现在拍一个迷你的快速换电芯的方法,是换电芯,不是换电池,换电芯,现在这个有电了,是不是?大家注意看,注意看这个五十九的电量。比如,比如这个电池我已经飞完了,下了地, 下地把它关机,然后我又准备了一个充满电的电芯,把它换上去。 比如这个电机已经飞完了,电机飞完了,然后我把它拿下去,它这里有一个叉,这里有个叉吧,拔下去这个叉是防防反的,它就是 正负对准的才能插,正负对不准它是插不上去的,这样插不上去的,它这里有一个缺口好,比如这个飞完了这个,这个充满电了,是不是把它插上去, 又换了一个,是不是你你担心他会锁,锁也很容易解开的,这个都不用用电脑来解开,随便都可以解开,现在他都不锁,现在不锁,然后开机 等一下,刚才那个是五十九电量,是不是现在又换了一个电池?刚才这个在这里 好触碰到限高区,请看这里九十三,是不是?比如你这个飞完了以后再换,你就是一个电路板,可以飞多个电芯, 你出去之后就只代代购那个电芯就可以了,把它关了好,拿出来,要可以换换电芯,就这样拔,这样拔它,防止它会松动,这样很简单,你自己做一个吧。
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大疆 mini 五四三全系七千八,不改变外观电池,有些朋友可能不信会有这么大容量不改外观电池,因此我们先做悬停测试。飞行时间,电池外观展示给大家,特别说明 mini 三机型也支持 迷你四 pro, 最终续航五十二分三十秒。迷你五 pro 最终续航五十五分钟,迷你三 pro 多三十秒。测试结果和对比展示给大家,电池重量一六零克,兼容管家充电 扩容,电池内部空间紧,插拔都会比较紧,特别说明这不是鼓包。开始拉锯测试, 检查电压开始起飞测试环境,海拔两百米,风速一米,阵风四米, 温度九度。迷你五 pro 最终拉距三十七点六公里,按比例换算,迷你四 pro 拉距三十五点九公里。迷你三 pro 拉距三十七点九公里,拉距性能比原厂长,续航提升百分之三十五。 为了放下这么大容量电芯,我们会打磨电池外壳,电池抗衰性能会下降,请保护好电池。第一次飞行请完整悬停校准百分比百分之八开始自动降落,最后悬停到电量放光, 慢速巡航测试开始。起飞测试环境,海拔两百米,风速一米,阵风四米,温度七度最终成绩,迷你五 pro 飞行六十三分十一秒。按比例换算,迷 你四 pro 六十分二十秒。迷你三 pro 六十三分四十五秒。极限成绩仅供参考,安装斯克蒙 配件,续航会相应减少。这款电池每一段飞行都接近一个小时,同时测试几款机型需要七个小时,冬天在外面待七个小时,阿飞会病倒的,那就没办法完成大家的订单了,所以采用推算的方式展示给大家, 推算成绩可能不是太精准,希望大家谅解。最后再绕一圈, 百分之十五报电量低 百分之九开始自动降落,六十三分钟续航达成,有需要联系我们。