解决。